Prodej použitých Meiller Construction (18 674)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 300 kW (407,89 k), celková hmotnost: 65 000 kg, rozměr pneumatiky: 6*2, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: V9638J96, Vybavení: hydraulika, palubní počítač, pohon všech kol, Výrobní linka na písek a štěrk | MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Výrobní závod na písek a štěrk představuje integrovaný systém navržený pro produkci vysoce kvalitních stavebních kameniv, včetně písku, štěrku, drceného kamene a umělého písku. MINGYUAN nabízí komplexní řešení drcení a třídění kameniva pro kamenolomy, těžbu, stavebnictví a infrastrukturní projekty se zajištěním efektivního zpracování materiálu a konzistentního výstupu. Obecný popis Výrobní linka na písek a štěrk MINGYUAN kombinuje moderní drticí, třídicí, mycí a dopravní technologie pro zpracování surovin, jako je vápenec, žula, čedič, říční kámen a křemen, na různé frakce stavebního kameniva. Typická sestava obsahuje čelisťové drtiče, kuželové drtiče, odrazové drtiče, vibrační třídiče, pračky písku, pásové dopravníky a odsávací filtry – vše dohromady tvoří kompletní a automatizovaný výrobní systém. Systém je široce využíván při výstavbě silnic, betonáren, ve stavebních materiálech i vodohospodářských projektech. Rozsah kapacity: 30–1000 t/h (možnost přizpůsobení) Vstupní velikost: ≤800 mm dle typu drtiče Výstupní frakce: 0–5 mm (písek), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (štěrk) Hlavní zařízení: Čelisťový drtič (série PE/PEX), kuželový drtič, odrazový drtič, VSI vyráběč písku, vibrační podavač, vibrační třídič, myčka písku, pásový dopravník a řídicí systém Možnost pohonu: Elektrický nebo naftový Automatizace: PLC řízení s možností monitoringu v reálném čase a nastavení výstupního poměru MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. poskytuje kompletní řešení výroby písku a štěrku s vysokou spolehlivostí, konkurenceschopnou cenou a profesionálním servisním zázemím pro zákazníky v těžebním, stavebním a cementářském průmyslu po celém světě. Pgjdpfxsq Nia Ie Afger 2. Drcení a třídění: - Vytěžené suroviny je obvykle nutné drtit a třídit dle velikosti a frakce. - Drtiče zmenšují objem kameniva, třídicí síta ho rozdělují podle velikosti zrna. 3. Mytí: - Běžně probíhá mytí surovin za účelem odstranění nečistot, jako je jíl, prach a silt – klíčové zejména u kameniv pro stavebnictví. 4. Třídění a separace: - Po umytí jsou materiály dále tříděny dle velikostí a jakosti. 5. Skladování a uskladnění: - Zpracované kamenivo je skladováno na hromadách dle frakcí, k tomu jsou třeba odpovídající skladovací plochy. 6. Doprava a transport: - Materiál je mezistupňově přepravován pomocí pásových dopravníků, finální výrobky jsou odváženy na místo distribuce pomocí pásů nebo nákladních vozů. Klíčová slova Výrobní linka na písek, závod na výrobu štěrku, zařízení na drcení kameniva, drtič kamenů, výrobník písku, pračka písku, vibrační třídič, čelisťový drtič, kuželový drtič, odrazový drtič, VSI drtič, zařízení do kamenolomu, těžební stroje, stavební kamenivo, umělý písek, drcený kámen, říční štěrk, drtič vápence, drtič čediče, drtič žuly, mycí linka na písek, třídírna štěrku, dopravníkový systém, pískovna MINGYUAN, zařízení na zpracování kameniva, linka na drcení kameniva, systém pro praní písku a štěrku, vysoce výkonný drtič, ekologický závod na písek, výrobce zařízení na produkci kameniva.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: elektrický, barva: stříbrný, celková hmotnost: 27 000 kg, pohotovostní hmotnost: 27 000 kg, provozní hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, rozměr pneumatiky: 6*2, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: MYM-J57C90, Vybavení: gumové pásy, hydraulika, nízká hlučnost, Mobilní drtič: Chytré řešení recyklace stavebního odpadu Proměňte demoliční suť na zisk Stavební a demoliční odpady tvoří 30–40 % celosvětového odpadu. Naše mobilní drticí zařízení zpracovává stavební suť přímo na místě a přeměňuje nákladný odpad na hodnotné recyklované kamenivo. Technické parametry 900×1060 Mobilní čelisťový drtič Drticí jednotka: Rozměr vstupní štěrbiny: 900 × 1060 mm Maximální velikost vstupního materiálu: 750 mm Výstupní frakce: 75–200 mm (nastavitelná) Výkon: 80–180 tun/hod. Příkon: 90–110 kW Vibrační třídič: Dvou nebo třípatrové provedení Třídicí plocha: 3,6–4,8 m² Výkon elektromotoru: 15 kW Současná produkce 3–4 frakcí Podavač: Šířka pásu: 1000 mm Plynulé nastavení rychlosti: 0–25 m/min Výkon: 7,5 kW Kapacita násypky: 5–8 m³ Celkové parametry: Rozměry: 12–14 m (d) × 2,8–3,2 m (š) × 3,8–4,2 m (v) Hmotnost: 38–45 t Celkový příkon: 120–150 kW Spotřeba nafty: 25–35 l/h (volitelně dieselový pohon) Materiály k drcení ✓ Beton (obyčejný i železobeton) ✓ Asfaltové povrchy ✓ Cihly a zdivo ✓ Dlaždice a keramika ✓ Směsný demoliční odpad ✓ Odpad ze silniční výstavby Kompletní recyklační proces 1. Zavážení Velkoprostorová násypka (5–8 m³) přijímá směsný stavební odpad až do 750 mm 2. Primární drcení Čelisťový drtič 900×1060 mm snižuje materiál na frakci 75–200 mm při redukčním poměru 4–6:1 3. Magnetická separace Automatické oddělení ocelové výztuže (>95% účinnost) 4. Třídění Vícepatrový třídič produkuje různé frakce: 0–5 mm (písek) 5–10 mm 10–20 mm 20–40 mm 5. Potlačení prašnosti Integrovaný rozprašovací systém (8–12 trysek) zajišťuje více než 90% potlačení prachu Klíčové vlastnosti Mobilita: Pásové provedení: Samojízdné, rychlost 0,8–1,2 km/h Kolové provedení: Přepravitelné po silnici Doba instalace: 30–60 min Pracovní poloměr 360° Automatizace: Řízení PLC Dálkové ovládání (dosah 50 m) Online monitoring Automatická ochrana proti přetížení Pgodpeq Nf Tvjfx Afgor Výkonnost: Beton: 120–150 t/h Asfalt: 100–130 t/h Směsný odpad: 80–120 t/h Účinnost třídění: >95 % Konečné produkty Recyklované kamenivo: 0–5 mm: Beton, malta (15–20 % výstupu) 5–10 mm: Asfaltové směsi, drenáže (20–25 %) 10–20 mm: Beton, podkladní vrstvy (25–30 %) 20–40 mm: Podloží, zásypy (25–30 %) Použití Demolice budov Rekonstrukce silnic Demontáže mostů Recyklace letištních ploch Likvidace suti po katastrofách Projekty obnovy měst Servisní balíček V ceně: Ověření na výrobě Supervize instalace Zaškolení obsluhy (3–5 dní) Záruka 12 měsíců Doživotní technická podpora Dostupnost náhradních dílů Začněte Proměňte stavební odpad z nákladu na zisk. Náš mobilní drtič 900×1060 mm nabízí ověřený výkon, výjimečnou návratnost investice a ekologickou udržitelnost. Kontaktujte nás pro: Podrobné technické informace Individuální konfigurace Posouzení staveniště Prezentaci stroje Konkurenční cenovou nabídku Využijte mobilní drtič pro udržitelnou recyklaci stavebního odpadu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, celková hmotnost: 42 000 kg, provozní hmotnost: 42 000 kg, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavební průmysl se posouvá od cyklu 'postavit–zbourat–odvézt na skládku' směrem k Urban Mining (městské těžbě surovin). Klíčovou roli v této změně hraje mobilní drtič kameniva, který dokáže přímo na staveništi přeměnit hromady betonové a cihlové suti na kvalitní recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technická logika: Od odpadu k hodnotě Při tradičním postupu se demoliční odpad odváží na skládku – proces drahý, ekologicky zatěžující i plýtvající zdroji. Mobilní drtič tento model obrací. Přináší výrobní proces přímo ke zdroji odpadu. Zpracováním materiálu na místě šetří stavební firma náklady na dopravu a zároveň ihned vyrábí frakce pro 'podkladní vrstvy' či 'zásyp'. ### Klíčové komponenty mobilní recyklační linky: * Vibrační podavač: Využívá systém Grizzly–rošt k předsévání jemných částic (zemina, písek), aby drtič pracoval pouze s většími kusy. * Drtící jednotka: Obvykle čelisťový drtič (pro primární zmenšení) nebo rázový drtič (pro lepší tvar zrna a vyšší účinnost drcení). * Magnetický separátor: 'Tajná zbraň' pro C&D (stavební a demoliční) suť – odstraňuje armovací železo a kovy, které by jinak znehodnotily recyklát. * Výsypný dopravník: Dopravuje hotový produkt na skládku. --- ## 2. Technické parametry a výkon Hlavním sledovaným ukazatelem je "průchodnost" ($TPH$ – tun za hodinu). Pro recyklaci C&D je klíčové, aby zařízení zvládlo různorodé vstupy a proměnlivou tvrdost materiálu. ### Přehled obvyklých technických parametrů | Parametr | Rozsah specifikací | Proč je důležitý | | ----- | ----- | ----- | | Průchodnost | 100 – 500 $t/h$ | Určuje rychlost zpracování projektu. | | Max. vstupní rozměr | 500mm – 1 100mm | Určuje nutnost předchozího rozpojení. | | Zdroje energie | Diesel-elektrika/hydraulika| Elektrický pohon snižuje emise a hluk v městě. | | Typ drtiče | Čelisťový nebo rázový | Rázové drtiče vytváří více kubický výstup. | | Mobilita | Pásový podvozek | Nezbytné pro pohyb po suti a nerovném povrchu. | --- ## 3. Specializace na stavební a demoliční odpad (C&D) Recyklace stavební suti není jen o mechanickém rozbití materiálu, ale i o čištění. Moderní mobilní linky jsou vybaveny: 1. Nadpásovými magnety: Určené pro separaci těžkých armovacích prutů přímo v toku materiálu. 2. Systémem potlačení prachu: Vyvíječ mlhy s vysokým tlakem pro ochranu okolí a pracovního prostředí na hustě zastavěných místech. Pgodpfxjq I Nvis Afgsr 3. Aktivní předseparací: Odstraňuje lepivé zeminy nebo asfaltové jemné podíly před vstupem do drtící komory, tím zabraňuje jejímu ucpání. > Zajímavost: Použitím mobilního drtiče můžete snížit uhlíkovou stopu projektu až o 40 %, už jen odstraněním potřeby převozů kameniva na skládku a zpět. --- ## 4. Údržba a životnost Stavební a demoliční suť je velmi abrazivní a často obsahuje "překvapení" jako je dřevo nebo plasty, proto je pravidelná údržba klíčová. * Čelisťové desky: Pro udržení požadované mezerovosti (Closed Side Setting, CSS) je nutné je pravidelně otáčet či vyměňovat. * Rázové lišty: Nejvíce namáhaný díl u rázových drtičů; potřeba časté výměny. --- Mám pro Vás srovnat nákladovou efektivitu čelisťových versus rázových drtičů pro konkrétní typy demoličních projektů, nebo byste preferovali detail k environmentálním předpisům pro mobilní recyklaci na místě stavby?

