Prodej použitých Siga Gs-517-400 (26 327)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 921 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 079 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený přívěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držák rezervního kola 2x, 1x s rezervním kolem | Chladicí agregát Thermo King SLXi 400 | Tloušťka stěn: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Iodpfxezmxpuo Adlstl

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 7259 TECHNICKÉ ÚDAJE - šířka vstupu: 400 mm - výška vstupu: 200 mm - šířka hřídele: 530 mm - průměr hřídele: 550 mm - délka nože: 530 mm - počet nožů: 2 ks - rozměry síta: 50x50 mm - 2 ozubené tažné hřídele zdola - motor spodního hřídele: 2,2 kW - ozubený tažný hřídel shora - motor horního hřídele: 2,2 kW - pásový podavač: 0,55 kW - délka podávacího pásu: 3000 mm - šířka podávacího pásu: 410 mm Itedpfxezrug To Adlel - hlavní motor: 45 kW - autoreverz - zpětný chod - rozměry stroje (d/š/v): 2900x1600x1600 mm - rozměry podavače (d/š/v): 3070x720x670 mm - hmotnost: cca 3500 kg PŘEDNOSTI – německá výroba – autoreverz (možnost nastavení) – zpětný chod – použitý drtič ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 85 900 PLN Cena bez DPH: 20 450 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech)

Stav: použitý, najeté kilometry: 691 543 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 775 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, , výrobce: MAN – typ/model: TGS 26.400 (6x2), 4 komory / bez měřicího zařízení – datum první registrace: 16. 2. 2015 – celkový najetý kilometr: 691 543 km – počet náprav: 3 – emisní třída: Euro 6 – kabina: M – převodovka: automatická – pomocný brzdný systém: retardér – odpružení: vzduchové – zvedací náprava – řízená náprava – brzdy: kotoučové – klimatizace – délka: 8900 mm – šířka: 2550 mm – výška: 3150 mm – hmotnost bez nákladu: 11 775 kg – výrobce nástavby: Jansky – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 15 000 l – počet komor v nádrži: 4 – CIP čištění Iodpfx Asz A Tfaodljtl

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 875 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, s domem materiálu, 1x komfortní sedadlo, dvojitá lavice, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, navigační systém, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu hnacích kol (ASR), konstantní škrcení, přídavný pohon, výfuk vedený nahoru, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, pracovní světlomety, maják, úložná skříň, listové a vzduchové odpružení, poslední náprava zvedací a řiditelná, boční hliníkový ochranný kryt, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 4200 mm. Nástavba: HS-Terberg nástavba na sběr odpadu Typ Olympus OL23W s Terberg výklopníkem TCA-DE2-X, převodovka ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF, klimatizace! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Itsdpfszbc Ifsx Adlol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 687 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 800 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, retardér, 8x4 Euro 5 manuální převodovka Itedpfxerdd Als Adlel tridem 4. náprava je říditelná a zvedací náprava Rozvor: 3,80 m Délka ložné plochy: 6,80 m Technický stav v pořádku a vozidlo je pojízdné

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 05/2009, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 5 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 060 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = Itjdpfx Aozxlzbjdlol - CD přehrávač - Náhradní klíč - Přídavný pohon (PTO) - Světlomety - Stabilizační systém - Standardní klimatizace - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Xenonová světla = Další informace = Rozměr pneumatik: 13R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; Profil levé pneumatiky: 50%; Profil pravé pneumatiky: 95%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 75%; Vnější levý profil: 50%; Vnitřní pravý profil: 75%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Vnitřní levý profil: 50%; Vnější levý profil: 10%; Vnitřní pravý profil: 50%; Vnější pravý profil: 50%; Odpružení: Vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 13 370 kg Užitečné zatížení: 12 630 kg Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Poškození: žádné

Rok výroby: 2005, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: RHBD2400A, Kompletní přípojnicový systém Klöckner Möller - Siemens BD2 - 400A k dispozici ! Skladem 56,50 běžných metrů !!! Typ BD2-400A / 400 Ampér - 5 pólů - L1 L2 L3 N PE Napětí Ui max. 690 V, frekvence 50 - 60 Hz Délka tyče 3,25 m, 1,25 m Cena za metr včetně konektorů, koncovek a držáků Přívodní a výstupní zásuvky 16-32-63-125-250A jsou volitelně k dispozici. Demontáž provedl kvalifikovaný elektrikář. Přípojnice jsou v TOP stavu !!!! Na požadované délky nebo příslušenství se prosím informujte! Skladové zboží, ihned k dispozici !!! Pozor, k dispozici jsou také 100A, 160A a 250A lišty - informujte se !!! ----- starý systém Kloeckner Moeller BD1 stále k dispozici ! Přípojnice, rohové díly, podavače a odchozí podavače pro starý systém Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 k dispozici !!! Prosím, poptávejte ! Ijdpsrfwnkofx Adljtl Sháníte také jeřábový systém?

