Prodej použitých Wolfgang Hörmle Kf 0,7-1 (86 399)

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 109 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Špičkově udržovaný 18tunový nákladní vůz MAN TGM 18.290 BL 4x2 s třístranným sklápěčem Meiller, automatickou převodovkou, užitečnou hmotností 10,7 t, vzduchově odpruženou zadní nápravou, motorovou brzdou vysokého výkonu EVBec, závěsem s pneumatickým a hydraulickým připojením pro sklápěcí přívěs, vzduchově odpruženou zadní nápravou, klimatizací, couvací kamerou, německé vozidlo od prvního majitele a mnoho dalšího. Nwsdey Trypepfx Ailjk Kabina CC krátká se zadním oknem Dieselový motor Euro 6 E, výkon 290 k a točivý moment 1 150 Nm Provozní hmotnost 7 342 kg Užitečné zatížení 10 658 kg Pohon 4 x 2 Rozvor 3 575 mm Třístranný sklápěč Meiller cca 4 400 x 2 430 mm, bočnice vysoké 600 mm Čelní stěna vysoká 800 mm 6 zapuštěných kotevních ok v podlaze nástavby Zadní kyvná bočnice Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Ovládání páčkou MAN TipMatic Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Závěs Ringfeder typ RF40/G 150A s tlakovzdušnými přípojkami Maximální povolená celková hmotnost soupravy 36 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s celoplošnou brzdou 21 657 kg Přípustná hmotnost přívěsu při SDAH/ZANH 16 000 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí přívěs vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava 7 500 kg s klikou, zadní náprava 13 000 kg, HY-náprava Povolené zatížení přední nápravy 7 100 kg, zadní nápravy 11 500 kg Stabilizátory a tlumiče na přední i zadní nápravě Převod HY nápravy i=4,63 Asistent plného brždění Proti samovolnému rozjezdu MAN Easy Start Nouzový brzdový asistent EBA Varování při opuštění jízdního pruhu LDW Couvací kamera EBS s ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Klimatizace Tempomat Úložný box v kabině Sluneční clona Sklopná zadní ochrana proti podjetí 2 LED majáky na střeše kabiny Multifunkční volant LED denní svícení a zadní světla Střešní okno Velký kovový úložný box vlevo pro nářadí a příslušenství Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce Integrace smartphonu MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Sound System Velmi dobrý a udržovaný stav Německé vozidlo po prvním majiteli Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změna a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2609

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 69 000 km, výkon: 121,36 kW (165,00 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), nekuřácké vozidlo, registrace vozu, Citroën Jumper, valníková verze 35 + L3 Heavy, 165 koní, s tažným zařízením. Pravidelně servisované, první majitel. Bez nehody, bez poškození. Velké množství příslušenství. DPH lze prokázat. Uvedená cena je bez DPH. Nwsdpfx Aiozvvxfjlok

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 287 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 1 780 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: benzín 91, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, celková šířka: 1 793 mm, celková výška: 1 531 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, 7L6 Systém Start/Stop, 8T7 Adaptivní tempomat s omezovačem rychlosti, 8G1 Asistent dálkových světel, KA2 S parkovacími senzory a kamerou (verze 2), 6K4 „FRONT ASSIST“ včetně adaptivního tempomatu, EM1 Detekce únavy řidiče, F89 Hliníková kola 6 1/2J x 17, 6XD Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, FA01 Asistent brzdění, 6I1 Asistenční systém: Asistent udržování v jízdním pruhu (Lane Assist), MP3A SmartLink (Apple CarPlay a Android Auto), 4UP Kolenní airbag pro řidiče, 4X4 Systém hlavových airbagů, ALU hliníková kola, WIPA Zimní paket Plus, ABRG Asistenční systém: Automatická regulace vzdálenosti (ACC) s asistentem sledování vozidel vpředu (do 210 km/h), FA41 Asistenční systém: Detekce únavy řidiče, 00A Krátký zadní převis, 0AS Stabilizátor vpředu, 0B2 Rozvor, 0N6 Zadní náprava „Standard“, 