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vytvoření levné přenosné nebo mobilní pískovny zahrnuje optimalizaci nákladů při zachování funkčnosti a účinnosti. Zde je základní přehled komponentů a úvah při navrhování nákladově efektivní přenosné pískovny: 1. Přenosný stroj na výrobu písku: - Vyberte nákladově efektivní stroj na výrobu písku, který splňuje vaše výrobní požadavky. Zvažte faktory, jako je kapacita, účinnost a náklady na údržbu. - Hledejte možnosti, které nabízejí dobrý výkon při nižší počáteční investici. 2. Prosévací zařízení: - Vyberte si přenosné prosévací zařízení, které písek rozdělí na různé velikosti. To má zásadní význam pro výrobu vysoce kvalitního písku s požadovanou distribucí velikosti částic. - Zvažte modulární prosévací jednotky, které se snadno přepravují a nastavují. 3. Dopravníkové systémy: - Využívejte dopravníky k přepravě surovin mezi různými součástmi zařízení. Rozhodněte se pro jednoduché a spolehlivé dopravníkové systémy. - Prozkoumejte nákladově efektivní možnosti dopravníků, které se snadno udržují. Psdpfx Afsq N Ud Ijgegr 4. Zásobník a podavač: - Zařaďte systém násypky a podavače, který zajistí nepřetržitý tok surovin do stroje na výrobu písku. To pomáhá optimalizovat výrobní proces. - Zvolte takovou konstrukci, která minimalizuje rozsypávání a plýtvání materiálem. 5. Zdroj energie: - Zvažte energeticky úsporné zdroje energie, abyste snížili provozní náklady. To může zahrnovat použití generátorů nebo připojení k elektrické síti v závislosti na dostupnosti a ceně elektřiny ve vaší lokalitě. 6. Podvozek a mobilita: - Zvolte jednoduchou a robustní konstrukci podvozku, která umožňuje snadnou přepravu. V závislosti na svých potřebách si vyberte mezi koly nebo pásy pro mobilitu. - Zaměřte se na konstrukci, která usnadňuje rychlé nastavení a demontáž, abyste ušetřili čas a náklady na pracovní sílu. 7. Řídicí systém: - Implementujte uživatelsky přívětivý řídicí systém, který obsluze umožní efektivně sledovat a nastavovat proces výroby písku. - Zvažte automatizační funkce, které zlepšují ovládání a snižují potřebu neustálých manuálních zásahů. 8. Kontrola prašnosti a ohledy na životní prostředí: - Integrujte účinná opatření pro kontrolu prašnosti, abyste vyhověli předpisům o ochraně životního prostředí a zajistili bezpečné pracovní prostředí. - Prozkoumejte funkce šetrné k životnímu prostředí, aby byly v souladu s cíli udržitelnosti. 9. Modulární konstrukce: - Zvažte modulární konstrukci pro snadné přizpůsobení a rozšiřitelnost. To vám umožní přizpůsobit zařízení měnícím se výrobním potřebám v průběhu času. 10. Použité vybavení: - Prozkoumejte možnost použití renovovaného nebo použitého zařízení, abyste snížili počáteční náklady. Ujistěte se, že použité zařízení je v dobrém provozním stavu a může splňovat vaše výrobní požadavky. Nezapomeňte, že i když je optimalizace nákladů důležitá, je nezbytné zachovat kvalitu a účinnost procesu výroby písku. Kromě toho by mělo být prioritou dodržování ekologických předpisů. Vždy zvažte konkrétní požadavky vašeho projektu a v případě potřeby vyhledejte odbornou radu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 10/2000, celková hmotnost: 26 000 kg, Vybavení: ABS, klimatizace, Actros 2640 !!!! NĚMECKÉ VOZIDLO V PERFEKTNÍM STAVU !!!!! Datum první registrace: 10/2000 460 000 km Pjdpfxjzwtmij Afgjgr 6x4 Odpružení: listové/vzduchové EPS s spojkou – 3 pedály Tažné zařízení Korba Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauzní záloha 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová doprava - možnosti ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2011, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, MAN TGS 18.320 První registrace: 11/2011 320 000 km 4x4 pohon všech kol kompletní komunální hydraulika Euro 5 sklápěč Meiller Jeřáb: Atlas 65.2 2x hydraulický výsuv svěrka dálkové ovládání rok výroby 2011 3700 hodin ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/...?/... Roman Pgsdpfx Afjzwtmpogsr Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. DPH a záloha 2000 € Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a EUR1 - celosvětová přeprava - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo ze stanice Passau.

