Prodej použitých Weishaupt G70 / 7000 Kw /// G70 / 7000Kw ,Mit Schaltschrank (43 456)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, 1. WEISHAUPT WM-G10/4-A (s plynovou trasou) - Výkon: 100–1100 kW - Provedení: ZM-LN - Rok výroby: 2020 Ncedpewgyrtefx Ahmew 2. WEISHAUPT WM-G10/3-A (s plynovou trasou) - Výkon: 100–1000 kW - Provedení: ZM - Rok výroby: 2015 (1 kus), 2013 (2 kusy skladem) 3. WEISHAUPT WM-G10/2-A - Provedení: ZM-LN - Výkon: 75–630 kW - Rok výroby: 2021 4. WEISHAUPT WM-G10/3-A (s plynovou trasou) - Výkon: 125–900 kW - Provedení: ZM-LN - Rok výroby: 2011 5. WEISHAUPT WM-G10/3-A (s plynovou trasou) - Výkon: 100–1000 kW - Provedení: ZM - Rok výroby: 2011 6. WEISHAUPT WM-G10/3-A (s plynovou trasou) - Výkon: 100–1000 kW - Provedení: ZM - Rok výroby: 2009

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Zcela nové, nikdy nepoužité. Podívejte se prosím i na naše další nabídky. Nsdpju Ur Rajfx Ahmecw

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: odpružená listovými pery * Zadní náprava: odpružená vzduchem * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 k * Zdvihový objem: 12 816 cm³ * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm Ncjdpfjzb T Rqjx Ahmsw * Převodovka: 16stupňová mechanická * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená maximální hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: přibližně 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah až přibližně 9 metrů * Nosnost dle grafu zatížení: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Trvalý pohon všech kol * Diferenciálové zámky * Motorová brzda / Retarder * Pneumatická brzdová soustava s ABS * Vzduchové odpružení * Výstražné majáky * Přídavné pracovní světla * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na stavbách---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v odpovídajícím stavu vzhledem ke svému věku. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí. Vozidlo je v současné době odregistrováno.----Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, výkon: 100 kW (135,96 k), topný výkon: 100 kW (135,96 k), jmenovitý tepelný výkon: 100 kW (135,96 k), jmenovitý výkon: 100 kW (135,96 k), kapacita nádrže: 5 000 l, Nabízíme tento použitý topný systém HDG Bavaria 100kW s kloubovým vyhrnovacím ramenem, rok výroby 2007. Nodpfx Ahsyrhd Tsmecw Výrobce: HDG Bavaria Model: 100kW s kloubovým vyhrnováním Rok výroby: 2007 Pokud máte dotazy nebo potřebujete více informací, napište nám zprávu nebo nám zavolejte. Zařízení je momentálně stále v provozu a lze jej prohlédnout. Součástí nabídky je akumulační nádrž o objemu 5000 litrů, řídicí systém a různé náhradní díly (které jsme preventivně uskladnili).

Stav: připraven k použití (použité), Střídavý servomotor Fanuc A06B-0243-B400 SN:C064G7066 s pulzním enkodérem A860-2000-T301, odborně kompletně repasovaný a testovaný se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií, na tuto položku se nevztahují dohodnuté prodejní slevy. Prosím o cenu zvlášť! Ncsdpfxjltryyj Ahmjw

Rok výroby: 2005, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 6534, První registrace: 10/2005 Celková hmotnost: 7 490 kg Pohotovostní hmotnost: 5 480 kg Pohon: Diesel Pohon zajišťuje vznětový motor o výkonu 90 kW / 122 k, objem motoru 4 580 cm³ Manuální 6stupňová převodovka Kabina řidiče se 3 sedadly Rozměr pneumatik: 225/75 R 17,5, hloubka dezénu 6–9 mm Pohonná formule 4x2 Celkové rozměry (d x š x v): 6 500 x 2 500 x 2 950 mm Zatížení nápravy vpředu: 3 600 kg, zatížení nápravy vzadu: 5 600 kg ABS, rádio, uzávěrka diferenciálu, posilovač řízení, klíny pod kola, motorová brzda, sklápěcí hydraulika, tažná koule a závěs tzv. "maulkuplung" Třístranný sklápěč: 3 800 x 2 330 x 400 mm, ocelové bočnice Jeřáb Palfinger PKG7001 s dálkovým ovládáním Ncodozcbmvjpfx Ahmew Podrobnější informace a další fotografie Vám rádi zašleme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za správnost všech údajů neručíme.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Njdpfxei Ri Hrj Ahmocw Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 536 932 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 68 000 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná vnější zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Kožené čalounění - Hliníková kola - Pneumatické odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - PTO (vývodový hřídel) - Rádio / multimediální systém - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Stabilizační systém (ESP) - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Nářadový box - Přední sklo = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-266 Scania R580 6x4 kompletní vůz na přepravu krátkých kulatin s jeřábem Epsilon M12Z 8,3 Uvedená cena 89.990,00 € bez DPH platí pouze pro nákladní vůz! Popis vozidla: OptiPa nosníková nástavba 4 OPTIPA nosníky s 8 OPTIPA AL10 nástavci na náklad dřeva Pevná hliníková čelní stěna Nákladní automobil: ALCOA DURA BRIGHT HLINÍKOVÁ KOLA !!!! KOŽENÉ ČALOUNĚNÍ !!!! LED denní svícení, mlhová, obrysová a koncová světla Ochranný kryt zadních světel Odpružení listové/pneumatické Pohon 6x4 Rozvor 4 750 mm Pneumatiky přední náprava 385/65 R22,5, zadní náprava 315/80 R22,5 Motor V8 o výkonu 580 PS Opticruise automatická převodovka se spojkovým pedálem Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Tažné zařízení ø40mm Centrální zamykání s dálkovým ovladačem Elektricky ovládané střešní okno Všechna vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Nezávislé topení Klimatizace Digitální ukazatel zatížení náprav v kabině pro nápravy s pneumatickým odpružením Ukazatel v palubní desce pro data přívěsu (zatížení náprav) Plně zapustitelná chladicí box pod lůžkem Asistent nouzového brzdění Multifunkční kožený volant, výškově i podélně nastavitelný, s parkovací polohou Navigace EVROPA Integrace chytrého telefonu Ovládání infotainmentu Asistent opuštění jízdního pruhu Upozornění na únavu řidiče atd. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, chyby a prodej vyhrazeny. = Další informace = Obecné informace Kabina: dálkové přepravy Technické informace Počet válců: 8 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Ncedpfx Asylxvashmsw Přední náprava: velikost pneumatik: 385/65-22,5, hliníková kola, řiditelná, odpružení: listové Zadní náprava 1: velikost pneumatik: 315/80-22,5, uzávěrka diferenciálu, hliníková kola, odpružení: pneumatické Zadní náprava 2: velikost pneumatik: 315/80-22,5, uzávěrka diferenciálu, hliníková kola, odpružení: pneumatické Funkčnost Jeřáb: Palfinger Epsilon M12Z 83 Vnitřní prostor Čalounění: kůže Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Nsdpfxevm R Rus Ahmocw Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný nákladní vůz pro stavební materiály MAN TGS 26.400 s hydraulickým jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Ncjdpfjvm R R Uex Ahmew Zvláštní výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelné a vyhřívané, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací asistencí, baterie 225 Ah, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchový zásobník z hliníku, tlakový senzor pro měchy vzduchového pérování, jistič ETA, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – pneumaticky odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní podporou, dálkové centrální zamykání, systém studeného startu, 12stupňová převodovka – typ: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatická blokace řazení, systém pro stabilizaci proti klopení pod velkým zatížením, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž – 480 l nafty + 75 l AdBlue, multifunkční volant, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA matná na 1. zadní nápravě, 1. přední nápravě i 2. zadní nápravě), vyhřívaný vysoušeč vzduchu, doplňkové vzduchové topení Eberspächer D4S, vývodová hřídel NAS/10C bez příruby, rezerva na hliníkovém ráfku 9.00x22.5 ALCOA matná, retarder, potahy/kusové čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stínicí roletky na bočních oknech u řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 12V a 24V, ovládací modul systému správy flotily, zesílené tlumiče přední nápravy, příprava pro systém Start/Stop motoru na konci rámu, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/frontové zrcátko, zásuvka na přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, mechanická střešní ventilace, podvozek/nástavba: podvozek, sklápěcí páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšené nasávání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW diesel, vlečená náprava NO-08, zdvihací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná zadní boční okna, stínicí roletka pro přední sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, ochrana proti podjetí vzadu a vpředu, viskospojka ventilátoru, přední náprava VOK-09 lomená, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,00 t. Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 60 %. Vůz lze prodat i kompletně s přívěsem. Cena přívěsu je 5.000,-- € bez DPH. V případě dotazů ohledně vybavení nás prosím kontaktujte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAL260184G134421, najeté kilometry: 308 000 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 90 procent, palivo: nafta, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1998, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, registrace nákladního vozidla, Udržovaný, suchý třístranný sklápěč s jeřábem, dálkovým ovládáním, dřevěným drapákem a lopatou na sypký materiál. Jako nové traktorové pneumatiky pro terén. Ncjdpfx Ahszb I Ahemsw Mezímní prodej vyhrazen – veškeré údaje jsou nezávazné. Bezchybnost a přesnost zde uvedených údajů není zaručena. Záruka a/nebo odpovědnost jsou vyloučeny. Odchylky od výše uvedeného popisu nelze vyloučit. Upozorňujeme, že předmětem případné kupní smlouvy bude výhradně motorové vozidlo ve skutečném technickém stavu.

