Prodej použitých Ultrasoon Reiniger Installatie Rax-8 Ultrazvuková Čisticí Jednotka (51 217)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GH4200BD, provozní tlak: 290 lišta, celková délka: 1 200 mm, délka vysokotlaké hadice: 15 mm, celková výška: 1 250 mm, celková šířka: 1 000 mm, tlak: 290 lišta, pohotovostní hmotnost: 120 kg, palivo: super 95, celková hmotnost: 125 kg, doba záruky: 24 měsíce, kapacita palivové nádrže: 6 l, teplota: 150 °C, Vysokotlaký čistič GH4200BD, který používá horkou vodu, kombinuje vysoký výkon s efektivitou čištění horkou vodou. Tento profesionální stroj, navržený pro náročné úkoly, kde samotná studená voda nestačí, je poháněn robustním motorem Briggs & Stratton Vanguard a dieselovým systémem ohřevu vody. Snadno odstraňuje i ty nejodolnější nečistoty, mastnotu a olejové zbytky, a proto je ideální pro průmysl, stavebnictví, zemědělství a údržbu vozidel a strojů. Klíčové vlastnosti: Maximální tlak: 4200 PSI / 290 barů Maximální průtok vody: 18 l/min Motor: Briggs & Stratton Vanguard, 408 cm³, horizontální OHV Tento vysokotlaký čistič s horkou vodou se široce používá v prostředích, kde konvenční čističe studenou vodou nedosahují požadovaných výsledků. Ledpfx As Aaxzzongehn Obsah balení: Vysokotlaký čistič GH4200BD s benzínovým motorem a horkou vodou Krátká vysokotlaká pistole 15 m vysokotlaká gumová hadice pro horkou vodu s rychlospojkou 3/8 Prodlužovací nástavec z nerezové oceli Sada trysek: 0°, 15°, 25°, 40°, tryska na dávkování čisticího prostředku /029 Čisticí olej Hadice pro odsávání čisticího prostředku Uživatelská příručka

Stav: použitý, Frekvenčně řízený univerzální plochý brusný automat nebo 2pásmový křížový brusný automat Heesemann MFA 8 pro broušení plochých dřevěných materiálů a/nebo lakovaných obrobků (meziúrovňové broušení laku) s vakuovým podložkovým systémem a velkým množstvím brusných pásů. Lodpfxjztvz Io Angehn Technické údaje: - Pracovní šířka: 1300 mm - Výška průchodu: max. přibližně 140 mm - Agregát 1: Elektronický přítlačný válec - Agregát 2: Křížové broušení - Agregát 3: Podélné broušení - Agregát 4: Čisticí kartáč

Rok výroby: 2023, stav: nový, EVYESONIC je zabudovaný ultrazvukový čistič, který lze použít v jakékoli kuchyni. Použití je velmi snadné a bezpečné. Má 3 předdefinované provozní režimy a lze jej snadno nastavit. EVYESONIK můžete použít k čištění ovoce, zeleniny a kojeneckých produktů, jako jsou lahvičky do školek. Podívejte se na naše video a neváhejte nás kontaktovat pro další podrobnosti. Lhjdpfx Anjd N S Ekogen

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GP4000BD, provozní tlak: 275 lišta, celková délka: 800 mm, délka vysokotlaké hadice: 15 mm, celková výška: 800 mm, celková šířka: 600 mm, tlak: 275 lišta, pohotovostní hmotnost: 70 kg, palivo: super 95, celková hmotnost: 75 kg, doba záruky: 24 měsíce, kapacita palivové nádrže: 6 l, Profesionální vysokotlaký čistič Gaspper GP4000BD je určen pro různé odvětví hospodářství. Najde uplatnění zejména ve stavebnictví, zemědělství a automobilovém průmyslu. Je také vhodný pro technické služby, městské úřady nebo půjčovny, které pronajímají stavební stroje. Klíčové vlastnosti: Lhedpfxs Aaxtqs Angon Benzínový motor: Briggs&Stratton XR2100, čtyřtaktní, OHV Výkon: 13,5 HP / 10 kW Tlak vody: 275 bar / 4 000 PSI Průtok: 4,76 GPM / 18 l/min Tento výkonný stroj se pyšní spolehlivým motorem Briggs & Stratton o výkonu 13 HP, kvalitním hliníkovým čerpadlem s mosaznou hlavou a keramickými písty, které poskytuje vysoký tlak 275 bar (4 000 PSI) a působivý průtok 18 litrů za minutu. Obsah balení: Vysokotlaký čistič Tryska Vysokotlaká gumová hadice 15 m s rychlospojkou 3/8 Prodloužení z nerezové oceli Tryska 0° Tryska 15° Tryska 25° Tryska 40° Tryska na mycí prostředek Motorový olej Nádobka na detergent Návod k obsluze

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Lhedpfez N Npvex Angon Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Lhodpfx Anoz N Nqasgon Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Rok výroby: 1992, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, HERBORT 97 | Bubnový blanšír s podávacím šnekem Výrobce: Herbort Maschinenbau GmbH Model / Typ: 97 Sériové číslo: 15 Rok výroby: 1992 Napájení: 400 V / 50 Hz (průmyslová instalace s integrovanou řídicí skříní) Profesionální bubnový blanšír s podávacím šnekem od renomované německé značky Herbort Maschinenbau GmbH (typ 97) je spolehlivé zařízení určené pro nepřetržitou tepelnou úpravu potravin. Nachází uplatnění v průmyslových závodech na zpracování ovoce a zeleniny, chladicích zařízeních, závodech na výrobu konzervovaných potravin a na linkách pro přípravu surovin k mražení nebo pasterizaci. Stroj provádí proces blanšírování (úprava horkou vodou nebo párou) v nepřetržitém režimu. Surovina je podávána do vnitřku bubnu a rovnoměrně posouvána pomocí přesného podávacího šneku, což zaručuje stejnou dobu pobytu každého prvku v komoře a opakovatelnost kvality tepelné úpravy. Integrovaný ovládací panel umožňuje přesné řízení procesních parametrů. Lhodsz Ntcmepfx Angjn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Lhodpfxoz N Np Ae Angsn Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Lhodpfxsz N Nrdj Angon King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Lhsdpfx Aoz N Nrkongon Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Zařízení sloužilo k drcení jablek pro pásový lis. Stroj je plně funkční a připravený k provozu, cena zahrnuje mlýnek a čerpadlo. Lhedpfx Aney Sibzsgen Podívejte se také na mé další inzeráty.

Stav: připraven k použití (použité), Motor Rexroth / Indramat MHD093B-035-PG0-AA, číslo 287096, sériové číslo: 093-10540. Kompletně repasován a testován odborným způsobem, 100% funkční. Rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Lhjdoz Tbc Nspfx Angon

Stav: připraven k použití (použité), Indramat 2AD132B-B35RB1-BS03-A2N1 / 238130, sériové číslo motoru: 2AD132-5994, použité, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. POZOR: Ceny za balení a dopravu si prosím vyžádejte samostatně! Lhjdpez Tbccsfx Angjn

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 22, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Sprinter 517 Lord Light – skládací vozidlo s COC certifikátem Okamžitě k dispozici Akční cena. Ceníková cena > 100 000 eur. 100 % vyrobeno v Německu, včetně vnitřní výbavy. Vše originální díly MB, bez nutnosti úprav, s výjimkou nouzového výstupního okénka. Nejedná se o reimport, německé vozidlo s možností záruky až 5 let, včetně volitelné servisní smlouvy. - Délka 7336 mm - Výška 2800 mm - Šířka 2001 mm Asistenční systémy GSR3 - 170 koní, Euro 6 e - 9stupňová automatická převodovka - Pneumatiky 205/75 R 16 C - Systém sledování tlaku v pneumatikách - Hlavní nádrž 93 l - Možnost použití HVO (hydrogenovaného rostlinného oleje) - Boční směrová světla plochá na střeše - Posuvné dveře na pravé straně - Elektrické ovládání posuvných dveří - Elektrický vstupní schůdek - Blatníky vpředu i vzadu - Komfortní sedadlo řidiče s loketní opěrkou - Sklopný kryt pro odkládací přihrádku na palubní desce - Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná, elektricky nastavitelná a sklopná - Dodatečný ohřívač vzadu - Dodatečné topení pro prostor pro cestující - Střešní klimatizace (základní verze) - Poloautomatická regulovaná klimatizace Tempmatic - Digitální rádio se 2 reproduktory v prostoru pro řidiče - Akustický paket - USB zásuvka - Multifunkční volant nastavitelný ve výšce a sklonu - Asistent rozsvícených světel - Asistent pro rozjezd do kopce - Zpětná kamera - Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu - Asistent pro jízdu při bočním větru - Asistent pro poskytování informací při rozjezdu - Asistent pro odbočování - 21 sedadel pro cestující, nastavitelných dozadu, s výjimkou poslední řady - Originální sedadlo spolujezdce - Celková kapacita včetně řidiče: 23 osoby - Střešní okno – nouzové výstupní okénko - Dvojitá skla / bez rámu - Všechna sedadla na lištách typu „airline“ (variabilně posouvatelná) nebo snadno vyjímatelná. - Na přání s gumovou krycí lištou pro lišty typu „airline“. Akční cena s touto výbavou: 74 990 eur. Možnost exportu za netto cenu. Možnost individuální objednávky. V případě individuální objednávky je možné zvolit: Místo posuvných dveří s elektrickým vstupním schůdkem můžeme dodat originální křídlové dveře a prohloubený vstup za stejnou cenu. Zde je část karoserie vyřezána a vložena díl z laminátu. Prodloužení dveří je přišroubováno. - Elektrický pohon křídlových dveří, výrobce Autocool: 2 000,00 € - Mikrofon Bosch: 1 000,00 eur Lhsdpfx Aez S T D Njngen Sprinter Lord Light je k dispozici již od 69 990,00 eur.

Stav: připraven k použití (použité), Motor Indramat MAC071B-0-PS-2-C/095-A-0, sériové číslo: 11041, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Lodez Tbciopfx Angohn

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 1 610 kg, Wagner Magnete – Separátor neželezných kovů / Separátor na principu vířivých proudů – typ 0429/1-37/90/8 Na prodej je použitý separátor neželezných kovů (separátor na principu vířivých proudů) od výrobce Wagner Magnete. Stroj byl používán v naší recyklační a třídicí lince a slouží k oddělování neželezných kovů, například hliníku, z různých materiálů. Vzhledem k restrukturalizaci a nadcházející modernizaci naší recyklační linky je stroj nabízen k prodeji. Technické údaje: Výrobce: Wagner Magnete Označení stroje: Separátor neželezných kovů Typ: 0429/1-37/90/8 Číslo zařízení: 542449 Číslo objednávky: A 354429 Rychlost pásu: regulovatelná od 0,5 do 2 m/s Hmotnost základního zařízení: přibližně 1 610 kg Výsypný kryt je součástí Přípustná okolní teplota: −20 °C až +45 °C Řízení: Typ: 0428/1-25 FE Číslo zařízení: 542450 Napájení: 400 V / 50 Hz Doporučená pojistka: 25 A (pomalu tavitelná) Stupeň ochrany: IP54 Hmotnost: přibližně 173 kg Pohony: Pohon rotoru: 4 kW Pohon pásu: 1,5 kW Frekvenční měnič pro pohon rotoru a pásu je součástí Magnetický válec: Typ: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Číslo zařízení: 542449 Výkon motoru: 0,55 kW Výsypný kryt: Lhsdpoz R S D Tefx Angjn Hmotnost: přibližně 260 kg Stav a prodej: Stroj je v použitém stavu a vykazuje běžné provozní opotřebení. Ohlídka na místě je možná po předchozí domluvě termínu. Technická dokumentace je k dispozici. Cena na vyžádání. V případě zájmu nebo dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Přehled Jedná se o kompaktní chladič KKT Kraus KLC 126 N, který je chlazen vzduchem a je určen pro průmyslové procesní chlazení. Byl vyroben společností KKT-Kraus Industriekühlung GmbH (Německo) v roce 2004. Zařízení integruje chladicí okruh, vzduchem chlazený kondenzátor s ventilátory umístěnými v horní části a rozvaděč v uzavřeném pouzdře. Vodní okruh je připojen pomocí dvou přírubových připojení s manometrem na čelní straně. Byl používán k chlazení procesní vody u stroje Krones Contiform S24 pro výrobu rozfukovaných plastových lahví. Lsdpjz Sp Nbsfx Angohn Technické údaje - Výrobce: KKT-Kraus Industriekühlung GmbH (Německo) - Model: KLC 126 N - Rok výroby: 2004 - Typ stroje: kompaktní chladič chlazený vzduchem - Chladivo: R407C, maximální náplň 43,5 kg - Maximální provozní tlak: 28 barů - Napájení: 400 V, 3fázové, 50 Hz - Maximální příkon: 67,5 kW - Maximální proud: 127 A - Hlavní pojistka: 160 A - Označení CE Vybavení - Chladicí okruh se vzduchem chlazenými výměníky tepla na boku a ventilátory na střeše - Dvě vodní připojení s přírubou a manometrem - Rozvaděč s hlavním vypínačem, kontrolkami a voličem - Samostatný rozvaděč, montovaný na pouzdře Stav Použité. Do března 2026 v provozu, v říjnu 2026 demontováno společností BEVMAQ a v současné době skladováno. Prohlídka na vyžádání. Dostupnost Okamžitě. Umístění: Německo. Nakládka po dohodě.

Stav: dobrý (použitý), Hydraulická jednotka, hydraulické čerpadlo, hydraulické čerpadlo, univerzální jednotka, hydraulická stanice, -výrobce: Hansa Flex, hydraulická jednotka, typ HKK0770105A045 -motor: 5,5 kW -tlak: až 170 bar -výkon: 6 l/min -hydraulická nádrž: 45/30 l / s ukazatelem hladiny -jednotlivé komponenty: viz fotografie Lhsdpfx Anez Szcmjgen -rozměry: 945/470/V810 mm -hmotnost: 120 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 163 350 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 45 m³, délka ložné plochy: 7 960 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 290 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, ATEGO 1530 L, skříňová nástavba 8 m s hydraulickým čelem BÄR, 1,5 t. * Maximální povolená hmotnost 16 000 kg = užitečné zatížení cca 8 510 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4852 * Provedení motoru Euro VI, E * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrkou, zadní náprava * Klimatizace * Středové sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Hydraulické čelo * Tažné zařízení G 145, pro ZAA * Tažné zařízení Ringfeder * Výkonná motorová brzda * Snímač světla * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Aerodynamický deflektor, bez krycí lišty, aretovatelné * Snímač deště * Asistent pro kontrolu stability (ESP) * Přídavné topení s horkým vzduchem, 2000 W * Zpětná kamera * Airbag, řidič * Brzda přívěsu, 2-vodičová Lhjdpfxe Adv Srs Angen * Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Pružinové sedadlo řidiče, komfortní * Elektrické ovládání oken, oboustranné * Převodovka G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Tempomat * Nádrž AdBlue 35 l * ClassicSpace * Střešní okno/větrací klapka * Varianta hmotnosti 16,0 t (6,1/10,5) * Hlavní zrcátko, elektricky nastavitelné, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem * Plastová nádrž 180 l, vlevo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 k), 1200 Nm * Příčný nosník, dodatečná montáž tažného zařízení G145 ZAA * Rozvor 5360 mm * Pneumatiky bezdušové, 305/70 R 19,5, přední náprava * Řadový motor, 6 válců * Varovné zařízení při couvání * Kabina S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pod rámem, zadní náprava * Přední pérování, 6,1 t, listové * Příprava pro mýtný systém * Sněhové řetězy Onspot * Digitální tachograf, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Pravidelně servisované, záznamy v servisní knížce * Třířadé sedadlo Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Chyby a mezikusy vyhrazeny. * Změny, mezikusy a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám vypracujeme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ, NÁJEM. * Garance na vozidlo možná na základě požadavku u pojišťovny. * STK / UVV, kontrola a montáž zařízení OBU provedena našimi partnery na místě * Celní registrační značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je objednat jednotlivě * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás. * Bezplatná doprava z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ.) * NÁDRAŽÍ PRO PŘIJÍŽDĚJÍCÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese * Neustále máme na skladě více než 200 vozidel.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11744, provozní tlak: 200 lišta, délka vysokotlaké hadice: 20 000 mm, vstupní napětí: 400 V, Kärcher studenovodní vysokotlaký čistič HD 9/20-4 SXA Plus je výstavní kus ve stavu nového stroje. Popis Ledpfx Aeyyxwzjngshn Studenovodní vysokotlaký čistič HD 9/20-4 SXA Plus umožňuje ergonomickou práci díky vysokotlaké pistoli EASY!Force Advanced, kterou není třeba držet silou. Tlak a množství vody lze regulovat přímo na pistoli/trysce pomocí regulátoru Servo-Control; nerezová tryska (1050 mm) je otočná. Vibrasoft rotační tryska snižuje hluk a vibrace až o 30 %. Přístroj zaujme kvalitním zpracováním a použitím prvotřídních materiálů: Vertikálně instalovaná motorová a čerpadlová jednotka (Upright koncept) se skládá z klopného čerpadla s nerezovými písty a mosaznou hlavou válce, pomaluběžného čtyřpólového motoru s vodním a vzduchovým chlazením, což umožňuje kompaktní konstrukci pro maximální mobilitu. Hliníkový rám zajišťuje odolnost, nízkou hmotnost a vhodnost pro zvedání jeřábem. Součástí je Ultra Guard vysokotlaká hadice s trvanlivou teflonovou vrstvou a automatickým navíjením, kterou lze navíjet a odvíjet pod tlakem a v úhlu až 45°, čímž se zkracuje čas potřebný na přípravu až o 50 %. Tento špičkový stroj je dále vybaven úložnými možnostmi pro příslušenství jako jsou kapsa typu „klokan“ a nastavitelné háky. Obsah dodávky - Tlakové vypnutí - Rotační tryska (tzv. "dreckfräser") - 4-pólový třífázový motor s vodním a vzduchovým chlazením - 3-pístové axiální čerpadlo s nerezovými písty - Stříkací trubka 1050 mm - Integrovaný jemný vodní filtr - Vysokotlaká pistole EASY!Force Advanced - Vysokotlaká pistole se softgrip vložkou - Délka HD hadice 20 m - Specifikace hadice DN 8, 315 bar - Typ hadice: Ultra Guard - Kontrolní sklíčko oleje - Power tryska - Servo Control - Mosazný vstup vody Technické údaje: Příkon: 400 V / 7 kW Pracovní tlak: 50–200 bar Teplota vstupní vody: max. 60 °C Hmotnost: 82 kg

Stav: nový, Servomotor Bosch SE-B2.020.060-10.015 SN:772000007, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Lhsdpei D Hdnjfx Angjn

Stav: nový, Servomotor Bosch SE-B2.030.060-00.000, SN:1070914600, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lsdpfx Anoi D Hdvsgjhn

Stav: připraven k použití (použité), Motor Bosch SE.B4.090 s permanentním magnetem, sériové č. dle foto, odborně kompletně repasováno a odzkoušeno se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek, Na tento předmět se nevztahují sjednané prodejní slevy. Prosím o cenu zvlášť! Ledpfsi D Hfpjx Angohn

Stav: nový, Servomotor Bosch SF-A3.0042.030-10.037 SN:871000003, nepoužitý v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Ledpfx Ansi D Hgbogshn

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Bosch SR-A1.0023.060-04.000 1070 919219 SN:598031, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Lhjdpfxoi D Hgqs Angjn