Prodej použitých Sidel Monocolumn (913)

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 45 000 h, číslo stroje/vozidla: LC514, Použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu až do 12 000 lahví za hodinu (bph) Hlavní vlastnosti plnicí linky Použitá plnicí linka SIDEL pro neperlivou vodu do 12 000 lahví za hodinu nabízí vysoký standard produktivity a přesnosti. Systém produkuje 12 000 lahví za hodinu, což je vhodné pro střední až vyšší výrobní kapacity. Linka je určena pro PET obaly a zvládá formáty od 0,33 l do 1,5 l. Tato linka je vybavena objemovým plnicím systémem, který zaručuje přesné dávkování do každé láhve. Podporuje obaly s průměrem hrdla mezi 25 a 29 mm, což zajišťuje kompatibilitu s různými tržními standardy. Systém je určen pouze na plnění neperlivé vody a zajišťuje specifický, vyhrazený výrobní proces. Detaily zařízení ve použité plnicí lince SIDEL na neperlivou vodu až do 12 000 bph Vyfukovací stroj Sidel SBO 8 z roku 2005 formuje lahve v hlavní části procesu. Tento stroj přeměňuje preformy na hotové lahve pomocí vysokotlakého vzduchu. SIDEL technologie zajišťuje přesné tvarování a optimalizuje spotřebu PET materiálu, což minimalizuje odpad. Plnicí monoblok Ledpovgva Ujfx Anyjhl Plnicí monoblok Sidel 36 36 9, rovněž z roku 2005, kombinuje oplachování, plnění a uzavírání do kompaktní jednotky. Toto řešení maximalizuje prostorovou efektivitu a zkracuje časy mezi jednotlivými procesy. Objemový plnicí systém poskytuje přesné dávkování a zajišťuje vysokou kvalitu konečného produktu. Etiketovací stroj Etiketovací stroj PE Labellers ROLLMATIC z roku 2005 aplikuje etikety typu wrap-around na obaly. Pokročilá technologie umožňuje přesné umístění etikety, čímž zlepšuje vzhled hotového výrobku. Systém je ideální pro PET lahve s vodou a splňuje požadavky na rychlost linky i kvalitu lepení. Balička do smršťovací folie Balička do smršťovací folie Sidel Cermex z roku 2005 zajišťuje sekundární balení. Stroj používá smršťovací fólii k vytvoření kompaktních a bezpečných balení, což usnadňuje logistiku a distribuci a chrání produkty během přepravy. Dopravníky v použité plnicí lince SIDEL na neperlivou vodu do 12 000 bph Linka je vybavena kompletním systémem dopravníků, včetně vzduchových i pásových. Tyto dopravníky zajišťují plynulý a nepřerušovaný tok mezi jednotlivými etapami výroby. Minimalizují prostoje a podporují vysokou provozní efektivitu. Technické přednosti linky Tato použitá plnicí linka vyniká spolehlivostí a robustností, i přes rok výroby 2005. Všechny stroje poskytují dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. Systém efektivně plní neperlivou vodu a zajišťuje specifický, bezkontaminační proces. Linku SIDEL lze také plně integrovat s dalšími zařízeními, jako je etiketovačka nebo balička do smršťovací folie, což podporuje plynulý a efektivní výrobní tok. Při kapacitě 12 000 lahví za hodinu je tato linka vhodná pro potřeby středních a větších výrobců.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: LC564, Použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví 25200 lah/h Tato použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s kapacitou 25200 lahví za hodinu nabízí komplexní řešení pro stáčení neperlivé vody. V současnosti je zařízení napojeno na elektrickou síť, takže si jej mohou zájemci přímo vyzkoušet. SIDEL navrhl tento systém v roce 2006 pro zpracování PET lahví o objemu 350 ml až 1,5 litru, což lince zajišťuje vysokou produktivitu a flexibilitu. Základní parametry linky Tato použitá stáčecí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s výkonem 25200 lahví za hodinu zpracovává až 25200 lahví za hodinu. Používají se lahve s hrdlem 30/25, které odpovídají průmyslovému standardu. SIDEL vybavil linku vyfukovacím strojem SB014 se 14 dutinami. Plnící a uzavírací monoblok je osazen 40 plnícími ventily a 10 hlavami na uzavírání, což je ideální řešení pro neperlivé produkty. Klíčová instalovaná zařízení Součástí linky je také vysokotlaký kompresor AF (model CE46A) a nízkotlaký kompresor Fusheng (model SA110A). Teplotu procesů efektivně reguluje chladicí věž BAC. Vyfukovací stroj SIDEL SB014 je vybaven zásobníkem, podavačem i odstraňovačem nečistot a je přímo spojen s plničkou SIDEL SFGL40/10. Díky tomu si linka uchovává efektivitu ve všech fázích provozu. Etiketování a balení Do výroby je integrován etiketovací stroj SIDEL Rollquattro, který přesně aplikuje celoplošné rollfed etikety. Smršťovací fólie následně vytváří stabilní multipacky z plastové fólie. Kartonovač VANTA WSD-B350 z roku 2011 zvládne až 35 kartonů za minutu. Paletizační zařízení automatizuje konečnou fázi a připravuje produkty na expedici. Dopravníky a vnitropodniková logistika Celý výrobní proces je propojen dopravníkovým systémem od SIDEL, který zajišťuje plynulý tok od vyfukovačky až po paletizátor. Automatizace minimalizuje potřebu ručního zásahu a zvyšuje konzistenci výroby. Oproti nesourodým řešením takto koncipovaný systém zvyšuje provozní kontrolu a snižuje prostoje. Provozní podmínky a výhody Tato použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s kapacitou 25200 lahví za hodinu je v provozuschopném stavu a je připravena k předvedení a testování přímo na místě. Integrace zařízení SIDEL zvyšuje výkonnost a zároveň usnadňuje údržbu. Provozovatel se tak může spolehnout na stálou kvalitu a dlouhodobou spolehlivost. Ledpfx Aew Ahfysnyjhl Oblasti použití a kompatibilita

