Prodej použitých Baumann Bsb 3/L (99 867)

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 489 km, výkon: 175 kW (237,93 k), barva: černý, typ převodu: automatický, celková délka: 78 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 500 mm, délka ložné plochy: 60 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 24 500 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 824 L s plachtovou nástavbou a výklopnou plošinou 6válcový motor! Dwedpfx Aqsztlrcjisb Výklopná plošina: BÄR BC 1000 S4-A4 (1 000 kg), přední náprava A1M, 4,1 t, zadní náprava A2B, kuželové kolo 325, hypoidní převod, 6,2 t, diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy A2Z, převodový poměr nápravy A5S i = 3,636, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, střední, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B4A kontrola kondenzované vody pro systém stlačeného vzduchu, B5B brzdový systém přívěsu, 2vodičový, C2J rozvor 4 220 mm, C5I upevňovací díly pro plachtovou nástavbu, C6B řízení ZF 8095, C6S stabilizátor pro extrémní zatížení, zadní náprava, C7E přední podjezdová ochrana (ECE), ocel, C7M boční ochranné zařízení, optimalizované pro hmotnost, C7J postřikovače, v blatníku, C9L prodloužený výstup rámu, 200 mm, C9Y odstranění zadní podjezdové ochrany (ECE), D1B odpružená sedačka řidiče, standard, D1M pevná sedačka spolujezdce, jednoduchá, D1Z střední sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem, D3X potah sedadla, plochá tkanina, D4A standardní přístrojová deska, D4W elektrické ovládání oken, oboustranné, D4Y sluneční clona, boční, strana řidiče, D6F klimatizace, D6Y filtr pevných částic, D7A dodatečná tepelná izolace, D7L úložný prostor nad čelním sklem, 1 přihrádka, D8A střešní okno/ventilační klapka ve střeše, E0E baterie firmy Banner, E0Y kryt baterie, E1H baterie, 2 x 12 V / 165 Ah, s nízkou údržbou, E1N alternátor 28 V / 100 A, E2J automatické pojistky, E3F dodatečná zásuvka 12 V / 15 A, zábradlí, E4B rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E5A spínač č. 1 pro elektrické systémy nástavby, E6A zásuvka přívěsu 24 V, 15polová, E6Y varovné zařízení pro couvání, kombinované s výstražnými světly, E7F kabelové dálkové ovládání vzduchového odpružení, E9H příprava pro ovládání výklopné plošiny, F1X kabina ClassicSpace, 2,30 m, s tunelem, F5L sluneční clona, vnější, průhledná, F6I přední zrcátko, vyhřívané, F6J hlavní zrcátko, elektrické, strana řidiče, F7V vstup do kabiny, dvoustupňový, F8L imobilizér, s transpondérem, F8X senzor deště / světla, G0U jízdní program economy, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, přední náprava, I4A rozložení náprav 4x2, I6X vzduchové odpružení, zadní náprava, J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1O digitální tachograf, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2pásmový systém, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio s USB připojením a Bluetooth, J9D příprava pro mýtné, J9N příprava pro Truck Data Center 6 (DTCO), K0E plastová nádrž 120 l, vlevo, K3T nádrž AdBlue 25 l, K5S ochranný kryt pro systém dávkování AdBlue, K7I výfukový systém, na rámu vpravo, koncovka směrem dovnitř, L1B denní světla, L1H mlhovky, halogenové, M0S zvuková izolace, podle ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, M5C provedení motoru Euro VI, D, M5V vysoce výkonná brzda motoru, M8Z předehřívání paliva, P0L příprava pro výklopnou plošinu, Atego, Q1D přední pružina 4,0 t, parabolická, Q7B tažné zařízení Ringfeder, Q7R tažné zařízení G 135, pro ZAA, Q8Y příčný nosník, dodatečná montáž TZ G135 ZAA, R0Z krytka matice kola, R1B disky se zesíleným ramenem 6.75 x 17.5, S1D asistent

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 793 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Dodpfx Aqju Dy Emoiewb Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Dwjdsyriwzepfx Aqisb Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Dodpfew H Ecksx Aqiewb Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 595 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Špičkově udržovaný Mercedes-Benz 7,49 tuny, nákladní vozidlo s plošinou pro stavební lešení, dřevostavby, řemeslníky, s 6,10 m dlouhou plošinou, vyklápěcí plošinou Bär Cargolift, rozvor pouze 4,22 m, 3 místa, 2 tažná zařízení, zadní náprava s vzduchovým odpružením, celková hmotnost soupravy 18 t, tempomat, LED denní světla, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina S ClassicSpace 3 místa Motor OM934 R4 5,1 l, 211 koní a 850 Nm Motor Euro 6 D Pohon 4 x 2 Rozvor 4 220 mm Varianty hmotnosti 7,49 t (3,4 / 4,6) Vlastní hmotnost 4 980 kg Užitečná nosnost 2 510 kg Vnitřní rozměry plošiny přibližně délka 6,10 m x šířka 2,42 m Plošina s hliníkovými bočnicemi, boční bočnice dělené a 0,50 m vysoké Přední stěna přibližně 1,77 m vysoká Všechny žebrové výztuhy sklopné Rám nástavby žárově zinkovaný Oka pro upevnění nákladu zapuštěná do vnějšího rámu Vyklápěcí plošina Bär Cargolift vzadu, nosnost přibližně 1 000 kg podle údajů výrobce Manuální převodovka, typ G90-6/6,70-0,73 Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4,1 t, zadní náprava kuželové kolo 325, hypoidní převod 6,2 t Přední pružina 3,4 t, parabolická Stabilizátor zadní nápravy Převodový poměr nápravy i=3,909 Tažné zařízení s kulovým čepem a vzduchovými přípojkami Tažné zařízení s koulí, max. přípustná hmotnost přívěsu 3 500 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 18 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu 10 510 kg Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Systém aktivní podpory brzdění Asistent stability Asistent pro udržování jízdního pruhu Djdpfx Aqszp Apdeiowb Motorová brzda Tempomat Multifunkční volant Střešní okno Externí schránka na pravé straně LED denní světla Sluneční clona na straně řidiče a spolujezdce Pohodlné sedadlo řidiče s velurovým čalouněním Německé vozidlo z 1. ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2614

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 595 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Špičkově udržovaný Mercedes-Benz 7,49 tuny, nákladní vozidlo s plošinou pro stavební lešení, dřevostavby, řemeslníky, s 6,10 m dlouhou plošinou, hydraulické čelo Bär Cargolift, rozvor pouze 4,22 m, 3 místa, 2 tažná zařízení, zadní náprava s vzduchovým odpružením, celková hmotnost soupravy 18 tun, tempomat, LED denní světla, z první ruky, ve výborném stavu a další. Kabina S ClassicSpace 3 místa Motor OM934 R4 5,1 l, 211 koní a 850 Nm Motor Euro 6 D Pohon 4 x 2 Rozvor 4 220 mm Varianta hmotnosti 7,49 t (3,4 / 4,6) Pohotovostní hmotnost 4 980 kg Užitečné zatížení 2 510 kg Vnitřní rozměry plošiny cca délka 6,10 m x šířka 2,42 m Plošina s hliníkovými bočnicemi, boční bočnice dělené a 0,50 m vysoké Čelní stěna cca 1,77 m vysoká Všechny bočnice sklopné Rám nástavby žárově zinkovaný Dsdpfx Aqjzp Apksiowb Kotvicí body pro zajištění nákladu zabudované v rámu Hydraulické čelo Bär Cargolift na zadní straně, nosnost cca 1 000 kg podle výrobce Manuální převodovka typu G90-6/6,70-0,73 Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4,1 t, zadní náprava talířové kolo 325, hypoidní převod 6,2 t Přední pružina 3,4 t, parabolická Stabilizátor zadní nápravy Převod nápravy i=3,909 Tažné zařízení s kulovým čepem a vzduchovými přípojkami Tažné zařízení s kulovým čepem, max. hmotnost přívěsu 3500 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 18 000 kg Hmotnost přívěsu 10 510 kg Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Systém aktivního brzdového asistenta Asistent pro udržování stability Asistent pro udržování jízdního pruhu Motorová brzda Tempomat Multifunkční volant Střešní okno Vnější schránka na pravé straně LED denní světla Sluneční clona na straně řidiče a spolujezdce Komfortní odpružené sedadlo řidiče s velurovým potahem Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19% DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2614

