Prodej použitých Steyr 8070 (65)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 673T, najeté kilometry: 57 671 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 09/2001, pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 4 600 kg, konfigurace náprav: 4x4, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2001, provozní hmotnost: 2 000 kg, Vybavení: ABS, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, TÜV a AU jsou vyrobeny NOVĚ Armádní vozidlo švýcarské armády. Mercedes Sprinter je v super dobrém stavu, také karoserie je v opravdu dobrém stavu ! ! ! nepředstavitelné, jak to Švýcaři dokážou i přes jeho stáří. Měkká střecha se dá velmi rychle sundat s okny v plachtě; okamžitě připraveno k použití, velmi dobře udržované a servisované přímo armádou! ! !Vybaveno: Automatická převodovka se 4 rychlostními stupni (lze řadit i ručně) plus uzávěrka diferenciálu a pohon všech kol; plochá korba kompletně z hliníku s upevňovacími oky vpravo a vlevo na podlaze, korba je zajištěna 4 šrouby a odnímatelná. Sprinter má vojenské přípojné zařízení, věřte, že TÜV ho neodstraní; 4válcový vznětový motor o objemu 2248 cm³; (homologace nákladního vozidla se 3 sedadly vpředu); dobré pneumatiky 225 / 70R 15; Pohotovostní hmotnost Sprinteru je 2300 kg bez nástavby !!!!!. V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a dalších vojenských vozidel. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce padh. Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB atd., všechny s MOT. i s MOT. Gedpfx Asqx Szksg Eskb K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. Proč byste se měli spokojit s něčím menším? Zavolejte nám na 0049 (0)2248, s pozdravem, Philipp z Hanfbachtalu

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, soustěžná výška: 3 500 mm, hmotnost obrobku (max.): 20 000 kg, soustružnický průměr: 3 400 mm, průměr čelní desky: 2 950 mm, maximální průměr obrobku: 3 300 mm, VERTIKÁLNÍ SOUSTRUH SCHIESS CNC FAGOR 8070 (C-OSA + POHON NÁSTROJE) TECHNICKÉ PARAMETRY Značka: Schiess Model: TVMF 320-3000 Rok: 2009 Max. soustružený průměr: 3400 mm Gedpfx Agsxh Hmke Eskb Max. soustružená výška: 2580 mm Nosnost: 20 t C-osa (0,001°) CNC: Fagor 8070 (70 kW) Průměr stolu: 2950 mm Vzdálenost mezi sloupy: 3300 mm Úhlová frézovací hlava CENA A DALŠÍ INFORMACE NA VYŽÁDÁNÍ (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINNATI, HEIDENHAIN, OBRÁBĚNÍ, PINACHO, MORISEIKI, FRÉZA, SOUSTRUH, BRUSKA, VRTACÍ STROJ, LIS, LASER, NŮŽKY, OHÝBAČKY)

