Prodej použitých Schmalz Vcbl-K2 120X50 (1 152)

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: K 220808/309a, celková hmotnost: 2 850 kg, celková šířka: 125 mm, celková délka: 330 mm, celková výška: 225 mm, Chladicí jednotka od společnosti Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH je určena pro chlazení strojů a je v provozuschopném, použitém stavu. Zařízení, vyrobené v roce 2009, má dva samostatné chladicí okruhy, z nichž každý obsahuje 90 kg chladiva R134a a dva kompaktní šroubové kompresory Bitzer typu CSH7581-80Y-40P. Elektrický příkon činí 142 kW a udávaný chladicí výkon je 380 kW. Jako médium pro přenos tepla se používá voda s udávanými objemovými průtoky 70,1 m³/h, respektive 65,4 m³/h pro chlazení strojů. Kondenzace probíhá vzduchovým chlazením s objemovým průtokem vzduchu 115 200 m³/h. Iijdsz Db S Rjpfx Anyog

Stav: použitý, Keba teplotní karta TM 450/A Kemro K2-400 – vhodná pro řízení Engel CC200 - demontováno z provozního stroje Iiodow Ah Nfepfx Anysg - plně funkční Výrobce: Keba Typ: TM 450/A Kemro K2-400 Číslo výrobce: 054492

Stav: použitý, Keba analogový modul AM 450/A Kemro K2-400 - vhodný pro řízení Engel CC200 - demontováno z provozuschopného stroje - plně funkční Výrobce: Keba Typ: AM 450/A Kemro K2-400 Výrobní číslo: 054202 Iijdpfew Ah N Sjx Anyjg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2006, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Prázdná hmotnost: 5 700 kg Náprava 1: levá 10 mm, pravá 10 mm Iijdjxt Ezwepfx Anyjg Náprava 2: levá 8 mm, pravá 8 mm Náprava 3: levá mm, pravá mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Nová demonstrační pila! Cena na vyžádání! STANDARD – obecný pojem a nejprodávanější pila svého druhu na světě – je na trhu již více než 40 let. Mezi její aktuální přednosti patří: absolutní přesnost úhlu díky dvojitému uzamykacímu mechanismu pilového nosníku, vestavěný příčný doraz pro opakované řezy a integrovaný odsávací systém TRK. Dvě verze odsávacího systému umožňují dosáhnout hodnot výrazně pod 2 mg prachu na m3 vzduchu (TRK2) nebo výrazně pod 1 mg/m3 (TRK1). Rám pily: * Výroba stroje s přesností na 1/100 mm u klíčových dílů. * Masivní, samonosný, pevně svařovaný, torzně odolný rám pily. * TRK2: Automaticky se přizpůsobující hliníková mřížka s plastovými podpěrami. * TRK1: Automaticky se přizpůsobující dřevěná opěrná stěna. * 17násobná opěrka válců se 3 brzdovými pedály (typ 6224). * 5,15 m dlouhá, dělená středová opěrka v optimální pracovní výšce (typ 6224) s hliníkovými příčkami. * Hliníková opěrka pro malé díly (1 pár), individuálně použitelná. Pilový nosník: * Stabilní, odolná ocelová konstrukce pilového nosníku. Řezací jednotka: * Snadné ovládání díky plně vyvážené řezací jednotce. * Robustní uložení posuvného vozíku motoru zajišťuje vysokou přesnost řezu. * Výkonný motor o výkonu 5,5 kW (7,5 PS) s vysokým tažným výkonem. * Kotoučová pila s tvrdokovem 300/30 mm. * Výstup kotouče 9 mm. Iodjzx E Twspfx Anyjig * Integrovaný doraz pro horizontální řezání proužků. * Hluková izolace SUPERSILENT pro snížení hluku kotouče. * Mechanická brzda motoru. Design, ergonomie: * Typický design produktů STRIEBIG. * Funkční a uživatelsky přívětivá ergonomie. Montáž: * Možnost montáže na stěnu nebo jako samostatně stojící jednotka. Kotouč 300 mm, s podřezem, 60 zubů. Rozsah řezu: délka 5300 x výška (vertikálně) 2240 / výška (horizontálně) 2100 x tloušťka 80 mm. Skládá se z: * 1,00 jednotka: vzdálenost mezi opěrnými body vertikálně 1000 mm. * 1,00 dokumentace v němčině. * 1,00 pilový motor Y-D, 400 V, 50 Hz, A05 TRK. * 4,00 kompletní samostatná opěrná noha. * 1,00 kompletní hliníková opěrka pro malé díly (2dílná). * 1,00 počítadlo provozních hodin. * 1,00 držák papíru. Dostupnost: na vyžádání! Místo skladování: Rieth.

Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 100 h, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 386, Stroj na loupání zeleniny pomocí nožů, v dobrém celkovém stavu. Posuvné válce z nerezové oceli. Dotykový displej pro ovládání, plně funkční, a náhradní displej. Plně funkční. Možnost vyzkoušení. Ideální pro loupání chřestu, mrkve, okurek a cuket. Iijdpfezwmutjx Anyog

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Maximální uzavírací síla: 3500 kN, vnitřní rozteč sloupců: 710 x 710 mm, minimální výška pro instalaci nástrojů: 380 mm, maximální zdvih: 1300 mm, snížená o výšku instalace formy, maximální zdvih vyhazovače: 250 mm, maximální vyhazovací síla: 95 kN, síla pro zpětný pohyb vyhazovače: 48 kN, průměr otočného stolu: 890 mm, průměr šneku K1: 60 mm, K2: 35 mm, poloměr trysek: 15 mm, maximální vstřikovací tlak K1: 2000 bar, K2: 2429 bar, maximální hmotnost vstřikovaného dílu (PS) K1: 618 g, K2: 142 g, horká kanalizace: externí, připojení pro jádro: DNP Flatface BG3 (velké ploché těsnění), centrovací trn: centrovací trn AS + DS, hmotnost: 16,37 t, celkový počet provozních hodin: 74 276 h, výrobní čas: 66 341 h, druhé agregát a otočný stůl nebyly používány po dobu pěti let, k dispozici je dokumentace a lineární systém manipulace, pravidelně servisováno interně. Možnost prohlídky na místě, přístroj není pod napětím. Iiedpfszzqmnox Anyog

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! Iedpfx Ansz Dm R Eoysig A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Ijdpsz Dm Spefx Anyeig Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou Ijdpfjz Dm Rxex Anysig !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: AU170124-01, DOSAVADNÍ OBLAST POUŽITÍ: Polohování/manipulace s deskami o rozměrech D/Š/V 1500 mm x 1500 mm x 12 mm až D/Š/V 8000 mm x 2500 mm x 80 mm VYBAVENÍ: Pojízdný portál se synchronizovaným pohonem Vakuová sací traverza s automatickým zapínáním a vypínáním sacích řad v závislosti na délce jednotlivého dílu Vakuový generátor Schmalz s plošným sacím uchopovačem Iisdpfjytphiex Anyeg Upínací patrony vedle sacích prvků zajišťují aktivaci vakua Z-dvih sacího pavouka pomocí nůžkových vedení Z-osa: asynchronní motor, frekvenční měnič MoviDrive, pohon přes řemen Rozhraní pro předcházející a navazující stanice Řízení Siemens S7-300 ROZVADĚČ: Napájecí, výkonová a řídicí část s hlavním vypínačem, napájecím zdrojem, motorovými jističemi, jističovými automaty, výkonovými stykači, pomocnými stykači, řízením Simatic S7-300 sestávajícím z CPU315F-2PN/DP, PN/PN-koppleru, 1 ks Micro Memory Card, ethernetového připojení, potřebných digitálních vstupních a výstupních karet a svorek, kompletně zapojené. Systém sběrnice Profinet-Safe.

Stav: připraven k použití (použité), Hydraulický lis Dixi, model 60, ročník 2018–2019 Lisovací síla 60 tun Iodpfxov Alacs Anyjig Rozměry rámu: 120 x 80 x 110 cm Rozměry lisu: 1900 x 1400 x 2200 mm (výška) Hmotnost lisu: přibližně 2430 kg Hmotnost rámu: do 500 kg Ohřev oleje Motor: 7,5 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Délka řezu: 4300 mm, výška řezu (vertikální): 2240 mm, výška řezu (horizontální): 2100 mm, hloubka řezu: 80 mm, výkon motoru pily: 5,5 kW, průměr pilového kotouče: 300 mm, otáčky: 4750 ot./min., průměr sacího hrdla: 1x 160 mm, rozměry: 5535 x 1500 x 2901 mm, hmotnost: přibližně 900 kg. Ijdpozxqffofx Anysig Umístění: Nattheim.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, 23 vřeten levá/pravá vřetena 3 pneumatické upínače rozteč vřeten 32 mm ovládání pedálem označení CE Iijdpfx Aozz N S Nsnysg napájení 380V

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, číslo stroje/vozidla: WB-Res, DEMAG KBK jeřábový systém, jeřábová dráha, rozměry cca 11 x 7 m – možnost prodloužení! Užitečné zatížení / nosnost 1000 kg – 1 t Technické údaje zařízení: Jeřábová dráha z kolejnic Demag KBK2 Zařízení je dodáváno kompletně: Kolejnice KBK, spojky kolejnic, podvozky, koncové desky, kabelový vedení, držáky/závěsy atd. včetně vedení elektřiny v mostě! včetně elektrického kladkostroje Demag PK5 1000 kg Jeřáb je demontovaný a k dispozici ihned K dispozici je několik mostů o délce 5–8 m, požadované rozměry (délka a šířka) rádi upřesněte! Dostupné užitečné zatížení: 500, 700, 800, 1000 kg Velmi dobrý stav, viz obrázky Iisdpfxszxa Rwj Anysg Umístění zboží je 75053 Gondelsheim Doprava prostřednictvím přepravní společnosti nebo osobní odběr pouze po dohodě. Kolejnice Demag KBK1, KBK2 a KBK3 jsou skladem! K dispozici jsou také další systémy KBK. Užitečné zatížení 125 kg – 1600 kg. Prosím, zašlete dotaz na vaši jeřábovou dráhu s požadovanou nosností a rozměry.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, číslo stroje/vozidla: 11197, Hundegger K2-450 spojovací zařízení – rok výroby 2000 Na prodej je použité spojovací zařízení Hundegger K2-450, rok výroby 2000, ze stávajícího provozu. Stroj byl využíván pro opracování dřevěných stavebních prvků při výrobě dřevostaveb a rámových konstrukcí a aktuálně se nachází ve společnosti Norges Hus Nova OÜ v Perila, Estonsko. Zařízení lze po předchozí domluvě vidět pod proudem. Technické údaje: Výrobce: Hundegger Model: K2-450 Rok výroby: 2000 Výrobní číslo: 11197 Stav: použitý Lokalita: Kuivati tee 10, Perila, Harju maakond, Estonsko Vybavení / poznámky: Kompletní vstupní i výstupní systém Až do poslední chvíle provoz ve výrobě Isdpfx Anezbnkfsyoig Prodej z důvodu modernizace nebo restrukturalizace výroby Demontáž a nakládka dle dohody Osobní prohlídka na místě je výslovně vítána Zařízení je ideální pro tesaře, dřevařské provozy a firmy z oblasti opracování dřeva, které hledají osvědčenou a robustní Hundegger linku. Pro více informací, technické detaily, dodatečné fotografie nebo sjednání termínu prohlídky nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 498 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 240 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive v okamžitě nasaditelném stavu ---- Výbava základního vozidla: * Klimatizace * Typ pérování listový/listový * Rozvor kol 4575 mm * Povolená celková hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr náprav i = 4,62 * Diferenciálová uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značka GRAMMER * Výfuková koncovka pro požární vozidla * Rychlý startovací systém * Systém ABS (protiblokování brzd) * Protiprokluzový systém * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo motohodin * Tempomat * Autorádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo i vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a elektricky nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční parkovací brzda na všech 4 kolech * Rozhazovací řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Výbava nástavby s otočným žebříkem: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Maximální pracovní úhel: 75°, maximální nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý vyložení: 12 m, stabilizace: vodorovně-svisle, šířka stabilizace nastavitelná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * 2014,9 motohodin * LED reflektory na žebříku pro velkoplošné osvětlení * Výstražná signalizace * Přední blikající světla * Originální trubka Martin (4-trubkový systém) * Úložiště nosítek pro přijímání DIN nosítek a možnost úpravy pro záchranné košové nosítko, nosnost do 150 kg * Pevně zabudované 230V vedení do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v koši * Pevně zabudované vodovodní vedení v horní části žebříku s ventilem a B-Storz spojkami * 3 kotevní body v záchranném koši pro jištění osádky koše * Závěsné oko na spodní části žebříku s nosností až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro zavěšení slaňovacího zařízení 270 kg / 400 kg užitečné zátěže * LED okolní osvětlení na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro uložení DIN elektrocentrály, ventilátoru, kuželů, kanystru, košových nosítek a proudnice * LED světelný panel na spodní části žebříku, cca 8 282 lm * 2 x výškově nastavitelné LED reflektory na konci spodního žebříku, každý 2 880 lm, ovládatelné z hlavního ovládacího stanoviště * LED světlomety vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 1 800 lm * 2 LED světelné panely na výklopných ramenech vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 3 105 lm (jako náhrada za 1 000 W halogenové reflektory) * Úplná servisní knížka k dispozici, všechny servisní prohlídky prováděny každoročně ---- Vozidlo okamžitě připravené k zásahu, v udržovaném stavu zvenku i zevnitř! Vozidlo nebylo kouřeno! Ijdjxafw Sepfx Anyoig Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, Počet vřeten 5 ks. Pracovní šířka 230 mm Hoblovací výška 160 mm Délka hoblovacího stolu 2500 mm Podávací motor 4 kW Rychlost posuvu 6–24 m/min. K2 Basic 7" dotykové ovládání AUTOMATICKÁ SHOBLOVAČKA A TVAROVAČKA KUPER SWT XL-5 ----- JAKO NOVÝ, UKÁZKOVÝ STROJ! - 5 vřeten: spodní, pravé, levé, horní, spodní - Otáčky: frekvenčně řízené 4 000 - 6 000 ot/min - Motorizované polohování na šířku a výšku: levé vřeteno radiální horní axiální vřeteno - Polohování podávacího nosiče motorem TECHNICKÉ ÚDAJE V PODROBNOSTI ----- Pracovní šířka (s obvodem nástroje 125-163 mm) 15 - 230 mm Pracovní výška (s obvodem nástroje 125 mm) 10 - 160 mm (Obvod nástroje do 163 mm) 10 - 160 mm Min. délka obrobku: Jeden kus: min. 800 mm Kus po kusu: min. 300 mm Zpracování obrobků závisí na následujících provozních parametrech: Materiál, vlhkost dřeva, nástroje, průměr odstraňování třísek a rychlost posuvu. V případě potřeby může být nutné provést úpravy provozních parametrů. KONFIGURACE VŘETENA ----- dolů, vpravo, vlevo, nahoru, dolů 1. Vřeteno: HORIZONTÁLNÍ, SMĚŘENÉ DOLŮ ----- Motor Siemens IE3 s měničem brzdy, 5,5 kW (7,5 k) Průměr 40 mm Délka vřetena 250 mm Použitelná délka nástrojů: délka vřetena mínus cca. 6 mm Rychlost, frekvenčně řízená 4000–6000 ot/min Obvod nástroje 125–160 mm Skládací zařízení: Rozdíl průměru 20–25 mm oproti hoblovací hlavě Důležité: Systém nelze provozovat bez frézy na drážkování spár Odsávací tryska D = 125 mm Systém upínání nástrojů: rychloupínací matice „Pro-Lock“ 2. Vřeteno: VERTIKÁLNÍ, PRAVÉ ----- Motor Siemens IE3 s měničem brzdy, 5,5 kW (7,5 k) Průměr 40 mm Délka vřetena 165 mm Použitelná délka nástroje mínus délka vřetena cca. 6 mm Rychlost, frekvenčně řízená 4000 - 6000 ot/min Obvod nástroje 112 - 200 mm Rozsah axiálního nastavení 60 mm Deska stolu nastavitelná podle poloměru nástroje Standardní hloubka profilu 20 mm Odsávací tryska D = 125 mm Odsávání: individuálně nastavitelný deflektor třísek Systém upínání nástrojů: rychloupínací matice „Pro-Lock“ 3. Vřeteno: VERTIKÁLNÍ, LEVÉ ----- Motor Siemens IE3 s měničem brzdy 7,5 kW (10 HP) Průměr 40 mm Délka vřetena 165 mm Použitelná délka nástroje mínus délka vřetena cca. 6 mm Rychlost, frekvenčně řízená 4000 - 6000 ot/min Obvod nástroje 112 - 200 mm Rozsah axiálního nastavení 60 mm Standardní hloubka profilu 20 mm Deska stolu nastavitelná podle poloměru nástroje Odsávací tryska D = 125 mm Odsávání: individuálně nastavitelný deflektor třísek Systém upínání nástrojů: rychloupínací matice „Pro-Lock“ 4. Vřeteno: HORIZONTÁLNÍ, HORNÍ ----- Motor Siemens IE3 s měničem brzdy 7,5 kW (10 HP) Průměr 40 mm Délka vřetena 235 mm Použitelná délka nástroje mínus délka vřetena cca. 6 mm Rychlost, frekvenčně řízená 4000 - 6000 ot/min Obvod nástroje 112 - 200 mm Tlaková patka: pneumatická, dynamicky nastavitelná pomocí lineárních vedení Standardní hloubka profilu 20 mm Isdpfewgwmhex Anyoig Odsávací tryska D = 125 mm Odsávání: individuálně nastavitelný deflektor třísek Systém upínání nástrojů: rychloupínací matice „Pro-Lock“ 5. Vřeteno: HORIZONTÁLNÍ, DOLŮ ----- Motor Siemens IE3 s měničem brzdy, 5,5 kW (7,5 k) Průměr 40 mm Délka vřetena 235 mm Použitelná délka nástroje mínus délka vřetena cca. 6 mm Řízení rychlosti, frekvence...

