Prodej použitých Sedlo Sticher (1 747)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Horizon Stitchliner SL5500: Sběrné věže VAC 60a+m+m+m Psdpfevmfxgjx Akgogn ST40, Horizon ASF 30, SPF 30 Zastřihovač HTC 30 Stav měřiče pouze 14,2 milionu.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, minimální gramáž papíru: 90 g/m², max. gramáž papíru: 300 g/m², typ řízení: Řízeno PLC, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Podáním nabídky se zavazujete k řádnému vyzvednutí stroje do 17.10.2025! Jelikož se jedná o stroj umístěný v úrovni podlahy, je jeho vyzvednutí snadné. TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon: 1 500 až 9 000 cyklů/h Formáty Nakladač neřezaný: 92 x 128 mm až 311 x 355 mm Druhý ohyb: 5 až 25 mm První ohyb: 8 až 16 mm Nakladač pro obálky nesložené: 160 x 128 mm až 622 x 355 mm Nakladač pro obálky složené: 89 x 128 mm až 311 x 355 mm Gramáž papíru: 90 až 300 g/m² Trimmer Třístranný ořez: max. 50 mm Třínožový ořez, neřezaný: 89 x 120 mm až 305 x 349 mm, max. tloušťka 10 mm Pedpjxb Dvcefx Akgjgn Produkční formát: až po A4 přesahující formát VÝBAVA Patentovaný opěrový pás pro šetrné zpracování SPS řízení 3x dvojitý vertikální podavač DVA 2 podávací stanice na jedné hřídeli Modulární konstrukce pro zpracování pomocí sací nebo drapákové mechaniky Kontrola vadných archů na podávacím meči Nakladač na skládání obálek UFA Řídící skříň HS400 Vakuová pumpa DVA/UFA DVE Vakuová pumpa VE Zařízení pro drátové svitky DAS20 Stůl s přechodovým značením Kaskádový výstup SA Ruční podavač jednotlivých listů Kontrola sponek odspodu 2x hlavice pro vázání s očky: 52-L6 Vazačka HM100 Univerzální doraz Výstupní koš pro vadné archy

Stav: použitý, najeté kilometry: 593 551 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2022, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva: bílá, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální přípustná hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 315/60 R22.5, 2. náprava: 295/60 R22.5, vzduchové odpružení, retarder, digitální záznam tachografu, sedlový závěs: +GF+ SK-S36.20 2/128, -560 mm, pevně namontovaný, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace na stání, adaptivní tempomat ACC, sedačky Medium, vyhřívání sedadel, světlomety H7, automatické svícení, regulace dosvitu, rádio, multifunkční displej, Bluetooth příprava pro telefon, asistent držení v pruhu, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, ukazatel venkovní teploty, střešní spoiler, mlhová světla, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané obrubníkové zrcátko, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání, deflektor větru, sluneční clona, zimní pneumatiky, chladicí box, indikace zatížení náprav, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, 1x 15pin zástrčka, bezpečnostní paket, telematický systém, paket zrcátek, omezovač rychlosti, ovládání pomocí dotykové obrazovky, široké pneumatiky, horní a spodní lůžko, Scania R500A4X2EB Euro 6 SCR pouze EURO 6 D!! 1. majitel, klimatizace, retarder, nezávislé topení, nezávislá klimatizace na stání, plně vzduchové odpružení, nádrže 700 + 500 l naftu, 2 lehátka, lednice, adaptivní tempomat ACC, pneumatiky přední náprava 315/60, zadní náprava 295/60 R22,5. Nezávazná nabídka, možnost omylu a předběžného prodeje vyhrazena. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Pjdpfx Aszhfc Dokgsgn

Stav: použitý, najeté kilometry: 428 276 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 441 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 059 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Provozní hmotnost: 8441 kg, povolená celková hmotnost: 19 500 kg, 1. náprava: 355/50 R22.5, 2. náprava: 295/55 R22.5, čalounění sedadel látka, interiér šedý, vzduchové pérování, intarder, tachograf, sedlový závěs, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat (ACC), komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, rádio, audio rozhraní, asistent pro udržení jízdního pruhu, elektrická okna, ukazatel vnější teploty, střešní spoiler, el. nastavitelné vnější zrcátka, širokoúhlá zrcátka, centrální zamykání, CB rádio, sluneční clona, chladící box, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, držák nápojů, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, úložný box, horní a dolní lůžko. Pneumatiky: 355/50R22.5 295/60R22.5. Místo vozidla: 01471 Radeburg. Změny a omyly vyhrazeny. Podpfx Akozhcxvsgsgn

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 520 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 843 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 157 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Pohotovostní hmotnost: 7843 kg, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatik: 315/80 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , Lamelově-vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, sedlový závěs, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektrický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, nezávislá klimatizace na stání, adaptivní tempomat ACC, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky pro řidiče, rádio, AUX & USB vstup, kožený volant, nastavitelný sloupek řízení, hliníková kola, elektrická okna, střešní okno, ukazatel venkovní teploty, elektrická vnější zrcátka, zrcátko na krajnici, imobilizér, tónovaná skla, sluneční clona, chladicí box, pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, držák na nápoje, gumová podlaha, omezovač rychlosti, odpružená kabina, změny a chyby vyhrazeny. Stav brzdových destiček: přední náprava: 52 %, zadní náprava: 50 %, Termíny servisu následující: S12 (roční prohlídka) v 03/2027, motorový olej, nápravový olej, chladicí kapalina, olej řízení v 04/2027, převodový olej v 03/2029. Pgodpezdv Nyofx Akgjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 805 352 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SCANIA R730 V8 6x2 Boogie, plně vzduchové pérování, s velkou sklápěcí hydraulikou První registrace 06/2016 Najeto 805 352 km Rozvor: 3 100 mm Zatížení náprav: Přední náprava: 9 000 kg Poháněná náprava: 12 700 kg Vlečená náprava: 8 300 kg Technická hmotnost vozidla max.: 30 000 kg Technická celková hmotnost soupravy: 66 000 kg Motor DC16 Generace 2, Common Rail, Euro 6 Hliníková nádrž na naftu 710 l Pedpezfyhvjfx Akgsgn Převodovka Opti-Cruise, 2 pedály, typ GRSO925R Chladič oleje převodovky RETARDER R4100 Kipovací hydraulika dvouokruhová Označení pneumatik: Přední náprava: 385/65 R 22.5, vzorek 9–10 mm Poháněná náprava: 295/80 R 22.5, vzorek 9–10 mm Vlečená náprava (dvojmontáž): 275/70 R 22.5, vzorek 11–12 mm Sněhové řetězy RUDMATIC s odhazováním Plně vzduchové pérování Možnost uložení dvou jízdních výšek Posuvná sedlová deska Kompletní zakrytování podvozku v černé barvě Ukazatel zatížení náprav ESP ASR Asistent jízdy v jízdním pruhu Kabina Topline CR19, 2 lůžka, čtyřbodové vzduchové odpružení kabiny, tónovaná skla, vyhřívané čelní sklo, dvojitá skla v dveřích, kompletní interiér v kůži a Alcantaře, kožená sedadla řidiče a spolujezdce, lednice pod lůžkem s mrazákem, prémiové rádio se zvukovým systémem, automatická klimatizace XENON světlomety, střešní rampa se 4 dálkovými světlomety + 4 dálkové světlomety v ochranném rámu, 2 vzduchové klaksony, hluboká sluneční clona s LED osvětlením, maják s výstražným světlem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 120 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 2 737 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, 3-nápravový STAS walkingfloor návěs 88 m³ První registrace 07/2024, od prvního majitele Najeto pouze 69 324 km Vnitřní rozměry (DxŠxV): 13 513 x 2 475 x 2 536/2 752 mm >>> Výška sedlového čepu: 1 200 až 1 250 mm Rozvor náprav: 1 310 mm Provozní hmotnost: 7 880 kg Podvozek z oceli, žárově zinkovaný Nápravy SAF s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm, zesílené provedení „CD“ WABCO Trailer-EBS s ochranou proti převrácení RSS WABCO Smartboard s indikací zatížení náprav >>> 1. a 3. náprava je zvedací Pgedpfsy S Nqcox Akgen >>> WABCO OptiTurn řízení pro snížení poloměru otáčení Vzduchojem z hliníku Obutí: 6x 385/65 R 22.5 Kliková podpěra JOST plně zatížitelná Osvětlení ASPÖCK plně LED 4x LED pracovní světlomety Skříňka na nářadí vzadu vlevo Profilované bočnice uvnitř kompletně svařované CARGOFLOOR posuvná podlaha s 21 prkny, tloušťka materiálu 10 mm, žebrované >>> s podlahovým zesílením pro vysokozdvižný vozík a plně uloženými kluznými ložisky Ovládání pomocí rádiového dálkového ovladače Závěrečná deska vzadu z nerezové oceli 2 x střešní oblouky, zesílené provedení pro odpad Střešní rolovací plachta, zesílené provedení >>> Zadní nosník otočný, ovladatelný ze země S násypkou na obilí ve levém křídlovém dveři PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás ihned dostupný i ve FULL-SERVICE PRONÁJMU-----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 580 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 11 025 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 725 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER 2-nápravový městský skříňový návěs s čelní zvedací plošinou (LBW) První registrace 11/2022 Psdjzfxadjpfx Akgogn Německá registrace, z první ruky Vnitřní rozměry (DxŠxV): 11 025 x 2 490 x 2 725 mm Průjezdná výška: 2 675 mm Vlastní hmotnost: 7 420 kg Užitečné zatížení: 22 580 kg Výška sedla: 1 150 mm Nápravy BPW s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 2. náprava s nuceným řízením, systém TRIDEC Opláštění 4x 385/55 R 22.5, hloubka dezénu 10 mm Dura-Bright ALCOA hliníková kola (vysoký lesk) WABCO Trailer-EBS se stabilizačním programem RSS Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/snížení JOST ručně ovládané podpěry, plně zatížitelné Nástavba: LaSi certifikát Code XL Ocelová přední stěna s KTL povrchovou úpravou Boční stěny z překližky Podlaha: 30 mm protiskluzová překližka, max. zatížení vidlicovým vozíkem 7 200 kg Ocelová opotřebitelná deska 600 mm vzadu Ocelový rám zadního portálu Hladké dveře (zcela otevřitelné), dveřní aretace, na každý křídl dveří 4 dvoukloubové panty a 2 vnitřní nerezové tyčové zámky Bílé střechy z GRP s 4 integrovanými LED svítidly 2 upínací kolejnice pro zabezpečení nákladu po stranách Podjízdná zvedací čelní plošina DHOLLANDIA DHSMR30, nosnost 2 500 kg, délka plošiny 1 700 mm, se 2 pojistnými zarážkami proti sklouznutí Zámek BDL PRONÁJEM je nové KOUPĚ – s možností okamžitého pronájmu včetně full-servisu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy Pgjdpfx Akjzhgp Ssgon EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Pgedpfszhgkiex Akgjn Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3, Další informace 40mm tažné oko Sedadlová deska: Jost Výška sedla cca 1000 mm Opěrná noha: OMS Pgodpoi Riyhsfx Akgen Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích, pouze pro interní použití!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Psdjy Tvuwspfx Akgogn Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Pgjdpfjy Tvphsx Akgsn Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Podpfey Rrpljx Akgegn Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí Pgsdpfsy Rlvrjx Akgon - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: Podjy Rl Unspfx Akgegn - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Pgjdjkyrlzopfx Akgon Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem (königszapfen). Poznámka! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Není možné v oblasti krku! Navíc je do vnějšího rámu vloženo 10 párů kotevních ok, každé s nosností 2,5 t; vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení pásů. Poznámka! Nelze použít u bočnic! 24 t, 2-rychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posuvu, výsuvné a sklopné podpěry vpředu před čelní stěnou směrem ven. V jízdní poloze co nejvíce zasunuté dovnitř (pro odstavení pod nákladem), bez podpěr. Výsuvné schůdky vzadu, boční zajišťovač dveří, klíny s držáky, boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, za každou nápravou s proti stříkajícími lapači, zadní nárazník, masivní zadní chránič Heavy Blocker, robustní doraz na palety po obou stranách cca 20–25 mm vysoký s kotvící možností každých 200 mm, nakládací výška se snižuje o cca 20–25 mm, plastová skříňka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava, parkovací pružinová brzda, 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací hadice, EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světlomety vpředu, 2 bílo/červené světlomety na jízdní pruhy vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojek. Podlaha: Čelní část ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, podélné podklady pro vysoké bodové zatížení až do osa kol o maximální hmotnosti 7100 kg, v oblasti kol ocelový/riffelový plech. Psdpfxekyrlws Akgjgn Čelní stěna/přední rohové sloupky: Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové s velkým objemem, mechanismus pro odjištění boční plachty na čelní stěně, uvnitř dole cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami pro vkládací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové vkládací latě. Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kulatou trubkou a upínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé s dvěma vnitřními otočnými zámky na každém křídle. Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, upínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznické označení na zadním portálu. Střecha: Posuvné krytí, zadní zvedací část výklopná, kryt lze posunout zezadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zdvihací střecha zvýšitelná o cca 380 mm s plynovými vzpěrami, Anti-Ice systém, jedním středovým hadicí s automatickým odvzdušněním. Země registrace: Německo, schválení dle EG 2007/46, osvědčení o zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL(platí jen ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, robustní doraz na palety po obou stranách cca 25 mm vysoký, nakládací výška se snižuje o cca 25 mm.

Stav: použitý, najeté kilometry: 904 223 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatik: 315/80 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , listová-pneumatická odpružení, retardér, sedlový závěs, pomocný pohon: MAN 650P s přípojkou pro čerpadlo 1,00/1,24, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, odpružené řidičovo sedadlo, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck, nastavitelný sloupek řízení, elektrické ovládání oken, ukazatel venkovní teploty, mlhovky, elektrická vnější zrcátka, zrcátko pro pohled na obrubník, imobilizér, tónovaná skla, sluneční clona, chladicí box, asistent rozjezdu do kopce, zvedací střecha (manuální), držák na nápoje, gumová podlaha, omezovač rychlosti, spodní lůžko, odpružená kabina, změny a omyly vyhrazeny. Vozidlo je nabízeno na zakázku společnosti Digitalni Tahograf. Místo vozidla: Záhřeb, Chorvatsko. Psdpfx Aszctqgjkgjgn

Stav: použitý, najeté kilometry: 352 000 km, výkon: 380 kW (516,66 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Speciální výbava: Zařízení pro měření zatížení náprav, nosnost přední nápravy 9,0 t, pracovní světlomety, pracovní světlomety na zadní stěně horní části kabiny, vnější zrcátko vpravo s manévrovací polohou, baterie 220 Ah, CB rádio, pneumatický klakson, kabina: ocelové odpružení, komfortní provedení, odpružení: přední pružiny 9,0 t, 4 listy, omezovač rychlosti, převodovka 16stupňová – typ: G 280-16, elektrické střešní okno, zadní náprava s ozubeným kolem 300, interiérový filtr pro stavební vozidla, palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, chladicí výkon pro horké klimatické zóny, dvouválcový vzduchový kompresor, montážní deska / sedlová deska 40 mm pro sedlový čep, montážní deska / sedlová deska 40 mm pro sedlový čep 20 t, zesílená motorová brzda, zesílené uložení motoru, přídavný pohon MB 131-2c, parametrizovatelný speciální modul, snížení rámu bez zbytkového tlaku v měchu, zadní převis rámu 750 mm, kuřácký paket, retardér, akustický couvací výstražný systém (vnější varovný signál), sedlový čep: ručně mazán, kotoučové brzdy s částečným krytem, rozhraní pro systém správy vozového parku, potah / čalounění sedadla: spolujezdec velur, potah / čalounění sedadla: řidič velur, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, vnitřní roletka na boční okno, dveře řidiče, zásuvka 12V / 15 A ve spolujezdcově prostoru navíc, zásuvka 24V / 25 A ve spolujezdcově prostoru, zesílené ráfky 11.75x22.5 na přední nápravě, prodloužení dveří pro kabinu, příprava / spínač pro zvedací osu na návěsu / přívěsu, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vodní), dvoukotoučová spojka. Pedjzgt S Rjpfx Akgsgn Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x4, vyhřívaná zrcátka pro rozjezd/čelní výhled, zásuvka pro přívěs 24V / 15 pólů, Arocs 5, nástup vlevo do kabiny, multimediální kokpit, vzduchová přípojka v kabině, ocelový vzduchojem, jednotka stlačeného vzduchu s kontrolou kondenzátu, standardní jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapínání světlometů (světelný senzor), kabina: hydraulické sklápění, kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektrické ovládání oken, vozidlo bez zadního okna, alternátor 100 A, nádrž na AdBlue: 60 l, typ karoserie/nástavby: tahač, komfortní centrální zamykání, třídílné blatníky, neřízené posilové čerpadlo řízení, multifunkční volant, chlazení hydraulického oleje řízení, nasávání vzduchu za kabinou, vyhřívaný sušič vzduchu, motor 15,6 l – 380 kW řadový šestiválec diesel (OM 473), motorová varianta OM 473, způsob využití: regionální doprava, rozvor není definován, varianta rozvoru 3300 mm, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, 2 dálkové ovladače klíčů, LED boční obrysová blikající světla, sedadla v kabině: spolujezdec funkční sedadlo, ocelové disky 9.00x22.5, zásuvka 12V ve spolujezdcově prostoru, přední rohy nárazníku v ocelovém provedení, tachograf / záznamové zařízení dle EU, Truck Data Center 7 (systém správy vozového parku), turbodmychadlo se spojkovým kolem (turbocompound), příprava na mýtné, příprava pro Truck Data Center (systém správy vozového parku), přímá přední náprava, povolená celková hmotnost 26,0 t, chladič převodového oleje.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Horizon brožurovací linka VAC-100 a VAC-100 m SPF-20 A FC-20 A Nabídka zahrnuje: - Sběrací věž VAC-100a - Sběrací věž VAC-100m - Šicí a falcovací jednotku SPF-20A - Čelní ořez FC-20A Horizon VAC-100a / Horizon VAC-100m Sběrací stroje s odsávacím vzduchem - Technologie: Touch & Work - Typ: Věžový sběrač s odsáváním a ofukováním - Počet stanic: 10 na jednu věž - Funkce kontroly: detekce prázdného, dvojitého listu a zaseknutí - Paměť pro zakázky: 9 paměťových míst pro opakované zakázky - Možnost rozšíření: až 6 věží (60 stanic) Programy: - Dvojitý cyklus (pro kontinuální provoz) - Vstřelování listů (jedno/dvojité) - Brožurovací program - Blokový program - Selektivní sběr - Maximální formát: 500 x 350 mm; minimální: 148 x 120 mm - Gramáž papíru: 40–250 g/m² - Plnicí kapacita: 55 mm/stanici - Výkon: až 9 500 sad/h - Napájení: 230 V/50 Hz – 1,86 kW - Rozměry: 842 x 652 x 1 961 mm - Hmotnost: 310 kg Horizon SPF-20A Šicí a falcovací jednotka: - Nastavení formátů: plně automatické - Přednastavené DIN formáty a standardní falcování - Paměť pro zakázky: 12 míst pro speciální formáty + všechny DIN formáty - Šicí hlavy: 2 (rozšiřitelné na 4) - Možnosti šití: sedlové šití, blokové, rohové - Drátěné očko: možnost s příslušnými hlavami Pedpfoxxtyrex Akgegn - Vstupní formát: max. 500 x 350 mm; min. 180 x 120 mm - Zpracování: min. 2 listy; max. 22 listů (80 g/m²) - Rozteč drátků: min. 73 mm - Průměr drátu: 26–28 - Rychlost: max. 3 600 cyklů/h - Napájení: 230 V/50 Hz – 0,45 kW - Rozměry: 2 710 x 810 x 1 070 mm - Hmotnost: 490 kg Horizon FC-20A Čelní ořez: - Počítadlo - Vyhazovač chybně vložených listů - Formát: max. 250 x 20 mm; min. 85 mm - Ořez formátu: max. 20 mm - Zpracovatelná síla: min. 4 strany / max. 88 stran (80 g/m²) - Výkon: max. 3 400 brožur/h - Napájení: 230 V/50 Hz – 0,2 kW - Rozměry: 601 x 810 x 1 070 mm - Hmotnost: 240 kg Na přání vám můžeme zajistit: Balení, nakládku, dopravu (lodí nebo letecky) včetně celního odbavení Zajištění nabídky leasingu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Další informace 40mm tažné oko Pjdpei Ri D Tefx Akgsgn Opěrná noha s kolečkem Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Vzdálenost tažného oka ke středu sedlové desky: 3200 mm Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez silniční homologace, pouze pro interní použití!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie! Pgsdpfx Aji Riy Tekgen

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr pro zatížení nápravy, délka vysokého lože cca 4 400 mm včetně šikmé části, délka nízkého lože cca 8 500 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvounápravové a třínápravové sedlové tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16x kapsy pro sloupky v vnějším rámu, 32x upevňovací oka, rampa cca 3 100 mm dlouhá, rampy pro přejezd na labutím krku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Pgsdpfozd T Efsx Akgsn

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Duplo sestava na výrobu brožur System 5000 Nabídka obsahuje: - 2x sběrací věž DC-10/60 - Převodová jednotka LUL-HM - Sešívací a skládací jednotka DBM-500 - Čelní ořez DBM-500T - Předvolbačítač DBM-K - Dlouhý výstup DBM-400LS Duplo System 5000 Výroba brožur 2x DC-10/60: 20 stanic - Formát papíru: min. 120x148mm; max. 350x500mm - Gramáž: 40–300 g/m² - Výška stohu: 60 mm na stanici - Podavač: sací / vyfukovací vzduch - Kontroly: kontrola dvojitého listu, chybějícího listu, zaseknutí papíru, prázdná stanice - Napájení: 230V, 50Hz, 4,5A, 1035W - Rozměry: 630 x 750 x 1972 mm - Hmotnost: 290 kg DBM 500: skládací a sešívací jednotka - Formát papíru: min. 120x170 mm; max. 350x500 mm - Rychlost: > 5000 ks/h u A5 > 4600 ks/h u A4 > 4000 ks/h u A3 - Kapacita sešívání: 5 mm (50 listů, 80 g/m²) - Kapacita skládání: 25 listů - Počet sešívacích hlav: 2 - Kontroly: kontrola zaseknutí papíru, indikace polohy papíru, konec drátu - Paměť: 12 programů - Typy skládání a sešívání: skládání bez sešívání; sedlové sešívání/skládání; rohové sešívání/skládání; rohové sešívání; blokové/boční sešívání - Napájení: 230 V, 50 Hz, 5A, 1150 W - Rozměry: 1610 x 770 x 1020 mm - Hmotnost: 412 kg DBM 500T: přední ořezávač - Formát brožury: min. 85x120 mm; max. 250x356 mm - Oříznutý konečný formát: min. 75x120 mm - Rychlost: > 5000 ks/h - Síla zpracování: 50 listů (80 g/m²) - Napájení: 230 V, 50 Hz, 3,3A, 759 W - Rozměry: 700 x 635 x 1094 mm Pgsdox Ir Enspfx Akgsn - Hmotnost: 241 kg Na přání můžeme zorganizovat: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Zajištění leasingové nabídky.