Prodej použitých Främbs & Freudenberg Těžkotonážní Síto (4 673)

Stav: použitý, Napětí: třífázové 380 V. Zařízení je v dobrém stavu, plně funkční, tažný válec byl vyměněn. Součástí je různé příslušenství. Možnost prohlídky na místě. Kjdpfxjz Euc Sj Amnjdu

Stav: použitý, najeté kilometry: 524 662 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, Kabina a komfort* Typ kabiny: CR, délka 16 DM, nízká výška střechy * Klimatizace: Automaticky regulovaná * Okna: Elektricky ovládaná okna pro řidiče i spolujezdce, tónované čelní sklo, zadní okna * Sedadla: Řidičovo a spolujezdcovo sedadlo s textilním potahem, řidičovo sedadlo s loketní opěrkou a nastavitelným tlumičem, spolujezdcovo sedadlo sklopné * Centrální zamykání: S dálkovým ovládáním * Bez rádia Kdjdpfxoz N Rk Is Amnju * Přístroje: Digitální tachograf (ADR STONERIDGE) * Zrcátka: Vyhřívaná zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná na straně spolujezdce, přední zrcátka, zrcátka pro detailní a širokoúhlý pohled ----Bezpečnost a asistenční systémy* ABS/EBS: 6S/5M, brzdový systém EBS5 * Brzdy: Kotoučové brzdy, elektronické řízení * Výfuková brzda * Omezovač rychlosti: 85 km/h * Varovný signál při couvání * Kamerový systém ----Světla a výhled* Světlomety: H4, s automatickou regulací světlometů * Mlhovky vpředu i vzadu * Zadní světla: 7-komorová, zpětné světlo ----Podvozek a pohon* Motor: DC12 13, 380 koní, Euro 4, objem 12 litrů, systém EGR * Převodovka: GRS895 s Opticruise (automatizované řazení), volič převodových stupňů na volantu * Odpružení: Přední náprava - listové pružiny (parabolické), zadní náprava - vzduchové odpružení * Druhá náprava řízená a zvedací * Přídavný pohon s hydraulickým systémem * Sedlové spojení: JOST JSK37C-Z 150, fixní ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 315/70R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 300 litrů * Technicky povolená celková hmotnost: 26500 kg * Vlastní hmotnost: 8000 kg * Maximální povolená celková hmotnost soupravy: 50000 kg * Rozvor: 4100 mm * STK: / ----Číslo vozidla: 12522----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní polepy a nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Sdělte nám své přání a návrhy a my se o to postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Přezkoušení STK/SP * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Asistence a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Rok výroby: 2026, stav: nový, SMW 600 – Drtič plastů s vibračním sítem Průmyslový drtič s rotorovými noži pro jemné drcení plastových materiálů. Drtič plastů SMW 600 je určen pro jemné drcení termoplastických materiálů, včetně PVC, PE a PP. Stroj je vybaven vysokorychlostním rotorem s rotačními a pevnými noži vyrobenými z vysoce kvalitní kalené oceli. Drcení je dosaženo pomocí nárazu, tření a odstředivé síly. Jemné částice jsou odváděny proudem vzduchu, zatímco větší částice zůstávají v drticí komoře pro další zpracování. Kombinovaný systém chlazení vzduchem a vodou snižuje provozní teploty a zabraňuje přehřívání materiálu. Kompletní systém zahrnuje zásobník, pásový dopravník, pneumatický dopravní systém, odlučovač prachu a vibrační síto pro třídění prášku. 1. Obecné technické specifikace * Model: SMW 600 * Typ: Rotorový drtič plastů * Materiály: PVC, PE, PP Kdodpjz Rphnsfx Amnju * Kapacita: 100–300 kg/h * Velikost výstupních částic: 30–80 mesh * Maximální velikost vstupního materiálu: 15 mm * Průměr rotoru: 590 ±1 mm * Rotační nože: 26 ks * Pevné nože: 14 ks * Hlavní motor: 55 kW * Otáčky motoru: 2950 ot./min * Pneumatický dopravní ventilátor: 5,5 kW * Motor rotačního ventilu: 0,75 kW * Motor vibračního síta: 0,75 kW * Chlazení: Vzduch a voda * Rozměry (D × Š × V): 3800 × 2900 × 2150 mm * Hmotnost: 2400 kg Kapacita závisí na zpracovávaném materiálu, požadované velikosti částic a provozních podmínkách. 