Prodej použitých Amtec Labma Bb 100 S1 (32 633)

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo 90°-780-600-IR600 RA2169 Značka: Transnorm Směr chodu: 90° levý chod Šířka pásu (RB): 600 mm Šířka s motorem (MB): 1020 mm (MB) Jmenovitá/vnější šířka (NB): 800 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Výška rámu (BH): 200 mm Nodpfx Akoq Awytjgowh Celková výška s motorem (MH): 400 mm V220/380, 0,37 kW Dopravní rychlost: Kontaktujte nás Rok výroby: 1998 Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Německo Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem nebo navštivte naše webové stránky. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Njdpfx Aksk Abtpjgjwh Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 190 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Rozteč: 191 mm / 90° stupňů = 764 mm / otáčku (360°) Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): Kontaktujte nás prosím Pohon: SEW převodový motor s brzdou SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 1999 Volitelně k dispozici: Pásový dopravník Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, RA1019 Pásové oblouky Transnorm se často používají v intralogistice pro interní přepravu jednotkových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní časy. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Jednoduše se s námi spojte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se, že se nám ozvete. S pozdravem, Váš tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG - Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku Nwodsk Aa Acspfx Akgoh Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: velmi dobrý (použité), CTS Teplotní zkušební komora T-55/1000 Li, vodou chlazená Teplotní rozsah: -50 °C až +100 °C Jmenovité napětí: 400 V 3/N 50 Hz Jmenovitý výkon: 9,5 kW Jmenovitý proud: 18 A Kompresor: TFH2511Z / TFH2511Z chladivo R404A/R23 Označení typové řady skříňových komor CTS: například typ T -55/1000/Li 1) T znamená: Teplota 2) -55 znamená: spodní mez teploty -55 °C 3) 1000 znamená: objem zkušebního prostoru 1000 litrů 4) Li znamená: Speciální výbava pro zkoušky s lithium-iontovými akumulátory Nodpfezg Ty Usx Akgowh Řízení: 32bitový řídicí systém LCD ovládací panel Digitální zobrazení nastavených a skutečných hodnot Číselné zadávání nastavených hodnot Hlášení chyb v čitelné podobě Ethernet rozhraní Rozhraní RS 232 Volně nastavitelné spínací kanály pro řízení zkušebního objektu vlastní instalací Osvětlení zkušebního prostoru: energeticky úsporný a výkonný LED pásek namontovaný na dveřích Vložný rošt: nerezová ocel, plocha 970 x 980 mm Nosnost na rošt max. 35 kg Celková nosnost při maximálním osazení rošty 100 kg Průchodka 1a NW50 Průchodka 1b 2x NW125 Průchodka 1c 2x Rp 3/4” pro Minimax Technické parametry: Teplotní zkoušky: Teplotní rozsah -50 °C až +100 °C Teplotní odchylka ≤ ±0,3 K v čase Rychlost změny teploty dle IEC 60068-3-5 Ohřev 2,5 K/min Chlazení 2,5 K/min Tepelná kompenzace cca 4000 W při +20 °C cca 2200 W při -40 °C Technická data platí pro okolní teplotu +25 °C, jmenovité napětí 400 V, bez zkušebního vzorku, bez tepelné kompenzace a bez přídavných zařízení. Volitelné příslušenství může ovlivnit technické parametry. Rozměry: Objem zkušebního prostoru 1000 litrů Rozměry zkušebního prostoru výška cca 1000 mm, šířka cca 860 mm, hloubka cca 1100 mm Vnější rozměry výška cca 1950 mm, šířka cca 1270 mm, hloubka cca 1900 mm Provozní údaje: Elektrické připojení 400 V +6/-10 %, 3/N, 50 Hz Jmenovitý proud 18 A Jmenovitý výkon 9,5 kW Stupeň krytí IP 54 Hladina hluku < 58 dB(A) (dle DIN EN ISO 3744 měřeno ze vzdálenosti 1 m zepředu) Hmotnost cca 1000 kg Tepelný výkon odváděný do místnosti 10,4 kW Chladicí jednotka: vodou chlazená, tichá, plně hermetická plynulé řízení výkonu elektronickým monitorovacím a řídicím systémem, ekologická chladiva R404A/R23 Pro bezpečnost kupujícího následující informace! Na našich nabízených komorách provádíme předem následující kroky: 1. Kontrola funkčnosti a výměna nezbytných součástí 2. Pokud je nutné, nové naplnění chladivem v souladu se zákonem 3. Těsnostní zkouška s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole je komora podrobena dokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použitý Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 700 kg, první registrace: 07/2010, Rok výroby: 2010, Tandemový podvalník FLIEGL TPS100 Rok výroby: 2010 První registrace: 7/2010 Užitečná hmotnost 7 700 kg Vlastní hmotnost 2 800 kg - Délka ložné plochy 5 metrů - Vnitřní šířka 2,49 metru - Délka rampy 3,10 metru - Šířka rampy 0,50 metru - Bočnice 0,40 metru - Výškově nastavitelná oj - Dělené rampy - Schválení typu D! - STK platná do 1/2027! - Okamžitě připraven k provozu! - Originální lak! (nečištěno – nelakováno) Prodejní cena: 10.900,-- netto Njdpfxjzb E E Ho Akgjwh Možnost levného doručení!

