Prodej použitých Universal Hydraulik Hsspa-3 (72 480)

Stav: dobrý (použitý), Lisovací kleště, lisovací kleště, kleště na kabelová oka, hydraulické lisovací kleště -Výrobce: Orsta, hydraulické lisovací kleště -Použití: pro velká kabelová oka -Hydraulické připojení: viz foto -Rozměry: Ø 120 x 330 mm Lsdpfx Aijvu Sqxozsaf - Hmotnost: 11,4 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, Technické detaily: Laedpfx Aju N E Ideizef Objem nádrže: 35 litrů Motor: 1.1 Rychlost dodávky: 12 l / min Tlakový výkon: cca 24,5 barů Celkový příkon: cca 1,2 kW Rozměry D x Š x V: 0,7 x 0,9 x 1,2 m Pro testování hydraulických systémů Výtlak 1420 l/min. *

Rok výroby: 1989, stav: použitý, Technické detaily: Laodpfx Aju N D R Djizsf Délka stolu: - mm Šířka stolu: - mm Zatížení stolu: - tuny Celkový příkon: - kw Hmotnost stroje přibližně: 8,0 t Rozměry pracovního stolu: cca 4,5 x 3,1 x 1,2 m. VÝMĚNNÝ STŮL - VÝMĚNNÝ VOZÍK - SYSTÉM VÝMĚNY NÁSTROJŮ - VÝMĚNA NÁSTROJŮ - STŮL PRO VÝMĚNU LISOVACÍCH NÁSTROJŮ Možnosti použití: pro lisovací nástroje/nástroje jako výměnný vozík v lisovacích linkách. *

Stav: dobrý (použitý), Tady Vám nabízíme použitý regálový konektor k prodeji. Dodává se v dodávce: 01x použitých policních konektorůMateriál barva: sendzimir galvanizováno Rozestupy polic: cca. 150 mmProfil: cca. 35 x 25 mmHmotnost / kus: cca. 0,214 kg / kus 02x šestihranné šrouby, šestihranná matice M10 x 3502x, podložky M1002x, M10 Laedpjd Tyhvsfx Aizsf

Stav: nový, Nabízíme k prodeji nové hydraulické akumulátory a pryžové membrány od Orsta Hydraulik i náhradní díly k nim. Nové, kompletní baterie Orsta máme skladem v těchto velikostech: • Hydraulický akumulátor ORSTA 1l/160 bar TGL 10843 • Hydraulický akumulátor ORSTA 2,5 l/160 bar TGL 10843 • Hydraulický akumulátor ORSTA 6,3 l/108lau /160 bar TGL 10843 • Hydraulický akumulátor ORSTA 25l/160 bar TGL 10843 Dodáváme také všechny potřebné náhradní díly, jako jsou: membrány (gumové vaky Orsta), tlakové ventily, uzávěry a plničky. Můžete nám poslat své dotazy. Lajdpfsv Ulmtsx Aizef

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 500 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2020300506, celková hmotnost: 29 kg, nosnost: 10 kg, dosah ramene: 1 300 mm, opakovací přesnost: 0,1 mm, Tento kobot je ve velmi dobrém stavu a celkem byl v provozu 105 dní. Jeden kloub tohoto robota je zcela nový, ostatní byly zkontrolovány a jsou ve výborném stavu. Ovladač kobotu je ve verzi OEM, k dispozici může být zcela nový teach pendant (za příplatek 2 165 € bez DPH). Kobot si můžete kdykoliv přijet prohlédnout do naší dílny v Genku. Ljdpfsyzm Ttox Aizjaf

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Model UR3 CB3 – rok 2017 – použitý, ale plně funkční – s originálním balením Ledpfowx E Rrox Aizoaf Hmotnost robota: 11 kg Užitečné zatížení: 3 kg Maximální dosah: 50 cm Stupeň krytí: IP64 Průměrná spotřeba: 125 W Opakovatelnost: ± 0,01 mm Lineární rychlost: 1 m/s Délka napájecího kabelu: 6 m Délka kabelu mezi robotickým ramenem a řídicí skříní: 6 m Délka kabelu Teach Pendant (ovládací tablet): 4,5 m Cena: 8.500,00 € (+DPH)

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Provozní stav. Hlava s osvětlením Směr přenosu DPS zleva doprava 3mm (0,117") okrajová mezera Lasdpexva Dlofx Aizsf Sada výměníku trysek HSC Pevná banka podavače s 36 sloty 4" zadní výstup Jednostopá podpora desky Výkonnostní sada pro hlavu s 30 vřeteny Upgradovací sada – vřeteno s vylepšenou přesností Druhé zadní rozhraní

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 310 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, celková délka: 5 374 mm, celková šířka: 2 034 mm, celková výška: 830 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur Universal 3000, podlaha z dřeva, k okamžitému odběru Laodpfjzv Hgtsx Aizof Popis: Na žárově zinkovaném rámu a podvozku je umístěna celistvá podlahová deska, která umožňuje téměř univerzální možnosti přepravy. Tento přívěs, model Universal, naložíte pomocí dvou nájezdových ramp, které jsou rovněž chráněny proti korozi. Rampy posouvejte, abyste je přesně přizpůsobili rozchodu vozidla. Poté rampy jednoduše zasuňte pod nákladovou plochu. Náklad zajistěte pomocí sedmi upínacích ok pomocí kterých je náklad bezpečně upevněn. Aluminiovou podlahu namísto dřevěné, nebo hliníkové bočnice, případně plachtu s rámem, můžete kdykoli dodatečně namontovat. Technické údaje: Typ přívěsu – dvounápravový * Hmotnost – 690 kg * Celková hmotnost – 3 000 kg * Užitečné zatížení – 2 310 kg * Délka nákladové plochy – 4 000 mm * Celková délka – 5 374 mm * Šířka nákladové plochy – 2 030 mm * Celková šířka – 2 034 mm * Celková výška – 830 mm * Výška nákladové plochy – 600 mm * Pneumatiky – 10 palců Standardní výbava: V-tvarová oj, žárově zinkovaná * 13pólová zásuvka a zpětné světlo * Podlahová deska o tloušťce 18 mm * 2 žárově zinkované nájezdové rampy z mřížoviny, zasouvané pod nákladovou plochu * 2 opěrné nohy v sériové výbavě u modelů 3500 kg * 7 upínacích ok na každé straně v profilu vnějšího rámu * Vyražené otvory v profilu vnějšího rámu * Lano a naviják s držákem s 3 polohami hloubky * Automatické opěrné kolo

