Sklápìèka

Fliegl DHKS 390 -25 m³

Individuální řešení přepravy
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Další informace
Podvozek: Sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zahnuté čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkrupinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Hsdpfei Ri Dpjx Amnou
Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS!
S funkcí zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky)
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení
Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla"
2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu
Korby
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost
Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Země schválení/SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Stabilita nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezavění"
Podpěry: zinkované
Korba: dle RAL na přání, jednobarevná
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.