Prodej použitých Ackermann Z-Ka-F10.5/7,5 1 Achs Planenanhänger 10,5 T Gg (121 290)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Lodoz N Nqaspfx Ab Njah Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládací plochy: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné blikače, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných bočnic, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Ledpfxoz Stvro Ab Njah

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1GG5114-0KF41-6HU1 - Z derivační motor Z= viz typový štítek SN:E7486597702003, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Laodpfjx Dvctex Ab Njh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1GG5134-0GF40-6SU7 - Z derivační motor Z= viz typový štítek, SN:E8A86890101001 , motor byl u Siemens generálně opraven a poté dlouhodobě skladován, použitý, běžné známky používání, 100% funkční stav, dodávka dle foto, POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Laedpjx Dvddsfx Ab Noh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5106-0SF71-1 - Z servomotor SN: YFM812831301002 - Z = G45 (s vestavěnou aretační brzdou) s 1FU1050-6MF 13,3 mVmin, EBD 4B 24V - 31,0W brzdou a Siemens 2CW6 144-8 ventilátor, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodává se dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu, prosím, poptejte samostatně! Laodpfeza N Ebex Ab Neh

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 56 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 6-118 Laedpfx Ajzikbuob Neh Použitý vůz PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandemový přívěs na krátké kmeny dřeva Dvouosý tandemový přívěs pro přepravu kulatiny. Na hliníkových discích Alcoa Dura Bright. Popis vozidla: 4x OptiPa nakládací ližiny ALU 8x OptiPa hliníkové jedno-dílné nakládací prahy Výška ložné plochy bez zatížení cca 1050 mm Délka podvozku cca 5600 mm (rám na rám) Celková délka 7 800 mm Kryt ložné plochy hladký plech 3 mm Výsuvná podpěra, sklopná pro lepší světlou výšku Oje Ø 50 mm Nápravy 2 x 10t SAF OFF Road Zesílení náprav pro provedení Off-Road Záchytná lana pro vzduchové odpružení ABS, EBS, kotoučové brzdy Dobře vyvážený, tj. dobré jízdní vlastnosti Smartboard/TIM s funkcí zatížení náprav Brzdový systém EBS značky Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s programem stability proti převrácení Pneumatiky 275/70 R 22.5 (cca 70 % hloubky dezénu) na Alcoa Dura Bright hliníkových kolech Pracovní LED světlomet LED boční a poziční osvětlení Možnost financování, leasingu nebo nákupu na splátky. Pro další dotazy je vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. = Další informace = Velikost pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Značka nástavby: PAVIC krátký dřevěný rám OPTIPA SL

