Prodej použitých May & Christe T 40 E 5113.0920.208 (101 528)

Stav: dobrý (použitý), Motorový jistič, spínač hvězda-trojúhelník, reverzační spínač Gedpfxob A Scye Am Hjbn -Typ: Mehb -Nastavitelný rozsah proudu: 1,3 - 2,0 A -Cena: za kus -Počet: 7 kusů skladem -Hmotnost: 2 kg

Stav: dobrý (použitý), Ochranný spínač motoru, spínač hvězda trojúhelník -Typ: MYehb - Cena: za kus Gbjdpfx Amsb A Scws Hjn -Množství: 18x k dispozici - Hmotnost: 2 kg

Stav: dobrý (použitý), Motorový ochranný spínač, hvězdicově-trojúhelníkový spínač, reverzační spínač -Typ: NNWYehb 15 -Nastavitelný rozsah proudu: 1,3 - 2,0 A -Cena: za kus Gbedpob A Sczsfx Am Hsn -Dostupné množství: 10 ks -Hmotnost: 0,8 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Weiss Typ: WK11-1000/40 Prodává se profesionální klimatická testovací komora Weiss Umwelttechnik WT-WK 1000/40 s plně automatickým chladově regenerovaným adsorpčním sušičem. Vestavby přítomné ve zkušební komoře lze v případě potřeby demontovat. Aktuálně je rozvaděč kvůli těmto vestavbám omezen na teplotní rozsah od −40 °C do +60 °C. Po demontáži vestaveb může výrobce opět rozšířit teplotní rozsah na standardní hodnoty od −40 °C do +180 °C, protože vestavby nejsou vhodné pro takto vysoké teploty. Zařízení je vhodné pro přesné zkoušky teploty a vlhkosti součástí, modulů a zařízení. Ideální pro použití v průmyslu, vývoji, kontrole kvality a výzkumu. Weiss klimatická komora s vodním chlazením Parametry pro teplotní zkoušky: Teplotní rozsah: -40°C až +60°C Časová teplotní nestálost ve středu pracovního prostoru: ±0,1 až ±0,5 K Prostorová teplotní odchylka: ±0,5 až ±2,0 K Rychlost změny teploty: Ohřev: 4 K/min Chlazení: 3 K/min Parametry pro klimatické zkoušky: Teplotní rozsah: +10°C až +95°C Rozsah vlhkosti: 10 až 98 % r.v. Časová teplotní nestálost ve středu pracovního prostoru: ±0,1 až ±0,3 K Prostorová odchylka teploty: ±0,5 až ±1 K Časová nestálost vlhkosti ve středu pracovního prostoru: ±1 až ±3 % r.v. Gedpjx Hxkzefx Am Hebn Tepelná kompenzace: V rozsahu +25°C až +95°C Při relativní vlhkosti do 90 %: 500 W Parametry zvlhčovacího systému: Objem zásobní nádoby: 20 l Kvalita vody: demineralizovaná pH: 6 až 7 Vodivost: 5 až 20 µS/cm³ Spotřeba vody při konstantní teplotě +40°C, 92 % r.v.: 21/24 h Teplotní gradient (podle IEC 60068-3-5): 1 až 2 K Vnitřní rozměry komory: výška 950 mm, šířka 1100 mm, hloubka 950 mm Vnější rozměry: výška 1980 mm, šířka 1385 mm, hloubka 1850 mm Objem zkušebního prostoru: cca 990 litrů Jmenovité napětí: 3/N / PE AC 400 V + 10 % 50 Hz Jmenovitý výkon: 11,5 kW, jmenovitý proud: 22,0 A Chladivo: R 404A Hmotnost: 840 kg Pro vaši bezpečnost jako kupujícího následující informace! U našich nabízených komor jsou před prodejem prováděny následující úkony: 1. Kontrola funkce a výměna potřebných součástí 2. Pokud je potřeba, nové naplnění schváleným chladivem 3. Zkouška těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole je provedeno dokumentované testování komory. Stav: použitý Dodávka: (viz obrázek) (Změny a omyly v technických datech a údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: AS4002/10, Funkčnost: plně funkční, This kiln is manufactured by the Italian company SITI and is suitable for firing sanitary ceramics. The guaranteed firing temperature is 1220-1230 degrees Celsius. It can also be used for corrective firing of sanitary ceramics. The kiln comes with 10 complete cars equipped with heat-resistant accessories. Additionally, it includes a manual shuttle for kiln cars and a hydraulic lifting table for loading pieces. Furthermore, there are 4 stainless steel exhaust chimneys included. The furnace was in operation for 3 years and was professionally dismantled in 2021. It is currently stored in Ludinovo, Kaluga Region, Russia. Gbodsu S E Umepfx Am Hsn

