Prodej použitých Hyster H5.0Ft Diesel (8 189)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 12 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Nabízíme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi testujeme zařízení a provádíme kompletní servisní kontrolu. Provádíme všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k provozu. V Polsku, na žádost zákazníka, můžeme zajistit převzetí zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak dobře připravit stroj a zajistit, aby byl zákazník spokojen a doporučoval nás dalším zákazníkům. Prjdpfx Ahoz D Exhoujb Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 180 h, nosnost: 250 kg, pohotovostní hmotnost: 2 782 kg, stavební výška: 1 998 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 324 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 8 500 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 20 000 mm, Pásová pracovní plošina Technický stav: velmi dobrý Stav baterie: velmi dobrý Prjdpjwx Txqsfx Ahusb Popis: Naše zařízení jsou pravidelně servisována a kontrolována. Pronájem, prodej, servis a opravy – u nás získáte vše na jednom místě. Možný je také leasing, financování a odkup použitých strojů. Náš tým vám rád poskytne odborné a osobní poradenství. Stačí nám zavolat nebo nám poslat zprávu přes SMS nebo WhatsApp. CTE TRACCESS 200 Diesel je kompaktní pásová pracovní plošina pro práce ve výškách, zejména v místech s omezeným přístupem, na citlivých površích nebo v náročném terénu. Díky pracovní výšce až 20 m, bočním dosahu až 8,5 m a pásovým podvozkům je toto zařízení ideální pro montážní, údržbové a ošetřovatelské práce na stromech, a to i na těžko dostupných místech. Kompaktní, terénní a snadno ovladatelné. Další informace a nezávaznou nabídku naleznete na našich webových stránkách – Bezpečné práce v jakékoli výšce.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 2466708, nosnost: 280 kg, celková hmotnost: 14 650 kg, transportní délka: 9 280 mm, transportní šířka: 2 490 mm, dopravní výška: 2 700 mm, typ paliva: elektrický, barva: zelená, Vybavení: pohon všech kol, Technické údaje: Rok výroby: 2020 Motor: Elektrický, 48 kW Pracovní výška: 28,00 m Výška plošiny: 26,00 m Šířka ložné plochy: 0,90 m Délka ložné plochy: 2,40 m Pedpfx Ahsyqy Arjujrb Dosah: 19,00 m Celkové rozměry (D x Š x V): 9,28 m x 2,49 m x 2,70 m Nosnost: 280 kg Sklon: 40 % Rychlost jízdy: 4,70 km/h Celková hmotnost: 14 650 kg Obvyklé známky používání, plně funkční.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2466698, nosnost: 280 kg, délka plošiny: 2 400 mm, šířka plošiny: 900 mm, celková hmotnost: 14 650 kg, transportní délka: 9 280 mm, transportní šířka: 2 490 mm, dopravní výška: 2 700 mm, typ paliva: elektrický, barva: zelená, Vybavení: pohon všech kol, Technické údaje: Rok výroby: 2019 Motor: Elektrický, 48 kW Pracovní výška: 28,00 m Výška plošiny: 26,00 m Šířka nákladové plochy: 0,90 m Délka nákladové plochy: 2,40 m Dosah: 19,00 m Podpfx Ahsyqz Eusuorb Celkové rozměry (d x š x v): 9,28 m x 2,49 m x 2,70 m Nosnost: 280 kg Stoupavost: 40 % Identifikační číslo: Lsbnsuadhbo N Ur N Hsrt Rychlost pohybu: 4,70 km/h Celková hmotnost: 14 650 kg Obecné známky opotřebení, plně funkční.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Pedez Ev S Uepfx Ahujrb Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Podpfx Asz Ev Tljhusrb Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 809 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Predpfsz Ev T Esx Ahuob Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 250-12LB. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Prjdez Evucopfx Ahujb Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Pjdsz Evq Depfx Ahusrb Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Psdpfx Ahsz Ev S Ijusrb Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCF80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 048 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 650 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, výrobce motorů: KUBOTA, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23 X 10 - 12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 28 X 12,5 - 15, celková hmotnost: 13 800 kg, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková výška: 2 600 mm, celková délka: 2 650 mm, celková šířka: 2 400 mm, barva: zelená, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, # 🚜 COMBILIFT C6000XL | DIESEL | TROJITÝ STŮP 5500 MM | VOLNÝ ZDVIH | HYDRAULICKÝ POSUV VÍČKY | PLNÁ KABINA | PŘIPRAVENO PRO PRÁCI ✅ PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Hledáte výkonný víceúčelový vysokozdvižný vozík pro manipulaci s dlouhými, těžkými a náročnými náklady? Tento model COMBILIFT C6000XL z roku 2016 je vynikajícím řešením pro zpracování dřeva, oceli, výrobu a průmyslové aplikace. Stroj byl kompletně zkontrolován, servisován a připraven k okamžitému použití. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Nosnost 6000 kg ✅ Trojitý stůp – 5500 mm ✅ Plný volný zdvih – 1650 mm ✅ Hydraulický posuv vidlic ✅ Plná vyhřívaná kabina ✅ Dieselový motor KUBOTA V2403-T ✅ Pouze 2098 provozních hodin ✅ Pneumatiky Super Elastic – cca 100 % ✅ Plně servisováno a technicky zkontrolováno ✅ Ihned připraveno k práci ## 🔧 TECHNICKÉ SPECIFIKACE Výrobce: COMBILIFT Model: C6000XL Číslo skladu: W374 Rok výroby: 07/2016 Sériové číslo: 31818 Nosnost: 6000 kg Provozní hmotnost: 7800 kg Motor: KUBOTA V2403-T Výkon: 44 kW Palivo: Nafta Provozní hodiny: 2098 h Stůp: Trojitý Výška zdvihu: 5500 mm Volný zdvih: 1650 mm Posuv vidlic: Hydraulický Šířka posuvu vidlic: 1360 mm Boční posuv: Ne Vidlice: 1200 mm Průřez vidlic: 150 × 50 mm Kabina: Plná / vyhřívaná Platforma: 1200 mm ## 📐 ROZMĚRY Pjdpfx Ahoz E R R Esujrb Celková výška: 2600 mm Konstrukční / snížená výška stůpu: 2800 mm Celková délka: 2650 mm Celková šířka: 2400 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: Super Elastic 23 × 10-12 – cca 100 % Zadní: Super Elastic 28 × 12.5-15 – cca 100 % ## 🏗️ VYBAVENÍ 🔹 Trojitý stůp 🔹 Plný volný zdvih 🔹 Hydraulický posuv vidlic 🔹 Plná vyhřívaná kabina obsluhy 🔹 Pracovní světla 🔹 Ventilátor 🔹 Průmyslové pneumatiky Super Elastic 🔹 Vidlice 1200 mm 🔹 Nakládací platforma 1200 mm ## 🎯 IDEÁLNÍ PRO 🌲 Dřevařský a zpracovatelský průmysl 🏭 Hutě oceli a servisní centra 🔩 Trubky, profily, nosníky a panely 📦 Manipulace s dlouhými náklady 🏗️ Výrobci ocelových konstrukcí 🏭 Výrobní závody 🌦️ Vnitřní i venkovní provoz ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS? FT LOGISTICS se specializuje na vysokozdvižné vozíky, boční manipulační vozíky, víceúčelové vysokozdvižné vozíky a skladovací zařízení. Každý použitý stroj prochází před dodáním komplexní technickou kontrolou, kompletním servisem a provozními testy. Poskytujeme: ✅ Předdodávkový servis ✅ Technická kontrola a testování ✅ Záruka ✅ Profesionální technická podpora ✅ Leasing a financování ✅ Doprava po celém světě ✅ Exportní a celní dokumentace ✅ Poprodejní podpora 🎥 Živá online prezentace k dispozici 📸 Další fotografie a videa na vyžádání 🚛 Nabídka přepravy na míru přímo do vašeho závodu FT LOGISTICS 🚀 Dodáváme stroje, které jsou připraveny k práci.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 379 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Pedpfx Aezwrfqshuorb Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu stav: Nové Popis: Boční posuv, nastavitelné rozteče vidlic, výškově stavitelné vidlice, centrální mazací systém, couvací kamera, přední náprava šířka 2900 mm !!!!!, zdvihací stožár, nosič vidlic a vidlice jsou NOVÉ !!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, vnější zpětná zrcátka, LED,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: --506--OK--, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 608 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 015 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 254 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 12,5, velikost zadní pneumatiky: 1, celková hmotnost: 3 905 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5161378 Prsdpsz E Tknjfx Ahueb Sériové číslo: --EK--506--H25D H2X392H00771 SYSN173111

Stav: použitý, najeté kilometry: 890 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Antos 1848 První registrace: 11/2014 890 000 km STK platná do: 11/2026 Kontrola nádrže platná do: 11/2026 Konstrukce: trubková Konstrukce, rok výroby také 2014 Tažné zařízení Horní a dolní plnění Nádrž: 15 150 litrů 2 komory Zařízení Bartec ----Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran Podpfx Aoz E Udcohujrb němčina/angličtina/???/???... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Kauce včetně DPH: 2000 € Naše služby pro vás: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 859 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: NOVÁ Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Psdpfxoz Ev Nye Ahujrb Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez povinnosti nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o modelu SMV20-1200B. P.S.: Naše mistr-servisní dílna je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač rozteče vidlí, topení, plná kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 20 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: K22038-AA, celková hmotnost: 36 680 kg, typ paliva: nafta, výkon: 2 000 kW (2 719,24 k), výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: Klimatizace, MTU 20V4000 G14F TAL, generátorový modul Kinetic PowerPack (2023) 2000 kW – 2500 kVA, 400 V, 50 Hz 19,7 provozních hodin motoru, datum: 24. 6. 2026 3272,1 provozních hodin alternátoru, datum: 24. 6. 2026 Prsdpfx Ahjz E Smnsusb PI-630/1000/00/21R, pouzdro spojky KSS-630AG-01-AY, alternátor 371 154, číslo výkresu 36 680 kg, celková hmotnost 12 230 kg, hmotnost motoru 400 V AC, 3 fáze + N, 50 Hz, jmenovité napětí 24 450 kg, hmotnost alternátoru 3608 A, jmenovitý proud

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 8 450 h, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Nosnost 8000 kg Linde H 80 Diesel Typ stožáru: Standardní, s volným výhledem Rok výroby 2003 Provozní hodiny 8450 Výška zdvihu cca 3750 mm Celková výška cca 2800 mm Boční posuv + zařízení pro nastavení vidlic Pjdpjz Hfr Hsfx Ahusrb Cena brutto 35581, cena netto 29900 Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo plošinový vozík? Na pohon plynem, elektřinou nebo naftou? Napište nám a my pro vás najdeme vhodné vozidlo. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Prsdpfsz Ewb Dex Ahuob Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 132 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 140 kg, celková délka: 5 065 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Pedpfx Aoz Ewg Hshuorb Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG180-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nosník vidlic s centrálním vyrovnávacím mechanismem / Centre Levelling Pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, váha, Centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém monitorování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l Predsz A Idkepfx Ahuob · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° · Výška stožáru vysunutá mm 4275 · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 Predjxl Hn Njpfx Ahuob · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm Pedpfxoztgfqe Ahusrb - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h Podpfsy S Ep Uox Ahuorb - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 Pjdpfoz Db Ufsx Ahuorb · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 8 906 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Pedpfsz Dytasx Ahujrb Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, výškově nastavitelná vidlice, prodloužení vidlice 2400 mm, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německý zákon o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih, LED.