Prodej použitých Takuma Smv - 1060 - 3B (887)

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 476 h, celková hmotnost: 11 860 kg, výkon: 407 kW (553,37 k), Motor: Deutz TCD 12.0 L6, 407 kW Rok výroby: 2024 Výrobní číslo: 21060084 Lokalita: NRW Celkový počet provozních hodin: 476 h Provozní hodiny motoru (nový): 91 h Provozní hodiny rotoru: 207 h Dostupnost: dle dohody Vybavení: 2 ležící přítlačné válce 2 stojící přítlačné válce Velikost vkládacího otvoru: 1000 x 625 mm Max. průměr kmene: Ø 620 mm Počet nožů: 3 ks Protibřit: 1 ks Kapacita: až 150 m³/h Hmotnost: 11 860 kg Dálkové rádiové ovládání Šnekový ventilátor HD vkládací řetěz Sítka: 50, 70, 100 mm Stroj je ve špičkovém, zánovním stavu a lze jej po dohodě předvést v provozu štěpkování! Záruka: Stroj se prodává ve stavu, v jakém se nachází v okamžiku předání. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za vady. Bledpfx Aozcn Igof Tsi Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, změny a opravy. Tento přehled slouží pouze pro informační účely a nepředstavuje závaznou nabídku.

Rok výroby: 1998, stav: dobrý (použitý), Bez otočení RCI: Monitorovací a řídicí technologie APL (plně automatická výměna tiskových desek): automatický systém výměny tiskových desek s motorizovaným upínáním a napínáním tiskových desek. Řízení teploty inkoustové jednotky Grapho Metronic Chladicí a cirkulační systém Technotrans Tlumicí systém Roland Deltamatic IR sušička Quickstart: software pro optimalizaci ovládání lisu za zátkami Kersten Antistatické zařízení u podavače LCS: Software pro stabilizaci s nízkým pokrytím pro nastavení inkoustových jednotek s velmi nízkým pokrytím Automatická myčka s kartáčem Modul pro rychlé nanášení nátěru Povlakovací jednotka s komorovým systémem nožů Bljdpfx Afjhy Tfws Toi Wekotron: prášková jednotka Prodloužení dodávky

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, MAN Roland 704 Přímý stroj 105 milionů otisků PPL Rolandmatic Bledexvbnrspfx Af Tsi RCI Automatické mytí Práškové nanášení UV sušička se 3 lampami v dodávce 1 mezistupeň

Stav: dobrý (použitý), Šířka: 485 mm, výška: 400 mm, hloubka: 125 mm, Hmotnost: 7560 g, Oblast použití: Lisec, řezací stroj na sklo, ESL-60/30RS atd. Bsdpfjt Hf Ikjx Af Tjli

Stav: použitý, Mechanický vysokotlaký strojní svěrák GRESSEL typ MHS 125-3b Vysokotlaký upínač Šířka čelisti: 125 mm Výška čelisti: 40 mm Rozpětí: 203 mm Upínací tlak: 2 / 3 / 4 tuny Výška vodicích kolejnic: 62 mm - Upínací síla nastavitelná ve 3 stupních - Vysokotlaký upínač s mechanickým zesilovačem síly Blodpfx Afjy Ra Ddj Toi - Rozpětí nastavitelné ve 4 stupních - 1 kus vyrovnávací čelisti, typ 180, šířka čelisti 125 mm - Postranní závit pro doraz obrobku Rozměry: 440 x 140 x 102 mm Hmotnost: 28 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standard Stav: Okamžitě nasaditelný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 14.00-24 Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 14.00-24 Bedpfx Asy Sixajf Teli Popis: Vedle tohoto modelu SMV máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto SL20-1200A. Poznámka: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš vozík v rámci komisního prodeje. Boční posuv, rozestup vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 573 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 444 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostát / 1-pedálové provedení Stav: Repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 NOVÉ Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 NOVÉ Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem cca 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Leasing & financování a dopravu za výhodných podmínek Vám rádi zprostředkujeme. Odkup zařízení značky Linde možný i bez současného nákupu nového stroje. Uvedené provozní hodiny byly odečteny k datu zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, Durwen zařízení pro nastavení vidlí se samostatným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina, magnetický ventil, filtr pevných částic, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vyhřívané sedadlo, Polokabina s dveřmi vpravo, superkomfortní vzduchem odpružené sedadlo, vyhřívané sedadlo Bedey Uz Tbepfx Af Tjli

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 725 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 870 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dvojitý pedál Rychlostní třída: 20 Stav: Repasované bez záruky Bodpfxey Uz S Do Af Tjli Technický stav: dobrý Přední pneu typ: vzduchové Přední pneu rozměr: 300-15 Přední pneu stav: 80 - 100 % Zadní pneu typ: vzduchové Zadní pneu rozměr: 250-15 Zadní pneu stav: 80 - 100 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně revizní knihy / NOVÝ servis. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Vedle tohoto modelu máme skladem dalších cca 150 manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky Fleischmann-Fördertechnik. Rádi Vám zajistíme leasing, financování i dopravu za výhodných podmínek. Výkup zařízení Linde je možný – i bez zakoupení stroje u nás. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu v době zadání inzerátu. Mezivýprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, posuv vidlic, Kaup integrované zařízení pro nastavení rozteče vidlic s bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, celokabina, klimatizace, bezpečnostní světlo, jednopedálové ovládání, vyhřívané sedadlo, LED, Komfortní sedadlo PVC s vzduchovým odpružením a vyhříváním sedadla.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: H1601041 01, chladicí výkon: 610 kW (829,37 k), typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: vzduch, okolní teplota (max.): 40 °C, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Chladicí jednotka od velmi žádaného výrobce BAC Použitá, ale v dobrém stavu Instalace je možné vidět v provozu Běžné známky používání Bljdpfezcd Ipex Af Tsi

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Bez otočení Přímý pohon InlineColorPilot IPC (Graphometronic): měřící a regulační systém pro registr a barvu PressPilot ovládací pult APL (plně automatický měnič desek): automatický systém výměny tiskových desek s motorizovaným upínáním a napínáním IntegrationPilot plus Bedpfx Asx Nm Adef Toli Automatické mytí tiskového válce Automatické mytí barevných válců Automatické mytí ofsetového potahového válce s kartáčem SelectAntistatic ionizační zařízení: podavač a vykladač, značka Eltex Non-stop LCS: Low Coverage Stabilisation Software pro nastavení barevníků při velmi malém odběru Quickstart: software pro optimalizaci řízení stroje po zastavení Temperace barevníků Grapho Metronic Technotrans chlazení a cirkulace QuickChange Infeed: automatický výběr a motorizované nastavení předních značek QuickChange Air: zakázkové a reprodukovatelné nastavení vzduchových parametrů pro všechny relevantní spotřebiče přes ovládací pult Dvojitá archová kontrola – elektronická Rolandmatic vlhčící systém Airglide vykladač BECKER VariAir kompresorová skříň Odsávání prášku včetně SCIP samočisticího systému, značka Schneider Dynamická brzda archů Počet otisků: 270 mil.

Rok výroby: 1975, stav: dobrý (použitý), Číslo stroje: 1019 TyP / Model: NG 3B Pracovní šířka: 2 000 mm Tloušťka materiálu: 3 mm Blsdpfoh N S Ucex Af Tei Stůl: 2 005 x 400 mm Šířka sloupu: 2 100 mm Mrtvice: Frekvence zdvihu: 50 /min Zadní rozchod: 400 mm Připojení: 5,5 kW Příslušenství/vybavení: nožní odblokování Stav: dobrý Hmotnost: 3 t Rozměry: 2 600 x 1 350 x 1 500 mm

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Posuvné měřítko / měřicí délka 4 metry / Nový - nepoužitý -SMV 4000mmx500mm -Měřicí délka: 4 metry -Délka čelistí: 500 mm -Nonia 1/20 mm dle tovární normy -Stupnice / posuvné měřítko z hliníku -Čelisti / hroty z kalené nerezové oceli Bodpfey R S Ibjx Af Tjli -Bezodleskové odečítání -Hmotnost cca 6 kg -Včetně dřevěného transportního boxu Možné chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 647 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Bedpfxoy R E N Se Af Toli Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostativní / 2-pedálová Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední rozměr: 27x10-12 NOVÉ Pneumatiky přední stav: 80 – 100 % Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní rozměr: 23x9-10 NOVÉ Pneumatiky zadní stav: 80 – 100 % Popis: Předání s novou inspekcí FEM 4.004 včetně protokolu zkoušky. V případě dalších dotazů nás prosím kontaktujte telefonicky. Vedle tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik, rádi Vám nabídneme leasing, financování i dodání za výhodných podmínek. Vykupujeme také techniku Linde – i bez nutnosti nákupu zařízení u nás. Uvedené provozní hodiny byly zaznamenány ke dni zveřejnění nabídky. Mezitímní prodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, zařízením pro nastavení vidlic, Durwen klešťové vidle se samostatným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, magnetický ventil, filtr pevných částic, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina, volný zdvih, bezpečnostní osvětlení,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 006561, Typ použité hrany: tenká hrana, silná hrana, masivní dřevo, dýha Lepicí systém: EVA Olepovačka hran: Stroj 1 a 2 Max. šířka panelu: 2800 mm Max. podávací rychlost: 40 m/min Pracovní agregáty, pravá strana: 11 ks Pracovní agregáty, levá strana: 11 ks Bodpfx Ajyzplfof Toli

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 734 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 565 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostát / dvoupedálová Rychlostní třída: 20 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přezutí přední typ: Superelastické Rozměr pneumatik předních: 355/65-15 NOVÉ Stav pneumatik předních: 80 - 100 % Přezutí zadní typ: Superelastické Rozměr pneumatik zadních: 250-15 NOVÉ Stav pneumatik zadních: 80 - 100 % Popis: Předání stroje s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. Pro další informace nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Rádi pro vás zjistíme možnosti leasingu, financování a výhodné přepravy. Odkoupíme také zařízení značky Linde – i pokud u nás jiné zařízení nekupujete. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu ke dni zadání inzerátu. Mezitím může dojít k prodeji, změnám a omylům. Bledpfey I Ehvex Af Toi Vybavení: Posuvné vidlice, boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, Durwen nastavovač rozteče vidlic s odděleným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, bezpečnostní světlo, vyhříváné sedadlo, pohodlné vzduchem odpružené sedadlo s vyhříváním, levé dveře sklopné

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: M11359*17765, Rok výroby: 2018, Švédská výroba Nosnost & zdvihový stožár • Nosnost: 12 000 kg při těžišti 1 200 mm • Zdvihový stožár: duplex standard o Zdvihová výška: 6 500 mm o Konstrukční výška ve složeném stavu: 4 895 mm o Konstrukční výška ve vysunutém stavu: 8 100 mm o Volný zdvih: 0 mm • Náklon: 5° vpřed / 10° vzad _____ Rozměry • Délka: 5 205 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 2 905 mm • Rozvor: 3 500 mm _____ Přídavné zařízení: STEINWEG kleště na stohování kamene TYP HG1T-6000S • Rozpětí kleští: 0,96–1,00 m • Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m • Výška uchopení: 1,3 m (speciální výška) • Nosnost kleští: 6 000 kg • Dvojité upínací lišty: 1 pár, odpružené plastové čelisti, délka: 2,3 m • Kyvně uložené • Nosné rameno vysokozdvižného vozíku: dvojitý profil, s nekonečnou otočí a kyvnou závěsnou, nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m • Hydraulický výsuv: 1,6–2,1 m • Stabilizátory: 2 ks pro kompenzaci kyvných pohybů • Integrovaný boční posuv: posuv 250 mm • Uzavírací ventily: elektromagnetické, 24 V stejnosměrný proud _____ Bezdrátový tlakový monitoring • Snímač: bezdrátový přenos, frekvence 868,4 MHz • Teplotní rozsah: -30°C až +85°C • Baterie: 3,6 V lithium, životnost cca 1 rok (při cyklu 5 sekund) • Přijímač: digitální displej, signalizační světlo, montáž rozvaděče _____ Pohon & podvozek Komponenta Popis Motor Volvo TAD-871-VE, 6válcový, 185 kW při 2 200 ot./min, objem 7,7 l, 1 160 Nm, EU Stage IV Převodovka ZF 4WG-191 automatická, 3+3 rychlosti Nápravový pohon Kessler D81 Řízená náprava Hydraulické řízení, dvoučinný řídicí válec Pneumatiky Poháněná náprava: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Řízená náprava: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Brzdový systém Olejová lamelová brzda, hydraulická parkovací brzda (povel pružin, elektronicky řízená) Hydraulika Parker Load Sensing systém, variabilní kapacita čerpadla, 4 servopodporované ovládací páky Elektrika 2 LED čelní světlomety, 2 LED pracovní světlomety na stožáru, 4 blikače, LED zadní světla, řízení CanBus pro motor, převodovku a kabinu _____ Kabina & výbava • Sedadlo řidiče: BeGe 9100, vzduchem odpružené, dvoubodový bezpečnostní pás • Kabina: OPTIMA, ergonomická, vysoké tlumení hluku a vibrací, bočně hydraulicky sklápěcí, 2 dveře, tónovaná skla, posuvné okno na obou stranách • Stěrače: čelní, střešní, zadní včetně ostřikovače • Řídicí konzole: variabilně nastavitelná • Topení & odmlžovač • Vnitřní osvětlení kabiny • Zpětná zrcátka, akustický signál parkovací brzdy _____ Doplňková výbava • Blatníky vpředu & vzadu • Vnější zpětná zrcátka na blatníku (vysoká) • Turbo II vzduchový filtr Heavy Duty • Přídavná hydraulická funkce • Rychlospojky na nosiči vidlic • Akumulátor tlaku/odpružení 60 bar/2 l • Předohřev hydraulické nádrže • Přídavné LED světlomety (2x na stožáru) Blodpfxeyyvvhe Af Toi • Couvací alarm, LED maják • Elektrické kabely nad stožárem • Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze • Blue Spot vpředu a vzadu • EMC 107 Elektronický vážicí systém (0,1 t) • EMC 114 Elektronický joystick s navýšením otáček • EMC 122 Omezovač rychlosti na 20 km/h, přepínatelný na 15 km/h • Elektrické vyhřívání sedadla • DAB/Analog rádio vč. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Intervalový stěrač • Klimatizace ACC • SMV univerzální montážní lišta • Pohyblivá psací podložka A4 • Dieselové topení kabiny + předehřev motorové kapaliny

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2020, pojezdová dráha osy X: 1 000 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 650 mm, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: SINUMERIK 828D, celková výška: 2 800 mm, celková šířka: 2 100 mm, zatížení stolu: 1 000 kg, celková hmotnost: 6 800 kg, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, hmotnost nástroje: 7 000 g, maximální délka produktu: 2 900 mm, počet os: 3, Tento tříosý TBI VC 1060 HH byl vyroben v roce 2020. Má zdvih v ose X 1000 mm, zdvih v ose Y 600 mm a zdvih v ose Z 650 mm. Stroj obsahuje robustní stůl o rozměrech 1100 x 500 mm a maximální zatížení stolu 1000 kg. Pokud chcete získat kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte vertikální obráběcí centrum TBI VC 1060 HH, které máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Tuhé závitování (není nutný kompenzační držák) • Ruční ruční kolo • Velikost stolu: 1100 × 500 mm • Zatížení stolu: 1000 kg • Vzdálenost vřetena od stolu: 150-800 mm • Chladicí kapalina přes vřeteno: 20 barů • Objem chladicí nádrže: 330 l; průtok: 200 l/min • Rychlý posuv (X/Y/Z): 36 / 36 / 36 m/min • Přesnost polohování: ±0,005 mm • Opakovatelnost: ±0,003 mm • Lineární vedení X/Y/Z (válečkové) • Teleskopické kryty pro osy X/Y/Z • Pneumatická protiváha na ose Z • Digitální pohony os • Zásobník nástrojů: 24 pozic (SK40), dvojité rameno • Maximální průměr nástroje: 80 mm; maximální délka nástroje: 300 mm • Doba výměny nástrojů: 1,5 s (rychlá dvouramenná výměna nástrojů) • Stabilizace teploty vřetena • Systém proplachu vřetena vzduchem • Chlazení nástrojů: vzduchem a chladicí kapalinou • Centrální mazací systém • Chlazení elektrické skříně • Datové rozhraní: V.24 / RS232-C / USB • Systém proplachování třísek (spodní část) • Celkový výkon: 35 kVA Další vybavení • Integrovaný dopravník třísek se zásobníkem Blodpfx Afsyyxqhs Tei • Odlučovač oleje Technical Specification Taper Size SK 40

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19845, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Bedpfxjyly Ece Af Toli Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12931*19911, Rok výroby: 2020, Jedná se o vratku z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí. Podvozek s rámem typu box: Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu. Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy): • Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor • Ochrana matic kol (10–25 t) • Automatická převodovka ZF 4WG-191-B • Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5 • Elektrické předehřívání motoru 220 V • Turbo II těžký vzduchový filtr • Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm) • Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie) Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo): • Zpětný filtr (10 μm) • Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení • Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy) • Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách • Předehřev hydraulické nádrže (I) • Přídavný chladič hydraulického oleje Elektrická instalace: • Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4 • LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací) • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4 • Světelná konzole na střeše • Zvuková výstraha při couvání • Výstražné LED majáky (na světelné konzoli) • Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení Elektronické řízení stroje (EMC): • EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A) • EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis) • EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček • EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení) • EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení) • EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby) • EMC 129 Počítadlo provozních hodin • EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h) Bjdpjylyi Iefx Af Toli OPTIMA – kabina řidiče: Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm): • Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače • Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo) • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo • 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo) • Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo • Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás) • DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Přední, střešní a zadní intervalové stěrače • Automatická klimatizace ACC • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo • Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo • Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky • Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo) • Další zpětné zrcátko (levá strana)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19846, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Bsdpfxjyly Dxj Af Toli Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: použitý, 650 ks St. Werit IBC kontejnerů - nádoba 1060 l použitá 🧰 Vlastnosti produktu • Stav: velmi dobrý – umyté / neumyté • Materiál: PE-HD (vysokomolekulární polyethylen), UV stabilizovaný • Barva: transparentní – přírodní • Rozměry: 1200 × 1000 × 1163 mm • Jmenovitý objem: 1060 l • Hmotnost: 54,6 kg • Otvor: NW 225 se závitem S240 x 12 (různé provedení) • Výpustný ventil: vyměnitelný NW 50 se závitem S60x6 • Vnější ochranný rám: ocelová konstrukce z ocelových trubek, pozinkováno (viz foto) 💰 Cena: 50 € netto bez DPH (neumyté) • Množstevní sleva: na dotaz Bsdpsw E H Aijfx Af Teli • Náklady na dopravu: po celé Evropě na dotaz • Dodací lhůta: ihned k dodání • Prohlídka a odběr: kdykoliv po domluvě možné Stále skladem přes 5000 bm paletových regálů od mnoha výrobců (Změny a chyby v technických údajích, informacích a cenách, stejně tak předběžný prodej vyhrazeny! Viz naše VOP, všechny ceny bez DPH ze skladu.)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, posuvová délka osa X: 1 000 mm, délka posuvu osy Y: 600 mm, délka posuvu osy Z: 650 mm, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, XV 1060 Řízení SINUMERIK 828 D - ShopMill s 15,6" dotykovou obrazovkou Upínací plocha 1 160 x 600 mm, počet drážek 5 Osa X 1 000 mm, osa Y 600 mm, osa Z 650 mm Min. vzdálenost vřetenové hlavy od stolu 130 mm, max. 780 mm SK 40, maximální otáčky vřetena 10 000 min-1 Dvouramenný měnič, 24 nástrojů Základní vybavení: - Rigid Tapping (peckování závitů) - Otočný ovládací panel - Posuvné dveře s blokováním - Pozorovací okna v ochranném krytu pracovního prostoru - Rozvaděč s výměníkem tepla - 2 ks LED pracovních svítidel - 3barevná stavová signalizační věž - Přenosné elektronické ruční kolečko - Centrální automatické mazání tukem pro všechny lineární osy a kuličkové šrouby x, y, z - Automatické vypnutí po skončení programu Bsdpexugyqjfx Af Toli - Stlačený vzduch na hlavním vřetenu pro odstraňování třísek - Oplach třísek, oplachovací pistole - Chladič vřetena pro 10 000 min-1 - Vzduchová pistole - Chladicí trysky na vřetenu - Vypínač pracovního osvětlení - 1 sada instalačních prvků - Elektrická instalace dle předpisů VDE

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 900 h, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 000 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 760 mm, hmotnost obrobku (max.): 1 350 kg, provozní hodiny vřetena: 5 500 h, Vybavení: dopravník třísek, DEPO/ZPS MCV 1060 | 3osá Heidenhain TNC 640 SK40 (bílá vřetena) Blodsu Db Hxspfx Af Tsi Voda zvenčí. Vzduch skrz vřeteno. 30násobný zásobník nástrojů. Velmi dobrý stav! Flexibilní platební podmínky. Ihned k dispozici!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Bjdpfxog Sk Trj Af Tsli Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 Bjdow Dl Hwspfx Af Tjli 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.