0VC Palubní literatura v němčině, 1C1 Ochrana proti mrazu do -25 stupňů Celsia, tolerance do -30 stupňů C, 1EX Speciální typový štítek pro homologaci EG pro osobní automobily M1, 1NL Kryty pro hliníková kola, 1PA Standardní šrouby kol, 1U8 Bez sklopného stolu na opěradle předního sedadla, 1Z0 Standardní počáteční množství paliva, 3A2 Uchycení dětské sedačky pro dětský sedák I-Size – 2x horní kotva a uchycení dětské sedačky vpředu na straně spolujezdce, 3D1 Středová konzole, 3J1 Opěrky hlavy pro přední sedadla – výškově nastavitelné, 3LD Obložení dveří – tkanina, 3ZU Tříbodové bezpečnostní pásy vzadu vně s označením ECE, 4E2 Bez elektrického ovládání zadních dveří, 4P0 Modul podlahy vzadu, verze 1, 4Z5 Krytka přihrádky, s osvětlením, 4ZA Standardní lišty, 5K7 Transportní ochranná fólie (minimální ochrana) s dodatečnými opatřeními pro transport, 6F2 Emblémy, 6NA Střešní obložení šedé, 8FA Bez druhé baterie, 8IY LED hlavní světlomety s čočkou, 8QL Klíč pro zamykací systém s dálkovým ovládáním, 8Y0 Jednotónový klakson, 8Z., Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další:!! Možnost leasingu/financování a protiúčtu!! !! !! - Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!! Njdpjzwnwvefx Ailswk - Všechny údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s křivkou vlevo GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Nedpfx Aisk Abfbolowk Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Střední poloměr délky dopravníku (NL): 1703 mm Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 85° stupňů Rozteč: 175 mm / 85° stupňů = 741,2 mm / otáčku (360°) Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW s brzdou SA37/T DT80K4/MM05/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° vpravo RA1441 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 1650 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 70° stupňů Opěrné patky: volitelně Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Nwedpjk Abazjfx Ailjk Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s křivkou vlevo GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 640 mm Nsdpfx Ask Abcgjiljwk Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1300 mm Úhel dopravníku: 20° stupňů Opěrné patky a boční vedení na přání na obou stranách Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 4820 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1000 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Nwjdpfx Ajk Abcroilsk Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a boční vedení nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 500 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): kontaktujte nás, prosím. Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: bude vyměněn Rok výroby: 1999 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nedpfxok Abc So Ailewk Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 190 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Rozteč: 191 mm / 90° stupňů = 764 mm / otáčku (360°) Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): Kontaktujte nás prosím Pohon: SEW převodový motor s brzdou SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 1999 Njdpfx Ajk Abtpsiljwk Volitelně k dispozici: Pásový dopravník Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm se zakřivením 70° vlevo GKF 70°-770-600 IR600 RA1415 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Délkový středový poloměr dopravníku (NL): 1100 mm Šířka rámu (NB): 770 mm s motorem 940 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 70° stupňů Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): 0,8 m/s, frekvenční měnič k dispozici za příplatek. Pohon: převodový motor SEW SA47/T DT80N4 Elektrické údaje: 50Hz V220-240, kW 0,75 / S1 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Boční vedení na jedné straně v ceně. Volitelně k dodání: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nwodpjk Abf Usfx Ailok Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Rok výroby: 