Prodej použitých Sbf Digitric P (40 682)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Individuální transportní řešení Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, zapuštěný úložný box vč. Představec otočného čepu Sklopná zadní podpěra 2 klíny na podložení kol s držáky Ncsdpsi Ri I Eofx Akgju Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Rozšiřovací prvky výsuvné na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středové úložné místo pro dřevěné fošny na ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Zajišťovací oka pro nízkoložnou podlahu 3 páry upínacích bodů á 10 t integrováno v předním podlaží 6 párů zajišťovacích "hríbků" shora a z boku vnějšího rámu zapuštěno, každý na 10 tun 1x za krkem zbývající rovnoměrně rozmístěny, vzdálenost max. 1200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5 t kruhová zajišťovací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení pro otočný vlek Tažné oje s certifikovaným 40mm tažným okem Upozornění! S 40mm tažným okem smí celková hmotnost tahače činit max. 18 000 kg, jinak je zapotřebí 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav vpředu i vzadu (kyvná vyrovnávací páka) Kola & pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (svítilna snímatelná) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran s dřevěným povrchem s podporou pružinového zvedáku Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, lze přepravovat pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových tlaků. Země registrace / značení Země registrace: Německo 1x s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák značky Obrysové označení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červený 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé, dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, soustružnická délka: 5 000 mm, soustružnický průměr: 1 320 mm, Průměr soustružení: 1 320 mm Ncodpfxjzgchzj Akgsu Délka soustružení: 5 000 mm Oběžný průměr: 1 250 mm Hmotnost obrobku: 14 t Průměr soustružení nad suportem: 900 - 950 mm Celkový potřebný příkon: 45 kW Hmotnost stroje cca: 18 t

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 15 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce 1. pár kolových šachet zapuštěných do podlahy v prostoru jízdní dráhy, zkosený nájezd, spodní délka cca 1400 mm, hloubka cca 400 mm. Rám v hlavní oblasti nosníku je o 400 mm vyšší než kolová šachta. Pokud budou přepravovány stroje a je třeba ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list příslušného typu stroje s přesnými údaji (při překročení max. výšky -> na riziko zákazníka, povolení nutné), dle světlé výšky pod stroji mohou být zákazníkem nutné vložky do kolových šachet. Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná v předsunuté části otočného čepu. Zadní opěrný podstavec sklopný. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní blatníky po celé šířce vozidla. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení). (Rozchod přepravované stavební stroje/popř. vozidla nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm.) Úložný prostor na dřevěné prkna ve středu ložné plochy. Dřevěná prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs: 110 3 páry upevňovacích bodů, každé po 10 t vpředu integrované v podlaze, vč. 6 párů upevňovacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách do vnějšího rámu, každé po 10 t. 1 x za oblastí krku, zbývající rovnoměrně rozloženy, vzdálenost max. 1200 mm, 1 x v zadním zkosení. 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na upevňovací oka 5 t, nejsou součástí dodávky). Zařízení pro tažení otočného přívěsu: Tažná oj s homologovaným tažným okem 40 mm. Nápravy + odpružení SAF bubnové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky. Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem. 2 nezáměnné spojkové hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem. Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kola & pneumatiky 235/75R17,5 dle volby výrobce, Nsdpfx Aksi Ri Ryogscu Ocelová dvojitá kola, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu 2 x 7pólová nezáměnná zástrčka vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes parkovací světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha Přední část z oceli, vč. za tím podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/károvaný plechový povrch. Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm. Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné, vyloženy dřevem, s pružinovým zdvihem. Provozní pokyny Při hmotnosti nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možná přeprava pouze nedělitelných nákladů!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/sedlového systému. Registrace / Štítky Země registrace: Německo, vč. schválení Dekra a posudek (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 10 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný věnec s robustním kulovým otočným ložiskem, schránka zapuštěná do přední části otočného věnce Sklopná zadní podpěra Klíny na podložení kol s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Poloplášťové blatníky na 1. nápravě, čtvrtplášťové blatníky před a za 2. nápravou Za každou nápravou zástěrky proti ostřiku 1 plastová schránka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm), středová schránka na dřevěné fošny, dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložnou plošinu 3 páry kotvících bodů po 10 t vpředu, integrované v podlaze 6 párů kotevních hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu, každý po 10 t 1x u krku, zbytek rozložen mezi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kruhových kotvících ok zasazených do vnějšího rámu, každé po 5 t (namísto kapsy na rámy) Přípojné zařízení otočného přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřená náprava/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75R17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky, zdvojená montáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnně chráněné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Elektrické vybavení 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 bílé poziční svítilny vpředu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm 2x 7pólové záměnně chráněné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední část ocelová podlaha dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Nedpsi Ri N Hjfx Akgecu Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné sklopné zajištění rampy dole (proti bočnímu posuvu ramp, není možné při bočně hydraulickém posuvu ramp) S dřevěnou výplní S pomocí zvedací pružiny Provozní pokyny Při nápravovém zatížení 10 000 kg je potřeba zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat v každé spolkové zemi zvlášť, zákonodárce není povinen schválit celkovou hmotnost 20 t. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrného a sedlového zatížení. Registrace / značení Země registrace: Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám DB Nová šedá Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 11 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný rám s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný do přední části otočného rámu Sklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) Úložný prostor pro dřevěné pražce uprostřed ložné plochy Dřevěné pražce 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu 3 páry vázacích bodů, každý s nosností 10 t, vpředu integrované v podlaze 6 párů vázacích hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu, každý s nosností 10 t 1x v oblasti krku ostatní rozloženy mezi tím, vzdálenost max. 1200 mm 1x zadní zkosení 5 párů kapes pro bočnice, zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová vázací oka, nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserem měřená náprava/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (houpačkový vyrovnávač) Brzdový systém Dvouvodový pneumatický brzdový systém Barevně označené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem vč. 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost systému ABS! Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Njdpfoi Riy Eex Akgjcu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha V přední části ocelová podlaha, dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/žebrovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem vč. s podpěrou pro zvedání Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, lze přepravovat pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí při dodržení povolených hodnot zatížení náprav, ojí a sedlových čepů být dosaženo maximální celkové hmotnosti. Země schválení/ SPZ Země schválení: Německo s inspekcí Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a zezadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti korozi Tažná oj pozinkovaná nebo černá, podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Upozornění: Archivní fotografie! Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 973 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 972 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 228 kg, celková hmotnost: 7 200 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 100 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 34 m³, délka ložné plochy: 5 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 325 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, zvedací plošina, CERTIFIKOVANÉ OJETÉ Standardní provedení, barva bílá IC 194, pohotovostní hmotnost: 3972 kg, maximální povolená hmotnost: 7200 kg, ložná plocha (D Š V): 5 950 mm x 2,5 mm x 2 325 mm, objem ložného prostoru: 34 m³, textilní sedadla, vnitřní barva antracit, listové a vzduchové odpružení, 1x airbag, zvedací čelo, tachograf, elektronický stabilizační program ESP, lavice pro spolujezdce, rádio, digitální příjem rádia DAB, stavitelný sloupek řízení, elektrická okna, vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, dvoumontáž, podlaha ložné plochy dřevo, rezerva, denní svícení, telematický systém, omezovač rychlosti: 90 km/h, autonomní nouzový brzdový asistent (AEBS), příprava tažného zařízení 12V 13pin, klimatizační kompresor 170ccm, příprava na telematický systém, bývalé vozidlo z půjčovny, lokalita: MNICHOV / Váš kontakt: pan Räpple / Tel.: další vozidla skladem, možnost chyb a změn vyhrazena Ncedpfx Akszg Nznogsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 056 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 972 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 228 kg, celková hmotnost: 7 200 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 100 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 34 m³, délka ložné plochy: 5 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 325 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, zvedací plošina, CERTIFIKOVANÉ OJETÉ standard, barva bílá IC 194, pohotovostní hmotnost: 3972 kg, maximální přípustná hmotnost: 7200 kg, ložná plocha (d x š x v): 5 950 mm x 2 495 mm x 2 325 mm, objem ložného prostoru: 34 m³, sedadla látková, barva interiéru antracitová, listová-pneumatická odpružení, 1x airbag, zvedací čelo, tachograf, elektrický stabilizační program ESP, lavice spolujezdce, rádio, digitální příjem rádia DAB, nastavitelný sloupek řízení, elektrická okna, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, dvojitá montáž kol, podlaha ložného prostoru dřevěná, rezervní kolo, denní svícení, telematický systém, omezovač rychlosti: 90 km/h, autonomní nouzová brzda AEBS, příprava pro tažné zařízení 12V 13-pin, klimatizační kompresor 170 ccm, příprava telematického systému, bývalé vozidlo z půjčovny, změny a chyby vyhrazeny Njdpfszg Nzhox Akgscu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2490178, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 390 kg, rozvor náprav: 2 900 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, celková délka: 6 680 mm, celková šířka: 2 220 mm, celková výška: 2 950 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Rok výroby 2012 Max. pracovní výška: 25,60 m Max. výška podlahy: 23,60 m Max. horizontální dosah dozadu (s nosností koše 100 kg): 15,5 m Max. horizontální dosah do strany (s nosností koše 100 kg): 12,8 m Max. horizontální dosah dopředu (s nosností koše 100 kg): 12,8 m Délka v transportní poloze: 6,68 m Šířka v transportní poloze: 2,15 m Výška v transportní poloze: 2,95 m Nájezdový úhel: 9º 4 hydraulické výsuvné vertikální podpěry Max. rozchod opěr*: 3,40 m 4 hydraulické výsuvné vertikální podpěry Min. rozchod opěr*: 2,15 m Max. přípustný sklon při ustavení: 5º Rozsah otoče: 500º Tažený hliníkový profil Šestihranný profil Teleskopy v zdvihacím rameni: 4 Pracovní koš (d x š x v): 1,4 x 0,7 x 1,1 m Ncodjyqyrgspfx Akgeu Hydraulický pohon otáčení koše: Rozsah otáčení: 2 x 90º Max. přípustná nosnost koše: 200 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2477688, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 08/1202, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 85 procent, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, elektrické ovládání oken, Rok výroby 2020 Podvozek Nissan Max. pracovní výška: 19,80 m Max. výška koše: 17,80 m Max. boční dosah: 10,60 m Ncjdpfx Akezgbrxogeu Úhel sklápění teleskopického ramene: -21° až +80° Rozsah otočení otočného stolu: 370° Rozsah otáčení platformy: 2 x 90° Max. nosnost koše: 250 kg Rozměry pracovní plošiny (D x Š x V): 1,40 m x 0,85 m x 1,10 m Délka v transportní poloze: 7,10 m Šířka v transportní poloze: 2,10 m Výška v transportní poloze: 2,87 m Hmotnost: 3,5 t Plně funkční, technicky zkontrolováno

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Siemens Sinumerik 840 D, 5osé řízení. Max. průměr kola: 2000 mm Šířka kola: 700 mm Hmotnost stroje: 35 000 kg Prostorové nároky: cca 6,9 x 8,4 x 3,7 m Ncedpfoza Egbex Akgsu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 680 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Nodpozdz Injfx Akgocu

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Dodací lhůta cca 5 měsíců Stroj z školního provozu – TOP stav, málo používaný (hranovací agregát nepoužitý) Bez nářadí Cena nezahrnuje demontáž / dodání / montáž a uvedení do provozu / školení Včetně Maestro 3D a Pro View MORBIDELLI P200 Ncedpfeyuw Srox Akgju Pracovní pole X-Y: 3 110 x 1 620 mm, výška obrobku Z180 mm Hranování na míru pro vás Numericky řízené obráběcí centrum je vybaveno bohatým příslušenstvím pro hranování, aby vyhovělo všem požadavkům v oblasti zpracování dřeva. HLAVNÍ VÝHODY: · Výkonné vybavení s pokročilým hranovacím agregátem H80C, vrtací vřetena s 8 000 ot./min. a nejpevnější vřeteno na trhu, s více než 1 000 provozními hodinami bez údržby · Lepší a bohatší vybavení – přísavky lze díky FLEX pracovnímu stolu konfigurovat a optimalizovat dle potřeby pro maximální efektivitu stroje · Snadnější a přehlednější programování díky integrovanému CAD-CAM modulu pro hranovací technologie „MAESTRO EDGE“ · Jednodušší obsluha – díky sníženému rámu je pracovní stůl vždy přístupný, rozvaděč a vakuová pumpa jsou integrovány, v provedení PRO SPACE nejsou zapotřebí žádné bezpečnostní zábrany Konstrukce základního rámu: Základ tvoří monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Po celé délce lože je zpevněna navařenými čtyřhrannými plechy, což zajišťuje extrémní stabilitu. Konstrukce rámu s širokou základnou je klíčová pro trvalou přesnost a stabilitu; masivní monolitický ocelový sokl, silně žebrovaný a velmi tuhý, poskytuje stroji požadovanou stabilitu, a proto není nutné kotvení do podlahy. Sokl tvoří stabilní základnu pro pohyblivý portál: pracovní jednotka tak má vyváženou, stabilní a odolnou oporu, která zvládá i největší zatížení a garantuje vysokou kvalitu a přesnost obrábění. Pohyblivý portál je tvořen robustním monolitem, který je upevněn na soklu a pohybuje se po prizmatických vedeních s kuličkovými běžci nejvyšší kvality. Pracovní jednotka je uchycena k portálu a pohybuje se ve směrech Y a Z po prizmatických vedeních s kuličkovými běžci. Pohyb spodní posuvné jednotky (osa X) a pracovní jednotky na rameni posuvné jednotky (osa Y) zajišťuje převod ozubeným hřebenem a pastorkem se šikmým ozubením; to vytváří větší přenos síly zubu na zub, což umožňuje vyšší zrychlení a rychlost v osách X a Y. Speciálně tvarované šikmé ozubení přispívá k menšímu opotřebení mechanických částí a tiššímu provozu. Svislá osa Z je ovládána kuličkovým šroubem, který zaručuje perfektní vyvážení při dynamickém zatížení a vysokém zrychlení i zpomalení. Hlavní obráběcí jednotka je přímo spojena s pojezdem osy Z a zaručuje maximální kvalitu frézování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, Scania P 360 / 6x4 SKLÁPĚČ 5,20 m + BORDMATIC Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJETO: 309 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? SERVOŘÍZENÍ ? TACHOGRAF Ncodpfxozg Sd Se Akgeu UŽITEČNÁ NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 370/136 cm ROZMĚR PNEU: 13R22,5 PODVOZEK: LISTOVÉ PRUŽINY TELEFON: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Romana – vyřídíme veškeré exportní formality včetně čísel) * RADEK - ???? : 2432

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 680 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Ncodpfx Aezdt Tvekgeu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 9486, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 694 h, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 13 000 mm, celková hmotnost: 9 100 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Merlo Ncjdszca Ewepfx Akgou

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 5169190, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 287 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, stavební výška: 1 930 mm, celková hmotnost: 5 200 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Merlo Njdpfx Akszca Ekjgecu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 08/2027, celková šířka: 970 mm, celková délka: 680 mm, celková výška: 1 700 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, rok poslední generální opravy: 2022, elektrická pojistka: 16 A, Planetární míchačka Boku P 75 Plynulá regulace výkonu Ncjdpfx Aszfxz Uokgsu LED displej s časovačem 1 nerezová nádoba 75 litrů a 1 metla Elektrický zdvih nádoby Přípojka 400V, 16A CEE zástrčka Rozměry: 970 x 680 x 1700 mm (hloubka x šířka x výška) Použitý stroj Navštivte naši velkou výstavní plochu!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 08/2027, celková šířka: 660 mm, celková délka: 740 mm, celková výška: 1 650 mm, pohotovostní hmotnost: 285 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, celková hmotnost: 285 kg, elektrická pojistka: 16 A, výkon: 3 kW (4,08 k), Planetární míchačka Rego P 50 Plynulé nastavení výkonu 1 nerezová nádoba 50 litrů, 1 metla s časovačem Nedpfozfxxgex Akgecu Stacionární stroj s osvětlením kotle Připojení 400V, 16A-CEE zástrčka Použitý stroj Mnoho dalších pekařských strojů máme skladem!

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Funkčnost: plně funkční, Nadpis: Ozubnicová bruska VEB ZSTZ 630 C 3 P – 1988, provozuschopná Popis: Na prodej je ozubnicová bruska od německého výrobce VEB Werkzeugmaschinenkombinat, model ZSTZ 630 C 3 P, rok výroby 1988. Stroj je v dobrém technickém stavu, je ihned k dispozici a připraven k prohlídce. Je aktuálně připojen k elektřině, takže je možný okamžitý funkční test. Ideální pro dílny specializující se na precizní obrábění ozubených kol a opravy průmyslových zařízení. Specifikace: Výrobce: VEB Werkzeugmaschinenkombinat Model: ZSTZ 630 C 3 P Ncedpfxoyfq E Hj Akgeu Rok výroby: 1988 Stav: dobrý technický stav Dostupnost: ihned Připraveno k prohlídce, připojeno k elektrické energii Kontakt: Kontaktujte nás prosím ohledně sjednání prohlídky nebo pro více informací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Hloubící erozní stroje / EDM Pojezd v ose X: 600 mm Pojezd v ose Y: 400 mm Pojezd v ose Z: 450 mm Rozměr stolu X: 750 mm Rozměr stolu Y: 600 mm max. rozměr obrobku X: 1040 mm max. rozměr obrobku Y: 730 mm max. rozměr obrobku Z: 410 mm max. hmotnost elektrody: 50 kg max. hmotnost obrobku: 1600 kg Generátor: 64 ampérů Chladič Spouštěcí nádrž Řízení Charmilles Řízení Charmilles Precizní obrábění forem a nástrojů Integrovaný generátor Njdeym Rr Nopfx Akgscu Dielektrický systém s chlazením Vhodné pro výrobu nástrojů a forem

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Frézovací stroje Pojezd v ose X: 800 mm Pojezd v ose Y: 800 mm Pojezd v ose Z: 550 mm HSC stroj Počet os: 5 Frézka / obráběcí centrum Řídicí systém: Heidenhain TNC 640 Upínání vřetena: HSK-A63 Otáčky vřetena: 20000 ot./min Rozsah otáček do: 20000 ot./min Velikost stolu X: 450 mm Velikost stolu Y: 450 mm Max. hmotnost obrobku: 300 kg Měnič nástrojů: 170 pozic Výkon pohonu: 25 kW Krouticí moment: 120 Nm Rychloposuv: 50 m/min Posuvová rychlost: 50000 mm/min Chlazení vřetena Dopravník třísek Njdoym Rrvjpfx Akgjcu Řízení Heidenhain 5osé CNC obráběcí centrum Řídicí systém Heidenhain TNC 640 170pozicový měnič nástrojů Upínání vřetena HSK-A63 Dopravník třísek KNOLL Filtrační zařízení na olej KNOLL KF 400 / FKA 620 Chladicí jednotka na vodu HABOR Vhodné pro obrábění oceli Vysoká přesnost pro nástrojařství a výrobu forem Sériová výroba možná díky automatizované výměně obrobků

Stav: použitý, najeté kilometry: 595 204 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 453 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 547 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva: ROSSO METALLIZZATO – LANCIO MY, pohotovostní hmotnost: 8 453 kg, maximální povolená hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 385/55 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, kožená sedadla, černý interiér, listovo-vzduchové odpružení, 1x airbag, intarder, tachograf, točnice, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzový systém ASR, automatická klimatizace, komfortní sedačky řidiče/spolujezdce: kůže, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vyhřívaná sedadla, asistent změny jízdního pruhu, asistent jízdního pruhu, kožený volant, hliníková kola: ALCOA LVL ONE, elektrická okna, střešní okno, střešní a boční spoiler, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní diferenciál s uzávěrkou, sluneční clona, chladicí box a lednice, indikátor zatížení nápravy, denní svícení, ventilovaná sedadla, - 2 předchozí majitelé - technická/emise propadlá/ke kontrole - servisní prohlídka nutná - německé vozidlo - intarder - kožená sedadla - klimatizace - navigace - uzávěrka diferenciálu, změny a chyby vyhrazeny. Ncsdpezglygofx Akgsu

Stav: použitý, Množství: 1 paleta Dřevěná bedna s různými kovovými díly pro Pfauter P 250 S. Obsahuje mimo jiné: -> různá vyměnitelná ozubená kola -> hřídele a čepy Njdpfxezgid Ae Akgecu -> pouzdra a distanční kroužky -> podložné kotouče a upínací vložky -> upínací / svěrné hřídele -> šrouby -> pastorky -> distanční / napínací pásy -> středicí hroty -> protahovací jehly, dělicí nože, profilové nástroje Cena za kompletní balíček

Stav: použitý, Rok výroby: 1969, průměr kotouče - max šířka kola 355 mm modul - max. 4.5 Modul - min Nedpsvz Ec Iefx Akgjcu středová vzdálenost 450 mm celkový příkon 11 kW Hmotnost stroje cca 3,8t Nárok na prostor cca 2x17,1,6m Průměr kotouče - max. 160,175 mm šířka kola 355 mm modul - max. 4.5 vrtání vřetena 75 mm středová vzdálenost 410 mm Počet zubů - 2,3 Průměr frézy max. 115 mm délka frézy max 105 mm Vzdálenost os mezi frézou a obrobkem - max. 138 mm Vzdálenost os mezi frézou a obrobkem - min frézovací hlava - otočná o 120° Otáčky frézy 70 - 400 ot./min axiální posuvy 0,25 - 4,0 mm/ot Radiální posuvy 0,09 - 1,5 mm/ot Celkový příkon cca 9,5 kW Hmotnost stroje cca 3,5t Potřeba místa cca 1730x1400x1440 mm Vybavení/příslušenství: - přeřadit - frézovací trny - upínací zařízení Dra8M7 - dokumentace

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Njdpfszddmhjx Akgscu Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !