Prodej použitých Přepravní Návěs Na Auta (20 310)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, výrobce podvozků: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Návěs pro přepravu automobilů. Podvozek s vysokou nosností. Více náprav. Dvojmontáž pneumatik. Vzduchové odpružení. Splňuje normy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhový systém. Nwedpfx Akov I N E Tolen Jednoletá záruka na výrobní vady. Barva: dle požadavku zákazníka. Výroba 2026.

Celková hmotnost: 1 200 kg, stavební výška: 695 mm, celková délka: 2 425 mm, celková šířka: 1 360 mm, celková výška: 695 mm, kapacita baterie: 100 Ach, nosnost: 1 000 kg, napětí baterie: 24 V, stav: použitý, Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, typ řízení: Řízeno PLC, typ pohonu: electric, maximální rychlost: 4 km/h, provozní rychlost: 1 200 mm/s, rychlost couvání: 1 200 mm/s, brzdy: brzdění motorem, délka dopravního pásu: 1 701 mm, šířka dopravního pásu: 1 380 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, nouzové zastavení, Logistické FTF / AGV s válečkovým dopravníkem Na prodej je deset kompaktních bezobslužných transportních vozidel (FTF/AGV) od výrobce DS AUTOMOTION. Tato vozidla byla určena pro automatizovanou vnitropodnikové přepravu materiálu a jsou vybavena integrovaným válečkovým dopravníkem pro automatické nakládání a předávání přepravovaného materiálu. FTF disponují automatickým režimem jízdy s nadřazeným řídicím systémem a mohou být v případě servisních a manipulačních prací ovládány manuálně pomocí ručního ovládacího prvku. Díky kompaktní konstrukci, integrovanému válečkovému dopravníku a bezpečnostnímu systému jsou tato vozidla zvláště vhodná pro automatizované aplikace v oblasti toku materiálu a logistiky. • Výrobce: DS AUTOMOTION GmbH • Typ: Logistické FTF / AGV, menší provedení Nwsdpe Ad Hhkjfx Aklen • Dostupné množství: 10 kusů • Nosnost/užitečné zatížení: cca 1 000 kg • Rozměry vozidla: cca 2 425 × 1 360 × 695 mm • Délka válečkového dopravníku na FTF: 1701 mm • Šířka válečkového dopravníku na FTF: 1380 mm • Vlastní hmotnost včetně baterie: cca 1 200 kg • Zařízení pro manipulaci s nákladem: integrovaný válečkový dopravník • Výška válečkového dopravníku: cca 475 mm • Max. rychlost jízdy vpřed/vzad: 1,2 m/s • Max. příčná/rychlost při zatáčení: 0,3 m/s • Max. zrychlení/zpomalení: 0,4 m/s² • Pohon: 2 pohonná jednotka + 3 nepoháněná podpůrná kola • Brzdy: s rekuperací energie • Provozní režimy: automatický a manuální • Ovládání: vozidlový terminál a ruční ovládací prvek • Komunikace: WLAN / připojení k nadřazenému řídicímu systému • Navigace: podle trasy s magneticky podporovanou korekcí polohy • Bezpečnost: skener pro ochranu osob a nouzové vypnutí • Baterie: lze vyjmout ze spodní části vozidla • Zařízení pro manipulaci s nákladem: demontovatelné a výškově nastavitelné • Rozhraní k zařízení pro manipulaci s nákladem: CAN-Bus prostřednictvím konektorových desek • Odtažné zařízení: pohonná jednotka může být zvednuta pro odtah • Dokumentace: je k dispozici provozní/vozidlová dokumentace Pokud máte nějaké dotazy nebo potřebujete více informací, neváhejte nás kontaktovat.