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, OBECNÉ VLASTNOSTI: CNC obráběcí centrum s pevným strojním stolem a pohyblivým nosníkem pracovního agregátu v portálovém provedení pro vrtání a frézování desek z různých materiálů (dřevotřískové desky, MDF, masivní dřevo, plast atd.). KONSTRUKCE STROJE: Základní konstrukce je monolitická, vyrobena z oceli s tlustými stěnami. Po celé ploše strojního rámu je vyztužena svařovanými prvky, což zajišťuje extrémní stabilitu. Použitý tvar stolu s velkou základnou je klíčem k trvalé přesnosti a stabilitě. Rozvržení stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup a to i při minimálním počtu pohyblivých prvků. Pevný portálový nosník je vyroben z robustního monolitu. V ose X je umístěn na prizmatických broušených vodicích lištách s kuličkovými vložkami. Na tomto pohyblivém nosníku pracovního agregátu je pracovní agregát opět upevněn na prizmatických broušených vodicích lištách a kuličkových vložkách. Pohyb osy je realizován pomocí bezkartáčových motorů v osách X, Y a Z. Pohon v ose X je realizován přes předepnutý přesný ozubený hřeben, v osách Y a Z přes broušené kuličkové šrouby nejvyšší třídy přesnosti. POHYB OS: Posuv všech os je realizován na prizmatických lineárních vodicích lištách s velkým průřezem a kuličkovými vložkami s velkou kontaktní plochou, což zajišťuje optimální klouzavý pohyb i při nejvyšších rychlostech a zrychleních. Přesné a rychlé polohování pohyblivého portálu (osa X) je realizováno pomocí pastorku a ozubeného hřebene se šikmými zuby. Kuličkové šrouby s velkým průřezem zajišťují přesné polohování pracovního nástroje podél pohyblivého portálu (osy Y a Z). Perfektní mechanická dynamika a maximální přesnost polohování jsou řízeny kvalitními pohony a bezkartáčovými motory. Laedpjzrvvvefx Aizef STANDARDNÍ KONFIGURACE STROJE: Frézka s polohováním v 5 osách, výkon 11 kW (15 HP), HSK63, 1200-20000 ot./min. Obráběcí jednotka se skládá z výkonného motoru o výkonu 11 kW (15 HP), který je chlazen kapalinou a umožňuje polohování v 5 osách. Tato vlastnost umožňuje provádět obrábění pomocí nástroje, který lze orientovat v libovolném směru; proto není potřeba velké množství hranatých nástrojů. Základní konstrukce frézovacího agregátu je založena na návrhu se dvěma neortogonálními osami, které se kříží vedle nástroje. Tato vlastnost zaručuje robustní nosník pro náročné frézovací aplikace. Díky neortogonálním osám je možné provést mnoho přemístění bez použití příliš velkého prostoru. To umožňuje obrábění složitých geometrií bez rizika kolize s obrobkem a dosažení úhlu -10° vzhledem k stolu stroje. Všechna obrábění jsou usnadněna díky malým rozměrům hlavy v poměru k ose otáčení vřetena: když je hlava v horizontální poloze, rozměr je pouze 35 mm. PRACOVNÍ STŮL: Pracovní stůl je navržen tak, aby uživateli zajistil maximální "volnost pohybu". Systém rychloupínání pomocí vakua zajišťuje maximální flexibilitu při přesném polohování a optimálním držení obrobku. Stůl se skládá z pohyblivých konzol, které se v ose X nastavují na broušených vodicích lištách s kuličkovými vložkami a mají speciální profil pro zajištění...