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6SC6512-4AA01-Z tranzistorový pulzní měnič se Siemens 6SC6512-0AA00 kartou, sériové číslo dle fotografie, použité, výrazné známky používání, 100% funkční POZOR: Náklady na balení a dopravu si prosím vyžádejte samostatně! Laodpfsxag Irsx Ab Nsh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2013, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 150 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2013, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav, viz fotografie * Rozměry ložné plochy: délka 7 400 mm x šířka 2 500 mm x výška 1 000 mm Lasdez Sdu Hspfx Ab Njh * Dřevěná ložná plocha s kolejnicemi pro upevnění nákladu * Upevňovací body dle normy DIN * Hliníkové boční klopy * Středové vzpěry * Nápravy SAF * Podélně nastavitelná oj * Vzduchové odpružení * ABS + EBS * ABV/ALB * Rozvor 6 150 mm * Celková hmotnost 18 000 kg * Hmotnost ve vozovém stavu 3 500 kg * Nosnost 14 500 kg V případě, že si přejete nové technické prohlídky (TÜV), rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV), bez nové certifikace DGUV, bez nové zprávy o bezpečnosti práce (SP), bez nové zprávy o ochraně zdraví při práci (UVV). Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce: Mluvíme následujícími jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby si kupující vytvořil jasnou představu o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po domluvě a jsou vřele doporučeny. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Motor Siemens 1FT5064-0AG71-1-Z SN: EC484813201002 s tachometrem 1FU1050-6HG 10,0 mV/min a impulsním snímačem ROD 320.002 1250/U – Z = H01 (snímačový systém 1000 impulsů/otáčku, snímač ROD 320), odborně kompletně repasován a otestován, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Laedpfxjy R It Ts Ab Nsh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu! Ljdpfsi Ri Dzex Ab Njah Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu, Swap Guard – naváděč výměnných nástaveb, před a za každým uzávěrem kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními výsuvy na základě 20' pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, otočný čep s pevným kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, boční ochrana zasazená dovnitř pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, ochrana proti podjetí z oceli, zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, osvětlení chráněné proti poškození, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košové konstrukci, plastová nářadová skříňka. Tažná oj (L = 2 200 mm) s testovaným okem 40 mm, délka a výška tažné oj nastavitelné pomocí pružiny. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově vyrovnávané nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně spojovacího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění s možností aretace v poloze zvednutí/spuštění, funkce odbrzdění přes tlačítko na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy ve spřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené obrysové světla vzadu, 1x 15pólová zástrčka vpředu s přípojným kabelem, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes couvací světlo, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s atestem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), připraveno pro jednoradý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, ADR výstražná tabule vzadu, sklopná, obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Informace v češtině: 2-nápravový chladírenský přívěs DRACO FRIGO CARRIER TRS ICELAND 24 CC s hydraulickým zadním čelem (2021) Skříň: Chladicí / mrazicí / pro květiny | Značka: Martini Ebo Rhoon Podvozek: Draco MZS 218 Chladicí zařízení: Carrier TRS Iceland První registrace: - Technická kontrola (APK): do 2025 FRC ATP: Ne Vnitřní rozměry (d x š x v): 750 x 250 x 290 cm Nastavitelná tažná oj: až 40 cm Provozní hmotnost: 6 090 kg Užitečná nosnost: 11 910 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 18 000 kg Hydraulická zvedací plošina: Dhollandia, nosnost 2 000 kg (rok výroby 2021) Pérování: vzduchové pérování Nápravy: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 Profil pneumatik 1. náprava: levá 30 %, pravá 30 % Profil pneumatik 2. náprava: levá 30 %, pravá 30 % Náhradní pneumatika: 445/45 R19.5 (30 %) Výbava a další informace: - Nastavitelná délka ojí (40 cm) - Chladicí zařízení Carrier TRS Iceland - Zadní zvedací plošina Dhollandia (2 000 kg, výroba 2021) - ABS, EBS - SAF nápravy s kotouči - 2x nářadí (skříňky) - Kompletně izolovaná skříň (výroba Martini) - 5x nerezové kolejnice ve stropu a podlaze - 1x horizontální lišta pro upevnění nákladu - Přídavná světla - Zadní dveře - Zadní nárazník - Systém pro trajektovou dopravu - 2x náhradní pneumatika - Kompletní servisní historie - Okamžitě připraven k provozu - Vnitřní rozměry vhodné pro 24 dánských vozíků CC, 14 standardních palet nebo 18 evropských palet Další technické parametry: - Max. zatížení nápravy: každá 9 000 kg - Typ zdvihu: sklopná a posuvná zvedací plošina - Umístění náprav: zadní - Typ brzd: kotoučové brzdy (obě nápravy) - Pérování náprav: vzduchové pérování (obě nápravy) Doplňky: - Zadní dveře - Webová stránka - SemCollection Kontakt: Semtrade B.V. Osoba: Martin Klaaijsen | Tel. | Whatsapp | Email Náklady na export: Prosíme informujte se předem o výši poplatků a postupu ve vaší zemi Lokalita: Maasdijk (NL), 140 km od hranic, 20 km od letiště Rotterdam–The Hague Právní doložka: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Ljdeynxbbjpfx Ab Nsah

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, odnímatelný pár vodicích válečků vpředu a vzadu, navíc 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na základně 20 pro výměnné kontejnery o délce 7,15 a 7,45 m, točna s robustním kuličkovým věncem, klíny s držáky. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkorýtkové blatníky vpředu a půlkorýtkové blatníky vzadu. Držák na 1 rezervní kolo, s upevňovací sadou v košovém provedení. Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, nastavení výšky ojí pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, pneumatické odpružení. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Zásoba vzduchu 208 litrů. Pružinová parkovací brzda, 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, (Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze přípustné tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!) s ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze zvednuto/sníženo. 24 Voltů, 4x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací reflektor + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15pinový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu ovládaný přes couvací světlo, 1 LED pracovní reflektor vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes couvací světlo. Laedpfxei Riz Hj Ab Njh Země registrace: Německo, s dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednopáskový držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rám: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 úchytných ok, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulická, jedno-dílná rampa, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných rozpěrek, hydraulické posouvání ramp, bočnice a čelní stěna, k dispozici také s tažným čepem K80!, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lsdpfx Abj Aawbgs Njah

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1GG5116-0FY40-6HU7-Z derivační motor, Z = viz typový štítek, SN: E7J80558004010 + Hübner GTB 9.06 L / 420 K snímač otáček, SN: L1874090, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Lasdpfjx Dvc Hsx Ab Neh

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Laodpfxo Aa Rave Ab Noh Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení Laedpfxsy Up S Ss Ab Neh * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, - Jednonápravový kontejnerový přívěs - Typ EPS 38 pro nástavbu dieselové elektrocentrály - K dispozici více kusů - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek jednonápravového přívěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Upevnění agregátu šroubovým spojem - Zesílené přední opěrné kolo, mechanicky stavitelné na délku, dole sklopné - 1 pár 2rychlostních opěrných noh vzadu, s rovnou spodní částí, levá a pravá ovládány samostatně - 2 zakládací klíny s držákem Laedpfx Aszazrtsb Noh - Boční ochranné rámy z hliníku, lakované RAL 6031 bronzově zelená matná - Zadní zábrana proti podjetí z oceli, lakovaná RAL 6031 bronzově zelená matná - Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem - S protistřikovými zástěrkami - 2 páry kotevních výřezů, po 1 páru vpředu a vzadu, zapuštěné v příčnících, každý 3 t pro nakládku přívěsu, označené (samolepka) - 4 páry trajektových ok, označené žlutě - Samolepka u každého kotevního oka - Děrovaný ocelový plech s rozetovým profilem po obou stranách vně vedle agregátu, výsuvný žebřík po obou stranách - Držák na 2 x kanystry na palivo 20 l na rámu vpravo ve směru jízdy - Centrální samolepka kotevních ok - Ocelová schránka vpředu zapuštěná v podlaze, s odtokovými otvory, vyložená děrovanou gumovou rohoží, víko uzamykatelné #Tažné zařízení jednonápravového přívěsu - Oj s certifikovaným otočným tažným okem: 40 mm / NATO (změna otočením) - Oj výškově stavitelná vřetenem; matice šroubu upevnění vřetena dole vpravo ve směru jízdy - Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci/EBS a vzduch #Náprava + odpružení - Náprava BPW s kuželíkovými ložisky a S-vačkovou brzdou - Laserové seřízení nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelopryžovými pouzdry #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5 - Značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, stříbrné z výroby #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchotlaký brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu zabezpečené proti záměně, se spojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - Žlutá přípojka vlevo, červená vpravo ve směru jízdy - ABS/EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, se spojovacím kabelem - Modulátor EBS umístěn v chráněné poloze - Pozor: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Systém stabilizace jízdy #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Elektroinstalace v provedení ADR s osvědčením - 2 bílá přední poziční světla a odrazky - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 1 x 15pólová zásuvka + 1 x odnímatelná 15pólová spirála vpředu #Registrace / štítky - Země registrace: Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, pouze vzadu, bílé - Výstražná tabulka dle ECE-70 #Lakování - Rám RAL 6031, bronzově zelená matná - Oj v barvě rámu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR PŘÍVĚS - KLP 119V3 PRO PŘEPRAVU AUT/KARAVANŮ - 1x 9t SAF nebo BPW náprava - 100% pozinkováno - Celková hmotnost (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 5 500 kg - Wabco 2S-2M EBS brzdový systém - Aspöck 24V elektrická instalace dle EU normy - Vzduchové odpružení - Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 5 t s dálkovým ovládáním (Teleradio) - Hydraulicky výsuvné zadní prodloužení po celé šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm Ljdpfekb Au Rex Ab Noah - Délka: 13 600 mm - Délka s výsuvem: 15 100 mm - Šířka: 2 550 mm - Výška točnice: cca 950 mm - 1 150 mm (jiné výšky možné na přání) - Značka pneumatik: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž - Rezervní kolo s držákem - 24V 4,5kW elektrohydraulický motor pro naviják, nakládací plošinu a zadní prodloužení - Úpravy dle přání zákazníka možné - Barva laku zdarma dle výběru - Všechny potřebné doklady (COC, TÜV atd.) pro registraci k dispozici Pro více informací: kalepar *Obrázky jsou ilustrační. Na fotografii nelze uplatňovat autorská práva.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5134-0AC24-1-Z motor SN: E0P84201702003 - Z = G45 (vestavěná držicí brzda) & K18 (radiální hřídelové těsnění, odolné vůči oleji, IP65) s 1FU1050-6GC 20,0 mVmin tachometrem a EBD 8MF 24V-78W - Konektor je mírně ohnutý. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Lodpfx Aey Npm Esb Nsah

Stav: nový, Výkon motoru: 13.2Vzdálenost mezi stojany: 2700Tlak: 200Délka ohybu: 3200Počet náprav: 4Rozměry (DxŠxV): 3 700 x 1 700 x 2 700Náplň oleje: 200Přibližná hmotnost: 14 000. Řídicí jednotka lisu: Delem DA 58T 2D grafický displej - dotyková obrazovka. Ovládací panel řídicí jednotky: Výkyvné závěsné rameno Volitelný hydraulický ventil lisovací brzdy: S bezpečnostní signalizací CE Bezpečnostní PLC lisovací brzdy: Bezpečnostní PLC Mcs Plc. Bezpečnostní systém laserové lisovací brzdy: bezpečnostní blok Dsp-Ap (ruční nastavení výšky laseru) Zpětný měřič pro lisovací brzdu: Osa X, dosah 500 mm, včetně 2 prstů, ručně nastavitelná výška a boční poloha. Lajdpjpblztsfx Ab Njh Prst pro zpětné měření lisovací brzdy: standardní Motoricky nastavitelné korunky pro CNC (osa V) Počet nožních pedálů : jeden Skupina štítků : Skupina štítků v angličtině

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 958 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 10/1992, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 11, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 5 900 kg, pohotovostní hmotnost: 4 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, emisní třída: euro1, barva: stříbrný, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 225/75R16C, rozvor náprav: 3 700 mm, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Umístění vozidla: Bovenden, vyhřívaná zpětná zrcátka, klimatizace, nezávislé topení, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), listové odpružení, boční posuvné dveře vpravo. Lodpfx Aovlxlkjb Njah Rozvor: 3700 mm. Nástavba: víceúčelové vozidlo pro posádku s 11 místy k sezení, posuvné dveře vpravo a zadní dveře. Prodej živnostníkům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1LA9130-4KA11 - Z třífázový motor SN:DU 1109/1374559-002-1, Z= viz typový štítek, svorkovnice je mírně poškozená viz foto, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, dodávka dle fotografie. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte samostatně! Laodpfxsx Dvrho Ab Nsh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Z AC-VSA motor Z= viz typový štítek SN:EK882610801001 s brzdou Binder 77 60013A00, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Ljdpfx Aolg Iyusb Nsah

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5076-0AF71-1-Z motor s permanentním magnetem SN: J493 3868 04 003 Z= viz typový štítek a pořadač typ 77 60013A00 magnetická brzda, použitá, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lsdoi Sgbvopfx Ab Njah

Stav: použitý, Volt / V Ampér / A Hmotnost / kg Celkový výkonový požadavek / kW Siemens 3 - Permanentní magnetový motor Typ: 1FT5074-0AC71-1-Z Ljdoylz N Aspfx Ab Noah