Prodej použitých Baumann Efq50Ll/12/50 (55 159)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gusdju Ac Ibopfx Ai Njg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 771 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Vybavení: osvětlení, - Plnohodnotná kabina, stěrače Gsdpfx Aiszp N Uyo Noug - Vozidlo je v provozuschopném stavu - Nové turbodmychadlo - Chybí sklo u dveří řidiče - 2 pracovní světlomety na střeše - 2 pracovní světlomety na stožáru - Dobré pneumatiky (SE) Cena na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Gedpfezw R D Eox Ai Nsug Šířka vidlic: 147 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky přední nápravy, rozměr: Pneumatiky přední nápravy, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: Pneumatiky zadní nápravy, stav: 20–40 % Popis: dobrý provozní stav Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Technické údaje: Pracovní délka: 2550 mm max. ohybová síla při malém průměru: 12,0 mm ohybná síla od průměru 900 mm: 18 mm předohyb: 10 / 12,0 mm Gedpfx Aioztckij Njug průměr válců: 310 mm hydraulické sklopné ložisko výkon pohonu: 11 kW boční ohybová pomůcka zařízení pro udržování plechu digitální displej rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 4200 x 1500 x 1650 mm hmotnost: přibližně 10 tun Stav: celkově velmi dobrý stav, jen málo používané Prodávající neručí za chyby v psaní nebo při přenosu dat. Stav stroje odpovídá jeho věku, co se týče vzhledu, techniky a opotřebení; použité stroje se prodávají bez jakýchkoli záruk.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 940 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Duplex Godpfx Aou Acznei Njug Technický stav: dobrý

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2002, Popis vozidla Dieselový nakladač JUMBO 50/12/45 rok 2002 acc. Počítadlo 3.724 hodin Nosnost 5 tun Výška zdvihu 4,5 metru Délka vidlice 1,2 metru Prodejní cena: 21.950,-- netto Guodpfsid R Dnox Ai Nog Levné dodání také možné !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah, Guedeu Dy Arepfx Ai Nog

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4744, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 16 291 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 4 530 mm TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Typ paliva: nafta Typ stožáru: simplexní Třída ISO: 3 (2 500–4 999 kg) Celková výška: 3 100 mm Gjdpfx Aijzrgaxj Noug VYBAVENÍ Plně uzavřená kabina Externí reference: SLO036

