Prodej použitých Ekra X5 (1 061)

Rok výroby: 2020, stav: nový, Hliníkový plochý dopravní pás se spodní konstrukcí Pracovní výška 900 mm, výškově nastavitelná pomocí nožek stroje Plochá 1500 mm Rozměry: cca. 1 500 x 500 x 105 mm hliníková konstrukce: Šířka dopravního pásu se svařovanou vlnitou hranou Dopravní pás z PVC s T zarážkami. Zelený dopravní pás, dvouvrstvý, obzvláště stabilní, nekonečně svařovaný s krokovým připojením * antistatický díky závitům v tkanině běhající strany Pohon: motor cca. 0,18 kW, rychlost 0,4 m / s. * ovladatelné frekvenčním měničem Připojení 220 / 400V, 50Hz třída ochrany IP54 Pohon, volitelně ovládání motoru Kodpfx Ajgggkpjmvjlu

Rok výroby: 2020, stav: nový, číslo stroje/vozidla: DMTT1000x800mm, Díky naší ochraně práce z akrylového skla zvýšíte ochranu před nežádoucím přenosem bakterií a virů. Pocit bezpečí pro obě strany! Chraňte sebe a své lidi před infekcí! Ochranné stěny proti infekcím poskytují zaměstnancům a zákazníkům větší bezpečnost při vzájemném jednání bez narušení komunikace. Kedpfofiwf Tsx Amvelu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 829 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Kledpfx Asu Dy Egjmvou Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/45TR rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 490 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Kodpfx Amov U Eyaevjlu Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm Kedpfjv U Eqfjx Amvolu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Klsdpfx Ajwx Sytsmveu Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Klodpfxewqtfzs Amvou Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Ksdpfxjwx Syye Amvolu Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Klsdjv U Ervopfx Amvju Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Klsdsw H Eckspfx Amvsu Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Kedpfx Aeu Dyx Tsmvelu Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 161 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Kedpfxev Nb Aye Amvolu Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 226 760 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Pracovní světlomety vzadu - Rádio/CD přehrávač - Čelní sklo = Poznámky = Interní číslo poptávky: 6-083 Ojeté vozidlo Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 s valníkovou nástavbou a zadním nakládacím jeřábem ATLAS 65.2. Včetně dálkového ovládání křížového zdvihu ATLAS (HBC). Z vozidla po prvním majiteli!!! Ihned k dispozici!!! Ložná plocha s podlahou ze strukturované překližky. Rozměry ložné plochy: 5100 x 2270 x 800 mm Čelní stěna ve výšce kabiny s mřížkou pro lepší orientaci, protože kabina má zadní okno. Vnější rám pod úhlem 45° s četnými možnostmi uchycení nákladu. Technická kontrola platná do října 2026. Bezpečnostní prohlídka platná do dubna 2026. Nosnost jeřábu naleznete v přiložených fotografiích s diagramem nosnosti. Pro další informace je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. Kjdpfjy Au E Tex Amvjlu = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava: uzávěrka diferenciálu Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 510 kg Užitečné zatížení: 4 480 kg Celková hmotnost vozidla: 11 990 kg Funkce Jeřáb: Atlas 65.2, vzadu na podvozku Údržba Technická kontrola (APK): platná do 10/2026 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Klsdpfxozbfixe Amvou Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 474 h, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 230 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 660 mm, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, najeté kilometry: 4 474 km, Elektrický duplexní vysokozdvižný vozík Značka: Still (Německo) Rok výroby: 2020 Nosnost: 1 300 kg Výška zdvihu: 4 230 mm Průjezdní výška: 2 660 mm POUZE 4 474 motohodin Kjdpfjzfa Shox Amvslu Vybaven SIDESHIFTEM Vidlice: 1 000 mm Baterie: 2020 s externí nabíječkou Automatický plnicí systém Video bude následovat