Stav: použitý, první registrace: 03/2013, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2013, typ převodu: jiný, SPZ: XA020AJ POPIS: POLOPŘÍVĚS TECNOKAR S VYKLÁPĚCÍM ZAŘÍZENÍM A JEŘÁBEM REF.: 25R14 ROK: 03/2013 NÁPRAVY: 3 MAXIMÁLNÍ DÉLKA: 9,60 m ZEMĚ PŮVODU / PRODEJE: Itálie NOSNOST: 25 900 kg - PŘÍVĚS: 38 000 kg při plném zatížení TYP VYBAVENÍ: s vyklápěcím zařízením MODEL VYBAVENÍ: HYVALIFT 30.67 SK VYKLÁPĚNÍ: ano VYKLÁPĚCÍ MECHANISMUS: ano VÁLEČEK: výsuvný ADR: ne SCHOPNOST PŘEVÁŽET OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,60 m + 0,20 m ZAVĚŠENÍ: pneumatické BRZDY: kotoučové PNEUMATIKY: 385/65 R.22.5 PŘÍSLUŠENSTVÍ: - skládací jeřáb PENZ 15ZRT8.50, rok 2012, 1 výsuv na prvním rameni a 2 výsuvy na druhém rameni - joystick - drapák GUSELLA SHZ305/K/0 se 6 lopatkami, rok 2012, nosnost 300 l, hmotnost 428 kg s vestavěným rotorem REKONDICIONOVÁNO: ne REVIZI: ne STAV PNEUMATIK: 40 % CENA: 53 500,00 € + DPH. Vyhrazujeme si právo na případné chyby a/nebo opomenutí. Uvedené ceny neobsahují DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek kontaktujte prosím obchodního zástupce. Nwodjx Twfqepfx Aklen Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, přičemž se zaměřuje především na sektor odpadového hospodářství. Specializuje se na nákladní automobily, přívěsy a vyklápěcí zařízení. Disponuje rozsáhlým parkem vozidel s okamžitou dostupností, který zahrnuje více než 50 nákladních automobilů a více než 150 kontejnerů a nákladních prostor s a bez jeřábu. S.E.&O Vzhledem k množství inzerátů a detailů, Aurora doporučuje ověřit správnost uvedených údajů u obchodního oddělení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá, Rok výroby: 2016, Samonatáčecí náprava / BPW Nwjdpfx Aex Nwrioklsn ROZŠIŘOVAČ, DVOJITÉ HYDRAULICKÉ RAMPE DÉLKA = 8,30 m / KRK = 3,30 m VÝVOD PRO ZADNÍ ZVEDACÍ ČELO SKŘÍŇ NA NÁŘADÍ

Stav: použitý, najeté kilometry: 715 606 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Rádio - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí Ostatní - Sluneční clona = Poznámky = Nodpezl Sf Tjfx Aklewn Konstrukce Tyhof. Tažné zařízení pro přívěs o hmotnosti 3 500 kg. Délka horní plošiny: 430 cm Délka spodní plošiny: 700 cm. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 25 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 25 %; odpružení: listové Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 %; odpružení: vzduchové Počet válců: 6 Celková hmotnost: 18 600 kg Technická kontrola (APK): platná do 04.2027 Cena: Na vyžádání Typové označení: FE 250 18T / TYHOF CAR TRANSPORT = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 628 061 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Zadní parkovací kamera - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 SPZ: 88-BBB-9 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 295/80/22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 615 kg Užitečné zatížení: 11 385 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Nwjdpfx Asv Sb Nljklen Funkce Stroj: teleskopický (5 dílů) Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 1 800 cm Jeřáb: HIAB 422EP-5 HIPRO, rok výroby 2012, za kabinou Značka nástavby: HIAB 422EP-5 HIPRO Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý DAF 85.410 6X2 + JEŘÁB HIAB 422EP-5 HIPRO, TAŽNÝ VOZ EURO 5, 410 koní Pohon: 6X2 Uzávěrka diferenciálu 9 TUN NA NÁPRAVU ROZVOR 340 CM LETECKÝ DENNÍ KABINA, KLIMATIZACE NAVIGACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S BRZDOU MOTOREM VERZE PRO TAŽNÝ PROVOZ HIAB 422EP-5 HIPRO 8 X HYDRAULICKÉ PRODLOUŽENÍ 4 X VYKLÁDACÍ NOHY CELKOVÁ PRACOVNÍ VÝŠKA 18 METRŮ MAXIMÁLNÍ ZDVIHACÍ SÍLA 12 000 KG MAXIMÁLNÍ ZDVIHACÍ SÍLA PŘI 15,5 METRECH 2520 KG RADIOLOGICKÁ KONTROLA SLEDUJTE NÁS NYNÍ I NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MLUVÍME ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stav: nový, KALEPAR KLP 228V6M1 6-MÍSTNÝ NÁVĚS NA PŘEPRAVU AUTOMOBILŮ ● Všechny funkce ovládány dálkovým ovladačem (plné dálkové ovládání) ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Zavěšení: Pneumatický systém ● Elektrická výbava: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kus 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9tunová náprava SAF nebo BPW ● Hmotnost ramp: od 9000 kg do 9500 kg ● Celková hmotnost vozidla: 29 500 kg (11 500 kg sedlový čep + 18 000 kg nápravy) ● Délka pátého kola: od 950 mm do 1050 mm ● Šířka návěsu: 2550 mm ● Délka ložné plochy: 13 500 mm ● Celková délka návěsu: 16 500 mm ● 1 rok záruka COC dokumenty (evropská homologace CE) Nwsdpfx Akox Dzydsljn NOVÉ VOZIDLO BEZ REGISTRACE VDI2700/8.1 Certifikace TÜV SÜD K dispozici také jako 4místný 2nápravový nebo 5místný 2nápravový model Možnost čistého prodeje pro export. Veškeré údaje bez záruky. Změny a tiskové chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, výrobce podvozků: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Návěs na přepravu automobilů. Nový design. Lider Trailer pro těžké návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Dle standardů EU. Brzdové systémy EBS nebo dvojité vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Nsdpjrcb E Tjfx Aklswn

