Prodej použitých Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger (96 162)

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška cca 940 mm, 20x uchycovací oka po 6 t, 20x uchycovací třmeny po 6 t, 18x uchycovací otvory, 7x kapsy na sloupky uprostřed, 14x kapsy na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, zasouvací Cena: 1.500 € , Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.500 € , Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 € , Také k dodání s délkou ložné plochy 8.600 mm, 10.000 mm nebo 10.500 mm! -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, vzorové fotografie -- Další údaje na: ! Ljdozv I Ryspfx Alfjrr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 740 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G300411 K dispozici ihned v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost 3 260 kg Lsdpfjykf Ugox Alforr Omyl vyhrazen Rádi přijmeme vaše použité vozidlo jako protiúčet. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 36 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový TANDEM přívěs plošina na nápoje s hydraulickým čelem BÄR 2 t. Ledpfx Ajwh Dvlslferr * POSUVNÁ PLACHTA vpravo i vlevo * Zajištění nákladu dle VDI 2700 s 2 x 4řadým zadním zajištěním * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 3800 * Vzduchové pérování * Nakládací plošina * EBS * Protiblokovací systém (ABS) * 18tunový vůz * Kotoučové brzdy Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby Prodej pouze podnikatelům Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, předchozí prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * TOP-SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup * Pojištění záruky možné na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV kontroly hydraulického čela / zkouška tachometru a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značka na 30 dní * Veškeré celní doklady pro export jsou možné, vyžádejte si jednotlivě * Mýto pro Toll-Collect lze sjednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD/VLAKY: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * Trvale skladem přes 200 vozidel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Lsdpfxszl E Ege Alfsrr Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 36 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * 2osý tandemový nápojový přívěs s valníkovou nástavbou a zdvižnou plošinou BÄR 2 t * Posuvná plachta vpravo i vlevo * Zajištění nákladu dle VDI 2700 se 2 x 4řadým zadním zajištěním nákladu * Nízká výška závěsu! * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 3801 * Vzduchové odpružení * Zadní čelo/sklopná zdvižná plošina * EBS * Antiblokovací systém (ABS) * 18tunový vůz * Kotoučové brzdy Lrsdpfxeu Rw Npe Alfor Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a není právně závaznou zárukou ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. * TOP SERVIS A KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku leasingu, financování nebo splátkového prodeje * Záruka pojištění na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / tachografová kontrola a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Vývozní SPZ na 30 dní Veškeré exportní celní dokumenty lze zajistit – nutno poptat zvlášť * Mýto pro Toll-Collect lze objednat na místě * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLICKY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * ---- Navštivte naše webové stránky * neustále skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Lsdpfxsxu Nnwj Alforr Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženo cca 940 mm, 20 kotvících ok po 6 t, 20 kotvících třmenů po 6 t, 18 kotevních otvorů, 7 kapes na sloupky uprostřed, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, nasazovací Cena: 1.500 €; Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.000 €; Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dostání také s délkou ložné plochy 8.600 mm, 9.000 mm nebo 10.000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ljdpfjztnr Esx Alforr

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška cca 940 mm, 20 x kotvící oka po 6 t, 20 x kotvící třmeny po 6 t, 18 x kotvící otvory, 7 x kapsy na sloupky ve středu, 14 x kapsy na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, příplatek za přední čelo cca 1 600 mm vysoké, zasouvací Cena: 1 500 €; příplatek za výsuvné oj Cena: 1 500 €; příplatek za 4 x výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dispozici také v délkách ložné plochy 8 600 mm, 9 000 mm nebo 10 500 mm! -- Tiskové chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Více údajů na: !, Další informace: ! Lsdpfeztnumjx Alfjrr

Stav: velmi dobrý (použité), nosnost: 2 000 kg, výškově nastavitelný otočný svařovací stůl, nosnost 2 tuny, včetně plynule prodlužovacích upínacích nástavců a upínacích čelistí Stav: velmi dobrý Rychlost, výška a sklon jsou plynule nastavitelné Ovládání pomocí ručního a nožního dálkového ovladače Přenos svařovacího proudu: 600 ampér Rozměry: Délka: 1940 mm Šířka: 1200 mm Průměr disku: 1200 mm Lredezk Ra Tjpfx Alfer Výška v nakloněné poloze: min. 700 mm, max. 1550 mm Výška ve vodorovné poloze: min. 900 mm, max. 1700 mm Hmotnost: 1750 kg

