Prodej použitých Mkf Kompaktní Vysokozdvižný Vozík (15 635)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 4 220 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 080 mm, Rok výroby: 1995 Rjdpfxey A Sgue An Iou Účel použití: Vnitřní logistika

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Typ stožáru: Triplex Stavební výška: 2 240 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Volný zdvih: 1 670 mm Vidlice: 1 200 mm DETAILY STROJE Celková hmotnost: 3 630 kg Baterie: 48 V 6 EPzS 690 Ah Nabíječka: Hawker digital D: 48/80 VÝBAVA Dvojitá přídavná hydraulika Integrovaný boční posuv Ochranná mříž proti pádu nákladu Přední čelní sklo 2x pracovní světlomet vpředu Rodpfjzaqtgsx An Iou Prodlužovací vidlice 1 800 x 120 x 40 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11360*17766, Rok výroby: 2018, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, Technické údaje pocházejí z původního potvrzení objednávky. Prodávající nemůže zaručit, že odpovídají aktuálnímu stavu. TECHNICKÉ DETAILY Nosnost: 12 000 kg při těžišti nákladu 1 200 mm Zvedací stožár: Duplex-standard Výška zdvihu: 6 500 mm Konstrukční výška zasunutá: 4 895 mm Konstrukční výška vysunutá: 8 100 mm Sklon: 5° vpřed / 10° vzad DETAILY STROJE Rozměry (D x Š x V): 5 205 × 2 550 × 2 905 mm Rozvor: 3 500 mm Motor: Volvo TAD-871-VE / 6válcový / ekologický motor s CanBus (EU Stage IV), 185 kW při 2 200 ot/min, 1 160 Nm, objem 7,7 l STEINWEG paletový drapák TYP HG1T-6000S TECHNICKÉ DETAILY Rozpětí drapáku: 0,96–1,00 m Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m Výška drapáku: 1,3 m Nosnost: 6 000 kg Dvojité úchopové lišty: 1 pár s odpruženými plastovými čelistmi, délka 2,3 m Uložení: kyvné VYBAVENÍ Vyrobeno v robustní a čisté svařované konstrukci Rozevřené úchopové ramena jsou rotačně uložena Včetně hydraulických válců, potřebných ventilů, potrubí a šroubení Včetně manometru tlaku oleje a spojovacích hadic k otočnému mechanismu Navíc: jeden manometr umístěný o 180° vůči standardnímu manometru Nosné rameno & výsuv TECHNICKÉ DETAILY Výsuv: 1,6–2,1 m Nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m VYBAVENÍ 1 ks nosné rameno pro vysokozdvižný vozík, dvoutrámové, s nekonečným otočem a kyvným zavěšením Včetně spojovacích hadic k vysokozdvižnému vozíku 1 ks hydraulický výsuv s pístnicí 1 ks stabilizátory (2) pro vyrovnání kyvných pohybů Integrovaný boční posuv v kluzných vedeních, posuv: 250 mm Bezdrátové sledování tlaku (kladkový tlak) Frekvence: 868,4 MHz Provozní teplota: -30 °C až +85 °C Napájení: lithium baterie 3,6 V Životnost baterie: cca 1 rok při sepnutí po 5 s EMC systém / kabina & ovládání EMC systém: elektronické řízení se 7" dotykovým monitorem Sedadlo řidiče: BeGe 9100 Kabina: OPTIMA – ergonomická bezpečnostní komfortní kabina Vysoké tlumení hluku a vibrací Hydraulicky sklopná do strany DODATEČNÁ VÝBAVA Přední lapače nečistot Zadní lapače nečistot Vnější zrcátko na blatníku (vysoké) Turbo II Heavy Duty vzduchový filtr Přídavná hydraulická funkce Rychlospojky na nosiči vidlic Akumulátor/odpružení 60 bar / 2 l ve zdvihu Předehřev nádrže hydraulického oleje Přídavné LED světlomety, 2× na stožáru Výstraha při couvání LED maják Elektrické kabely vedené nad stožárem Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze Blue Spot vpředu a vzadu EMC 107 elektronická váha (0,1 t) EMC 114 elektronický joystick s navýšením otáček EMC 122 omezení rychlosti 20 km/h, přepínatelné na 15 km/h Elektrické vyhřívání sedadla DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory Redpfx Aey T Edhjn Iju Intervalový stěrač Klimatizace ACC SMV univerzální montážní lišta Posuvná psací deska A4 Čtecí LED lampička Naftové topení + ohřívač motorové chladicí kapaliny Sluneční clona (střecha/čelní sklo) Panoramatické zrcátko Montáž přídavných zařízení jiných výrobců Centrální mazací systém, základní varianta, 14 bodů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 503 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 880 mm, pohotovostní hmotnost: 11 250 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 6 000 kg Výška zdvihu: 3 400 mm Výška stroje: 2 880 mm DETAILY STROJE Typ paliva: Diesel Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Velikost zadních pneumatik: 250-15 Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 450 mm Provozní hmotnost: 11 250 kg Provozní hodiny: 6 503 h VYBAVENÍ Kabina 3. ventil Pracovní světlomety vpředu Pracovní světlomety vzadu Topení Uzavřená kabina CE certifikát Rsdpfx Ansza Dn Rj Ieu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 892 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, stavební výška: 2 570 mm, pohotovostní hmotnost: 8 244 kg, Vybavení: boční posuv, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 3 500 mm Stavební výška: 2 570 mm DETAILY STROJE Typ paliva: elektrický Velikost předních pneumatik: 355/50 - 15 (25 %) Velikost zadních pneumatik: 200/75 - 9 (25 %) Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 050 mm Hmotnost bez nákladu: 8 244 kg Provozní hodiny: 6 892 h VYBAVENÍ Přední vývodový hřídel Kabina Klimatizace 3. ventil Rodpeza Dnwefx An Ieu 4. ventil Přední pracovní světlomet Zadní pracovní světlomet Topení Celokabina Impulsní řízení Boční posuv Zařízení na nastavení vidlic