2014, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme tento použitý výstavní stánek z nerezové oceli, rok výroby 2014. Výrobce: IMW – Wolfgang Müller Model: MesseStand Rok výroby: 2014 Stav: použitý Typ stroje: Výstavní stánek z nerezové oceli Použitý výstavní stánek, lze využít i jako pavilon, prodejní stánek, vnitřní stánek, dělicí prvek, prostorový oddělovač, prodejní pult. Sestava, jak je vidět na výkrese, včetně transportních boxů a osvětlení, bez nábytku, bez bočních stěn (bannerů), bez televize, bez nábytku (na vyžádání) a bez inventáře. Tento výstavní stánek byl použit pouze třikrát. Nerezová ocel s dílčími prvky lakovanými v barvě RAL 9005 a modrými plexisklovými obklady, rozměry 5 m x 4 m, výška 3 m. Výstavní stánek je demontován a uložen ve 4 kvalitních dřevěných transportních boxech, každý o rozměrech 3,50 x 1,20 x 1,20 m. Pokud máte nějaké dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat nebo zavolat. Nwodpfx Aisyvr I Seljk

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Linka pro opracování hran HOMAG, skládající se z: - Zařízení pro podávání obrobků pro podélné a příčné uspořádání - Jedna frézka pro lepení hran HOMAG s LASEROVÝM LEPENÍM - Převodová stanice pro podélný a příčný výstup - Vrací pás pro automatický oběh Poz. 1 Vakuové podávací zařízení TBP 410 Max. rozměry obrobku 2 800 x 1 200 x 40 mm Max. hmotnost obrobku 50 kg Malé díly min. 250 x 85 mm (podélně a příčně) Úzké díly 2 800 x 69 mm (pouze podélně) Servopohonom řízený zdvihový pohon pro max. 18 cyklů/minutu S servopohonom řízeným otočným zařízením -90/+180 stupňů Poz. 2 Jednostranná laserová frézka pro lepení hran HOMAG KFL610/21/PU/L/25/SI14 Pro automatické 4stranné opracování ve 4 cyklech S podávacím systémem SI 14 pro automatické podávání podélných a příčných dílů Výbava: - Aplikace separačního prostředku shora a zdola - Ochranné frézy 4,5 kW / Dvojité frézy 2 x 6,6 kW - Plynule nastavitelný vertikální a horizontální pohyb osy - Frézovací jednotka pro spojování 2 x 4 kW - Aktivační jednotka LASERTAC 3 kW / volitelné PU lepení - Max. tloušťka hrany 3 mm - 24násobný zásobník na válečky se servopohonom řízeným podáváním hran - Aplikace separačního prostředku shora/zdola - Řezací jednotka pro zkosení/rovný řez HL 84 / 0,8 kW se 2 motory - Předfrézovací jednotka se 2 motory, každý 1,5 kW (pneumaticky nastavitelná do 2 poloh) - Aplikace separačního prostředku shora Nwodpfx Aijzvmx Ajlsk - Frézovací jednotka pro tvarování FK 23 se 2x8násobným měničem nástrojů pro 20 cyklů/minutu - Víceostřová jednotka MN 21, automatická - Dokončovací jednotka FA 11 shora/zdola (plochá ostřící hlava a jednotka pro zaoblování) - Frézovací jednotka s motorem 6,6 kW, otočná o 90 stupňů, plynule nastavitelné vertikální a horizontální osy. S upínáním HSK 63 F - Stroj je navržen pro výměnu nástrojů v mezeře Poz. 3 Vracení obrobku pomocí řetězového zdvihového zásobníku Pro oddělení jednotlivých zpracovávacích strojů prostřednictvím dočasného ukládání. Vracení pomocí cca 6 pásových dopravníků Poz. 4 Vakuové zařízení pro přebírání TBP 410 Max. hmotnost obrobku 50 kg Malé díly min. 250 x 85 mm (podélně a příčně) Úzké díly 2 800 x 69 mm (pouze podélně) Servopohonom řízený zdvihový pohon pro max. 18 cyklů/minutu S servopohonom řízeným otočným zařízením -90/+180 stupňů

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008519, Typ lemovací hrany: tenká hrana, silná hrana Lepicí systém: PUR, laser Frézování pro spojování: ano Multifunkční jednotka: ano Horní frézovací jednotka: ano Nwedszruytspfx Ailok Maximální rychlost posuvu: 40 m/min Maximální tloušťka desky: 60 mm Počet pracovních jednotek: 12

