Prodej použitých Cepi Mehl (1 796)

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 5503 Lsdpfx Adjy S Ag Dogorl TECHNICKÉ ÚDAJE - motor 2,2kW - napájení 380V - rozměry (d/š/v) 1870x1050x1220mm - hmotnost 846kg Stroj je vybaven: - 2 stoly s úhlovými dorazy o rozměrech 380x330mm - pneumatické přítlaky - stoly nastavitelné úhlově ve dvou rovinách - možnost výroby podélných a kulatých čepů na stolech - stoly výškově nastavitelné - regulace šířky čepu - centrální mazání - nelakováno - italská výroba - dvě pracovní stanice - pneumatický - robustní stroj Cena bez DPH: 18900 PLN Cena bez DPH: 4500 EUR Cena bez DPH počítána podle kurzu 4,2 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu se cena může změnit)

Stav: nový, Katalogové číslo: H0531 – nový stroj, skladem – naklápěcí vřeteno - s postranním vozíkem -certifikát CE – Dokumentace DTR v polštině TECHNICKÉ ÚDAJE průměr vřetena 30 mm zdvih vřetena 100 mm maximální průměr vřetena 180 mm vřeteno nastavitelné v úhlu -5+45 stupňů Lredpfx Aey S Aa Rsdgjl rozměry stolu 1000x360mm posuvný stůl 1000x250mm 4 typy otáček 1800, 3000, 6000, 9000 ot/min výkon motoru 2,8 kW/3,9 kW průměr výfukové trysky 100 mm rozměry délka/šířka/výška 1150/1155/730 mm hmotnost 270 kg VLASTNOSTI PRODUKTU Stolní frézka s vřetenem FS 200SF je masivní konstrukce s deskou stolu z šedé litiny s vysoce kvalitním měřidlem pro upínání obrobku a vysokou přesností nastavení. Cena zahrnuje frézku s posuvným bočním vozíkem. FS 200SF s naklápěcím vřetenem je zařízení s širokým 4stupňovým rozsahem otáček: 1800/3000/6000/9000 Úspěšně se používá pro opracování hran rovných prvků a pro vytváření ozdobných lišt, drážek, výstupků, čepů a rybinových spojů. Svařované ocelové tělo a velký litinový stůl činí stroj velmi robustním a stabilním a nevibruje. Součástí je tabulka přesného formátování Čistá cena: 14 100 PLN Čistá cena: 3350 EUR Čistá cena vypočítána směnným kurzem 4,2 PLN/EUR (v případě větších výkyvů směnného kurzu se cena může změnit)

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Rok výroby: 2018, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Lrsdpfx Adoy Slp Ijgjl Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2022, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Lrodpfx Aey Slhqodgol Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2014, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Ljdpjy Sk U Aofx Adgerl Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu Lrodpfx Adjy Sk Szsgsl 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Nosnost 16 Hmotnost 7,1 kg Lredjvg R Uyjpfx Adgjl Zátěžový kroužek se montuje pomocí bloku (z vysoce kvalitního svařitelného materiálu). svařitelný materiál 1.0577+N St. 52-3). Podpěrný stojan s distančními čepy Naklápěcí o 180° Kroužek z vysoce kvalitního materiálu Podle normy EN 1677 Jednotková cena: 95,00 € plus DPH od 2 kusů: sleva 10 % od 10 kusů: sleva 20 %

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G automatická klimatizace, F2X GigaSpace, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, A1A přední náprava s pneumatickým odpružením, C1W rozvor 3700 mm, D0A kožený volant, D0Z SoloStar Concept, D1C odpružené sedadlo řidiče Komfort, D2K masážní funkce sedadla řidiče, D2N odjišťovací opěradlo sedadla řidiče, D2Y kontrola bezpečnostního pásu, D3A komfortní lůžko nahoře, široké, s nivelací, D3M matrace PremiumComfort dole, D3N matrace PremiumComfort nahoře, D3S kožený potah sedadla řidiče, D4S elektrická sluneční roleta, jednodílná, na čelním skle, D4T příčná závěs před lůžkem (lůžky), D4Z boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D6C elektrická parkovací klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení v kabině, D7G víko úložného prostoru na straně řidiče a spolujezdce, D7V stolek na straně spolujezdce, D8M elektrické posuvné/výklopné střešní okno s prosklením, E1T regulovaný alternátor 24-30 V/100 A, E5H přepínač pro noční osvětlení, E6Z couvací alarm, E7F kabelový dálkový ovladač pro pneumatické odpružení, E9G příprava pro elektrická zařízení, E9I příprava spínače náprav pro zvedací nápravu návěsu/přívěsu, F0T osvětlená hvězda Mercedes, F2H šířka kabiny 2,50 m, F2P kabina s výškou nasazení 765 mm, F3W mechanicko-hydraulické sklápění kabiny, F4H zadní stěna kabiny bez okna, F6R vzduchové houkačky na střeše kabiny, F8B 2 dálkové ovladače, F8E centrální zamykání, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G2E převodovka G 281-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C rozměr sedlového čepu +600 mm, I5A 18tunové vozidlo, I6D tahač, J1S. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Ljdjy Tt Uzopfx Adgorl Omyly a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky – více na naší domovské stránce.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 44 287 h, Funkčnost: plně funkční, Pracovní rozsah X max.: 2500 mm Pracovní rozsah Y max.: 1250 mm Provozní hodiny: 44287 hodin Ovládání: Bosch PNC-P Standardní vybavení: stroj - Stabilní a snadno přístupný rám ve tvaru C - Souřadnicové vedení pro vysoce přesné obrábění - Lineární zásobník s 18 pozicemi pro nástroje včetně 2 upínacích čelistí - Pohony s bezúdržbovými třífázovými motory - Zařízení pro přemisťování s programovatelným přidržovačem - Kuličkové stoly - Vstupní otvor pro díly 180 x 150 mm - Automatické vypnutí děrovací hlava - Hydraulická děrovací hlava - Otočný držák monoblokového nářadí - Programovatelné přidržovací zařízení - Kompenzace délky nástroje - Razítko pro mazání ve spreji - Odstranění děrovacích nánosů - Tváření řízení - Otevřené ovládání založené na Bosch PNC-P - Ovládací panel s 15" barevnou TFT obrazovkou - Řízení programu - Integrovaná technologická data - Teleservis Lodpfx Adsy Sathjgorl Přenos dat - USB rozhraní a síťové připojení Zabezpečení - Označení CE - Vícepaprskové světelné závory - Rychlé vypnutí hydrauliky + Funkce multifunkčního nástroje + Funkce MultiShear + Funkce MultiBend + Funkce tváření závitu + Funkce podepisování/rychlého navlékání korálků + Technologie odjehlování a válcování funkcí + Funkce měkkého děrování + Pohyblivý podpůrný stůl + Senzor pro skluz dílů + Instalace s tlumením vibrací + 2. zarážkový čep + Detekce boulí