Rok výroby: 2019, stav: velmi dobrý (použité), Deskový magnet, zdvihací magnet, magnet přes pás, policejní magnet, magnetický filtr, magnetický separátor Kledpfx Amohuphrsvsu Magnet na přepásání desky Verze ve VA 1.4301 pevně svařená NEODYM MAGNET- CORE, velmi silný ! Rozměry: 620 x 520 x 200 mm 4 - kusy šroubů M16 na zadní straně Tento zvedací magnet používal jeden z našich zákazníků jako "policejní magnet" v masném průmyslu. Uvedená cena se vztahuje na 1 kus. V současné době je stále k dispozici 1 kus skladem! Všechny informace bez záruky, pouze do vyprodání zásob! Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naší hlavní kompetencí je poskytovat zákazníkům přesně to, co potřebují. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Přepásaný deskový magnet Verze ve VA 1.4301 pevně svařená 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 250 mm kompletně svařený kryt z nerezové oceli chránící magnetické jádro. kroužková očka pro zavěšení Čistící zásuvka pro snadné odstranění nahromaděných nečistot. Montáž nad všechny dopravníkové systémy [...]

Rok výroby: 2020, stav: nový, Hliníkový plochý dopravní pás se spodní konstrukcí Pracovní výška 900 mm, výškově nastavitelná pomocí nožek stroje Plochá 3000 mm Rozměry: cca. 3000 x 500 x 105 mm hliníková konstrukce: Šířka dopravníkového pásu se svařovanou vlnitou hranou Dopravník z PVC s T zarážkami. Zelený dopravní pás, dvouvrstvý, obzvláště stabilní, nekonečně svařovaný s krokovým připojením * antistatický díky závitům v tkanině běžící strany Pohon: motor cca. 0,18 kW, rychlost 0,4 m / s. * ovladatelné frekvenčním měničem Připojení 220 / 400V, 50Hz třída ochrany IP54 Pohon, volitelně ovládání motoru Kodpfxegggkds Amvslu

Rok výroby: 2020, stav: nový, Hliníkový plochý dopravní pás se spodní konstrukcí Pracovní výška 900 mm, výškově nastavitelná pomocí nožek stroje 2000 mm plochá Rozměry: cca. 2000 x 500 x 105 mm Hliníková konstrukce: Šířka dopravního pásu se svařovanou vlnitou hranou Dopravní pás z PVC s T zarážkami. Zelený dopravní pás, dvouvrstvý, obzvláště stabilní, nekonečně svařovaný s krokovým připojením * antistatický díky závitům v tkanině běhající strany Pohon: motor cca. 0,18 kW, rychlost 0,4 m / s. * ovladatelné frekvenčním měničem Připojení 220 / 400V, 50Hz třída ochrany IP54 Pohon, volitelně ovládání motoru Kjdpfx Ajgggklsmvjlu

Rok výroby: 2019, stav: velmi dobrý (použité), Deskový magnet, zdvihací magnet, magnet přes pás, policejní magnet, magnetický filtr, magnetický separátor Kledehuphvopfx Amvju Magnet na přepásání desky Verze ve VA 1.4301 pevně svařená Magnetické jádro ze stroncium feritu SrFe, hluboké magnetické pole! Rozměry: 620 x 520 x 200 mm 4 - kusy šroubů M16 na zadní straně Tento zvedací magnet používal jeden z našich zákazníků jako "policejní magnet" v masném průmyslu. Uvedená cena se vztahuje na 1 kus. V současné době je stále k dispozici 1 kus skladem! Všechny informace bez záruky, pouze do vyprodání zásob! Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naší hlavní kompetencí je poskytovat zákazníkům přesně to, co potřebují. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Přepásaný deskový magnet Verze ve VA 1.4301 pevně svařená 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 250 mm kompletně svařený kryt z nerezové oceli chránící magnetické jádro. kroužková očka pro zavěšení Čistící zásuvka pro snadné odstranění nahromaděných nečistot. Montáž přes všechny [...]