Stav: použitý, Rotace etiketovačka po modernizaci etiketovacího systému v roce 2008 na tři samolepicí hlavy. Výrobce: PE Labellers Model: Universal 8T 3S 3E Výkon: do 4000 - 7000 lahví/h Karusel: 8pozicový Lajdpfxeztz Uas Aizsf Konfigurace: 2× hlava UNILOGO S7 pro samolepicí etikety (např. přední + zadní) 1× hlava COLLAMAT 6610 pro aplikaci etikety např. na hrdlo Originální technická dokumentace. Technický stav: použitý stroj, stav dle fotografií.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 11/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Jsme velmi rádi, že naše nabídka vzbudila váš zájem, a již nyní vám můžeme potvrdit, že u nás můžete zakoupit kvalitní a cenově výhodné vozidlo s ověřitelnou historií servisních úkonů! Speciální výbava: Zatížení nápravy – měřicí zařízení, zatížení přední nápravy 8,0 t, audiosystém: digitální rádio DAB / DAB+, balíček výbavy: klimatizace, automatická klimatizace, dodatečná tepelná izolace, baterie 220 Ah (AGM), balíček výbavy: bezpečnost, airbag na straně řidiče, zrcátko na pravé straně s naklápěcí funkcí pro manévrování, CB rádio, interaktivní multimediální systém v kabině, navigační systém, funkce vzdáleného dotazování Remote Online, tlaková nádoba z hliníku, vzduchový klakson, elektrická předinstalace v kabině 24 V / 100 A, kabina: s vzduchovým odpružením, odpružení: přední pérování 8,0 t, 2 listová pera, vozidlo bez kamery vnějšího zrcátka MirrorCam, vozidlo bez žaluzie chladiče, vozidlo bez aerodynamicky tvarovaného spodního krytu, odkládací prostor nad zadní stěnou, 12stupňová převodovka – typ: G 281-12, elektricky ovládané střešní okno, integrovaná zadní část, blatníky 3dílné, chladicí box / lednice, hliníková kola 9,00x22,5 (ALCOA matná), deflektor vzduchu na střeše (aretovatelný) a na boku, vzduchový kompresor 2válcový, montážní deska / sedlová deska 40 mm pro sedlové spojení 20 t, zesílená motorová brzda, pomocný pohon MB 131-2c, prémiová matrace pod dolní palandou, snížení rámu s regulací zbytkového tlaku v měchu, převis rámu 1050 mm, balíček „kuřák“, akustický varovný signál při couvání (vnější signalizace), sedlové spojení: ručně mazané, rozhraní pro systém pro správu vozového parku, zásuvky pod palubou, automatický jistič, čalounění sedadel / potahy: sedadlo spolujezdce – velur, čalounění sedadel / potahy: sedadlo řidiče – tkanina Dinamica, sedadla v kabině: opěrky paží na obou stranách sedadla spolujezdce, sedadla v kabině: sedadlo řidiče – odpružené, klimatizované, venkovní clona proti slunci, elektrická roleta na čelní sklo, rolety na bočních oknech, dveře řidiče a spolujezdce, roleta na bočním okně dveří řidiče, zvukový systém, vnější úložný prostor na levé straně, přídavná zásuvka 12 V, zásuvka 24 V / 15 A v úložném prostoru na pravé straně, zásuvka 24 V / 25 A v prostoru pro nohy spolujezdce, koberec na motorovém tunelu, prodloužení dveří pro kabinu, příprava / spínač pro zvedací nápravu na návěsu / přívěsu, příprava pro pracovní světlo na zadní stěně kabiny, příprava pro obrysovou signalizaci, přímá přední náprava, závěs v kabině, výstražné zařízení pro bezpečnostní pásy Další výbava: Emisní norma EURO 6, odkládací prostor nad čelním sklem s krytem, konfigurace náprav: 4x2, Actros 5, kabina Actros L, vyhřívaná zrcátka pro manévrování / přední zrcátka, elektroinstalace a brzdové připojení návěsu – nízké, 24V / 15pólová zásuvka pro přívěs, nástupní schůdek na levé straně kabiny, výfuk na pravou stranu, balíček výbavy: Powertrain 2, baterie uspořádané vedle sebe, diferenciálová uzávěrka zadní nápravy, vzduchové připojení v kabině, vzduchová jednotka s monitorováním kondenzátu, vzduchová jednotka střední, automatické zapínání světel při rozjezdu (světelný senzor), kabina: pevný nástupní schůdek do kabiny, kabina: balíček interiéru chrom, kabina: hydraulické naklápění, kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, varianta kabiny: ClassicSpace, podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm, kabina: šířka 2,30 m, kabina: výška 600 mm, varianta kabiny: L, vnější úložný prostor na pravé straně, nárazníky vpředu z plastu, multi Laedpjvtv Hujfx Aizef

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso proto nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirála ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu v různých rovinách Lsdjvvi Nzepfx Aizsaf

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Lodpfx Aijvvi Rfezeaf

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Výbava: - Vzduchové odpružení Laodpozcihnofx Aizsf - Elektrická hydraulika - Pneumatiky 30–50 % - Velikost pneumatik: 385/65 R22,5 Bezpečnost: - ABS - EBS - Kotoučové brzdy Další vnější zkouška nádrže: 09/2026 Další vnitřní zkouška nádrže: 09/2029