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, barva: zelená, celková hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 846 kg, pohotovostní hmotnost: 2 154 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 5 200 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2016, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: centrální zamykání, jeřáb, Umístění vozidla: Bovenden, zadní klapka, upevňovací oka, jeřáb za budovou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací konstrukce, hydraulický dvoubodový opěrný systém, dálkové ovládání, 3 hydraulické výsuvy. Nástavba: sklápěcí nástavba s nakládacím jeřábem, Atlas 105.1, dálkové ovládání, ovládání drapáku, skládací konstrukce, sklopné bočnice, výkyvná zadní klapka, přibližně 6,8 m³, vynikající stav, téměř nepoužívaný, kontejner se sklápěcí nástavbou a jeřábem Atlas 105.1, výkyvná zadní klapka, sklopné bočnice, dálkové ovládání, ovládání drapáku. Drapák na kameny -3692- a drapák se dvěma lopatami -3693- jsou k dispozici za příplatek, každý za 2 200,00 € bez DPH. Iijdpfx Aozy Ix Eenysg Diagram zatížení: 1,9 m - 4 970 kg, 3,8 m - 2 790 kg, 5,5 m - 1 860 kg, 8,9 m - 1 110 kg. Vynikající stav, protože byl téměř nepoužívaný a vždy byl skladován v hale. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 528 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 v ihned provozuschopném stavu ----Výbava základního podvozku: * Typ odpružení: listové/ listové * Rozvor: 4575 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy i = 4,62 * Diferenciál se zámkem na zadní nápravě * Kabina střední délky * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou značky GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značky GRAMMER * Výfuk určený pro hasičské vozidlo * Startovací zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém pohonu * Kotoučová brzda na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích Isdpfx Aexa Sbqenyjig * Další dálková a mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Rádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy řidiče i spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo a vpravo * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a el. nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční brzda na všech čtyřech kolech * Řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) max. úhel zdvihu: 75°, max. nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý výsuv: 12 m, podpěra: horizontálně-vertikální, šířka podpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Výstražná signalizace * Přední výstražná světla * Výstražný zvuk Martinshorn * Úložný prostor pro nosítka s přípravou podle DIN včetně přestavby pro transportní korbový nosítka, nosnost až 150 kg * Pevné vedení 230V až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Pevné vodní vedení v horní části žebříku s uzávěrem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v koši pro jištění personálu * Závěsné oko na spodní části žebříku, nosnost až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro uchycení slaňovacího zařízení, nosnost 270–400 kg * LED okolní osvětlení na podvozku * XXL platforma u otočného věnce pro uložení elektrocentrály, ventilátoru, dopravních kuželů apod. * 2 výškově stavitelné reflektory na konci spodního žebříku ovládané z hlavního stanoviště * Kompletní servisní kniha k dispozici, veškeré údržby prováděné každoročně Na přání a za příplatek možná nová 20letá kontrola vč. výměny hadic a inspekce! ----Okamžitě provozuschopné vozidlo ve velmi dobrém a udržovaném stavu jak zvenčí, tak uvnitř! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 50 h, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 70 kg, dosah ramene: 2 100 mm, rozsah otáčení: 360 °, výrobce řídicích jednotek: Kuka, model regulátoru: KRC4 SC8, Vybavení: dokumentace / manuál, Robot Kuka včetně sacího povrchu Schmalz. Rozsáhlé příslušenství (viz obrázky v seznamu položek) Robot byl provozován pro výstavní účely, má 50 provozních hodin a lze jej použít k jakémukoli jinému účelu než k paletizaci. Iisdpjub Uy Dsfx Anyjg Robot bude při dodání dodán v rozloženém stavu na paletě.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 04/2006, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, USB port, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, Mobilní jeřáb Klaas na tahači MAN UVV do 3/2027 Provozní hodiny: 2800 Nosnost: 2000 kg Vozidlo je připraveno k provozu Iedpfezg Hcpox Anyjig

