Prodej použitých Kieback & Peter Dn444I 181300 (362)

Stav: jako nový (vystavovací stroj), vč. hydraulická jednotka bez výkonového sklíčidla Schunk Typ: Rota THW +165 -43 CHF 8'250 EUR * Iiedpfjd Szimjx Anyog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 237 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Iijdpszk R H Tefx Anyog Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 490 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Iiedpfx Anov U Eyajyog Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, Frézovací odkorňovač, max. délka 6000 mm, 35 kW, s mechanizací. Ijdsxpuzrjpfx Anyjig

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vozík – pohon na LPG Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostát Stav: Připraveno k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: bandážové Iodju Dzz Njpfx Anyoig Rozměr zadních pneumatik: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSL70G. P.S.: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Váš vozík Vám rádi vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic,

Rok výroby: 2023, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Stroj HOSOKAWA ALPINE Originals Renovovaný původním výrobcem Výhradní použití originálních součástí Původní záruka výrobce Dodávky náhradních dílů garantované výrobcem Krátká dodací lhůta Před dodáním stroj zkontrolujeme, zkontrolujeme a v případě potřeby vyměníme všechny opotřebitelné díly a stroj přizpůsobíme vašim specifickým potřebám. Možnost dodání všech požadovaných periferií nebo přizpůsobení vašemu stávajícímu výrobnímu zařízení. Máme také zájem o odkup již nepoužívaných zařízení HOSOKAWA ALPINE. Víceprocesní systém v provedení odolném proti opotřebení k pronájmu. Tento kompaktní systém připravený k použití (plug and play) je ideální pro výzkum a vývoj (R&D) i malosériovou výrobu. Zařízení pracuje v dávkách po několika kilogramech. Tento víceprocesní systém lze vybavit různými moduly (vždy po jednom) buď pro mletí, nebo pro třídění různých produktů. Je možné vyrábět hrubé i velmi jemné produkty, což nabízí širokou škálu konečných výsledků. Přepínání z jednoho modulu na druhý je rychlé a snadné, což umožňuje provádět různé úkoly v krátkém čase. *Vzduchové mlýny podléhají vývozní licenci v závislosti na zemi určení. Víceprocesní systém ALPINE AFG 100 Základem této koncepce je použití základního modulu, který v sobě spojuje všechny další součásti mlecího nebo třídicího zařízení (konstrukce, dávkovací systém, separační filtr, řídicí systém atd.). V několika jednoduchých krocích lze do tohoto zařízení integrovat příslušné moduly a realizovat tak různé mikronizační a klasifikační procesy: - ALPINE AFG 100 Mlýn s fluidním proudem vzduchu. - ALPINE Turboplex ATP 50 jemný třídič - Vzduchový třídicí mlýn Alpine Zirkoplex ZPS 50 se vzduchovým paprskem. - Třídič suchých médií Alpine Mill Pulvis 150 PV - Spirálový vzduchový mlýn Aeroplex 100 AS - Víceprocesní systém nabízí maximální flexibilitu - Výroba v malém měřítku v kvalifikovaném závodě podle norem SVP - Použití škálovatelných procesních technologií - Krátké časy výměny a nastavení a snadné čištění díky optimalizované demontáži. - Kompaktní konstrukce zařízení v laboratorním měřítku - Systém připravený k použití po dodání Konstrukce: Zařízení bez ochrany proti výbuchu (NPSR), vhodné pro použití v inertní atmosféře (N2). ATEX -ne ATEX vnitřní zóna -vnější zóna mimo ATEX Iodsr Iig Sopfx Anyjig Materiál konstrukce - části přicházející do styku s výrobkem: nerezová ocel - části, které nepřicházejí do styku s výrobkem: nerezová ocel, plast (PE-HM) Ochrana proti opotřebení: keramika a Vulkollan (polyuretan) Dávkový provoz, obvykle pro několik kilogramů (v závislosti na výrobku) Rozsah dodávky: Hosokawa Alpine víceprocesní systém v provedení s ochranou proti opotřebení. Kompletní systém s podávacím šnekem, mlecími nebo třídicími moduly, cyklonem, filtrem, dmychadlem, ovládacími prvky a motory. Lze vybavit následujícími moduly: 100 AFG, 50 ATP, 50 ZPS, 100 AS a 150 PV.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 9 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Prázdný kontejnerový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1220 Typ sloupu: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem areálu na základě provize. Boční posuv, Iiedpfxez Dcl Ss Anyjg Hydraulický rozšiřovač pro kontejnery, 20-40 tun, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 584 h, nosnost: 6 590 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 270 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vysokozdvihový vozík s plynovým pohonem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvihových vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Power+ 987. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisionální bázi. Iodpfxozup H Hj Anyeig Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, Otočné sedadlo řidiče