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 430 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 34, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazen! Interní číslo: 1269. 9037978 ----VÝBAVA * V provedení školního autobusu, včetně hydraulických dveří spolujezdce a 8x dvojsedadla vlevo/vpravo (32 míst k sezení) * Sklopné samostatné sedadlo spolujezdce s tříbodovým bezpečnostním pásem * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou a předpínačem pro řidiče * Elektrické rozhraní pro externí použití – elektrická svorkovnice a příprava pro řídicí jednotku funkcí * Omezovač rychlosti na 100 km/h – maximální rychlost omezena na 100 km/h (nelze deaktivovat) * Odkládací prostory: uzamykatelná a osvětlená přihrádka spolujezdce * Zadní křídlové dveře s oknem – zadní křídlové dveře s výřezy na okna – zadní okno * Klimatizace "Climatic" – klimatizace "Climatic" v kabině řidiče – chladivo R134a * Mlhové světlomety vč. přisvěcování do zatáček * Homologace: provedení osobního automobilu s více než 9 místy k sezení – schválení M2 * Elektrický bezpečnostní paket – akustický varovný signál při zařazeném zpětném chodu, stmívatelný Ledpfxswvyflo Aizjaf * Paket oken – zadní křídlové dveře s výřezy na okna – boční okna v prostoru pro cestující/náklad, přední vlevo, pevně zabudované – boční okno v prostoru pro cestující/náklad, přední vpravo, pevně zabudované – boční okno v prostoru pro cestující/náklad, zadní vlevo, pevně zabudované – zadní okno – boční okno v prostoru pro cestující/náklad, zadní vpravo, pevně zabudované – vnitřní zrcátko s automatickým stmíváním – boční okno v prostoru pro cestující/náklad, střed vlevo, pevně zabudované – boční okno v prostoru pro cestující/náklad, střed vpravo, pevně zabudované * Rádio "Composition Media" s 8" dotykovou obrazovkou a rozhraním pro mobilní telefon – rádio "Composition Media" s 8" dotykovou obrazovkou – hlasové ovládání – 1 USB rozhraní (kompatibilní s iPod/iPhone/iPad), multimediální AUX-IN zásuvka – osvětlená, uzamykatelná přihrádka spolujezdce – 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové – multifunkční displej "Plus" – Car-Net App-Connect – rozhraní pro mobilní telefon * Ochranný rám (ochranný oblouk) * Sedadla, 1. řada: komfortní sedadlo "Plus" vlevo, v první řadě * Zásuvka: 12V zásuvka a 4 držáky na nápoje v přístrojové desce * Zásuvky: 2x 12V zásuvka v kabině (v přístrojové desce) * Airbag: na straně řidiče * Vnější zpětná zrcátka (vlevo a vpravo) konvexní, s integrovaným LED směrovým světlem a širokoúhlou oblastí * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Tachograf: digitální tachograf * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou a předpínači pro řidiče a spolujezdce * Elektronický stabilizační program a ABS * Podvozek: standardní odpružení a tlumení * Celková hmotnost: registrace vozidla s maximální přípustnou hmotností 5,0 t * Elektrické ovládání oken * Asistenční systémy: sledování okolí "Front Assist" s nouzovým brzděním ve městě * Převodovka: 6stupňová manuální převodovka * Hmotnostní třída přední nápravy – zesílená přední náprava * Podlahová krytina: gumová podlaha v kabině řidiče * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozu * Přístrojový panel (km/h): ukazatel rychlosti, celkové / denní kilometry, otáčky, zásoba paliva a čas * Lakování: uni * Volant výškově a podélně nastavitelný * Regulace sklonu světlometů * Boční obrysová světla * Multifunkční displej "Plus" * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel včetně SCR a nádrže AdBlue * Kola: ocelová kola v stříbrné barvě s dvojmontáží vzadu * Přístrojová deska: přístrojová de

Stav: použitý, najeté kilometry: 523 627 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Kabina (typ M)* Šířka kabiny: 2 240 mm * Délka kabiny: 1 880 mm * Kabina s vzduchovým odpružením * Vzduchové odpružené sedadlo řidiče, komfortní * Sedadlo spolujezdce statické, nastavitelné * Klimatizace s automatickou regulací teploty * Sluneční clona pro čelní sklo * Elektrické stahování oken, řidič a spolujezdec * Centrální zamykání * Palubní počítač MAN Tronic * Rádio MAN BasicLine * Jazyky v menu: nizozemština a francouzština ----Osvětlení a elektrická výbava* Dvojité halogenové světlomety H7 * Doplňkové dálkové a mlhové světlomety * 2 pracovní světlomety na střeše kabiny * Výstražná světla (žlutá) * Boční obrysová světla * Alternátor 28 V / 120 A * Baterie: 2 × 12 V / 175 Ah ----Motor a výfukový systém* Motor: MAN D2066LF40 * Výkon: 440 k (324 kW) * Točivý moment: 2 100 Nm * Norma emisí: Euro 5 SCR * Common Rail vstřikování * OBD * Systém pro studený start * Viskozní ventilátor * Motorová brzda: EVB (kyvná ramenná brzda) ----Převodovka a pohon* Převodovka: MAN TipMatic, 12 stupňů * Software převodovky: Offroad (pro použití v terénu) * Převodový poměr nápravy: i = 4,00 * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Spojka: Jednokotoučová spojka MFZ 430 * Vedlejší pomocný pohon: NH/1C, umístěný vpravo ----Podvozek a brzdy* Přední náprava: VO?09, přímá * Přední odpružení: Listové pružiny 9,5 t * Zadní nápravy: Vzduchové odpružení, 2 × 13 t * ECAS – systém vzduchového odpružení * Kotoučová brzda na přední nápravě * Bubnová brzda na zadní nápravě ----Bezpečnost a asistenční systémy* Elektronický brzdový systém * Výstražný signál při couvání (lze vypnout) * Brzdový systém: MAN BrakeMatic * ABS * Omezovač rychlosti * Tempomat * Imobilizér * Zámek volantu * Elektronický omezovač rychlosti: 89 km/h ----Sedadlové spojení a provoz s přívěsem Laedpfx Aezv Dh Isizof * Sedlové spojení JOST JSK 37 C s integrovaným mazáním * Výška sedla: 185 mm * Sedlové zatížení: až 20 t * Sedlový rozvor: 1 075 mm - 1 286 mm * Zásuvky pro přívěs: * ABS * 24 V, 7+7-polová * Příčná nosník pro spojení s přívěsem ----Ostatní / Poznámky* Kabeláž pro ADR * Vedlejší pomocný pohon NH/1C bez příruby, f=1,35, umístěný vpravo ----* Rozměr pneumatiky, přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatiky, zadní náprava: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Nádrž na AdBlue: 35 l * Technicky povolená celková hmotnost: 33 000 kg * Vlastní hmotnost: 8 968 kg * Celková hmotnost soupravy: 65 000 kg * Technicky povolená hmotnost přívěsu: 39 104 kg * Celková délka: 7 492 mm * Rozvor: 3 600 + 1 400 mm * Norma emisí: Euro 5 EU V * Sedlový rozvor: 1 286 mm ----Číslo vozidla: 11904----Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla, Technická kontrola / STK, Kompletní vyřízení exportu, Zprostředkování financování, Žádost o exportní značky, Převoz vozidel, Registrace vozidel, Opravy a přeprava vozidel ----VÁŠ Tým VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 04/2026, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 40 000 mm, celková výška: 116 600 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, Rok výroby: 2009, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, brzdy: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, nápravy výrobce BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, 3 úložné boxy, držák rezervního kola bez kola, vlastní 24V hydraulika s NATO zásuvkou, alu kola ET0, hydraulická opěra vzadu, pochozí lávka se sklopným zábradlím, 4x poklop Domdeckel Laedoynbwropfx Aizjf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2016, brzdy: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, nápravy výrobce SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, zvedací náprava 1. a 3. osa, skříň na nářadí, držák rezervního kola s 1 ks kola, vlastní 24voltová hydraulika, Duomatik vzduchová přípojka, manometr pro kontrolu zatížení, zemnicí kabel, pracovní světlomety, 2 x LED couvací světla, pneumaticky sklopné madlo, 2 x držáky pro prázdné trubky, Lasdpfx Aeza H Itjizef

Stav: použitý, najeté kilometry: 113 216 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/2002, celková hmotnost: 4 800 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, celková délka: 4 955 mm, celková šířka: 1 590 mm, celková výška: 2 370 mm, počet míst k sezení: 5, Vybavení: pohon všech kol, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“, bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti, vám můžeme dnes, s výhradou dostupnosti a případné chyby, tiskařské chyby a prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: Multicar Doka, třístranný sklápěč, pohon 4x4 s komunální hydraulikou (Vozidlo 1112) Ledpszthm Aofx Aizjaf První registrace: 23. 09. 2002 Najeto: 113 216 km Motor: 2 800 ccm (Iveco) Výkon: 78 kW / 106 koní Přípustná celková hmotnost: 4 800 kg Hmotnost v prázdném stavu: 2 635 kg Užitečná nosnost: 2 165 kg Celková délka: 4 955 mm x celková šířka: 1 590 mm x celková výška: 2 370 mm Montážní deska v přední části pro zimní údržbu Komunální hydraulika Třístranný sklápěč Pracovní světlomet vzadu Pneumatiky 195R14C, stav cca 40–50 % Listové pružiny / listové pružiny M 26 Profi Line 1 pár dálkových světel nahoře v přední části Výstražné majáky Dvojkabina s 5 sedadly 5stupňová manuální převodovka Rádio / CD Cena: 10 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místně příslušný soud pro obě strany v případě sporu do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšších částek je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskařských chyb a prodeje třetí straně.

Stav: jako nový (použitý), MZ Universal 013 Lasdszqgkzopfx Aizjf - Rok výroby 2023 - Kopírovací pásová pila - 7,5 kW - 400 V - Laserový ukazatel úhlu řezu +45°/-45° - Nová cena 54 000 € - Rozměry 3800 x 2300 x 2470 (výška) - Hmotnost 2000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 353 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2022, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes s rezervací do doby uzavření smlouvy, s výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně, nabízíme následující vozidla: 5 x Mercedes Benz 1853 Giga Space, všechna vozidla mají stejné vybavení a podobný nájezd Vozidlo 713, první registrace: 12.12.2022, 314 353 km Vozidlo 714, první registrace: 12.12.2022, 363 463 km Vozidlo 715, první registrace: 12.12.2022, 354 845 km Vozidlo 716, první registrace: 12.12.2022, 392 406 km Vozidlo 717, první registrace: 12.12.2022, 342 134 km Cena za kus: 56 500,00 EUR (bez DPH) Balíčková cena: všech 5 vozidel za 277 500,00 EUR Mercedes Benz 1853 Giga Space (Vozidlo 713) První registrace: 12.12.2022 Laodpfx Aijzi Iguszjf 314 353 km STEYLELINE přípustná celková hmotnost 18 000 kg bez nákladu 8 095 kg nosnost 9 905 kg motor 12 809 ccm 390 kW / 530 koní Euro 6, E, M, N STK platná do 06/2027, technická kontrola platná do 12/2026 celková délka 6 308 mm celková šířka 2 510 mm, celková výška 3 956 mm Giga Space střešní spoiler, boční deflektory, sluneční clona chromovaná lišta se 2 dálkovými světlomety a výstražným majákem adaptivní tempomat s asistentem nouzového brzdění, systém udržování v jízdním pruhu listové / vzduchové odpružení pracovní osvětlení za kabinou dvouokruhová hydraulika pro sklápěče a podlahové posuvníky parkovací brzda baterie vzadu pneumatiky vpředu 385/65R22,5, opotřebení cca 50/60 %, vzadu 315/70R22,5, opotřebení cca 40/40 % osvětlení schodů na 1. stupni centrální zamykání s dálkovým ovládáním kabina s 2 lůžky automatická klimatizace, nezávislé topení, integrovaná klimatizace pro parkování multifunkční volant ZF Intarder plně automatická převodovka rádio / CD / rádio velký displej s navigací zásuvka 12 V USB port lednice 2 x elektrická okna, zrcátka, vyhřívání zrcátek Cena: 57 000,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost pro obě strany až do hodnoty sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, u sporů s vyšší hodnotou je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ZCFM62AV50C529909, najeté kilometry: 143 614 km, výkon: 387 kW (526,17 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 130 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 + 315/70 R 22.5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 790 mm, další kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 710 l, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, naše vozidlo s číslem #30666 Kabina Active Space Euro VI 530 koní Lajdpfx Aiszrpdyszjf 4x2 Rozvor 3 790 mm Intarder Odpružení BL Velikost pneumatik 385/55 + 315/70 R 22,5 Objem nádrže 710 litrů Barva bílá Výška sedla 1 150 mm Uzávěrka diferenciálu Převodovka Hi-Tronix Dvojitá hydraulika pro sklápění HTH Klimatizace Vedlejší pohon Kotoučová brzda Nezávislé topení Tempomat Systém kontroly trakce Nezávislá klimatizace 2 lůžka Klimatizované/vyhřívané sedadlo Prémiová lednička Informační a zábavní systém DAB Navigační systém Elektrické střešní okno LED osvětlení Asistent pro rozjezd do kopce ACC adaptivní tempomat AEBS asistent nouzového brzdění LDWS asistent pro udržování v jízdním pruhu ESP Kabina s vzduchovým odpružením Plný spojler DPF Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Sluneční clona LED denní světla Mlhovky Automatické spínání světel Světla do zatáček Elektricky ovládaná okna (2) Elektricky ovládaná zrcátka/vyhřívaná Bezpečnostní zámek Night Safety Sluneční roleta levá + pravá Eco Roll Režim pro pomalou jízdu Vzduchový klakson Multifunkční volant potažený kůží Palubní počítač Indikátor zatížení nápravy Senzor světla/deště Nato konektor Kontrola tlaku v pneumatikách Varovné zařízení při couvání DSE a DAS Financování možné na vyžádání!!!

Rok výroby: 1970, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: FF 16, Nabídka 22226 Technické údaje: - Tlaková kapacita 50 T - Hrdlo cca 360 mm - Instalační výška cca 240 mm Ljdpfx Aisit T Hyozoaf - pohon 400 V / 7,5 kW - perforace v ST 40, např. do Ø 25 mm v 16 mm. - do 20 mm Ø v 19 mm - Potřeba místa cca Š 1000 x V 1900 x H 1000 mm - Hmotnost přibližně 1800 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 743 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Actros 1853 LS ADR, vozidlo pro přepravu nebezpečného zboží s hydraulickým systémem pro cisternové nádrže. Typová třída ADR: FL, EX/II, EX/III, AT Lajdpfx Aiezmk D Dszef Číslo rámu: 10352... Kabina ClassicSpace, retardér, vnější sluneční clona, pneumatická houkačka, automatická klimatizace, nezávislé topení, kožený volant, 1x lůžko, rádio s CD přehrávačem a navigačním systémem, 2x elektrická okna, elektrická zrcátka, xenonové světlomety. Rozvor: 3 700 mm.