Prodej použitých 4. Osa (65 627)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 014 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 550 mm, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 050 mm, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, celková výška: 2 980 mm, celková délka: 2 050 mm, celková šířka: 3 600 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: elektřina, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Baterie z roku 2023. Nlsdoz Eaqnopfx Apisg Velmi dobrý stav. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní údržbě. Připravené pro koncového uživatele. Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit dopravu v rámci Evropy i po celém světě.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Frézovací stroj Kunzmann WF4/3 s řídicím systémem Heidenhain TNC 320, velmi dobrý stav, certifikace CE, z učebny odborné školy! Technické údaje: >> Rok výroby 2008, strojní číslo 347139 >> Pevný otočný stůl >> Otáčky: plynule nastavitelné až do 4500 ot./min >> Posuv plynule nastavitelný ve 3 osách od 0 do 2000 mm/min >> Rychlý posuv os X a Y 5000 mm/min >> Rychlý posuv os Z 4000 mm/min >> Pracovní rozsah X/Y/Z: 400/350/400 mm >> Plocha stolu: 650 x 350 mm >> Nosnost stolu: 250 kg >> Zdvih vřeteníku ve vertikální ose: 60 mm >> Vertikální a horizontální vřeteník – SK40 >> Hydraulický upínací systém >> Hmotnost cca 1800 kg >> Požadovaný prostor cca: 2,3 x 2 x 2 m >> Výkon pohonu: 15 KVA Příslušenství a vybavení: >> Řídicí systém Heidenhain TNC 320 >> Hydraulické upínání vertikální a horizontální Nlodez Eh Tqepfx Apiog >> Automatické centrální mazání >> Brzda vřetena >> Technická dokumentace, schémata náhradních dílů, provozní návod k řídicímu systému a příklady programování >> Ruční kola >> Chladicí zařízení (není zobrazeno na obrázcích) Informace ke stroji: Nabízíme frézovací stroj Kunzmann WF4/3 s řídicím systémem Heidenhain TNC 320. Tento univerzální frézovací stroj je ve velmi dobrém stavu a má málo provozních hodin. Pochází z provozu, kde byl používán pouze pro výcvikové účely. Ovládání je velmi jednoduché. Stroj má navíc hydraulické upínání ve vertikální i horizontální ose. Přechod z vertikální do horizontální polohy je velmi snadný, stačí odklopit vertikální hlavu. Díky centrálnímu mazání jsou vedení pravidelně mazána. Stroj Kunzmann byl u nás mechanicky i elektricky zkontrolován. Využijte možnost stroj Kunzmann si prohlédnout a vyzkoušet v provozu. K dispozici je 5 identických frézovacích strojů Kunzmann WF4/3 z odborné školy. Stroje jsou k dispozici ihned.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vozíků s čelním i bočním zdvihem. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG80-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, generálními opravami, revizemi a úpravami na zakázku pro vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Njdpsz Evqqjfx Apislg otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 114 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 340 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 555 kg, celková délka: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 200/50-10 Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 150/75-8 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Nlodpfxoz Evtxo Apijg Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rád odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EFG320. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejní služby. Boční posuv, Teleskopické vidlice

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 200 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 540 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, celková délka: 3 620 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16,5/85-24 Nljdpfx Aez Evt Eopieg Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12,5-18 Popis: Kromě tohoto modelu JCB máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 940-4 T4. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím komisionálního prodeje. Boční posuv, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Legi-Air 4040Z s tiskárnou štítků Zebra110pax4 a pneumatickým razítkem. RA1933 Výrobce tiskárny: Zebra Typ tiskárny 110pax4 Ovládací panel: LCD displej s ukazatelem stavu a tlačítky Typ tisku: Možnost volby termotransferového tisku nebo přímého termotisku. rozhraní: RS 232 sériové, IEEE 1284 Tisková média: Standardní média, štítky a média RFID (čtení a kódování štítků RFIF). Minimální délka štítku: 12,7 mm Šířka tiskového média: 16-114 mm Šířka pásky: 25,4-107 mm Maximální délka pásky: 900 m Průměr jádra role: 25,4 mm Maximální průměr role: 101,6 mm Rozlišení: 203 bodů/palec (8 bodů/mm) Velikost bodu: 0,125 mm x 0,125 mm Nsdpfx Apsk Ablljiolg Rychlost tisku: 12 palců za sekundu

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Měnič frekvence SEW Movitrac 31C011-503-4-00 Nedpfx Apek Abqqeijlg RA1284 Výrobce: SEW Eurodrive Typ: Movitrac 31C011-503-4-00 Stav: použitý/ otestovaný/ plně funkční Verze: 011-503-4-00 Cena: plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg

Stav: použitý, Bigovací stroj / Skládací stroj Heidelberg TD66/6-4-4 Rok výroby 1998 Podávací systém pro stohované archy Njdpfxjzzyg Re Apielg Typ skládání 6 – 4 – 2 záhyby Výstup pomocí lisu Online video inspekce prostřednictvím WhatsApp, MS Zoom, Telegram Skladem v Emskirchen/Norimberku – k dispozici ihned – možnost vyzkoušení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky v vnějším rámu, lezecký pás na vnější straně rampy a zadního zkosení, najížděcí rampy (cca 3 100 x 760 mm), nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem pro upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. indikace zatížení os, vozidlo žárově zinkováno ponořením, , Příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 €, , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů pod: !, Více informací: ! Nodpez Azpvjfx Apiolg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 373 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 520 mm, výrobce motorů: GM 3.0, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková výška: 2 850 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 250 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Velmi dobrý stav vozíku Combilift. Polohovač vidlic. Prodáváme vysokozdvihové vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připraveno pro koncového uživatele. Ihned připraveno k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. Nsdpfxjz A U S Us Apiolg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 567 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, výrobce motorů: Volkswagen, délka vidlic: 850 mm, celková hmotnost: 4 800 kg, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková výška: 2 830 mm, celková délka: 2 020 mm, celková šířka: 2 270 mm, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nastavitelný výložník, paletové vidle, Velmi dobrý stav Nedjz Daagepfx Apislg Široký rozpínací zařízení vidlic Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připravené k použití. Zajistíme dopravu po celé Evropě i do zahraničí.

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravách, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32x vázací ok, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikminy, bočně posuvné nájezdové rampy, dřevěná podlaha síly 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražný maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo celoponorně žárově zinkováno, příplatek za hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nlodpfxez A Uzcj Apijg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Laserový zdroj: MAX Photonik Laserová hlava: Boci BLT5 šikmá hlava Pracovní rozsah: Průměr: 40–550 mm Délka: 4–12 m zavádění, 0–12 m vykládání Nosnost: Max. 3000 kg Servo-podpora Nljdpfowtzp Hsx Apieg CNC řízení: FSCUT5000S EtherCAT-BUS Software: CAD/CAM: TubesT, Tube Pro

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 000 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 261 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, VW Caddy, 5 míst První registrace: Kilometry 4x4 – Pohon všech kol – 4Motion Klimatizace Tažné zařízení Nedpfjy Ha Etsx Apielg 2,0 l TDI 81 kW Zimní pneumatiky cca 80 % Euro 5 – zelená plaketa Registrace v Rakousku, prodej pouze podnikatelům / firmám / dealerům nebo na export, ne soukromým osobám.

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 8114 TECHNICKÉ ÚDAJE – pracovní délka police 3070 mm – pracovní šířka police 1030 mm – 4 pracovní pole – maximální tloušťka lepených dílů 150 mm – automatické otáčení – 6 hydraulických válců v každém pracovním poli – 3 přítlačné válce materiálu v každém pracovním poli (zepředu) – celkové rozměry (délka/šířka/výška) 5200 x 2450 x 2600 mm Nlodpfx Aez Earrjpieg – hmotnost přibližně 6000 kg VÝHODY – vyrobeno v Německu – 4 pracovní pole – otočná konstrukce – použitý stroj, velmi dobrý stav Čistá cena: 38 900 PLN Čistá cena: 9 262 EUR, v závislosti na kurzu 4,20 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na kolísání kurzu)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 495 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 7 785 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Typ baterie: PzS Nodpfez Dybqsx Apijlg Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Topení, Plně vybavená kabina, Plně volný zdvih, -bez dveří řidiče

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 116 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 2 250 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Hubtex je v perfektním stavu. Pouze 1 116 provozních hodin. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připravené pro koncového uživatele. Njdpfx Aoz Dv U Tjpielg Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit přepravu po celé Evropě i do jiných částí světa.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 202 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, výrobce motorů: GM 3.0, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 6 100 kg, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková výška: 3 800 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift ve velmi dobrém stavu. Duplex stožár 6000 mm s volným zdvihem Posuv vidlic (boční posuv) Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Nedpfjz Dwaqex Apislg Připravené pro koncového uživatele. Připravené k okamžitému použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do celého světa.

Stav: připraven k použití (použité), nosnost: 2 700 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, Vybavení: Označení CE, Čtyřsměrný vysokozdvižný vozík, boční vysokozdvižný vozík, vysokozdvižný vozík s výsuvným stožárem, BT Reflex FRE 270 Nosnost 2700 kg při těžišti nákladu 400 mm Celková výška 2950 mm Výška zdvihu 6300 mm Volný zdvih 2087 mm Šířka vidlic max. 2200 mm, min. 540 mm Délka vidlic 1140 mm Vlastní hmotnost 4520 kg včetně baterie Rok výroby 2016 Přibližně 850 provozních hodin Nlsdpfx Apjy Ux Ageisg Nabídka je určena výhradně pro podnikatele ve smyslu § 14 německého občanského zákoníku (BGB).

