Prodej použitých Kalmar Dieselový Vysokozdvižný Vozík (16 769)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 037 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Gbodpfxoz Ewbwe Akueu Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17227, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 802 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 710 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 250-15/70, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 5 290 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, typ motoru: vznětový, výrobce: Toyota Godpfxozhzm Ee Akusbu Sériové číslo: 8FDJF35-60663

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1379, Rok výroby: 2008, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 660 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 17 760 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněcí kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněcí kolo: 11.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 11.00-20 Gbodpfsyuhggox Akusu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 756 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 425 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Gbedpfxez H E Nrj Akusu Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2014 Dvojitá přídavná hydraulika, integrovaný boční posun, váha Ravas, montovaná zařízení pro nastavení vidlic, zvýšená kabina s vytápěním a klimatizací (verze pro nápoje), osvětlení podle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 465 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 915 kg, najeté kilometry: 3 465 km, ZMÍŘENÉ POUZE TŘI KUSY NA SKLADĚ Tříkolový naftový vysokozdvižný vozík, značka Linde (Německo), rok výroby 2015, POUZE 3 465 hodin, nosnost 3 500 kg, výška zdvihu 5 500 mm, průjezdná výška 2 500 mm, vybaven 3. funkcí, možnost bočního posuvu. Vybaven systémem FREELIFT. Podívejte se na video na YouTube. Gbodszxc Tzspfx Akuou

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 313 h, nosnost: 3 400 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 915 kg, najeté kilometry: 3 313 km, ZMÍŇENO: ZBYLY POUZE 3 KUSY NA SKLADĚ Gbodpfx Aezvq Uhekueu Tříkolový naftový vysokozdvižný vozík, značka Linde (Německo), rok výroby 2015, POUZE 3 313 provozních hodin, nosnost 3 500 kg, výška zdvihu 5 500 mm, celková výška 2 500 mm. Vybaveno 3. funkcí, možnost bočního posunu. Vybaveno systémem FREELIFT. Podívejte se na video na YouTube.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 158 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 2 111 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 890 mm, délka vidlic: 1 300 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Gbedpfxjzcrz Dj Akusu Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, integrován 3. ventil,

Stav: použitý, Technické detaily: Gjdpfx Aszmxf Njkusbu Nosnost v kg: 3000 kg Zdvíh: 6000 mm Délka vidlic: 1200 mm Hmotnost přibližně: 4500 kg Provozní hodiny: 2532 h Rozměry (d x š x v): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 956 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 365 mm, volný zdvih: 1 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 676 mm, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 879 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 8,25 R 15 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250/70-15 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2014 Gbedpoz H E Axjfx Akuou Dvojitý hydraulický okruh, zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem (560–2190 mm), plná kabina s vytápěním a klimatizací, duální pneumatiky, 2 pracovní světla vpředu, 1 pracovní světlo vzadu, modrý projekční světlomet, ochrana proti prachu, ovládání pomocí jednoho pedálu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 217 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 440 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Godjz H E Rijpfx Akuobu Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitá pomocná hydraulika, integrovaný boční posuv, ovládání jedním pedálem, ochrana proti prachu, bezpečnostní světlo, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Nosnost: 3,5 t, maximální celková hmotnost: 10 500 kg, provozní hodiny: přibližně 454 hodin. Je možné si zařízení prohlédnout na místě. Gbodpozz Irnofx Akusu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 3 209 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 080 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 640 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 040 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Dvojité pedály Třída rychlosti: 15 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gbjdpjz Iungsfx Akuou Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Předání s novou certifikací FEM 4.004, včetně kontrolního protokolu. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám vyřídíme nabídku na leasing a financování, stejně jako na dodání za výhodných podmínek. Možnost odkupu zařízení Linde – i bez nákupu zařízení u nás. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Bez přídavného zařízení, bez doplňkové hydrauliky Pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 2 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Gjdpfx Aexxdy Askujbu Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 13,6 60-32. Poznámka: Náš specializovaný servis vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 630 / 2 280 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 25448, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 887 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, .: 25448 Technické údaje zařízení: Rok výroby: 2016 Nosnost: 5000 kg Výška zdvihu: 4100 mm Uvedené provozní hodiny: 10887 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 3000 mm Délka/šířka/výška: 3150 / 1460 / 2390 mm Provozní hmotnost: 7200 kg ---- Výbava: * Střešní ochranný rám * 3. ventil * 4. ventil * Plná kabina * Topení * Pracovní světlomet vpředu * Pracovní světlomet vzadu Gsdpfx Akjz Ilh Rjujbu ----- Příslušenství: * Boční posuv ---- Další informace o zařízení: * Varovné zařízení při jízdě vzad * Vyhřívaná sedačka ---- Uvedené provozní hodiny jsou vždy skutečné hodnoty. Rádi vám zajistíme vhodnou přepravu. Máme k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů, které jsou vám k dispozici ihned. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ stroj. Máte nějaké dotazy? Během naší provozní doby od 7:30 do 16:00 nám můžete zavolat. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky. Změny a prodej předcházejí závaznosti této nabídky. V prodejně je zařízení nabízeno ve stávajícím stavu, bez jakýchkoli oprav. Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb a změn.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3549, Rok výroby: 2017, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 250 mm, celková šířka: 1 550 mm, provozní hmotnost: 8 860 kg, další vlastnosti vybavení: Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG55-6H od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Gbjdpfxey D Ucbs Akuou Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – Poháněné kolo: 315 / 70 - 15 Rozměr kola – Řídicí kolo: 225 / 75 - 15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 569 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 080 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Gedpfxez H E Hqs Akusbu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 23x10-12 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 6.50-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2018 Duální hydraulický okruh, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, kabina s vytápěním, ochrana proti prachu, ovládání jednou nožní pákou, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 765 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30TF – 3 tuny nosnosti – boční posuv – trojitý volný zdvih – výška 2,17 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2002 – 7765 provozních hodin dle počítadla – 4válcový dieselový motor Yale o výkonu 50 koní – plná kabina – 4. hydraulický okruh – čistě mechanický, velmi jednoduchý vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné pneumatiky, stav cca 70 % vpředu a 50 % vzadu – dlouhé vidlice, délka 1,40 m – dobrý vysokozdvižný vozík odpovídající svému stáří! Gbedpfsz Nck Sox Akuou Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 310 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 330 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 915 kg, celková délka: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Triplex Gbodpfx Akoz H E Iuouou Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 225/75-10 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 225/75-10 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2016 Samostatná přídavná hydraulika, plná kabina s vytápěním, plný volný zdvih, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 22 960 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 568 mm, volný zdvih: 2 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 075 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 770 mm, pohotovostní hmotnost: 10 450 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 900 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gbjdpfxez H D Ims Akusu Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Přední pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Zadní pneumatiky, rozměr: 300-15 (315/70-15) Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, výstražné světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 772 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, šířka nosiče vidlic: 1 080 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 940 kg, celková délka: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Gbodpfx Akez H E R Neusu Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 2 x 23x9-10 Přední pneumatiky – stav: 0–20 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2018 Dvojitý hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, plná kabina, 2 pracovní světlomety vpředu, 2 pracovní světlomety vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 097 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Gbsdpfx Akez Ev A Housu Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H12XM-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi váš vozík také vystavíme v našem showroomu s možností prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2 355 mm Topení, plná kabina

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394Y02955, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 638 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 920 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 4 100 mm ISO třída: 3 TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Gbodpoz D D Rvjfx Akueu Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 2 920 mm VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil 4. ventil Vytápění Plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 206 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 830 mm, pohotovostní hmotnost: 13 050 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Gbsdjz Evqwepfx Akueu Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H80D-02. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejní agentury. Boční posuv, Topení, celokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 799 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 870 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 815 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Godpfjz H E N Esx Akuobu Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2016 Samostatný hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, kabina s vytápěním, bezpečnostní světlo, ovládání pedálem, ochrana proti prachu, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 18 115 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 040 mm, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 695 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída dle ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 250/70R15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250/70R15 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2014 Gbjdpfjz Hnwfox Akueu Dvojitý hydraulický systém, boční posuv, nastavení vidlic (370–1790 mm), polokabina, osvětlení dle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.