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Iisdpfx Asy Sixgjnyog Topení, plná kabina.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 4 966 km, výkon: 200 kW (271,92 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 365/85 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 150 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 295 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, imobilizační systém, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Unimog U427 Uni-Touch První registrace: 03.11.2025 Najeté kilometry: 4 966 km Provozní hodiny: 295 h Pneumatiky: 365/85 R 20 – Michelin X Force ZL Cena bez DPH: 178 000 EUR Cena s DPH: 211 820 EUR Výbava: AZ1 Převod nápravy i = 6,377 B30 Diferenciál s uzávěrkou B5B Brzda přívěsu, 2-okruhová C1H Rozvor 3150 mm C7H Ochranné zařízení, boční CP3 Čelní montážní deska DIN76060, typ B, velikost 3 D6F Automatická klimatizace DF3 Pružinové sedadlo s odpružením, s vyhříváním, pro řidiče DG1 Přídavný ovládací pákový spínač, vlevo Iiodpfx Aszvrtrenysg DG3 Opěrka ruky vpravo, s držákem ovládací páky, sedadlo řidiče DG5 Ovládací páka, zasouvací, na opěrce ruky sedadla řidiče DH4 Držák, univerzální, pro externí ovládací panel E33 Hlavní spínač baterie na skříni baterie E40 ABS zásuvka přívěsu 24 V, 7-pólová / 5-pólová E45 Zásuvka vpředu 24 V, 7-pólová E6Z Varovné zařízení při couvání ED2 Trvalé zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V, středová ED6 Zásuvka na palubní desce 24 V/25 A, s signálem C3 EF6 Zpětná kamera, konec tažného vozidla EM6 Monitor, pro kamerový systém ES6 Univerzální elektrické rozhraní podle EN16330 ES8 Příprava kabeláže rozhraní UNI-TOUCH, vpředu ES9 Příprava kabeláže rozhraní UNI-TOUCH, vzadu F5L Sluneční clona vnější, průhledná F6B Přední sklo, čiré, vyhřívané FP3 Pevnost kabiny podle ECE-R-29/03 FT6 Provedení zrcátek, vozidlo rozšířeno G34 EasyDrive (Hydrostatický pohon) (SN) G49 Automatické řazení (EAS), ovládání dvěma pedály GM2 Hydraulické chlazení převodového oleje, olej/vzduch GN1 Plně synchronizovaná převodovka MB, UG130, 8 dopředných/6 zpětných rychlostí H55 Hydraulické rychlospojky, vzadu, 4násobné, sekce 1+2 H58 Tlakové vedení vzadu, 2. hydraulický okruh H59 Samostatné zpětné vedení vzadu HE1 Hydraulika pro sklápěcí zařízení HN3 Hydraulický systém, 2 okruhy, 2 sekce, plně proporcionální, příprava pro sněhovou radlici J1C Kombinovaný přístroj, 12,7 cm, s videofunkcí J1M Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, ADR J1S Výrobce tachografu VDO J48 Varovné světlo pro teleskopický válec J4V Varování pásu, strana řidiče a spolujezdce J5Q Digitální rádio, s USB portem a Bluetooth J8N Příprava pro Truck Data Center 8, základní verze J9D Příprava pro mýtné JA1 Ovládací systém UNI-TOUCH, s dotykovou obrazovkou 10,5" K3T Nádrž AdBlue 25 l KC2 Nádrž 250 l, vlevo, hliník LB5 Výstražné světlo, LED, žluté, vlevo, se stativem LE4 Pracovní světlomet, zadní stěna kabiny, nahoře, LED LE6 Přídavný světlomet, výškově nastavitelný, A-sloupek, LED, vyhřívaný M0U Zvuková izolace, speciální balíček M2C Motor OM936, řadový šestiválec, 7,7 l, 200 kW (272 k), 1100 Nm M4X Motorová verze Euro VI, E M5V Vysoce výkonná motorová brzda M74 Systém rychlého čištění chladiče Clean-Fix N08 Přívod výkonu z motoru včetně čelního PTO P60 Mezirámeček ložné plošiny PB6 Ložná plošina, vnitřní rozměry 2385x2075x400 Q94 Tažné zařízení, velké oko, kruhové, čep 38,5 R32 Disky pro ložnou plochu 10.00V-20 S8A Lékárnička S8B Hasicí přístroj, 2 kg SC4 Varovné pruhy červená/bílá, retroreflexní SV2 Výstražný trojúhelník a varovné světlo TS3 Hmotnostní varianta 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog – řada vozidel s nosnou konstrukcí VH2 Schválení jako tahač, Německo Nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a meziprodej. Všechny údaje jsou bez záruky. Platí naše Všeobecné obchodní podmínky. Umístění: Peter Meineke Becklinger Str. 17 29683 Bad Fallingbostel-Dorfmark Prohlídky a/nebo zkušební jízdy pouze po předchozí domluvě termínu. Před příjezdem se prosím telefonicky domluvte, protože se v

