Prodej použitých Kompaktní Vysokovýkonná Rychlopec (3 194)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, KOMPAKTNÍ BETONOVACÍ ZAŘÍZENÍ NA BETON C60 SNG PLUS OBECNÉ Typ zařízení: Kompaktní betonárna s jednohřídelovým míchačem Kapacita zařízení: 60 m³ / h čerstvě stlačeného betonu Míchačka Kapacita: 1500/1000 lt (1 m³ stlačeného betonu) Celkový výkon motoru: 85 kw Standardní hodnotu lze změnit v závislosti na na zařízení .. Napětí / frekvence: 380V / 50Hz standardní hodnota. Velmi nízké náklady na dopravu: POUZE JEDEN KONTEJNER / NÁKLADNÍ AUTOMOBIL Instalace a uvedení do provozu jsou v naší odpovědnosti. Poskytujeme vynikající poprodejní servis. SLUŽBY 24/7. SLUŽBA DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ. Export více než 700 dávkovačů betonu do více než 60 zemí po celém světě. * NÍZKÉ NÁKLADY NA DOPRAVU (pouze JEDEN kontejner 40F-OT nebo JEDEN standardní přívěs) * RYCHLÁ INSTALACE * SNADNÉ A JEDNODUCHÉ PODROBNOSTI O POUŽITÍ: Kapacita zhutněného betonu: 60 m³ / h Kapacita vzduchového kompresoru: 650 l / min Zásobník kameniva: 4X10 (40 m³) Typ směšovače: JEDNODUCHÝ Hřídel (1 m³). Přenosový pás agregátu o kapacitě 1 500/1 000 litrů: 800 x 12 000 mm. Mostní mosty: Kamenivo / Cement / Voda / Aditiva MOŽNOSTI: * Cementové silo: 75-100-150-200-500 tun * Cementové silové zařízení a šnekový dopravník. Značka centrálního mazacího systému: ILC (vyrobeno v Itálii) Desky těla směšovače: Mangan (dokáže vyrobit 50 000 m3 - 450 000 m3) Vnitřní obložení směšovače (desky pro opotřebení): Ni- tvrdý speciální tvrdý litý materiál Vybíjení v nouzových situacích: ruční nouzová situace K dispozici je tlačítko nouzového zastavení čerpadla. Automatický řídicí systém digitálního mixéru (alarm) [...] Redpfx Aeflz Hdjckeu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 910 kg, Rok výroby: 2023, První registrace: 31.08.2023 Výbava: - Ultra-výkonná lithium/železo/fosfátová (LiFePo) baterie s ochranou proti paměťovému efektu včetně vyhřívání baterie - Vzdálená diagnostika - 4G monitoring vozidla, online diagnostika chyb s podporou výrobce - Uzavřená prosklená kabina, zapalovač, podélně nastavitelná sedačka řidiče, dvě velké odkládací přihrádky a vnitřní osvětlení - Levostranné řízení: řidič vlevo, spolujezdec vpravo - Barva: bílá (RAL 9016) - Celoroční pneumatiky Rjdsuytzyepfx Acksu - Evropská silniční homologace: N1 - Nabíječka LiFePo 220V 16A (max. doba nabíjení 6,5 hod) Speciální výbava: - Posilovač řízení - Asistent rozjezdu do kopce - Výstražný maják - třída R65 TA1 - Rádio dvojitý DIN s Bluetooth, AUX, handsfree a couvací kamerou - Skříňová nástavba (DxŠxV) cca: 2100 x 1450 x 1200 mm - Stěny a střecha ze sendvičového materiálu - Podlaha z protiskluzové překližky - Pomocný rám pro montáž na podélníky podvozku - 1x hliníková roleta v zadní části, přes celou šířku a výšku - Na každé straně: 1 roleta (cca 800 mm široká) - Včetně uchycení přepravních lišt (airlines) na podlaze - Výstražný maják s bezpečnostním označením - LED vnitřní osvětlení ovládané vlastním spínačem v kabině řidiče - Střešní nosič na nástavbě pro uchycení žebříku, svařený z ocelových profilů a žárově zinkovaný - Svislé dorazy vpravo i vlevo pro zajištění nákladu - S přepravními lištami (airlines) pro rychlé zajištění nákladu Místo uskladnění: 54595 Prüm

Stav: vyžaduje opravu (použité), Hydraulický svěrák, strojní svěrák, NC kompaktní upínač -Předání ve stavu, v jakém byl prohlédnut Rjdsb A Ik Depfx Ackju -Svěrák nemá vřeteno a je proto prodáván jako zdroj náhradních dílů -4x upínací čelisti: 200 x 60 mm -2x upínací čelisti: 160 x 50 mm -Rozměry: 530/160/V165 mm -Hmotnost: 104 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11,8 kW (16,04 k), typ paliva: elektrický, barva: modrá, celková hmotnost: 3 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, provozní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 600 kg, zdvihová síla: 3 600 kg/m, zdvihová výška: 8 000 mm, stav pneumatik: 90 procent, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 h, === NEJDŮLEŽITĚJŠÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 1 h Max. nosnost: 3 600 kg Max. zdvihová výška: 8,0 m Vyložení Jib: cca 6,8 m Pohon: Elektrický Dálkové ovládání: Ano (rádiové dálkové ovládání) Příslušenství / doplňková výbava: Mechanický jib Lanový naviják Hák Nešpinící pneumatiky Elektrické brzdy Typ pneumatik: Vpředu: Cushion Vzadu: plná pryž Rozměr pneumatik: Vpředu: 22×8×16 (2 ks) Vzadu: 16×6–8 (2 ks) Stav pásů: Není relevantní Hmotnost: 3 900 kg CE certifikace: Ano === HIGHLIGHTY === Kompaktní elektrický pick & carry jeřáb. Vybavený mechanickým jibem, robustní a nenáročný na údržbu. CE certifikace včetně kompletní dokumentace. Bez emisí, ideální pro vnitřní použití. Ihned připraven k použití. === STAV === Stav nového stroje. Plně otestován, prohlídka možná na vyžádání. === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Umístění: Sittard, Nizozemsko. Celosvětové dodání možné. Cena: €76 500,- (EXW / bez DPH). === DODÁNÍ === Nakládka jeřábu možná na vyžádání. Flexibilní transportní řešení dle cílové destinace. Zajišťuje logistický tým Collé Rental & Sales. === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Umístění: Sittard, Nizozemsko Celosvětové dodání možné Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). === MARKETINGOVÝ POPIS === Valla V36R je kompaktní elektrický pick & carry jeřáb s nosností 3,6 tuny a celkovou hmotností pouze 3,9 tuny. Díky rádiovému ovládání, nešpinícím pneumatikám a bezemisnímu elektrickému pohonu je ideální volbou pro použití v interiérech, výrobních halách, servisních a čistých provozech. Stroj má šířku pouze 900 mm a nabízí max. pracovní výšku cca 8 metrů, což zajišťuje výjimečnou obratnost a efektivitu. Plně certifikovaný dle CE a dostupný s různými volitelnými prvky, včetně hydraulického jib, lithium baterie nebo úpravy ATEX. Redoxpuazjpfx Ackou Ihned k dispozici ze skladu Sittard. === DODÁNÍ === Nakládka jeřábu na vyžádání pro hladký průběh expedice. Flexibilní možnosti dopravy dle cílové destinace a logistických požadavků. Veškerou přepravu zajišťuje profesionální logistický tým Collé Rental & Sales.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), +++++ Vyrábíme originální +++++ Nezávazná nabídka. Kompaktní zařízení LLK 246. Stroj na recyklaci měděných kabelů Závod na recyklaci měděných kabelů. -skládající se z granulátoru, dopravního dmychadla, separačního stolu, sací jednotky. - Řízený systém SPS Jako nové nebo použité zařízení. -ex práce AGB na naší domovské stránce Rodpfxsfb R Ixj Ackju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 54 kW (73,42 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, provozní hmotnost: 7 500 kg, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 000 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, nastavitelný výložník, Terex TC75 mono/kruhové kompaktní rýpadlo Rok výroby: 2014 6 000 mth Přestavitelný výložník s možností překlopení Bez zadního přesahu 54 kW Deutz motor Rjdpfxeyxbvds Ackou cca 7 500 kg OQ 45 plně hydraulický rychloupínač Všechny rozvody Ocelové pásy s gumovými podložkami

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, PŘÍLEŽITOST – OKAMŽITĚ K DODÁNÍ HYDRAULICKÁ VYSOKOVÝKONNÁ PÁSOVÁ PILA VÝROBCE: BEHRINGER MODEL: HBM 440 A PC-E ROK VÝROBY: 2015 Rozsah řezání - kruhové: 440 mm Rozsah řezání - ploché (š x v): 440 x 440 mm Min. rozměr (kruhové/ploché): 30 / 20 x 20 mm Rozměry pilového pásu: 6700 x 54 x 1,1 mm Výkon pohonu: 11 kW Řezná rychlost: 20 – 200 m/min Délka posuvu materiálu na jeden zdvih: 600 mm Délka posuvu materiálu více zdvihy: max. 5400 mm Hmotnost stroje: 8200 kg Rozměry (d x š x v): 6500 x 5000 x 2700 mm Redpfx Acexwqm Hskou Výška pro přepravu: 2400 mm Všechny údaje bez záruky – omyly vyhrazeny Chladicí zařízení 200 l Kompletní zakrytování pily Zásobník materiálu délka 1650 mm (přívod) Dopravník třísek BEHRINGER CNC DIALOG COMPUTER IP 65, ovládání DIALOGUE CONTROL IP 65 Automatická výměna tyčí Třídicí jednotka v portálovém provedení: - Využitelný pojezd chapadla: 4660 mm - Hloubka skladu tyčí: 2000 mm - Max. délka odřezku: 4000 mm - Max. hmotnost jednoho kusu: 1500 kg Vstupní zásobník KM 45 F-VR / 600–6200 mm Kulatina: 50 – 440 mm, plochý materiál: 40 x 20 – 400 x 400 mm nebo 440 x 430 mm Délka řezaného materiálu: 600 – 6200 mm Poháněný válečkový dopravník: 6100 mm Sklad materiálu: použitelná délka 3000 mm Ochranný plot MEZITÍM PRODÁNO A ZMĚNA VYHRAZENA