Stav: nový, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 ot/min 400V - Mapal HF-vřeteno / Vysokofrekvenční vřeteno HF LBD SN: 378201, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční. Dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Ncodpox Dwp Isfx Ahmsw

Stav: nový, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 ot/min 400V - Mapal HF-vřeteno / vysokofrekvenční vřeteno HD LBC, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Ncodpfx Aey Nqagohmsw

Stav: nový, GMN HF-vřeteno HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 ot/min 400V - Mapal SN: 378199, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte samostatně! Ncodoy Np Upopfx Ahmew

Stav: nový, Brusné vřeteno Weiss 178377 21kw / 7000 ot./min = 0001, nepoužité, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií POZOR: Na náklady na balení a dopravu se prosím informujte zvlášť! POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Nedpfx Ajy Rcmzohmscw

Stav: nový, Brusné vřeteno Weiss 178377 21kw / 7000 ot./min = 0002, nepoužité, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií POZOR: Na náklady na balení a dopravu se prosím informujte zvlášť! POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Ncsdpfx Ahoy Rcm Ujmjw

Stav: nový, GMN HF-vřeteno HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 ot/min 400V - Mapal SN: 378200, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodáváno dle fotografií POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Ncsdpfxey Np Uvj Ahmow

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 500 h, číslo stroje/vozidla: 3098, hodiny laseru: 6 900 h, laserový výkon: 10 000 W, max. tloušťka plechu: 30 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 30 mm, výkon: 10 kW (13,60 k), rok poslední generální opravy: 2024, pracovní rozsah: 4 020 mm, Vybavení: bezpečnostní světelná závora, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, MSF Pro 4001.20LB CNC řezací systém MicroStep řady MSF Pro s následujícími vlastnostmi: • 2D laserová řezací hlava s vláknovým laserovým zdrojem IPG YLS 10000 U • Plně automatický přebalovací pult • Plně automatické vrtací vřeteno HSK 63 • Výkonný filtrační systém Donaldson DFPRO 6 s výkonem 7,5 kW Technické údaje: Název stroje: MSF Pro 4001.20LB Zpracovatelská plocha: cca. 4 000 x 2 000 mm Vodítka: vysoce přesná lineární vodítka Pohony: bezúdržbové střídavé servomotory Panasonic Příčná rychlost: až 100 000 mm/min Měřicí systém: IRC 2500 (inkrementální enkodér) Rychlost polohování v ose Z: 18 m/min Rozsah pojezdu osy Z: 150 mm Zrychlení osy Z: 0,75 G Přesnost polohování (Pa*): 0,07 mm dle VDI/DGQ 3441 Njdpfsvw Tdljx Ahmjcw Opakovatelnost (Ps*): 0,03 mm dle VDI/DGQ 3441 Okolní teplota: +10 °C až +35 °C relativní vlhkost: 0 až 90 % Laserová řezací hlava EX-TRABEAM® Pro Čisticí a kalibrační stanice (LU3K) Automatická výměna trysek (8 trysek) Plně automatické vrtací vřeteno Technické údaje: Vrtání od/do: Ø 4 mm - Ø 30 mm Závity od/do: M5 - M20 Max. tloušťka materiálu: až 25 mm* Výkon: 21 kW Otáčky: až 10 000 ot/min Chlazení nástroje: vnitřní chlazení Výměna nástroje: automatická Automatické měření vrtacích nástrojů Pneumatické přidržovací zařízení Kartáč pro odstraňování vrtných třísek Filtrační systém Donaldson® DFPRO 6 Cyclopeel Výkon ventilátoru: 7,5 kW Objemový průtok: 4 500 m³/h Asper Nesting® | Software pro automatické vnořování S plynovým mixérem Witt Stroj byl vždy provozován se smlouvou o údržbě a podpoře.

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c Nodpfx Ajy N H Sxehmscw * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Rozměry: 1 040 š x 1 240 v x 1 050 t Ncjdpfxeuxnc No Ahmew Kompletně smontované včetně 1 sady výklopných dveří v barvě RAL9002 !Bez polic! Lze vyrobit a namontovat na přání. Konstrukce práškově lakovaná v barvách RAL 5010 (korpus) RAL 9002 (dveře) K dispozici dvakrát