Stav: použitý, najeté kilometry: 320 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2011, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, MAN TGS 18.320 První registrace: 11/2011 320 000 km 4x4 pohon všech kol kompletní komunální hydraulika Euro 5 sklápěč Meiller Jeřáb: Atlas 65.2 2x hydraulický výsuv Pgjdpfxjzwtm Nj Afger svěrka dálkové ovládání rok výroby 2011 3700 hodin ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/...?/... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. DPH a záloha 2000 € Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a EUR1 - celosvětová přeprava - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo ze stanice Passau.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 10/2000, celková hmotnost: 26 000 kg, Vybavení: ABS, klimatizace, Actros 2640 !!!! NĚMECKÉ VOZIDLO V PERFEKTNÍM STAVU !!!!! Pjdpfjzwtmcex Afgsgr Datum první registrace: 10/2000 460 000 km 6x4 Odpružení: listové/vzduchové EPS s spojkou – 3 pedály Tažné zařízení Korba Meiller !!!! BORDMATIK !!!!! ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauzní záloha 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová doprava - možnosti ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 419 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2008, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Actros 1832 První registrace: km 4X4 POHON VŠECH KOL Německé úřední vozidlo z 1. ruky Euro 5 Listové/ listové pérování Podpfx Afezctufsgsgr Rozvor 3900 mm EPS se spojkou - 3 pedály Klimatizace Komunální hydraulika Meiller sklápěč Jeřáb Atlas 65.2 Jeřáb s dálkovým ovládáním Ovládání drapáku Navštivte naše webové stránky: ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi pro Vás zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Kauce na DPH 2000 € naše služby pro Vás: - Výměnné exportní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 419 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2008, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Actros 1832 První registrace: km 4X4 POHON VŠECH KOL Německé úřední vozidlo z 1. ruky Euro 5 Listové/ listové pérování Rozvor 3900 mm EPS se spojkou - 3 pedály Klimatizace Komunální hydraulika Meiller sklápěč Jeřáb Atlas 65.2 Jeřáb s dálkovým ovládáním Ovládání drapáku Navštivte naše webové stránky: ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi pro Vás zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Pedpozcturofx Afgogr Kauce na DPH 2000 € naše služby pro Vás: - Výměnné exportní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Arocs 3246 !!!!! HAVÁRIE – vozidlo je pojízdné – MOTOR + PŘEVODOVKA V POŘÁDKU !!!!! První registrace: X4 Automatická převodovka Nástavba Meiller, sklápěč 560 cm x 238 cm, bočnice 100 cm !!!!! SYSTÉM BORDMATIK !!!!! VIN: WDB96423010172149 Cena je pevná. ---- Navštivte naši webovou stránku: [odkaz na webovou stránku] Němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran Němčina/angličtina/...? ... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a daňového identifikačního čísla (DIČ). Pgodpfx Afjzwblgsgor Kauce na DPH: 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky (pro celní účely) - exportní dokumenty a certifikát EUR1 - doprava po celém světě - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží v Pasově

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Arocs 3246 !!!!! HAVÁRIE – vozidlo je pojízdné – MOTOR + PŘEVODOVKA V POŘÁDKU !!!!! První registrace: X4 Automatická převodovka Nástavba Meiller, sklápěč 560 cm x 238 cm, bočnice 100 cm !!!!! SYSTÉM BORDMATIK !!!!! VIN: WDB96423010172149 Cena je pevná. ---- Navštivte naši webovou stránku: [odkaz na webovou stránku] Němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran Pgsdpfx Aszwbi Eefgjr Němčina/angličtina/...? ... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a daňového identifikačního čísla (DIČ). Kauce na DPH: 2000 EUR Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky (pro celní účely) - exportní dokumenty a certifikát EUR1 - doprava po celém světě - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží v Pasově

Stav: použitý, najeté kilometry: 381 917 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 080 mm, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Speciální výbava: Montážní deska, velikost 5, pro montáž příslušenství (sněhová radlice) * Boční ochranné lišty Pgsdpfxozwymvs Afgjr * Nezávislé topení * Klimatizace * 9 t nosnost přední nápravy * Nápravy AP * Přední náprava 9,0 t, * Zadní náprava 13, provedení s vnějším planetovým soukolím * Přední pružiny 9 t – 10,5 t při použití pro zimní údržbu * Zadní pružiny, provedení 15 t * Tažné zařízení: tažné oko, * Tažné zařízení: centrální nápravový přívěs G 250, * Audiový systém: CD rádio (Bluetooth), * Baterie 220 Ah, * CB rádio, * Pneumatická houkačka / houkačky na střeše kabiny, * Převodovka 16stupňová, * Zesílená spojka, * Výstražné majáky vlevo/vpravo, * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, odpružené, komfortní, * Sluneční clona, * Měnič napětí 24V / 12V 15 A, * Zásuvka v kabině 24V, * Ocelový přední nárazník, * Doplňková výbava – nášlap pro stavební vozidla, * Doplňkové topení (vzduchové) Další výbava: * Norma emisí EURO 5, * Konfigurace náprav: 6x6, * Brzda přívěsu, dvouvedení, * Zásuvka pro přívěs 24V / 15-pólová, * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, * Vnější zpětná zrcátka širokoúhlá a vyhřívaná, vlevo, * Ukazatel venkovní teploty, * Střešní okno (ocelové), * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy, * Kabina: pohyblivý vstup do kabiny, * Kabina: uložení pro jízdu v náročném terénu (6,0 Hz), * Kabina: M (střední délka), * Odpružení: listové / listové, * Generátor 80 A, zadní náprava H 7, 13 t, * Hydraulické čerpadlo (čerpadlo Meiller – 6 pístů), * Palivová nádrž: 300 l, * Vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla, * Motor 12,0 l – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), * Motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, * Přídavný pohon MB 2C, * Rozvor 3600 mm, * Zadní okno, * Ocelové disky 9.00x22.5, * Telligent – automatizovaná převodovka, * Příčná nosná konstrukce pro tažné zařízení, * Bubnová brzda přední a zadní nápravy, * Rozdělovací převodovka – s uzávěrkou diferenciálu, * Příprava pro CB rádio, * Příprava pro telefon/fax, * Imobilizér, * Tepelně izolační skla, * Centrální zamykání včetně klíče, * Max. celková hmotnost 33,00 t Chyby, změny a prodej vyhrazen. Dodatečně lze dodat přívěs Fliegel 18, centrální náprava, rok výroby 2012 za cenu 10 900,- Kč (bez DPH).