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 16 765 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stavební výška: 3 210 mm DETAILY STROJE Typ paliva: plyn Rsdpfoza Dm Tjx An Isu Typ stožáru: triplex Rozměry a hmotnost Celková délka: 3 800 mm Provozní hmotnost: 14 485 kg Přední pneumatiky: 4 x 8.25-15 (80 %) Zadní pneumatiky: 315/70-15 (80 %) Provozní hodiny: 16 765 h VYBAVENÍ Přední vývodový hřídel Kabina 3. ventil 4. ventil Pracovní světla vpředu Pracovní světla vzadu Topení Celokabina Trojitý držák Boční posuv

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, Max. zdvihová výška: 5 400 mm Baterie: 85 V Provozní hodiny: 14 275 Vlastní hmotnost: 8 100 kg Vč. vyhřívaného sedadla Vč. klimatizace Vč. rádia Redpfszap Ipjx An Iou Vč. LED pracovního osvětlení Vč. vícepaletového drapáku Meyer

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516329J00165, Rok výroby: 2018, Výkon 15,0 kW, nosnost 5 000 kg, vlastní hmotnost 5 398 kg, duplex stožár, boční posuv, částečná kabina, nabíječka baterií STILL afx 30V/140A, provozní hodiny 3 461 h. Rodpfx Ansy U R Rve Iju

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 660 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, volný zdvih: 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, typ převodu: automatický, kapacita baterie: 805 Ach, napětí baterie: 24 V, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, paletové vidle, úplná servisní historie, Pouze 660 provozních hodin, Jungheinrich elektrický vysokozdvižný vozík EFG 113, zdvihová výška 4000 mm, vidlice 1200x100x35, ochranná střecha pro řidiče, ochranná mříž nákladu, veškerý servis proveden, rok výroby 2018 Rjdpfx Anszazmke Ieu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° Rjdjza H Rzspfx An Ieu - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: diesel Rok výroby: 2025 Rodpeza H Ruofx An Iou Zdvihová výška (mm): 5 600 Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo Rodpfx Ajza H Rnen Ieu - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 Rodjyl Agispfx An Iju · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Rsdpfx Ansza H Rhs Ieu · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 120 mm, celková délka: 5 450 mm, - Obsluha: zařízení vsedě - Nosnost/nosnost: 8000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu: 900 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 21306/2124 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7097/8333 - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1561/1432 - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/8° - Výška staženého stožáru 2710 mm - Výška spojky mm 520/670 - Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B ISO IV A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4999 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 5199 - Poloměr otáčení mm 3049 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 877 - Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 14/17 // 18/20 4 - Rychlost zdvihu 5 s/bez zatížení m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 Rodpfxey E Ud Ue An Iou - Rychlost spouštění 5 se zatížením/bez zatížení m/s 0,53/0,42 - Tažná síla s/bez zatížení N 27997/28295 - max. tažná síla s/bez zatížení N 44000 - Lezecká schopnost se zátěží/bez zátěže % 15,5/22,5 - Max. stoupavost s/bez zatížení % 16,0/23,0 - Doba zrychlení (15 m) 5 se zátěží/bez zátěže s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mechanická/hydraulická provozní brzda - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43536 A - Napětí baterie V 80 - Kapacita baterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Spotřeba energie 45 VDI pracovní cyklus/hod kWh/h 17.7 - Manipulační výkon 5 t/h 456 // 476 - Spotřeba energie při manipulační kapacitě kWh/h 17,2 // 21,9 - Pracovní tlak pro nástavec bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 60 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) 2 dB(A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, celková délka: 6 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 70-2 Pohon: Diesel Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 4 980 Rsdpfsyb Tncjx An Ieu Nosnost (kg): 7 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, celková délka: 4 950 mm, Boční vozík Bulmor DQ 60-14-40 D, pohon diesel, rok výroby 2016, zdvihací výška 4 045 mm, nosnost 6 000 kg. Rsdpfx Anjzawtas Iju