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 341 000 km, výkon: 243 kW (330,39 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, Rok výroby: 2019 Rok konstrukce: 2019 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená; stav pneumatik vlevo: 60 %; stav pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava: dvoukolová; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 60 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 60 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 60 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 60 % = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Ukazatel venkovní teploty - Odpružené sedadlo 2x - Klakson Nedpjz E N Rwofx Aklown - Rádio/přehrávač CD - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Ve velmi dobrém stavu. Pouze 341 000 km.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace Nsdpfxowyiw Eo Aklewn - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Nsdpfxez N Nq Ho Aklown Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 29 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 75 R 17,5, Vybavení: ABS, jeřáb, KALEPAR KLP 228V6M2 – Nový 6-místný přepravník aut Certifikováno podle VDI 2700 8.1 Splňuje staticky více než samotné požadavky dle EN 12642 Code XL Příloha B a VDI 2700 8.1, a je dynamicky testován pro osobní automobily. ● Povrchová úprava: dle přání zákazníka žárově zinkováno + boční RAL barva ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Zavěšení: pneumatický systém ● Elektrická instalace: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kusů 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9tunová náprava SAF nebo BPW ● Hmotnost prázdného přívěsu: od 9000 kg do 9500 kg ● Celková hmotnost vozidla: 29.500 kg (11.500 kg na sedlový čep + 18.000 kg na nápravách) ● Délka pátého kola: cca 950 mm Njdpfx Akjvr Iunsljwn ● Šířka přívěsu: 2550 mm ● Délka přívěsu: 13.600 mm ● Hydraulicky výsuvná zadní část: 1500 mm délky ● Celková délka přívěsu: 16.500 mm ● 1 rok záruka ● Certifikát VDI 2700 8.1 ● Hydraulický lanový naviják s tažnou silou 5 tun a dálkovým ovládáním ● COC dokumenty (Evropská homologace CE) Všechny údaje bez záruky! Změna a tiskové chyby vyhrazeny! Fotografie slouží pouze jako ilustrační příklad.