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 512 h, nosnost: 1 500 kg, typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 165 kg, najeté kilometry: 512 km, Tento elektrický paletový vozík německé značky STILL pochází z roku 2021. Nosnost vozíku je 1 500 kg. POUZE 512 motohodin. Vybaven baterií s INTEGROVANOU nabíječkou. Domluvte si zkušební jízdu nebo si objednejte paletový vozík v našem e-shopu. Video bude brzy k dispozici. Redjyxwkdopfx Acksu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 893 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 590 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 600 Redpfxsw Hh D De Acksu Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastiky Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: superelastiky Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Rjdpfex A I Rgsx Ackeu Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Redpfx Aex Dny Rjcksu Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vozík – pohon na LPG Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Rsdpfx Aceu Dzz Nskeu Převodovka: Hydrostát Stav: Připraveno k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: bandážové Rozměr zadních pneumatik: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSL70G. P.S.: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Váš vozík Vám rádi vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Rsdpfex Dnzzex Ackju Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vpředu: 40x16x30 Pneumatiky vzadu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vzadu: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek je vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vůz nezávisle na tom, zda si u nás nové vozidlo pořizujete. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSB135G. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšíření vidlic, Kissing Forks Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 850 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 625 mm Šířka vidlic: 145 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneu typ: plné obruče Rodpsydr Dzjfx Ackeu Přední pneu rozměr: 40x20x30 Zadní pneu typ: plné obruče Zadní pneu rozměr: 320x600/854 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez dalšího nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby strojů od 8 t. Rádi Váš vozík vystavíme i na komisním prodeji. Boční posuv vidlic, rozestup vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Redpfx Aex A I Rmockeu Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 675 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 840/365-559 Typ zadních pneumatik: Super elastické Redpfx Acswp Uv Sokou Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Semax máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi odkoupíme i váš ojetý vůz, a to i bez nutnosti jeho zakoupení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem G60/12L-G. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 289 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 550 mm, kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Rodpfx Aou Dztxeckju těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355-65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Mora máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto M70C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 13 800 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště: 600 Rsdpfx Aex Dny Djckeu Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také vykoupíme Vaše použité vozíky, a to i bez nutnosti nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto KSBL90G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také u nás v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Redpfx Acex Dnzhjkou Těžiště břemene: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou žádný problém. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSB135G. P.S.: Naše mistrná dílna se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Jeřábové rameno teleskopické a výklopné. Teleskopické rameno nastavitelná délka od 2410 do 3750 mm; výložné rameno je možné naklopit cca od 30° dolů do 45° nahoru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 124 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k okamžitému provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Rodpex Dnywefx Ackeu Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 840/356-559 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 280/50-15 Popis: Vedle tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 vysokozdvižných, kompaktních a bočních vozíků a těžkotonážních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez povinnosti koupě jiného stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSBL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i vaše zařízení v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření nastavování vidlic: 330 / 1 190 mm; – Kissing Forks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 276 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 535 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Rjdpfxjx Dnzbs Ackou Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-569 Typ zadních pneumatik: superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických VZV a bočních vozíků. Navštivte naše stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme použitou techniku, i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSBL100G. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 17 300 kg, celková délka: 3 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Zadní pneumatiky rozměr: 645/300-410 Rjdpfx Acsx Dnznoksu Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu KSBL135G. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zvláštní úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozsah otevření rozšiřovače vidlí: 360 / 1150 mm

Rok výroby: 2009, stav: dobrý (použitý), - Nosnost 16 tun - Dieselový pohon s filtrem sazí - Svěrka na papírové role Rodpfx Acol Dxptoksu - Výška zdvihu až 10 metrů - Čtyřventilový hydraulický systém LSP: 600 mm Délka: 3 225 mm Šířka: 1 800 mm Pohon: Diesel Nosnost: 16 000 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky pryžové, SE, vzduchové, polyuretanové: SE / SE Výška stožáru, snížený: 4 000 mm Volný zdvih: 2 600 mm Výška vysunutého stožáru: 9 700 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 13 kW (17,68 k), první registrace: 01/1992, palivo: nafta, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 900 h, číslo stroje/vozidla: 00450, Vybavení: hydraulika, pohon všech kol, přední vývodový hřídel, přípojné zařízení, zadní vývodový hřídel, Traktor Iseki TU 320 FHUE, FIN: 00450, 13 kW, 1170 ccm, 900 mth, s předním a zadním hydraulickým závěsem a přípojkami, přední a zadní vývodový hřídel. První registrace: 01/1992. Rjdexw Nqwjpfx Ackou

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 4 220 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 080 mm, Rok výroby: 1995 Rjdey A Sguepfx Acksu Účel použití: Vnitřní logistika