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 367 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, parkovací senzory, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, Generace modelu XZ1, J2A akustická ochrana proti vnějšímu hluku, FR8 parkovací kamera, H16 vyhřívaná sedačka řidiče, W65 zadní výklopné dveře, E07 asistent pro rozjezd do kopce, LA2 asistent dálkových světel, JF1 senzor deště, F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, V20 obložení nákladového prostoru, horní části, V30 obložení nákladového prostoru, boční strany, SA6 airbag spolujezdce, E3C audio systém 30, E1D digitální rádio (DAB), S23 sedadlo spolujezdce pro dvě osoby, SB1 komfortní sedadlo řidiče, VV9 upevňovací body v rámu střechy, D50 plná přepážka, MD3 omezení rychlosti na 120 km/h, IL5 levostranné řízení, RG7 pneumatiky 225/55 R17, RM1 pneumatiky M+S, F66 uzamykatelná přihrádka, H20 tepelně izolační sklo po celém obvodu, LE1 adaptivní brzdové světlo, C70 ochrana chodců, EY5 nouzový systém Mercedes-Benz, EL8 dvoupásmové reproduktory vpředu, CF0 základní podvozek, IB6 modelová řada C447 Vito/Třída V, BB6 kompenzace výpadku brzdového posilovače, ME0 elektromotor 85 kW, XA5 hmotnostní varianta 3 200 kg, J55 varovné zařízení pásů pro spolujezdce, HH9 poloautomaticky regulovaná klimatizace TEMPMATIC, FR1 zadní kamera, nelze sklopit, V43 dřevěná podlaha, E2T HV baterie 35 kWh, ZM0 dodávka, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), LC4 komfortní ovládací panel v střeše, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 kompletní vozidlo, JX0 provoz na krátké vzdálenosti, E3L nabíjecí kabel, režim 3 (Typ 2, 3x32A) 4m, LC2 LED pás osvětlení v nákladovém prostoru, CL1 volant nastavitelný ve sklonu a výšce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, XM0 aktualizace modelu, FY7 dálkové ovládání s více tlačítky, EY6 asistence při poruše, Z3R prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý přesah, IL4 region EU/EFTA, XU1 nápisy / tištěné materiály v němčině, RS7 ocelová kola 6,5 J x 17, IG4 standard, JI6 interval údržby 40 000 km, XM8 řídicí kód – vývoj, WM0 řídicí kód – aktualizace modelu, VF4 látka Caluma černá, CU1 spodní kryt, aerodynamický, ZC5 distribuční označení 0, ED1 olověná baterie 12 V/70 Ah, JE1 balíček údržby, J1W interval údržby 1 rok, Z41 registrace jako nákladní vozidlo, X30 osvědčení o registraci, část II, XI1 rok úprav G1-I Nwsdpfx Aiszp Huwolok Poznámka I přes pečlivou kontrolu všech našich cenových nabídek se občas vyskytnou chyby. Část těchto chyb je způsobena chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Není však možné vyloučit ani naše vlastní chyby. Proto vás chceme upozornit, že všechny uvedené údaje jsou pouze informativní a nepředstavují právní nárok. Cenová nabídka také nemůže být prohlášena za součást smlouvy. Pokud přikládáte zvláštní význam konkrétnímu prvku výbavy v naší nabídce, sdělte nám to prosím při uzavírání smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 399 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 2 225 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, parkovací senzory, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Modelová řada XZ1, generace 1, J2A Akustická ochrana proti hluku z okolí, FR8 Zadní kamera, H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče, W50 Dvoudílné zadní dveře otevírající se do 180 stupňů, bez oken, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, LA2 Asistent pro automatické spouštění světel, V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru, horní panely, V30 Vnitřní obložení nákladového prostoru, boční panely, SA6 Airbag spolujezdce, E3C Audio 30, E1D Digitální rádio (DAB), S23 Sedadlo spolujezdce, dvoumístné, SB1 Komfortní sedadlo řidiče, VV9 Upevňovací body v rámu střechy, D50 Prodloužená přepážka, MD3 Omezení rychlosti na 120 km/h, IL5 Levostranné řízení, RG7 Pneumatiky 225/55 R17, F66 Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem, H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu, LE1 Adaptivní brzdové světlo, C70 Ochrana chodců, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu, CF0 Základní podvozek, IB6 Modelová řada C447 Vito/Třída V, BB6 Kompenzace výpadku brzdového posilovače, BB7 Brzdová soustava optimalizovaná pro snížení emisí CO2, EW6 Digitální rozšíření: Remote Services Plus, ME0 