Prodej použitých Müller Exp 25 Sv/Hk (20 228)

Rok výroby: 1997, stav: připraven k použití (použité), Postaveno v roce 1997 Velikost hlavního produktu max 420x310x70 mm Velikost hlavního produktu min 200x120x1 mm Dodatek k velikosti max 420x310x8 mm Dodatek k velikosti 90x75x1 mm Mechanická rychlost 18.000 c / h Vybavení • podavač bloků knih • podavač hlavních produktů • otevírací stanice s přísavkou a mečem • 2 podavače vkládání • 2. sací otevírací jednotka • 2 vkládací podavače • nárazová zátka s vakuovým pásem • spojená s vyrovnávacím stohovačem • vyrovnávací stohovač Rapido Bdjdjd Hguispfx Af Tod

Rok výroby: 1999, stav: připraven k použití (použité), Postaveno v: 1999 Velikost: max 500 x 500 mm min 200 x 120 mm Výška paketu: max 500 mm min 50 mm Šířka filmu: max 600 mm Průměr kotouče filmu: max 300 mm Tloušťka filmu: 12 - 100 mµ Rychlost: max 1560 c / h Příkon: 4,5 kW (220 / 380V, 50 Hz) Šířka: 1000 mm Hloubka: 1230 mm Výška: 2065 mm Hmotnost: 500 kg (přibližně) Vybavení: • smršťovací tunel 6217 • přepravní pás 6214 a člun v hodnotě 6264 Bsdpfx Aod N D Ncef Tedd

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, Základní stroj Müller byl uveden do provozu v roce 1972. V roce 2009 byl kompletně zrekonstruován firmou Dunkes. Další informace obdržíte e-mailem. Demontáž a odvoz musí provést kupující. Prodej bez záruky a vrácení, protože se jedná o použitý stroj. Lis je denně používán a je možné si jej prohlédnout. Bedpfx Aevb Hhljf Tjdd

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Nabídka 25238 Technické údaje: - maximální nosnost při horizontální poloze stolu: 350 kg - maximální nosnost ve všech nakloněných polohách: 300 kg - průměr upínací desky: 400 mm - průchozí otvor / dutý hřídel: 125 mm - upínací deska ručně otočná vlevo i vpravo: 0 - 90° - otáčky plynule nastavitelné: cca 0,15 - 5,0 ot./min - pravý a levý chod - elektrický nožní spínač Bdedpfx Aowzigcof Ted - přenášený svařovací proud: cca 350 A - napájení: 400 V - výška stolu v horizontální poloze: cca 900 mm - potřebný prostor: cca š 1150 x v 900 x h 800 mm - hmotnost: cca 290 kg - sklíčidlo: 250 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, číslo stroje/vozidla: 222 056 A110, Müller Weingarten CE 40.25.4 Lisování -WAG 850 Stroj je testován podle VDE do 23/09/2026. Výrobce: Müller Weingarten Provozní napětí: 380 V Bdjdpfxsqrqz Aj Af Ted Řídicí napětí: 220 V Přímé napětí: 24 V Jmenovitý proud stroje: 25 A Per/s: 50 Dodávka: 1988 Překročení: 9 mm Doba přeběhu: 80 ms Bezpečnostní vzdálenost: 128 mm

Stav: dobrý (použitý), Hydraulické čerpadlo, olejové čerpadlo, hydraulická jednotka, hydraulické čerpadlo, elektromotor, stejnosměrný motor, pojízdný motor, pohonný motor, hydraulické ozubené čerpadlo -Výrobce: Schwabmüller, hydraulické čerpadlo z ojového vysokozdvižného vozíku Kaiser+Kraft UNI-GV 10/25 UNI 10/25 -Motor: Typ UP 10.5/112.79.89 12 V 1,5 kW -Rozměry: 210/200/V465 mm Bedpfsi Dyvtox Af Tedd -Hmotnost: 13 kg

Stav: dobrý (použitý), Přepravník na nábytek, vozík na nábytek s plastovými koly, vozík na přepravu nábytku, transportní vozík, platformový vozík, přepravní vozík, těžkotonážní vozík, stůl-vozík, montážní vozík - Výrobce: Eder+Müller - Rozdělení: oboustranně 25 řad ložisek Bjdpefylchofx Af Tsdd - Mezera mezi řadami: 80 mm - Provedení: 4x otočná kolečka - Cena: za kus - Počet: 3 kusy - Rozměry: 2545/1160/H1860 mm - Hmotnost: 176 kg/kus

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení pro upínání, ABS, rozšíření s výstražnými tabulemi, vozidlo je prodáváno na objednávku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Bodozhr I Hjpfx Af Tjdd

