Prodej použitých Toaletní Kontejner 3,83 M² | 268×143 Cm (80 054)

Stav: použitý, najeté kilometry: 568 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: plyn, pohotovostní hmotnost: 9 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 650 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozvor náprav: 4 800 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 984 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 842 mm, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 3 800 mm, CERTIFIKOVANÝ OJETÝ standard, barva Ginsterg./silniční, pohotovostní hmotnost: 9350 kg, povolená celková hmotnost: 26000 kg, komfortní sedadla řidiče/spolujezdce, vzduchem odpružená sedadla řidiče/spolujezdce, výškově nastavitelná sedačka řidiče, loketní opěrka spolujezdce, vyhřívání sedadel řidiče/spolujezdce, bederní opěrka řidiče/spolujezdce, sluneční clona, indikátor zatížení náprav, klimatizované sedadlo řidiče, odpružená kabina Iisdpfsym Eguex An Eoa

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, Speciální cena: Tamponový tiskový stroj řady PM-268 ES se vyznačuje snadnou obsluhou a přesnou mechanikou. Zajišťuje vynikající tiskové výsledky – od jednobarevného až po vícebarevný tisk. Přehledný displej _ Přítlak nastavitelný pomocí magnetického nastavení Ijdpfx Aoy Apptjn Esia Specifikace Počet barev: 1 Maximální tisková plocha: 110 mm × 160 mm Maximální tiskový průměr: ⌀50 mm Rozměry tiskových desek: 100 mm × 150 mm Hmotnost: cca 100 kg

Stav: nový, pojezdová dráha osy X: 6 000 mm, pojezd osy Y: 1 300 mm, pojezd osy Z: 2 000 mm, poloha frézovací hlavy: Universal-Diagonal-Fräskopf, rychloposuv osa X: 30 000 m/min, rychloposuv osy Y: 30 000 m/min, rychloposuv osy Z: 30 000 m/min, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, rozsah otáčení: 1 °, délka stolu: 7 500 mm, šířka stolu: 1 100 mm, točivý moment: 1 178 Nm, zatížení stolu: 42 000 kg, přívod chladicí kapaliny: 36 lišta, výkon vřetenového motoru: 53 W, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, LAGUN CM 6 Gantry frézka – rychle dostupná LAGUN CM 6 je vysoce dynamická gantry frézka určená pro přesné obrábění velkých a složitých obrobků. Ideální pro kusovou i sériovou výrobu s nejvyššími požadavky na přesnost, stabilitu a flexibilitu. Vaše výhody na první pohled: ✔ Instalace a uvedení do provozu v Německu v ceně ✔ Servis a náhradní díly přímo přes JMT ✔ Možnost leasingu/financování ✔ Vysoká flexibilita díky gantry konstrukci ✔ 24 měsíců záruka Proč LAGUN: LAGUN patří mezi přední španělské výrobce obráběcích strojů (MAHER HOLDING) a je známý robustní konstrukcí, vysokou dynamikou a desítkami let zkušeností v oblasti frézek. Iodpevrv Susfx An Esia Stroje přesvědčí svou spolehlivostí, snadnou údržbou a hospodárným provozem. Technické vybavení: Řídicí systém: Dva digitální CNC řídicí systémy HEIDENHAIN TNC 7 – jeden na přední straně stroje, druhý vzadu v kabině 2x HEIDENHAIN TFT displej 19" HEIDENHAIN motory, měřicí systémy a elektronické ruční kolečko HR-510 Chlazení: Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ) 36 bar Výměna nástrojů: Automatický výměník nástrojů (ATC), kapacita 60 nástrojů Odvod třísek: Kloubový pásový dopravník Příprava: Příprava na otočný stůl / 4. osu Opláštění: Třístranný perimetrický kryt Přesnosti: Polohovací přesnost: ±0,040 mm Opakovací přesnost: ±0,008 mm Vaše výhody jako zákazníka JMT: ✔ Oficiální smluvní partner LAGUN v Německu ✔ Technická podpora a servis přímo u zákazníka ✔ Rychlé dodání náhradních dílů ✔ Školení a zaškolení v ceně ✔ Referenční stroje dostupné v Německu Kontaktujte nás – rádi Vás odborně poradíme a připravíme individuální nabídku