Stav: použitý, Rok výroby: 1959, Délka dříku: 10 - 130 mm Průměr drátu: 5 - 10 mm Maximální délka odstřiženého drátu: 165 mm Výkon při uzavřené matrici, nastavitelný: 125 ks/min Výkon při otevřené matrici, nastavitelný: 75 ks/min Hmotnost: 8,0 t Prostorové nároky (ŠxDxV): 2,1 x 3,7 x 1,5 m Kombinovaný dvojitý excentrický lis za studena pro čelisti a uzavřenou matrici Lrsdoyx Ihgepfx Adgjl Maximální průměr drátu pro vysokopevnostní šrouby a čepové šrouby: 8 mm Maximální průměr drátu pro obchodní šrouby (uzavřená matrice): 10 mm Rozsah průměrů drátu: 5 - 10 mm Nejmenší a největší délka dříku: 10 - 130 mm Maximální délka odstřiženého drátu: 165 mm Výkon při uzavřené matrici, nastavitelný: 125 ks/min Výkon při otevřené matrici: 75 ks/min Pohonový výkon: 11,0 kW Rozměr nástroje - rozměr čelistí: 44 x 44 mm

Stav: použitý, Nabízíme výrobní linku pro dokončovací zpracování tiskovin. Zařízení slouží k výrobě knih a brožur s měkkou lepenou vazbou z potištěných papírových archů. Linka obsahuje následující komponenty: - 2x skládací stroj Bäuerle - 2x šikmý válečkový stůl SRT 52 - 1x lepička C.P. Bourg BB3202 EVA CP (včetně odsávání) Ledpfx Aoy T H Uzjdgjrl Zařízení bylo u nás dlouhodobě úspěšně v provozu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, CP 2000: Řídicí a kontrolní technika Prinect Axis Control: Spektrální fotometrický měřicí přístroj měřící barvy v kontrolním proužku tisku Ultrazvuková kontrola zdvojených archů Kontrola zdvojených archů pomocí tahových značek Preset Plus nakladač: plně automatické nastavení nakladače Chromovaný potahový válec Heidelberg Autoplate (poloautomatická výměna desek) AirTransfer System: bezkontaktní vedení archů Programově řízené mycí zařízení barvicích a potahových válců Powderstar AP 262: zařízení na prášení Lrjdpfx Adey N T Rusgjl Technotrans Combistar CAN/Alcosmart: Teplotní regulace barevníku (chlazení vzduchem) Dynamická brzda archů Prodloužený vykladač Preset AirStar: centrální vzduchová skříň (chlazení vzduchem) DryStar Combination - IR + horkovzdušná sušička (3000) Antistatika u nakladače (Eltex) Antistatické vybavení u vykladače (Eltex) Lakování s komorovým raklovým systémem s aniloxovým rastrovým válcem Počet vytištěných archů: 65 mil.

Stav: použitý, 2barvový ofsetový stroj Heidelberg SM 52-2P+ Plus verze s obracením 2barvový ofsetový tiskový stroj – Heidelberg SM 52-2P+ Rok výroby: 1997 – Sériové číslo: 201301 Počet impresí: 54 mil. Lrsdpjy Ndinefx Adgjl Formát min./max.: 105 x 145 mm – 370 x 520 mm Rozsah tloušťky papíru: 0,06 – 0,4 mm Dampening System Alcolor s chlazením Baldwin Perfecting 1/1 – 2/0 CP-Tronic, Autoplate, Plus verze Zařízení na mytí barevných válců Zařízení na mytí potahových válců Rychlost: 15 000 archů za hodinu Práškový aplikátor Grafix Alphatronic 200 Včetně manuálů Online video prohlídka přes WhatsApp – MS Zoom – Telegram Skladem v Emskirchen/Nürnberg – Ihned k dispozici – Možnost odzkoušení

