Prodej použitých Kalmar Dieselový Vysokozdvižný Vozík (16 769)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 463 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Gjdpfoz N N D Hex Akuobu Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 62-7FDF25 – rok výroby 2007 – boční posuv + Triplex volnězdvihový stožár – stavební výška 2,12 m – zdvihací výška 4,70 m – 12 463 provozních hodin dle měřiče – NOVÉ LED světlomety – plné pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 40 % – jednoduchá konstrukce – mechanické hydraulické páky Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 714 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 771 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 880 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 2 x 300R15 Přední pneumatiky – stav: 40–60 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastické Zadní pneumatiky – rozměr: 2 x 250/70R15 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitý hydraulický okruh, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, kabina s topením, 4 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu. Gbsdpfoz H E A Ssx Akuou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 13 147 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 225 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ sloupu: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 250/75-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Gbedpfxjz H E Nle Akuou Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitý hydraulický systém, ovládání jedním pedálem, ochrana proti prachu, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 13 919 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 230 kg, celková délka: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 230 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 28x9-15 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Gsdpoz H E S Tsfx Akuobu Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x ? Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2011 Samostatná hydraulika, integrovaný boční posun, kabina s topením, ochranná mřížka nákladu, bezpečnostní světlo, osvětlení podle StVZO, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 833 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 455 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, šířka nosiče vidlic: 2 180 mm, pohotovostní hmotnost: 15 150 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 270 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1100 Třída ISO: FEM 4 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 315/70-15 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 315/70-15 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Gbedpfx Ajz Hnw Sokueu Rok výroby baterie: 2013 Duální hydraulický okruh, kabina s vytápěním, ochrana proti prachu, ovládání jedním pedálem, ovládání jednou pákou, bezpečnostní světlo „blue spot“, 2 pracovní světlomety vpředu, 2 pracovní světlomety vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 973 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 455 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 6 117 kg, celková délka: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Gedpfx Aez Hnw Eokuobu Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitý hydraulický okruh, střešní okno, ochranná mřížka střechy, ochrana proti prachu, zadní signalizační světlo „Blue Spot“, 2 pracovní světlomety vpředu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 500 kg, barva: zelená, Dieselový vysokozdvižný vozík za férovou cenu Ideální pro každodenní přepravu palet a manipulaci při skladování a vyskladňování. Nosnost 3500 kg Vlastní hmotnost 4500 kg - Triplex stožár - Boční posuv vidlic Díky vysoké obratnosti také perfektní volba pro menší provozní haly. Gedpew Ew N Hefx Akuobu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 20 756 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 070 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 2 000 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 355/65 - 15, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 250 - 15, celková hmotnost: 7 225 kg, celková výška: 3 070 mm, celková délka: 3 550 mm, celková šířka: 1 499 mm, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, LINDE H 50 D - 02 / 600 – naftový vysokozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 4 060 mm Celková výška: 3 070 mm Zdvihový rám: Standard (2W406) Délka vidlic: 2 000 mm Nosník vidlic: FEM 3A Pohon: čtyřválcový naftový motor Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 355/65 - 15 (80 %) / 250 - 15 (80 %) Vlastní hmotnost: 7 225 kg Délka: 3 550 mm Šířka: 1 499 mm Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 20 756 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ Gjdpfxjz Aqcxj Akujbu 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranná střecha, čelní sklo PŘÍSLUŠENSTVÍ Otáčecí zařízení, vidlicová svorka, boční posuv Interní číslo: 1102814 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3611, Rok výroby: 2016, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 6 090 mm, celková šířka: 3 050 mm, provozní hmotnost: 36 800 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: pneumatické Gbodpfxjyzt A Ij Akuou Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost hnacího kola: 14.00-24 Velikost řídicího kola: 14.00-24

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B40400693, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 037 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – diesel VIN: B40400693 Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Renovovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové, rozměr 12.00 x 20, stav: nové Gbedozwrgzspfx Akueu Zadní pneumatiky: vzduchové, rozměr 12.00 x 20, stav: nové Popis: ŠPIČKOVÝ STAV!!! - GENERÁLNĚ OPRAVENO firmou KALMAR!!! Pouze 3500 mm rozvor kol (o 250 mm méně než DCG 160-12), protože zařízení je model DCG 150-12 a bylo navýšeno na nosnost 16000 kg!!! Boční posuv, hydraulické nastavení rozteče vidlic, 3. a 4. hydraulický okruh, vidlicový držák s bočním posuvem a centrovacím vyrovnáváním, šířka B = 2500 mm Kabina Kalmar Comfort s klimatizací a rádiem Centrální mazání na zdvihovém stožáru a řídicí nápravě Silniční osvětlení dle předpisů, LED reflektory vpředu, vzadu a na stožáru Přední kamera ZVEDACÍ STOŽÁR JE NOVÝ Z VÝROBY!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 257 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 395 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, Godpfxoz Rrnqe Akuebu 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, STVZO (německé předpisy pro vozidla), vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, jedno pedálové ovládání, plastové polstrování sedadla, joystick s jedinou pákou, BlueSpot (laserové zařízení pro zvýšení bezpečnosti) vzadu, jedno pedálové ovládání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 743 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická 2/1 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 7.00-12 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2015 Gedpoz Htkqefx Akujbu Dvojitý hydraulický okruh, zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, kabina s vytápěním

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Gsdpsz Ev D Dsfx Akujbu Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m Godpsu Nwl Uefx Akuobu - Zvedací zařízení = provedení Duplex - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 434 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 060 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Gbedpfx Asz H E S Hskueu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 7,00-12 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 6,50-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2016 Dvojitý hydraulický okruh, polokabina, ochranný rám řidiče, osvětlení dle StVZO, 1 pracovní světlomet vzadu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gbsdpfx Akez Ev S Ueusu Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 096 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Topení, plně uzavřená kabina, Godpfx Aksz Ev Ateujbu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 435 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 305 mm, volný zdvih: 1 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 6 385 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Gbodpfxsz H E D Ns Akusu Rok výroby baterie: 2011 Samostatná přídavná hydraulika, integrovaný boční posuv, kabina, topení, klimatizace, ochrana proti prachu, 4 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3506, Rok výroby: 2016, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 890 mm, provozní hmotnost: 29 100 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Godpfx Akoyuilkousbu Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídící kolo: 12.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 675 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 14 330 kg, celková délka: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Vznětový vozík Těžiště nákladu: 900 Třída ISO: FEM 4 A Typ sloupu: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 8.25-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Gbsdjz H E Injpfx Akusu Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 315/70-15 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Rok výroby baterie: 2017 Dvojitý hydraulický okruh, plná kabina s vytápěním a klimatizací, prachový filtr, Blue Spot – 3 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vpředu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 Gsdpfx Ajz A Idkekuobu · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 140 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina. Gsdsz H Enbspfx Akusbu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 293 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Gbodoz H Ep Sjpfx Akusu Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 15 776 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 421 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, topení Godpfxez A Nlce Akusbu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 882 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gbjdpfx Aoz I Hk Tekuou Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,