Prodej použitých Inno-Way Paletizér Kobotů (4 947)

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 200 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * Nakládací jeřáb: * Výrobce: ATLAS * Typ: 65.2-A2, rok výroby: 11/2017 * 2 hydraulicky výsuvné ramena, max. 6,4 m * Délka jeřábu max. 6,4 m – 900 kg * Nosnost max. 1 700 kg * Výbava nakládacího jeřábu: dálkové ovládání s nabíječkou a 2 akumulátory * Manuální ovládání jeřábu z pravé strany za kabinou řidiče * Otočný servomotor a řízení drapáku * Hydraulicky horizontálně výsuvné podpěry * Úložný box na rámu vzadu vpravo * Meiller čerpadlo, 7 pístů * Meiller třístranný sklápěč, r.v. 2017 * Nástupní schůdek na sklápěcí korbě * Kotvící oka ve dně sklápěcí korby * Kulová tažná koule, 3,5 t * Tažné oko Ringfeder G135 s čepem 40 mm * Maximální přípustná hmotnost přívěsu: 10 500 kg * Brzdová soustava pro přívěs * Zásuvka pro přívěs 24V–15 pólů * Zásuvka pro přívěs 12V–13 pólů * Kamera pro sledování odbočení vpravo * 2 sedadla * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * Vyhřívání sedadel * Klimatizace * Přídavné teplovzdušné topení * Vnější sluneční clona * Majákové výstražné osvětlení vpravo a vlevo na střeše * Výstražné LED majáky v masce chladiče * Pracovní světlomety vpravo, vzadu a na jeřábu * Odkládací box na motorovém tunelu * Tempomat * Elektricky ovládaná okna a zrcátka * Denní svícení * Hlavní palivová nádrž 120 l * AdBlue nádrž 25 l * Ochranný kryt dávkovacího systému AdBlue * Střešní okno/ventilační klapka * Brzdový systém s ABS a ASR * Asistent stability ESP * Komfortní rádio-CD s AUX/MIC/USB a BLUETOOTH (možnost párování se smartphonem) * Háček na oděvy na zadní stěně * Tachograf * BlueTec 6 * Emisní norma EURO 6 * Jednoduchý vývod PTO * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Kotoučové brzdy * Listové odpružení * Zadní okno v kabině řidiče * Posilovač řízení * Pneumatické nastavení volantu * Kontrola kondenzátu pro vzduchový systém * Stabilizátor zadní nápravy Fedpfjyn Tgrjx Am Hogc * Kabina řidiče S-ClassicSpace 2,30 m tunel * Blatníky s ochrannými lemy * Převodový poměr nápravy I = 3,154 * Ukazatel vnější teploty * Boční ochranné zařízení * Pylový filtr * Vozidlo pochází z komunálního provozu * a mnoho dalšího