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 1994, Funkčnost: nezkoušeno, Část izoline Lisec 2,5 x 2,0 m, 1992-1994, sestávající z: RSV-27/25, 1992, zóna nastavení rámu PSL-25/20, 1994, montážní stanice Oba stroje jsou připraveny k provozu a lze je po domluvě prohlédnout v našem skladu v Hofkirchenu v Rakousku Bdedpfxsrtp D Ao Af Ted

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Bdodpfoy Rrplox Af Tjd Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 864 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková šířka: 2 026 mm, 1450. GW210947474 Skříňový přívěs zn. Humbaur Křídlové dveře, uzamykatelné Dřevěná podlaha Dvojitá náprava Barva: bílá Schváleno pro 100 km/h ... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní doručení za příplatek možné. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Bdodpohmmtqjfx Af Tod Vaše vozidlo přijmeme na protiúčet. Financování/leasing možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení Bdedpfji Ri R Iox Af Ted EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Bdedei Ri H Sjpfx Af Ted Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení Bdjdoi Ri Dpspfx Af Tsd SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky Bdjdoi Ri Nfspfx Af Ted 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 590 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 064 mm, šířka ložného prostoru: 1 774 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, celková délka: 5 546 mm, celková šířka: 2 292 mm, celková výška: 2 634 mm, Rok výroby: 2026, Kofferový přívěs - HK 254018-20P Cena - 7 080 € vč. 19 % DPH, vč. 6,4 % poplatku za předání a dokladů od vozidla! Popis: Tandemový přívěs s překližkovou nástavbou přesvědčí propracovanými detaily a širokou škálou využití. Rám a podvozek jsou vyrobeny z žárově zinkované oceli, což sérii kofferových přívěsů zajišťuje dlouhou životnost. Nástavba je kompletně zhotovena z 15mm vícevrstvé překližky se speciální plastovou povrchovou úpravou; na přání lze za příplatek přívěs polepit firemní reklamou. Bjdpfx Aszdcn Ref Todd Pro lepší viditelnost je interiér vybaven osvětlením. Všechny kofferové přívěsy jsou vybaveny panty a uzamykatelným otočným tyčovým zámkem z pozinkované oceli. Dveře mají plastové těsnění, které zajišťuje voděodolnou přepravu zboží. Hliníkové výztuhy ve střešní části a spodní části čelní stěny přidávají přívěsům Humbaur vysokou stabilitu. Podlaha je z vícevrstvé speciální překližky voděodolně lepené o tloušťce 15 mm, s protiskluzovou povrchovou úpravou fenolovou pryskyřicí. Integrovaný boční kotvící systém je umístěn v eloxovaných bočních rámových profilech. Na každý kotevní ok je tažná síla 400 kg (zkoušeno Dekrou). Systém lze na přání dále rozšířit a umožňuje bezpečné upevnění nákladu. Rámová lišta, torzně tuhé zadní portálové dveře a dešťové okapnice jsou z eloxovaného hliníku pro maximální ochranu proti korozi. Tandemový kofferový přívěs Humbaur – ideální partner pro přepravu vašeho zboží. Technická data: Typ přívěsu – dvounápravový Konstrukce – překližka Hmotnost – 890 kg Celková hmotnost – 2 500 kg Užitečná hmotnost – 1 610 kg Vnitřní délka – 4 064 mm Celková délka – 5 546 mm Vnitřní šířka – 1 774 mm Celková šířka – 2 292 mm Vnitřní výška – 2 000 mm Celková výška – 2 634 mm Výška ložné plochy – 560 mm Pneumatiky – 15'' Standardní výbava: V-oje, žárově zinkované ponorem 13-pólová zástrčka a couvací osvětlení Podlahová deska 15 mm silná Boční stěny a střecha z vícevrstvé překližky, 15 mm, s UV-odolným plastovým povrchem Namontované vnitřní osvětlení Dvojité křídlové dveře vzadu Otočný tyčový zámek a panty z pozinkované oceli Kotvící oka v rámovém profilu, flexibilně posuvná, tažná síla 400 kg na ok, ověřeno DEKRA Automatické opěrné kolo

Stav: použitý, najeté kilometry: 160 543 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, ++ KOUPIT ++ KOUPIT ++ KOUPIT ++ KOUPIT ++ KOUPIT ++ Interní číslo: #656 Müller Kombi CM F 100 E Mercedes-Benz Actros 2536 L / 6x2 Nástavba * Müller Kombi CM F 100 E * Ocelová nádrž * Přibližně 10 500 l celkový objem (vzduch) * Přibližně 8 000 l objem kalu (vzduch) * Přibližně 2 500 l objem proplachovací vody (vzduch) * Vyprazdňování pomocí pístu + pomocné sklápěcí zařízení * Výložní rameno umístěné uprostřed nahoře nádrže * Vedení sací hadice na výložníku Vysokotlaká jednotka * Uruca KD 716-G/75-MU * Přibližně 325 l/min při 170 barech * Naviják na proplachovací hadici 1: cca 150 m, uchycený na víku nádrže, počítadlo metrů * Proplachovací hadice 1: cca 100 m DN 32 * Proplachovací hadice 2: cca 80 m DN 13 Vakuová jednotka * Samson KS1025 * Přibližně 1 300 m³/h * Vodokružná vývěva * Sací hadice: cca 3 m * Odpadní voda možné natlačit přes sací hadici * Bez držáku sací hadice, samostatné hadice Zvláštnosti * Hluková izolace kolem čerpadel vlevo a vpravo * Skříň na nářadí s vanou na hadice vpravo a vlevo * Svěrák * Odpadkový koš / nádoba na šrot * Ruční mycí zařízení * 1x plastový box na nářadí * Pracovní LED světla: na každé straně 1 + 1 LED na víku * Výstražná světla: 2x na kabině, 2x na nástavbě * CAN-ovládání * Zadní kamera * Klimatizace * Bez rádiového dálkového ovládání Bodozhq Sdepfx Af Todd Technické údaje * Mercedes-Benz Actros 2536 L * 6x2 * EURO V * 360 PS / 265 kW * Poloautomat * Palivová nádrž: cca 350 l * Barva kabiny / nástavby: bílá * Rozměry: cca 9,05 m × 2,5 m × 3,55 m * První registrace: 05.02.2013 * Najeto: 160 543 km * VIN: WDB9302011L696341 Pro další podrobnosti a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoliv záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 785 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 12/2025, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 22 785 h, stavební výška: 2 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, 192741 km 22785 mth. Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg je specializované tažné vozidlo, které spojuje výkon, přesnost a komfort na nejvyšší úrovni. Tento stroj byl navržen pro profesionální použití tam, kde jsou kladeny vysoké nároky na spolehlivost, efektivitu a maximální flexibilitu. Díky robustní konstrukci a promyšlené technice je Wiesel Terberg nepostradatelným partnerem pro průmysl, logistiku nebo letištní služby, kde je nutné rychle a bezpečně manipulovat s vozidly či nákladem. Pohon zajišťuje výkonný dieselový motor s objemem 4 249 cm³, který poskytuje potřebný výkon i pro nejnáročnější transportní úkoly. Automatická převodovka garantuje plynulou a komfortní jízdu, což umožňuje přesné ovládání i v úzkých nebo velmi frekventovaných pracovních zónách. Splnění emisní normy Euro zajišťuje ekologický provoz odpovídající současným požadavkům. Bdjdpfx Aexyl A Usf Tsd S pouhými 22 785 najetými hodinami a prvním uvedením do provozu v červenci 2011 je tento Wiesel Terberg ve výjimečně udržovaném stavu. Integrovaná klimatizace vytváří příjemné pracovní prostředí i během horkých dnů, zatímco závěs pro přívěsy podstatně rozšiřuje možnosti využití a zajišťuje další flexibilitu při přepravě. Toto tažné vozidlo spojuje kompaktní obratnost, silnou techniku a komfortní výbavu v jednom stroji, který výrazně usnadňuje každodenní práci. Pokud hledáte specializované, spolehlivé a okamžitě připravené vozidlo, které kombinuje výkon a pohodlí, představuje Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg investici, která se dlouhodobě vyplatí. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, OSVČ, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 033 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 815 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 23x9-10 Bjdpfx Aoymtvwjf Todd Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina, klimatizace, CE certifikát, Zadní a čelní kamera na stožáru, č. mastu H2X188V02316 - M188-035D01

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 125 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Bedpfx Afsymtwns Todd Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 23x9-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV a inspekce, nový lak, kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, STVZO, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light, Safety Pilot, Kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 487 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 100 kg, objemový průtok: 358 m³/h, výkon: 125 kW (169,95 k), typ chlazení: voda, maximální otáčky: 1 500 ot./min, Dieselové vodní čerpadlo, sprinklerový systém s malým počtem provozních hodin, na prodej ve vynikajícím stavu. 358 m³/h Výrobce: SISU Typ: 420DSJPL Rok výroby: 1996 Nový, čerstvě servisovaný turbodmychadlo Výkon: 120 kW, 2940 ot./min Čerpadlo: KSB ETANORM MX125-250, rok výroby: 2010 Průtok: 358 m³/h Dopravní výška: 86 metrů Výkon: cca 180 k Hmotnost: 1200 kg Samospouštěcí Vodou chlazený Namontováno na podvozku Provozní hodiny: cca 473 hodin Bdjdpfx Afsyi H Eqj Tod Pro více informací nás neváhejte kontaktovat! Kontaktujte nás prostřednictvím formuláře nebo nám zavolejte. Váš inzerát byl automaticky přeložen. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.

