Prodej použitých Steinbock Qx25D Duplo345 1992 Diesel (8 276)

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Na prodej: Automatická vakuová balicí linka Boss Titan F-1000 K prodeji nabízíme vysoce kvalitní automatickou vakuovou baličku Boss Titan F-1000. Tento průmyslový stroj je navržen pro vysokokapacitní a spolehlivé balicí procesy. Konfigurace: - Automatický systém víka Kdedey Dcqgjpfx Af Aer - Integrovaný výstupní dopravníkový pás - Osazená největší vakuovou pumpou Busch o výkonu 300 m³/h Technické parametry: - Rozměr komory: cca 1015 x 675 x 210 mm - Délka sváru: až 980 mm - Výkon vakuové pumpy: až 300 m³/h - Napájení: 3fázové, 230/400 V, 50 Hz - Pokročilý senzorový řídicí systém s programovatelným nastavením - Dvojité sváření pro maximální bezpečnost balení - Celonerezové provedení pro dlouhou životnost a hygienu Vlastnosti: - Plně automatický provoz pro efektivní výrobu - Výkonná Busch pumpa zajišťuje rychlé a hluboké vakuování (až na cca 0,1 mbar) - Dopravníkový pás pro plynulý odsun produktu - Vhodné pro potravinářské i průmyslové balení - Robustní německá konstrukce pro dlouhou životnost Stav: Stroj je ve velmi pěkném / vynikajícím stavu, pravidelně servisován a ihned připraven k použití. Ideální pro: Potravinářské provozy, balení masa a ryb, průmyslové vakuové balení a provozy s vysokou kapacitou výroby. Pro více informací, fotografie nebo cenovou nabídku nás prosím kontaktujte.

Stav: dobrý (použitý), nosnost: 23 500 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík, Boss 2000 Kdedpfxsxgd Aas Af Aer

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: Kdsdeyfflzopfx Af Aor - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Kdodpszu Nkfjfx Af Asr Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396V01548, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 144 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 878 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 500 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 5 880 mm Nosnost: 8 000 kg Délka vidlic: 1 500 mm Minimální šířka vidlic: 400 mm Maximální šířka vidlic: 1 750 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Duplex Počet kol: 4 Typ paliva: Nafta Výrobce motoru: Deutz Provozní hodiny: 14 144 h Rozměry a hmotnost Transportní rozměry (délka × šířka × výška): 3 300 × 2 232 × 4 100 mm Hmotnost bez nákladu: 13 050 kg Počet transportních balení: 1 VYBAVENÍ 3. a 4. hydraulický ventil na nosníku vidlic Ksdpfszulnaex Af Aedr Dokumentace Označení CE

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 3000 kg Zdvíh: 6000 mm Délka vidlic: 1200 mm Hmotnost přibližně: 4500 kg Provozní hodiny: 2532 h Kdsdpfx Afszmxf Ns Asr Rozměry (d x š x v): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Technické detaily: Kdjdpjzmyg Ijfx Af Ajr Jmenovitý výkon: 123 kVA elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Jmenovitý proud: 100 kW Provozní hodiny: 50 h Počet válců: 6 válců Hmotnost stroje přibližně: 500 kg Použitá nouzová generátorová jednotka s řadovým dieselovým motorem IVECO AIFO o 6 válcích a generátorem Stamford. Rok výroby 1996. Výkon motoru 73 kW při 1 500 ot./min, výkon generátoru 123 kVA, resp. 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, jmenovitý proud 177 A. Vodou chlazený dieselový motor s konvenčním ovládáním. Jednotka má přibližně 50 provozních hodin, podle předchozího majitele je v velmi dobrém technickém stavu a byla od 17. 3. 2022 vyřazena z provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 530 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík Toyota 02-8FDF30 – rok výroby 2007 – boční posuv – třídílný volný zdvih – výška vozíku 3,40 m – výška zdvihu 7 m – 14 530 provozních hodin dle údajů – NOVÉ zadní plné pneumatiky – téměř nové přední plné pneumatiky. Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina. Kdjdpfxszvtzqj Af Aor

