Prodej použitých Weg 250S/M-02 (80 265)

Rok výroby: 2006, stav: použitý, Ultrazvukové a elektrolytové čištění, linka na čištění drátů, čistírna drátů, čistírna drátů Výrobce: Sirio-Wire Typ: M0209 Počet drátů / žíly: 12 (6 + 6) Tloušťka drátu: 1,0 - 5,5 mm; ale také byly po vedení vedeny silnější dráty a dosažený výsledek čištění byl velmi uspokojivý. Rok výstavby: 2006 Závod byl v provozu pouze asi tři roky, poté byla výroba přesunuta na jiné místo. Proces: Ultrazvukové a elektrolytické čištění v horké lázni. Na webových stránkách výrobce siriowire najdete podrobný popis procesu v části „Ultrazvukové a elektrolytické čištění“. Jednotka je v dobrém provozním stavu a kromě čerpadel je kompletní. Na fotografiích přehlídkové molo pro operátora a sběrná mísa, ve kterých rostlinné porosty chybí, jsou tyto fotografie stále doplněny. Na posledních třech fotografiích můžete vidět rostliny tohoto designu v provozu. Gjdpjf Nku Rofx Ag Heit

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, posuvová délka osa X: 500 mm, délka posuvu osy Y: 430 mm, délka posuvu osy Z: 400 mm, maximální otáčky vřetene: 3 550 ot./min, otáčky vřetena (min.): 17 ot./min, Na prodej je CNC / konvenční frézka značky Hermle a typu UWF 802 M. Stroj je v dobrém - velmi dobrém stavu a je připraven k okamžitému použití Gijdpsrvitljfx Ag Hst Technické údaje Rok výroby: 1994 Řízení: Heidenhein TNC 124 Upínání: Pevný úhlový stůl Otáčky: 17 až 3550 ot/min Posuv: plynulý Výkon pohonu: 6 KW Dráha pojezdu X 500 mm Dráha posuvu Y: 430 mm Dráha posuvu Z: 400 mm Držák nástrojů SK40 Rozměry: D*Š*V: 1800*1800*1900 mm Hmotnost: 1,8 tuny Na vyžádání lze za příplatek zajistit nakládku a přepravu (po celé Evropě). Ceny plus DPH Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Výměna nebo výměna možná! Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní, ale levný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Další informace nebo kontaktní údaje naleznete na našich webových stránkách

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 50 kW (67,98 k), typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 5 050 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 R 18, objem lopaty: 1 m³, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 570 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, paletové vidle, přídavná světla, standardní lopata, zadní sběrač, Stupeň motoru V, 20. km/verze, Přídavná hydraulika s nepřetržitým okruhem, Gisdpstrna Hofx Ag Hot Hydraulické spojky pro 1. přídavný okruh, Pohodlné sedadlo Grammer, Pneumatiky Mitas 405/70 R18, Úložný box s krytem, Zadní pracovní světla, příprava pro rádio, hydraulická rychlospojka, Standardní lžíce s navařeným břitem a tedy 1 m3, vidle na palety

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 50 kW (67,98 k), typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 5 050 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 R 18, objem lopaty: 1 m³, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 485 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, paletové vidle, přídavná světla, standardní lopata, zadní sběrač, Stupeň motoru V, 20. km/verze, Přídavná hydraulika s nepřetržitým okruhem, Gsdpfxetrna Ue Ag Hjit Hydraulické spojky pro 1. přídavný okruh, Pohodlné sedadlo Grammer, Pneumatiky Mitas 405/70 R18, Úložný box s krytem, Zadní pracovní světla, příprava pro rádio, hydraulická rychlospojka, Standardní lžíce s navařeným břitem a tedy 1 m3, vidle na palety