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Originální dřívější hasičský vůz G od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilu. Technická kontrola TÜV a H-posudek (dle §23 StVZO) úspěšně splněny v září 2025. STK platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrolováno u DEKRA). Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981. Originální pouze 29 800 celkových ujetých kilometrů. Až dosud využíván pouze pro hasičskou službu. Přednostní zásahový vůz VRW s nástavbou ZIEGLER a generátorem proudu Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA, Německé garážované vozidlo, vedené v originálním technickém průkazu vozidla (pouze 2 záznamy vlastníků) nepřetržitě registrováno až do podzimu 2025. Jako výrobce je v původních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, tehdy společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jedno z posledních vozidel s tímto výrobcem v dokladech, krátce na to byl jako výrobce v registračních dokumentech uváděn již pouze „Daimler-Benz“. V roce 1991 byl do vozidla zabudován kompletní bezpečnostní rám MATTER (řádně zapsáno v dokladech). Součástí je také malý střešní nosič pro přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý model 280 GE je nejsilnější a největší z první řady G, který bylo možné v prvních letech jako Mercedes G objednat přímo z výroby. Řadový šestiválcový zážehový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW / 156 PS startuje a běží dobře. 4stupňová manuální převodovka plus uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost 155 km/h zapsaná v dokladech. K dispozici je také vývod pro provoz generátoru. Vůz byl naposledy využíván převážně k převozu přenosného požárního čerpadla TS s sacími hadicemi a příslušenstvím. Proto není vzadu žádná sedadla a je zde ložná plocha jako u nákladního vozu. Jiná sedadla kromě dvou předních již nejsou k dispozici. Dle originálních dokladů je to „3-místné“ vozidlo a typ registrace je „Jiné motorové vozidlo hasičský vůz přednostní zásahový VRW“. Pohotovostní hmotnost je uvedena jako 2360 kg. Maximální přípustná hmotnost (původně 2900 kg) byla v roce 1991 zvýšena na 3030 kg. Tím má tento 280 GE aktuálně 670 kg užitečného zatížení. Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutí 205/80R16 ve výborném stavu. Namontované jsou zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle aktuálního předpisu (DOT 2018). G nemá tažné zařízení, ale základní příčka je namontována. Dodatečná montáž a tažná kapacita však nejsou uvedeny, protože v původním technickém průkazu jsou příslušná pole označena jako „není relevantní“. Podle ústního sdělení posledního majitele je Mercedes nehavarovaný, což však nelze písemně doložit, a proto je tato informace předána kupujícímu pouze jako „ústní tradice“. 280 GE byl k nám přivezen po delším přejezdu po dálnici, který absolvoval bez problémů. Aktuálně byla ještě namontována nová baterie. Gkodpfx Agjxthdzo Eob Terénní vůz je okamžitě k dispozici a je připraven na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné, úřady, záchranné sbory, zemědělce, lesníky a podobné osoby s podnikatelskou činností. Prodej čistě soukromým koncovým spotřebitelům není možný. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 1 589 h, číslo stroje/vozidla: 558B, Vybavení: pohon všech kol, - Lopatový nakladač Wunderschoner Liebherr je v opravdu dobrém stavu přímo z armády (Swiss-Army) Dobře udržovaný a opečovávaný, - 508 je opravdu solidně postavený kolový nakladač, přesně v kvalitě pro armádu. - Kabina je po celém obvodu prosklená pro dobrý výhled do všech stran! ! - Liebherr L508 je vybaven: Rychloupínacím zařízením 0,8m? Lžíce, Paletové vidle s tlačením klád, Přídavné hydraulické přípojky pro další vybavení, Pohon všech kol, Kloubové řízení 40 stupňů, Velmi obratný s malým poloměrem otáčení - Pneumatiky o rozměru 12,5 R 20 s terénním profilem, Pneumatiky jsou pěnové (nelze jet na plocho) Součástí dodávky jsou i sněhové řetězy, Hydropohon, Maximální rychlost 25 Km/H, Objem 2732 cm? Čtyřválec řady Deutz BF4L1011 T s turbem,napájení 24Volt, - TUV lze na přání za příplatek zhotovit NOVÉ !!! - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 Zdraví vás Philipp z údolí Hanfbach. Gedpfsqx S Alsx Ag Eskb

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 659 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 08/1983, celková hmotnost: 7 899 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, rozměr pneumatiky: 14.5r20, provozní hodiny: 1 488 h, číslo stroje/vozidla: 573, Vybavení: hydraulika, kompresor, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, záruka na ojetá vozidla, TUV Lze zhotovit na vyžádání , Intrac jsou v dobrém stavu přímo od úřadu (Swiss Army) Super udržované a šeková knížka vedená, viz foto, karoserie je v dobrém stavu , Intrac 2011 je vybaven: 4 polohy řízení, pohon všech kol, uzávěrky diferenciálu, 1 sedadlo plus nouzové sedadlo , Vysoká terénní schopnost pro extrémně těžkou zimní službu. Sněhovou frézu lze nastavit i do úhlu. Rozměr pneumatik 14,5R20, pohon je plně hydraulický s rychlou a plíživou rychlostí, celková hmotnost je 7900 kg, zdvihový objem 12756cm? , , Napájení 24Volt, Godpfxoqx Sz Do Ag Eekb Na skladě je ještě několik vadných strojů Intrac 2011 s pohonem kol a řetězem za cenu 8000,- € netto za kus. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale najdete zde více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte námPozdravy, Philipp