Stav: nový, KALEPAR KLP 228V6M4 - NOVÝ MODEL 6MÍSTNÝ NÁVĚS PRO PŘEPRAVU AUTOMOBILŮ Staticky splňuje více než standardní požadavky dle EN 12642 Kód XL Příloha B a VDI 2700 8.2 a je dynamicky testován pro osobní vozy. ● Povrchová úprava: Na přání zákazníka žárově zinkováno + RAL po stranách ● Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Zavěšení: Pneumatický systém ● Elektrická instalace: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kusů 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9tunová náprava SAF nebo BPW ● Hmotnost nástavby: cca 9000 kg až 9500 kg ● Celková hmotnost vozidla: 29 500 kg (11 500 kg sedlový čep + 18 000 kg nápravy) ● Vzdálenost pátého kola: od 950 mm do 1050 mm ● Šířka návěsu: 2550 mm ● Délka návěsu: 13 500 mm ● Celková délka návěsu: 16 500 mm ● 1 rok záruka AKTUÁLNÍ DODACÍ LHŮTA IHNED, ČERNÁ BARVA! Nwsdpfx Akjw Ucvvelon Nové vozidlo bez registrace COC dokumenty (Evropská homologace CE)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu Nwodpfx Aks Aawmvelen - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 29 658 h, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: elektrický, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: Sinumeric, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: IPG, model laserového zdroje: YLS 3000, laserový výkon: 3 000 W, max. tloušťka ocelového plechu: 25 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 8 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 8 mm, max. tloušťka měděného plechu: 8 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: voda, připojení stlačeného vzduchu: 7 lišta, rozsah řezání naplocho při 90° (osa X): 3 010 mm, řezný rozsah na plocho při 90° (osa Y): 1 510 mm, Vybavení: Bluetooth, Označení CE, USB port, bezpečnostní světelná závora, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, odsávání prachu, odsávání výparů, Prodej spolehlivého bezporuchového stroje ve velmi dobrém technickém stavu, vzhledem k nízkému počtu provozních hodin.( AMARON nemá se strojem nic společného). Stroj mohu za příplatek odborně nainstalovat a zprovoznit u nového majitele. Součástí dodávky stoje budou nové filtry do odsavače kouře a spotřební materiál ( keramiky, trysky, ochranná sklíčka). Njdpfx Aoyx Iqzjklown

Stav: použitý, Rok výroby: N/A Stav: dobrý Technický popis: Automatický bigovací stroj K.A.S. AUTO 50 určený pro vytváření ohybových linek (bigů) na papíru a kartonu před následným skládáním. Zařízení je vhodné pro zpracování obálek, brožur, pozvánek, katalogů a dalších tiskovin vyžadujících přesné bigování. Technická konfigurace a vybavení: - Automatický podávací systém archů Nedpfx Aez Rnhasklswn - Vakuové podávání papíru - Externí vakuová pumpa Becker - Nastavitelné boční vodicí lišty - Elektronický ovládací panel s displejem - Nastavení pozice bigování - Automatický pracovní cyklus - Výstupní stůl pro zpracované archy - Ochranný kryt pracovní jednotky - Mobilní konstrukce na kolečkách Technické parametry: - Pracovní šířka - cca 500 mm – nutno ověřit - Podávání arch - automatické, vakuové - Napájení - 220–240 V - Frekvence - 50 Hz - Jmenovitý proud - 10 A - Vakuová pumpa - Becker

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 01254653, Linka na výrobu dřevěných částí dřevoocelových svodidel TERTU. - drážkovací stroj T18 - drážkovací stroj - sloupek - zakracovací pila Njdpfx Aju A Hv Njkljwn - finalizační stroj (zakracování, vrtání) - přísuvné stoly - vrtací stůl - 4x náhradní hlava - komplet náhradní nože a vrtáky Jednoduché velice kvalitní a masivní stroje. Plně kompletní, přípraveno k provozu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESD000000366927, pohotovostní hmotnost: 4 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, Rok výroby: 2007, - Vozidlo je na cestě na sklad. - Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být stále v provozu. - 3nápravový návěs pro přepravu běžného zboží - #Podvozek - Podélníky – kontejnerový podvozek – pevné provedení - Bez předního a zadního výsuvu - Podvozek o délce 13,60 m - Povolená / technická celková hmotnost: 39000 kg - Povolená / technická užitečná hmotnost, cca: 34140 kg - Pohotovostní hmotnost (základní verze), cca: 4560 kg - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" královským čepem - Kontejnerová uložení: - 1 x 40 stop s tunelem - Bez předního výsuvu - 1 zakládací klín s držákem - Boční ochrana z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Polokruhové blatníky - 2 protistřikové zástěrky Neds Af I R Ejpfx Akljwn - Zadní ochrana proti nárazu - 1 tabulka ADR - #Nápravy a odpružení - Kotoučové nápravy SAF - #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení - #Elektrická výbava - 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla, žluté boční LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2 x 7pinové a 1 x 15pinová zásuvka vpředu s ochranou proti chybnému zapojení, bez propojovacího kabelu - #Lakování - Lakovaný rám - Přední podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou - Celkový počet znaků: vyžaduje ověření