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: IntNr231595, WICKI CG12GE – bezhrotá bruska na kulaté díly Rok výroby: 05/2015 Stroj WICKI CG12GE je vysoce přesná bezhrotá bruska určená pro efektivní sériovou výrobu válcových dílů s malými a středními průměry. Stroj pracuje bez upínání obrobku mezi hroty. Obrobek je kontinuálně veden mezi brusným kotoučem, řídicím kotoučem a opěrnou lištou, což zajišťuje velmi vysokou rozměrovou přesnost, kvalitu povrchu a vysokou produktivitu. Obráběcí postupy: Průchozí broušení pro kontinuální sériovou výrobu Zářezové broušení (infeed) pro krátké přesné díly a osazení Technické údaje (cca): Rozsah broušení: Ø 1–30 mm Délka obrobku: do cca 140 mm (v závislosti na postupu) Brusný kotouč: Ø 305 × 150 × 127 mm Řídicí kotouč: Ø 205 × 150 × 90 mm Otáčky brusného kotouče: cca 1 900 ot/min Obvodová rychlost broušení: cca 30 m/s Výkon motoru brusného kotouče: cca 5,5 kW Výkon motoru řídicího kotouče: cca 1,3 kW Celkový příkon: cca 10 kW / 400 V Vlastnosti a výhody: Velmi vysoká kruhovitost a rozměrová přesnost Ideální pro sériovou a hromadnou výrobu Krátké takty díky kontinuálnímu toku materiálu Robustní průmyslové provedení pro trvalý provoz Minimální nároky na seřizování a obsluhu Vynikající kvalita povrchu Oblasti použití: Automobilový dodavatelský průmysl Hydraulické a pneumatické komponenty Přesné hřídele, čepy a kolíky Lredpoy R Dvqjfx Adgsl Strojírenství a sériová výroba Kovozpracování a zakázková výroba Hrubá hmotnost: cca 1 750 kg Rozměry: cca 2 250 × 1 100 × 1 700 mm Stav stroje: Stroj byl prodávajícím demontován tak, aby byl připraven k rychlému uvedení do provozu jako náhradní stroj v případě potřeby a je plně funkční. Stroj je možné si po dohodě prohlédnout v provozu. Změny a chyby v technických údajích a specifikacích, jakož i mezitímní prodej, jsou vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: XLRTEF5300G416068, najeté kilometry: 307 081 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 989 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 011 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 + 295/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 720 l, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, naše číslo vozidla #30812 Sleeper High kabina Euro VI 483 k 4x2 Rozvor 3 600 mm Intarder Zavěšení LL Rozměr pneumatik 315/60 + 295/60 R 22.5 Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Užitečné zatížení 10 011 kg Provozní hmotnost 7 989 kg Objem nádrže 720 litrů Barva crystal white E1980WHITE Výška sedlového čepu 960 mm Diferenciál s uzávěrkou Převodovka TraXon Klimatizace Kotoučové brzdy Nezávislé topení Tempomat Trakční kontrola Aerodynamický paket Luxusní vzduchově odpružené sedadlo řidiče Lednice 1 lůžko el. střešní okno DAF Infotainment Luxury Plus LED světlomety s funkcí do zatáček Asistent odbočování PCC Predictive Cruise Control ACC adaptivní tempomat FCW varovný systém kolize AEBS-3 nouzový brzdový systém LDWS asistent hlídání jízdního pruhu VSC elektronický stabilizační systém Kabinové vzduchové odpružení DPF Centrální zamykání s dál. ovl. Vzduchové houkačky Přední mlhovky Zadní mlhovky el. okna 2x el. vnější zrcátka/vyhřívaná Multikožený volant Palubní počítač Roleta levá Zpětný parkovací asistent Zobrazování nápravového zatížení Luxusní reproduktory Sluneční clona Bezdrátová nabíječka Skříňka na nářadí Asistent hodnocení stylu jízdy řidiče Vzduchová pistole Lrodpfx Ajy T Ra Isdgjl Financování možné na vyžádání!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 116 196 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 108 Mercedes-Benz VITO 110 CDI KLIMA 3-MÍSTA 2. majitel. Servisní knížka vedena. Kód laku: * 3589 Jupiterrot MB 3589 Vnitřní výbava: * VF4 látka Caluma černá Výbava: * CF0 Základní podvozek * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2R Rádio generace 2 * E34 Pufferbaterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * EW6 Předinstalace Remote Services Plus * EY5 Nouzové volání Mercedes-Benz * EY6 Asistence při poruše * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F447 - * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FKA Skříňová dodávka * FY7 Multifunkční dálkové ovládání * GC9 6stupňová manuální převodovka Fsg 350 * H20 Okenní skla s tepelnou izolací * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní) * IB6 Modelová řada C447 Vito/V-třída * IG5 Základní výbava * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrozemí (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IN2 Rozvor 3 200 mm, prodloužený zadní převis * JF1 Dešťový senzor * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 Přístrojový panel s pixel-matrix displejem * JW8 Attention Assist * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB6 Hlavní nádrž 57 litrů * KP6 Čištění výfukových plynů SCR, 3. generace * L Levostranné řízení * LA2 Světelný asistent * LC4 Komfortní ovládání střechy * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M44 Alternátor 14 V/185 A Lodpfx Ajy Sq E Ujdgsrl * MG9 Management alternátoru * MJ8 ECO Start-Stop systém * MS1 Tempomat * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MX0 Paket BlueEFFICIENCY * MX4 Motor OM622 DE 17 LA 75 kW (102 k) * Q22 Pevné tažné zařízení – kulový čep * R21 Skupina rozměrů kol 1 * RF8 Pneumatiky značky MICHELIN (80) * RG1 Pneumatiky 205/65 R16 * RM7 Letní pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * S23 Dvoumístné sedadlo spolujezdce * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * VA2 Dřevěné obložení nákladového prostoru do výšky střechy * VF4 Látka Caluma černá * VV9 Uchycení ve střešním rámu * W65 Zadní výklopné dveře * WM0 Kód výbavy – facelift * X30 Osvědčení o registraci část II * X99 Výrobce Mercedes-Benz AG * XA6 Hmotnostní varianta 3,05 t * XC9 COC doklady * XM0 Facelift * XM8 Vývojový kód * XN0 Změnový rok G0-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Cedule / tištěné materiály v němčině * XW9 Kód přechodu WLTP * XZ1 Generace modelu 1 * Y10 Lékárnička * Y44 Výstražný trojúhelník * Z2K Základ * Z41 Registrace jako nákladní vozidlo * ZC5 Prodejní označení 0 * ZM0 Skříňová dodávka ZÁRUKA AŽ 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ I PROTIÚČTU. Další vozy najdete také na našich webových stránkách:

Rok výroby: 2001, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je CNC frézka na klikové hřídele Heller bez sklíčidla. Rychlost frézování: 300 m/min, délka obrobku: 800 mm, max. průměr obrobku: 700 mm, rozsah průměru čepu: 35 mm-80 mm, upínací průměr: 180 mm, pojezdy W/U/X/Z: 625 mm/180 mm/180 mm/660 mm, otočný rozsah X: 360°, řízení: Siemens Sinumerik 840D. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Lrodpfxsy S A Nle Adgsl

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 950 km, výkon: 140 kW (190,35 k), barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: airbag, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, - Airbag spolujezdce - Elektrické ovládání oken – vlevo - Elektrické ovládání oken – vpravo - Airbag řidiče Lrsdey Tg Dpspfx Adgjl - Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, prosíme Vás o sjednání schůzky. Pan Kiel Vám rád pomůže, tel: B25 Elektrická parkovací brzda, BA3 Aktivní brzdový asistent, BB6 Kompenzace výpadku posilovače brzd, BB7 CO2-optimalizovaný brzdový systém, BH1 Funkce HOLD, C6L Multifunkční volant, CF7 Komfortní podvozek, CK8 Vyhřívání volantu, CL1 Nastavitelný volant ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozidla, CU4 Aerodynamický paket, D14 Eloxované střešní ližiny, E07 Asistent rozjezdu do kopce, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Navigace, E1T Touchpad, E4S Balíček integrace chytrého telefonu, E7M Multimediální systém MBUX, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, EL9 2-cestné reproduktory vpředu a vzadu, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru, ET4 Aktivní asistent udržování odstupu DISTRONIC, F1O Středová konzole s úložným prostorem + držák na poháry vpředu, F2W Zimní paket, F3Z Komfortní zavírání, F48 Vyhřívání ostřikovačů skel, F61 Vnitřní zpětné zrcátko, F66 Uzamykatelná přihrádka, F69 Elektricky sklopná vnější zrcátka, FH0 Dekor v klavírním laku, černý, FLK LUXUS-KOMBI, FS5 Osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, G43 9G-TRONIC, H00 Teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, H20 Tepelně izolační skla kolem dokola, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, HZ7 Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC v zadní části, IL5 Vozidlo s levostranným řízením, IL6 Metalický lak, IN2 Rozvor 3200 mm, prodloužený převis, J55 Varovný systém pásů pro sedadlo spolujezdce, JA7 Asistent sledování mrtvého úhlu, JA9 Asistent rozpoznání dopravních značek, JB4 Aktivní asistent udržování jízdního pruhu, JB7 Parkovací paket se zpětnou kamerou, JH0 Widescreen kokpit, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JP1 PRE-SAFE, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Servisní interval 40 000 km, K51 Ochrana proti nesprávnému natankování, KB5 Hlavní nádrž 70 litrů, LA2 Asistent světel, LB9 Výstupní osvětlení, LC3 Osvětlení v madle vzadu, LC4 Komfortní jednotka ovládání střechy, LC7 Osvětlení prostoru pro nohy vpředu, LC8 Osvětlení okolí zadních dveří, LE1 Adaptivní brzdové světlo, LE6 Noční osvětlení vzadu, M60 Alternátor 14 V / 250 A, M72 Vozidlo vhodné pro HVO, MG9 Management alternátoru, MJ8 ECO Start-Stop funkce, MO5 Norma emisí EURO 6e, MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min, MX0 BlueEFFICIENCY paket, Q50 Odnímatelný kulový čep tažného zařízení, QA4 Tažná kapacita 2500 kg, RK8 Hliníková kola 7 J x 17, 20-paprskový design, RY2 Sledování tlaku v pneumatikách vpředu a vzadu, bezdrátové, S09 Standardní sedadlo spolujezdce, SA3 Středový airbag, SA6 Airbag spolujezdce, SB1 Komfortní sedadlo řidiče, SH1 Thorax-pánevní boční airbag řidiče, SH2 Thorax-pánevní boční airbag spolujezdce, SH8 Okenní airbagy pro řidiče, spolujezdce a vzadu, SK2 Detekce obsazenosti sedadla řidiče, SK5 Automatické vypínání airbagu spolujezdce, SK6 Pasivní detekce dětí ve vozidle, T14 Aktivní zajišťování posuvných dveří, T19 Posuvné dveře vlevo, T70 Dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující, T74 Madlo pro nastupování, U73 Loketní opěrky pro sedadla v prostoru pro cestující, UR1 Systém posuvu lavice s rychloupínáním, US5 3místná komfortní lavice ve 2. řadě, vnější sedadlo sklopné, US6 Jednotlivé sedadlo 1. řada vlevo, US7 Jednotlivé sedadlo 1. řada vpravo, V33 Koberec v zadní části

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Unicontrol 12 Skládá se z: Vypínací jednotka (položka A), čepu a drážkovaného vřetena (položka C), přenosového pásu (poz. I), profilovací vřeteno (poz. L), profilovací vřeteno (pozice N), profilovací jednotka vertikální pravá (poz. P) Pro výrobu jednotlivých dílů a prvků při výrobě po jednotlivých rámech nebo sériové výrobě. Skládá se z příčné obráběcí jednotky a podélné obráběcí jednotky připojené k přenosovému pásu. Pracovní šířka 40-140 mm (viz přítlačné pravítko vlevo 40 - 140 mm) Pracovní výška 40-120 mm Délka obrobku min. cca 275 mm + 1 x délka čelního profilu Dlouhé obrábění: cca 220 mm + 2 x délka čelního profilu Délka obrobku max. 3500 mm Rozměry dílce závisí na vybavení stroje, typu výroby a využití nástroje. Konečné stanovení rozměrů dílu je možné až po obdržení, kontrole a schválení kompletních a konečných dispozičních výkresů. Příčné obrábění: Výkonný motor 0,3 kW (0,4 HP) Přednastavená rychlost posuvu pro řezání, profilování a návrat 3-25 m/min. Lrsdpfx Adeumci Sjgel Vario stůl s (možnost výroby studiových oken) Upínací délku všech čepovacích a drážkovacích vřeten lze využít bez nutnosti použití nástroje na polotovary. Upínání obrobků pomocí upínacího můstku. Ovládaný upínacím válcem instalovaným pod stolem. NC řízený dlouhý plot namontovaný na drážkovacím stole. Zařízení s oknem do studia Úhel natočení max. +/- 75°. Minimální délka obrobku u šikmých oken závisí na úhlu a šířce dřeva. Možné rozměry dílce pro výrobu šikmých oken Úhel max. Min. Pracovní šířka Délka obrobku +/-75° 80 mm 800 mm +/-70° 120 mm 490 mm +/-60° 240 mm 360 mm +/-90° 350 mm 185 mm Pro úhly větší než 60° pouze pultové obrábění Komise není doložena 1) NC automatické nastavení úhlu pro obrábění úhlových dílů Ochrana proti třískám pomocí sledovacích čítačů Po celé délce vřetena čepovacího a drážkovacího vřetena pro obrábění pod úhlem 90° Ručně nastavitelný protikus pro obrábění úhlových dílů 2) Přídavné protikusy

Stav: velmi dobrý (použité), Přesná bruska pro řezání vyhazovacích kolíků na míru a broušení ploch Vlastnosti mlýnku: Lsdpfx Ajvyuw Ssdgerl Přesné zařízení umožňující poloautomatické řezání vyhazovačů na míru a broušení čel při jednom upnutí Mlýnek lze během provozu nastavit Napnutí řemene lze nastavit a ovládat automaticky (čím větší odpor, tím napnutější řemen) Bruska pro řezání vyhazovacích čepů a brusných ploch Bruska na řezání vyhazovačů a brusných ploch Kód výrobce 100 Parametry mlýnku: Výkon motoru - 0,735kW Max. rychlost - 3600 ot./min Rozsah průměrů - ⌀1-25 mm Maximální délka - 300 mm (volitelně 500 nebo 600 mm) Tolerance délky pro ⌀25x300mm: +/- 0,01mm Rozměry dxšxv: 430x360x500mm Hmotnost - 109 kg Odkaz na video na YouTube:

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: KAP1, spotřeba vzduchu: 16 000 m³/h, výkon: 36 kW (48,95 k), sací výkon: 16 000 m³/h, Vybavení: kabina, Dielektrická automatická práškovací kabina KAP1 Cena: 492 693,30 PLN + DPH Elektrické a energetické údaje • Napětí: 400 V (3P + N + PE) • Příkon: 36,34 kW • Pneumatické připojení: 1" • Tlak vzduchu: min. 6 bar • Kvalita vzduchu: olej < 0,1 mg/m³, vodní pára < 1,3 g/m³ • Spotřeba vzduchu: 1710 Nl/min (provoz) • Kompresor: SC-30 • Vzduchová nádrž: 1800 l Parametry lakování • Rychlost lakování: 1933 mm/min • Rozměry dílu: 800 x 1800 mm • Výška závěsu: 500 mm • Tloušťka povlaku: 100 µM • Pole děl: vertikální Technická data a konfigurace • Provedení: dielektrický plast • Rozměry průchodu: 1000 x 2400 mm • Průtok vzduchu: 12348–16000 m³/h • Práškové centrum: ProfiCenter CP02 • Manipulátory: 2 ks. • Pistole: 8 automatických, 2 manuální (ProfiSpray) • Detekce dílů: ano (výška, šířka) • Systémy: cyklonový separátor, ProfiControl, tažení paprsku • ATEX: zóna 22, II 3D Plošiny a korba kabiny • Plošiny: nástup, výstup, nerezová podlaha, protiskluzové schody • Pouzdro: dielektrický plast, LED osvětlení, sloty pro manipulátory Vzduchové nože a sací kanál • Automatické čištění podlah • Sací kanál s pneumatickou klapkou Vyfukování a ovládání pistole • Automatické ofukovací pistole • 10" dotykový panel, 50 programů, ovládání manipulátoru, vysavač, rychlost pohonu Osa X a systém tažení součástí • Automatické nastavení pistole • Stahování dílu: rychlost 570–2830 mm/min, 2 stahováky Součástí stroje je také: • ProfiSpray A aplikátor Lsdpfjv Rpx Ssx Adgjrl • Ovladač PSS-1 • Děla PM-1 • Práškové centrum ProfiCenter CP-02 • Cyklónový vysavač CK-D1400L • Manipulátor MA1-180 a osa X MX1-10 • Vysavač OZ-12H • Ovládání ProfiControl 10". • Systém měření dílů BP-H2000 W900

Stav: použitý, najeté kilometry: 384 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XG 530 Centrální zamykání Světlomety pro pravostranný provoz LED světlomety Podélníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Maximální okolní teplota 38 °C Antény: příprava DAB rádia, 2x mobilní, GNSS Řízení s certifikátem Euro Jednokruhové řízení Automatická regulace teploty a klimatizace Kabina s mechanickým odpružením Standardní uspořádání komponentů Hlavní zpětná zrcátka Pneumatické ovládání parkovací brzdy Typový štítek: standard (EG) Madlo a lemování: černé, boční: barva kabiny Manévrovací režim Přední zrcátko XG kabina Sedadlo spolujezdce: kino, látkový potah Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t LED střešní okna Levé řízení Tvrzené sklo Provedení palubní desky: plateau Přední listové pero: standard Světlomety bez nastavení výšky Barevné provedení interiérových obkladů: Exclusive Sedadlo řidiče, pevná základna Dodatečná izolace kabiny Sedadlo spolujezdce, pevná základna Nezávislé topení s rekuperačním čerpadlem a časovačem Dekorace interiéru kabiny: Hexagon Volant se stříbrnými akcenty Vpředu: 8,00 t, parabolické pero, 163N Kompresor 2 válce bez spojky LED vnitřní osvětlení Palubní stůl Pěnová matrace na dolní lůžko Automatizovaná převodovka s manuálním režimem – plná verze Přední část podlahy podvozku: základní deska Základní imobilizér Výfukové potrubí střední Čelní sklo Průměr královského čepu 2 palce Zadní světla s žárovkami Stabilink – zadní odpružení nápravy Poháněná zadní náprava: 315/70 R22.5 Emisní třída Euro 6 Bezpečnostní pásy černé Nasávání vzduchu vpředu Max. celková tahová hmotnost pohonu 50000 kg, třída 3 Barva podvozku: antracitově šedá Řízení prokluzu pohonu (ASR) Kryt zpětného zrcátka černý Barva rámečku světlometů: Crystal White CRYSTAL WHITE Pevné schůdky kabiny Barva nárazníku: Crystal White Zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna výška podvozku, standardní výška Střední odkládací přihrádka Lsdpfx Adex I T Iwegerl KA-sedlový rozměr 620 mm Zadní blatník Ochrana proti stříkající vodě Připravený FMS konektor Přední ochrana proti podjetí Pneumatický konektor pro přívěs, otočný Chodník se schodem, standardní Horizontální, nízké výfukové potrubí Připojovací zásuvka na podvozku Ocelová kola, stříbrno-šedá Chodníkový schod vlevo Pracovní LED světlomety Běžná přeprava, plná verze Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů Vytápěný palivový předfiltr Dálkové ovládání ECAS DAF Connect Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Typové schválení kompletních vozidel (WVTA) Standardní servisní interval Ocelová vzduchová nádoba Ochranná síť na obou lůžkách v kabině Čalounění dveří: volně tkaná látka Textilní obložení stěn kabiny Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Příprava na mýtné Obsluha nehybné sedlové spojky Standardní úroveň hluku Varování při změně jízdního pruhu Elektrické ovládání oken Pylový filtr Monitorování brzdného výkonu LED denní světla Asistent jízdního stylu řidiče Indikátor CO2: Y Nastavitelný střešní spoiler pro XG kabinu Generátor 110 A, baterie 2 x 210 Ah AGM EAS jednotka vpravo, horní převis, 85l-AB blatník vlevo El. připojení přívěsu 24V/15pin: 15pin+EBS ks: 845 schod vlevo + 620 vpravo, H 620 mm Rozvor 4,00 m / zadní převis 0,99 m Horní lůžko Boční panely Zadní: vzduchové odpružení SR1347 Převod zadní nápravy 2,53 MX-13 motor, 390 kW/530 PS, emblém v kabině: 530 JOST JSK42, litina, 150 + 12 mm 12stupňová TraXon převodovka 12T

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 947 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2023, další kontrola (TÜV): 04/2025, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Strong Light posuvný plachtový návěs Výška sedla: 1145 mm Boční nakládací výška při zdvihací střeše a vnitřní výšce 2700 / 2610 mm Boční nakládací výška bez zdvihací střechy a vnitřní výšce 2700 / 2560 mm Výška krku: 120 mm Celková délka: 13 830 mm Vnitřní délka plošiny: 13 620 mm Celková šířka: 2 550 mm Vnitřní šířka plošiny: 2 480 mm Vnitřní šířka mezi sloupky: 2 480 mm Vnitřní šířka mezi podélníky (bez zdvihací střechy): 2 480 mm Vnitřní šířka mezi podélníky (se zdvihací střechou): 2 430 mm Rozvor: 1 310 mm Vzdálenost královského čepu k 1. nápravě: 6 390 mm Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg Technicky přípustné zatížení na nápravy: 9 000 kg Technicky přípustné zatížení na sedlo: 15 000 kg Přesnost +/- 4% dle ND Vnější výška: 4 000 mm Provozní hmotnost: 6 053 kg Lrjdsw N Ua Nopfx Adgsl Podvozek Rám podvozku Super Light, rovný, podélníky se staženou oblastí sedlové desky, svařovaná konstrukce z vysokopevnostní oceli S700, optimalizovaná na hmotnost Vzduchové odpružení Boční ochrana proti nárazu z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové klíny na podložení kol Podlaha z protiskluzové překližky o tloušťce 30 mm, zatížitelnost 7,5 t + ocelový slzičový plech vzadu cca 270 mm hluboký Nosník světel z oceli 19 párů vázacích ok, každé na 2 t Gumové nárazníky vzadu Pevná zadní ochrana proti podjetí Ocelová zadní ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení Počet náprav: 3 Pevné nápravy Bez zdvižné nápravy na 3. nápravě BPW kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 ECO PLUS 3 svorky BPW ET=120 1. zdvižná náprava Výška sedla: 1145 Podpěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní nástavce, plné zatížení Blatníky PVC blatníky – 2 vpředu, 2 vzadu Ráfky 6x ALU ráfek 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiky 6x pneumatiky 385-65-22,5 dle výběru výrobce Ostatní vybavení podvozku Výstražná tabule na zadní ochraně proti podjetí Box na palety Bozamet 32 Dva podložky s upevněním Nástavba Vnitřní výška: 2 700 mm Nástavcové latě – 4 řady 1. řada: hliníkové nástavcové latě H=100 mm, 8 ks Zdvihací střecha (0, +50) Boční plachty s 18 napínači, boční plachty 900 g/m2 Hliníková přední stěna Ochrana přední stěny (překližka) H=1 500 mm 2. řada hliníkové nástavcové latě H=100 mm, 8 ks 3. řada hliníkové nástavcové latě H=100 mm, 8 ks 4. řada hliníkové nástavcové latě H=100 mm, 8 ks Rychloupínací zařízení plachty vpředu Napínací systém plachty vzadu Posuvná střecha otevíratelná oboustranně EDSCHA HYBRID Zadní stěna jako dvoukřídlé hliníkové dveře Brzdová soustava/pneumatika Hliníkový vzdušníkový tlakový zásobník Brzdový systém (Knorr, Wabco, Haldex) dle výběru výrobce RTR automatické samonivelační zařízení (standardní brzdový systém Wabco nebo Knorr s H-S ventilem) Lakování podvozku Lakování podvozku v RAL 3002 (karmínově červená) KTL povlak Barva plachty Barva boční plachty Roland 3015 ~ RAL 3002 (červená) Lakování ostatní výbavy Oboustranné lakování (prášková barva) přední stěny, dveří a rohových sloupků Další lakování – barva RAL 3002 (karmínově červená) Elektronika 2x7 pólů + 1x15 pólů s připojením EBS, bez propojovacích kabelů k tažnému vozidlu Osvětlení Hella LED EASYCONN Označení Dílčí konturové označení s logem Wielton Dílčí boční konturové označení bílé Dílčí zadní konturové označení červené Varovné samolepky Wielton Popis v německém jazyce Certifikáty/homologace XL certifikát Certifikát pro přepravu nápojů Všechny údaje jsou bez záruky. Změny a omyly vyhrazeny. Mezičasný prodej možný.

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 104 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Světlomety pro pravostranný provoz Podélné nosníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Rozvor 4,00 m / zadní převis 0,99 m Maximální okolní teplota 38 stupňů Řízení s evropským certifikátem Jednokruhové řízení Standardní uspořádání komponentů Zadní: vzduchové odpružení SR1344 Hlavní zrcátka Pneumatické ovládání parkovací brzdy Typový štítek: standardní (ES) Manévrovací režim FMS konektor, rozšířený a připravený XG kabina řidiče JOST JSK42, litina, 150 + 12 mm Područky na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED střešní okna Levé řízení Kalené sklo Provedení palubní desky: Plateau Přední listové odpružení: normální Světlomety bez výškového nastavení Barevné provedení interiéru: Exclusive Sedadlo řidiče, pevný podstavec Dodatečná izolace kabiny Sedadlo spolujezdce, pevný podstavec Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem Interiér kabiny: Hexagon Přední náprava: 8,00 t, parabel, 163N Kompresor 2 válce bez spojky LED vnitřní osvětlení Stoleček na palubní desce Automatizovaná převodovka s manuálním řazením – plná verze Přední část rámu: podlážka Základní imobilizér Výfukové potrubí střed Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 Čelní sklo Lrsdpfox I T Nbjx Adgel Průměr krále čepu 2 palce Zadní světla s žárovkami Zadní odpružení Stabilink Poháněná zadní náprava(y): 315/70 R22.5 Emisní třída Euro 6 Bezpečnostní pásy černé Přední sání vzduchu Přípustná hmotnost podvozku max 20 500 kg Max. celková hmotnost soupravy 44 000 kg, kat. 2 Krytky kol stříbrošedé Barva podvozku: antracitově šedá ASR (regulace prokluzu poháněných kol) Barva lemování světlometů: Crystal White CRYSTAL WHITE Barva střešního spoileru: Crystal White Pevný vstup do kabiny řidiče Barva bočních blatníků: Crystal White Barva boční sukně: Crystal White Barva nárazníku: Crystal White Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna poloha světlé výšky, standardní výška Předvolba sedlového čepu: 620 mm Zadní blatník Ochrana proti stříkající vodě Přední podjezdová ochrana Pneumatická přípojka pro přívěs, otočná spojka Nástupní lávka se stupátkem, standard Výfuk vodorovně, nízko Montážní zásuvka na podvozku Ocelová disková kola, stříbrošedá Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Levé stupátko na nástupní lávku Pracovní světlomet, LED Běžná přeprava, plná verze Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů ECO výkon Vyhřívaný předfiltr paliva DAF Connect Převod zadní nápravy 2,38 Palivové nádrže vlevo i vpravo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Homologace celého vozidla (WVTA) Zadní náprava 1, 13 000 kg, index nosnosti 149 Standardní interval údržby Ochranná síť na obou lůžkách Výplň dveří: volně tkaná látka Textilní obložení stěn kabiny Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Předpříprava na mýto Provoz pevné sedlové spojky Standardní hladina hluku Varování při opuštění jízdního pruhu Elektrická ovládání oken Pylový filtr LED denní svícení Driver Performance Assistant CO₂ displej: Y Nastavitelný střešní spoiler pro XG kabinu Centrální zamykání Generátor 110 A, baterie 2 x 210 Ah AGM EAS jednotka vpravo, zadní převis 85 l, blatník vlevo LED světlomety a mlhovky Elektrická přípojka přívěsu 24V/15pin. kabel: 15pin.+EBS ks: 765 levý stupeň + 430 pravý, výška 620 mm Antény: příprava na DAB rádio, 2x mob. GNSS-Extra: CB Horní lůžko Analogové ovládání převodových funkcí, k

