Prodej použitých Kalmar Dce 50-6Hm (35 287)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2844, Rok výroby: 2013, nosnost: 36 000 kg, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 4 200 mm, provozní hmotnost: 14 000 kg, Kalmar FC50 20-40” od Uniktruck Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Hnodpfx Ajyuhwxjbrjl Velikost kola – Řídicí kolo: 18.00-25

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2842, Rok výroby: 2011, nosnost: 36 000 kg, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 4 200 mm, provozní hmotnost: 14 500 kg, Kalmar FC50 20-40” od Uniktruck Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost kola – Řídící kolo: 18.00-25 Hnodsyuhwrepfx Abrjl

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2812, Rok výroby: 2011, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 16 300 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 4 200 mm, provozní hmotnost: 78 760 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRF450-65S6X od Uniktruck Hnodpfeyuhuwsx Abrel Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 18.00x33 Velikost kola – řídicí kolo: 18.00x33

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3568, Rok výroby: 2011, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 900 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 4 260 mm, provozní hmotnost: 86 000 kg, další vlastnosti vybavení: Hydraulic sliding cabin, 20-40ft piggy-back spreader, Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Kalmar DRF450-70S5X od Uniktruck Hedpfx Asy E Tx Rsbrenl Typ kola – poháněné kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – poháněné kolo: 18.00-33 Rozměr kola – řídicí kolo: 18.00-33

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3282, Rok výroby: 2019, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 4 200 mm, provozní hmotnost: 92 460 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Dual tread, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRG450-75C5XS od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 18.00-33 Hnodpfoyuiazex Abrsl Velikost kola – řídicí kolo: 18.00-33

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 960 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 69 040 kg, typ pohonu: Diesel, Zakladač plných kontejnerů Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF 5WG 261 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Hodpfx Aeyuz Rrjbrsnl Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 18.00-25 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina, Klimatizace, Dvojité pneumatiky, Vnější zpětná zrcátka, Joystick, LED, Sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 846 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 210 kW (285,52 k), pohotovostní hmotnost: 70 260 kg, typ pohonu: Diesel, Zakladač plných kontejnerů Typ stožáru: teleskopický Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 0 - 20% Hedeyuz Rlspfx Abrjnl Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 18.00-25 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Pneumatiky jsou vybaveny systémem pro kontrolu pneumatik: Přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojité pneumatiky, vnější zpětná zrcátka, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Hnsdpfx Ajydmznsbrol

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3580, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 610 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 050 mm, celková šířka: 2 400 mm, provozní hmotnost: 12 080 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Typ kola – řídicí kolo: Velikost kola – hnací kolo: 825-15 Hjdpoyuipiofx Abrsnl Velikost kola – řídicí kolo: 825-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3428, Rok výroby: 2015, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 150 mm, celková šířka: 3 200 mm, provozní hmotnost: 34 380 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Hnjdpfjyuiguex Abrjl Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – Poháněné kolo: 14.00-24 Rozměr kola – Řídicí kolo: 14.00-24

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3070, Rok výroby: 2017, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 450 mm, celková šířka: 2 200 mm, provozní hmotnost: 9 641 kg, další vlastnosti vybavení: Battery indicator, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG50-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Hnodpfsyuh Nnox Abrel Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 2.25/75-15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Hodpfxox Ixnco Abronl Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 95 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu i financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ke stroji DCE120-6. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také nabídnout v komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, Hedpfex H A Taox Abrsnl Rozsah roztažení vidlí: 640 / 2600 mm Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 771 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: pneumatické Hsdpfx Abju Dzaxorenl Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 250-12LB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina, váhy,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Hnjdpeu Dzkkefx Abrol Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Hjdpfx Asxxnmmebrjnl Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Hnedpfx Abox H A Tgjrel Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu dalšího vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu DCE120-6. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravu, servis, kompletní repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme na přání nabídnout také ve zprostředkovaném prodeji. Příslušenství: svěrací adaptér (Greifer Clamp) Výbava: topení, celokabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, Hodpfxeu Dzalj Abrsnl otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 722 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Hedpsxirqkofx Abrjnl Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE60-6 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Hodpfx Aboxua Dierjnl Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2832, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 005 mm, celková šířka: 3 000 mm, provozní hmotnost: 33 800 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Hodpeyuhv Uofx Abrenl Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 180-250 Velikost kola – řídicí kolo: 180-250

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T341131442, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 700 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 700 mm, pohotovostní hmotnost: 79 800 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker pro plné kontejnery Číslo podvozku: T341131442 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 18.00-33 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 18.00-33 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: ohřívač motoru, systém kontroly pneumatik, centrální mazání, kamera Boční posuv, Plná kabina, Hnodpsxybdnsfx Abrol

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 350 km, první registrace: 07/2011, typ paliva: elektrický, barva: červený, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, provozní hodiny: 4 350 h, Vybavení: kabina, Elektro, posilovač řízení, Kalmar ECF 80-9 ''top zařízení'', rok výroby 2011, automatická převodovka, elektromotor, zdroj energie: elektřina, 4 350 provozních hodin, uzavřená prosklená kabina, posilovač řízení, ochranná střecha, výstražné majáky, přední a zadní kamera, halová pneumatiky, 2 sedadla, prodloužení vidlic, boční posuv, duplexní volný zdvih, hydraulické nastavení rozteče vidlic, nabíječka, k dispozici protokol baterie z 03/2025, stavební výška 3 050 mm, výška zdvihu 3 750 mm, nosnost 8 000 kg, hmotnost 12 600 kg, nová inspekce a UVV. Hedpfx Abjv Rfb Njrenl PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A INTUICE, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Faller na telefonním čísle . //VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!; Ochranná střecha

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Hnjdjydmy Djpfx Abrjl

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Hnsdpfx Aoydmy Rebrol