2. Drticí systém Vysokorychlostní rotor pracuje s 26 rotačními noži a 14 pevnými zoubkovými noži. Materiál je drcen pomocí nárazu a tření. Větší částice zůstávají uvnitř drticí komory, dokud není dosaženo požadované velikosti částic. Drticí komora je vybavena otevíracím krytem pro snadnou kontrolu, čištění a údržbu nožů. 3. Automatický podávací systém Zásobník a pásový dopravník zajišťují nepřetržité podávání materiálu do drtiče. * Způsob podávání: Automatický pásový dopravník * Maximální velikost vstupního materiálu: 15 mm 4. Chladicí systém Kombinovaný chladicí systém vzduchem a vodou udržuje stabilní provozní teploty během drcení. * Chlazení: Vzduch a voda * Teplota přívodu vody: Max. 25 °C * Teplota výstupu vody: Max. 50 °C 5. Pneumatický dopravník a odstraňování prachu Drcený materiál je dopravován proudem vzduchu do sběrného systému. Systém zahrnuje pneumatický dopravní ventilátor, rotační ventil, sběrač materiálu a textilní filtr na prach. * Výkon ventilátoru: 5,5 kW * Motor rotačního ventilu: 0,75 kW * Odstraňování prachu: Textilní filtr 6. Vibrační síto Vibrační síto odděluje drcený plastový prášek podle velikosti částic. * Typ: Kruhové vibrační síto * Průměr: 1000 mm * Výkon motoru: 0,75 kW * Použití: Třídění plastového prášku Použití: Jemné drcení PVC, PE, PP a předrozdrceného plastového odpadu pro recyklaci a opětovné použití ve výrobě plastů.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Síto / Třídicí zařízení s nádržemi Cornell Skládá se z: - Síťové pásy (2 ks): Kedpfx Asykmiromnodu pracovní šířka: 750 mm - Válcový stůl: pracovní šířka: 1500 mm - Nerezové nádrže (2 ks): rozměry: 1580 x 1060 x 1170 mm vybavené čerpadly značky "Cornell" Zařízení bez plošin a roštové podlahy. Síto / třídicí zařízení je pokročilý systém určený pro předběžný výběr a přepravu produktů v potravinářském průmyslu. Konstrukce založená na dvou síťových pásech a širokém válcovém stole (1500 mm) umožňuje efektivní separaci surovin a odstranění nečistot nebo drobných frakcí. Klíčovým prvkem sestavy jsou dvě robustní nerezové nádrže integrované s vysoce výkonnými čerpadly Cornell, což umožňuje použití v systémech vyžadujících hydraulickou dopravu nebo intenzivní proplach produktu.

Stav: připraven k použití (použité), Rotační síto Sweco ATEX zcela z nerezové oceli Ksdpfx Amez Rpf Honedu

Stav: použitý, najeté kilometry: 575 689 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kabina a komfort* Typ kabiny: CG, vysoká, délka 19 DM, barva bílá slonová kost * Klimatizace: ano, automatické ovládání Ksdpfxs Aau H Ts Amnjdu * Doplňková topení: vzduch-vzduch, 4 kW * Střešní okno: manuální, s moskytiérou * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a alarmem * Sedadla: Prémiové sedadlo řidiče, vyhřívané, nastavitelné opěradlo, loketní opěrka, čalounění vinyl + pletené, sklopné sedadlo spolujezdce * Postel: pevná, 700 mm, ochranná síť postele * Chladnička: ano * Rádio: Prémiové, Bluetooth, mobilní telefon, CB rádio * Přístrojová deska: digitální kombinovaný přístroj, navigační mapová data západní Evropy * Zrcátka: elektricky nastavitelná a vyhřívaná, přední zrcátko, širokoúhlé zrcátko, zrcátko pro krátký dosah ----Bezpečnost* Kotoučové brzdy na všech kolech * Elektronický brzdový systém (EBS5), ABS/EBS 6S/6M * Asistent pro rozjezd do kopce (Hill Hold) * Asistent nouzového brzdění * Výfuková brzda * Retarder * ESP (elektronický stabilizační program): ano, lze deaktivovat ----Světla a viditelnost* Baterie: 180 Ah, hlavní vypínač * Světlomety: H7, s automatickou regulací světlometů * Přední a zadní mlhovky * LED zadní světla * Denní světla (LED) * Pracovní světlo vzadu na stěně kabiny * Varovné zařízení při couvání ----Motor a pohon* Typ motoru: DC13 125/490 koní, 13 litrů, Euro 6 * Výkon: 490 koní * Převodovka: GRSO905R, Opticruise (automatizovaná převodovka), Overdrive, Retarder