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Iisdpfx Aev Utl Rjnyeg Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých stohovacích vozíků, kompaktních stohovacích vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s radostí poskytne podrobné informace o tomto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vystavíme i váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Zařízení pro nastavení vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, celková délka: 1 930 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Iijdpfx Asvg Taxjnyeg Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, Dieselový elektrocentrála EATEC Jmenovitý výkon: 450 kVA / 369 kW Hmotnost: 4 500 kg Dieselový motor: SCANIA DC 14 62 Ijdpfxezdgils Anyjig Varianta: A 40 D Sériové číslo: 6506325 Generátor: MARELLI MOTORI Instalováno v 20" námořním kontejneru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 806 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 002 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 23x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních vysokozdvihových vozíků a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu RX70-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a výrobu speciálních úprav pro vysokozdvihové vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našich služeb komisního prodeje. Boční posuv, Topení, plná kabina. Isdpezwq Ikofx Anyoig

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 10 009 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 440 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 560 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 194 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 400 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Iijdpfjxn U Icex Anyeg Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/45-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 200/75-9, nezanechávající stopy Baterie: 80V, 840Ah Rok výroby baterie: 2009 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku k dispozici cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme atraktivní podmínky zpětného leasingu a financování. Rádi od vás také přímo vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiný vozík. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní informace o modelu RX60-50. PS: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy pro vozíky od 8 tun. Váš vozík rádi také vystavíme v našem komisionářském prodeji. Boční posuv, plný volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Paletový regál 60 míst pro EUROpalety (na 3 úrovních plus podlaha) Délka: přibližně 13,50 m Výška: přibližně 4,20 m Další údaje: Viz také fotografie z technického listu! Rozsah dodávky: 6 kusů regálových stojin 30 kusů regálových nosníků Iedpfozw Ehfjx Anyoig Tento regál je demontovaný a uskladněný!