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 540 kg, celková hmotnost: 4 200 kg, rozměr pneumatiky: 205/75 R17,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 750 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Iveco Dayli podvozek NOVÝ VŮZ!! | Automatická převodovka byla instalována, EURO 6 | dvoumontáž kol | vzduchové odpružení zadní nápravy | klima, el. okna, el. vyhřívaná zrcátka | rádio/CD, střešní okno, držák rezervy | délka rámu: 4,20 m | rozvor: 3750 mm | digitální tachograf, couvací kamera | seznam výbavy na vyžádání | Změna, tiskové chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Gjdpfsy Niylex Am Hjbn

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 585 kg, celková hmotnost: 4 200 kg, rozměr pneumatiky: 205/75 R17,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 750 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Iveco Daily Podvozek NOVÝ VŮZ!! | Automat, EURO 6 | Dvojmontáž zadních kol | Vzduchové odpružení zadní nápravy | Klimatizace, el. okna, el. zrcátka s vyhříváním | Rádio/CD, střešní okno, držák rezervního kola | Délka rámu: 4,20 m | Rozvor: 3750 mm | Digitální tachograf, couvací kamera | Seznam výbavy na vyžádání | Technicky přípustná celková hmotnost: 4200 kg | Možnost omylu, chyb v zadání a předběžného prodeje vyhrazena. Godpfx Ajym A R Dom Hjbn