Stav: použitý, najeté kilometry: 504 108 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: plyn, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: klimatizace, tempomat, Umístění: Hörsching, CERTIFIKOVANÝ OJETÝ STANDARD, barva bílá IC 194, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, listové odpružení, retardér, sedlový čep: Jost, elektronický stabilizační program ESP, komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce s bederní opěrkou, vzduchem odpružené sedadlo řidiče/spolujezdce, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, loketní opěrka u spolujezdce, vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce, asistent pro udržení jízdního pruhu, parkovací asistent, multifunkční kožený volant, bederní opěrka pro řidiče/spolujezdce, hliníková kola: Alcoa, střešní spoiler, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, imobilizér, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona, ukazatel zatížení náprav, asistent rozjezdu do kopce, 1x 15pólová přípojka, zdvihací střecha, omezovač rychlosti: 90 km/h, klimatizace sedadla řidiče, nouzový brzdový asistent, odpružená kabina, ECOSWITCH, VDI-rozhraní pro telematické systémy, elektrický odpojovač baterie ADR, příprava na OBU, ECO-Fleet, analýza stylu jízdy (DSE) a rozpoznání únavy řidiče (DAS), ECO-ROLL, ROCKING MODE. Chyby a změny vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelským subjektům. Fgsdpfoyl Dc Ejx Am Hsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Fuso Canter 7C18 s třístranným sklápěčem Meiller, denní registrace 3L turbodieselový motor, 129 kW / 175 PS, EURO 6 Start-stop automatika Rozvor: 2800 mm Užitečné zatížení cca 4000 kg Zadní náprava s dvojmontáží pneumatik a uzávěrkou diferenciálu Trakční pneumatiky 205/75 R16C Čtyři kotoučové brzdy Elektronický stabilizační program (ESP) ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly Kulová tažná koule Komfortní kabina s následující výbavou: elektrická okna centrální zamykání s dálkovým ovládáním imobilizér nastavitelný volant a sloupek řízení airbag řidiče dvoupásmové rádio s Apple Carplay a couvací kamerou tachograf s digitální technologií záznamové zařízení kontroly jízdy dle předpisů EU odkládací prostor nad čelním sklem a za sedadlem dvoumístná lavice spolujezdce sedadlo řidiče s loketní opěrkou uzamykatelná schránka před spolujezdcem mlhová světla s automatickými denními světly sklopná kabina řidiče asistent pro udržení v jízdním pruhu brzdový asistent automatická klimatizace LED hlavní světlomety Meiller třístranná sklápěcí nástavba 3600x2000x400 mm Ocelové bočnice Zadní kyvná záďová klapka Nástavec přední stěny s držákem na smeták a lopatu Nástupní žebřík Záruka výrobce do 06/2027 Volitelně zimní paket: obsahuje sypač 2 m³ a sněhový pluh. Další vozidla značky Fuso Canter a Multicar najdete na: Leasing / financování / výkup protiúčtem Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Platí naše VOP. Fgodpfjyrk E Hox Am Hsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 1 995 mm, celková výška: 2 195 mm, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Fuso Canter 7C18 Meiller sklápěč na 3 strany s zimním paketem Vozidlo s denní registrací z 06/2024 3L turbodieselový motor, 129 kW / 175 k EURO 6 Start/Stop automatika 5stupňová manuální převodovka Rozvor: 2800 mm krátký Zadní náprava s dvojmontáží Fedpfx Amjxwgave Hjgc Diferenciál s uzávěrkou Trakční pneumatiky 205/75 R16C 4 kotoučové brzdy Elektronický stabilizační systém (ESP) ABS s elektronickou distribucí brzdné síly Tažné zařízení s kulovou hlavicí Záruka výrobce do 06/2027 Komfortní kabina s následující výbavou: Elektrická okna Elektricky ovládaná, vyhřívaná zrcátka Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Imobilizér Nastavitelný volant a sloupek řízení Airbag řidiče Rádio Double DIN s Apple Carplay Tachograf s digitální technikou Záznamové zařízení pro kontrolu jízd podle nařízení ES Odkládací prostor nad čelním sklem a za sedadly Dvojsedadlo spolujezdce Sedadlo řidiče s loketní opěrkou Uzamykatelná přihrádka spolujezdce Mlhové světlomety s automatickým denním svícením LED hlavní světlomety Sklopná kabina řidiče Asistent udržení v pruhu Brzdový asistent Klimatizace s automatickou regulací Meiller sklápěcí nástavba na 3 strany 3600x2000x400 mm Zadní kyvná klapka Nástavba na přední stěnu korby Tažné zařízení kulová hlavice 3500 kg Nový zimní paket: Hilltip sněhový pluh SP 2600, Hilltip IceStriker 1600A s ovládacím panelem a solnými nádržemi Další vozidla značky Fuso Canter a Multicar naleznete na: Leasing / financování / výkup protiúčtem Údaje o výbavě jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny Platí naše VOP.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 850 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 150J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 150J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 150J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Upevňovací oka, široké pneumatiky, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti na: ! Fgsdpfszatxljx Am Hsc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1056, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 602 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, stavební výška: 2 170 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: TCM Fsdpfsw Un Eijx Am Hsgc

Stav: použitý, Rok výroby: 1978, Technické detaily: Upínací plocha stolu: 1970 x 400 mm Vzdálenost vřeteno/stůl: min./max. 150 / 250 mm Rychlý posuv: 1 / 2 m/min Otáčky: Frézovací vřeteno: 112 ... 1400 / 12 krokových otáček za minutu Kužel frézovacího vřetena: DIN 2019 = č. 40 (SK40) Axiální nastavení: ruční = 150 mm Posuv frézy: 0,012 / 0,025 / 0,05 mm/ot. Rozsah posuvu - horizontální: Frézovací suport: 8...100 / 12 kroků mm/min. Celková spotřeba energie: cca 8,4 (10,5 kVA) kW Hmotnost stroje přibližně: 3000 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 3,05 x 2,7 x 2,0 m Frézka na klíče Použití: Frézování přímých a šikmých drážek. Frézování více drážek s automatickou posloupností programů. Fodpfx Aou Ndhijm Hjgc Další vlastnosti: - Vzdálenost osy vřetena / spodní hrana protikusu: 55 mm. - Osový pohyb pouzdra protikusu: 50 mm. - Horizontální pohyb frézovacího vozíku 1000 mm (automaticky + ručně) a vertikální 100 mm ručně + max. 5 mm automaticky/hydraulicky Vybavení: 1: - Nádoba na třísky 470x300x300 mm - Některé příslušenství/pomůcky. *

