Prodej použitých Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega (83 148)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, pojezdová dráha osy X: 710 mm, pojezd osy Y: 630 mm, pojezd osy Z: 500 mm, maximální otáčky vřetene: 5 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 5 ot./min, Na prodej obráběcí centrum značky Mikron, typ UMS 710-900. Stroj je ve velmi dobrém stavu. Nové kuličkové šrouby os X a Y, nové kryty osy Z a nová spirála v ose Z. Technické údaje: X-pojezd: 710 mm y-pojezd: 630 mm z-pojezd: 500 mm CNC řízení: TNC 426 HEIDENHAIN Velikost stolu: 1200 x 600 mm Ksdpstt Acgefx Amnjdu max. zatížení stolu: 500 kg Upínání vřetene: SK 40 s upínacím kroužkem Otáčky vřetene: 5 - 5000 ot./min Výkon pohonu frézovacího vřetene: 11 kW Posuvy: 0 - 10 000 mm/min Rychloposuv: 10 m/min Provozní napětí: 400 V Celkový příkon: 15 kW Hmotnost stroje cca: 5,0 t Prostorové nároky cca: 2,40 x 3,40 x 2,30 m Vana na třísky Bez vnitřního chlazení nástroje (IKZ) 44násobný zásobník nástrojů Ruční kolečko První naplnění provozními kapalinami strojů je možné na vyžádání. Na přání lze za příplatek zajistit nakládku a přepravu (po celé Evropě). Ceny bez DPH. Prohlídka je možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým Vám rád pomůže. Možnost protiúčtu nebo výměny! Nákup/prodej strojů NÁKUP/PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ AJ. Potřebujete kvalitní a cenově dostupný kovoobráběcí stroj pro vaši výrobu? Nebo jej chcete prodat? Pro další informace nebo kontakt nás neváhejte oslovit.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 750 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, 3osý svařovací otočný stůl PEMA APS 750 - plynule nastavitelná výška Kdsdpoyupd Hefx Amnou - včetně ručního dálkového ovládání - otáčky 0,07 – 1,3 ot./min. - hydraulické naklápění až do 135° - max. svařovací proud 400 A - průměr desky 700 mm - výška 780 – 1 550 mm - rozměry 1 640 x 810 mm - připojení 3 x 400 V / CEE 16A - hmotnost 650 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: Ksdpoy Up S Sefx Amnodu * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: nový, Rok výroby: 2026, S vrtacím automatem lze pracovat manuálně i plně automaticky. Po každém vrtacím cyklu se zařízení ve standardní výbavě automaticky posune v osách X a Y na další vrtací pozici. VÝHODY Možné chyby obsluhy jsou výrazně sníženy. Programování trvá jen několik minut. Výrazné snížení potřeby pracovních sil. Technické informace Standardní měřicí délky: 3 000 mm 6 000 mm Vrtací stroj: Unimax 3 T AV (alternativně také s Unimax 4 Basic) Nepřetržitý vrtací výkon v E 335: 25 mm Kdjdpefu Swxefx Amnou Standardní vrtací výkon: 30 mm Výkon závitování: M 20 Vřeteno: MK 3 Automatické posuvy (3T AV): 30 – 400 mm/ot. Hloubka vrtání: 125 mm Průměr sloupu: 110 mm Hmotnost: 250 kg Motor s přepínáním pólů: 0,8/1,5 kW UNIMAX 3T/3T AV M00023/M00009 Plynulá regulace otáček vřetene Rozsah A: 80 – 1 400 min⁻¹ Rozsah B: 180 – 3 200 min⁻¹ Motorické nastavení výšky, aretace proti pootočení Volitelně: zařízení pro řezání závitů Plně automatické provedení Automatické polohování osy X Automatické polohování osy Y Automatický vrtací cyklus Celková délka: 7 500 mm Možnost ručního vrtání Koordinátový stůl s motorickým pohonem pro osu Y ovládaný řídicí jednotkou Pojezd osy Y: 200 mm Pojízdný upínací stůl s motorickým pohonem pro osu X ovládaný řídicí jednotkou Pojezd osy X: 3 000 mm Upínací stůl s drážkou pro upínání pneumatických upínacích prvků a opěrných bloků materiálu 2osé řízení s pamětí pro 3 000 programů Systém minimálního mazání se sprejovou hlavou a držákem V případě zájmu si můžete zařízení kdykoli prohlédnout v naší výrobní/demonstrací hale. Neváhejte nás kontaktovat. Těšíme se na Vaši zprávu! Plantec Maschinen GmbH