Stav: použitý, první registrace: 05/2018, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, 40stopový kontejner | velmi dobrý stav | stáří bohužel neznámé | BEZ PLATFORMA!!! | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Gjdpexqqd Sjfx Am Hsbn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 115 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Přepravní přívěs na osobní automobily výrobce STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnost: 2 700 kg, s nájezdovou brzdou, ruční naviják WAP901, nízkozdvižný valník, hydraulicky sklopný Základní rám: Extrémně stabilní a nedeformovatelný s havarijně testovanou bezpečnostní V-oji. Sklopná, robustní konstrukce rámu s bezpečnostními zámky. Všechny rámové díly jsou žárově zinkovány ponořením a tím korozivzdorné. Nájezdové ližiny: Extra široké, perforované, protiskluzové ližiny z pozinkovaného plechu s velkými podélnými otvory pro bezpečné uchycení upínacích popruhů. Široké ližiny umožňují bezproblémovou přepravu vozidel s různými rozvory. Připevněné nájezdové rampy usnadňují nakládku a vykládku. Gbsdpeyn Ubqsfx Am Hon Bočnice: Signálně červený práškový lak (odolný proti korozi a poškrábání) pro větší bezpečnost. Vozidlo není vyčištěno/připraveno ...a mnoho dalších výhod Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 115 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 500 mm, A25 GW26NG000031 Gedpfjyn Ucbsx Am Hsbn Přepravní přívěs na osobní automobily, výrobce STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Celková hmotnost: 2 700 kg, s nájezdovou brzdou, lanový naviják WAP901, nízkoložný, hydraulicky sklopný. Základní rám: Extrémně stabilní a nepodléhající zkroucení s bezpečnostním V-oje testovaným při nárazu. Sklopná, robustní rámová konstrukce s bezpečnostními uzávěry. Všechny rámové díly jsou žárově zinkované metodou ponoru a jsou proto odolné proti korozi. Nájezdové ližiny: Extra široké, děrované, protiskluzové ližiny z pozinkovaného plechu s velkými podélnými otvory pro bezpečné uchycení upínacích popruhů. Široká ližina umožňuje bezproblémovou přepravu vozidel s různým rozvorem kol. Připevněné nájezdové rampy usnadňují nakládku a vykládku. Bočnice: Signálně červený práškový lak (odolný vůči korozi a poškrábání) pro vyšší bezpečnost. Vozidlo není připraveno k prodeji. ...a mnohem více. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Plastifikační jednotka Demag IU mm Gbedsh Nv Itjpfx Am Hsn - převzato z Demag Ergotech system 200-560-320 - převzato z běžícího stroje - plně funkční - Objem: 231 cm³ - Vstřikovací tlak: 1855 bar - Hmotnost vstřikovaného dílu max. PS: 210 g - Válec E: ,01 mm, A: ,01 mm   - Šroub E: 39,55 mm, A: 39,8 mm, RSP 39,92 mm - Ø - 06--DEM-001 - Rok výroby 2005 - vhodné také pro IU320 a IU610 - Matice a spojka musí být vyměněny Výrobce: Demag Tand: použitý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A Godpfx Amovzk Nas Hobn PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2020, max. délka obrobku 6360 mm Frézovací vřeteno 1 ks Hlavní motor 13 kW Řízení Maestro SCM CNC obráběcí centrum ACCORD 40 FX na okna a dveře ----- VČETNĚ rozsáhlé sady nástrojů pro výrobu oken a dveří mimo jiné (řezy na okna na vyžádání!): Dřevěná okna IV 68, 78, 92 dřevěná "stylová okna" dřevohliníková okna vchodové dveře zdvižně-posuvné dveře dvojitá okna (kastlová) Stroj je stále v provozu a lze jej prohlédnout! Technické shrnutí (podrobný popis na vyžádání!): ----- Gbjdpfx Amey Hl Iyo Hon - Pracovní pole X-Y= 6360x1905 Z =350 - Automatický stůl s 8 nosnými lištami MATIC - L1825 - 5osé vřeteno MAXI - Prisma T, HSK 63 E, 13 kW - RTCP nastavení – systém automatické kalibrace pro pracovní agregát Prisma - Zařízení pro odhoz třísek na elektrovřetenu, nastavitelné - Příprava pro úhlovou převodovku "Prisma T-S" - BRC – pracovní jednotka: pilový kotouč pro čelní opracování, 1 přípojka pro frézu, vertikální 3 nezávislé vertikální vrtací hlavy, rozteč 32 mm 3 vertikální vrtací hlavy (nejsou vzájemně nezávislé), rozteč 21,5 mm, pro otvor pro zámek 4 horizontální vrtací hlavy (2 na každé straně, nejsou vzájemně nezávislé), rozteč 21,5 mm 2 horizontální frézovací hlavy (1 na každé straně) - TRC 48 – zadní zásobník nástrojů 48 pozic na nástroje (bez nástrojových držáků) rozteč mezi pozicemi 104 mm max. průměr nástroje 350 mm max. délka nástroje 320 mm max. hmotnost jednoho nástroje 10 kg (15 kg s vřetenem HSK 63 E) max. celková hmotnost v zásobníku 250 kg - MACH 5 – rychlovýměnný systém: umožňuje výměnu nástroje na elektrovřetenu během několika sekund. - Kyvadlový provoz - Automatické mazání os - Ovládací konzole eye-M s integrovaným PC - Další pevný ovládací pult - TECPAD – dálkové ovládání funkcí stroje - Připraveno na upínače H145 pro pracovní stůl s 8 nosnými lištami - Přední řada dorazů H110 pro stůl s 8 nosnými lištami - Zadní řada dorazů H110 pro stůl s 8 nosnými lištami - Přísavky H110 145x145 mm - Přísavky H110 145x55 mm otočné - Přísavky H110 180x65 mm otočné - První boční řada dorazů H145 pro stůl s 8 nosnými lištami - Druhá boční řada dorazů H145 pro stůl s 8 nosnými lištami - Upínače H145 s kruhovou základnou - Upínače H145 se čtvercovou základnou - 6 zdvihacích zařízení s dvojitým zdvihem H145 - Laser a referenční doraz H145 pro oblouky (vlevo) - Bezpečnostní systém PRO-SPEED - Maestro cnc – rozhraní pro obsluhu a programování stroje - Maestro pro view – simulační software Prodej nástrojů ve stavu, rozsahu a s příslušenstvím, jak je u nás skladem. Poznámka k řezům na okna, výkresům nástrojů, seznamům systémů nástrojů: Společnost Engelfried nepřebírá žádnou záruku, že skutečně dostupné nástroje odpovídají uvedeným a nakresleným systémům. (Technické údaje dle výrobce – bez záruky!)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 250 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 215/75R17,5 135/133J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 215/75R17,5 135/133J, velikost zadní pneumatiky: 215/75R17,5 135/133J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, ložná výška cca 880 mm, kotevní oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Godjzb Dmiepfx Am Hebn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2487208, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 1 751 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 590 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), barva: žlutý, palivo: nafta, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2021 Maximální výška zdvihu: 17,51 m Maximální jmenovitá nosnost: 4 000 kg Nosnost při max. dosahu: 0,1 t Nosnost při max. výšce zdvihu: 0,5 t Maximální výkon motoru: 55 kW Maximální dosah: 10,47 m Rozměry (D x Š x V): 6,27 m x 2,35 m x 2,59 m Přepravní rychlost: 40 km/h Provozní hmotnost: 11 380 kg Zdvihový objem: 4,8 l Typ převodovky: W Plně funkční, běžné známky používání, pohon všech kol Gbedpoyqzucsfx Am Hen

Stav: použitý, Čerpadlo, odstředivé čerpadlo, KSB Movitec VF 40/4 B, Vertikální vícestupňové odstředivé čerpadlo, Použité zařízení Výrobce: KSB (řada Movitec) Typ: Movitec VF 40/4 B Rok výroby: 2018 Rozměry (DxŠxV): 430 x 350 x 1310 mm Hmotnost: 118 kg Elektrické specifikace: Výkon: 15 kW (13,2 kW) Frekvence: 50 Hz Jmenovité otáčky (n fix): 2950 ot/min Technické specifikace: Gbsdpfxjy H Nbko Am Hsn Průtok / dopravní výška (Q/H): 38,7 m³/h / 84 m Účinnost (Eff.): 76 % (MEI ≥ 0,70) Typ těsnění hřídele (Seal): Kód 15 E Provozní tlak/teplota (P/T): PN16, -20 / +120 °C Připojení (Conn.): PN16/25 NW80 Popis: Výkonné průmyslové čerpadlo s vertikální konstrukcí.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 52011129438550, nosnost: 350 kg, celková hmotnost: 3 170 kg, maximální šířka produktu: 1 170 mm, pracovní výška: 13 940 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Gsdpfjx A N Itex Am Hobn

Stav: použitý, Nabízíme použité 40HC námořní kontejnery po celé Německu. Ceny se liší podle lokality. TYP KONTEJNERU: Námořní kontejner 40HC STAV DODÁNÍ: použitý, větru a vodě odolný, cargo worthy, dřevěná podlaha, ilustrační fotografie ROZMĚRY D x Š x V: Podle ISO normy, vnější rozměry: 12.192 x 2.438 x 2.896 mm, vnitřní rozměry: 12.032 x 2.352 x 2.698 mm, rozměry dveří: 2.343 x 2.585 mm, objem: 76,2 m³, hmotnost: 4.000 kg DOPRAVA: Sdělte nám své PSČ, abychom Vám mohli nezávazně a zdarma připravit nabídku na kontejner včetně dopravy a případně i složení z LKW. VARIABILITA: Dále nabízíme námořní kontejnery všech běžných velikostí (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) pro každé využití – ať už na skladování, stavební projekty, logistická řešení nebo pro námořní přepravu. Gsdezcnntopfx Am Hobn Těšíme se na Vaši poptávku! NAUTEXA GmbH