R4100D * Diferenciál s uzávěrkou: ano * Redukce v náboji vzadu: ano * DPF – filtr pevných částic: ano, včetně senzoru * Listové/vzduchové odpružení ----Další výbava* Ochrana proti stříkající vodě vpředu i vzadu * Přední blatníky (dvoudílné) a zadní blatníky (střední, plastové) * Boční úložné prostory s držákem na láhve, chladnička na zadní stěně ----* FISCHER SK-S36.20 2/185, fixní, namontováno na desce * Hydraulický systém ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Nádrž na AdBlue: 80 l * Technicky povolená celková hmotnost: 28500 kg * Vlastní hmotnost: 9721 kg * Max. povolená hmotnost přívěsu: / * Celková délka: 6705 mm * Rozvor: 3100 mm * Datum technické kontroly: 01.2027 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12576----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Kromě jiného vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Započítání vašeho starého vozidla * Provádění technické kontroly (TÜV/SP) * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Asistence a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Alfa Laval rotační kartáčové síto Kdedpsz R Dkwofx Amnsu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Haendle mokrý kolový mlýn HMS2080b, Haendle síťový kruhový podavač BRSH19, Haendle extruder PZVA 60a/50 Kdodey U Ighepfx Amnsu

Stav: jako nový (použitý), 3 000 ks. Sestava z drátěného pletiva s dorazem pro palety, stav jako nový 🧰 Vlastnosti produktu • Stav: jako nový • Barva: pozinkovaná • Rozměry: 930 x 1170 mm • Velikost ok: 45 x 95 mm • Nosnost: 200 kg na mříž • Vnitřní šířka: 99 cm • Vnější šířka: 110 cm • Vlastnosti: s dorazem pro palety 💰 Cena 9,90 EUR netto, bez DPH • Slevy při odběru většího množství: na vyžádání • Náklady na dopravu: po celé Evropě, na vyžádání • Doba dodání: ihned k dispozici • Prohlídka a odběr: kdykoli po domluvě Neustále skladem více než 5 000 bm paletových regálů od mnoha výrobců (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích a cenách vyhrazeny! Platí naše Všeobecné obchodní podmínky, všechny ceny bez DPH, ze skladu.) Lenox Trading – špičková technologie skladování a regály pro těžké břemena, použité i nové Popis: Hledáte kvalitní regály pro skladování k prodeji? Lenox Trading je s přibližně 100 vlastními zaměstnanci jedním z největších prodejců nových i použitých technologií pro skladování v celém regionu DACH (Rakousko, Německo, Švýcarsko). ⚡ OKAMŽITĚ K DISPOZICI: • Více než 10 000 bm regálů k okamžitému dodání • 20 000 m² skladových podest a ocelových podest ihned k dispozici • Týdně 30–50 souprav nákladních vozidel pro maximální výběr zboží 📦 NÁŠ SORTIMENT (VÝHODNĚ K OSE KOUPI ONLINE): Ať už se jedná o paletový regál, regál pro těžké břemena, vysoký regál, regál s policemi, regály na pneumatiky nebo regály pro IBC kontejnery – dodáváme a montujeme po celé Evropě s naším vlastním týmem! Včetně CAD plánování, dopravy, demontáže a montáže. 🏭 ŠPIČKOVÉ ZNAČKY POUŽITÉ A Z KONKURZŮ / VYŘÍZENÍ MAJETKU: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regál pro těžké břemena Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regály s konzolovými rameny (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NAŠE DRUHÁ PILÍŘ: ONLINE AUKCE A ZHODNOCENÍ Při demontážních a vyklízecích zakázkách nabízíme kompletní balíček služeb: Kodpfxjxhc Rxs Amnedu 1. Paušální nákup: Nákup obchodního zboží, vybavení a kompletních skladových zásob včetně vyklízení. 2. Provizní dražba: Provádění dražeb na základě smlouvy. Naše komplexní služby zajišťují vlastní zaměstnanci: Katalogizace, příprava kanceláří, prohlídky, vydávání zboží, logistika, demontáž a vyklízení. Ať už jste se o nás dozvěděli díky regálům pro těžké břemena, nebo hledáte pozinkovaný regál pro těžké břemena / systém regálů pro těžké břemena – garantujeme nejlepší podmínky. Kontaktujte nás pro nezávaznou nabídku!