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, nosnost 1,6 tuny Doba jízdy: 7198h s bočním posuvem Hmotnost vysokozdvižného vozíku cca 2,8 tuny (Plynová láhev není součástí dodávky, vlastnictví WMW AG) * Rsdpfx Asu Nv Nfsn Ieu

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Technické detaily: Nosnost v kg: 4000 kg Zdvih: Volný zdvih č. mm Délka vidlice: 1600 mm Výška zdvihu: cca 3400 mm Hmotnost cca: 4000 kg Rozměry D x Š x V: s vidlicemi: 4,5x1,2x2,3 m Rozměry D x Š x V: bez vidlic: 2,8x1,2x2,3 m - Stožár = oboustranné provedení - Šířka vozíku s vidlicemi 1030 mm - Vidlice Š: 140 mm x H: 50 mm x D: 1600 mm Rjdeu Nv Uzopfx An Iju - včetně nakladače - Stav kilometrů 09/2023 viz foto - Pneumatiky přední/zadní plné gumové - Středová vzdálenost1800mm *

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Technické detaily: Nosnost v kg: 1800 kg Zdvih: 1600 mm Délka vidlice: 1200 mm Výška zdvihu: 4500 mm Hmotnost stroje přibližně: 3,22 tuny Rozměry D x Š x V: D:3,38xŠ:1,2xV:2,3 m Zakladač s bočním zdvihem, vidlice lze upnout - Napájení z akumulátoru o napětí 80 V / 450 AH - Těžiště nákladu 500 mm - Volný zdvih: 1600 mm - Šířka vozíku vidlic = 1800 mm Rsdpfxsu Nv Une An Iju - Výška stožáru: Volné dno vidlice 2270 mm - Pneumatiky: přední/zadní 2x plná guma každá *

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zvedací zařízení = provedení Duplex Redpfju Nwl Uex An Ieu - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm)

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Technické detaily: Nosnost v kg: 1500 kg Výška zdvihu: 3300 mm Hmotnost přibližně: 2200 kg Napětí: 24 V / Hz Provozní hodiny: cca 6090 h Rozměry D x Š x V: bez vidlic: 1,8 x 1,1 x 2,15 m Napětí: Motor: 24 V V / Hz - Zvedací rám = oboustranné provedení; nástavec U E911 - Šířka vozíku s vidlicemi max. 750 mm - Vidlice š: 80 mm x h: 40 mm x d: 1200 mm - Podvozek: Šířka rozchodu vpředu 870 mm; osová vzdálenost 1 200 mm. - 2 pneumatiky vpředu a 1 pneumatika vzadu. Redpfxeu Nv U Uj An Iju - se spojovacím čepem Ø 25 mm Příslušenství: Včetně akumulátoru typu Pp; 24V; 14,7 kW; kapacita 805 Ah; hmotnost 637 kg. Nabíječka RTM Nuova Elettra 3,360 kVA *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Still RX20 -16P Rok výroby: 2017 UVV (nové) Stavební výška cca: 2,08 m Výška zdvihu: 3175 mm Volný zdvih Boční posuv Redpfx Anjzavb Ne Iju Rozpínatelné vidlice včetně nabíječky

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 031 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 430 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, Elektrický vysokozdvižný vozík LINDE E30HL-01/600 Rok výroby: 2012 Baterie z 35. týdne roku 2023 Nosnost 3 tuny při 600 mm těžišti Stavební výška: 2,43 m Výška zdvihu: 5,35 m - Triplex volný zdvihový stožár - Boční posuv - Nastavitelná vidlice Rodpfx Anoy U D N Eo Iju - Dlouhé vidlice 240 cm - Plná kabina s topením - Vyhřívané sedadlo - Osvětlení - Speciální bílé pneumatiky - Velmi pěkný vozík - Ihned připraven k použití - Včetně nabíječky 80V 65A Prodejní cena: 10.900,-- EUR bez DPH Možné i levné doručení!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 714 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Rsdpfsy U A Ndsx An Iju Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S – nosnost 2,5 t – rok výroby 2012 – boční posuv – triplex volný zdvih – stavební výška 2,17 m – zdvihová výška 4,80 m – 12714 motohodin dle počítadla – vozík s čtyřválcovým dieselovým motorem YANMAR 49 HP – mechanické hydraulické páky – plné pneumatiky vpředu cca 70 %, vzadu cca 50 % – LED pracovní světla vpředu i vzadu – jednoduchý a mechanický vozík – ve velmi dobrém stavu – možnost prohlídky na místě – výhodné možnosti dopravy! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina,