Prodej použitých Takuma Smv - 1060 - 3B (906)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 573 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 444 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostát / 1-pedálové provedení Stav: Repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 NOVÉ Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 NOVÉ Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem cca 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Leasing & financování a dopravu za výhodných podmínek Vám rádi zprostředkujeme. Odkup zařízení značky Linde možný i bez současného nákupu nového stroje. Uvedené provozní hodiny byly odečteny k datu zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, Durwen zařízení pro nastavení vidlí se samostatným bočním posuvem Knjdpsy Uz Tbsfx Aizoa 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina, magnetický ventil, filtr pevných částic, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vyhřívané sedadlo, Polokabina s dveřmi vpravo, superkomfortní vzduchem odpružené sedadlo, vyhřívané sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 725 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 870 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kjdpfx Aey Uz S Doizsna Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dvojitý pedál Rychlostní třída: 20 Stav: Repasované bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneu typ: vzduchové Přední pneu rozměr: 300-15 Přední pneu stav: 80 - 100 % Zadní pneu typ: vzduchové Zadní pneu rozměr: 250-15 Zadní pneu stav: 80 - 100 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně revizní knihy / NOVÝ servis. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Vedle tohoto modelu máme skladem dalších cca 150 manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky Fleischmann-Fördertechnik. Rádi Vám zajistíme leasing, financování i dopravu za výhodných podmínek. Výkup zařízení Linde je možný – i bez zakoupení stroje u nás. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu v době zadání inzerátu. Mezivýprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, posuv vidlic, Kaup integrované zařízení pro nastavení rozteče vidlic s bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, celokabina, klimatizace, bezpečnostní světlo, jednopedálové ovládání, vyhřívané sedadlo, LED, Komfortní sedadlo PVC s vzduchovým odpružením a vyhříváním sedadla.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: M11359*17765, Rok výroby: 2018, Švédská výroba Nosnost & zdvihový stožár • Nosnost: 12 000 kg při těžišti 1 200 mm • Zdvihový stožár: duplex standard o Zdvihová výška: 6 500 mm o Konstrukční výška ve složeném stavu: 4 895 mm o Konstrukční výška ve vysunutém stavu: 8 100 mm o Volný zdvih: 0 mm • Náklon: 5° vpřed / 10° vzad _____ Rozměry • Délka: 5 205 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 2 905 mm • Rozvor: 3 500 mm _____ Přídavné zařízení: STEINWEG kleště na stohování kamene TYP HG1T-6000S • Rozpětí kleští: 0,96–1,00 m • Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m • Výška uchopení: 1,3 m (speciální výška) • Nosnost kleští: 6 000 kg • Dvojité upínací lišty: 1 pár, odpružené plastové čelisti, délka: 2,3 m • Kyvně uložené • Nosné rameno vysokozdvižného vozíku: dvojitý profil, s nekonečnou otočí a kyvnou závěsnou, nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m • Hydraulický výsuv: 1,6–2,1 m • Stabilizátory: 2 ks pro kompenzaci kyvných pohybů • Integrovaný boční posuv: posuv 250 mm • Uzavírací ventily: elektromagnetické, 24 V stejnosměrný proud _____ Bezdrátový tlakový monitoring • Snímač: bezdrátový přenos, frekvence 868,4 MHz • Teplotní rozsah: -30°C až +85°C • Baterie: 3,6 V lithium, životnost cca 1 rok (při cyklu 5 sekund) • Přijímač: digitální displej, signalizační světlo, montáž rozvaděče _____ Pohon & podvozek Komponenta Popis Motor Volvo TAD-871-VE, 6válcový, 185 kW při 2 200 ot./min, objem 7,7 l, 1 160 Nm, EU Stage IV Převodovka ZF 4WG-191 automatická, 3+3 rychlosti Nápravový pohon Kessler D81 Řízená náprava Hydraulické řízení, dvoučinný řídicí válec Pneumatiky Poháněná náprava: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Řízená náprava: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Brzdový systém Olejová lamelová brzda, hydraulická parkovací brzda (povel pružin, elektronicky řízená) Hydraulika Parker Load Sensing systém, variabilní kapacita čerpadla, 4 servopodporované ovládací páky Elektrika 2 LED čelní světlomety, 2 LED pracovní světlomety na stožáru, 4 blikače, LED zadní světla, řízení CanBus pro motor, převodovku a kabinu _____ Kabina & výbava • Sedadlo řidiče: BeGe 9100, vzduchem odpružené, dvoubodový bezpečnostní pás • Kabina: OPTIMA, ergonomická, vysoké tlumení hluku a vibrací, bočně hydraulicky sklápěcí, 2 dveře, tónovaná skla, posuvné okno na obou stranách • Stěrače: čelní, střešní, zadní včetně ostřikovače • Řídicí konzole: variabilně nastavitelná • Topení & odmlžovač • Vnitřní osvětlení kabiny • Zpětná zrcátka, akustický signál parkovací brzdy _____ Doplňková výbava • Blatníky vpředu & vzadu • Vnější zpětná zrcátka na blatníku (vysoká) • Turbo II vzduchový filtr Heavy Duty • Přídavná hydraulická funkce • Rychlospojky na nosiči vidlic • Akumulátor tlaku/odpružení 60 bar/2 l • Předohřev hydraulické nádrže • Přídavné LED světlomety (2x na stožáru) • Couvací alarm, LED maják • Elektrické kabely nad stožárem • Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze • Blue Spot vpředu a vzadu • EMC 107 Elektronický vážicí systém (0,1 t) • EMC 114 Elektronický joystick s navýšením otáček • EMC 122 Omezovač rychlosti na 20 km/h, přepínatelný na 15 km/h • Elektrické vyhřívání sedadla • DAB/Analog rádio vč. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory Ksdpfxjyyvvho Aizsna • Intervalový stěrač • Klimatizace ACC • SMV univerzální montážní lišta • Pohyblivá psací podložka A4 • Dieselové topení kabiny + předehřev motorové kapaliny