Rok výroby: 2022, stav: jako nový (vystavovací stroj), Přepásaný deskový magnet z VA 1.4301 pevně svařované včetně zásuvky na čištění 600 x 500 x 180 mm Klodpfx Amjd Evl Aevju kompletně svařená skříň kroužková očka pro zavěšení

Rok výroby: 2021, stav: jako nový (vystavovací stroj), Přepásaný deskový magnet z VA 1.4301 pevně svařované včetně zásuvky na čištění Kledpfed Evl Dsx Amveu 800 x 500 x 180 mm kompletně svařená skříň kroužková očka pro zavěšení

Stav: použitý, najeté kilometry: 623 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, Volvo FMX 500 / 6x4 Sklápěč 5,10 m + BORDMATIC Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2011 NAJETO: 623 000 km VÝBAVA: - ABS - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Posilovač řízení - Tachograf - Klimatizace SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA: 510 x 230 x 90 cm (D x Š x V) Klodpfx Aey Iklyemvsu NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg VELIKOST PNEU: 13R22,5 ROZVOR: 343/140 cm PODVOZEK: PEROVANÝ TEL.: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (zařídíme veškeré exportní formality včetně registračních značek) RADEK - ???? Ref. č.: 7345

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 000 km, Rok výroby: 2020, 4nápravový nákladní vůz 8x4, zařaditelný jako stavební vozidlo, vybavený zadním sklápěcím korbou značky Comes o objemu 20 m³ z Hardoxu, bočnice tloušťky 5 mm, dno 7 mm, hydraulická zadní stěna, elektricky ovládaná plachta Marcolin, zvedatelná čtvrtá náprava, automatická převodovka, retardér, možnost připojení přívěsu, emisní norma Euro 6. Kedpjzfqc Dofx Amvolu Upozornění: Popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Pro ověření údajů nás prosím kontaktujte.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, měřicí rozsah osa X: 500 mm, měřicí rozsah osy Y: 500 mm, měřicí rozsah osa Z: 500 mm, hmotnost obrobku (max.): 100 kg, Systém byl sotva používán (zakázka odpadla) CMM DuraMax 5/5/5 ZEISS CNC souřadnicový měřicí stroj (KMG) v konzolovém provedení Maximální dovolená chyba měření délky (MPE) dle ISO 10360-2:2009 - MPE_E0 (3D) = (2,4 + L/300) µm při 18 - 22 °C - MPE_E0 (3D) = (2,7 + L/250) µm při 18 - 26 °C - MPE_E0 (3D) = (2,9 + L/200) µm při 18 - 30 °C Kodpfezb U Hajx Amvolu Maximální dovolená chyba při snímání (MPE) dle ISO 10360-4:2000 v rámci maximální dovol. doby snímání (MPT) MPE_THP = 2,9 µm v rámci MPT_tau = 55 s Jednotlivá chyba dotykového měření podle ISO 10360-5:2010 MPE_PFTU = 2,4 µm Chyba měření tvaru podle ISO 12181:2011 (VDI/VDE 2617 list 2.2) MPE_RONt (MZCI) = 2,4 µm

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 670 km, výkon: 29 kW (39,43 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: oranžová, celková hmotnost: 5 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, provozní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 400 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 06/2019, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 670 h, kabina řidiče: jiný, Vybavení: kabina, klimatizace, ochrana hlavy, palubní počítač, standardní lopata, * Německé zařízení * Pouze 5 670 provozních hodin Kodpezfmmxsfx Amvelu * Stav viz fotografie * Výsuvný výložník * Hydraulický rychloupínač * Dodatečné hydraulické okruhy * Naklápěcí příkopová lžíce * Hydraulická srovnávací radlice 2 000 mm * Rameno 1 690 mm * Maximální dosah 6 260 mm * Celková šířka 2 000 mm * Kompaktní minibagr s krátkým zadním přesahem * Ideální pro práci ve stísněných prostorech * 400 mm nové gumové pásy * Kabina Comfort s ROPS - ochranná střecha OPG * Klimatizace * Všechny ovládací prvky jsou pro obsluhu stroje snadno dosažitelné; hydraulicky předovládané joysticky a ovládací páky zajišťují vysokou přesnost řízení * Pojezdové rychlosti ... rychlý chod: 0 až 4,2 km/h, pomalý chod: 0 až 2,5 km/h * Čelní okno posuvné nahoru * Posuvné okno vpravo * Topení * Velký multifunkční LCD monitor * Velmi dobrý výhled do všech stran * Stereo * Stěrač * 4válcový motor, 29,1 kW * Snadná údržba díky různým servisním klapkám * Celková hmotnost 5 000 kg Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je standardně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na naší domovské stránce na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Důrazně nabízíme a doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nevznikly špatné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny informace jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen ověřit si stav a vybavení zboží/vozidla samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.