Stav: použitý, najeté kilometry: 474 013 km, první registrace: 06/2008, celková délka: 6 950 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 310 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, posilovač řízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Lednička = Poznámky = DAF LF 45 220 L mrazicí vůz s STS TK skříní a Thermoking TS 500e chladicí jednotkou, 6válcový motor, 220 k! 12tunové vozidlo Klimatizace Tempomat Motorová brzda 6stupňová manuální převodovka Multifunkční volant VDO rádio/CD přehrávač Zadní náprava na vzduchových měších Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Profil pneumatik cca 8–10 mm Provozní hmotnost: 6 990 kg Užitečné zatížení: 5 000 kg! Rozvor náprav: 4 900 mm Nástavba: STS mrazicí skříň Vnitřní rozměry: 6 950 x 2 450 x 2 310 mm (d x š x v) Thermoking TS 500e chladicí agregát (diesel / elektro - 380 V) Zvedací plošina BÄR / stojící, typ BC 1500S2-K2 - německý nákladní vůz! Isdpfx Aowmn N Tonyeig - velmi udržovaný stav! - vysoká užitečná hmotnost! - STK/EMISE a bezpečnostní prohlídka na přání za příplatek možné Možnost omylu a předběžného prodeje vyhrazena = Další informace = Objem motoru: 6 700 cm³ Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA, Iiedpfxsz Dm Sis Anysg