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 350 kW (475,87 k), typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 18 000 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, Číslo vozidla: 550041 bez nehody, s vedenou servisní knížkou, nekuřácké vozidlo ---- ASISTENČNÍ SYSTÉMY * Systém varování při změně jízdního pruhu SVĚTLA A VIDITELNOST * Asistent dálkových světel EXTERIÉR * Sluneční clona vně Další prvky -----Barva/Lak----- Barva rámu: Antracitová šedá * Barva karoserie E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Spodní stupeň kabiny Crystal White -----Pneumatiky/Kola----- Goodyear * Zadní náprava (RR), neuplatňuje se * Přední náprava: 385/55R22.5 * Hliníková kola Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1, 385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA * R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P -----Výbava/Speciální výbava----- Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Elektrické vozidlo * Převodový poměr zadní nápravy 2,38 * Rozvor 3,90 m / zadní převis 0,99 m * Standardní uspořádání komponent * Baterie v zadním převisu, bez prostoru pro rezervní kolo * Standardní záruka 1 rok, v 2. roce DL 1J PH * Kabina Sleeper High * Provedení rámu vpředu: spodní deska Aero * Kabina s vzduchovým odpružením * Signalizační klaksony, 2 sady * LED světlomety, světlomety do zatáček a mlhovky * Ostřikovače světlometů * Světlomety s nastavením výšky * LED střešní okna * Dva LED světlomety pro zadní stěnu kabiny * Rukojeť a obložení: Černá, stěna: Tmavá/Okna * Čelní sklo s fólií proti slunečnímu záření * Vrstvené sklo s fólií proti slunečnímu záření * Digitální systém viditelnosti od DAF * DAF Corner View * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání * Nastavitelný střešní spoiler, krátký, kabina Sleeper High * Boční deflektory, jedna strana sklopná Nwodpfxjyltkfe Aklon * Volant, kožený * Provedení palubní desky: Plateau * Kabina, vnitřní obložení: Argenta * Obložení dveří: Volně tkaná látka * Řidičovo sedadlo: Super Air * Opěrky rukou na obou stranách řidičova sedadla * Sedadlo spolujezdce: Kino s čalouněním Alcantara * Sedadlo spolujezdce: Kino s čalouněním Alcantara * Chladicí box, resp. chladnička * Matrace Xtra Comfort + podložka pod lůžko * Přihrádka na zavazadla * Ochranná síť na obou lůžcích * Závěsy s přepážkou * LED vnitřní osvětlení: Luxusní * Automatická klimatizace kabiny * Roleta na straně spolujezdce * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Přídavné elektrické napájení: Standard + 2x 40 A * Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi * PACCAR Connect s navigací a softwarem pro tablet * Příprava pro mýtné * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 * Infotainment včetně DAF Truck Nav., příprava pro tablet * Reproduktory: Exclusive * Antény: Rádio, 2x mobilní telefon, GNSS, extra: CB * Prediktivní tempomat * Bezdrátová nabíječka * Airbag (řidič) a 2 předpínače bezpečnostních pásů * Systém varování při couvání * Přední náprava: 9,00 t, parabolická, 183N * Monitorování zatížení nápravy * Elektromotor EX-D2 350 kW, emblém na kabině: 350E * Nabíjení stejnosměrným proudem 325 kW * Mechanické uzávěrka diferenciálu * Asistent parkovací brzdy * 5 HV bateriových sad: pod kabinou, L1+L2+R1+R2 * Tlaková nádoba z hliníku * Nástupní plošina s schůdkem, dlouhá * Jedno klínové zarážko * SAF S36-20, litina, 150+40mm, s nízkými nároky na údržbu * Ochranný rám rámu * Pevně vedené signály a varování na nástavbě * Řídicí jednotka ECAS * Příprava pro spínače dodávané později * Funkce CAN J1939 v konektoru nástavby * Přídavný konektor pro světla, rám * Zásuvka e-PTO 650 V DC < 90 kW * Řízení ePTO při zapnutém zapalování * Baterie 2 x 210 Ah AGM * Dodatečná izolace kabiny * Bezpečnostní balíček NGD * Executive balíček XD/XF * Klimatizační balíček ---- Meziprodej a chyby vyhraze

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2008, barva: oranžová, Rok výroby: 2008, Nabízíme tento použitý systém m-tec pro vykládání sil, konkrétně přívěs Mathis, vyrobený v roce 2008. Nwodpfxjz Snzcj Akljn Výrobní číslo: 1460408001 Rok výroby: 2008 Identifikační číslo vozidla: 1462868 2M 001 Maximální povolená hmotnost: 34 800 kg Maximální povolené zatížení nápravy 1: 10 000 kg Maximální povolené zatížení nápravy 2: 9 000 kg Maximální povolené zatížení nápravy 3: kg Maximální povolené zatížení nápravy 4: kg Maximální povolené zatížení přívěsu: 18 500 kg Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat nebo zavolat.