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, číslo stroje/vozidla: LC647, Použitý plnicí systém Sidel pro balení vody do PET lahví, 36 000 lahví za hodinu. Technické specifikace a výkonnostní údaje: Tato použitá plnicí linka je vysoce účinný PET systém pro balení neperlivé vody, navržený pro průmyslové balení a výrobu nápojů. Je optimalizována pro formát 0,55 l a uzávěr 30/25 PCO1881 a dosahuje jmenovitého výkonu 36 000 lahví za hodinu. Mezi hlavní agregáty patří rozfukovací stroj Sidel SBO20 s 20 dutinami, plnicí monoblok Sidel EUROPA WM se 60 plnicími ventily a 15 uzavíracími hlavami a etiketovací stroj Krones Contiroll HS pro kontinuální vysokorychlostní etiketování. Tato linka je robustní, použitá a představuje ideální řešení pro výrobce, kteří chtějí rozšířit své PET závody na výrobu vody a dosáhnout ověřené spolehlivosti. Produkční rychlost: 36 000 lahví za hodinu (konstrukční formát 0,55 l) Primární formát: 0,55 l (550 ml) lahve Typ uzávěru: 30/25 PCO1881 Typ nádoby: PET lahve Lhsdezc Hqmjpfx Anyel Rozfukovací stroj: Sidel SBO20, 20 dutin Plnicí monoblok: Sidel EUROPA WM, 60 ventilů / 15 uzavíracích hlav Etiketovací stroj: Krones Contiroll HS Podavač uzávěrů: Sidel Aidlin 24 Rok výroby linky: 2012 (hlavní plnicí jednotka 2011) Rozšířená automatizace a řízení Tato linka integruje synchronizované řízení mezi rozfukovacím strojem, plnicím monoblokem, podavačem uzávěrů a etiketovacími systémy, aby zajistila stabilní provoz při vysokých rychlostech. Centrální ovládací panely koordinují sekvence spouštění/zastavování, plynulé změny rychlosti a diagnostiku chyb. Bezpečnostní blokování, ochranné kryty a nouzové vypínače chrání personál a zároveň zajišťují vysokou dostupnost zařízení. Rychlé změny a nastavení parametrů na základě receptur umožňují reprodukovatelné nastavení pro formát 0,55 l, minimalizují čas potřebný pro změnu a optimalizují celkovou efektivitu zařízení. Možnosti integrace linky Tato PET plnicí technologie je navržena pro provoz v přímé lince a je propojena pomocí dopravníků s vyrovnávacími a přechodovými zónami, aby byl zajištěn plynulý průtok produktu. Konfigurace podporuje aplikace pro neperlivou vodu s uzávěrem 30/25 PCO1881 a umožňuje efektivní manipulaci od podávání preform až po proces foukání, plnění, uzavírání a celoplošné etiketování. Architektura systému umožňuje integraci s dalšími zařízeními, jako jsou kontrolní zařízení, balicí stroje a paletizační stroje, čímž vytváří kompletní řešení pro výrobu nápojů a průmyslové balení. Stav zařízení a historie údržby Linka je stále v provozu, což potvrzuje její funkčnost a trvalý výkon v reálných podmínkách. Komponenty jsou udržovány v provozuschopném stavu, aby podpořily průběžnou výrobu. Tato použitá PET linka na výrobu vody těží z jejího aktivního stavu a usnadňuje potenciálním uživatelům posouzení výkonu a plánování plynulého přechodu na nové výrobní požadavky. Provozní výkon a všestrannost Tento systém, optimalizovaný pro neperlivou vodu, kombinuje plnicí monoblok Sidel EUROPA WM s přesným plněním a konstantním točivým momentem.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: LC650, Použitá plnicí linka Sidel pro neperlivou a sycenou vodu – 14 400 lahví/h Technické specifikace a provozní údaje Tato použitá plnicí linka je nakonfigurována pro manipulaci s PET lahvemi a je optimalizována pro výrobu vody, jak perlivé, tak neperlivé. Systém kombinuje izobarickou plnicí technologii s robustním koncovým balením a nabízí spolehlivý výkon pro středně rychlou produkci nápojů. Maximální výkon: 14 400 lahví/h (0,5 l) Dodatečné rychlosti: 9 000 lahví/h (1,5 l neperlivé vody); 7 000 lahví/h (1,5 l sycené vody) Formáty lahví: kompatibilní s 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l lahvemi Nádoby: Určeno pro PET lahve s dopravníky na prázdné láhve Plnicí technologie: izobarická; hrdlo 26 mm Etiketování: KHS Innoket 21 N (2002) a SACMI OPERA (2011) Smršťovací balička: SMI LSK45 T (2001) Ovinovací stroj na palety: TOSA 125 (1995) Chladicí agregát: M.T.A. TAEevo TECH 121 (2025) Periferní zařízení: SIAD Macchine Impianti agregát (1999) Elektrotechnické údaje (komponenty): SMI LSK45 T: 400 V, 50 Hz, 22 kW, 37 A; M.T.A. chladicí agregát: 400 V, 50 Hz, 20 kW, 35 A, IP54 Pokročilá automatizace a řídicí systémy Linka využívá modernizovaná řízení pro reprodukovatelný provoz a snadnou obsluhu. Dopravníky na prázdné láhve i pásové dopravníky ke smršťovací baličce byly repasovány a vybaveny novými rozvaděči. Rovněž uzavíračka byla repasována a vybavena novým rozvaděčem, což zajišťuje stabilní provoz a bezpečné změny formátů. Repasované řízení dopravníků s novými rozvaděči Uzavíračka repasována v roce 2012 s novým rozvaděčem CE certifikace klíčových komponent Přednastavení formátu na etiketovacím stroji pro více velikostí lahví Integrace výrobní linky Navržena pro hladký in-line provoz, tato repasovaná plnicí linka integruje dopravníky na prázdné PET nádoby, přesné etiketování a robustní koncové balení. Rychlé změny formátů umožňují předem nastavené etiketovací formáty, což přispívá k efektivní přechodnosti mezi běžnými velikostmi lahví na vodu. In-line konfigurace od manipulace s lahvemi po balení Dopravníky na prázdné láhve a pásový dopravník ke smršťovací baličce Etiketování: KHS Innoket 21 N a SACMI OPERA pro multifunkční flexibilitu Smršťovací balení na konci linky SMI LSK45 T a stabilizace palet TOSA 125 Rozsah velikostí lahví: 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l Vhodné pro výrobu vody (neperlivé i sycené) Stav stroje a servisní historie Linka obsahuje několik komponent, které byly servisovány a repasovány za účelem zvýšení spolehlivosti a dostupnosti. Dopravníky pro láhve až po smršťovací baličku byly repasovány s novými rozvaděči. Ledpfx Anszg In Teyehl

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, číslo stroje/vozidla: SO137, Použitý kombiblok Sidel pro PET, 18 000 lahví za hodinu. Technické údaje a výkonnostní parametry: Sidel Combiblock je synchronizovaný monoblok pro vytlačování, plnění a uzavírání, který je navržen pro vysoce efektivní, spolehlivou a kvalitní výrobu obalů v použitých plnicích linkách a v průmyslovém balicím prostředí. Tento integrovaný systém, vyrobený v roce 2002, kombinuje rotační PET vytlačovací stroj, vysoce přesný gravitační plnicí stroj a robustní uzavírací hlavu v kompaktním rámu. Vytlačovací stanice má 16 dutin pro nepřetrzitý provoz a je vybavena systémem pro rekuperaci vzduchu, který zlepšuje energetickou účinnost. Plnicí zóna obsahuje tlakově regulovanou čistou místnost s filtry, zatímco uzavírací systém zpracovává pokročilé uzavírací profily. Upozorňujeme, že stroji nejsou dodávány formy a ani chladič. Výrobce: Sidel / Arol Model: SBO 16 Series 2 (vytlačovací stroj) + Sidel ALSIM (plnicí stroj) + Arol (uzavírací stroj) Rok výroby: 2002 Typ stroje: Synchronizovaný kombiblok (vytlačování, plnění, uzavírání) Materiál obalu: PET Počet dutin vytlačovacího stroje: 16 (formy nejsou součástí dodávky) Typ vytlačovacího stroje: Rotační Sada pro úpravu hrdla: Alaska Systém rekuperace vzduchu: Součástí dodávky Chladič: Není součástí dodávky Plnicí ventily: 63 mechanických ventilů Typ plnění: Gravitační Směr otáčení: Proti směru hodinových ručiček Lhedpfjzccgdox Anyel Hygienické opláštění: Tlakově regulovaná kabina s vzduchovými filtry Uzavírací hlavy: 12 hlav Systém pro podávání uzávěrů: Pick & Place Uzávěry: Plastové předem navinuté uzávěry (GRAVITY a HEXALITE TETHERED GME30.28 NCB PT 1.00g – výkres k dispozici) Stav stroje: Kompletně repasovaný, konec roku 2024 Rozšířené automatizační a řídicí systémy: Tato rotační platforma podporuje plynulé, nepřetržité pohyby pro stabilní cykly vytlačování, plnění a uzavírání. Izobarický gravitační plnicí systém využívá 63 mechanických ventilů pro plnění bez turbulencí, zatímco integrovaná tlakově regulovaná kabina s vzduchovými filtry zajišťuje čisté prostředí pro výrobu nápojů. Integrované řídicí systémy stroje zjednodušují přestavby a monitorování, zatímco systém rekuperace vzduchu zlepšuje udržitelnost a snižuje spotřebu stlačeného vzduchu. Rychlé úpravy pro úpravu hrdla Alaska a specializovaný systém podávání uzávěrů Arol Pick-and-Place snižují prostoje v aplikacích pro víceformátové průmyslové balení. Možnosti integrace do výrobní linky: Kombiblok je navržen pro bezproblémovou integraci do kompletní linky na výrobu nápojů. Kombinací vytlačovacího stroje Sidel SBO 16, gravitačního plnicího stroje ALSIM se 63 ventily a uzavíracího stroje Arol se 12 hlavami v jednom monobloku se eliminují mezilehlé dopravníky, což snižuje nároky na prostor a opotřebení obalů. Lze jej efektivně propojit s následnou balicí technikou a provozovat v sérii s hlavními dopravníky, inspekčními systémy a etiketovacími stroji. Stroj je ideální pro manipulaci s PET lahvemi a lze jej přizpůsobit podle potřeb...