Stav: připraven k použití (použité), Wire Electronic DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380, v.č. dle foto, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Bdedsy S Nmdopfx Af Tsd

Stav: připraven k použití (použité), Schunk GFS 25-180 univerzální otočný prst 355510 + INA HK2516-2RS jehlové ložisko, použité, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Bsdex Eucqepfx Af Todd

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 890 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 515 mm, šířka ložného prostoru: 1 320 mm, výška ložného prostoru: 1 527 mm, celková délka: 3 821 mm, celková šířka: 1 806 mm, celková výška: 2 125 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur Kofferový přívěs HK 132513-15P FlexZurr s přejezdovou rampou bílý místo zadních dveří, maximální zatížení 300 kg, včetně náběhové špice. Naše cena: 4 100 € včetně 19 % DPH, jednorázový poplatek za předání 6,4 % a kompletní doklady k vozidlu! Bedpszbl Izsfx Af Tedd Popis: Náš jednonápravový přívěs je konstruován pro maximální stabilitu: žárově zinkovaný ocelový rám, plastová těsnění na dveřích, masivní výztuhy ve střeše a přední stěně – tento přívěs má dlouhou životnost. Integrovaný systém uchycení FlexZurr zajišťuje bezpečné upevnění nákladu v interiéru. Vnitřní osvětlení zajišťuje dostatečné světlo, takže vaše zboží dorazí spolehlivě a nepoškozené. Technické údaje: Typ přívěsu: jednonápravový Konstrukce: překližka Vlastní hmotnost: 410 kg Celková hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: 890 kg Vnitřní délka: 2515 mm Celková délka: 3821 mm Vnitřní šířka: 1 320 mm Celková šířka: 1 806 mm Vnitřní výška: 1 527 mm Celková výška: 2 125 mm Výška ložné plochy: 535 mm Nájezdový úhel: cca 21° Pneumatiky: 14 palců Výbava: V-oj, žárově pozinkovaná 13-pólová zásuvka Podlaha tl. 15 mm Bočnice a střecha z vícevrstvé překližky, tl. 15 mm, s UV-odolným plastovým povrchem (sendvič GFK jen u verzí 5290.002 & 5291.002) Vnitřní osvětlení Zamykání a panty zinkované 6 ks flexibilně posuvných kotvících ok v rámu, tažná síla 400 kg na oko, certifikace Dekra Opěrné kolečko

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 615 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 885 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 040 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková délka: 4 525 mm, celková šířka: 2 026 mm, celková výška: 2 460 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Humbaur skříňový přívěs HK 253015-18P FlexZurr s nájezdovou rampou (bílá místo zadních dveří), max. zatížení 300 kg, s nájezdovým klínem. Cena 5 750 € vč. 19 % DPH, 6,4 % manipulačního poplatku a dokladů k vozidlu! Popis: Náš dvounápravový přívěs je konstruován pro maximální stabilitu: žárově zinkovaný ocelový rám, plastová těsnění dveří, zesílené střešní partie a přední stěna – tento přívěs je navržen pro dlouhou životnost. Integrovaný upínací systém zajišťuje bezpečné uchycení nákladu uvnitř prostoru, zabudované osvětlení poskytuje dostatečné světlo. Vaše zboží tak dorazí vždy spolehlivě a nepoškozené. Technické údaje: Typ přívěsu: dvounápravový Konstrukce: překližka Rozměry otvoru dveří: 1400 x 1750 mm Hmotnost: 615 kg Celková hmotnost: 2 500 kg Užitečné zatížení: 1 885 kg Vnitřní délka: 3 040 mm Celková délka: 4 525 mm Vnitřní šířka: 1 510 mm Celková šířka: 2 026 mm Bdjdpszbk Exjfx Af Ted Vnitřní výška: 1 800 mm Celková výška: 2 460 mm Nakládací výška: 565 mm Pneumatiky: 15'' Výbava: V-oje, žárově zinkovaná ponorem 13pólová zástrčka Podlahová deska, síla 15 mm Bočnice a střecha z vícevrstvého dřeva, síla 15 mm, s UV odolným plastovým povrchem Vnitřní světlo instalováno Zajišťovací oka v rámu, tažná síla 400 kg na oko (ověřeno Dekra) Plně automatické opěrné kolo Humbaur multifunkční osvětlení se zpátečkovým světlem