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 2 000 kg, Demmeler Robotix L Manipulátor 3osý 360° otáčení, 360° sklápění (nad hlavou), s nastavitelnou výškou (téměř bezhlučný) Špičkový stav (jako nový) Min. výška: cca 486 mm (osa naklápění 0° horizontálně) Max. výška: cca 1438 mm (osa naklápění 0° horizontálně) Min. výška: cca 525 mm (osa naklápění vertikálně) Max. výška: cca 1477 mm (osa naklápění vertikálně) Délka ramena dole 1500 mm (poloměr) Délka ramena nahoře 1900 mm (poloměr) Kdedpfoyupl Dex Amnou Připojení 16 A zástrčka Celková výška 3250 mm Otáčky cca 0,2 – 2,0 ot./min. Točivý moment 24000 Nm Zdvihová rychlost 1,5 m/min. Ruční dálkové ovládání

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy Kedpfxe Aawmve Amnjdu - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostní hmotnost: 6 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 567 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! Vozidlo je případně stále v provozu! #Podvozek, oj Ocelová svařovaná konstrukce s jemným zrnem, ojnice s vyměnitelnou 2" králíčkou, vnější rám mírně nakloněný s „Load-Lock-profilem“ pro uchycení stahovacích popruhů, 24 tun. Dvojitý podpůrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokulovitou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem, výrobce Jost, dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční aretace dveří, podpůrné klíny s držákem, boční ochranný nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blátové klapky vzadu přes celou šířku, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s blátovými klapkami proti stříkání za každou nápravou, zadní příčný ochránný nárazník „Heavy Blocker“ + „boční válcový nárazník“, boční paletové zábrany v těžké provedení, přivařeny, držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola, plastová krabice na nářadí, se zásuvkou a vnitřní přepážkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná zámkem, box na dokumenty #Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy s 8děrovou nábojkou, „laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, analogový mechanický ukazatel zdvihu / tachometr, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zdvihací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného zařízení při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (při pomocném zařízení při rozjezdu do max. 25 km/h), navíc ovladatelné tlačítkem na vozidle #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS od výrobce Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, se zvedacím a spouštěcím ventilem, výška jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se o 50 mm zvýší výška nákladu, resp. celková výška #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce podle volby #Elektřina 24 voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu v LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž čelní nápravy vozíku do max. 7100 kg #Přední čelo / rohy vpředu 2 580 mm vysoké, ocelové rohy v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým ochranným nárazníkem, přední čelo uvnitř navíc obloženo 1250 mm vysokou sítotiskovou deskou #Střední nosníky 3 páry