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 116 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 2 250 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, Hubtex je v perfektním stavu. Pouze 1 116 provozních hodin. Nsdpez D Exnefx Apiolg Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připravené pro koncového uživatele. Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit přepravu po celé Evropě i do jiných částí světa.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 540 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 280 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připravený k provozu a plně funkční Nsdez Ec Txjpfx Apijlg Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 2 194 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 974 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nlsdpey N E Edsfx Apieg Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky přední nápravy, stav: 60–80 % Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky zadní nápravy, stav: 60–80 % Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2026 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, plný volný zdvih, sedadlo.

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 488 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Multifunkční volant, sluneční clona čelního skla, sluneční roleta bočních oken dveří, chladicí box, MAN audiosystém, systémy bočních kamer (SCS) ## VIZ DOKUMENTY ## Müller 12105800 Nljdpfx Apev Hkqheieg

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 20, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, K dispozici je základní model Sprinter 519. Rychlé dodání kompletního vozidla. Další základní modely jsou k dispozici a přestavba může být zahájena ihned. Na obrázcích jsou zobrazeny párová vozidla s volitelným příplatkovým vybavením. Základní model: - Tempomat - Asistent pro prevenci kolizí Nljdpfez Emx Esx Apieg - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Aktivní brzdový asistent - Klimatizace TEMPMATIC - Doplňkové topení na teplou vodu s časovačem - Multifunkční volant s nastavitelnou výškou a sklonem - LED světlomety - Mlhovky - Sedadlo řidiče s odpružením a vyhříváním - Tempomat - Úložný prostor nad přístrojovou deskou - Multimediální systém MBUX s 10palcovou dotykovou obrazovkou, couvací kamerou a parkovacím balíčkem - 9stupňová automatická převodovka - Délka 7336 mm S novým systémem GSR 2. Například: - Paket pro komfort řidiče - Couvací kamera - Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu - Asistent při odbočování - MBUX 10 palců (rádio s Bluetooth, Car Play, dotyková obrazovka) - Senzory tlaku v pneumatikách - Asistent pro sledování pozornosti řidiče - Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu - Informační asistent při rozjezdu - Inteligentní asistent pro nastavení rychlosti - Asistent pro udržování odstupu - Senzor deště - Elektricky ovládaná zrcátka - Tempomat Přestavba vozidla: Možnost volné konfigurace podle vašich přání: Cena včetně základního vozidla s následující výbavou je 104 990,00 EUR. - Fonetická a tepelná izolace od prostoru pro cestující - Dveře se zapuštěným vstupem, originální dveře s možností elektrického pohonu - Klimatizace Webasto, model RT 145 0, 14,5 kW - USB porty u každé řady sedadel - Víceúrovňové a vícebarevné vnitřní osvětlení - Boční okna, imitace panoramatického okna, v originálním tvaru s černým tónováním (dvojité sklo) - Střešní poklop / nouzový výstupní poklop - Podlaha v designu dřeva (Gerflor) - 19 sklopných sedadel (nastavitelných dozadu) s opěrkami na paže na sedadlech umístěných u uličky - Cestovní sedadlo - Poloviční podestu (bez podběžníku v interiéru) - Zapuštěný zavazadlový prostor - Horní kanál vlevo a vpravo se servisními sadami - USB porty u každé řady sedadel Možný je i čistý export. Základní cena od 99 990,00 EUR. Na přání je možné dodat například elektrické vnější výklopné dveře. Provádíme dodávky po celém světě.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 12 300 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 280 mm, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 800 mm, stav pneumatik: 10 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50 - 10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 16 x 6 - 8, celková hmotnost: 3 883 kg, celková výška: 2 280 mm, celková délka: 2 050 mm, celková šířka: 1 150 mm, palivo: elektřina, Vybavení: boční posuv, LINDE E 20 P – Elektrický čelní vysokozdvižný vozík se 4 koly TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 5 150 mm Celková výška: 2 280 mm Volný zdvih: 1 700 mm Zdvihový stožár: Triplex (3F515) Délka vidlic: 800 mm Nosník vidlic: FEM 2A Pohon: Elektrický 48 V Baterie: 48 V, 775 Ah, rok výroby 2010 Nabíječka: Třífázová, 48 V, 50 A, netestováno Pneumatiky: Superelastik SE 200/50 - 10 (10 %) / 16 x 6 - 8 (10 %) Vlastní hmotnost: 3 883 kg Délka: 2 050 mm Šířka: 1 150 mm Nodpfx Apsz Eqx Neijlg Rok výroby: 1998 Provozní hodiny: 12 300 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. ventil, čelní sklo, pulzní řízení PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv Interní číslo: 1309311 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Cena na vyžádání. Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.