Stav: použitý, první registrace: 10/2009, SCHMITZ SKO 24/L-13.4 ∗Chladicí návěs pro přepravu masa∗Zvedací náprava∗Chladicí jednotka Carrier 1850 Mt • 3 vzduchem odpružené nápravy SAF, nosnost 9 tun • Zvedací náprava (1. náprava) • Kotoučové brzdy • Zvedací / spouštěcí systém • Paletový prostor Nwedpfx Aozb Ri Reklon • ABS • 6 chladicích lišt pro přepravu masa • Portálové dveře se čtyřbodovým otočným zámkem • HLINÍKOVÁ PODLAHA • ATP / FRC: na vyžádání a za příplatek: nové! • Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 • Ocelová kola • Hloubka dezénu 6/10, 8/14, 11/11 mm • Celková hmotnost: 38 000 kg • Vlastní hmotnost: 9 578 kg • Užitečné zatížení: 28 422 kg • Vnitřní rozměry chladicího prostoru: 13 420 x 2 460 x 2 610 mm (délka x šířka x výška) • Vnější rozměry vozidla: 13 685 x 2 550 x 4 000 mm Chladicí jednotka: • Carrier 1850 Mt - Multitemp • Přibližně 17 955 provozních hodin (nafta) • Přibližně 18 880 provozních hodin (elektricky) • Chlazení na naftu / elektřinu (380 V) • Termograf • Systém IDEM s monitorováním teploty - Německý návěs! - První majitel - STK / kontrola plynnosti: na vyžádání a za příplatek, nové! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2009

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 350 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Vybavení: ABS, Návěs Schwarzmüller řady J, s podsklopnou zvedací plošinou BÄR BC 2000 R2T-P5, nosnost: 2 000 kg, posuvná plachta, posuvná střecha, zdvihací náprava, pneumatiky: 2 kusy cca 20 %, 2 kusy cca 30 %, 2 kusy cca 80–90 %, návěs má rakouské doklady, číslo podvozku: VAVJS1339GH375146, kontakt: Ivelina Redl (ruština, bulharština, srbština, angličtina, němčina), tel. , chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Nwsdpfx Ako Abbh Hjljn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESDC27051236671, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 44 procent, - Vozidlo je na cestě na sklad. - Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být stále v provozu. - 3nápravový návěs pro přepravu běžného zboží - #Podvozek - Podélníky – kontejnerový podvozek – pevné provedení - Bez předního a zadního výsuvu - Podvozek o délce 13,60 m - Povolená / technická celková hmotnost: 39000 kg - Povolená / technická užitečná hmotnost, cca: 34140 kg - Pohotovostní hmotnost (základní verze), cca: 4560 kg - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" královským čepem - Kontejnerová uložení: - 1 x 40 stop s tunelem Nwjdo Af Uv Sjpfx Aklsn - Bez předního výsuvu - 1 zakládací klín s držákem - Boční ochrana z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Polokruhové blatníky - 2 protistřikové zástěrky - Zadní ochrana proti nárazu - 1 tabulka ADR - #Nápravy a odpružení - Kotoučové nápravy SAF - #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení - #Elektrická výbava - 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla, žluté boční LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2 x 7pinové a 1 x 15pinová zásuvka vpředu s ochranou proti chybnému zapojení, bez propojovacího kabelu - #Lakování - Lakovaný rám - Přední podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou - Celkový počet znaků: vyžaduje ověření

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 200 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, celková délka: 9 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2006, Výrobce: Schwarzmüller Typ: TPA ZJ Rok výroby: 2006 Nwjdpfx Ako Aayafjljn Vlastní hmotnost: 4 800 kg Užitečné zatížení: 10 200 kg Celková hmotnost: 15 000 kg Délka: 9,70 m Šířka: 2,55 m Výška: 4,00 m

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 804 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2011, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/R22.5, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, | Chladírenský návěs Schmitz S3B | Chladicí jednotka Carrier Maxima 1300 | Paletový box | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, skříň na nářadí | Motohodiny: | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Nwjdpfx Akjy Uxvajlsn