posuvných nosníků po celé délce, se 4násobnými úchyty a dole s dlouhou kapsou #Vložkové latě Hliníkové nebo dřevěné V-vložkové latě #Zadní čelo / rohy vzadu Ocelové rohy vzadu až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem plachty, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 vnitřními otočnými závorami Kdjdpfxozlciio Amnju #Plachta Plachta se vsazenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní výsuv vzadu vyklápěcí, se stříškou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, hydraulicky zvedací střecha na obou stranách, jeden válec na každý nosník s jednou ruční pumpou na nosník, zvedá se o 400 mm, optimální okap na zadní straně #Schválení / štítky s certifikátem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL, navíc certifikát pro nápoje podle

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Kjdswpknwspfx Amnjdu Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Kdedpjyutxzofx Amnju ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Kdjdpfx Amez Iq D Rjnju

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden. Pomocný rám typ D16 pro Volvo FM xxx 6x4, rozvor: 3400 mm. Pomocný rám je z roku výroby 2008! Kdedpoi Rq E Refx Amnju S hydraulickým vedením pro sklápěcí návěs! Ceny od 2 600,00 € do 4 900,00 € bez DPH! Sklápěcí píst dostupný za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Kjdpfx Ajzfp S Dsmnodu Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2014, další kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2014, Interní číslo vozidla: G400232 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Langendorf SKA 24/30 tříosý sklápěcí návěs | 29 700 kg užitečné hmotnosti Kdodpszthrrofx Amnou Nabízíme použitý tříosý sklápěcí návěs Langendorf SKA 24/30, rok výroby 2014. Tento návěs nabízí vysokou užitečnou hmotnost 29 700 kg při nízké provozní hmotnosti 5 300 kg a je ideální pro přepravu sypkých materiálů. Technické údaje: * Výrobce/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ vozidla: Sklápěcí návěs * První registrace: 02/2014 * Rok výroby: 2014 * Počet náprav: 3 * Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg * Provozní hmotnost: 5 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg * STK: Nová * Číslo vozidla: G400232 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. Anglicky Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi vám přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, první registrace: 12/2018, Rok výroby: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD, plachtová návěs/návěs s plachtovou konstrukcí !!ROZŠIŘITELNÝ!! !!MECHANICKY ZVEDACÍ STŘECHA!! !!2 X ZVEDACÍ NÁPRAVA (1. a 3. náprava) !!SSR: SCHMITZ – SAFETY – ROOF!! !!KAPSY PRO ŽEBŘÍKY!! !!VYNIKAJÍCÍ STAV!! • ABS / EBS • Kotoučové brzdy • 3 x pneumaticky odpružené nápravy SCHMIZ o nosnosti 9 tun • Zvedací/spouštěcí zařízení • 2 zvedací nápravy • SCHMITZ – Safety Roof • velmi kvalitní dřevěná podlaha! • Taška na dokumenty • Portálové dveře vzadu • Zajištění nákladu podle normy ISO 12642 - XL • Elektrická zásuvka podle normy ISO 12098 • Úložný box vlevo Kdsdpjzracgefx Amnou • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (d x š x v) • Celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg!) • Hmotnost bez nákladu: 7 111 kg • Ocelové disky • Pneumatiky 385/65 R22,5 • Hloubka dezénu: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Německá návěs! - Použitá pouze jednou! - STK/SP: nová! Chyby a prodej vyhrazen!