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Sedadla / sedadla pro nákladní vozidla MAN K dispozici jsou různé modely. Vhodné jak pro MAN TGA / TGS, tak i pro MAN TGL. Lsdpey R Ntzjfx Anyohl Cevoman bvba Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Prázdná hmotnost: 12 800 kg Nosnost: 41 200 kg Celková hmotnost: 54 000 kg Lodpfxeud Rc Hj Anyehl Náprava 1: levá 9 mm pravá 6 mm Náprava 2: levá 9 mm pravá 10 mm Náprava 3: levá 5 mm pravá 5 11 mm

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 200 kg Užitečná nosnost: 30 800 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Jeřáb: Megalift Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Lhodpfx Anszu Nvnjyol Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro další informace kontaktujte Arieho. = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Zajišťovací mechanismy kontejnerů (twist-lock) = Poznámky = Dennison Megalift / boční nakladač / boční vykladač / 45 stop / řízená náprava

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2013, celková délka: 14 050 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55, rozvor náprav: 9 470 mm, Rok výroby: 2013, Boční nakladač TUV Thermo King Chladicí zařízení značka: Thermo King = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 650 kg Nosnost: 33 350 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkčnost Chladicí motor: naftový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Lhodpoxdtpdjfx Anyol Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Maarten Busser nebo Niels Busser.