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Průměr obrobku 5 - 250 mm Hloubka broušení 100 mm Upínací délka 1200 mm Otáčky vřetena: 13600 / 27200 Rozsah broušení 10 - 50 mm Nodpozd Hgvsfx Akgewh Hmotnost stroje cca 1,2 t Prostorové nároky cca 1,2 x 1,0 x 2,0 m

Stav: připraven k použití (použité), K dispozici je vnitřní a vnější kulová bruska Hille. Vzdálenost mezi hroty: 1000 mm, výška hrotů: 180 mm, délka broušení: 1000 mm, max. průměr obrobku: 350 mm, max. průměr vnějšího broušení: 350 mm. Rozměry stroje X/Y/Z: 3000 mm / 1300 mm / 1600 mm, hmotnost: cca 4000 kg. Prohlídka na místě je možná. Nodpfozdumkjx Akgowh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Nsdpfxoi Ri Ebo Akgewh Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001014667, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek centrálně uloženého návěsu s nízkou ložnou výškou Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Teleskopické podpěry vpředu Teleskopická opěra vzadu 2 nájezdové klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana z hliníku Tažné zařízení pro centrálně uložený přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním nápravové zátěže (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" volba výrobce Ocelové disky lakované v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Stojací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 24V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, Nákladová plošina TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového/rýhovaného plechu, ocelové stěny pevně svařeny s podlahou Délka plošiny 4500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 kusů, na každé straně 12 kusů) Poznámka: Díky deformaci při svařování může dojít k lehkému zvlnění podlahy! 2 páry upevňovacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každý na 5 t Nájezdové rampy Njdpfx Akszcnzasgjwh Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S držadlem na rampách Pokryté dřevem (špička pokryta ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny Uvedená maximální hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální povolené hmotnosti s ohledem na povolené nápravové/tažné/sedlové zatížení. (Při nesprávném rozložení nákladu možné špatné jízdní vlastnosti a špatné vedení stopy) Země registrace/ Štítky Země registrace: Německo S kontrolou Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Zvlnění podlahy možné v důsledku žárového zinkování! Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Nwsdpfx Akozcnugsgsh Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, Technické detaily: Tlak: 100 tun Instalační výška: Deska stolu/rámu: 800 mm Výstupek: 360 mm Zdvih beranu: 500 mm Rychlost beranu vpřed: 200 m/s Zpětná rychlost beranu: 200 m/s Velikost stolu: 750 x 560 x 90 mm Průchod ve stole: Ø 26 mm Upínací plocha beranu: ŠxH: 530 x 400 mm Otvor pro čep v beranu: Ø 50 mm Průměr válce: Ø 250 mm Výška nad podlahou: 720 mm Celkový příkon: 17,0 kW Njdpsvc Ax Nefx Akgjwh Hmotnost stroje přibližně: 5,5 tuny Rozměry stroje cca DxŠxV: 1,8 x 1,2 x 3,2 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Nwedpfx Aksqmc Rajgsh Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, Výrobce: Schmersal Řada produktů: PROTECT PSC1 Typ: PSC1-C-100-FB1-PNPS Objednací číslo: 103011996 Typ zařízení: Programovatelný bezpečnostní řídicí systém Napájecí napětí: 24 V DC Úroveň bezpečnosti: PL e Úroveň bezpečnosti: SIL 3 Bezpečné vstupy: 14 Bezpečné polovodičové výstupy: 4 Signalizační výstupy: 6 Bezpečnostní reléové výstupy: 2 Komunikační protokoly: EtherCAT, Ethernet/IP, PROFINET IO, PROFIsafe Způsob montáže: Lišta DIN Nedozcguxepfx Akgjwh Rozměry: 112,5 × 100 × 115 mm Hmotnost: 630 g Dostupné množství: 6 kusů

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 Controller SN:234547768256008, odborně kompletně repasovaný a testovaný se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Nwsdpfx Akei Ebhlogeh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.3-100-300-W1 Controller SN:253759-02030, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Nedpfoi Ebifox Akgewh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.3-100-300-W1 Controller SN:253759-02033, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Nodpfx Aji Ebiiekgowh

Stav: nový, Rexroth KDS 1.1-100-300-W1-220 MNR: R911220055 SN:KDS111-763942-027, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Nwedpfx Akei Ecznegjh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 Controller SN:5765 , profesionálně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12 měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nsdpfxei Ebhpj Akgowh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.3-100-300-W1 Controller SN:253759-02028, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Nwsdpfsi Ebibox Akgjh

Stav: nový, Indramat KDS 1.3-100-300-W1 Controller SN:253759-02025, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Njdpfei Ebh Tsx Akgswh

Stav: připraven k použití (použité), Servoregulátor Indramat KDS 1.1-100-300-W1-220 A.C., výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nedpfxsi Ebhte Akgswh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.3-100-300-W1 Controller SN:253759-02159, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Nwedpfxei Ebiuj Akgoh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1-220 AC. Servoregulátor, výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Njdpfxei Ebhwo Akgjwh

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 AC. Servoregulátor, výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nwedpfx Aksi Ebhhjgoh

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Rexroth MSK101E-0450-NN-S1-AG0-NNNN MNR: R911318074 SN: MSK101-00960, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Nwsdpfot Adp Ssx Akgoh