Stav: použitý, najeté kilometry: 665 843 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Tel.: volat Itjdpfxskq Akyo Adlel (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigační systém, vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levé a pravé zrcátko pro sledování obrubníku elektricky nastavitelné a vyhřívané, hliníkový tlakový vzdušník, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen, zařízení pro studený start (flamstart), převodovka 12stupňová typ ZF 12 AS Tipmatic, retardér EVBec, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž hliníková – 400 l diesel + 60 l močovina (AdBlue), multifunkční volant, hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA matná, 1. zadní náprava), hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA matná, 1. přední náprava), doplňkové nezávislé topení Eberspächer D4S, vývod PTO NH/1C bez příruby, elektrické střešní okno, ochranná mřížka světlometů, potah/kvalitní čalounění sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta boční okno (dveře řidiče), ozvučovací systém, zásuvky v kabině 12V a 24V, řídící modul systému pro správu flotily, přídavné dálkové a mlhové světlomety s funkcí osvětlení do zatáčky Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, pohledové/zrcátko na rozjezd/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pin, zásuvka pro přívěs ABS, protiprokluzový systém ASR, baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 6, kabina řidiče: LX, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, nástavba: tahač návěsů, retardér EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšený sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, sušička vzduchu, motor 10,5 l – 294 kW diesel, rozvor 3600 mm, boční držák rezervního kola, sedlový čep Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy přední nápravy, zadní boční okna tónovaná, sluneční roleta na čelní sklo, snížení zamlžování, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor na přední nápravě, tříčlenný ocelový nárazník, bubnové brzdy zadní nápravy, tónovaná skla dveří, viskózní větrák, přední náprava VOK-08 prohnutá, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t. * VIN: WMA06SZZ3EW199810 * První registrace: 27.06.2014 * Poškození ložiska motoru * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 16, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Sprinter 515/517 s předním sníženým podvozkem Kategorie M2: Maximální povolená hmotnost 5 000 kg / kapacita 19 osob Volitelně jako M3 s až 6 400 kg / až 30 osob Úprava vozidla zahrnuje: - Pokladní pult místo sedadla spolujezdce - Dvoukřídlé elektrické dveře pro cestující se šířkou otevření 1 250 mm - Manuální nájezdová rampa pro vozíčkáře - 13 městských autobusových sedadel / volitelně polohovatelná sedadla (možnost fixace dle přání zákazníka) - Místo pro invalidní vozík / kočárek - 6 míst k stání (včetně 3 sklopných sedadel) navíc → celková kapacita 19 osob + řidič (na vyžádání možné další místa na stání) - Klimatizace ve vozidle Webasto 12 kW plus přední klima MB 7 kW pro pracovní místo řidiče - Konvektorové topení v prostoru pro cestující (až za poslední řadu sedadel), termostaticky řízené Itsdjztaipspfx Adlol - Délka 7 367 mm s původními zadními křídlovými dveřmi → na přání možné i délky 7 500 mm nebo větší - Dvojité tónované VIP prosklení v originálním výřezu (volitelně i panoramatická okna) - Volitelně extra velké čelní sklo s elektrickou sluneční roletou a přípravou na ukazatel cíle jízdy - Možnost získání dotace ve většině spolkových zemí (pro detaily nás kontaktujte) - Splňuje § 30d odst. 4 německé vyhlášky o provozu vozidel (StVZO) Základní vozidlo mj. ve standardní výbavě Mercedes-Benz s výkonem 150 PS (volitelně 170 PS), včetně komfortního sedadla řidiče (volitelně odpružené sedadlo), volitelně přídavné topení, přední klimatizace, MB rádio, tempomat, 9stupňová automatická převodovka, volitelně parkovací paket atd. Systémy GSR 3, které jsou zahrnuty v základní výbavě: - Couvací kamera - Asistent mrtvého úhlu - Asistent odbočování - MBUX 10 palců (rádio s Bluetooth, CarPlay, dotykový displej) - Senzory tlaku v pneumatikách - Asistent pozornosti - Aktivní asistent udržení v jízdním pruhu - Asistent rozjezdu - Inteligentní asistent rychlosti - Asistent vzdálenosti - Senzor deště - Elektrická vnější zrcátka Jedná se o předváděcí vozidlo. Není skladem, dodací lhůta cca 4 měsíce. Základní cena bez zobrazovače cíle jízdy ve výše uvedené výbavě od 104.990,00 EUR. Možný čistý export bez DPH.

Stav: použitý, Keba vstupní karta DI 470/A Kemro K2-400 – vhodná pro řízení Engel CC200 Itjdpfsw Ah N Esx Adlol - demontováno z provozujícího stroje - plně funkční Výrobce: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Výrobní číslo: 054943

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný nákladní vůz pro stavební materiály MAN TGS 26.400 s hydraulickým jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Iedevm R R Ujpfx Adljtl Zvláštní výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelné a vyhřívané, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací asistencí, baterie 225 Ah, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchový zásobník z hliníku, tlakový senzor pro měchy vzduchového pérování, jistič ETA, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – pneumaticky odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní podporou, dálkové centrální zamykání, systém studeného startu, 12stupňová převodovka – typ: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatická blokace řazení, systém pro stabilizaci proti klopení pod velkým zatížením, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž – 480 l nafty + 75 l AdBlue, multifunkční volant, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA matná na 1. zadní nápravě, 1. přední nápravě i 2. zadní nápravě), vyhřívaný vysoušeč vzduchu, doplňkové vzduchové topení Eberspächer D4S, vývodová hřídel NAS/10C bez příruby, rezerva na hliníkovém ráfku 9.00x22.5 ALCOA matná, retarder, potahy/kusové čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stínicí roletky na bočních oknech u řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 12V a 24V, ovládací modul systému správy flotily, zesílené tlumiče přední nápravy, příprava pro systém Start/Stop motoru na konci rámu, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/frontové zrcátko, zásuvka na přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, mechanická střešní ventilace, podvozek/nástavba: podvozek, sklápěcí páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšené nasávání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW diesel, vlečená náprava NO-08, zdvihací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná zadní boční okna, stínicí roletka pro přední sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, ochrana proti podjetí vzadu a vpředu, viskospojka ventilátoru, přední náprava VOK-09 lomená, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,00 t. Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 60 %. Vůz lze prodat i kompletně s přívěsem. Cena přívěsu je 5.000,-- € bez DPH. V případě dotazů ohledně vybavení nás prosím kontaktujte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Iodpfxsvm R Rue Adlotl Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 189 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: Bluetooth, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Tichý provoz - Kabina - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Itjdjzb Ennspfx Adlel = Další informace = Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řiditelná Provozní hmotnost: 15 700 kg Užitečné zatížení: 12 300 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 525 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní sídlo, 1x komfortní sedadlo, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), retardér, přídavný pohon (PTO), automatická převodovka AS-Tronic, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, výstražné majáky, vzduchové odpružení, nízká hlučnost G1, zvedání a spouštění, poslední náprava zvedací, poslední náprava hydraulicky řízená, ochrana proti podjetí, boční hliníkové ochranné lišty, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: VDL Translift E-Maxx FS boční nakladač na odpadky. Převodovka: ZF 6 HP 602 i=5,6-0,83 s retardérem a EST146, MAN BrakeMatic, kabina M, objem nádrže: 200 l. Výkon motoru lze zvýšit na 400 k! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Isdpfxjvhirmo Adletl

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 020 009 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 550 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: MAN - Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) - První registrace: 28.04.2011 - Stav km: 1 020 009 km - Počet náprav: 3 - Emisní norma: Euro5 - Kabina: L - Převodovka: manuální - Trvalá brzda: retardér - Odpružení: vzduchové - Zvedací náprava - Řiditelná náprava - Brzdy: kotoučové - Délka: 9 400 mm - Šířka: 2 520 mm - Výška: 3 100 mm - Provozní hmotnost: 11 550 kg - Výrobce nástavby: Schwarte - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 15 500 l - Nádrže/komory: 3 - Izolovaná - Označení zařízení: Schwarte V 2000 - Cirkulační čerpadlo - MAK 3002 - Vzorkovač - CIP čištění Iodpfxjxtukhs Adlstl

Stav: použitý, Keba vstupní karta DI 470/A Kemro K2-400 - vhodná pro řízení Engel CC200 - vyjmuto z běžícího stroje Itedjw Ah Nlopfx Adlel - plně funkční Výrobce: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Výrobní číslo: 054943

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 210 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Informace v němčině: DRACO MEGA AIR CARGO, PODLAHOVÉ SYSTÉMY S VÁLCOVÝMI NOSNÍKY, THERMO KING SLXe 400, VNITŘNÍ VÝŠKA 303 CM Korba: Chladírenská, pro přepravu zboží letecky, Mega Výrobce a typ podvozku: Draco TMS 339 První registrace: 06/2016 STK: 06/2026. Dodává se s novou Rozměry (d x š x v): 1341 x 250 x 303 cm Vlastní hmotnost: 11 790 kg Nosnost: 27 210 kg Maximální povolená hmotnost: 39 000 kg Chlazení: Thermo King SLXe 400. Naftový a elektrický pohon Celkový počet provozních hodin (naftový + elektrický): 10 952 hodin Odpružení: Vzduchové odpružení Zvedací náprava: Ano, náprava 1 Konfigurace náprav: Počet náprav: 3 Výrobce náprav: Nápravy BPW s bubnovými brzdami Velikost pneumatik: 245-70-17.5 Zadní náprava 1: Hloubka dezénu vlevo zvenku: 30 %, hloubka dezénu vpravo zvenku: 30 % Zadní náprava 2: Hloubka dezénu vlevo zvenku: 40 %, hloubka dezénu vpravo zvenku: 40 % Zadní náprava 3: Hloubka dezénu vlevo zvenku: 30 %, hloubka dezénu vpravo zvenku: 30 % Další vybavení: Systém podlahových nosníků Joloda Air Cargo, chladicí agregát Thermo King SLXe 400, naftový i elektrický pohon, teplota od -29 do +30 stupňů, šířka nákladového prostoru: 278 cm, 1x horizontální lišty pro zajištění nákladu, 1x zvedací náprava, 9tunové nápravy BPW s bubnovými brzdami, schváleno pro provoz v rámci systému LZV, oj pro připojení přívěsu (bez spojky). NÁDHERNÝ CHLAZENÝ PŘEPRAVNÍ VOZIDLO PRO PŘEPRAVU ZBOŽÍ LETEKY Opticky i technicky ve velmi dobrém stavu. IHNED PŘIPRAVENO PRO PROVOZ. Další informace: * Typ | První náprava: Goodyear R * Velikost pneumatik | První náprava: 245/70 R17.5 * Hloubka dezénu vnitřní strana, levá | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, pravá | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9 000 kg * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R * Velikost pneumatik | Druhá náprava: 245/70 R17.5 * Velikost pneumatik | Třetí náprava: 245/70 R17.5 * Hloubka dezénu vnitřní strana, levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, levá | Třetí náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní strana, pravá | Třetí náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9 000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9 000 kg * Pozice | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Pozice | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná Itsdszv A Ruopfx Adljl * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Odpružení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Domovská stránka * Zvedací náprava * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Doporučujeme, abyste se předem informovali o nákladech a postupech ve vaší zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague. Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1414, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 115 mm, stavební výška: 1 160 mm, Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2022 Nosnost: 2500 kg Výška zdvihu: 115 mm Odečtené provozní hodiny: 1 h Typ stožáru: Žádný Výška stožáru: 690 mm Délka/Šířka/Výška: 2800 / 525 / 1160 mm Provozní hmotnost: 140 kg Další informace o zařízení: 2400mm vidlice GS Pro 25 s dlouhými vidlicemi (2400 mm) Řada GS je vhodným řešením pro všechny příležitosti ruční přepravy. Ideální pro přepravu citlivého a křehkého zboží, jako je sklo nebo keramika. Prémiová verze navíc disponuje plynulým spouštěním. Speciální řada nabízí široký výběr délek a šířek vidlic, takže lze najít vhodné provedení pro každý typ palety. U provozních hodin se vždy jedná o odečtené hodnoty. Rádi vám zajistíme odpovídající dopravu. Dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů ihned k dispozici. Samozřejmě také k pronájmu! Rádi od vás vykoupíme váš STARÝ. Máte dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 nás můžete kontaktovat. Těšíme se na vás! Hovoříme anglicky. Mezní prodej a omyly u této nabídky jsou výslovně vyhrazeny. Iedpfx Ajtw Ad Sedlotl V obchodě s použitými stroji je zařízení prodáváno v AKTUÁLNÍM stavu, bez renovace. Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Stroj na plnění krémových omáček a tekutin. Dvouhlavé plnicí zařízení, vhodné pro plnění krémů, omáček, džemů a dalších tekutin. Obsahuje speciálně navržený systém pro zabránění kapání. Spolehlivý a kvalitní stroj. Pracuje s pomocí stlačeného vzduchu. Isdpfxsz Dgy Tj Adljtl

Rok výroby: 2024, stav: použitý, Nový: Ano Barva: červená Itjdpfsy R Tq Rex Adlsl