Elektromotor 85 kW, XA5 Váhová varianta 3 200 kg, J55 Varovné zařízení pro bezpečnostní pásy spolujezdce, FR1 Zadní kamera, nelze sklopit, V43 Dřevěná podlaha, E2T HV baterie 35 kWh, ZM0 Dodávka, HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), LC4 Komfortní ovládací panel střechy, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 Kompletní vozidlo, JX0 Provoz na krátké vzdálenosti, CL1 Volant nastavitelný v náklonu i výšce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, XM0 Aktualizace modelu, FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky, EY6 Systém řešení poruch, Z3R Prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IL4 Region EU/EFTA, XU1 Nápisy/tištěné materiály v němčině, RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17, IG4 Standard, JI6 Úvodní dojezdový interval pro údržbu 40 000 km, XM8 Řídicí kód pro vývoj, WM0 Řídicí kód pro aktualizaci modelu, VF4 Látka Caluma černá, CU1 Spodní kryt, aerodynamický, ED4 Vlákenná baterie 12 V 92 Ah, EW8 Příprava pro vzdálené služby a navigační služby, JE1 Balíček údržby, J1W Interval údržby 1 rok, Z41 Schválení jako nákladní vozidlo, X30 Technický průkaz, část II, XN1 Rok změny G1-II Nsdpfx Aiszp Hvhjlewk Upozornění I přes pečlivou kontrolu všech našich cenových nabídek se občas vyskytnou chyby. Částečně jsou způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Nelze však vyloučit ani naše vlastní chyby. Proto vás chceme upozornit, že všechny uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Cenová nabídka také nemůže být považována za součást smlouvy. Pokud přikládáte zvláštní důležitost konkrétnímu vybavení v naší nabídce, sdělte nám to prosím při uzavírání smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr PW-1 Otáčeč stohu Tento stroj je jako nový, plně funkční a ihned připravený k použití. Nwjdoztz Dzopfx Ailek Technické specifikace: Formát: 660x800mm Výška stohu: 1250mm Nosnost: 500kg Hmotnost zařízení: 700kg Napájení: 380V Ovládání z ovládacího panelu, rychlý provoz, hydraulický pohon. Tichý chod. Kompaktní design, úspora místa.

Stav: použitý, najeté kilometry: 120 280 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 2 040 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: benzín 91, energetická účinnost: B, Emise CO₂: 125 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 6,3 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 5 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 5,5 l/100 km, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, celková šířka: 1 848 mm, celková výška: 1 841 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, FA16 Systém asistenčních funkcí při jízdě: Asistent pro rozjezd do kopce (HSA), KL9 Start/Stop systém, TQ5 Paket pro lepší výhled/asistent dálkových světel, IO6 Navigační systém Navi900/Navi5.0, K33 Inteligentní tempomat, DD8 Paket pro lepší výhled/stínění vnitřních zrcátek, UVP 180stupňová panoramatická parkovací kamera, UDQ Varování před vozidlem v mrtvém úhlu (do 140 km/h), OLD Litá kola 7JJX16-38, AHM Systém asistenčních funkcí při jízdě: Senzor rozpoznávání únavy, CJ2 Dvouzonová automatická klimatizace, AY2 Systém bočních airbagů, CVE Posuvné dveře na levé straně s elektricky ovládaným oknem, CVD Posuvné dveře na pravé straně s elektricky ovládaným oknem, RSB Hliníková kola 7x17 (10 paprsků), HUD Head-up displej, FA25 Parkovací kamera se zobrazením okolí v rozsahu 180 stupňů, GPS Audiový navigační systém Multimedia Navi Pro, MP3A USB rozhraní v přední části (2x), XIEG Prémiový paket, CT3 Provedení pro Německo, E91 Kapsa na sedadle spolujezdce, GBT Oceánská modř, MM3 Součást výbavy převodovky, SBK Předpínač bezpečnostního pásu vzadu, T4A Bi-halogenové světlomety/halogenové světlomety, TAUH Látka Mistral hnědá, XCJ PNEUMATIKY 205/55R17 95V BW HW1, CE1 Dešťový senzor, UW6 Reproduktory G:6, D42 Kryt zavazadlového prostoru, C35 Vyhřívání zadní části nohou, A51 Komfortní sedadla řidiče/+spolujezdce, A2V Komfortní sedadlo řidiče, manuálně nastavitelné v 