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 441 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Výška sedlového čepu: 1120 mm * Boční průjezdná výška s výsuvnou střechou a vnitřní výškou 2750: 2655 mm * Boční průjezdná výška bez výsuvné střechy a vnitřní výškou 2750: 2610 mm * Celková délka: 13 830 mm * Vnitřní délka platformy: 13 620 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka platformy: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi sloupky: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (bez výsuvné střechy): 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (s výsuvnou střechou): 2 430 mm * Výška krku: 105 mm * Rozvor náprav: 1 310 mm * Vzdálenost od závěsného čepu k 1. nápravě: 6 390 mm * Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg * Technicky přípustné zatížení nápravy: 9 000 kg * Technicky přípustné zatížení sedlového čepu: 15 000 kg * Celková výška: 3 975 mm * Provozní hmotnost: 6 559 kg * Železniční certifikát P386 Podvozek Ocelový nosič osvětlení 19 párů kotvicích ok v podlaze z protiskluzové překližky, tl. 30 mm, nosnost 7,5 t + ocelový slzičový plech vzadu ca. 270 mm hluboký Otočné nárazníky vzadu (WIELTON) Paletová zábrana s upínacími otvory Ocelová zadní podjezdová zábrana Kompozitní boční ochrana proti podjetí Zvedací zadní podjezdová zábrana Nápravy a odpružení Počet náprav: 3 Pevné nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR třmeny, brzdové kotouče Ø 430 mm Výška sedla: 1120 mm Hubodometr Opěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní opěrné nohy, plně zatížitelné Ráfky 6x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 Kryty na matice kol Pneumatiky 6x pneu 385-65-22,5 Ostatní vybavení podvozku Sklopná TIR tabule Upínací pás s ráčnou 7 t - 8 ks Hasicí přístroj 6 kg Lodní kotevní oka 4 páry Dva klíny s držákem Sklopná A-tabule Sklopná ADR tabule Skříň na hasicí přístroj na přední stěně Nářaďový box - 165 l Kód železniční kategorizace P 386 F1 Boční průjezdná výška i.L.: 2 530 mm F2 Vnitřní výška i.L. pod střechou: 2 575 mm Nástavba Výsuvná střecha (0, +50) Nástavné latě - 7 řad Boční plachty s oky (min. 24 plachtových napínačů) Přední napínací mechanismus plachty s klapkou a zabezpečením celním lanem (TIR provedení) Zadní napínací mechanismus plachty Napínací napínače s přídavným zámkem Celní provedení na vnějším rámu se Safety Lock Posuvná střecha jednostranně zezadu dopředu EDSCHA HYBRID (provedení TIR) Přední stěna z hliníku s celními oky Zadní stěna jako hliníkové dvoukřídlé dveře Protiskluzová překližka 6 mm H=1500 mm 2x transparentní kapsy na plachtě pro ADR štítky Lakování, další vybavení Oboustranné lakování (prášková povrchová úprava) přední stěna, dveře, rohové sloupky Dodatečné lakování - barva RAL5002 (ultramarínová modř) Elektroinstalace 2x7-pin + 1x15-pin s EBS přípojkou, bez propojovacích vedení k tahači Osvětlení Hella LED EASYCONN verze Železniční/intermodální vybavení zahrnuje Nápravy s prodlouženými vzduchovými vaky a úpravou pro piggyback; rám s úchyty podle předpisů Bach Železniční kategorizace P 386 Otočné nárazníky vzadu vlevo a vpravo RoRo Ferry kotvy pro intermodální přepravu 5-násobný ILU kód, umístěný na plachtách vlevo a vpravo, na přední stěně, zadní stěně a střeše Bočně žlutě označené pozice v oblasti uchycení (Rail) Boční plachty s 24 napínači dle předpisů železnice (Splňuje směrnici pro zajištění nákladu DAIMLER DL 9,5) Střešní plachta dle předpisů železnice Veškeré údaje bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Lrodpfervu Nzsx Adgel