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 540 8x2 s jeřábem EFFER Nákladní vozidlo: FH 8x2R NLA, vzduchové odpružení - Určení: dálková doprava - Terén převážně rovinatý - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbejte, prosím, na tažnou kapacitu tažného zařízení!) - Zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty: - Výška podvozku: MED (střední) Kdsdszthhmjpfx Amneu - Zatáčecí nápravník, elektrohydraulicky řízený, jednoduchá montáž pneumatik - Zadní náprava s vzduchovým odpružením: 1 hnací náprava, 1 nápravník - Kabina Globetrotter Safety, typ FH - Rozvor 4 900 mm - Emise dle Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Naftový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2 652 Nm - Brzdový systém Volvo Engine Brake+ (VEB+), splňuje předpisy ADR - Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612 (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370C, nosnost nápravy 13 t, GZG 70 t, uzávěrka diferenciálu - Převod hnací nápravy 3,08 : 1 Podvozek: - Vzduchové odpružení přední nápravy(-) - Zdvih převodovky vzduchového odpružení přední nápravy: základní (vyšší světlá výška, menší zdvih) - Technické zatížení přední nápravy až 20 t (dvojitá přední náprava) - Zadní náprava technicky až 23 t - První nápravník 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) včetně asistentu stability - Kotoučové brzdy, masivní kotouče - EBS, elektronický brzdový systém, balíček Medium - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Palivová nádrž 275 l, vlevo (plastová) - AdBlue nádrž, využitelný objem 57 l (mezi předními nápravami) Přípojné zařízení / spojka: - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (dbejte, prosím, na hodnotu D/max. tažnou kapacitu!) - Elektrická zásuvka pro návěs/přívěs, 15 pólů (možno ADR) - Duomatic rychlospojka Kola a pneumatiky: - Hliníková kola Dura-Bright EVO (leštěná) - Přední náprava: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Hnací náprava: pneumatiky 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Nápravník: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Systém kontroly tlaku v pneumatikách se senzory uvnitř Jeřáb: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Výsuvné rameno (jib) * Lanový naviják Nástavba: * Realizace všech podvozkových prací nezbytných pro montáž jeřábu vč. úpravy rámu vozidla. * Splnění montážních směrnic příslušného výrobce podvozku při všech úkonech. * Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce z jemnozrnné oceli. * Svařovaný a šroubovaný pomocný rám pro vysokou torzní tuhost a optimální stabilitu (jedinečný konstrukční prvek). * Dodávka/montáž přední stabilizační podpěry * Montáž/šroubování jeřábu a hlavního nosiče vč. montáže všech hydraulických a elektrických přípojek * Možnost využití jako tahač návěsů díky odnímatelnému/posuvnému sedlovému závěsu Jost (JOST JSK SL), nástavba je odnímatelná * Odnímatelná valníková nástavba jako svařovaná ocelová konstrukce v horní stavbě (cca 4 250 mm x 2 480 mm, A-rozměr otevřený) * Výbava valníku: zamykání kontejneru, kapsy Multisafe/Multifix pro sloupky a zapuštěné upevňovací oka (2 500 daN / 6 500 daN) * Odnímatelné hliníkové bočnice a zadní ochrana proti podjetí (výsuvná) vč. dodatečné/přední opěry Další informace na vyžádání.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Ksdpewmh Hrefx Amnodu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Míchací buben NOWICKI MA-7-6000PSCH Objem – 6000 litrů Stroj je vybaven chlazením. Kdodpezmwgrofx Amnsu