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gkedjqx Sxdjpfx Ag Eeb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1391A, najeté kilometry: 6 678 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 05/1995, typ paliva: benzín, spotřeba paliva (městský provoz): 14 l/100 km, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: euro1, Vybavení: centrální zamykání, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ a dostávají zelenou ekologickou nálepku :-) Speciální armádní verze s dlouhým rozvorem, Mercedes-G je v super stavu, také karoserie je v super stavu!!!!(téměř jako nová! ! !! nepředstavitelné jak to švýcaři dokážou), nahoře je super rychlá přestavba z PKw s 8 místy na pick-up s 2 místy, hodnoty tachometru jsou od 1461km do 85429 (odečteno), na skladě je asi 10 G-modelů této verze, interiér jeL/W/H 1760/1520/1250 , připraven k okamžitému použití, přímo z armády velmi dobře udržovaný a servisovaný ! ! !!!Vybavení: rozvor 2850mm, automat se 4 rychlostními stupni plus terénní redukce, pohon všech kol, G má závěs pro přívěs Militar, Tuv vám nesundají pro provoz s přívěsem, ale na vyžádání s kulovou spojkou 250,-? příplatek , čtyřválcový benzínový motor s 2299cm? kubaturou, spotřeba paliva na dálnici je cca 13 litrů na 100 km a necelých 15 litrů na krátkých cestách (tuto informaci mám od zákazníků), uzávěrka zadní nápravy, (přihlášení nákladního vozu je pak možné pouze na 2 sedadla vpředu), dobré pneumatiky 205R16, a mnoho dalšího. - Skladem máme také několik havarovaných vozidel za příznivé ceny! - Ideální jako rallye vozidlo nebo hobby vozidlo, také jako vozidlo pro lov prostě super, pro G mám v nabídce také odpovídající 1osý terénní přívěs s nájezdovou brzdou, - Několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla jsou stále k dispozici v mé nabídce. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč chcete Godpfx Agjqx Sxho Eskb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1410A, najeté kilometry: 86 487 km, výkon: 93 kW (126,44 k), první registrace: 07/1994, typ paliva: benzín, kombinovaná spotřeba paliva: 14 l/100 km, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: euro1, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ a dostávají zelenou ekologickou nálepku :-) Speciální armádní verze s dlouhým rozvorem, Mercedes-G je v super stavu, dokonce i karoserie je v dobrém stavu! nepředstavitelné, jak to Švýcaři zvládají). Špička je super rychlá od PKw s 8 místy až po pick-up s 2 místy na přestavbu, na skladě je asi 10 G-modelů této exportní soupravy, interiér jeL/W/H 1760/1520/1250, ihned připraven k použití, přímo z armády velmi dobře udržovaný a servisovaný!!! Ve výbavě: rozvor 2850mm, automat se 4 převody plus terénní redukce, pohon všech kol, benzínový 4válec s 2299cm? Spotřeba paliva na dálnici je cca 13 litrů na 100 km a na krátkých cestách těsně pod 15 litrů (tuto informaci mám od zákazníků), uzávěrka zadní nápravy, (registrace nákladního vozu možná pak jen 2 sedadla vpředu), dobré pneumatiky 205R16, a mnoho dalšího. - Skladem máme také několik havarovaných vozidel za příznivé ceny! - Ideální jako rallye vozidlo nebo hobby vozidlo, také jako vozidlo pro lov prostě super, pro G mám v nabídce také odpovídající 1osý terénní přívěs s nájezdovou brzdou, - Několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla jsou stále k dispozici v mé nabídce. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Gsdpsqx Sybefx Ag Ejkb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1276A, maximální hmotnost nákladu: 470 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/1966, TUV může být provedeno nové na vyžádání i s klasickým certifikátem vozu, přívěs Willys je v super dobrém stavu, téměř bez koroze opravdu super stav!!!! Připraven k okamžitému použití, velmi dobře udržovaný a servisovaný přímo armádou! Ve výbavě: kulaté blatníky, ruční brzda, originál bez zadních dveří, dvoukomorová zadní světla, parníčky, vojenská plechovka CH, plochá postel rozměry interiéru. D/Š/V 1820/960/450 , dobré pneumatiky (7,50 - 16) a mnoho dalšího. - Tento přívěs je k dispozici také jako sklápěcí přívěs s výklopnými dveřmi..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Gjdpfxjqx S Azs Ag Eekb

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 730, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 1 904 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 31 kW (42,15 k), typ převodu: hydrostat, velikost přední pneumatiky: 10,5 R 20, celková hmotnost: 6 500 kg, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, barva: bílý, Vybavení: boční posuv, osvětlení, pohon všech kol, přípojné zařízení, Super terénní vysokozdvižný vozík s pohonem všech kol (4x4) 2 kusy skladem. Na přání lze vyrobit TUV NEW (za příplatek) !!! Manitou je v super dobrém stavu přímo ze švýcarské armády Dobře udržovaný a zachovalý, karoserie je také opravdu dobrá, terénní vysokozdvižný vozík je vybaven: Jednoduché pneumatiky , Velmi rovná konstrukční výška , 1 sedadlo levé , , Vybavení stožáru zdvihu 3-násobný teleskop , Boční posuv , Délka vidlic 1200mm , Horní pojezd , Velikost pneumatik 10,5 - 20 terénní profil , Hygrostat , Maximální rychlost 25 km/h , Řada 4 válců , Napájení 12Volt , Manitou je sice oldtimer , ale nezalekne se žádné práce :-) a tu může dělat ještě velmi dlouho . - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honíte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Jsme v oboru srdcem i duší již více než 25 let ,-). - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 912103 Zdraví vás Philipp z Hanfbachtalu. Gkedpfx Agsu T D N Eo Eeb

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 14 769 km, výkon: 110 kW (149,56 k), barva: bílý, první registrace: 04/1998, výrobce podvozků: Bucher, celková délka: 6 000 mm, emisní třída: euro2, celková hmotnost: 5 900 kg, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Rok výroby: 1998, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, Technická kontrola (TÜV) bude nově provedena, vozidlo má schválení pro nákladní automobil (LKW-Zulassung). Tento Bucher je ve stavu téměř nového vozu, přímo od úřadu (armády). Perfektně servisováno a pečlivě vedena servisní kniha, viz fotografie. Karoserie je v zachovalém použitelném stavu. Vozidlo Duro je vybaveno: automatickou převodovkou, pohonem všech kol (4x4), uzávěrkou diferenciálu, dvěma sedadly vpředu, pneumatiky rozměru 10,5R20, plně automatickou převodovkou ZF, pohotovostní hmotnost 4100 kg, celková hmotnost 5900 kg, objem motoru 3747 cm³, napájení 24 V. Při předání má Bucher nejen novou TÜV, ale je také plně provozuschopný a spolehlivý :-). Duro je ideální nejen jako hobby vozidlo, ale zvládne i každodenní pracovní provoz. Všechna má vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. Proč cestovat napříč Německem od Flensburgu po Berchtesgaden, když zde najdete přes 150 vozidel různých typů jako Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB atd. – a to vše s TÜV. Dále nabízím nespočet náhradních dílů a příslušenství. Proč se spokojit s menším? Zavolejte mi! Srdečně zdraví Philipp z D_MAX (Titáni z oceli). Gkedpfxjyhm T So Ag Eeb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1412A1, najeté kilometry: 48 477 km, výkon: 163 kW (221,62 k), první registrace: 07/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ ! ! Speciální armádní verze s dlouhým rozvorem a listovými pery r 16.222 FA je v super stavu, rovněž karoserie je v super stavu ! ! ! MAN jsou přímo z armády v původním stavu ! ! ! ! Ihned připraven k použití, byl velmi dobře udržován a servisován armádou ! Vybaven: manuální převodovkou s 8 rychlostními stupni plus terénní redukcí , sklápěcí kabinou , stálým pohonem všech kol s uzávěrkou středového a zadního diferenciálu , 7tunovým lanovým navijákem, který lze táhnout dopředu nebo dozadu , plastovým přístřeškem s velkou klimatizací (vnitřní rozměry D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm).e D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm)ten stojí na rámu s úložnými boxy vpředu a balkonem se zábradlím vzadu, rám je upevněn 4 otočnými zámky, MAN má 8 otočných zámků, na které lze upevnit 1 x 20 stopý kontejner nebo 2 x 10 stopé kontejnery. MAN 16.222 má vojenský přívěsný vozík se zkušební značkou, myslíte, že vás Tuv na požádání zaregistruje, vznětový motor s 6871 cm? zdvihovým objemem, (homologace nákladního vozidla 3 místa vpředu), super dobré pneumatiky o rozměru 365 / 85 R 20 a mnoho dalšího. Ideální jako rallye vozidlo nebo hobby vozidlo, WOW a obrovská radost z jízdy! ! ! V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám . - Mnoho pozdravů od Philippa z údolí Hanfbach Gksdpfx Aeqx Sxtjg Eeb