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 830 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 08/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 14.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, v provozuschopném stavu. ---- První registrace: 05.08.2003 Najeté kilometry: 47 826 km Provozní hodiny nástavby žebříku: 1 608 hodin Provozní hodiny vozidla: 2 150 hodin Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listová/listová * Rozvor: 4500 mm * Max. celková hmotnost: 14,5 t Iodpfszw R Siex Anyoig * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l, vpravo * Nastavitelný volant * Převod v nápravě i = 5,86 * Diferenciál s uzávěrkou v zadní nápravě * Kabina střední délky * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou – výrobce GRAMMER * Sedadlo spolujezdce – výrobce GRAMMER * Klimatizace R134A * Koncový výfuk s koncovkou vlevo * Zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Systém řízení prokluzu pohonu * Kotoučová brzda pro přední nápravu * Opěrky paží na obou dveřích * Dálková a mlhová světla (dodatečně) * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 3 okny * Zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením * Širokoúhlé zrcátko vpravo, s vyhříváním * Zrcátko pro sledování obrubníku vpravo, s vyhříváním a elektrickým nastavením * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Čtyřkolová parkovací brzda (také na přední nápravě) * Protiskluzové řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky 10R22.5 Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 PLCIII s záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Max. úhel výsuvu: 75 stupňů, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá záchranná výška: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Stabilizace: Horizontálně-vertikálně, Šířka opěrných nohou proměnlivá od 2 400 mm do 4 500 mm. * Výstražné majáky po obvodu, vpředu i vzadu * Přední a zadní blikače * Siréna * Úchyt pro nosítka pro standardní nosítka DIN, včetně úpravy pro upevnění nosítek s posuvným rámem, nosnost až 150 kg * Trvale instalované 230V napájení až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Trvale instalované vedení vody v horní části žebříku s posuvným kohoutem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v záchranném koši pro zajištění posádky koše * Kotevní bod na spodní části žebříku, nosnost až 4 000 kg * Kotevní bod na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro upevnění záchranného zařízení, nosnost 270 kg / 400 kg * LED osvětlení okolí na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro upevnění generátoru DIN, ventilačního zařízení, dopravních kuželů atd. * 2 nastavitelné světlomety na konci spodní části žebříku, ovládané z hlavního ovládacího stanoviště * 2 světlomety na koši * Trvale zabudovaná nabíječka Waeco PerfectCharge IU154A * Kompletní servisní knížka, všechny prohlídky prováděny pravidelně každý rok. Na přání a za příplatek je možná nová 20letá prohlídka včetně výměny hadic a kontroly! ----Provozuschopné vozidlo v upraveném stavu, uvnitř i zvenku! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (i WhatsApp) E-mail: Změny, prodej předchozí a chyby vyhrazeny!