Prodej použitých Mtu Dieselový Generátor (5 465)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 710 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Kjdpjy N H Ersfx Am Ejlt Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30G - nosnost 3 t - rok výroby 2008 - boční posuv - TRIPLEX volnoběžný stožár - stavební výška 2,2 m - zdvih 4,7 m - 7710 motohodin dle počítadla - 4válcový dieselový motor YANMAR 58 k - plnopryžové pneumatiky cca 80 % - polokabina, světelná výbava - jednoduchý, mechanický vozík - dobrý stav - CENA: 11 000 EUR BEZ DPH Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Klsdjy N H D Uepfx Am Eot Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 790 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25G - - - nosnost 2,5 t - - - rok výroby 2017 - - - boční posuv - - - TRIPLEX stožár s volným zdvihem - - - stavební výška 2,63 m - - - zdvih 6,10 m - - - 4790 motohodin dle počítadla - - - vozík s 4válcovým dieselovým motorem YANMAR, 59 k - - mechanické hydraulické páky - - - plné pneumatiky cca 70 % - - - pracovní světlomety - - - jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík s velmi dobrým výhledem přes stožár - - - dobrý stav - - - vozík možno prohlédnout na místě - - - výhodné možnosti dopravy!! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, Klsdpfxey N H Dzs Am Eot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 5 676 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: plná guma Kljdpfx Amey N H Dus Eet Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneu typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HALLA HDF 30 – nosnost 3 tuny – boční posuv – triplex volnězdvižný stožár – stavební výška 2,14 m – zdvih 4,80 m – rok výroby 1998 – dle počítadla 5676 motohodin – 4válcový dieselový motor Kia 50 HP – pracovní světla – NOVÝ startér + 4x NOVÁ žhavicí svíčka namontováno – NOVÝ boční posuv bude ještě namontován – vše mechanické – jednoduchý, mechanický vozík Boční posuv, 3. ventil, střešní krytina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 720 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: elektromechanická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné a skladové technologie. Naše zařízení jsou zkontrolována v dílně a dle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo také rádi telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Možnost leasingu nebo financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a detailní poradenství ohledně našich vozidel. Kodpfsx Ixupex Am Ejlt Boční posuv, rozpěrné zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 440 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostatuická Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastik Klsdpfxsyri Nqo Am Eet Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Cena zahrnuje novou kontrolu UVV, zařízení je dílensky repasované od společnosti Jungheinrich včetně 12 měsíční záruky. Rádi pro vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost leasingu na splátky! Jsme oficiálním partnerem značky Jungheinrich Německo. Boční posuv, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, celokabina, CE certifikát,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Elektricky vyhřívaný rychlý parní generátor. Hladina vody v napájecí nádrži je regulována plovákem. Napájecí voda je pomocí čerpadla dopravována do kotle, jehož hladina vody je řízena elektronickou regulací. Při dosažení určité hladiny vody se odporové topné tělesa automaticky zapnou. Tepelný výkon lze nastavit ve třech stupních na krytu. Stroj (doplnění): elektricky vyhřívaný parogenerátor Výkon syté páry: 82 kg/h Tepelný výkon (1-, 2- nebo 3-stupňový): 20+20+20 kW Topná plocha: 0,566 m2 Povolený provozní tlak: 8 bar Výkon: 60 kW Kedpfoxf D Igox Am Ejlt Proud: 86,6 A Napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Délka: 1074 mm Šířka: 770 mm Výška: 956 mm Základní konstrukce: stojící na nohách, v krytu Vybavení: elektrické odporové topení; napájecí nádoba a vypouštěcí nádoba jsou integrovány v krytu Hmotnost: 340 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393X013.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 844 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 629 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 720 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X393X013.. Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Kodpey Tqzxefx Am Eolt Popis: Nový servis a UVV. Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 589 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Kljdswacg Tepfx Am Eot Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Model č.: 69UG15-050S-55, výrobní č.: UES70101264/UEL70100594/UEL70100587; z toho 2 ks nefunkční; žádná dokumentace není k dispozici. Klodpfjy T Nzksx Am Est

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 895 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 920 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Klsdpfjy Squ Aex Am Ejt Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5085965, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 183 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 075 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 161 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Linde Klodpfx Ajyndhtem Est

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, 1 použitý rychlý parní generátor ----- Výrobce: CERTUSS Typ: Universal 500TC Výkon: 500 kg/h Maximální tepelný výkon: 364 kW Kjdpfx Aey Tvukjm Eolt Provozní přetlak: 16 bar Zkušební tlak: 57 bar Objem vody cca: 42,9 l Označení CE: CE 0035 Rok výroby: 2017 Vybaveno plynovým hořákem Certuss, plynovou regulační cestou, rozvaděčem s dotykovým ovládáním, namontovaným na kotlovém těle, napájecím čerpadlem, napájecí nádrží a existujícími hrubými a jemnými armaturami.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, 1 použitý rychlovarný parní generátor ----- Výrobce: CERTUSS Typ: Junior Výkon: 600 kg/h Max. tepelný výkon: 436 kW Provozní přetlak: 16 bar Vodní obsah: 42,9 l Zkušební tlak: 57 bar CE označení: CE 0035 Rok výroby: 2004 Klodpfoy Tvtasx Am Eet Vybaveno plynovým hořákem Certuss, plynovou regulační dráhou, rozvaděčem namontovaným na těle kotle, napájecím čerpadlem, napájecí nádrží a stávajícími hrubými a jemnými armaturami.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 550 kg, typ paliva: nafta, barva: žlutý, výkon: 80 kW (108,77 k), výstupní proud: 144 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 80 kW (108,77 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 100 kVA, stálý výkon: 80 kW (108,77 k), kontinuální zdánlivý výkon: 100 kVA, celková délka: 2 900 mm, celková šířka: 1 150 mm, celková výška: 1 600 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Yunnei EURO 5, typ chlazení: voda, HELVETICA POWER nabízí: 80 kW / 100 kVA Stage V elektrocentrálu / záložní agregát / dieselový generátor Video slouží jako příklad – přesné vybavení prosím ověřte před nákupem! ⭐️ včetně olejového a vodního ohřevu ⭐️ Provedení se zvukovou izolací (Super Silent), vyhovující požadavkům CE ⭐️ Stage V (EU) / Euro 5 – schváleno v souladu s platnými emisními normami ⭐️ 100% měděný alternátor ⭐️ Automatický přepínač (ATS) pro záložní provoz ⭐️ Digitální ovládání + vestavěné dálkové ovládání (Remote Control) ⭐️ Vznětový motor Yunnei Stage V, vhodný pro trvalý provoz ⭐️ Typ Stamford (licence CN): "CE" certifikovaný synchronní bezkartáčový alternátor s 100% měděným vinutím ⭐️ AVR systém (automatická regulace napětí dle zátěže) ⭐️ Generátor je dodáván s velmi praktickou a odolnou žlutou ochrannou plachtou pro kamion Záruka / Servis ⭐️ Jeden rok tovární záruka! ⭐️ Volitelně: 2 roky záruka, která výrazně překračuje standard (lze prodloužit podle potřeby). ⭐️ Náš pojistný partner: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (Evropa) ⭐️ Servis dostupný po celé Švýcarsku i Evropě. Platba / Doprava ⭐️ Platba: při koupi. Kodpomw Unkefx Am Eolt ⭐️ Doprava možná za příplatek po celé Evropě (pevnina). 🚚 Odběr: sklad Kefikon (TG, Švýcarsko) nebo Kostnice (Německo) 🚚 Celosvětová doprava na vyžádání 👍 Vítáme poptávky od prodejců – napište nám! ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ 👍 Hledáte jiný agregát? Více nebo méně kW, alternativní motor (například Cummins, Deutz, Volvo), větší nádrž, přídavná nádrž nebo ohřev nádrže a vody – rádi vám agregát individuálně nakonfigurujeme na vyžádání. 👍 Záložní elektrocentrály od 7 kW do 100 kW skladem CH / DE. 👍 Další elektrocentrály s motory splňujícími Stage V (EU) / Euro 5 dostupné různých výkonových tříd skladem CH / DE. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Klíčová slova: elektrocentrála, generátor, záložní agregát, záložní generátor, zdroj energie, agregát, nouzový zdroj, NEA, nouzový proud, záložní zdroj, záloha elektřiny, napájení, zdroj napájení, autonomní napájení, ostrovní provoz, stavební proud, stavební generátor, eventový proud, proud pro camping, venkovní napájení, dieselový generátor, benzinový generátor, plynový generátor, invertorový generátor, synchronní generátor, asynchronní generátor, třífázový generátor, jednofázový generátor, 230V generátor, 400V generátor, silový generátor, malý agregát, průmyslový agregát, profesionální generátor, vysoce výkonný agregát, tichý generátor, silent generátor, zvukově izolovaný generátor, mobilní generátor, přenosný generátor, stacionární generátor, domácí záložní zdroj, obchodní proud, průmyslový proud, zemědělský generátor, stavební zařízení, dílenský proud, serverový záložní zdroj, PV záložní zdroj, hybridní generátor, ATS, automatický přepínač, rozvaděč, CEE generátor, silové připojení, generátor s AVR, stabilizátor napětí, elektrický zdroj, elektrozařízení, záložní zařízení, dieselový agregát, staveništní agregát

Rok výroby: 1987, stav: použitý, Počet poháněných náprav: 1 Rozchod kolejí: 1435 mm Tažná síla - max.: 300 t Motor: Deutz Palivo: nafta Technické údaje jsou dle údajů výrobce nebo provozovatele a jsou pro nás nezávazné. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej; platí výhradně naše obchodní podmínky. O nás více než 400 vlastních strojů skladem více než 15 000 m² skladové plochy, jeřábová kapacita 70 t více než 10 000 položek příslušenství pro Vaši dílnu Chcete-li prodat stroje, výrobní linky nebo svůj podnik, kontaktujte nás. Kledpfx Amoyt R Aue Eot Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Prohlídky jsou možné po předchozí domluvě. Těšíme se na Vaši návštěvu. Váš tým Markus Hirsch

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. Kedpjy Raw Defx Am Ejlt · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nosnost (kg) 15 000 Kedpfjy Rawqsx Am Eolt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 840 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ sloupu: standardní Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Kedpfx Amoy Si Syj Eelt Boční posuv, 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 761 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kledpfx Aoy Si Sasm Eot 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 140 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kljdey Si R Nspfx Am Eet 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 227 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 146 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Klodpfx Amoy Si N So Eet Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, Nosnost: 4,5 t Zdvihová výška: 5000 mm Délka vidlic: / mm Brzda se neuvolňuje úplně, vozík lze pohybovat s odporem brzdy. Průjezdná výška: cca 3150 mm Nosnost při vysunutí 0–500 mm: 4500 kg Nosnost při vysunutí 500–900 mm: 4000 kg Maximální zdvihová výška: 5000 mm Výkon: 74 kW Kledpsy S D Dqsfx Am Est Vlastní hmotnost: 14 300 kg Včetně provozního a servisního návodu / katalogu náhradních dílů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331051593, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 5 323 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 920 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 300 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 950 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - naftový Výrobní číslo: T331051593 Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Kjdpfx Amoyy Effo Eolt Tloušťka vidlic: 100 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana Clark 342TE13310-20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Generálkovaná převodovka se zárukou (opraveno za 17.000,00 €), 2.950 mm široký nosič vidlic Boční posuv, stavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 096 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Kljdpfx Ameykvuwo Ejt Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Topení, plně uzavřená kabina,