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, výkon: 5,5 kW (7,48 k), řezná výška (max.): 200 mm, průměr pilového kotouče: 520 mm, otáčky (min.): 2 800 ot./min, řezná délka (max.): 420 mm, výška obrobku (max.): 200 mm, posuvová délka osa X: 420 mm, doraz délky: 8 800 mm, tlak: 5 lišta, požadavek na délku prostoru: 8 800 mm, požadovaná šířka: 1 200 mm, Vybavení: oboustranný, Mobilní základna pily; Celková délka cca 8600 mm pro pilu Graule ZS 200; Dorazová válečková dráha na levé straně 5200 mm, délka měření od 400 - 5960 mm, s digitálním LED ukazatelem rozměrů, délka měření včetně prodloužení cca 8800 mm, Pilová základna se 6 podpěrami klik zajišťuje bezpečné stání při práci. S elektrickým rozvodem a 3cestnou zásuvkou 230V Nsdpfxov Hhg Ts Ahmscw Pojízdná základna pily Beck ESF 1, pila ZS 200 namontovaná na základně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 050 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Jednonápravový sklápěč s nástavbou od výrobce Cheval Liberté, známý také jako Debon. Vysokoúložný nákladní přívěs jako zadní sklápěč PW0LUX je díky sklápěcím a odnímatelným bočnicím snadno bočně i zezadu nakládatelný vysokozdvižným vozíkem nebo ručně. Náklad lze z tohoto sklápěcího přívěsu vyklopit elektrohydraulikou. Nsdpoqv D R Uefx Ahmecw Přívěs pro osobní automobily je vybaven hliníkovými bočnicemi, které jsou sklopné a odnímatelné, kyvnou drátěnou nástavbou, ocelovou podlahou, elektrohydraulikou s baterií, automatickým opěrným kolem, upínacími oky, svařovaným rámem žárově zinkovaným v ponorné lázni a V-tažným ojím. Za příplatek je k dispozici také příslušenství k přívěsům jako háčky na síť, nástavby bočnic, plachta s konstrukcí, plochá plachta, síť na přívěs, nabíječka a podpěry.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09SZM218A1KB3022, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 16 000 h, Vybavení: nezávislé topení, Typ Kamag Truck – Wiesel SZM21 Provozní hodiny 2. čerpadla a nastavitelného motoru cca 16 000 h Stav kilometrů (dle tachometru) cca 170 000 km VIN: W09SZM218A1KB3022 Rok výroby / první registrace: 2010 Povolená celková hmotnost: 16 700 kg Šířka: 2 550 mm Výška: 2 950 mm Podjezdová výška: 5 900 mm Pohon: hydromechanický Motor: Mercedes-Benz OM 904 LA, řadový čtyřválec, 110 kW, diesel Sedadlová deska: přítomna Tažné zařízení: přítomno Kabina řidiče: barva bílá Silniční schválení: ne Max. rychlost: 40 km/h (možné) Výbava: - Osvětlení + vzduch na závěsné zařízení (AHK) - Manévrovací závěs - Centrální mazání vozidla - Centrální mazání sedadlové desky - Osvětlení a vzduch sedlové desky - Vyhřívaná el. nastavitelná vnější zrcátka - Přední zrcátko Nodpfxswu T Ukj Ahmscw - Širokoúhlé zrcátko - Panoramatické rampové zrcátko - Přídavné topení - Elektrická ovládání oken - Zadní stěrač - Střešní okno - 2 pracovní světlomety - Výstražný maják vpředu - Dvojmontáž - Teleskopické poziční světlo vpředu - Zadní kamera - Teleskopický zadní nárazník - Schody - Hydromechanický pohon - Zesílené závěsy sedlové desky - Madlo u schodů - Řízení Vozidlo bylo kompletně renovováno včetně servisu atd. Možnost financování formou pronájmu nebo nájmu vozidla! Další vybavení viz technický list na fotografiích. Pokud chcete prodat svůj použitý výměnný přepravník, kontaktujte nás. Pro další informace nás neváhejte kontaktovat: Fötec GmbH – Manipulační technika Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stav: dobrý (použitý), Ultrazvukový senzor, ultrazvukový generátor, ultrazvuková oscilační jednotka, ultrazvukový měnič, ultrazvukový stroj na svařování plastů, ultrazvukový konvertor, ultrazvuková sonotrodra - Výrobce: MS Ultrasonic, svařovací ultrazvukový měnič, ultrazvuková oscilační jednotka - Svařovací měnič: typ 35/1000L - Hlavička/ultrazvuková sonotrodra: viz fotografie Ncjdpfx Ahoxywq Djmjw - Množství: k dispozici 2x ultrazvuková oscilační jednotka - Rozměry: 270/110/H55 mm - Hmotnost: 1,7 kg/kus

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 357 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 14 703 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 104 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Prázdná hmotnost: 9400 kg, povolená celková hmotnost: 39 000 kg, ložný prostor (D x Š x V): 14 703 mm x 2 490 mm x 2 850 mm Velikost pneumatik: 445/45 R19.5, objem ložného prostoru: 104 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti podjetí, elektronický brzdový systém (EBS), uchycení pro trajekt (Ferry Lashings), šroubovaný podvozek, záznamník teploty, přípojky 1x15 a 2x7 pólů, systém Antispray, možnost celního zaplombování, dynamické změny rozvoru LSP, telematický systém, dynamická ochrana rampy (DRP), multifunkční podlaha. Kompletní nabídku našich vozidel najdete na . Potřebujete financování? Díky našemu programu Value Added Service vám nabízíme individuální možnosti financování, komplexní servis a telematické služby. Rádi vám poradíme. Ncodoyhh Ttepfx Ahmsw