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Rýhovací, skládací a lepicí stroj Petratto Cordoba 3 Rok výroby: 2009 Popis: - Podavač: Horizon - RFU-54 - Rýhovací stanice - Bez lepicí jednotky Ijdpfox Ndy Tox Anysig - Kapsové skládací zařízení se 3 kapsami - Výstupní stohovač s lisovacím zařízením: PGN 66 - SC10 typ 500

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 444 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Isdpfxsznpc Ie Anyoig Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Bandáže Pneumatiky vpředu velikost: 16x7x10,5 Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Pneumatiky vzadu velikost: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu COMBILIFT máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto C3000. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v rámci komisionářského prodeje. Vidlicový rozšiřovač, Plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 490 mm

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1980, Na prodej je okružní pila Kaltenbach za studena Stroj byl technicky a opticky renovován. Převodovka přirozeně bez vůlí! Ijdpey Iybdsfx Anyoig Typ: KKS 400 H Ø pilového kotouče: 400 mm Výkon motoru: 1,8/2,7 kW Řezná rychlost: 10/20 13/26 15/30 m/min Rychlost posuvu: 0 - 1 000 mm/min Rychlý chod vpřed/vzad: 1 550 mm/min Maximální pracovní rozsah: 130 mm Pracovní rozsah čtvercového materiálu: 120 mm Pracovní rozsah plochého materiálu: 305 x 20 mm Pracovní rozsah kulatý materiál: 130 mm Pracovní rozsah min.: 10 x 10 mm Rozsah pokosu: 0° - 90° - 0° Rozměry D x Š x V: 1 080 x 900 x 1 760 mm Hmotnost: 850 kg Prohlídka / odběr v 89558 Boehmenkirch Doprava možná na vyžádání Pro nakládku je k dispozici vysokozdvižný vozík.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 502 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 998 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 218 mm, šířka nosiče vidlic: 4 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 870 kg, celková délka: 2 190 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 570 mm, Čtyřsměrný boční manipulátor Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2,50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli realizovatelné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás žádný nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu DQ45-G. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na principu provize. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 500 / 4 000 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 600 mm; kamera Ijdsz Dcmcepfx Anyjig

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Iiodpfx Aswx Sytsnyjg Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1991, Na prodej je studená kotoučová pila Kaltenbach. Stroj byl kompletně rozebrán a znovu sestaven. V rámci repasování byly přepracovány převodovka, motor a hydraulika. Stůl byl znovu osoustružen a nově uložen. Převodovka bez vůle! Typ: KKS 400 E Rok výroby: 1991 Průměr pilového kotouče: 400 mm Výkon motoru: 1,8/2,7 kW Řezná rychlost: 10/20, 13/26, 15/30 m/min Posuv: 0 - 1 000 mm/min Rychloposuv vpřed/zpět: 1 550 mm/min Max. pracovní rozsah: 130 mm Pracovní rozsah pro čtyřhranný materiál: 120 mm Pracovní rozsah pro plochý materiál: 305 x 20 mm Pracovní rozsah pro kruhový materiál: 130 mm Min. pracovní rozsah: 10 x 10 mm Rozsah pokosu: 0° - 90° - 0° Rozměry (DxŠxV): 1 080 x 900 x 1 760 mm Hmotnost: 900 kg Ijdpfx Ansxq S Ileyeig Prohlídka/odběr v 89558 Böhmenkirch Doprava možná na vyžádání. Pro nakládku je k dispozici vysokozdvižný vozík.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 10 490 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, volný zdvih: 2 160 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, šířka nosiče vidlic: 3 800 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 758 kg, celková délka: 3 640 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 900 mm, Čtyřcestný boční vozík Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Isdpsy Sqcmofx Anyjig Kapacita baterie: 775Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Finanční leasing a výhodné financování jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i vaše použité vozidlo, i bez nutnosti nové koupě. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní informace o tomto modelu MQ50. P. S.: Naše certifikovaná dílna je specializována na opravy, servis, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo můžeme také vystavit u nás do komisního prodeje. Zařízení pro nastavování rozchodu vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 500 – 3 800 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 580 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 440 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 2 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 470 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: bandáže Přední pneumatiky rozměr: 16x7-10,5 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 23x10-12 Iiodpfx Aszdv Tfenyog Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Možnost nákupu na splátky nebo financování za výhodných podmínek je u nás vždy možná. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C3000. P.S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také přijmeme váš stroj do komisního prodeje. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlí, topení, celokabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 500 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 245 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 390 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 683 kg, celková délka: 2 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 600 mm, retraku Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ijdpfozz Dghjx Anyoig Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Dimos máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku. Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EQS4542FU rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Úplný bezplatný výtah,