Stav: použitý, najeté kilometry: 381 917 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 080 mm, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Speciální výbava: Montážní deska, velikost 5, pro montáž příslušenství (odhrnovací radlice) * Palubní počítač, levá strana * Nezávislé topení * Klimatizace * 9 t nosnost přední nápravy * Nápravy s hnací silou * Přední náprava 9,0 t * Zadní náprava, provedení 13, s vnějšími planetovými převody * Přední pružiny 9 t – 10,5 t pro použití v zimním provozu * Zadní pružiny, provedení 15 t * Tažné zařízení: tažné oko * Tažné zařízení: centrální náprava, typ G 250 * Audio systém: CD rádio (Bluetooth) * Baterie 220 Ah * CB rádio * Kompresorový klakson / klaksony na střeše kabiny * Převodovka 16stupňová * Zesílená spojka * Výstražné majáky na obou stranách * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče – odpružené sedadlo, komfortní * Sluneční clona * Měnič napětí 24V / 12V 15 A * Zásuvka v kabině 24V * Nárazník vpředu, ocelové provedení * Doplňková výbava – nášlap pro stavební vozidla * Přídavné topení (vzduchové) Další výbava: * Emisní norma EURO 5 * Rozložení náprav: 6x6 * Brzda přívěsu – 2-okruhová * Zásuvka přívěsu 24V / 15-pólová * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zpětná zrcátka, širokoúhlá a vyhřívaná, levá strana * Indikátor venkovní teploty Pedezwym Ajpfx Afgegr * Střešní okno (ocelové) * Diferenciál s uzávěrkou – zadní náprava * Diferenciál s uzávěrkou – přední náprava * Kabina: pohyblivý vstup do kabiny * Kabina: uložení pro jízdu v náročném terénu (6,0 Hz) * Kabina: M (střední délka) * Pružení: listové / listové * Generátor 80 A, zadní náprava H 7, 13 t * Hydraulické čerpadlo (čerpadlo Meiller – 6 pístů) * Palivová nádrž: 300 l * Vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla * Motor 12,0 l – 320 kW, V6, naftový (OM 501 LA) * Motorová brzda s konstantní škrticí klapkou * Vedlejší pohon MB 2C * Rozvor 3600 mm * Zadní okno * Ocelové ráfky 9.00x22.5 * Systém Telligent – řazení * Příčná nosník pro tažné zařízení * Bubnová brzda – přední a zadní náprava * Rozdělovací převodovka – s uzávěrkou diferenciálu * Příprava pro CB rádio * Příprava pro telefon/fax * Imobilizér * Tepelně izolační skla * Centrální zamykání včetně klíčů * Maximální povolená hmotnost 33,00 t Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Dále možno dodat přívěs Fliegel 18, centrální náprava, rok výroby 2012, za cenu 10.900,- netto, plus DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 943 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 250 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Barva: Enciánová modrá, povolená celková hmotnost: 32 000 kg, nákladový prostor (d x š x v): 5 600 mm x 2 420 mm x 1 000 mm, objem nákladového prostoru: 13 m³, sedadla Dinamica, černá, sedadlo spolujezdce, listové odpružení, retardér: sekundární vodní retardér, tažné zařízení: čep, pomocný pohon: jednoduchý, pumpa, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly prokluzu kol ASR, automatická klimatizace, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, LED světlomety, digitální rádiový přijímač DAB, příprava pro telefon, asistent udržování v jízdním pruhu, couvací kamera, dešťový senzor, kožený volant, střešní okno, mlhovky, zrcátka vnější, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla: s páskovým filtrem, CB rádio, balíček vybavení pro sklápěče, LED denní světla, světlo do zatáčky, světelný senzor, omezovač rychlosti: 90 km/h, rozpoznávání dopravních značek, brzdové spojení přívěsu. Arocs Meiller Kipper Trigenius: komfortní odpružené sedadlo řidiče, odblokování opěradla sedadla řidiče, funkční sedadlo spolujezdce, boční roleta na straně řidiče, přídavné vodní topení s využitím zbytkového tepla, varianta podlahy: tunel 170 mm, chladnička na motorovém tunelu, multimediální palubní deska Interactive 2, digitální tachograf, mapa asistenčních systémů pro řízení, Region Europa, vzdálená aktualizace mapy asistenčních systémů, Mercedes-Benz OnRoadService, TruckLive, 2 dálkové ovladače navíc, prostor pro ovládací jednotku mezi sedadlem řidiče a kapsou ve dveřích, ovládání sklápění v kabině, připojení stlačeného vzduchu v kabině. Active Safety, Active Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Active Brake Assist 6 Plus, výkonná motorová brzda, hlavní zrcátka s polohou pro manévrování na straně spolujezdce. Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny, komfortní ocelové uložení kabiny, šířka kabiny M 2,30 m, zadní stěna kabiny s oknem, vstup do kabiny zleva/zprava, schůdek ke sklápěcí plošině, krátká ochranná stříška pro sklápěče, 2 LED výstražné majáky, příprava pro pracovní světlomety na zadní stěně kabiny, příprava pro doplňkové světlomety. Pjdpfxezwq Nue Afgogr