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Technické detaily: Zdvih x: 400 mm zdvih y: 100 mm dráha z: 100 mm Elektrické provedení - napětí/frekvence: 380/50 V/Hz Celkový příkon: 0,8 kW Hmotnost stroje cca: 132 kg Potřeba místa cca: 1,6 x 0,6 x 1,4 m Tento frézovací stroj se ideálně hodí pro výrobu oken. Vertikální frézka na drážky pro hliník - Pneumatické upínání obrobků - posuvy ručním pákovým ovládáním Fsdpfx Amou Nc Nxs Hsgc - Pojistka: 2,2 V *

Stav: použitý, najeté kilometry: 240 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, IVECO STRALIS X WAY 480 Sklápěč s bočním výsypem (Bordmatic) / 6x4 Dovezený / Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! Rok výroby: 2018 Najeto: 240 000 km Vybavení: • ABS • Elektrická okna • Klimatizace • Posilovač řízení • Tachograf • Retardér Nosnost: 13 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Rozměr pneumatik: Přední: 385/65R22,5 Zadní: 315/80R22,5 Rozvor: 350/140 cm Odpružení: Listové Telefon: - Kuba – polsky, anglicky, německy, italsky - Sebastian – polsky, německy, italsky, ???? - Laszlo – maďarsky - Costel – rumunsky (zajišťujeme kompletní vývozní formality včetně značek) Fgedpoy Hzk Dofx Am Hoc - Radek – ???? 3175

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 245 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 050 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 650 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 350 mm Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Fjdpfx Amox Ixkko Hegc Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Rozměr předních pneumatik: neznačkující Typ zadních pneumatik: Polyuretan Rozměr zadních pneumatik: neznačkující Baterie napětí: 48V Kapacita baterie: 775Ah Výrobce baterie: Habat Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s možností následné koupě a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také kdykoliv vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozíku od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto EMU 25 ST GT N. LK6,7. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 5 024 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 640 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 350 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Fgsdewkxgdopfx Am Hoc Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 071 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 770 mm, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vozík Nosnostní bod: 530 Fgjdpfx Amoyvwczs Hec Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných, kompaktních, čelních i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité zařízení také rádi odkoupíme, i když si od nás žádné jiné vozidlo nekoupíte. Majitel firmy, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto kompaktního stroje. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také přijmeme vaše vozidlo do komisionářského prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 902 h, nosnost: 2 400 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 2 575 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Compact 2504. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na servis, opravy, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Fjdpfx Amex Stmuj Hjgc Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Výška plošiny: 430 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie Rok výroby: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme těžkých a bočních vysokozdvižných vozíků v skladu kolem 200 ks Hamburk a Gdaňsk. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto MQ40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 420 mm Fgedpev Utl Rjfx Am Hec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 085 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, volný zdvih: 2 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 3 550 mm, délka vidlic: 1 790 mm, pohotovostní hmotnost: 8 460 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 850 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Fsdpov H E Hkofx Am Hsgc Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 620Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení přímo, i bez nutnosti zakoupení vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Rozsah otevření zinkenverstellgerät: 500 / 3280 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 410 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 22 207 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 850 mm, pohotovostní hmotnost: 7 773 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 730 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie volt: 48V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Prodej na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádný nestihnete koupit. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto MQ45. Fedpfx Amov Utmbe Hsgc P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi nabídneme váš stroj v komisním prodeji. Zařízení pro posuv vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 406 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 260 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 380 mm, šířka nosiče vidlic: 3 820 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 858 kg, celková délka: 3 660 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 000 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2010 Fsdpfx Amoxq Hvdj Hogc Popis: Kromě tohoto modelu značky Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to nezávisle na tom, jestli u nás pořizujete nové vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ50. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 600 / 3820 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 492 mm;

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm Fodpjwdknmsfx Am Hsgc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Fgjdpfxewdkngo Am Hec Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Fgsdpfx Asu Dy A Eem Hsc Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Fgjdpowdkntjfx Am Hec Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fedpju Dy Arofx Am Hegc Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, celková délka: 1 930 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Fedpfx Aovg Taxem Hjgc Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 097 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 320 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosný bod: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Fjdpsy Hx Utofx Am Hjgc Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne detailní informace k tomuto modelu C4000. P.S.: Naše dílna s certifikovanými specialisty na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi pro Vás vystavíme Váš vozík také v komisním prodeji. Topné těleso, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna je zaměřena na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i Vaše vozidlo do komisního prodeje. Fgjdpfx Aeyvwc Uem Hoc Zařízení pro nastavení šířky vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih,