Prodej použitých Svetruck Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (16 223)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 085 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 585 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, šířka nosiče vidlic: 985 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 360 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 180/70-8 Codpfx Aot Dd Rxofmegw Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 4x jednoduchá páka, dvojitý pedál. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Cedpfx Aexx E H Defmsgw Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 Cgsdpfx Afoziffhsmjw · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517333N00008, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 3 881 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 587 mm, volný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Vznášedlový vozík na naftu s pouhými 3 881 provozními hodinami! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 5 587 mm Volný zdvih: 1 590 mm Cedpfszizazjx Afmsgw ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Nafta Provozní hodiny: 3 881 h Celková výška: 2 350 mm VYBAVENÍ Kamera Boční posuv 3. hydraulický okruh Topení Plná kabina Externí reference: SL17763SP

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517343F00026, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 420 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 3 750 mm TECHNICKÉ DETAILY STROJE Cgodpeziy U Rjfx Afmew Typ stožáru: Simplex Třída ISO: 4 Typ paliva: Nafta Provozní hodiny: 7 420 h Celková výška: 3 010 mm VYBAVENÍ 3. ventil 4. ventil Topení Plná kabina Klimatizace Externí reference: SL18141SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E2170, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 5 430 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: E2170 Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Yale GDP25VX dieselový vysokozdvižný vozík – 2,5 tuny – boční posuv – Triplex volný zdvih – rok výroby 2007 – provozní hodiny: 5430 – stavební výška: 2,15 m – zdvih: 4,95 m – polokabina se střechou – pracovní světlomety vpředu i vzadu – 4válcový motor Yanmar – 35,8 kW – plné gumové pneumatiky – přední pneumatiky: 80 %, zadní: 50 % – dobrý stav – 3. a 4. hydraulický okruh – jednoduché a mechanické ovládání – originální lak. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, polokabina, Polokabina se střechou – světlomety vpředu a vzadu. Csdpfxjzhdpvo Afmegw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, Cjdpfx Ajzhdppjfmegw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Cedpszhdpisfx Afmsgw Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 154 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cgedpfx Aozhdpcsfmsw Přední kola typ: plná guma Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: plná guma Stav zadních kol: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD25T-16R – – nosnost 2,5 t – – boční posuv – – triplex volný zdvih stožáru – – přepravní výška 2,10 m – – zdvih 4,70 m – – rok výroby 2008 – – 5154 mth dle počítadla – – 4-válcový dieselový motor Komatsu 50 HP – – plné pneumatiky cca 90 % – – pracovní světla vpředu – – mechanické hydraulické páky – – nová sedačka bude ještě namontována Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Cgsdpfx Aszhdmnofmjw Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, nosnost 5 t - rok výroby 2013 - 10 419 Mth - boční posuv - rozšíření vidlí - triplex zdvihací stožár s volným zdvihem - stavební výška 2,20 m - zdvihová výška 4,80 m - 4válcový VW diesel TURBO, 60 k – plné pneumatiky cca 50% – plně uzavřená kabina – topení, světelná výbava – KLIMATIZACE – dvoupedálové ovládání – vlastní hmotnost 5025 kg – 4-válcový VW turbo diesel 60 PS – vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 463 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Cgsdpfxezhdlwj Afmew Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 62-7FDF25 – rok výroby 2007 – boční posuv + Triplex volnězdvihový stožár – stavební výška 2,12 m – zdvihací výška 4,70 m – 12 463 provozních hodin dle měřiče – NOVÉ LED světlomety – plné pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 40 % – jednoduchá konstrukce – mechanické hydraulické páky Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 767 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), pohotovostní hmotnost: 4 070 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Cjdpfxozhdlqe Afmsgw Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 62-7FDF25 - - rok výroby 2006 - - 3767 motohodin dle počítadla - - boční posuv - - duplex stožár s volným výhledem - - konstrukční výška 2,60 m - - zdvihací výška 4,20 m - - nosnost 2,5 tuny - - polokabina (čelní sklo a střešní kryt) - - pracovní světlomety - - dobré plné pneumatiky cca 80 % - - 4válcový dieselový motor Toyota 59 PS - - mechanické hydraulické páky - - čelní vysokozdvižný vozík v dobrém stavu - - Možnost dodání! Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, polokabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1377, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 920 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, stavební výška: 2 275 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Cgedpfxozh Sgve Afmow

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 321 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cgedpezigtasfx Afmsw Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 463 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 771 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cgedezigriopfx Afmsw Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 296 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, bezpečnostní světlo, joystick, výstražný maják, stěrač, LED, sedadlo, Codpfx Afjziq Hksmsgw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 541 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 870 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu stav: 80–100 % Csdpjziq Hdsfx Afmjgw Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu stav: 80–100 % Popis: Vozík bude podroben bezpečnostní kontrole dle UVV. Před dodáním bude proveden servis a stroj bude vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, plný volný zdvih, bezpečnostní osvětlení, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 426 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Cgjdpsziq E Tofx Afmsw Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu stav: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu stav: 40 - 60 % 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, kompletní kabina, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, výstražný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 7 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standard Technický stav: Na náhradní díly Popis: R70-70 - Vysokozdvižný vozík na náhradní díly Cgsdpeza Iy Dsfx Afmew Uzavřená kabina, Vysokozdvižný vozík na náhradní díly

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 125 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 310 kg, celková délka: 2 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Cgodpfozhynhjx Afmow Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastické Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, polokabina, filtr pevných částic, impulsní ovládání, plný volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, Cjdpfx Afszhyznjmegw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csdpfx Ajzhyydjfmogw Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 035 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 875 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Cjdpfx Afszhyx Tomsgw Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 730 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Boční posuv, Cedozhyxmepfx Afmogw 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 225 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 950 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cjdpjzhywvjfx Afmogw Popis: Polokabina Boční posuv, rozmetací zařízení na vidle, 3. ventil, 4. ventil,