Rok výroby: 2024, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, TECHNICKÉ ÚDAJE • Navrženo pro aplikace v oblasti technického vstřikování (výrobky a odlitky). • Nízká rychlost otáčení rotoru (25 ot./min). • Čtyři standardní modely. • Vysoce účinná magnetická past, integrovaná do násypné násypky, zajišťuje, že se do sekací komory nedostanou žádné kovové části. • Rychlé otevírání a snadné čištění. • Převodový systém s rotační hřídelí, který snižuje namáhání. • Konfigurace hřídele se dvěma ložisky. Nejtišší ze všech Granulátory SL jsou vybaveny zvukově izolovanými násypnými násypkami. Hluk generovaný procesem drcení je plně eliminován, čímž jsou dosaženy hladiny hluku výrazně pod hodnotami, které jsou průmyslově přípustné (EN12012-1). Všechny násypky jsou vybaveny průhledným okénkem pro vizuální kontrolu procesu drcení. Kdsdpfxsz Sqd Hj Amneu Snadná údržba a přístupnost Celá jednotka SL je přístupná, lze ji během několika minut vyčistit a znovu uvést do provozu. Ke všem dílům je možné se dostat bez použití nástrojů a lze je vyčistit pomocí vysavače. Navíc jsou všechny modely SL navrženy tak, aby byly přístupné z jedné strany, a není nutné je odstraňovat od vstřikovacího stroje, aby bylo možné provést údržbu nebo čištění. Zařízení vyvinuté pro Průmysl 4.0 CMG poskytuje technologie a řešení navržená pro recyklační průmysl, vše certifikováno pro shodu s požadavky Průmyslu 4.0. Řešení CMG zahrnují granulátory, drtiče, integrované dopravní pásy, systémy pro odvod a dopravu drceného materiálu, odprašování, systémy pro řízení prachu a filtraci vzduchu. Instalovaná základna CMG je značná: více než 45 000 jednotek dodaných zákazníkům během 46 let činnosti společnosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 385 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5 156/- L, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/70R22,5 156/- L, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5 -/150L, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, tempomat, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Kdsdpfx Amsz Stn Ujnsu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Oddělení probíhá opakovaným tříděním na až 5 podélně napnutých sítových roštech, které jsou umístěny nad sebou a jejich sklon se směrem dolů zvyšuje. Pohon síťového rámu je zajišťován nevyváženými motory. Instalované síťové rošty mají rozměry 15–10–5–3–1 mm. Kedpfxjzl Sv Se Amnedu Stroj byl v provozu v centru pro výzkum a vývoj v Izraeli. Vzhledem k tomu, že společnost nyní provozuje výrobu v Evropě, bude centrum pro výzkum a vývoj uzavřeno. Stroje budou na náklady vlastníka převezeny do Evropy a mohou být předány v přístavu nebo ve výrobním závodě v Evropě za podmínek EXW. Je třeba upřesnit podrobnosti pro optimální přepravu. Cena stroje se uvádí bez obalu na paletě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 776 000 km, výkon: 426 kW (579,20 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDÉR*ACC*STACIONÁRNÍ TOPENÍ*KLIMATIZACE----HISTORIE VOZIDLA VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI ----VÝBAVA VOZIDLA----TECHNICKÁ DATA VOZIDLA * MOTOR: V8 580 * POHON: 6X4 * KONFIGURACE NÁPRAV: 3 NÁPRAVOVÉ * POLOAUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDÉR * ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) * 1x LŮŽKO ----VÝBAVA * ELEKTRICKÁ OKNA * STACIONÁRNÍ TOPENÍ * 2x MEZINÁPRAVOVÁ UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU * TRAKČNÍ KONTROLA (TC) * KLIMATIZACE * VYHŘÍVANÁ VNĚJŠÍ ZRCÁTKA ----ROZVOR NÁPRAV * NÁPRAVA 1 AŽ 2: 3,72 m * NÁPRAVA 1 AŽ 3: 5,19 m ----PODVOZEK & PNEUMATIKY * NÁPRAVA 1 * ODPRUŽENÍ: LISTOVÉ PRUŽINY * PNEUMATIKY: 385/65 R22.5 * NÁPRAVA 2 * ODPRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ PRUŽINY Kjdpfx Aew A D Uqemnsdu * PNEUMATIKY: 12 R22.5 * DVOUMONTÁŽ * NÁPRAVA 3 * ODPRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ PRUŽINY * PNEUMATIKY: 12 R22.5 * DVOUMONTÁŽ ----TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ & PŘÍSLUŠENSTVÍ * PEVNÉ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * DUO-MATIC * PODJEZDOVÁ ZÁBRANA ----IHNED K DODÁNÍ! ---- * EXPORT POUZE SE ZÁLOHOU MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ----CELNÍ VYHLÁŠENÍ EXPORTU EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5 DENNÍ, 30 DENNÍ SPZ A 17-21 DENNÍ RAKOUSKÁ REGISTRACE EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍME POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do zemí EU a třetích zemí je vyžadována záloha ve výši minimálně 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách: Prodej výhradně dle našich VOP – viz webové stránky Důležité upozornění: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám, které jsou často způsobeny přenosem dat mezi systémy různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny informace jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato nabídka k prodeji není nabídkou ve smyslu § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci k navázání smluvního vztahu. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Obrázky ilustrují vozidlo s viditelnými známkami používání!!! Vozidlo je k dispozici ihned s následující výbavou: * Třístupňová hydraulika pro přívěs * Německý elektrický paket * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 koní / 471 kW, EURO 6 * Chladič pro přepravu těžkých nákladů, umístěný na rámu za kabinou * Deflektor pro minimalizaci víření prachu * Přípojka pro externí řízení otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) Ksdpev Emdhofx Amnjdu * Rozhraní pro systém řízení vozového parku 2.0 (FMS), funkčnost nástavby * Variabilní regulace rychlosti funkcí brzdového systému * Mřížka pro ochranu proti odletujícím kamínkům před chladičem * Spouštěcí a vypínací zařízení motoru pod přední klapkou * Certifikát o nízké hlučnosti pro Rakousko a značka L * Dokument COP * Potvrzení emisí splňující normu Euro * Certifikát CEMT * Národní dokumentace pro registraci v Německu * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro provoz s těžkým nebo komunálním nákladem * Informační list pro výrobce nástavby * Pozor: Snížený komfort jízdy kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod osy AP i = 4,33 * Kola s disky, 10 děr, 11,75-22,5 * Uzavíratelný uzávěr nádrže AdBlue, 1 kus * Multifunkční volant potažený kůží pro kabinu * Ocelový nárazník, třídílný * Příčný nosník vzadu pro přepravu těžkých nákladů a standardní tažné zařízení, normální i pro přepravu těžkých nákladů, umístěné nízko * Opěrná deska pro oje (nízko položená plošina) * Přípojka vpředu * Tažné zařízení ROCKINGER 56 EU, montované vespodu * Sedlové spojení JOST JSK 38 C-1, výška 3,5??, 190 mm * Sedlová deska s posuvným mechanismem pro JOST JSK 38C * Signál nouzového brzdění (ESS) * Brzdové připojení vpředu, 2 vodiče * Další brzdové připojení, 2 vodiče, na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým posilováním předních brzd * Úložný box přístupný zevnitř i zvenku – odblokování klapky zevnitř * Prodloužení dveří * Naklápěcí zařízení kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou, včetně spojleru na střeše a bočních krytů * Uložení kabiny na vzduchových pružinách * Zrcátka pro pozorování obrubníků vpravo a vlevo, vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Komfortní ovládací modul u horní sedačky, vzduchově odpružená a klimatizovaná sedačka řidiče s bederní opěrkou a vyhříváním * Sedadlo spolujezdce, statické, podélně, opěradlo a výškově nastavitelné * Klimatizace pro stání R134A * Opěrky rukou pro sedačku řidiče * Přípojka stlačeného vzduchu v kabině * Hadice stlačeného vzduchu a pistole se stlačeným vzduchem * Vnitřní osvětlení červené/bílé v kabině, stmívatelné * Svítidlo na oji (plošina) v horní části střechy na straně řidiče * Čtecí světla pro řidiče a spolujezdce * Ambiente osvětlení * Matrace pro spodní sedačku s rozdělením na zóny tvrdosti * Zatemňovací závěs po obvodu * Příčný závěs * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box pod spodní