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 000 kg, Nosnost 1000 kg kompletní sada včetně ručního a dvounožního dálkového ovládání Výškově nastavitelný 3osý svařovací talíř s průchozím otvorem 200 mm Průměr desky 900 mm s T-drážkami alternativně s našroubovanou masivní děrovanou deskou 2000 x 1000 x 200 mm, tloušťka 20 mm, vzor otvorů 100 mm, průměr 28 mm Horizontální výška min 0,65m, max Výška sklápění min. 0,45m, max Kdodpjvllhrofx Amnou Rychlost od 0,01 do 1,1 ot./min Naklonění až o 135° Ruční a dvounožní dálkové ovládání s ukazatelem rychlosti velmi robustní Cena nezahrnuje příslušenství, příslušenství je za velmi rozumný příplatek Příplatek za stůl 1900 € (pouze ve spojení s polohovadlem)

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2010, Počet vřeten: 6 ks Kdjdpfowmggkex Amnsu Pracovní šířka: 230 mm Výška hoblování: 120 mm Délka srovnávacího stolu: 2500 mm Posuv: 5–25 m/min Rozměry (délka/šířka/výška): 4700/1800/1100 mm Hmotnost cca 4 000 kg CASOLIN MEGA 230/6 čtyřstranná hoblovka 6 vřeten s ovládáním přes dotykovou obrazovku. Šířka a výška řízeny. Uspořádání vřeten: 1. vřeteno: dole, průměr 40 mm, 6 000 ot/min, 5,5 kW 2. vřeteno: vpravo, průměr 40 mm, 6 000 ot/min, 11 kW společně s 3. vřeteno: vlevo, průměr 40 mm, 6 000 ot/min 4. vřeteno: nahoře, průměr 40 mm, 6 000 ot/min, 7,5 kW 5. vřeteno: dole, průměr 40 mm, 8 000 ot/min, 5,5 kW 6. vřeteno: nahoře, průměr 40 mm, 8 000 ot/min, 5,5 kW Stroj bez obráběcích nástrojů. Dodatečný displej na čelní straně stroje není součástí dodávky (patří k okenní lince). Stroj je již demontován a uložen. (Technické údaje dle výrobce – bez záruky!)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 020 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2009, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Popis konstrukce* Výrobce Schwarzmüller, typ X303 / X-řada * Tříosý návěs, třída vozidla O4 * Vysoce kvalitní ocelová svařovaná konstrukce rámu * Rozvor 1 310 / 1 310 mm * Celková délka přibližně 13 840 mm * Celková šířka přibližně 2 550 mm * Celková výška přibližně 4 000 mm * Výška sedla přibližně 1 200 mm * Vzdálenost královského čepu ke středu 1. nápravy 6 440 mm * Rozchod náprav vpředu a vzadu, každý 1 950 mm * 12 párů zapuštěných ok pro upevňovací popruhy podle UVV * 2 mechanická podpůrná navijáky vpředu * Zadní ochrana proti nárazu * 2 klíny * Zatáhnutelný zadní odpojovací hák * Plastové blatníky * Hliníková kombinovaná ochranná lišta * Ocelový podjezdový chránič * Boční ochrana proti nárazu * Držák rezervního kola * Plastový box na nářadí * Zadní výstražné tabule Podvozek* Vzduchové odpružení, nízká konstrukce * Nápravy s bubnovými brzdami, vyžadující minimální údržbu * Zařízení pro zvedání a spouštění * 3 nápravy s jednotlivými pneumatikami * Pneumatiky 235/75 R17.5 140J * Ocelové ráfky 6,75 x 17,5 palce Brzdový systém* Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava * S automatickou regulací brzdné síly v závislosti na zatížení * S ABS a EBS * Provozní tlak 6,5 bar * Brzda s pružinovým akumulátorem * Parkovací brzda na 2. a 3. nápravě Podlaha* Dřevěná podlaha z modřínu, podélně pokládaná s perem a drážkou * Podlaha s sítotiskem s vyrovnaným vnějším rámem Konstrukce a plachta* Pevná hliníková přední stěna s dutým profilem * Přední stěna s hliníkovými rohovými sloupky * Přišroubovaná zadní vrata s hliníkovými rohovými sloupky * Dvojitá vrata vzadu * 6 posuvných středových sloupků * 4 řady držáků pro plachtové lišty * Oboustranné plastové posuvné plachty * Popruhová výztuha s přímými upínacími zámky * Přední a zadní tyčový upínací mechanismus * Upínací mechanismus vpředu * Excentrický uzávěr vzadu * Systém posuvné plachty Edscha ?LITE? Kdjdez Shibepfx Amnou * Oboustranný hliníkový speciální profil pro vedení plachty * Světlem propustná plastová plachta Elektřina* 24V elektrická soustava * 7komorové zadní světla * Provedení v souladu s předpisy EU Lakování* Čištění ocelovou drtí * Základní nátěr zinkovým práškem * Lakování dvousložkovou akrylovou barvou pro užitková vozidla * Barva rámu a konstrukce: šedá Hmotnosti* Technicky povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Povolená celková hmotnost dle technického průkazu vozidla: 34 000 kg * Povolená užitečná hmotnost dle technického průkazu vozidla: 27 020 kg * Vlastní hmotnost dle technického průkazu vozidla: přibližně 6 980 kg * Hmotnost sedla: 12 000 kg * Hmotnost nápravy: 3 x 9 000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 020 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2009, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Popis konstrukce* Výrobce Schwarzmüller, typ X303 / řada X * Tříosý sedlový návěs, třída vozidla O4 * Kvalitní ocelová rámová svařovaná konstrukce * Rozvor 1 310 / 1 310 mm * Celková délka přibližně 13 840 mm * Celková šířka přibližně 2 550 mm * Celková výška přibližně 4 000 mm * Výška sedla přibližně 1 200 mm * Vzdálenost královského čepu od středu 1. nápravy 6 440 mm * Rozchod kol vpředu i vzadu 1 950 mm * 12 párů zapuštěných upevňovacích ok * 2 mechanické podpůrné navijáky vpředu * Zadní ochrana proti nárazu * 2 podložkové klíny * Vysouvatelný závěsný hák vzadu * Plastové blatníky * Hliníková kombinovaná ochranná lišta * Ocelová ochrana proti podjetí * Boční ochranné prvky * Držák rezervního kola * Plastový nástrojový box * Zadní výstražné tabule Podvozek* Vzduchové odpružení, nízkopodvozek * Nápravy s kotoučovými brzdami, které vyžadují minimální údržbu * Zařízení pro zvedání a spouštění * 3 nápravy s jednotlivými pneumatikami * Pneumatiky 235/75 R17.5 140J * Ocelové ráfky 6.75 x 17.5 palců Kdodpjz S R R Hsfx Amnou Brzdový systém* Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava * S automatickou regulací brzdné síly v závislosti na zatížení * S ABS a EBS * Provozní tlak 6,5 bar * Brzda s pružinovým akumulátorem * Parkovací brzda na 2. a 3. nápravě Podlaha* Dřevěná podlaha z jedle, pokládaná podélně s perodrážkou * Podlaha s potiskem, s rovnými okraji Konstrukce a posuvná plachta* Pevná hliníková profilová přední stěna * Přední stěna s hliníkovými rohovými sloupky * Přišroubované zadní čelo s hliníkovými rohovými sloupky * Dvojité dveře vzadu * 6 posuvných středových sloupků * 4 řady zámkových lišt * Oboustranné plastové posuvné plachty * Pásková výztuha s přímými napínacími zámky * Přední a zadní tyčový napínací mechanismus * Napínací mechanismus vpředu * Excentrický zámek vzadu * Konstrukce posuvné plachty Edscha „LITE“ * Oboustranný hliníkový speciální profil kolejnice * Světlocitlivá plastová plachta Elektrická instalace* 24voltová elektrická instalace * Světlomety s 7 komorami * Provedení dle směrnic EU Lakování* Čištění ocelovým granátem * Základní vrstva s práškem zinku * Lakování dvousložkovým akrylovým lakem pro užitková vozidla * Barva rámu a konstrukce: šedá Hmotnosti* Technicky přípustná celková hmotnost: 39 000 kg * Přípustná celková hmotnost podle technického průkazu vozidla: 34 000 kg * Přípustná užitečná nosnost podle technického průkazu vozidla: 27 020 kg * Vlastní hmotnost podle technického průkazu vozidla: přibližně 6 980 kg * Zatížení sedla: 12 000 kg * Zatížení nápravy: 3 x 9 000 kg

Stav: použitý, první registrace: 12/2010, Rok výroby: 2010, Schwarzmüller krátký ADR 3-nápravový kontejnerový podvozek pro speciální nádrže na kyseliny • ABS • vzduchové odpružení • 3 x Mercedes - 9 t nápravy • 1. náprava zvedatelná • zařízení pro zvedání/snižování • pneumatiky: 385/55 R 22.5 • pohotovostní hmotnost: 3 650 kg • celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg) • Rozměry: 8 200 x 2 550 mm - německý návěs - TÜV / STK / speciální kontrola na přání a za příplatek: nové! Ksdswmn U Aepfx Amnsdu Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Kdedey Slhqopfx Amnou Přední rohové slou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 47 500 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2016, celková délka: 15 840 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 400 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka * husí krk s bočnicemi * hydraulicky řízené nápravy * dělené nápravy * prodloužení až na celkovou délku 24 140 mm * rozšíření ložné plochy až na celkovou šířku 3200 mm * výškově nastavitelná nízká plošina Kdodjz Rh Tijpfx Amnsu * rádiový systém * Wabco Trailer EBS-E Remorque * bubnová brzda * podpěrné klíny * náhradní kola ----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technicky povolená celková hmotnost: 66 000 kg * vlastní hmotnost: 7700 kg * celková délka: 15 840 - 24 140 mm * platnost STK: / ----Číslo vozidla/Vehicle: 12527----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o to postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly/STK * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odstraňování vozidel a jejich přeprava ----?VÁŠ Tým VTS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Kdodpjzb Ikfsfx Amnsu Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), nosnost: 2 000 kg, výškově nastavitelný otočný svařovací stůl, nosnost 2 tuny, včetně plynule prodlužovacích upínacích nástavců a upínacích čelistí Kdsdpfxszk Ra To Amneu Stav: velmi dobrý Rychlost, výška a sklon jsou plynule nastavitelné Ovládání pomocí ručního a nožního dálkového ovladače Přenos svařovacího proudu: 600 ampér Rozměry: Délka: 1940 mm Šířka: 1200 mm Průměr disku: 1200 mm Výška v nakloněné poloze: min. 700 mm, max. 1550 mm Výška ve vodorovné poloze: min. 900 mm, max. 1700 mm Hmotnost: 1750 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, Řídicí systém DELEM DA 69T Stroj byl distribuován společností Knuth a vyroben v Turecku. Lisovací síla 135 t Délka ohybu 3 100 mm Vzdálenost mezi stojany 2 600 mm Výložník 410 mm Zdvíh 265 mm Šířka mezery 485 mm Šířka stolu 108 mm Posuv osy X 700 mm Kdjdpfx Asz Hmxuemneu Rychlost posuvu 120 mm/s Rychlost ohybu 9 mm/s Rychlost návratu 95 mm/s Výkon pohonu: hlavní pohon 15 kW Objem hydraulické nádrže 250 l Rozměry (d × š × v) 3,95 × 1,95 × 2,81 m Hmotnost 9 000 kg Součástí dodávky jsou některé nástroje a matrice (viz obrázky). Možnost prohlídky stroje v provozu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1997, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 9 320 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 880 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer – tříosý sklápěcí návěs / pro sypké materiály / 34 000 kg, objem 40 m³ Popis / výbava: Sklápěcí návěs Kässbohrer * První registrace: 10/1997 * Tříosý * Maximální povolená hmotnost: 34 000 kg * Nosnost zadní nápravy: 3 × 8 000 kg * Pneumatiky: 365/80 R20 * Sklápěcí návěs pro sypké materiály * Hliníková sila Kdodpfjz Nbx Ijx Amnju * Vykládání pod tlakem / pneumatické vykládání * Rozsáhlé přípojky hadic a potrubí * Vykládání zezadu * Žebřík vzadu * Chodník / pracovní plošina nahoře * Boční hadicové trubky * Úložný box * Opěrné nohy * Vzduchové odpružení * Bubnová brzdová soustava * Nádoba a podvozek v opticky dobrém stavu * Ihned k dispozici Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.