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 200 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 020 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva arktická bílá, přípustná celková hmotnost: 7490 kg, nákladový prostor (D x Š x V): 4 000 mm x 2 350 mm x 400 mm, objem nákladového prostoru: 3 m³, sedadla velur, barva interiéru antracit, listové odpružení, tažné zařízení: Maul, kulová hlava až 3,5 t D27,1, Ringfeder, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzový systém ASR, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, USB připojení, příprava na mobilní telefon Bluetooth: rádio s USB vstupem a, asistent udržování jízdního pruhu, couvací kamera, dešťový senzor, posilovač řízení, elektrická okna, střešní okno, vnější zrcátka elektrická, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní uzávěrka diferenciálu, ochrana proti podjetí, CB rádio, dvoumontáž kol, stavební paket, LED denní svícení, světelný senzor, ATTENTION ASSIST, omezovač rychlosti: 90 km/h, rozpoznávání dopravních značek, připojení brzd přívěsu. Komfortní odpružené sedadlo řidiče, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce, jednokrokový vstup do kabiny, boční sluneční roleta na straně řidiče, standardní kokpit, kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, asistenční karta pro region Evropa, vzdálená aktualizace asistenční karty, Mercedes-Benz OnRoadService, TruckLive, Active Sideguard Assist 2, Active Brake Assist 6 Plus, Frontguard Assist, vyhřívané čelní zrcátko, S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, LED obrysové světlo, zadní stěna kabiny s oknem, boční nástupní schod, boční ochranný kryt, kovová mřížka proti poškození světlometů kamínky, couvací alarm kombinovaný s výstražnou blikací světelnou signalizací, hydraulické připojení sklápěcího přívěsu, 24 V 15-pólová zásuvka přívěsu, 12 V 13-pólová pevná zásuvka přívěsu, nástavba: MEILLER TRIGENIUS D205, 4,0 x 2,35 x 0,4 m, výška bočnice 400 mm, výška přední stěny 700 mm s držákem trubek, držák lopaty/koštěte, kotevní oka v bočnici, úchyty na podlaze sklápěcí nástavby, Meiller čerpadlo, 5-pístový typ 255/1. POZOR – vozidla v pohybu, prohlídky a termíny pouze po předchozí domluvě! Vozidlo se nachází na naší pobočce v Neu-Ulmu. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Pgjdpfjzglg Tox Afgsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 693 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 800 mm, další kontrola (TÜV): 07/2028, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 2 m³, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, Barva: přírodní bílá, výrobce nástavby: Meiller, přípustná celková hmotnost: 7490 kg, ložná plocha (D x Š x V): 3 600 mm x 2 000 mm x 400 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, sedadla látka, vnitřní barva: antracit, 1x airbag, tažné zařízení s koulí, elektronický stabilizační program (ESP), automatická klimatizace, LED světlomety, posilovač řízení, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, širokoúhlé zrcátko, stavební paket, komfortní odpružené sedadlo řidiče, horizontální odpružení, výbava k předání včetně koberečků, střední držák zpětných zrcátek včetně širokoúhlého zrcátka, couvací alarm, plastová boční skříňka na nářadí. Diferenciál s omezenou svorností, montážní konzole na rámu vozidla, držák na nářadí (na násady), přídavný vývod z převodovky, 200 Nm, pro hydraulické čerpadlo, kryt nádrže AdBlue, trakční pneumatiky vzadu, držák rezervního kola s dvojitým zabezpečením. Nástavba: MEILLER, TRIGENIUS D205, 3,6 x 2,0 x 0,4 m, multifunkční zvýšení přední stěny, zesílená podlaha 4 mm (TRIGENIUS), zvýšení bočnic na 500 mm (TRIGENIUS). Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Závazný je popis dle kupní smlouvy. Psdpfx Afsyaufgegsgr

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Rámová vrtačka a frézka pro protahované otvory od společnosti Hofmann HT 200 U s nastavitelným úhlem. Speciální vrtačka pro výrobu schodišť, oken a pro univerzální použití díky pneumatickému nastavení výšky. Šikmé vrtání pro hmoždinky a vytváření řad otvorů je díky otočnému vrtacímu modulu snadno realizovatelné. Motor s možností přepínání směru otáčení, dvě rychlosti. Výkon motoru 1,5 / 1,8 kW, 1400 / 2800 ot./min. Spouštění motoru pomocí praktického přepínače. Precizní upínací sklíčidlo se dvěma vložkami 16 mm a závitem M10. Rozměry stolu cca 1100 x 240 mm. Lineární laser pro přesné umístění obrobku. Vrtací modul otočný o 65 stupňů vlevo i vpravo. Pneumatické nastavení výšky pracovního rozsahu, vrtání hmoždinek ve dvou rovinách bez nutnosti přestavování. Požadované výšky vrtání lze pro každou úroveň vrtání nastavit pomocí ručního kola a digitálního čítače, přepínání se poté provádí pneumaticky zepředu. Příčné posouvání cca 320 mm, plynule nebo v krocích po 12 mm. Zdvih vrtání cca 200 mm. 2 pneumatická upínací zařízení pro obrobky, umístitelná na přední a zadní straně stolu. 2 otočné opěrky pro obrobky. 2 boční dorazy, které lze použít i jako přední opěrka. Podvozek. Připojení odsávacího zařízení 80 mm. 4 použité, ale v dobrém stavu vrtáky 9, 12, 16, 19 mm. Několik míst s poškozeným lakem bylo opraveno, velmi dobrý stav, viz originální fotografie. Použitá otočná frézka pro protahované otvory v tomto stavu je k dispozici jen zřídka. Označení CE. Návod k obsluze. Rozměry cca 1200 x 1200 x 1200 mm (délka x šířka x výška), hmotnost 310 kg. Podpfx Afeyfta Tegogr Stroj si můžete po předchozí domluvě prohlédnout u nás. Nabízíme pouze stroje, které jsou připraveny k předvedení a jsou uloženy v našem skladu, viz „další nabídky tohoto prodejce“.