sedačkou, plně zasouvatelný * 2 zásuvky, které se vysouvají v prostřední části palubní desky * Spínací panel pro výrobce nástavby pro pozdější instalaci čtyř dalších spínačů * Digitální tachograf, výrobce CONTI * Příprava pro rozhraní pro přenos dat, vzdálené stahování u digitálního tachografu * Jazyk 2 – „angličtina“ pro displej na palubní desce * Zobrazení na palubní desce pro data přívěsu (zatížení osy) * Dálková a mlhová světla, navíc s odbočovacím světlem * LED denní světla * Polohovací světla LED * Spínače a vodiče pro osvětlení nákladového prostoru * Zadní světla v LED technologii * Příprava pro př

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2017, S&F vibrační síto | Třídička typu ASM-200 použité (zkontrolované) s prověřeným uložením (přírubové ložisko) a ověřenými křížovými klouby Výrobce: S&F GmbH Typ: ASM-200 Rok výroby: 2017 Třídicí výkon: cca 20 t/h (při dřevěných peletách, dle materiálu) Frakce: 2 Třídicí plocha: 2,0 m² na každou velikost síta Počet sít/decků: 1 Velikost oka síta: - 1. síto: děrovaný plech, otvory D = 5 mm Výkon pohonu: 2,2 kW, 3 x 400 V, 50 Hz Rozměry (d x š x v): 3 200 x 1 800 x 1 450 mm Provedení: ECO Line Hmotnost stroje: cca 1 300 kg Barva stroje: RAL 3000, ohnivě červená včetně: Silos modulový typ M-300 / 45°, použitý Rozměry (d x š): 3 000 x 3 000 mm Celková výška: cca 4 400 mm Kdsdpfx Amjy Aa Ugsnsu Výška výpadu: cca 1 750 mm Objem: cca 4,06 nebo 9,35 m³ Maximální sypná hmotnost: cca 900 kg/m³ Číslo položky: 406.4345 včetně prodlužovacích nohou L = 1 100 mm včetně násypky a uzávěru Vhodné mimo jiné pro třídění následujících sypkých materiálů: - dřevní štěpka - piliny a hobliny - biomasa - dřevěné pelety - dřevěné uhlí - odpadní dřevo - kůra Vibrační síto | Síto na štěpku | Vibrační třídička | Rovinné síto | Vibrační síto | Válcový třídič | Síto na dřevní štěpku | Síto pro BHKW

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 363 h, stav: použitý, Model TR 5800 – třídicí zařízení s dálkovým ovládáním – provozní hodiny: 1 263 hodin – motor Yanmar, 4 válce – délka bubnu: 3,55 m – průměr bubnu: 1,55 m – = Další informace = Typ paliva: nafta Rok výroby: červenec 2018 Konstrukční rok: 2018 Modelový rok: 2018 Barva: zelená Provozní hodiny: 1 363 Pohon: pásový Hmotnost bez nákladu: 12 500 kg Kdsdsz I Imijpfx Amnju = Informace o firmě = Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem, poblíž dálnice A12 a přístavu v Antverpách. Otevírací doba: pondělí až pátek nepřetržitě od 8:30 do 19:00.

Rok výroby: 2011, stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Na prodej rotační - odstředivé síto. Síto pracovalo v lince na výrobu pelet s kapacitou cca 8 t/h. Výrobce: AFAU, Název: TAMIZADOR, Model: TR-20, Kdedpfx Amewyc Hajneu Rok výroby: 2011, Vnější průměr zařízení: 1550 mm Průměr síta: ~1350 mm, vnější výška: 680 mm Jmenovitý výkon motoru: 1,5 kW Síto je demontováno a připraveno k přepravě. Pro více fotografií a detailů mě prosím kontaktujte. Stroje k prohlédnutí v Sępólnie Krajeńskim, voj. Kujavsko-pomořské, Polsko.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, K dispozici je dálkově ovládané těžkotonážní vozidlo. Délka: 14 m, šířka: 2,4 m, nosnost: 20 t, ložná délka: 11,5 m, 2 těžkotonážní zvedací stoly, pohon: dieselový motor Lombardini. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Kdedeyt N Dwepfx Amnsu

