Prodej použitých Doosan Těžký Vysokozdvižný Vozík - Diesel (22 752)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 739 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Crjdezwaf Eopfx Aqieg Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, polokabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, ovládání jednou pákou, plastové sedadlo, úchyt na dokumenty, zadní BlueSpot, ochrana proti prachu, ovládání jednou pákou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 532 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 105 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Csdpfxozx H U As Aqijrg Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, jedno pedál, , plastové polstrování sedadla, BlueSpot vpředu i vzadu, ochrana proti prachu, jedno pedál.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 000 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Popis: Defekt na hlavě válce Plná kabina Crsdjzvtq Sspfx Aqieg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN491133, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 498 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 006 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: FN491133 Poloha těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky – přední – typ: Superelastické Pneumatiky – přední – rozměr: 27x10-12 Csdpszw R H Hefx Aqiorg Pneumatiky – přední – stav: 20 – 40 % Pneumatiky – zadní – typ: Superelastické Pneumatiky – zadní – rozměr: 6,5-10 Pneumatiky – zadní – stav: 40 – 60 % Popis: Zařízení je v dobrém technickém stavu a bez závad. Před dodáním bude provedena nová kontrola dle norem pro bezpečnost a ochranu zdraví práce (UVV) v naší odborné dílně. Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 082 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 Typ stožáru: standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cjdezvi H Nspfx Aqiorg Boční posuv, přestavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 949 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 625 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Codpfxszvi Imo Aqierg ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) Cedexx E H Dopfx Aqiorg (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M7759*13016, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 990 h, nosnost: 52 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 430 mm, výkon: 257 kW (349,42 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 63 460 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Výrobní číslo: M7759*13016 Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 150 mm Cjdpewwnl Aefx Aqisrg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKY - MODELU máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky - hinrichs-Forklifts. Leasing, splátkový prodej a financování za férových podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás detailně poradím ohledně tohoto ZNAČKY - MODELU. Mimochodem: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů od 8 t. Rádi také nabídneme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, posuvný mechanismus vidlic, pracovní světlomety vpředu, vytápění, celokabina, centrální mazání, 2× kamera vpředu a vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 5 949 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 750 mm, výkon: 50 kW (67,98 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Crsdpfx Aezxkr Sjqijg Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vysokozdvižný vozík Toyota 02-7FD35, rok výroby 2004, nosnost 3,5 tuny, boční posuv, nastavovač vidlic, duplexový stožár s volným výhledem, výška 2,75 m, zdvih 4 m, 5949 provozních hodin dle počítadla, plná kabina + topení, pracovní světlo, vozík s plnými pneumatikami vpředu (cca 90 %) a vzduchovými pneumatikami vzadu (cca 50 %), 4. hydraulický okruh, širší nosník vidlic 1,65 m, dlouhé vidlice 2 m, 6válcový dieselový motor Toyota, dobrý stav. Boční posuv, nastavovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 484 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Částečná kabina Crodpfxezvi Hve Aqiog Boční posuv, 3. hydraulický okruh, topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 814 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 640 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cjdpjzvi Itofx Aqierg Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 129 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, Crodpfxsyzvqzo Aqijg 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 399 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Csdpfx Aqjw Sz Raoiorg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: špatný Popis: Vadné turbodmychadlo Topení, plná kabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 6 587 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 494 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 279 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Crjdjzwzdpspfx Aqiog Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: špatný Popis: Poškozený rám, hydraulický motor zasunutý dozadu (jak je vidět na fotografii), palivová nádrž má otvor. Vozík je funkční a provozuschopný. Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Crsdjzvi I Tepfx Aqisg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, Nosnost: 4,5 t Crodjy S D Dqjpfx Aqisg Zdvihová výška: 5000 mm Délka vidlic: / mm Brzda se neuvolňuje úplně, vozík lze pohybovat s odporem brzdy. Průjezdná výška: cca 3150 mm Nosnost při vysunutí 0–500 mm: 4500 kg Nosnost při vysunutí 500–900 mm: 4000 kg Maximální zdvihová výška: 5000 mm Výkon: 74 kW Vlastní hmotnost: 14 300 kg Včetně provozního a servisního návodu / katalogu náhradních dílů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Cedpfsy R E Nrjx Aqisrg Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Cedpfxjzrkf Eo Aqijrg Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Credozw R Hgopfx Aqieg 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Crsdpezvi Ndefx Aqisg Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Codsyhkdhopfx Aqierg Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 910 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csdpfx Aqewt Hw Asierg 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 806 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 002 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 23x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních vysokozdvihových vozíků a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu RX70-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a výrobu speciálních úprav pro vysokozdvihové vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našich služeb komisního prodeje. Boční posuv, Topení, plná kabina. Codpfxezwq Ike Aqisrg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 229 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Crjdpszk R H Tefx Aqiog Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 570 mm, volný zdvih: 1 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 966 kg, celková délka: 3 971 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 268 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 9.00-20-14 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšiřovač vidlic, MEYER vlnově vedený boční posuv a rozšiřovač vidlic 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vpředu a vzadu, topení, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Mokré lamelové brzdy, naklápěcí kabina + topení + klimatizace, motor Cummins QSF3.8 - Stage IV, tichá čerpadlová jednotka, systém detekce obsluhy, předpříprava na přestavbu, 4. hydraulické vedení V (integrované v stožáru), Grammer sedadlo bez vyhřívání, OP, loketní opěrka, opěrka zad, pneumatiky Nexen (4/2), 4 ventily na stroji Csdpfxozwavqo Aqierg