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6862, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 11 697 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 62 kW (84,30 k), délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 350 mm, Boční vozík Číslo podvozku: 6862 Těžiště: 800 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Dsdsx Ekzcspfx Aqiswb Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Přídavné zařízení na rozestup vidlic,

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 3 000 kg, 3tunová horizontální vyvažovačka Maximální hmotnost rotoru --- 3000 kg Minimální hmotnost rotoru --- 30 kg Maximální průměr rotoru --- 1400 mm Minimální průměr hřídele --- 20 mm Dwjdpfx Aqjr Dd Avsieb Maximální průměr hřídele --- 300 mm Výkon motoru --- 11 kW Pohon (standardně) --- 11 kW Vyvažovací otáčky --- 0–3000 ot/min (25 Hz) (regulovatelné nahoru/dolů) Pohonná jednotka --- pouze řemen nebo hřídel / řemen + hřídel Délka lože --- 3000 mm

Stav: dobrý (použitý), Hydraulický motor, olejový motor, hydraulické čerpadlo - Výrobce: EATON, hydraulické čerpadlo z elektrického vysokozdvižného vozíku Baumann EVS 25/14 - Typ: Char-Lynn 104-1377-006 - Hřídel: Ø 31 x 35 mm - Množství: k dispozici 2x hydraulický motor - Cena: za kus - Rozměry: 245/140/120 mm - Hmotnost: 10,5 kg/kus. Dsdpfx Aqoww Atzsiswb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 12 334 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 420 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Dwjdpfxou Aczze Aqieb Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Dedpfx Aou Dy Arsqiswb Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 061 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Dodpfx Aeyb Ukrsqiewb Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 75 procent, barva: stříbrný, - Podvozek: návěs, spediční doprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mírně zkosený rám, nové provedení, profil "Load-Lock-Profil" pro upnutí pásů - Podpěry 24 t, 2rychlostní, ovládání z jedné strany, rovná patka, bez kompenzace posunu - Pozn.: rohový rozměr podpěr / poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - 2 boční držáky dveří - Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - s protistřikovými zástěrkami dle EU na 3. nápravě - Zadní rohová ochrana proti nárazu - 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, 600x425x460 mm # Nápravy a odpružení - 3x nápravy s bubnovými brzdami BPW - Nápravy/podvozek laserově seřízeny - nižší opotřebení pneu a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Náprava 1: automatická zvedací, nucené spouštění, rozjezdová pomoc "3x brzda" (do 30 % přetížení nápravy, max. 25 km/h) # Brzdový systém - 2okruhová vzduchová brzda - Barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez hadice - EBS 24V se zásuvkou vpředu, bez kabelu - Pozor: tažení jen tahači se zaručenou funkcí ABS! - ventil zvedání/spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Ocelové disky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED - 2 bílé přední LED obrysovky - 2 bílo-červené obrysovky vzadu - 2x 7pól. nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu # Podlaha - Laminovaná překližka cca 30 mm, podélné nosníky, zatížení nápravy VZV do max. 7100 kg # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky skříňového profilu, uvolnění boční plachty u čela, "Crash-Blocker", ocelová ochrana proti nárazu cca 140 mm, uvnitř dole # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, 4 kapsy + dlouhá kapsa dole (odpadá s bočnicemi) - 3 páry pozic sloupků # Zasouvací latě - 5 řad hliníkových zasouvacích latí # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, po spodní hranu střechy, uchycení plachty trubkou a račnou - Zadní vrata, 2křídlá, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta Dwedpezzkrdjfx Aqisb - Plachta se zavařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezi # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný nahoru, plachta posuvná zezadu dopředu, L-podélník pro automotive, vnitřní šířka cca 2490 mm, plachta bílá - Nepružná střecha, minimální průhyb podélníku při nakládce - Optimalizovaná odkapávací lišta vzadu, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavě soupravy dodržujte zákonnou výšku vozidla! - Při výšce nad 4000 mm upozorňujeme na: - Dopravce odpovídá za vzniklé škody sám. - Přepravce si musí sám zajistit povolení dle § 29 StVO - Za přepravu vozidel neneseme odpovědnost. # Země registrace / štítky - Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (§13 EG-FGV) - Nonstop servisní linka 24/7 - Certifikát Fliegl o pevnosti nástavby EN 12642 XL (nosnost do 27000 kg) - připraveno pro jednořadou SPZ - Výstražná tabulka ECE-70 - Reflexní pruhy: bílé, dole na plachtě souvisle, nahoře v rozích (s bočnicemi pruh dole na nich) - Reflexní pruhy: červené, po obvodu zadních vrat

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm Dwsdowdkngepfx Aqieb

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 3 000 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, Sideros Rotolift, nosnost 3000 kg Technicky v pořádku, plně funkční Rozměry: Výška vodorovně min. 0,72 m, výška vodorovně max. 1,59 m Výška vertikálně min. 0,74 m, výška vertikálně max. 1,54 m Délka 2,5 m, šířka 1,0 m Průměr 1,25 m Dwjdpfxsy Hl A Rs Aqisb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Dwedpsu Dy D Ajfx Aqisb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 520 000 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 09/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 08/2027, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, * Inzerát/číslo vozidla: MTE35DK * Kancelář: * WhatsApp: * Mobil: * E-mail: * Webová stránka: Pronájem různých nákladních vozidel, tahačů a návěsů na krátko- nebo dlouhodobý pronájem, 7,5 t od 699,00 € a 18 t od 1.---,00 € měsíčně, krátkodobě k dispozici! Kontaktujte nás. 1x MAN L00 třístranný sklápěč 10.153 * Rok výroby: 09/1995 * Najeto: 5 . km * Manuální převodovka * Listové odpružení vpředu/vzadu * Osvětlení pro stavební provoz * Tažné zařízení * Užitečná hmotnost 3 190 kg * 3 místa k sezení * Délka ložné plochy 3,80 m, šířka 2, m, výška 0, cm * Pneumatiky 235/75 R17,5 * STK na přání za příplatek možná! Cena bez DPH – možnost protiúčtu – Pronájem/financování/zprostředkování leasingu – Změny, mezitímní prodej, překlepy a omyly vyhrazeny! Dedjxvafijpfx Aqiswb Obchodujeme výhradně s dobře udržovanými německými vozidly. Naše služby: veškeré celní a exportní dokumenty, Euro1 * Krátkodobé SPZ / 5 dní * Zvláštní celní SPZ / 30 dní * Dovoz vozidla * Odvoz vozidla * Technická kontrola a bezpečnostní prohlídka Naše kontaktní údaje a otevírací doba: Kancelář: * WhatsApp: * Mobil: * E-mail: * Webová stránka: * Pondělí – Pátek: 09:00 – 18:00 * Sobota: dle dohody

Stav: použitý, kompletně z nerezové oceli Vhodné pro provoz s přímým vstřikováním páry (4 připojení na spodní straně kuželovité základny) Teplota: 125 °C Provozní tlak: 2,5 bar Izolováno (dno + stěna) Vstupní otvor DN500 Vnitřní průměr: 2 000 mm Výška kotle se zavřeným víkem: ± 3 000 mm Výška kotle s otevřeným víkem: ± 4 150 mm Vhodné pro CIP (čištění na místě) Djdpfx Aezzazzoqiswb Celkový objem: 4 840 l Celkové rozměry (d x š x v): ± 3 000 x 2 400 x 3 200 mm Víko ovládáno hydraulicky + hydraulická jednotka v dobrém stavu Elektrorozvaděč není součástí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Dwedpfx Aswqtfzeqisb Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Německé užitkové centrum ISUZU s kompetencí, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU M30 H s automatizovanou převodovkou + měničem, kontejnerový nosič JOTHA 5518 pro kontejnery 3 až 10 m³ IHNED K DODÁNÍ!!! 2 roky záruka na základní vozidlo od prvního přihlášení resp. do 100 000 km UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ 3 120 kg při celkové hmotnosti 7 490 kg nebo volitelně 4 120 kg při 8 500 kg Výbava: - 5,2 l turbodiesel s Common Rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600 – 2 800 ot./min) - Filtrační systém částic s DPD a AdBlue (samočisticí systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii regenerace DPD, která signalizuje nutnost čištění – stačí stisknout tlačítko DPD a systém se do 20 minut sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni a měničem. Díky vestavěnému hydrodynamickému měniči je rozjezd bez opotřebení a jemně dávkovatelný! Rychlosti lze řadit také manuálně voličem (k dispozici také se 6stupňovou manuální převodovkou – 1 656 €) - Přední pérování listové (max. 3 100 kg), zadní listové (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215/75 R17.5 C M+S, jednoduchá montáž vpředu - Dvojmontáž vzadu, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Rozvor 3 365 mm - Motorová brzda, elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 80 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová a moderní kabina s výborným využitím prostoru, velkorysou výškou i pro kolena, skvělou ergonomií a výhledem, nízkým nástupem - Přední bi-LED osvětlení, zadní LED osvětlení - Úložné prostory v obložení dveří a stropě, loketní opěrky v obložení dveří - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj kabiny), výška šasi 800 mm, šířka šasi 850 mm, poloměr otáčení 12,60 m - Odpružené sedadlo řidiče, dvojlavice spolujezdce, 3-místná kabina, opěrky hlavy, výstraha bezpečnostních pásů - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče i spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektronická imobilizace - Rádio Double-DIN DAB+ 6,8'' s Bluetooth handsfree, Apple CarPlay / Android Auto kompatibilní, USB nabíjení - Informační displej řidiče 7'' Dodpei A E Duefx Aqiewb - Ovládání na volantu - Mlhovky, LED denní svícení, automatické osvětlení - Výstraha při couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Digitální tachograf - Klimatizace Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: protiprokluz na zadní nápravu - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická kontrola stability - LDWS: asistent udržení pruhu - MOIS: rozpoznání pohybujících se objektů - DWS: výstraha vzdálenosti - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: rozpoznání předmětu vpředu - DDAW: detekce únavy řidiče - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách - RM: couvací kamera s monitorem - AEBS: autonomní nouzový brzdný systém - AEBS pro chodce a cyklisty - Intersection warning: varování před nebezpečím na křižovatce - Intersection AEBS: automatické nouzové brzdění na křižovatce - BSIS: systém sledování mrtvého úhlu

Stav: jako nový (použitý), Horizontální míchací nádrž ROSSI & CATELLI 3 000 l – nerezová ocel Horizontální míchací nádrž ROSSI & CATELLI o objemu 3 000 litrů, určená pro míchání, homogenizaci a dočasné skladování kapalných a polokapalných produktů v průmyslových procesech potravinářského průmyslu. Zařízení, vyrobené společností ROSSI & CATELLI, má horizontální válcovou konstrukci a je vybaveno motorizovaným míchacím systémem, který umožňuje udržovat produkt v pohybu a dosáhnout rovnoměrného promíchání během procesu. Jeho objem 3 000 litrů a konstrukce z nerezové oceli z něj činí obzvláště zajímavé řešení pro zařízení, která vyžadují zpracování velkých objemů produktů. HLAVNÍ VLASTNOSTI - Výrobce: ROSSI & CATELLI - Typ: Horizontální míchací nádrž - Objem: 3 000 litrů - Horizontální válcová konstrukce - Míchací/míchací systém - Pohon pomocí motorreduktoru - Konstrukce z nerezové oceli - Integrovaná nosná konstrukce - Horní otvor pro kontrolu / přístup - Hygienické produktové přípojky - Vstup a výstup produktu - Integrovaný systém potrubí a přípojek - Určeno pro průmyslové dávkové procesy - Hygienická konstrukce pro potravinářský průmysl - Možnost integrace do stávajících zpracovatelských linek POUŽITÍ ROSSI & CATELLI o objemu 3 000 l je navržena pro provádění operací míchání, homogenizace, akumulace a udržování produktu v rámci průmyslové linky. Míchací systém umožňuje udržovat složky v pohybu, což podporuje rovnoměrné rozložení a pomáhá předcházet separaci nebo sedimentaci během určitých fází procesu, v závislosti na vlastnostech produktu. Lze jej integrovat s: - Systémy pro přípravu a míchání - Hygienické čerpadla - Výměníky tepla - Pasteurizační zařízení - Homogenizátory - Dávkovací systémy - Vyrovnávací nádrže - Plnící zařízení - Kompletní zpracovatelské linky APLIKACE Zvláště vhodné pro průmyslové odvětví džusů a nápojů, zpracovatele ovoce a zeleniny, výrobce omáček, pyré, koncentrátů a další potravinářské podniky, které vyžadují nádrž s velkým objemem a míchacím systémem. Dedpfjzw E Aiox Aqiswb V závislosti na konfiguraci lze použít s džusy, pyré, omáčkami, rajčatovými produkty, koncentráty, ovocnými přípravky a dalšími kapalnými nebo polokapalnými produkty. Kombinace ROSSI & CATELLI, objemu 3 000 litrů, horizontální konstrukce a míchacího systému poskytuje robustní řešení pro průmyslové procesy míchání a dočasného skladování. Stroj je k dispozici pro kontrolu. Na vyžádání lze poskytnout další technické informace, rozměry, doplňkové fotografie nebo videa.

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Průmyslový stacionární pístový vzduchový kompresor v odhlučněné ocelové skříni. Výrobce: Reflex Model: ZU 57/3 – Typ 180 D Vzdušník: 180 litrů Vyrobeno v Německu Kompletní jednotka včetně: Dwjdpsyl Nz Hefx Aqijb Pístový kompresor Elektromotor Vzdušník 180 l Tlakový spínač Odhlučněný kryt Stav: Použité – Netestováno. Prodává se ve stavu, ve kterém je, EXW. Vhodné k opravě nebo na náhradní díly.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Dwedpfxjza Anvs Aqisb Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8838, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 11 584 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 865 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 890 mm, výkon: 63 kW (85,66 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 4 930 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vozík Číslo podvozku: 8838 Těžiště: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: REX ROTH A4VG90 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15 Pneumatiky vpředu stav: 60 - 80 % Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 300x15 Pneumatiky vzadu stav: 60 - 80 % Zařízení pro nastavení vidlic, 4. ventil, topení, uzavřená kabina, maják, Dwodpfx Aoyhm Ipsqiob

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 094 480 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 310 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 14 m³, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, skladový dům, 1x komfortní sedadlo, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), automatická převodovka, úložný box, ADR výbava, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch+světlo, snížená hlučnost G1, ochrana podvozku, střešní okno, dálkové ovládání, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm Nástavba: Esterer cisternová nástavba se 3 komorami cca 14 000 l (6080/2520/5510 l), dálkové ovládání, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, spojovací hlavice Duo-Matic a evropská brzdová přípojka, ADR třída AT, CD rádio, příprava pro telefon, telefax, příprava pro CB rádio, úložný box na motorovém tunelu, dávkovací kokpit, Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0, vzduchové odpružení zadní nápravy, hlavní nádrž 300 l, hliník, vedlejší pohon MB 124-10b, příruba, jmenovité otáčky, komfortní závěsné tažné zařízení G 150, komfortní odpružené sedadlo řidiče Grammer, Actros 3. Dwedpfx Aovhlb Rsqisb Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!