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 364 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Svozový vůz (popelářský vůz) * Řiditelná a zvedatelná vlečená náprava * 16stupňová manuální převodovka (volitelně MAN TipMatic) * Výkon: 294 kW / 400 k * Zdvihový objem: 10 518 cm³ * Typ motoru: MAN D2066LF40 (řadový šestiválec, turbo, mezichladič, Common Rail) * Euro 5 EEV Itodpfxox Suwho Adlsl * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 28 000 kg * Skutečná celková hmotnost: 28 000 kg * Provozní hmotnost: 15 800 kg * Najeto: 292 367 km * Počet míst: 2 * Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5 * Rozvor: 3600 / 1350 mm * VIN: WMA71SZZ8CM592045 * Klimatizace: Automatická klimatizace * Zvláštnosti: Integrovaný mycí systém na popelnice * Rok výroby vozidla: 2012 * Zatížení náprav: 1. náprava: 7 500 kg, 2. náprava: 11 500 kg, 3. náprava (vlečená): 9 000 kg * Nástavba: STUMMER EUROWAREN * Typ: MEDIUM XL CITY * Rok výroby nástavby: 05/2012 * Netto ---- Tel./WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 439 653 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Omezovač rychlosti - Vývod pomocného pohonu (PTO) - Sluneční clona - Podávací trubice - Kardanový hřídel = Poznámky = Poškození: žádné = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 518 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 015 kg Nosnost: 16 985 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 1943 Z2, rok výroby: 2013 Stav Technický stav: velmi dobrý Itsdpfx Aozucm Tsdlsl Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: 22-BFD-6

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 965 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 7 000 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 9 880 mm, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Omezovač rychlosti - Chladnička - Vzduchové odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Zadní kamera - Sluneční clona - Potrubí pro přívod paliva - Vývodové hřídele = Poznámky = Velmi pěkný MAN TGS 35/400 s 24t jeřábem s dálkovým ovládáním a systémem hákového nosiče. Kromě výše uvedených možností nabízí následující: - 8x4 s řízenou a zvedací nápravou. - Automatická převodovka - HIAB 24t jeřáb s dálkovým ovládáním!! - Hákový nosič atd. atd. Originální nizozemská nákladní vozidla. Kupte si nový MAN TGS 35/400 s jeřábem a korbou s hákovým nosičem. U tohoto příslušenství k nákladním vozidlům jsou k dispozici některé zajímavé možnosti: - 8x4 s vysouvací a zvedací nápravou - Automatická převodovka - HIAB 24t jeřáb s RÁDIOVÝM DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM!! - Korba s hákovým nosičem atd. Originální nizozemská nákladní vozidla. Na prodej: Velmi pěkný MAN TGS 35/400 s jeřábem a hákovým nosičem. Kromě výše uvedených možností má toto nákladní vozidlo následující doplňky: - 8x4 s řízenou a zvedací 4. nápravou - Automatická převodovka - HIAB 24t jeřáb s rádiovým dálkovým ovládáním!! - Hákový nosič atd. Originální nizozemská nákladní vozidla. = Další informace = Zadní náprava 1: Zvedací náprava Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Hmotnost bez nákladu: 17 895 kg Užitečná hmotnost: 18 105 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Isdpfszuccbox Adlotl Jeřáb: Hiab 24 tm e5 s RÁDIOVÝM DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM!!, rok výroby 2009, za kabinou Cena: Na vyžádání SPZ: BX-SP-69

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19, najeté kilometry: 474 400 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Značka: M.A.N Typ: 18400 4x2 Iodpfxowtifij Adlotl Rok výroby: 2009 Najeto: 474 000 km EURO 5 Automatická převodovka S kontejnerovým systémem ID číslo: 19

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, model regulátoru: TNC 640, Popis: Vřeteno: Technologie: přímý pohon Otáčky: 12 000 ot./min. Výkon (max.): 13 kW Max. krouticí moment: 95 Nm Upínání nástroje: SK40 NC otočný stůl: B osa: -50°/+110° C osa: 360° Upínací plocha: ø450 mm Max. zatížení stolu: 200 kg Obecné: Zásobník nástrojů: 48 pozic Rychloposuv X/Y/Z: 48 m/min Výbava/příslušenství: Odměřovací systém: přímý (skleněné pravítko) v osách X/Y/Z Odvod třísek: dopravník třísek Systém chlazení: chladicí jednotka s filtrem a vysokým tlakem, 30 bar Měření obrobku: dotyková sonda Heidenhain TS740 Měření nástroje: laser Renishaw NC4 TX Režim seřizování: elektronické ruční kolečko Další výbava: chladič vřetena Další příslušenství: různé použité držáky nástrojů Isdpez A N Abjfx Adlstl