Stav: použitý, Odsoušedlo pro pohlcování vlhkosti, sáček s odsoušedlem pro exportní obaly. Odsoušedlo podle normy DIN 55473 pro průmyslové aplikace, splňuje také požadavky normy MIL-D-3464E. Sáčky s odsoušedlem BALESO podle normy DIN 55473 snižují vlhkost v obalech a podporují ochranu proti korozi při přepravě a skladování. ZERUST - EXCOR DIN 55473-B MIL-D-3464E Velikost balení: 16 jednotek podle normy DIN-55473-B (16 TME) Rozměry sáčku: přibližně 210 x 170 mm, tloušťka přibližně 30 mm Lhsdpsz Dxkkjfx Anyel Čistá hmotnost sáčku: 590 g Hmotnost sáčku: 600 g - vyrobeno ze 100 % přírodního bentonitu (jílovité horniny) a neobsahuje žádné chemické přísady - Sáčky s odsoušedlem s obalem odolným proti prachu, varianta (typ B) z vysoce odolné netkané textilie Vždy je 5 suchých sáčků zapečetěno v jednom fóliovém sáčku. Hmotnost jednoho fóliového sáčku: 3 kg 9 fóliových sáčků v kartonu, což odpovídá 45 suchým sáčkům v kartonu. Rozměry kartonu: 40 x 28 cm x výška 35 cm Hmotnost kartonu: 27 kg Cena je uvedena za jeden karton se 45 suchými sáčky = odpovídá 720 TME. Možnost odběru na paletách dle individuální dohody.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 926 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 550 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík pro víceúčelové použití Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Dobrý Lodpfez Dy Rxsx Anyshl Napětí baterie: 40 V Rok výroby baterie: 2023 Zařízení pro nastavení polohy vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 295 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 400 mm, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lsdpez D Npqsfx Anyjhl polohovač vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 035 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ljdpfx Anoyb Ukroyohl Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 822 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 627 mm, volný zdvih: 2 209 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 130 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, celková délka: 4 440 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 236 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Lhedpfx Anez Dx Uijyel Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 250/70-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 250/70-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu S50D. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 600 / 1132 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 800 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 18 794 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ sloupu: Duplex Stav: Není připraven k provozu Technický stav: běžný Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Lsdpfx Ajz Al Rdjnyohl Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1250 Ah Popis: výškově nastavitelná vidlice, nosník vidlice s regulací výšky !!! - BATERIE POŠKOZENA !!! - BATERIE DEFECT !!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, vidlicové zuba, rádio

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Lhedpfxoz Ddfyj Anyol Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Typ stožáru: Standardní Ljdsz Dcmpjpfx Anyjhl Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 527 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Přední rozměr pneumatik: 3.00-15 Zadní pneumatiky: vzduchové Zadní rozměr pneumatik: 3.00-15 Lhodeziq D Njpfx Anyel Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX50/14/45TR. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na přání můžeme Vaše zařízení nabídnout i v komisním prodeji u nás. Topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins, celková hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: kabina, - Motor je chlazený kapalinou a dobře startuje. - Ručně ovládané směrové ventily pro zvedání, spouštění, naklápění a vysouvání/zasouvání vidlic vysokozdvižného vozíku. Lodszzw Raepfx Anyshl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Lhsdozztzhopfx Anyjl Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 624 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Norma ISO: Třída ISO 4 = 5 000–10 000 kg Typ sloupu: Standardní Stav: Omezeně funkční Lodpfx Aszztywsnyshl Technický stav: Špatný

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Lhjdjv U Ervspfx Anyel Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Topení, plná kabina Lodpfx Ansznfnmsyjhl

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 17068, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 069 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 28 V, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 16x7x10,5, velikost zadní pneumatiky: 22x10x16, celková hmotnost: 8 610 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, 5140896 Sériové číslo: 64882 Lhjdpfx Anezfd A Djyjl Specifikace baterie: 28V, 6EPzS 930 a 20V, 6EPzS 930 (z roku 2022)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm Ljdsy Sqcaopfx Anyohl