Stav: použitý, najeté kilometry: 634 000 km, výkon: 323 kW (439,16 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), Velmi dobře udržovaný třístranný sklápěč Scania G440 s nástavbou Meiller a systémem Bordmatic. Výbava: Pgjdpfx Afozu H Etjgor Retardér Klimatizace Plachtová krytina Systém Bordmatic Stav pneumatik: přední náprava přibližně 50 %, středová náprava přibližně 50 %, zadní náprava přibližně 60 %. V případě dotazů ohledně výbavy nás prosím kontaktujte telefonicky. Chyby a meziprodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 639 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 4 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Dobře udržovaný třístranný sklápěč Atego MB 816 Speciální výbava: Pjdpfx Ajzu H Emofgogr Brzda přívěsu, 2 vedení, tažné zařízení: oční spojka, tažné zařízení: centrální náprava přívěsu G 250, zásuvka přívěsu 24 V / 15 pólová, audiosystém: CD rádio, převodovka 6stupňová – typ: G 60-6, grafický informační displej s ekodisplejem, hydraulické čerpadlo (čerpadlo Meiller – 5 pístů – 254 / 1), systém Start/Stop, držák rezervního kola za zadní nápravou, okno v zadní stěně, sedadla v kabině: prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, zásuvka v kabině 24 V, příčná výztuha pro tažné zařízení Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, akumulátor 115 Ah, rozdělovač v kabině, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: S (krátká), odpružení: listové / listové, generátor 80 A, nádrž na AdBlue: 25 l, nádrž na AdBlue: plast, zadní náprava H 2, kuželové kolo 325, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: sklápěč, palivová nádrž: 105 l, modernizace modelu Atego 2, motor 4,3 l – 115 kW diesel (OM 904 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, pomocný pohon MB 1C, rozvor 3020 mm, kotoučové brzdy, boční ochrana proti nárazu, sedadla v kabině: sedadlo spolujezdce, pevné, sedadla v kabině: sedadlo řidiče, odpružené, standardní, ocelová kola 6.75x17.5, pevná zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, imobilizér, přípustná celková hmotnost 9,50 t Stav pneumatik, přední náprava přibližně: 60 %, zadní náprava přibližně: 50 % Chyby a meziprodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 109 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Špičkově udržovaný 18tunový nákladní vůz MAN TGM 18.290 BL 4x2 s třístranným sklápěčem Meiller, automatickou převodovkou, užitečným zatížením 10,7 t, zadní nápravou na vzduchovém pérování, výkonnou motorovou brzdou EVBec, tažným zařízením s pneumatickým a hydraulickým vývodem pro sklápěcí přívěs, zadní náprava vzduchem odpružená, klimatizace, couvací kamera, německé vozidlo po prvním majiteli a mnoho dalšího. Krátká kabina CC s zadním oknem Dieselový motor Euro 6 E, výkon 290 k a 1 150 Nm točivého momentu Pohotovostní hmotnost 7 342 kg Užitečné zatížení 10 658 kg Pohon 4 x 2 Rozvor 3 575 mm Třístranný sklápěč Meiller, cca 4 400 x 2 430 mm, bočnice výška 600 mm Čelní stěna výška 800 mm 6 zapuštěných kotevních ok v podlaze plošiny Zadní kyvná stěna Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Ovládání páčkou MAN TipMatic na sloupku řízení Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G 150A s tlakovými vzduchovými přípojkami Celková povolená hmotnost soupravy 36 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s průběžnou brzdou 21 657 kg Přípustná hmotnost přívěsu při SDAH/ZANH 16 000 kg Vývody pro sklápěcí hydrauliku vzadu pro třístranný sklápěcí přívěs Přední náprava s listovým a zadní se vzduchovým pérováním Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava 7 500 kg ohnutá, zadní náprava 13 000 kg, HY-náprava Max. zatížení přední nápravy 7 100 kg, zadní 11 500 kg Stabilizátory a tlumiče na přední i zadní nápravě HY převod zadní nápravy i=4,63 Plně automatický brzdový asistent Asistent rozjezdu do kopce MAN Easy Start Nouzový brzdový asistent EBA Asistent pro opuštění jízdního pruhu LDW Couvací kamera EBS s ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňová Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Klimatizace Tempomat Úložný box v kabině Sluneční clona Sklopná ochrana proti vjetí pod zadní část 2 LED výstražné majáky na střeše kabiny Multifunkční volant LED denní svícení a zadní světla Střešní okno Velký kovový box vlevo na nářadí a příslušenství Elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce Pgsdpfx Aoy Tryvjfgor Integrace smartphonu MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Sound System Velmi dobrý a udržovaný stav Německé vozidlo po prvním majiteli Cena bez DPH plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2609