6 směrech, DCX Sedadlo spolujezdce s nastavitelnou opěrkou, E90 Kapsa na sedadle řidiče, NCG Dětská pojistka, KTI Sada pro opravu pneumatik, UVD Vyhřívané volanty, FX3 (ESP/ESC), APS 2. řada sedadel – sklopná samostatná sedadla (3 sedadla), AIR1 Airbag na straně řidiče/spolujezdce, ABS Protiblokovací systém (ABS), UC3 Ovládání audia na volantu, DXL Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektricky sklopná, DP6 Vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, E2R Stříbrné střešní ližiny, T83 Automatické zapínání světlometů, ASC Elektronická kontrola trakce, UGN Systém asistenčních funkcí při jízdě: Asistent nouzového brzdění, UHX ., Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Možnost leasingu/financování a výkupu vozidla!! Nwsdpozvp Dbofx Ailok !! !! - Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny!! - Všechny údaje bez záruky ... více informací na naší domovské stránce.

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 18, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Opel Movano – zájezdový/školní autobus (technicky identický s Fiat Ducato) / zájezdový autobus, k dispozici více vozidel ihned. Skladové vozidlo / vozidlo ze skladu, k dispozici ihned. Různé výbavové linie. Úpravy: - Akustická a tepelná izolace od prostoru pro cestující. - Tónovaná okna (šedá/černá) v původním rámu. - 16 sedadel s možností sklopení + samostatné sedadlo spolujezdce + sedadlo řidiče = celkem 18, případně s dvojitým sedadlem spolujezdce, pak celkem 19. - (Samozřejmě je možné vozidlo upravit na 16 sedadel pro řidičský průkaz D 1). Nwedozv Dtdepfx Ailek - Na přání lze namontovat sedadlo spolujezdce nebo sklopný stolek vedle sedadla řidiče. - Konvektorové topení v prostoru pro cestující. - Klimatizace v prostoru pro cestující, na přání s druhým kompresorem. - Víceúrovňové noční osvětlení – bílé/oranžové. - Střešní okno. - Elektrický pohon stávajících posuvných dveří. - Elektrický schůdek u stávajících posuvných dveří. - Na přání je možné dodat i vozidlo s elektrickými dveřmi otevíranými ven. - Zesílená zadní náprava. Volitelné: Možnost objednat vozidlo Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer nebo Opel Movano podle přání. K dispozici různé výbavové linie. - Elektrické středové dveře + 2 000,00 EUR - Dvojité středové dveře + 3 000,00 EUR (úbytek 1 sedadla) - 5 míst k stání - Automatická převodovka - 180 koní Základní vozidlo s klimatizací, manuální převodovkou, parkovacími senzory s couvací kamerou, rádiem s handsfree, multifunkčním volantem,… Rozvor 4035 mm Celková délka 6223 mm Výška 2522 mm Šířka 2050 mm Přípustná celková hmotnost 4500 kg !! Speciální výbava: Airbag pro řidiče/spolujezdce, balíček Cool & Sound, elektrické rozhraní pro dodatečné úpravy, asistenční systém pro řidiče: parkovací asistent s couvací kamerou, balíček světel 1, sada pro opravu pneumatik, sedadla v kabině: nastavitelné samostatné sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: vyhřívané sedadlo řidiče. Další výbava: Vnější zpětná zrcátka, samostatná kola na 2. nápravě/zadní nápravě, asistenční systém pro řidiče: asistent pro jízdu při bočním větru, generátor 185 A, zadní křídlové dveře s oknem (úhel otevírání 180 stupňů), vysoká střecha H2, přípustná celková hmotnost 4,25 t, karoserie/stavba: skříňová vysoká, varianta karoserie: délka vozidla L4, varianta karoserie: vysoká střecha (H2), palivová nádrž: 80 l, nastavitelný volant (volant), regulace dosahu světel, modernizace modelu, motor 2,3 l - 103 kW CDTI, pylový filtr, dlouhý rozvor, nízké emise podle emisní normy Euro 6e-TEMP, posuvné dveře prostoru pro náklad/cestující vpravo, boční obrysová světla, balíček viditelnosti, ocelové ráfky 6,5x16, denní světla LED, přípustná celková hmotnost 4,25 t, omezení rychlosti 90 km/h. Čistá exportní cena možná. Všechny údaje jsou bez záruky. Jedná se o německá vozidla / nejedná se o dovoz. Na přání je možné objednat vozidla Citroën/Peugeot/Fiat Ducato nebo Opel Movano. Zajišťujeme dopravu do celého světa.

Stav: dobrý (použitý), Samed Innovazioni MM 1 – stroj na zaoblování rohů tvrdých desek. Vyrobeno v Itálii, model Samed Innovazioni Rebord. Velmi dobrý stav. Jedná se o profesionální zařízení určené pro sériovou výrobu, sloužící k zaoblování rohů tvrdých desek. Rok výroby 2014. Robustní konstrukce zaručuje přesnost při práci. Vyměnitelné nože. Nastavitelná hloubka řezu. Součástí dodávky je jedna sada nožů. Nwedpfxsztn Tij Ailjk

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7480 Technické údaje: - šířka pásu: 360 mm - šířka hřídele: 350 mm - max. průměr kotouče: 350 mm - průměr otvoru kotouče: 80 mm - max. výška řezu: 120 mm - rozměr stolu: 2040x1220 mm shora: - západky - tažný, ozubený hřídel - západky - hřídel s pilami - klouzavý, přítlačný hřídel zdola: - válečky před stolem, 2 ks - vodící lišta - západky - pás - centrální mazání pásu - elektrické zdvihání hřídele s pilami - elektrické zdvihání těla - plynulá regulace posuvu - průměr odtahového hrdla: 140 mm, 160 mm - hlavní motor: 30 kW - celkové rozměry (d/š/v): 2600x2300x1850 mm - hmotnost cca 4000 kg VÝHODY – česká výroba – použitá mult pila – velmi dobrý stav Njdpfxozulzmo Ailowk Cena bez DPH: 30 900 PLN Cena bez DPH: 7 360 EUR podle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech)

Stav: připraven k použití (použité), Vogel SKF pístové čerpadlo KFG10-5W2-S1-486 tuk/NLG12, max. 90-264 VAC 47-440Hz, 120-370 VDC, sériové číslo: naplněné! - použité, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Njdpfx Aiezu Hrgelswk

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, 1 šarže cca 15x Revo END KSB ROLL servomotory Čtvrtotáčkový pohon ventilů Pohonná jednotka ACTAIR NG 5 F05/07 Koncovka ZA27-ED63 Revo RD501200500000 Prodej pouze kompletní Použité z demontáže myčky rolí Nwjdpfeum I Sfjx Ailsk Umístění položky je 75053 Gondelsheim Použitý stav, viz obrázky Zaslání spediční firmou nebo vyzvednutí po domluvě

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Tato průmyslová výrobní linka HOMAG WEEKE byla vyrobena v roce 2007. Je vybavena komplexní sestavou pro velkoobjemové zpracování panelů a olepování hran, včetně automatických nakládacích systémů, centrálního válečkového dopravníku, několika modulů pro olepování hran a portálového manipulátoru pro stohování. Je ideální pro zefektivnění výroby dřeva, zajišťuje efektivní manipulaci a přesnost. Zvažte možnost zakoupení této průmyslové výrobní linky HOMAG WEEKE. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Stroje na zpracování jádra: • HOMAG Optimat KFL 525 • Jednotky: předfrézování, lepení, ořezávání, rádiusové jednotky, škrabky, leštění. • Ovládání HOMAG s dotykovou obrazovkou/klávesnicí • Senzory pro detekci tloušťky desky a materiálu hrany • Velká modrá bezpečnostní okna • HOMAG Optimat KFL 526 • Pokračující ořezávací a lešticí stanice • Manuální servisní přístup se zvedacími kryty • Ovládání a elektroinstalace: • Elektrická skříňka HOMAG s hlavním vypínačem • PLC, pojistky, řídicí desky, měřiče napětí/proudu • Bezpečnostní ovládací panely (stop, reset, posuv, nouzové zastavení) • Stav: • Kompletní, fyzicky připojená linka • Běžné provozní opotřebení; bez viditelných větších poškození • Nainstalována kompletní sada profesionálních agregátů pro lemování hran Další vybavení • 2× automatické nakládací systémy: WEEKE OPTIMAT BST 500 D (2007) • Sériové číslo kW, 80 A) a kW, 63 A). • Závěsný portál s vakuovými zvedacími miskami, automatické vyrovnávání materiálu. • Silná válečková dopravní část • Transportní/přenosový systém: HOMAG OPTIMAT TDL 310/25/12 (2007) • Sériové číslo Nwedpfx Aszuhbisilsk • Široký válečkový dopravník s bezpečnostními kryty • Sekce pro příčný přenos a třídění • Integrované měřicí a polohovací jednotky • Portálový manipulátor (zakladač/vykladač) • Horní vakuová vychystávací jednotka (oranžová) • Lineární vedení s řetězovým pohonem, vyhrazený motorový pohon • Automatické zvedání a stohování hotových panelů • Odsávání/filtrace • Silné průmyslové odsávání prachu podél celé linky (žluté flexibilní hadice + kovové kanály) • Bezpečnostní ochrana • Kompletní sada bezpečnostních krytů v celé lince

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Tento tříosý MASTERWOOD OM B1 CN3KF byl vyroben v roce 2010. Je vybavena hlavou Bedano a horizontálním frézovacím motorem, ideální pro vytváření drážek pro žaluzie nebo rolety. Má pracovní délku 2600 mm, je ve velmi dobrém stavu a její součástí je počítač s integrovaným softwarem se systémem Windows XP. Zvažte příležitost koupit toto CNC obráběcí centrum na dřevo MASTERWOOD OM B1 CN3KF. Pro více informací nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje Nwjdpfxezugu Uo Ailsk • Pracovní délka: 2600 mm • Stroj má hlavu bedano + horizontální frézovací motor pro výrobu drážek pro okenice nebo žaluzie. • Software je integrován do dodávaného počítače a dokáže vytvářet drážky s bedanem a drážky pro okenice. • Dodáváno pc s operačním systémem windows xp. • Velmi dobrý stav a nemá mnoho provozních hodin. Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: velmi dobrý (použité), KOMPLETNÍ (ČTYŘSTRANNÁ) FLEXIBILNÍ LINKA PRO FORMÁTOVÁNÍ A NANÁŠENÍ HRAN, vybavená automatickým dopravníkem a řídicím systémem PC53. S VYSOKÝM VÝKONEM (rychlost podávání až 60 m/min) Linka se skládá z následujících strojů: 206026A) Podávací zařízení (oboustranné) „BARGSTEDT (HOMAG)“, model TBH 501/D/25/12 206026B) 1. jednostranný formátovací a hránovací stroj (levý) „HOMAG“, model KFL 612/16/A3 206026C) 2. jednostranný formátovací a hránovací stroj (pravý) „HOMAG“ KFR 612/18/A3 206026D) Poháněný válečkový dopravník „HOMAG“, model TRL 100/35/12 206026E) Poháněný zakřivený dopravník 90° „HOMAG“, model TRL 100/35/12 206026F) Vysoce výkonný otočný transportér (90°) „HOMAG“, model TWR 320/30/12 206026G) Oboustranný formátovací a hránovací stroj „HOMAG“, model KFR 526/9/A3/30 Njdpfozwlabjx Ailswk 206026H) Otočná stanice „HOMAG“, model TDR 510/30/12 206026I) Odkládací zařízení (oboustranné) „BARGSTEDT (HOMAG)“, model TSH 501/D/25/12