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9396, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 576 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 210 kg, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 9396 Gsdpfjx Ek Amox Ai Nsug Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky velikost: 300x15 Přední pneumatiky stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 300x15 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60% Pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, rádio CD,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Gujdpfx Aszwh D Aei Njg Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Godpfx Aijwqtfze Njug Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Gujdpfx Aiov U Eqfo Neg Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 2002, Funkčnost: nefunkční, ★ SNÍŽENÁ CENA – RYCHLÝ PRODEJ: 30 000 € (místo 80 000 €) ★ Prodáváme 3 sušárny dřeva Imea 2002 (Imea) + parní generátor + kotel (Elbi) 3 sušárny a 1 parní generátor: Rozměry: 12,5 m x 7,2 m x 4,2 m 📐 Kapacita pro každou sušárnu: 220 m3 dřeva 🌳 Parní generátor: 8,5 m x 6 m x 5 m 📐 Hliníková konstrukce, sendvičové panely 🏗️ Kotel na dřevo a piliny: Vybaven čerpadlovým systémem, potrubím a kotlem Výkon: 3 500 000 kcal/h (40 000 kW) Vše funguje na automatizovaném systému. Gusdpfxopugxno Ai Nog Celkem: 50 000 € plus DPH 💰 Demontáž provádí kupující 🔧 Prodejce může pomoci tím, že zajistí teleskopický nakladač. 📍 Adresa pro vyzvednutí: Teiu 337291, Rumunsko 🌍 Pro další informace nebo pro zaslání nabídky nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 10097, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 500 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 3 980 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík VIN: 10097 Těžiště: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Gjdpfsx Eky Esx Ai Nsug Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 28x12.5-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 28x12.5-15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 700 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2 Stav baterie: 80 - 100 % Zařízení pro nastavení šířky vidlí, Pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, LED, deluxe kabina, vzduchem odpružené sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Gedpfjwx Sytsx Ai Neug Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: 7356, Obraceč hromad Baumann BSW 2-500Rok 1998 - výrobní číslo 7356 Velikost plechu max. 550 x 750 mm Hmotnost stohování / nosnost max. 500 kg Innenmaß Plattform / Vnitřní plošina o rozměrech 620 x 940mm Öffnungsweite Plattform / Otevření plošin min. 460mm - max. 1220mm Online-Video-Inspekce prostřednictvím Skype-Video Velmi nás potěší vaše návštěva - více strojů skladem Ihned k dispozici - možnost prohlídky Gujdperw Dk Sofx Ai Nog Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, Vötsch Typ: NTUD 125/130/125 Průjezdná pec Poslední údržba: 3. 12. 25 Regulace teploty ve 3 zónách: Regulace vnitřní teploty pomocí elektronického teplotního regulačního systému rozděleného do 3 samostatných teplotních zón, řízených polovodičovými spínacími členy. To zajišťuje dobrou rovnoměrnost teplot při čerstvém vzduchu i při recirkulaci. Programová regulace teploty: Ovládání řídicí jednotky CTC přes dialogové PC s TSI softwarem pro řízení každé teplotní zóny, řízení ventilátorů cirkulace vzduchu a ovládání klapek. Horizontální vedení vzduchu s možností obratu: Přepínáním elektronicky nebo pneumaticky ovládaných klapek může být vedení vzduchu zleva doprava nebo zprava doleva. Proudění vzduchu ve 3 zónách může být nastaveno nezávisle na sobě. Gedpfx Aioy H Akro Noug Vertikální vedení vzduchu: Prostřednictvím posuvného krycího plechu ve stropě pece. Podlaha užitného prostoru: Podlaha užitného prostoru pro vjezd zákaznických zavážecích vozíků. Ventilátor cirkulace: Jeden radiální ventilátor pro každou zónu. Vnitřní rozměry: 1300 mm výška / 1250 mm šířka / 1250 mm hloubka Vnější rozměry: 2490 mm výška / 1770 mm šířka / 1810 mm hloubka Objem: 2000 l Připojovací výkon: 400V(N)PE AC 50/60 Hz 22 kVA Jmenovitý proud: 32 A Výkon: 18 kW Jmenovitá teplota: 50 až 150°C Hmotnost: 1000 kg Stav: použitý Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a omyly v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 187 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Přední pracovní světla, čelní sklo, celá kabina, Gjdpfeunnptjx Ai Njug světlomety na boku stožáru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 490 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Gedpfsv U Eyaex Ai Njug Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9401, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 574 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 210 kg, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 9401 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Gjdpfxeyhm H Ee Ai Noug Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 300x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 300x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vepředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, rádio CD,

