Těžký vysokozdvižný vozík - Diesel

SMV SMV52-1200B

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. Fjdeyid Iyepfx Ah Tepl === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: Fpsdpfx Ajq Nfu Esh Tjl - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 100 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Terex Pegson Premiertrak 400 Rok výroby 2016 6100 motohodin Vstupní otvor 1100 x 700 mm Terex Pegson Metrotrak 900 x 600 Rok výroby 2016 6100 motohodin Fpjdpfxoxvcduj Ah Tol Vstupní otvor 1100 x 700 mm Motor Scania DC09 Rozsah nastavení drtiče od 0–65 do 0–150 mm Kapacita 150–250 tun za hodinu, v závislosti na materiálu Hmotnost 45 tun Vybaveno bočním dopravníkem Vybaveno magnetem nad dopravníkem Vybaveno váhou dopravníkového pásu Nová kyvadlová čelist 18 % Mn, 2 % Cr a nové klíny čelisti Stroj ve výborném provozním stavu, připravený k práci, jako NOVÝ.

Stav: nový, celková délka: 6 690 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 65 000 kg, Jeřáb Fedpfx Ajy Eh Itsh Tepl JMG MC 650S Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 65 000

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Svedala * Vstupní otvor: 900 x 800 mm * Pohon: 110 kW elektromotor. Fsdpfx Asywng Hjh Tspl

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, Použitý čelisťový drtič Výrobce: Skoda Typ: 1017 / 1200 x 900 Fpjdpjyluqyjfx Ah Tjl Vstupní rozměr: 1000 x 700 mm Výstupní rozměr: 130-250 mm Elektromotor: 130 kW Zásobník na materiál Dopravní pás s přechodovým zásobníkem

Stav: použitý, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík Svetruck v dobrém stavu. Fjdpfx Ahexdc Txs Topl Online video inspekce přes WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Okamžitě k dispozici - Možnost vyzkoušení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C236E03508S, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 475 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 190 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 30 190 kg, celková délka: 5 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 930 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: C236E03508S Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF WG211 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy – typ: vzduchové Pneumatiky přední nápravy – rozměr: 14.00-24 Pneumatiky přední nápravy – stav: 0–20 % Pneumatiky zadní nápravy – typ: vzduchové Pneumatiky zadní nápravy – rozměr: 14.00-24 Pneumatiky zadní nápravy – stav: 0–20 % Fodpozmbpwjfx Ah Tepl Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, vozíků s výsuvným stožárem, čelních vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, váha, pozinkováno, každá vidlice individuálně nastavitelná, centrální mazání, váha

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Kleemann * Typ: SSTR 1250 * Vstupní otvor: 1250 x 950 mm * Vč.: Elektromotor Fsdeywmpaspfx Ah Tspl * Hmotnost: cca 38 tun.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 Fedpfx Ahozcratj Tspl · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110