Stav: použitý, Platová transportní vozidla, těžké přívěsy Průmyslové přívěsy se dvěma nápravami a otočným čepem Výrobce: PLAN, typ 11 Číslo rámu: 31361-1, rok výroby 03/2015 Užitečné zatížení: 20 000 kg Vlastní hmotnost: cca 3 760 kg Přípustná celková hmotnost: 23 760 kg Výška ložné plochy: 850 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka ložné plochy: 2 500 mm Celková délka: 6 100 mm (bez ojnice) Celková šířka: 2 500 mm Pneumatiky: Ø 559 x 300 mm (celogumová pneumatika 559/305-406.4) - 4 kola s otočným čepem na dvou nápravách - s možností bočního posuvu - Ojnice s možností přemístění, ojnice s možností upevnění vpředu nebo vzadu pomocí čepu - Ojnice s otvorem pro tažné zařízení o průměru 40 mm - malý poloměr otáčení - velmi robustní vnější rám z U profilu, výška 280 mm, šířka 95 mm - velmi robustní ocelová podlaha z ocelového plechu s protiskluzovou úpravou, tloušťka 10 mm Délka pro přepravu: 610 cm (s vyklopenou ojnici) Šířka pro přepravu: 250 cm Výška pro přepravu: 85 cm Hmotnost jednoho přívěsu: cca 3 760 kg Dobrá kondice Kodpfx Ameztrv Uonjdu K dispozici 2 kusy. Uvedená cena je za jeden přívěs.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 2 200 mm, celková šířka: 5 650 mm, celková výška: 2 380 mm, celková hmotnost: 2 610 kg, vstupní napětí: 400 V, výška ložného prostoru: 1 960 mm, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ASCO VS MEDI CB – Modulární technologie s plochými síty, vyznačující se maximální flexibilitou. ASCO VS MEDI CB nově definuje moderní technologii s plochými síty. Navržena pro vysokou propustnost a různorodé požadavky. Přesvědčí vás modulárním, volně konfigurovatelným systémem, který se přesně přizpůsobí vašemu použití. Ať už v oblasti zemních a hlubinných prací, při úpravě půdy nebo při recyklaci – VS MEDI CB představuje efektivitu, jistotu investice a bezkompromisní třídicí výkon. Efektivní třídění až do tří frakcí V závislosti na konfiguraci je VS MEDI CB vybavena jedním nebo dvěma třídicími síty. Ve variantě se dvěma síty umožňuje rozdělení do tří frakcí – s až dvojnásobným třídicím výkonem ve srovnání s konvenčními Kdsdezw En Eepfx Amnou řešeními. Optimalizovaný průtok materiálu dále zvyšuje celkový výkon až o 45 % a zajišťuje rovnoměrné, čisté výsledky třídění u nejrůznějších materiálů. Modulární konstrukce – tak flexibilní, jak potřebujete VS MEDI CB se přizpůsobí vašemu každodennímu pracovnímu procesu: Pásy lze uspořádat vpředu, vzadu nebo po obou stranách a kdykoli je lze dodatečně namontovat. Přepnutí mezi provozem s jednou a dvěma síty je stejně snadné jako množství rozšíření – více než deset volitelných modulů činí systém z dlouhodobého hlediska rozšiřitelným a připraveným na budoucnost. Stabilní, mobilní a praktická Ve standardní verzi je VS MEDI CB polomobilní, volitelně také s hákovým zdvihacím zařízením nebo jako plně mobilní řešení. Výškově nastavitelné podpěrné nohy umožňují rychlé nastavení úhlu třídicí sítě a zajišťují stabilní postoj – i v nerovném terénu. Volitelně zvyšuje třídicí mříž předběžné oddělení hrubých materiálů a zlepšuje kvalitu jemné frakce při současném snížení opotřebení. Hlavní přednosti ASCO VS MEDI CB: - Ploché síto s konfigurací 1 nebo 2 sítěmi - Až o 45 % vyšší výkon díky optimalizovanému transportu materiálu - Třídění do 3 frakcí s dvojnásobným třídicím výkonem ve verzi se dvěma sítěmi - Flexibilní uspořádání a dodatečná montáž pásů - Polomobilní, volitelně s hákovým zdvihacím zařízením nebo plně mobilní - Více než 10 možností rozšíření pro maximální bezpečnost do budoucna - Robustní konstrukce pro náročné provozní podmínky - Myslete modulárně. Třiďte efektivně. - S ASCO VS MEDI CB investujete do třídicího systému, který roste s vašimi požadavky – ekonomicky, efektivně a bez kompromisů flexibilně.

Stav: použitý, 2500/1250 Délka 2500 mm Šířka 1250 mm Nosnost 4000 kg Kodez N Hvyjpfx Amnedu Výška 500 mm Hmotnost stroje přibližně 0,65 t Prostorové nároky přibližně 3 x 1,25 x 0,5 m Přepravní přívěs pro těžké náklady - Plné gumové pneumatiky - Dvojité řízení

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 10 h, Funkčnost: plně funkční, Zvláštní provedení - nerezová ocel, vyměnitelné síta, násypka, 3 frakce Pohonný výkon 2x0,7 kW Zástavbová plocha 1230x2447 mm Hmotnost stroje 890 kg Umístění: Rakousko Dostupné ihned Kdedjxy Iikspfx Amnsu