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Posuvné měřítko / měřicí délka 4 metry / Nový - nepoužitý -SMV 4000mmx500mm -Měřicí délka: 4 metry -Délka čelistí: 500 mm -Nonia 1/20 mm dle tovární normy -Stupnice / posuvné měřítko z hliníku -Čelisti / hroty z kalené nerezové oceli -Bezodleskové odečítání -Hmotnost cca 6 kg -Včetně dřevěného transportního boxu Kedoy R S Ibepfx Aizona Možné chyby a omyly vyhrazeny.

Rok výroby: 2016, stav: jako nový (použitý), Dobrý provozní stav. Dodává se s ovladačem a elektronikou. Podívejte se prosím i na naše další nabídky. Kjdpfx Aieh Rknmozjna

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: H1601041 01, chladicí výkon: 610 kW (829,37 k), typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: vzduch, okolní teplota (max.): 40 °C, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Chladicí jednotka od velmi žádaného výrobce BAC Použitá, ale v dobrém stavu Instalace je možné vidět v provozu Běžné známky používání Kjdpfx Aiszcd Ipezjna

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 647 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Ksdpey R E N Sjfx Aizsna Převodovka: Hydrostativní / 2-pedálová Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední rozměr: 27x10-12 NOVÉ Pneumatiky přední stav: 80 – 100 % Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní rozměr: 23x9-10 NOVÉ Pneumatiky zadní stav: 80 – 100 % Popis: Předání s novou inspekcí FEM 4.004 včetně protokolu zkoušky. V případě dalších dotazů nás prosím kontaktujte telefonicky. Vedle tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik, rádi Vám nabídneme leasing, financování i dodání za výhodných podmínek. Vykupujeme také techniku Linde – i bez nutnosti nákupu zařízení u nás. Uvedené provozní hodiny byly zaznamenány ke dni zveřejnění nabídky. Mezitímní prodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, zařízením pro nastavení vidlic, Durwen klešťové vidle se samostatným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, magnetický ventil, filtr pevných částic, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina, volný zdvih, bezpečnostní osvětlení,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Knsdpfx Asg Sk Troizoa Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Knjdpfjw Dl Hwex Aizsa Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 734 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 565 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostát / dvoupedálová Rychlostní třída: 20 Stav: Repasovaný bez záruky Ksdpfoy I Ehvox Aizona Technický stav: dobrý Přezutí přední typ: Superelastické Rozměr pneumatik předních: 355/65-15 NOVÉ Stav pneumatik předních: 80 - 100 % Přezutí zadní typ: Superelastické Rozměr pneumatik zadních: 250-15 NOVÉ Stav pneumatik zadních: 80 - 100 % Popis: Předání stroje s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. Pro další informace nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Rádi pro vás zjistíme možnosti leasingu, financování a výhodné přepravy. Odkoupíme také zařízení značky Linde – i pokud u nás jiné zařízení nekupujete. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu ke dni zadání inzerátu. Mezitím může dojít k prodeji, změnám a omylům. Vybavení: Posuvné vidlice, boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, Durwen nastavovač rozteče vidlic s odděleným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, bezpečnostní světlo, vyhříváné sedadlo, pohodlné vzduchem odpružené sedadlo s vyhříváním, levé dveře sklopné

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19845, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm Knedpfxeyly Eco Aizea DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12931*19911, Rok výroby: 2020, Jedná se o vratku z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí. Podvozek s rámem typu box: Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu. Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy): • Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor • Ochrana matic kol (10–25 t) • Automatická převodovka ZF 4WG-191-B • Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5 • Elektrické předehřívání motoru 220 V • Turbo II těžký vzduchový filtr • Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm) • Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie) Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo): • Zpětný filtr (10 μm) • Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení • Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy) • Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách • Předehřev hydraulické nádrže (I) • Přídavný chladič hydraulického oleje Elektrická instalace: • Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4 • LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací) • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4 • Světelná konzole na střeše • Zvuková výstraha při couvání • Výstražné LED majáky (na světelné konzoli) • Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení Elektronické řízení stroje (EMC): • EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A) • EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis) • EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček • EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení) Ksdpfxeylyi Ie Aizjna • EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení) • EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby) • EMC 129 Počítadlo provozních hodin • EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h) OPTIMA – kabina řidiče: Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm): • Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače • Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo) • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo • 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo) • Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo • Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás) • DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Přední, střešní a zadní intervalové stěrače • Automatická klimatizace ACC • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo • Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo • Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky • Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo) • Další zpětné zrcátko (levá strana)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 900 h, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 000 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 760 mm, hmotnost obrobku (max.): 1 350 kg, provozní hodiny vřetena: 5 500 h, Vybavení: dopravník třísek, DEPO/ZPS MCV 1060 | 3osá Heidenhain TNC 640 Kedpfju Db Hxox Aizjna SK40 (bílá vřetena) Voda zvenčí. Vzduch skrz vřeteno. 30násobný zásobník nástrojů. Velmi dobrý stav! Flexibilní platební podmínky. Ihned k dispozici!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 225 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 805 mm, volný zdvih: 1 474 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / 2pedálová Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 NOVÉ Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x9-10 NOVÉ Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Předání s novým testem FEM 4.004 včetně zkušební knihy. Cena zahrnuje rekonstrukci včetně údržby, nový lak, nové pneumatiky. Pokud máte další otázky, neváhejte nám zavolat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších průmyslových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku fleischmann-foerdertechnik Leasing a financování a také dodávka za výhodných podmínek. Rádi se pro vás na to zeptáme. Je také možné vyměnit zařízení Linde – a to i bez zakoupení zařízení u nás. Uvedená provozní doba byla odečtena v okamžiku zadání. Předchozí prodej, změny a chyby vyhrazeny. Přílohy na vyžádání 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, solenoidový ventil, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, Knedpfx Aijwmtnbezea

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 11 088 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, Značka: Svetruck Model: 1060-30 Knedpfxsxbczde Aizoa Rok výroby: 1996 Provozní hodiny: cca 11 088 h Nosnost: 10 000 kg Výška zdvihu: 5 000 mm Těžiště nákladu: 600 mm Palivo: nafta, motor Volvo, 6-válec Stav: dobrý použitý (hydraulické čerpadlo bylo vyměněno před rokem, ruční brzdový třmen kompletně repasován, vozík byl skladován v suchu, má dva nové sklápěcí válce, nové čepy a ložiska výkyvné zadní nápravy/řízení). Prohlídky byly prováděny pravidelně.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Ofset 5 barev s lakovací jednotkou Roland 705/3B LV Rok výroby: 2004 Počet výtisků (v milionech): 258 Řízení stroje - RCI - RCI JobCard Investoři - Stůl s odsávacím pásem - Deelektrifikace - Ocelová deska v podavači tiskové jednotky - Počet tiskových jednotek: 5 - Stroj bez otáčení - APL, ale používaný jako poloautomatický měnič desek PPL - RolandMatic - Automatické zařízení na mytí inkoustových válců - Automatická pračka blanketů - Automatické mycí zařízení pro otiskovací válce - Chladicí a cirkulační systém tlumicí jednotky: Technotrans - AlcoSmart - Řízení teploty inkoustové jednotky Malování - Počet inkoustových jednotek: 1 - UV lakovací jednotka - Komorový systém Tresu s doktorovým nožem - Aniloxové válce (Anilox) - Možnosti polohy sušení: 3 polohy (1/2, 2/3 a po 5.) - Počet kazet/lampy pro mezipatra: 2 - UV sušička mezipatra - UV sušička v konzole: 3 lampy - IR sušička ve výložníku: (Eltosch) Výložník Ksdpfov Ewlvox Aizona - AirGlide - Prodloužená dodávka - Zhutňovač prášku: Grafix Cantronic 3000 - Kompresor stlačeného vzduchu, exkluzivní - Tlumicí válečky: combi

Rok výroby: 2026, stav: nový, Specifikace: Rozměr listu max. 740 x 1 060 mm Rozměr listu min. 330 x 400 mm Maximální děrovací síla 3,0 MN Rychlost 9 000 Bg/h Zpracovatelné materiály: Papír min. 80 g/m² Karton do 2 000 g/m² Vlnitá lepenka do 4 mm Zařízení: Non-stop podavač Ruční non-stop zařízení u podavače Odpojovací stanice Automatické non-stop navíjení Středová linka Včetně plošiny Kjdpolyp Emjfx Aizjna 1 sada nářadí Dodací lhůta stroje: 6-8 měsíců od objednání

Rok výroby: 2026, stav: nový, Specifikace: Formát listu max. 740 x 1060 mm Formát listu min. 330 x 400 mm Maximální děrovací síla 3,0 MN Rychlost 8 000 sh/h Zpracovatelné materiály: Papír min. 80 g/m² Karton do 2 000 g/m² Vlnitá lepenka do 4 mm Zařízení: Non-stop podavač Ruční non-stop zařízení u podavače Odpojovací stanice Automatické non-stop navíjení Středová linka včetně plošiny 1 sada nářadí Dodací lhůta stroje 6-8 měsíců od objednání Knsdolyqrcjpfx Aizea

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Ksdpfxoydm E Hj Aizona

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 575 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Knjdpfx Ajydm Hwoizja Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 431 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Scania-Diesel, Nosnost: 42 000 kg Pro více informací kontaktujte obchodní tým. Ksdpfx Aisydm H Rozena

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 19 477 h, zdvihová výška: 14 900 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Kjdjydm N Espfx Aizsna

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 372 h, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Scania-Diesel, Nosnost: 43 000 kg. Pro více informací kontaktujte obchodní tým. Knedpfx Aoydna Seizja

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 19 489 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 12 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Knodpfsydm Arex Aizoa

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Knjdjydm Dpspfx Aizsa Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.