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z – krátký přívěs pro přepravu dřeva s hliníkovými disky ALCOA DURA BRIGHT, v osvědčené konstrukci, vždy skladem u PAVIC! IHNED K DISPOZICI! Barvu pruhů na bočnicích si můžete vybrat z červené, zelené, modré, neonově červené, neonově žluté nebo černé! - Dvouosý podvalníkový přívěs - 4x podvalníkové podpěry OPTIPA SL - 8x nákladové lišty OPTIPA AL10 - Délka rámu cca 6600 mm - Přední převis cca 710 mm (otočná podvalníková podpěra) - Šroubovací háky na nákladových podvalníkových podpěrách pro zajištění nákladu - Nosnost 14 750 kg - Celková technicky povolená hmotnost 22 000 kg - EBS / ABS - Vzduchové odpružení s táhly, na přání i s listovými pružinami - 2 x 10t nápravy SAF pro provoz mimo silnice - Řídicí kruh s dvojitou řadou ložisek, maximální povolené zatížení nápravy 20 tun - Zvedací lano vpředu - Smartboard Wabco - Signalizační systém vpředu, dobře viditelný, indikuje maximální tlak v odpružení - LED osvětlení - LED pracovní světla - Kvalitní KTL lakování – povrchová úprava včetně vypalovacího procesu - Dvojitá pneumatika: 275/70 R 22,5 s pneumatikami od renomovaného výrobce - Hliníková kola od výrobce ALCOA Dura-Bright Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů vám rádi pomůže náš obchodní tým. Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Tato nabídka není závazná. Platí s výhradou předchozího prodeje, chyb a změn. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Hliníková kola; Řízená Zadní náprava: Hliníková kola Hmotnosti Ljdpfjylvcwex Alfjrr Vlastní hmotnost: 7 250 kg Nosnost: 14 750 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: PAVIC – krátký přívěs pro přepravu dřeva OPTIPA SL Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 940 mm, 20x upínací body, každý s nosností 6 t, 20x upínací oka, každé s nosností 6 t, 18x upínacích otvorů, 7x kapsy pro nosníky, umístěné uprostřed, 14x kapsy pro nosníky v vnějším rámu, 2 páry zámků kontejnerů, příplatek za čelní stěnu, výška cca 1 600 mm, zasouvatelná, cena: 1 500 EUR, příplatek za hliníkové bočnice a zadní čelo, cena: 3 500 EUR, příplatek za výsuvné táhlo, cena: 1 500 EUR, příplatek za 4x výstražné tabule s osvětlením, cena: 800 EUR, Dostupné také v délce ložné plochy 8 600 mm, 10 000 mm nebo 10 500 mm!, -- Chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lrsdpfozvpgcjx Alfsr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Ledswk Dc Ropfx Alforr Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 880 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Dvounápravový tandemový chladicí přívěs o délce 7,35 m s hydraulickým čelem o nosnosti 2 000 kg * FRIGOBLOCK, chlazení během jízdy i při stání, 380 V, ELEKTRO * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4669 Lrsdpfozp Spyox Alfer * Pneumatické odpružení * Hydraulické čelo * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy Prodej pouze obchodním společnostem Vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby* Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * PRVOTŘÍDNÍ SERVIS + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ, NÁJMU S MOŽNOSTÍ KUPY * Na vyžádání je možné zajistit záruční pojištění u pojišťovny * Technická kontrola TÜV / UVV, kontrola a montáž hydraulického čela, kontrola tachografu a instalace OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je nutné je vyžádat jednotlivě * Platba mýta za systém Toll-Collect může být provedena u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Číslo na WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! Lsdpswtbvtofx Alforr • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-9L * KOMPAKT-natáčecí systém * Odolnost proti korozi díky práškovému lakování * Veškeré přídavné díly šroubované * Klasické elektroinstalace * Držáky a přídavné díly z nerezové oceli nebo pozinkované * 2 samostatné nápravy BPW, 10 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Vzduchové odpružení * Hliníková vzduchojem * Rám Model IX s jedním mechanicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Manuální centrální mazání * Lakování: RAL 9011 grafitově černá * Užitečné zatížení cca 14 550 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10B * Rozdíly oproti M2K-9L: * Listové odpružení * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10L * Rozdíly oproti M2K-9L: * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2R-10L Rozdíly oproti M2K-9L: * Ratio-natáčecí systém (4 válce) * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 13 965 kg Různé volitelné příslušenství k dispozici. Více informací na vyžádání. Ilustrace se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Lrsdpfx Ajgqc Hbelfor Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, první registrace: 08/2012, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 528 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Dvounápravový tandemový přívěs TANG, korba/plachta, délka 7,30 m * Boční plachta vpravo + vlevo a plachtová konstrukce EDSCHA * Vysoké uchycení ojnice * Maximální povolená celková hmotnost 13 500 kg = užitečné zatížení přibližně 9 980 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4756 * Vzduchové odpružení * EBS * Protiskluzový systém (ABS) * Pneumatiky 285 70 R 19,5 * Vysoké uchycení ojnice * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Nová technická a emisní kontrola! Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Lodpjzmbnyofx Alfjrr Prodej pouze pro podnikatele. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám poskytneme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM S MOŽNOSTÍ KUPY. * Možnost sjednání záručního pojištění u pojišťovny. * Technická kontrola / UVV LBW / Kontrola a montáž tachografu a OBU zařízení provádí naši partneři. * Dočasné registrační značky na 30 dní. * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je individuálně vyžádat. * Mýto pro systém Toll-Collect lze rezervovat. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefonní číslo WhatsApp: * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem přes 200 vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 980 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, první registrace: 08/2012, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, TANG – dvounápravový tandemový přívěs s plachtovou nástavbou, délka 7,30 m * Plachtová krytina vpravo i vlevo + plachtová střecha EDSCHA * Vysoké uchycení ojnice * Povolená celková hmotnost 13 500 kg = užitečné zatížení cca 9 980 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4767 * Vzduchové odpružení * EBS * Protiskluzový systém (ABS) * Pneumatiky 285 / 70 R 19,5 C * Vysoké uchycení ojnice * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Nová technická a emise! Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezikusy. * Změny, mezikusy a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU * Možnost sjednání záručního pojištění u vybrané pojišťovny * Kontrola TÜV / UVV LBW / Kontrola tachografu a montáž OBU zařízení u našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, je však nutné je individuálně vyžádat * Platba mýta pro Toll-Collect může být zajištěna u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Bádensko-Württembersko) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo: * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Trvale máme na skladě více než 200 vozidel. Lredpfxezmbn He Alfsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Lredpfxey Tvphs Alfsr Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Lsdpfx Alsi Ri Hrefjrr Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026742, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Pozor: Obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek, sedlové zařízení, přepravní společnost Sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Provedení pro přepravu ocelových cív. Délka cca 7 040 mm. 6 nosníků pro uložení ocelových cív (vnitřní rozměry kapes pro cívky 82 x 52 mm). Ochranný kryt cívky s deskami s potiskem a ocelovými nosníky. Vnější rám mírně nakloněný s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Nosnost 24 tun. Dvouokruhová podpěrná hydraulika, ovládání z jedné strany, s poloobloukovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací zdvihu. Poznámka: Volný rozměr opěrných nohou, resp. volný zadní úhel natočení cca 1930 mm. Vysouvací schůdky vzadu, boční aretace dveří. 2 klíny pod kola s držákem. Boční ochranné prvky z hliníku. Podjezdová ochrana z pozinkované oceli. 6 krytů kol před 1. nápravou a za každou nápravou, s chrániči proti stříkající vodě za každou nápravou. Nárazová ochrana vzadu. Boční zarážky pro palety, v robustním provedení, oboustranně přišroubované, výška cca 15 - 20 mm, s možností upevnění stahovacími popruhy v intervalu 200 mm, výška nákladové plochy se snižuje o cca 15 - 20 mm. Držák pro rezervní kolo pro 1 kolo. Se sadou pro uchycení kola. Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky. Ocelový ráfek. Plastová toolbox, se zásuvkou a vkládací deskou, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem. #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF. „Nápravy/podvozek – laserové zaměření“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnutí brzdy“ (pomocné zařízení pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Lrsdpjztqd Dsfx Alfjr #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava. Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda). 2 bezpečné spojky vpředu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu. Systém stability vozidla – detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-CAN. #Kola a pneumatiky 6x 435/50 R19,5“ 6x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. #Elektrika 24 V, vícekomorové světlomety s LED. 2 bílé/červené obrysové světla vzadu s LED. 2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu. #Podlaha Desky s potiskem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem, zatížení nápravy do max. 5 600 kg. #Čelní stěna / boční nosníky vpředu Výška 2 580 mm. Boční nosníky z oceli, objemové provedení. #Zadní stěna / boční nosníky vzadu Boční nosníky vzadu, ocel, až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty. Boční rozšíření zadní stěny, mechanicky o 400 mm na každé straně, pro snadnější nakládku a vykládku. Zadní dveře, střecha, boční plachty a střední nosníky musí být otevřeny. Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, s 2 vnitřními otočnými závorami na každém křídle. Integrovaná pojistka dveří Fliegl „I-Lock“. #Střecha Stahovací plachta Fliegl „Blitz“ – posuvná plachta. Zvedací zadní část, s plachtou, kterou lze posouvat zezadu dopředu. Střešní nosník „L“ pro automobilový průmysl. Střecha neelastomerní, bez prohýbání střešního nosníku. EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči. 3 polohy pro jízdu vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm. Optimální dešťová lišta vz

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Ljdpfx Alszcnugjfjrr Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, délka ložné plochy: 9 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy přibližně 900 mm, délka ložné plochy přibližně 9 400 mm, upevňovací body. – Chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –. Další údaje naleznete zde: !, Více informací: ! Lrjdpfozvyhkex Alfor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 443 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, další kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: MK155 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 4 557 kg Maximální hmotnost: 18 000 kg Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. Lrsdpfx Aeycaq Tolfjr GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2016, celková šířka: 2 550 mm, Achleitner dřevěný přívěs Lrodpfjwu Rryox Alfjr 2osý * Hliníková kola * Listové odpružení vpředu i vzadu * VIN: VAW2ANR18FYY08550 * Bubnové brzdy * Pohotovostní hmotnost: 2950 kg * Celková hmotnost: 18 000 kg * Délka: 7,24 m * Šířka: 2,55 m * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm Ljdpfoy N H Sxsx Alfjrr * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p