Stav: použitý, najeté kilometry: 577 565 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 11/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 160 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další volby a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Diferenciálová uzávěrka - Hliníková kola - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Godpfx Aoy Ah Rvog Heit = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 837 ccm Maximální zatížení přední nápravy: 7 500 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 163 kg Užitečné zatížení: 12 337 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Funkční Výrobce nástavby: ZF Údržba APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Identifikace Registrační značka: 41-BTZ-3 Další informace Pro více informací kontaktujte Vitali Lenda.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, soustružnická délka: 1 000 mm, soustružnický průměr: 420 mm, Použitý Mazak Quick Turn Nexus 350-2-M rok výroby 2004 maximální průměr soustružení Ø 420 mm maximální délka soustružení 1000 mm 2 osy x/z, osa C, M-vřeteno Stroj je dobře udržovaný a byl v provozu do 31. 3. 2026. Gjdpfx Agoyzxtxe Heit

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, typ paliva: elektrický, Popis vozidla 2 kusy elektrického vysokozdvižného vozíku LINDE E16C-02 EVO ROK 2017 Zakladač 1 s 6.363 hodinami Zakladač 2 s 6 142 hodinami obě kompl. jsou konstrukčně shodné !!! Nosnost 1,6 tuny Světlá výška 2,1 metru Výška zdvihu 4,62 m - Trojitý stožár s volným výtahem - Sideshift - Nakladač - funkční světla - originální nátěr - připravené k okamžitému použití Gsdpfx Ageipqz Ej Hsit Prodejní cena: 18.500,-- netto za vůz !!! Levné dodání také možné !!!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Gedpfji Rix Ijx Ag Hjit Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Gsdpfei Ri Dpox Ag Heit se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Gjdpfji Ri A Ijx Ag Hsit Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu – sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení • Sattellplatte (sedlová deska) s vyměnitelným 2“ králem čepem • Patentované zakřivené čelo korby • Stavitelná 2stupňová podpěrná noha 24 t, jednostranné ovládání, se standardním spodním dílem bez přetlakového vyrovnání • Sklopná ochrana proti podjetí • Poloviční blatníky • Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení: • SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Laserové měření náprav/chassis pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu • Pozinkovaný zvedací mechanizmus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém: • Dvouokruhový vzduchový brzdový systém s barevným vedením pro snadný servis • Parkovací brzda s pružinovými válci • Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení • EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu bez propojovacího kabelu • POZOR: Přívěs smí být tažen pouze tahadlem, které zajišťuje funkčnost ABS! • Ventil pro zvedání a spouštění • Systém stabilizace vozidla Kola a pneumatiky: • 385/65 R22.5 • Ocelové disky, tovární stříbrná • Systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS (musí být předpoklad v tahači, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace: • 24 V, vícekomorová světla, po bocích žluté LED osvětlení • Boční žluté LED světla spřažené s blinkrem („blikající boční světla“) • 2 bílé poziční světla vepředu • 2 bílo/červené krajní světla vzadu • 2 × 7kolíkové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, DN 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korba: • Ocelová oblouková korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450 • Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěnu • Greenline – konická a aerodynamická forma korby • Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny • Membránová zadní stěna • Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubem, vnější uchycení, dvojité hákové zavírání, dvě svěrné šrouby s pákovým uzávěrem po stranách dole • Bočnice v celé délce síly 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a hmotnost • Stupačka s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší možnou obsluhu • Rolovací plachta s odkládáním na straně FR-pravá, centrální zamykání na straně FR-levá Registrace/štítky: • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Giedpfoi Ri Nfsx Ag Hot • Odolnost nástavby dle EN 12642 • 24/7 hotline servis • Příprava pro jednostranný držák SPZ • Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování: • Rám DB 7350 Novagrau • 10 let záruka proti prorezavění • Podpěrné nohy černě lakované • Korba v odstínu RAL na přání, jednobarevná • Rolovací plachta v odstínu RAL na přání, jednobarevná K dispozici v termoizolovaném provedení!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 65 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 590 mm, první registrace: 12/2024, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Apple CarPlay - Automatické stmívání světlometů - Vyhřívaná vnější zrcátka - Dvoumístná lavice spolujezdce - Třetí brzdové světlo Gisdpfxsyxglwe Ag Het - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Norma emisí Euro 6 - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tempomat - Výškově nastavitelná sedačka řidiče - Výškově nastavitelný volant - Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů - Klimatizace - LED denní svícení - Přední středová loketní opěrka - Rádio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Dešťový senzor - Zadní parkovací kamera - Boční posuvné dveře - Imobilizér - Dvoukřídlé zadní dveře - Přepážka - Přepážka bez okna = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 5 Kabina: jednoduchá SPZ: V-02-LKH Technické informace Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 1 997 cm³ Převodovka: 6 stupňů, manuální Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 1 950 kg; řízená Max. zatížení zadní nápravy: 2 000 kg Rozměry Délka/výška: L4H3 Rozměry (D x Š x V): 569 x 208 x 250 cm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 028 kg Užitečné zatížení: 1 472 kg Celková hmotnost (zGG): 3 500 kg Maximální tažná hmotnost: 2 500 kg (bez brzd 750 kg) Interiér Interiér: šedý Spotřeba paliva Průměrná spotřeba: 5,9 l/100 km Spotřeba ve městě: 5,6 l/100 km Spotřeba mimo město: 6,1 l/100 km Údržba STK (Technická kontrola): platná do 12/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 74xxxx, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 772 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 734 kg, celková délka: 2 098 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN 74xxxx Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: AC impulsní Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: SE 200/50-10 Godpfx Asxwqxieg Heit Typ zadních pneumatik: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: SE 16x6-8 Baterie napětí: 48V Baterie Ah: 750Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Popis: Demostroj se 6měsíční zárukou Bring-In pro zákazníky, UVV schváleno Boční posuv, integrovaný 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, impulsní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát, Multi-Pilot (joystick), panoramatické zrcátko, přístup přes kód na displeji, baterie (09/2025) s Aquamatic, externí nabíječka v sadě

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 910xxxxx, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 648 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 420 mm, volný zdvih: 2 696 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 340 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 738 kg, celková délka: 1 792 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 270 mm, Retrak Sériové číslo podvozku: 910xxxxx Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: AC-impuls Gjdpfoxad Ddox Ag Hoit Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední kola typ: Vulkollan Přední kola velikost: ložisková kola Vulkollan Zadní kola typ: Vulkollan Zadní kola velikost: hnací kolo Vulkollan Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 775Ah Výrobce baterie: IBV Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Popis: servisováno, technicky i vizuálně repasováno, UVV kontrola, bez záruky/odpovědnosti za vady Boční posuv, integrovaný 3. ventil, impulsní řízení, plný volný zdvih, Multi-Pilot (joystick), textilní sedadlo, Drive Plus, baterie (12/2023) s Aquamatikem, externí nabíječka součástí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, celková délka: 6 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 70-2 Gisdpfxsyb Tncj Ag Hjt Pohon: Diesel Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 4 980 Nosnost (kg): 7 000

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 712 h, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Deutz, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 3 700 mm, celková šířka: 2 060 mm, barva: jiný, Vybavení: klimatizace, Rok výroby: 2021 Počet válců: 4 Objem motoru: 2 925 ccm Provozní hmotnost: 7 833 kg Typ motoru: Deutz TCD 2.9 Nosnost: 5 000 kg CE značení: ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlo(a) - Rádio - Boční posuv - Výstražný maják Gsdpsyhwcqofx Ag Hjit = Poznámky = Pohon Emisní norma / Stupeň: Stage V / Tier IV final Obecně Země výroby: Francie Stav Typ CE: CE

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 394 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 375 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Převodovka: dvoupedálová Stav: renovovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 200/50-10 NM Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 16x6-8 NM Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Baterie napětí: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Výrobce baterie: GNB Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2017 Gisdpfx Asxr R Erjg Hot Stav baterie: 60 - 80 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně protokolu o zkoušce. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky Fleischmann Fördertechnik. Leasing a financování a také dopravu za výhodných podmínek Vám rádi zajistíme. Převzetí vozíků značky Linde do protiúčtu je také možné – i bez nutnosti nákupu u nás. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu při zadání inzerátu. Mezitímní prodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, Kaup boční posuv NOVÝ 1040 mm 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení vás rád obslouží pan Herden (na tel. čísle ...). Seppi M. MINI-BMS 105 / 5–10 t / lesní mulčovač / CUT CONTROL / předváděcí stroj / rok výroby: 2023 / skladem, ihned k dodání Cena: 14 090,00 € bez DPH / 16 767,10 € včetně DPH - Pracovní záběr: 1,05 m - Celková šířka: 1,20 m - Hloubka: 1,03 m - Výška: 0,72 m - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr - Určeno pro mulčování podél břehů, v lesích a jiných těžko přístupných místech - Mulčuje křoviny a dřeviny do průměru 10 cm - Pro bagry o hmotnosti 5–10 tun - Určeno pro montáž na různé upínací desky - Pohon řešen hydraulickým motorem dle průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený korpus z otěruvzdorné oceli AR 400 - Zápustkově kované protiostří - Hydraulicky nastavitelná kapota - Nepřerušený pant po celé délce kapoty - Přední ochrana řetězy - Zadní ochrana řetězy - Výškově nastavitelné opěrné lyžiny, zesílené tvrdokovovou destičkou - Barva: červená RAL3020 · antracitová RAL7021 OPT 228 Lesní rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 tvrdokovové destičky) 21 kusů, celková hmotnost stroje s OPT 228*: 445 kg OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač pro rotor s pevnými nástroji OPT 291 VARIO FLOW Axiální pístový hydraulický motor s variabilním objemem 29–58 cm³, přetlakový ventil - Objem motoru v cm³ (min–max): 29–58 - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min–max): 150–250 - Potřebný hydraulický průtok v l/min (min–max): 60–130 Mezikus pro BE314 Z1 - přibližně 200 mm vysoký Volitelně: Upínací deska MS08 včetně šroubů a montáže = 1 410,00 € bez DPH Skladem máme mnoho dalších upínacích desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 aj.), ihned k dodání. Pro pohon je doporučeno použít autonomní hydraulický agregát. Jsou potřeba 3 hydraulické hadice: přívod, zpátečka a odvod. Pro hydraulicky nastavitelnou kapotu je navíc potřeba dvojčinné hydraulické připojení. Zařízení je dodáváno bez hadic, přípojek a upínací desky. Na vyžádání vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek: - Westtech - Gierking GMT - OilQuick Giodpjyltv Usfx Ag Het - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (teleskopické manipulátory) - JCB (stavební stroje) - Mercedes-Benz - Iveco Dále patříme s 800 použitými užitkovými vozidly mezi největší dealery v Německu. Dodáme vám kompletní sortiment Seppi M.! Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 170048 Pro další informace kontaktujte Marius Herdena.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Pro dotazy týkající se nástavbového zařízení Vám rád poradí pan Herden (tel. k dispozici). Seppi M. BMS 125 lesnický mulčovač / včetně rotačního motoru / rok výroby: 2024 / DEMO zařízení / skladem a ihned k dispozici / ve velmi dobrém stavu Cena: 33.490,00 € bez DPH / 39.853,10 € včetně DPH Pracovní šířka: 125 cm Celková šířka: 156 cm Hloubka: 111 cm Výška: 85 cm Hmotnost: 1.285 kg - ideální stroj pro mulčování v těžko přístupných oblastech, jako jsou dopravní cesty, břehy řek, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - mulčuje křoviny a dřevo do průměru 30 cm - pro bagry od 13 do 30 t - pro montáž na různé montážní desky - pohon je určen pro hydraulický motor dle průtoku nosiče - nepřímý klínový převod s 5 klínovými řemeny - zesílené dvouplášťové pouzdro z otěruvzdorné oceli AR 400 - zápustkově kované protinože - hydraulicky nastavitelný zadní kryt Gsdpfx Ajyltvbog Hoit - průběžný závěs po celé délce zadního krytu - přední ochrana řetězy - zadní ochrana řetězy - opěrné lyžiny ve sendvičovém provedení, výškově nastavitelné, vyztužené tvrdokovovou destičkou - barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vyměnitelnými wolframkarbidovými vložkami - 1x MONO EXTREME V-LOCK L, číslo dílu 19702266 - 33x MONO TIP V-LOCK, číslo dílu 19702259 - 1x MONO EXTREME V-LOCK R, číslo dílu 19702267 OPT 465 M-BOOST axiální pístový motor - s automatickou regulací výkonu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - zdvihový objem v cm³ (min-max): 60 - 80 - požadovaný tlak v barech (min-max): 200 - 350 - požadovaný hydraulický průtok: 80 - 170 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení 190° OPT 158 hydraulicky nastavitelný kryt - 24V elektromagnetický ventil pro otevírání zadního krytu Volitelně: upevňovací deska Verachtert CW20/30/40 vč. šroubů a montáže = 2 510,00 € bez DPH Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické hadice: přívod, odvod a zpětný olej. Pro kryt je potřebný další hydraulický okruh. Zařízení je dodáváno bez hadic a přípojek. Mnoho dalších adapterových desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd...) skladem a ihned k dispozici. Ve skladu máme široký výběr produktů značky Seppi M., které jsou okamžitě dostupné! Pan Herden Vám rád poradí (tel.). Na požádání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem značek: - Seppi M. - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Magni teleskopické manipulátory - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Dále patříme s 800 použitými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 901 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Godpfxsyauxgs Ag Hoit Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastik Typ pneumatik vzadu: Superelastik Baterie napětí: 48V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vepředu, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Gisdpoi Ri H Ssfx Ag Het Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Godoi Ri R Iopfx Ag Hjit Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, Pro informace ohledně přídavného zařízení se obraťte na pana Herdena (telefonní číslo na vyžádání). Seppi M. BMS-F 125 lesnický mulčovač / včetně otočného motoru / NOVÝ / skladem – ihned k dodání Cena: 28.390,00 € bez DPH / 33.784,10 € vč. DPH Pracovní záběr: 125 cm Celková šířka: 153 cm Hloubka: 105 cm Výška: 72 cm Hmotnost: 780 kg - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr, vhodné pro mulčování podél říčních břehů, v lesích, na železničních tratích a v dalších těžko přístupných místech - Drcení křovin a dřeva do průměru 20 cm - Pro bagry o hmotnosti 10–20 t - Lze namontovat na různé upínací desky - Pohon určený pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový řemenový pohon – 5 řemenů - Zesílené tělo z otěruvzdorné oceli AR 400 - Pádově kované protibřity - Hydraulicky nastavitelné krytování Gijdpfx Aoyii T Isg Hot - Souvislé panty po celé délce krytu - Přední ochrana s řetězy - Zadní ochrana s řetězy - Výškově nastavitelné opěrné kluzáky se zesílením tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020, antracitová RAL7021 OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač pro rotor s pevnými nástroji OPT 228 Rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 tvrdokovové desky) - 27 ks, ET číslo 176.02.005 OPT 465 M-BOOST šikmoosý pístový motor - S automatickou regulací zdvihového objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min-max): 60–80 - Požadovaný tlak v barech (min-max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 100–150 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení s rozevřením 190° OPT 158 hydraulicky stavitelné krytování - 24V elektroventil pro otevírání zadního krytu Pro pohon je doporučován autonomní hydraulický systém. Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické vedení: přívod, odvod, odpadní olej. Zařízení je dodáváno bez hadic, přípojek a upínací desky. Skladem máme mnoho adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 atd.) – ihned k dodání. Ve skladu máme rozsáhlý sortiment produktů Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (telefon na vyžádání) Vám rád poradí. Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek Magni Teleskoplader, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB stavební stroje, Mercedes-Benz a Iveco. Navíc patříme s 800 užitkovými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní program Seppi M.! Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Provozní hmotnost: 780 kg Pro více informací kontaktujte Marius Herden...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 518 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 440 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Gedpfx Asradizjg Hoit Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis:: Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, STVZO, LED,

Stav: velmi dobrý (použité), MV.059.116/02 (starý PL.125.0000) Snímač hrany plechu pro Suprasetter A52/74/75/105 a 74/105 Classic použitý, testovaný Giodpfxegzbw Re Ag Het Všechny nabídky se mohou změnit