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 68 235 km, výkon: 165,49 kW (225,00 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, celková hmotnost: 16 500 kg, rozměr pneumatiky: 14.00R20, konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2003, provozní hmotnost: 8 500 kg, Vybavení: klimatizace, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, TUV je provedena NOVÁ registrace nákladního automobilu , MAN v dobrém používaném stavu přímo z úřadu (armáda) Super udržovaný a šeková knížka vedená, viz foto, nástavba je v dobrém používaném stavu , 18.225 je vybaven: Automatická převodovka, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu vzadu i vpředu, 2 přední sedadla, rozměr pneu 14.00R20, převodovka plně automatická ZF, má prázdnou hmotnost 8500 kg, celková hmotnost je 16500 kg, zdvihový objem 6871cm? , , napájení 24Volt , Steyr má nejen TÜV při předání, ale také spolehlivě jezdí :-). - MAN je ideální i jako hobby vozidlo, ale nevyhýbá se ani každodenní práci. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč se chcete spokojit s něčím menším? - Zavolejte mi Zdravím, Philipp Gkodpfevgbizex Ag Eob

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1386A, najeté kilometry: 46 055 km, výkon: 108 kW (146,84 k), první registrace: 07/1984, typ paliva: nafta, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, Speciální armádní verze s pevnou střechou, odnímatelná. M1009 je technicky v opravdu dobrém stavu, ale karoserie je poškozená korozí! ! ! ! (Nutné svářečské práce), Chevrolet je přímo z armády v původním stavu, není sestaven z několika vozidel nebo náhradních dílů! ! ! ! Připraven k okamžitému použití, nasednout a odjet, velmi dobře udržovaný přímo armádou! ! několik M1009 skladem. Vybaveno: V8 dieselovým motorem 6228cm? zdvihový objem (zdvihový objem nelze nahradit ničím jiným než zdvihovým objemem :-) , automatická převodovka se 4 rychlostními stupni plus terénní redukce, volnoběžné přední nápravy, tuhé nápravy s listovými pery, superposilovač řízení, originální uchycení děla, celková hmotnost 2903Kg, maximální rychlost 150km/H, Chevrolety mají Militar závěs na přívěs, věřte, že Tuv je nesundá, motor V8 diesel s 6228cm? zdvihovým objemem, dobré pneumatiky o rozměru 31x10,50 R 15, rok výroby 7/1984 až 7/1986 - ideální jako rallye auto nebo hobby auto, M1009 je opravdová atrakce s opravdu skvělým zvukem.....WOW a obrovská radost řídit! ! ! V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a dalších vojenských vozidel. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honíte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gkodpjqx Sx Tefx Ag Eob

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, délka posuvu osy Z: 1 250 mm, soustružnický průměr: 3 200 mm, soustěžná výška: 2 000 mm, průměr čelní desky: 3 200 mm, VERTIKÁLNÍ CNC SOUSTRUH KOLOMNA 1532 T S DVĚMA SANĚMI KOLOMNA VERTIKÁLNÍ SOUSTRUH (VTL) • Stůl Ø 3 200 mm • Max. průměr soustružení Ø 3 200 mm • Max. výška obrobku 2 000 mm • Dva CNC řízené suporty (RAM) • Zdvih suportu 1 250 mm • FAGOR 8070 CNC • Výkon motoru 115 kW • Mechanická, hydraulická, elektrická a elektronická modernizace nová v roce 2007 • Odsávání třísek Gedpfx Agjx Nhm Rj Ejkb • Kompletní krytování • Chladicí systém • Pracovní osvětlení • Chlazená elektrická skříň