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení Gbjdpfsi Ri Aysx Am Hen LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru) Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání Klíny pod kola s držáky Boční nárazníky z hliníku Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner Poloviční blatníky S protirozstřikovými lapači dle EG Zadní nárazník Nápravy a pérování SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená naváděcí světla vzadu 2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo! Země schválení / značky Německo Osvědčení o schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Godpfxji Riwmj Am Hebn Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka na prorezavění Podpěrné nohy lakované černě Bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Gbedpfx Aezc Tzxem Hon Plošina 7,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETO: 573 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Elektricky ovládaná zrcátka ? Posilovač řízení ? Tachograf PLOŠINA: 740 x 253 (d x š) cm NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 525/134 cm ROZMĚR PNEU: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: listové pružiny ZADNÍ NÁPRAVA: vzduchové odpružení JEŘÁB: FASSI F120 B.2.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ KONTAKT: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? LÁSZLÓ - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Romana, provádíme veškeré exportní formality včetně značek) RADEK - ???? : 1719

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Plošina 7,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2016 ? NAJETO: 573 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA Godpfx Amszc Tzle Hsbn ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF PLOŠINA: 740 x 253 cm (D x Š) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 525/134 cm ROZMĚR PNEU: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: PRUŽINA ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCH JEŘÁB: FASSI F120 B.2.22 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vyřídíme veškeré formality včetně exportních čísel) RADEK – ???? : 1719

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Rastrematubi Pedrazzoli STERN BROWN 40 Použité CE Včetně systému chlazení oleje Strojek na zakružování trubek určený k tvarování konce trubky válcováním, díky čemuž lze dosáhnout uzavření konce do kulatého nebo plochého tvaru. Hydraulický stroj na zakružování trubek Maximální kapacita zakružování = Ø 40×2 mm Ploché nebo kulaté uzavření konce trubky Gbjdpey N S E Dsfx Am Hjn Technický list v příloze

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Souprava zahrnuje: (1) Vstřikovací lis, manipulace: Sepro Robotique | SR SUCCESS11 S3 Trans | 2014 Regulace teploty: HB Therm | Příslušenství: 1x ochranný kryt 1x manipulační systém 1x dopravní pás Technické údaje: Max. zdvih (mm): 175,0 Měřicí systém: inkrementální enkodér Upínací systém: kolenní páka (KH) Upínací síla (kN): 1000 Servopohon vstřiku: ne Průměr šneku (mm): 40,0 Otáčky šneku (ot/min): 420 Vytápěcí zóny: 4 Gsdpfxey N R N Us Am Hobn Topný výkon zóna 1 (kW): 4,23 Topný výkon zóna 2 (kW): 3,00 Topný výkon zóna 3 (kW): 3,00 Topný výkon zóna 4 (kW): 3,00 Regulace teploty: termočlánek typu J Typ tlakového senzoru: membránový

Rok výroby: 2011, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní výrobní linka na výrobu oken od společnosti Stürtz. 1) Tyčové obráběcí zařízení Stürtz STBAZ-IPT-4000-V pro rámy, křídla a sloupky, rok výroby 2004. 2) Čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE HSM-25/26-Compact-Plus pro křídla, rok výroby 2006. 3) CNC čisticí stroj Stürtz 4MC Motion Control pro křídlovou linku, rok výroby 2011. 4) Otočná stanice Stürtz WST-25-CNC u čisticího stroje na křídla (3), rok výroby 2011. 5) Horizontální čtyřhlavý svářecí stroj Stürtz SE-HSM-40/26-Compact-Plus pro rámy, rok výroby 2006. 6) CNC čisticí stroj Stürtz 2MC Motion Control v rámové lince, rok výroby 2008. 7) Otočná stanice Stürtz WST-30 v rámové lince, rok výroby 2008. 8) Kartáčový zvedací stůl Stürtz SE-BHT-3000 jako dorazový a transportní stůl před dorazem křídla, rok výroby 2008. 9) Automatická šroubovací stanice kování křídel Stürtz FBS-1 v průchozím provozu, rok výroby 2008. 10) Rozdělovací a stohovací vozík Stürtz SE-VW-FT v systému zásobníku křídel, rok výroby 2008. Jedná se o kompletní výrobní linku pro výrobu oken. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Gbsdpfx Aozcyqmjm Hjn