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Stav: nový Rok výroby: 2026 Iijdpfx Ajwirz Son Eea Skladové číslo: 070152 Dodací lhůta: ihned, mezitím může být prodáno Země původu: Turecko Cena: 4800 € Skladem: 1 Hmotnost svitku: 500 kg Max. vnější průměr svitku: 1200 mm Min. vnitřní průměr svitku: 400 mm Max. vnitřní průměr svitku: 550 mm Max. šířka svitku: 300 mm Min. šířka svitku: 50 mm Min. šířka svitku s variantou s pneumatickým přítlačným ramenem: 80 mm Motor: 0,55 kW Délka: 1400 mm Šířka: 1200 mm Výška: 1550 mm Hmotnost: 190 kg Motorický pohon Mechanicky nastavitelný upínací trn se 4 čelistmi Řízení rychlosti odvíjení i doby zrychlení a zpomalení Fotoelektrický přiblížovací senzor SICK pro kontrolu prověšení

Stav: dobrý (použitý), NC desková vyvrtávačka s bodově-dráhovým řízením HEIDENHAIN TNC 124 Isdpfx Anoyxp D Ne Ejia Rok výroby: 1982 / modernizovaná řízením v roce 1997 Průměr vřetena: 150 mm Upínání vřetena: ISO 50 Pohybové dráhy: X-osa, stůl (příčně): 3000 mm Y-osa, vřetenová hlava (svisle): 2000 mm W-osa, výsuv pinoly: 1100 mm Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Stav: nový Rok výroby: 2026 Skladové číslo: 070155 Dodací lhůta: ihned, mezitímní prodej možný Země původu: Turecko Cena: 6 900 € Leasingová sazba: 133,17 € Skladem: 1 ks Ijdpfjwirmujx An Esia Hmotnost svitku: 500 kg Max. vnější průměr svitku: 1200 mm Min. vnitřní průměr svitku: 400 mm Max. vnitřní průměr svitku: 550 mm Max. šířka svitku: 300 mm Min. šířka svitku u varianty s pneumatickým přítlačným ramenem: 80 mm Délka: 1450 mm Šířka: 1200 mm Výška: 1640 mm Hmotnost: 260 kg Motorický pohon Mechanicky nastavitelný cívkový trn se 4 čelistmi Regulace rychlosti pro odvíjecí rychlost a dobu zrychlení / zpomalení Fotoelektrický přibližovací senzor SICK pro kontrolu prověšení PNEUMATICKÉ PŘÍTLAČNÉ RAMENO

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2013, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, rozvor náprav: 8 910 mm, Rok výroby: 2013, Chladicí jednotka značka: Thermo King = Další informace = Iijdpfx Ansxmtdyo Esa Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Pérování: vzduchové pérování Zadní náprava 1: zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 45 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 46 % Zadní náprava 3: zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 45 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 874 kg Užitečná hmotnost: 33 126 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Chladicí motor: naftový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Maartena Bussera nebo Nielse Bussera.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Nástrojová frézka Macmon M 100 NC Plynule nastavitelný rozsah otáček, Upínání nástrojů SK 40 Iedpfxox Hga De An Eeia Chladicí zařízení Návod k obsluze

Stav: použitý, najeté kilometry: 513 908 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, CERTIFIKOVANÝ OJETÝ STANDARD, barva čistě bílá IC 082, pohotovostní hmotnost: 9580 kg, maximální přípustná hmotnost: 26000 kg, 1. náprava: 315/70 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, sedadla látková, interiér šedý, listově-vzduchové odpružení, zdvihací náprava, intarder: ZF, digitální tachograf, tažné zařízení s okem, BDF výměnný rám, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzový systém ASR, automatická klimatizace, stacionární klimatizace, adaptivní tempomat ACC, nezávislé topení s časovačem, komfortní sedadla řidiče a spolujezdce, vzduchem odpružené sedadlo řidiče/spolujezdce, výškově nastavitelné sedadlo řidiče/spolujezdce, loketní opěrky řidiče a spolujezdce, vyhřívané sedadlo řidiče, ostřikovače světlometů, rádio/CD, multifunkční displej, AUX & USB vstup, Bluetooth příprava pro mobilní telefon, asistent jízdního pruhu, multifunkční kožený volant, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, alu kola: Alcoa, elektrická okna vpředu, vnější teploměr, mlhová světla, vnější zrcátka elektrická a vyhřívaná, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, monitoring tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, uzávěrka zadního diferenciálu, podjezdová ochrana, sluneční clona, dvojmontáž, držák hasícího přístroje 2x, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), LED denní svícení, 1x15kolíková zásuvka, držák na nápoje, ECO-Roll funkce setrvačnosti, příprava na telematiku, omezovač rychlosti: 90 km/h, ventilované sedadlo řidiče, měnič napětí 24V/12V, nouzový brzdový asistent, spodní lůžko, odpružená kabina, ECOSWITCH, VDI-rozhraní pro telematické systémy, elektrický hlavní odpojovač baterie ADR, vzduchové přípojky (ISO-DuoMatic) vlevo na desce, zvedací zařízení pro přední nápravu (fixní), vyhřívání AdBlue nádrže, OBU příprava, analýza jízdního stylu (DSE) a detekce únavy řidiče (DAS), užitečné zatížení 16420 kg. STAV VOZIDLA: 90441 NÜRNBERK, DIESELSTR. 65, kontaktní osoba p. Bächer, tel., změny a omyly vyhrazeny. Iijdpfeywpm Ijx An Eoa

Stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kontejnerový míchač, pravděpodobně Engelsmann. Rozměry kontejneru (X/Y/Z): 1200 mm / 1200 mm / 900 mm, objem: cca 500 l, rozměry stroje (X/Y/Z): cca 2750 mm / 2000 mm / 2200 mm. Prohlídka na místě je možná. Uvedený výrobce je kvalifikovaný odhad. Předpokládaná dostupnost od června 2026. Iisdpfx Anjyxraas Eoa

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, vstupní napětí: 415 V, výkon: 5,8 kW (7,89 k), Nabízíme tuto použitou výrobní linku na parkety Wintersteiger TRC-M Easy Duplex, rok výroby 2016. Sériové číslo: 6201-0036 Typové číslo: 6201-50-02 Typ: TRC-M Easy Duplex Napětí: 400-415 V Výkon: 5,8 kW Výkon: 7,7 HP Frekvence: 50 Hz Jmenovitý proud: 10 A Hmotnost: 730 kg Iodpfx Aeywphxjn Eeia Rok výroby: 2016 V případě dotazů nebo potřeby dalších informací nás neváhejte kontaktovat e-mailem nebo telefonicky.

Rok výroby: 2022, stav: dobrý (použitý), Zkušební stanice pro testování filtrů, testování filtrů, testovací systém filtrů, měřící systém filtrů, testovací systém filtrů Iiodpfxjyk Ahwj An Esa - Výrobce: Lorenz, Filtrační testovací systém typ FMP 03 s příslušenstvím - Držák filtru: typ FH 143/149 - Kufr s příslušenstvím: s rozsáhlým obsahem - Jednotlivé komponenty/příslušenství: viz fotografie - Rozměry: 600/560/V975 mm / 640/460/V1130 mm / 430/340/V125 mm - Hmotnost: 146,3 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: 196-477 NL, měřicí rozsah osa X: 500 mm, měřicí rozsah osy Y: 700 mm, měřicí rozsah osa Z: 400 mm, Stroj ve vynikajícím stavu z měřicí místnosti Ijdoyxxphepfx An Eoia

Stav: použitý, najeté kilometry: 716 489 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 040 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 960 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 44 m³, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Barva: krvavě oranžová IC 053, výrobce nástavby: Spier, pohotovostní hmotnost: 12 040 kg, maximální povolená hmotnost: 26 000 kg, ložný prostor (délka x šířka x výška): 7 370 mm x 2 550 mm x 2 350 mm, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, objem ložného prostoru: 44 m³, 1. náprava:, 2. náprava:, 3. náprava:, čalounění sedaček: textil, plně vzduchové odpružení, hliníková nakládací plošina ve svislé pozici: BÄR typ BC2500S4V, zvedací a řiditelná náprava, Intarder, digitální tachograf, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, systém elektronické stability ESP, regulace prokluzu ASR, adaptivní tempomat ACC, nezávislé topení s předvolbou, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, loketní opěrka u řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, rádio/CD, bluetooth handsfree, asistent pro jízdu v pruhu, couvací kamera, multifunkční kožený volant, bederní opěrka řidiče, elektrické ovládání oken, mlhová světla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní uzávěrka diferenciálu, ochrana proti podjetí, sluneční clona, dvoumontáž, LED denní svícení, - 1 předchozí majitel - STK/EMISE propadlé/ke kontrole - zvedací/řiditelná náprava - plně vzduchové odpružení - INTARDER - Intarder, omyly a změny vyhrazeny Iijdpfxsyv R Ike An Esa

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2008, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: červený, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nástrojová skříň = Poznámky = Nakládací plocha: 800 cm x 255 cm. Výška nakládací plochy: 98 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Střední náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vlevo vně: 50 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vpravo vně: 50 % Střední náprava 2: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vlevo vně: 50 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vpravo vně: 50 % Hmotnosti Iedpfxjyz Uhls An Esia Pohotovostní hmotnost: 3 380 kg Užitečné zatížení: 16 620 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Údržba APK (Technická hlavní kontrola): platná do 11/2026 Identifikace Typové číslo: TM.20 / MIDDEN AS - WIPKAR / 800 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 192 826 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 470 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva bílá IC 194, pohotovostní hmotnost: 9530 kg, max. povolená hmotnost: 26000 kg, látkové sedačky, vzduchové odpružení, zdvihací náprava: (není řiditelná), intarder, digitální tachograf, tažné zařízení Ringfeder, BDF výměnný rám: 715/745, elektronický brzdový systém (EBS), asistent brzdění, elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu (ASR), automatická klimatizace, adaptivní tempomat, přídavné topení, komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce, vzduchem odpružená sedadla řidiče/spolujezdce, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, ostřikovače světlometů, rádio/CD, bluetooth příprava pro telefon, asistent pro udržení v pruhu, parkovací asistent, multifunkční kožený volant, bederní opěrka řidiče, elektrická okna, mlhová světla, vnější zrcátka elektrická a vyhřívaná, imobilizér, centrální zamykání na dálkové ovládání, tónovaná skla, uzávěrka zadního diferenciálu, sklápěcí podjezdová ochrana vlevo, sluneční clona, dvoumontáž kol, chladicí box, omyly a změny vyhrazeny. Iodpfxsyu U Nno An Ejia

Stav: použitý, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na telefonu). Iiodpfoyhyh Tex An Eoa Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 podvozek pro výměnné nástavby BDF Konfigurace náprav: 6x2, 3 nápravy, vlečená náprava. Kabina provedení AS MY, emisní norma Euro VIe, motor Cursor 13, 500 k (EURO VIe), 12stupňová automatizovaná převodovka HiTroniX, povolená celková hmotnost 26 t, hnací náprava SR s jednoduchým převodem, jednoduchá náprava, celovzduchové odpružení, kotoučové brzdy, provedení vozidla: kontejnerový podvozek CM, Vehicle Set-up On, rozvor 4 800 mm, typový štítek motoru 02307, ocelová kola, otáčky motoru 1 650 ot./min, standardní počet zpátečních stupňů, emisní norma EURO VI E, pneumatiky 315/70R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrické střešní okno, průhledné u zvýšené střechy MLL, přední maska černá standardní, ruční sklápění kabiny, přední světlomety halogenové, přední ochrana proti podjetí pro podvozky s celkovou hmotností nad 7 490 kg, lékárnička, plastový nárazník, kabinové díly černé, kabina AS s vysokou střechou, standardní světlé šedé logo IVECO, izolace střechy kabiny standard, elektronická imobilizace a druhý klíč, design přístrojové desky: plast s černými lištami, COC osvědčení o schválení, digitální tachograf 4.1, spolujezdcovo sedadlo statické, chytrý generátor 2 880 W (24 V x 120 A), řízený dle potřeby, 2 klíny pod kola, SR-SOLO LIGHT 17x, standardní označení vzduchojemu, zadní tlumiče, varianty zatížení: přední náprava 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 12 000 kg) / vlečená náprava 7 500 kg (technicky možné 8 000 kg), standardní brzdová soustava, zadní stabilizátor, vzduchojemy ocelové, počet závisí na typu odpružení a variantě přívěsu, přední stabilizátor, výfuk vedený vlevo, vzduchový filtr pod kabinou, zvedací zařízení pro vlečenou nebo přední nápravu (TX/P), nastavitelná světlá výška ve 2 polohách, bez zadní ochrany proti podjetí, provedení pro provoz s přívěsem s průběžnou brzdovou soustavou, zadní příčník, D-hodnota: 130 kN, zásuvka přívěsu 24 V, 15kolíková, Connectivity Box 4G včetně smlouvy TCO, automatické vypnutí motoru na volnoběh, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), vnitřní senzory, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematiku (FMS) verze 4.0, infotainment TFT displej 10", převodový software ECO-Roll (možnost volnoběhu), systém varování před únavou řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, standardní zadní světla, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), systém elektronické stability (ESP), systém zpětného kamerového dohledu, systém sledování mrtvého úhlu (BSIS) vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), bez Highway Assist, systém sledování předního pole (MOIS), nouzový brzdový asistent (AEBS), příprava pro alkoholový imobilizér (ALC) s kabelem, hlučnost podle ECE 51/03, standardní šířka vozidla EU, převodovka 12TX 2660 TD, ECAS vzduchové odpružení se 2 senzory, bez chladicího dopravníku, úložný prostor vlevo i vpravo, mlhová světla včetně svícení do zatáček, elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka, průhledná sluneční clona na střeše kabiny, přídavné topení na naftu/vodu 4 kW, plně automatická klimatizace v kombinaci se stacionární klimatizací, standardní lednice a úložná skříňka, kožený volant, závěsy u lůžka, houkačka za nárazníkem...

Stav: použitý, výkon: 427 kW (580,56 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Pro dotazy k vozidlu kontaktujte pana Seidela (na tel.). Iveco S-Way 580 6x2 BDF Iiodpfsywdcdex An Esa Konfigurace náprav: 6x2P, 3 nápravy, vlečená náprava, kabina řidiče Provedení AS MY, emisní norma Evropa, motor Cursor 13 580 k, převodovka TX-12M 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost 26 t, hnací náprava SR jednoduchá redukce, jednoduchá náprava, plně vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž kol, varianta vozidla kontejnerový podvozek CM, konfigurace vozidla ON, rozvor 4.800 mm, ocelová kola, otáčky motoru 1650 ot/min, emisní norma EURO VI E, pneumatiky 315/70R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrické střešní okno, zrcadlové kamery Kryt u AS FHS v barvě vozu, přední podjezdová ochrana, lékárnička, plastový nárazník, kabina AS s vysokou střechou, čelní sklo bez vyhřívání, izolace střechy kabiny, elektronická imobilizace a druhý klíč od vozidla, přístrojová deska: plast s černými dekory, osvědčení COC, digitální tachograf 4.1, statické sedadlo spolujezdce, vzduchový kompresor 2-válcový 630 ccm, s integrovanou spojkou, regulace dle potřeby, smart generátor 2880 W (24V x 120A), regulace dle potřeby, SR-SOLO LIGHT 17x, zadní tlumiče, technická varianta hmotnosti přední náprava 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 12 000 kg) / vlečená náprava 7 500 kg (technicky možné 8 000 kg), provedení pro mírné klima, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy, jednotka vzduchového filtru pod kabinou, zařízení pro zdvihání vlečené popř. předběžné nápravy (TX/P), dvě úrovně jízdy, bez zadní podjezdové ochrany, verze pro přívěs s průběžnou brzdovou soustavou, zadní příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pinů, převod zadní nápravy: i 2,31, Connectivity Box 4G včetně TCO servisní smlouvy, automatické vypnutí motoru při volnoběhu, monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s vnitřními senzory, rozhraní VDI pro telematiku (FMS), verze 4.0, infotainment 10'' TFT displej, převodový software ECO-Roll (volnoběh), systém varování před únavou řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), výstražný trojúhelník, provedení a rozměry dle směrnice ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd do svahu, elektronický stabilizační program (ESP), systém monitorování couvání s kamerou, inteligentní asistent rychlosti (ISA), systém sledování okolního prostoru (MOIS), asistent nouzového brzdění (AEBS), příprava na alkoholový imobilizér (ALC) s kabeláží, ECAS vzduchové odpružení se 2 senzory, režim rozhoupání (Rocking Mode), úložné schránky vlevo i vpravo, elektrické sklápění kabiny, přídavné topení na naftu/vodu 4kW, plně automatická klimatizace v kombinaci se stáním klimatizací, standardní lednička a úložný box, kožený volant, závěsy u postele, skládací stolek v prostoru spolujezdce, spodní postel jednodílná, tvrdý stupeň matrace, horní postel s celistvou matrací, popelník ve středové konzoli, elektrická příprava pro provoz zdvižného čela dle standardu VEHH, elektricky ovládaný hlavní vypínač baterie v kabině, baterie 210 Ah High Performance AGM, tažné zařízení značky Rockinger, zadní převis rámu 1713 mm, palivová nádrž 710 litrů, hliníková, tažné zařízení 40 mm, 130 kN, nádrž AdBlue 135 litrů s integrovaným nášlapem (u CM podvozků a tahačů 4x2), 145 litrů bez nášlapu, mrtvý úhel...

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Vhodné pro automatické broušení pilových kotoučů s HM tvrdokovem na čele a hřbetu v jednom upnutí. Všechny známé geometrie zubů (plochý, střídavý, trapézový zub atd.) lze automaticky a v jednom průchodu brousit. Příslušenství: - Kompletní krytování - Zařízení pro mokré broušení - Zařízení pro robotizovaný provoz s automatickými nakládacími dveřmi - Nakladač ND 230 - Měřicí zařízení pro kontrolu pilových kotoučů - Brousicí zařízení pro dělení třísek - Plynule nastavitelná brousicí rychlost obou brousicích vřeten od 1600 do 5500 ot./min. - Brousicí rychlost a dráha broušení na jednotlivé opracovávané ploše zubu plynule nastavitelné - Automatické centrální mazání - Softwarový balíček pro oscilační broušení na čelní a zadní úhly - Automatická uzavírací klapka - Automatické hasicí zařízení - Elektrostatický odlučovač olejové mlhy N281 Iiedpfxsyvgf Dj An Eja - Nastavovací nástroj - Upínání pilového kotouče s vodicí pouzdrem prům. 16 mm pro kotouče >ø180 - Upínání pilového kotouče s vodicí pouzdrem prům. 16 mm pro kotouče >ø320 - Příruba pro upnutí brousicího kotouče pro dělení třísek - Centrovač pro upínací trn prům. 16 mm pro vrtání pilových kotoučů prům. 32 mm - Centrovač pro upínací trn prům. 16 mm pro vrtání pilových kotoučů prům. 40 mm - Centrovač prům. 10 mm - Strojní lampa - Zařízení pro odvádění pilového prachu - Datová vstupní stanice DES 400 - 3 nakládací vozíky s trny 30 mm - Vanová nádrž na zachytávání oleje - Automatické centrální mazání Technické údaje: - Průměr pilového kotouče: 200 – 840 mm - Průměr otvoru: od 16 mm - Tloušťka kotouče: do 15 mm - Rozteč zubů: od 6 do 180 mm - Délka břitu: do 25 mm - Úhel třísky: od -35° do +20° - Úhel odlehčení: 0° - 25° - Šikmé broušení na zadní straně zubu: do 45° - Šikmé broušení na čele zubu: do 30° - Šikmé broušení na negativním čele zubu: do 30° - Rozdíl výšky zubů: libovolný - Průměr brousicího kotouče: max. 200 x 32 mm - Rozměry (Š x H x V): 2770 x 1900 x 2058 mm - Hmotnost: 4700 kg - Příkon: 8,7 kVA (400 V / 50 Hz) - Barva: šedá RAL 7045 / šedá RAL 7047

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, Pětiosé frézovací centrum Jobs. Typ Jomach 143. CNC Fidia. Rok výroby: 1994. Pojezdy: X4000 Y2700 Z1250. Osa A: 190°. Osa C: kontinuální. Osa B. Osa W. Cena: 85 000 €. Iijdpexr I Scefx An Esa

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, nosnost: 1 500 kg, Žádná minimální cena – garantovaný prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 500 kg VYBAVENÍ Iijdpoytpmfjfx An Eea Pochází ze zařízení Linde Full-Service Vhodné pro každý vysokozdvižný vozík s přídavným ventilem a nosností 1 000–2 500 kg Poznámka: Vysokozdvižný vozík zobrazený na fotografiích a ve funkčním videu není součástí prodeje! Všechny rozměry jsou zaokrouhlené údaje. Za tiskové nebo měřicí chyby se neručí. PODMÍNKY ODBĚRU Nakládání z boku do 5 t možné velkým vysokozdvižným vozíkem na místě na vlastní nebezpečí. Odběr POUZE s e-mailem k potvrzení platby! Odběr BEZ předchozího ohlášení pondělí až pátek 7:00–16:30 hod. Příliš vysoký stožár může být na vyžádání pro transport demontován. Při opožděném odběru je účtován skladovací poplatek 20 € za stroj a den (doplatek je nutné uhradit před odběrem).

Stav: použitý, najeté kilometry: 371 140 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 830 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 600 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 4 000 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, řízení trakce, Vadné těsnění hlavy válců Ijdjwzzkyjpfx An Esia Použitý Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM Eco je výkonný nákladní vůz poháněný vznětovým motorem o objemu 10 308 cm³ a výkonu 309 kW (420 k). Vozidlo, poprvé registrované 3. 12. 2012, má najeto 371 140 km. Splňuje emisní normu Euro 5 a je vybaveno automatickou převodovkou. Se svou délkou 9 600 mm, šířkou 2 550 mm a výškou 4 000 mm nabízí maximální přípustnou hmotnost 26 000 kg. Žluté (metalické) vozidlo je osazeno zelenou ekologickou známkou (třída 4) a nabízí praktickou výbavu, jako je říditelná náprava, couvací kamera a integrovaná klimatizace. Kabina je určena pro dvě osoby a má dvoje dveře. Vozidlo mělo dosud jednoho majitele a je ve stavu odpovídajícímu užívanému vozidlu. Kromě technických specifikací nabízí prodejce různé flexibilní možnosti prodeje a servisu, včetně možnosti prohlídky vozidla a dodání v rámci Německa. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 366 769 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 370 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 500 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 4 000 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, řízení trakce, Řadí až do 2. převodového stupně. Použitý Iveco STRALIS AS 260 S42 je spolehlivý nákladní vůz emisní třídy Euro 5, který je ideální pro podnikatele v oblastech jako je zemědělství a export. S výkonným motorem o výkonu 309 kW (420 PS) a objemem 10 308 ccm nabízí působivý výkon. Nákladní vůz je vybaven automatickou převodovkou a má najeto 366 769 km. S prvním přihlášením v říjnu 2011 je vozidlo ve velmi dobrém stavu, což dokládá i zelená ekologická plaketa. Žlutý metalický lak dává vozidlu nápadný vzhled. Užitečné vlastnosti, jako řiditelná náprava, zdvihací náprava a systém INTARDER, poskytují lepší ovladatelnost a bezpečnost. Vestavěná klimatizace navíc zajišťuje pohodlí při jízdě. Tento Iveco má celkovou výšku 4 000 mm, šířku 2 500 mm a délku 9 500 mm, s maximální celkovou hmotností 26 000 kg. Vozidlo nabízí přepravní kapacitu a je vybaveno tažným zařízením (AHK). Zájemci si mohou vozidlo bez předchozího ohlášení prohlédnout od pondělí do pátku nebo v sobotu. Ijdpfjupac Ijx An Eoia Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 835 837 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 480 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 3 850 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je všestranný, použitý nákladní vůz, ideální pro komerční využití nebo export. Vozidlo bylo poprvé registrováno v listopadu 2010 a má najeto 835 837 km. Pohání jej výkonný dieselový motor o výkonu 309 kW (420 k), který splňuje emisní normu Euro 5. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a řízenou i zvedací nápravou, což zajišťuje vynikající manévrovatelnost a flexibilitu provozu. STRALIS má výrazný žlutý metalický lak. Celková výška vozidla je 3 850 mm, šířka 2 550 mm a délka 9 480 mm. Vůz je konstruován pro těžkou přepravu s maximální povolenou hmotností 26 000 kg. Výbava zahrnuje dvoje dveře a dvě sedadla, klimatizaci a brzdový systém INTARDER pro zvýšenou bezpečnost. Nákladní vůz je registrován v kategorii LKW a má zelenou emisní plaketu (4), což umožňuje provoz v nízkoemisních zónách. STRALIS měl pouze jednoho předchozího majitele a prošel pravidelnou údržbou, je tedy připraven k nasazení na náročné úkoly. Iisder Uzgcjpfx An Eea Řízená a zvedací náprava. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 07/2018, celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 2 220 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Struktura Výška talíře: 125 cm = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 2 280 kg Užitečné zatížení: 25 720 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 28 000 kg Technická kontrola (APK): platná do 12/2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý SPZ: 20-04-ZZ = Informace o firmě = Pro více fotografií navštivte: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks patří mezi přední nezávislé obchodní společnosti v oblasti užitkových vozidel na světě. U nás si můžete vybrat z širokého, neustále obměňovaného sortimentu použitých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Nabízíme vozidla všech evropských značek, ročníků i cenových kategorií. Vždy u nás najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks nabízí vždy: - Konkurenční ceny - Kvalitní servis - Prostorný, rychle se měnící sklad - Osvědčenou kvalitu - Seriózní jednání - Hovoříme mnoha jazyky - Asistence při přijímání a přepravě vozidel Iijdjx A Hchepfx An Eea - (Exportní) registrační značky rychle zařídíme - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naše webové stránky: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a výhodné nabídky. Jsme otevřeni 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo dopravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je možné nám také nabídnout vaše současné vozidlo k odkoupení. Děláme vše pro to, aby uvedené údaje byly co nejpřesnější, avšak z těchto dat nelze uplatňovat právní nároky. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.