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 109 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Špičkově udržovaný 18tunový nákladní vůz MAN TGM 18.290 BL 4x2 s třístranným sklápěčem Meiller, automatickou převodovkou, užitečnou hmotností 10,7 t, vzduchově odpruženou zadní nápravou, motorovou brzdou vysokého výkonu EVBec, závěsem s pneumatickým a hydraulickým připojením pro sklápěcí přívěs, vzduchově odpruženou zadní nápravou, klimatizací, couvací kamerou, německé vozidlo od prvního majitele a mnoho dalšího. Kabina CC krátká se zadním oknem Dieselový motor Euro 6 E, výkon 290 k a točivý moment 1 150 Nm Provozní hmotnost 7 342 kg Užitečné zatížení 10 658 kg Pohon 4 x 2 Rozvor 3 575 mm Třístranný sklápěč Meiller cca 4 400 x 2 430 mm, bočnice vysoké 600 mm Čelní stěna vysoká 800 mm 6 zapuštěných kotevních ok v podlaze nástavby Zadní kyvná bočnice Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Ovládání páčkou MAN TipMatic Pedpey Trypjfx Afgjgr Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Závěs Ringfeder typ RF40/G 150A s tlakovzdušnými přípojkami Maximální povolená celková hmotnost soupravy 36 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s celoplošnou brzdou 21 657 kg Přípustná hmotnost přívěsu při SDAH/ZANH 16 000 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí přívěs vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava 7 500 kg s klikou, zadní náprava 13 000 kg, HY-náprava Povolené zatížení přední nápravy 7 100 kg, zadní nápravy 11 500 kg Stabilizátory a tlumiče na přední i zadní nápravě Převod HY nápravy i=4,63 Asistent plného brždění Proti samovolnému rozjezdu MAN Easy Start Nouzový brzdový asistent EBA Varování při opuštění jízdního pruhu LDW Couvací kamera EBS s ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Klimatizace Tempomat Úložný box v kabině Sluneční clona Sklopná zadní ochrana proti podjetí 2 LED majáky na střeše kabiny Multifunkční volant LED denní svícení a zadní světla Střešní okno Velký kovový úložný box vlevo pro nářadí a příslušenství Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce Integrace smartphonu MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Sound System Velmi dobrý a udržovaný stav Německé vozidlo po prvním majiteli Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změna a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2609

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 035 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 505 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 285/70 R 19,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ocelová konstrukce, krátká kabina, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na levé straně, elektrické okno na pravé straně, klimatizace, sluneční clona, spínač 6, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, listové pružiny, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3260 mm, konstrukce: Meiller AK 7 NT, teleskopické brzdové kotouče na přední nápravě a bubnové brzdy na zadní nápravě, přítomna příčná nosná konstrukce pro přívěs, použité a nové kontejnery dostupné za příplatek, údaje jsou uvedeny s výhradou, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Pgjdpfx Afozw N I Neger

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGM 13.290 BL 4X4 Meiller – třístranný sklápěč 8stupňová převodovka, 3 sedadla, automatická klimatizace, motorová brzda, nezávislé topení, tažné zařízení s hydraulickými připojeními, EURO 6, zadní náprava s vzduchovým odpružením, uzávěrka diferenciálu, venkovní sluneční clona, rádio s CD přehrávačem, výstražné blikače, 2x elektrické ovládání oken, elektrická zrcátka, ABS. Užitečná nosnost: 7 700 kg Rozvor: 3 250 mm Vnitřní rozměry ložné plochy: Podpfezk S Eqjx Afgegr Délka: 4,00 metru Šířka: 2,35 metru Výška: 60 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGM 13.290 BL 4x4 Třístranný sklápěč Meiller Podpfxszk S Eko Afgegr 8stupňová manuální převodovka, 3 sedadla, automatická klimatizace, motorová brzda, nezávislé topení, tažné zařízení s hydraulickými připojeními, norma EURO 6, zadní náprava s vzduchovým odpružením, uzávěrka diferenciálu, venkovní sluneční clona, rádio s CD přehrávačem, výstražné majáky, 2x elektrické okénko, elektrická zrcátka, ABS. Užitečná nosnost: 7 700 kg Rozvor: 3 250 mm Vnitřní rozměry ložné plochy: Délka: 4,00 metru Šířka: 2,35 metru Výška: 60 cm