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 307 h, nosnost: 200 kg, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, stavební výška: 2 010 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 337 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 12 000 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 23 000 mm, Pásová pracovní plošina Technický stav: velmi dobrý Kdedpjwx Txwjfx Af Ajr Popis: CTE TRACCESS 230 Diesel je výkonná pásová pracovní plošina určená pro práce ve velkých výškách, na úzkých přístupech, citlivých površích nebo v náročném terénu. S pracovním dosahem až 23 m, velkým bočním dosahem a pásovým pohonem je toto zařízení ideální pro montážní, údržbářské a arboristické práce na nejrůznějších površích. Kompaktní, terénní a jednoduchá na obsluhu. Další informace a nezávaznou poptávku najdete na našich webových stránkách – bezpečná práce v každé výšce. Kromě tohoto zařízení nabízíme k pronájmu i prodeji pracovní plošiny a teleskopické manipulátory. Naše stroje jsou pravidelně servisovány a kontrolovány. Pronájem, prodej, servis a opravy zajišťujeme vše pod jednou střechou. Možnost leasingu, financování i výkupu použitých strojů. Náš tým Vás rád kompetentně a individuálně poradí.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 303 h, nosnost: 250 kg, pohotovostní hmotnost: 2 782 kg, stavební výška: 1 998 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 324 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 8 500 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 20 000 mm, Pásová pracovní plošina Kdedpfjwx Txqjx Af Aer Technický stav: velmi dobrý Stav baterie: velmi dobrý Popis: CTE TRACCESS 200 Diesel je kompaktní pásová pracovní plošina pro práce ve výškách v úzkých přístupových oblastech, na citlivých površích nebo v obtížném terénu. Díky pracovní výšce až 20 m, bočnímu dosahu až 8,5 m a pásovému podvozku je stroj ideální pro montážní, údržbářské a arboristické práce i na těžko přístupných místech. Kompaktní, terénní a snadno ovladatelná. Další informace i nezávaznou poptávku najdete na našich webových stránkách – bezpečná práce ve všech výškách. Kromě tohoto zařízení nabízíme také pracovní plošiny a teleskopické manipulátory k pronájmu i prodeji. Naše technika je pravidelně servisována a kontrolována. Pronájem, prodej, servis & opravy – vše z jedné ruky. Nabízíme také operativní leasing, financování a výkup použitých strojů. Náš tým vás rád odborně a osobně poradí.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 989 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Kedpfszuh Nyjx Af Aedr Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D, nosnost – – – rok výroby 2001 – – – 15 989 provozních hodin dle údajů – – – nastavovač vidlic – – – boční posuv – – – duplexový stožár s volným výhledem – – – výška 2,71 m – – – zdvihová výška 3,15 m – – – 6válcový dieselový motor DEUTZ s turbodmychadlem, přibližně 100 koní – – – dvojitá kola – – – plná kabina – – – dvojité pedály – – – délka vidlic 1,80 m – – – šířka nosníku vidlic 2,30 m – – – vše mechanické – – velmi dobré pneumatiky Boční posuv, nastavovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Demag ergotech sys 50-200 (1992) Kdedeyyztfopfx Af Asr

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Vysokozdvihový vozík Hangcha CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, vybaven bočním posuvníkem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezchybný, druhý majitel. Provozní hodiny pouze 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, v suchém stavu bezchybný. Baterie nová, datum výroby červenec 2026. Motor okamžitě nastartuje i při teplotě -10 stupňů. Kodpfxjyk Hwvo Af Aedr Servis proveden, zadní pneumatiky nové. Výška zdvihu 4 m, celková výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrová světla atd. Vybaven kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 8 000 kg, Vysokozdvihový vozík Hangcha CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, boční posuv, automatické nastavení vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezchybný, druhý majitel. Baterie nová, výměna v červenci 2026. Ksdsylh Hzspfx Af Ajdr Provozní hodiny původní, pouze 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, v suchém stavu bezchybný. Motor nastartuje okamžitě i při teplotě -10 stupňů. Nový servis, zadní pneumatiky nové. Výška zdvihu 4 m, celková výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrová světla atd. S kabinou, klimatizací a topením, vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 400 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková výška: 3 550 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je v perfektním stavu. Nastavovač polohy vidlic. Vidlice 1400 mm. Prodáváme vysokozdvihové vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připraveno pro koncového uživatele. Ihned k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i po celém světě. Kdsdpfezu Twvex Af Aor

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 949 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 46 537 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 08/2017, celková hmotnost: 4 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, samohybný pracovní stroj – vozidlo pro čištění vozovek: + Johnston + CN 201 + Datum první registrace: 29. 08. 2017 + 4válcový vznětový motor VM, objem 2970 cm³; 84 koní, norma Euro 6 + Celkový počet najetých kilometrů: 46 537; počet kilometrů při provozu kartáčů: 5 251 + Celkový počet provozních hodin: 6 949; počet hodin provozu kartáčů: 3 808 + Dvoukartáčový systém + Přední kartáč, možnost otáčení doleva/doprava + Řízení všech čtyř kol + Nádrž na čistou vodu s tryskami pro potlačování prachu + Výstražné světlo + Hydrostatická převodovka, maximální rychlost 40 km/h + Klimatizace + 2 sedadla + Nádoba na usazený materiál o objemu 2 m³ + Komunální vozidlo, první majitel Všechna nově nabízená vozidla obdržíte e-mailem – zaregistrujte se do našeho NEWSLETTERU! Kdodpfozvpp Rjx Af Aer Chyby a překlepy vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 927 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Ksdpfx Ajzvtx Aof Ajdr Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 16 000 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 784 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Ksdpfx Afezvtxie Aedr Typ stožáru: Standardní Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Popis: Polouzavřená kabina 3. ventil, topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Kdjdpfxszvtxce Af Asr Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelná vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 207 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Kdsdpfxjzvtw So Af Aer Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 019 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Kdjdpfx Ajzvtwxof Ajr Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 445 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 1 644 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kdjdjzvtvuepfx Af Aer 3. Ventil, topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 798 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 525 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kamera Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, váha Kdsdpfx Afjzvtvnj Ajr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 666 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Kdodpfx Aszvtvbsf Aor 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 000 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Kjdpfezvtq Sox Af Asdr Popis: Defekt na hlavě válce Plná kabina