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Tlak 500 t Rozpětí stojanů 1220 mm Zdvih 600 mm Vzdálenost stůl/beran, velký zdvih nahoře, nast. nahoře 1000 mm Plocha stolu 1600 x 1200 mm Tažný polštář ve stole – síla 320 t Zdvih tažného polštáře ve stole 150 mm Plocha tažného polštáře ve stole 750 x 625 mm Tažný polštář v beranu – síla 180 t Zdvih tažného polštáře v beranu 100 mm Plocha tažného polštáře v beranu 750 x 625 mm Plocha beranu 1600 x 1200 mm Výška stolu nad podlahou 800 mm Rychlost dolů 665 mm/s Rychlost nahoru 530 mm/s Pracovní rychlost 34 – 100 mm/s Objem oleje 2000 l Výkon pohonu 180,0 kW Hmotnost 40,0 t Potřebný prostor (ŠxDxV) 3,2 x 2,4 x 7,5 m Hloubka základové jámy 4,1 m Výška nad podlahou 5,55 m Gujdpfxszrpqto Ai Neg Rok výroby 1978 – generální oprava 1990 s olejhydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem ve stole a beranu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11584, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 100 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 320 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 11584 Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 – 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ přední pneumatiky: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 355/50-20 Stav přední pneumatiky: 40 – 60 % Typ zadní pneumatiky: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 355/50-20 Stav zadní pneumatiky: 40 – 60 % Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 930 Ah Výrobce baterie: Enersys Perfect Plus Typ baterie: PzS Guedex Ekzispfx Ai Nsg Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 80 – 100 % Přední pracovní světlomet, topení, celokabina, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED osvětlení, platforma 1 400 mm, užitná šířka platformy 1 200 mm, boční posuv na nosiči vidlic, 1 přídavný hydraulický okruh na nosiči vidlic, šířka kabiny: 1 070 mm, vyhřívané pneumatické béžové sedadlo, stěrač na skleněné střeše kabiny, rádio/CD s Bluetooth, 12V zásuvka v kabině, 2 LED světlomety na stožáru (SL3-A SL5-A), 1 LED světlomet v kabině (SL13-D), 1 LED světlomet na zadním ochranném rámu (SL1-B), klimatizace, 2 Blue Spot světla (BS1-B BS2-D) párovaná dle směru jízdy, 4 ochranné zábrany, výška 2 000 mm (A1 A2 P1 P2), 4 ochranné zábrany na straně nákladu, výška 170 mm od okraje podvozku, navařeny na podvozku na straně nákladu, koš na dřevo umístěný mezi zadními zábranami a baterií, 2 sklopná vnější zpětná zrcátka, automatický centrální mazací systém, volant 320 mm, přídavný maják vzadu, měnič 24 V

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-50-300-W1 AC servopohon / servo regulátor SN: 01517D, odborně kompletně repasovaný a testovaný se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Godpfxsy Nrxds Ai Njug

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11767, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 28 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 030 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 030 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 11767 Těžiště břemene: 600 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: REX ROTH A4VG90 Rychlostní třída: 25 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 355/50-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 355/50-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Topení, plná kabina, volný zdvih v plném rozsahu, výstražný maják, vyhřívané sedadlo, Gedpfeyhm Hlox Ai Njug ASR diferenciální zámek, rádio, vzduchem odpružené sedadlo, otočný držák +/-3°, hasicí přístroj 6 kg, panoramatické zrcátko, 2 LED reflektory na stožáru (SL3A SL5A), 3 přídavné LED světlomety na kabině (SL10-C SL13-A SL1-B),

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, ENGEL Victory 200/50tech s integrovaným robotem Viper 12 Ovládací panel: CC200 Dvojitý vytahovač jader – pohyblivá upínací deska Horké kanály: 16 okruhů. Průměr trysky 12 mm Víceúrovňový dopravní pás, bezpečnostní kryty ENGEL pro roboty. Technické specifikace: 1. Model stroje: ENGEL VC 200/50 Tech 2. Upínací síla: 500 kN (50 tun) 3. Otevírací zdvih: 408 mm 4. Zdvih vyhazovače: 100 mm 5. Síla vyhazovače: 39,8 kN Vstřikovací jednotka (šnek 30 mm): Gsdpfxjzmg Rms Ai Neug 1. Průměr šneku: 30 mm 2. Max. zdvihový objem: 99 cm³ 3. Max. otáčky šneku: 480 ot./min 4. Vstřikovací výkon: 144 cm³/s 5. Zvýšený průtok vstřikování: 95 cm³/s 6. Specifický vstřikovací tlak: 1451 bar 7. Zvýšený specifický vstřikovací tlak: 2205 bar 8. Zdvih trysky: 230 mm 9. Kontaktní síla trysky: 28,3 kN