Prodej použitých Ewd Altötting Vg (379)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, nosnost: 2 500 kg, pohotovostní hmotnost: 141 kg, konstrukční šířka: 1 200 mm, Nosník vidlic Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Technický stav: Nový Knjdpfx Aoynhg Tja Eob Popis: použitý DURWEN předložený nosník vidlic Nosnost: 2 500 kg/600 mm těžiště Šířka těla: 1 200 mm Rozteč čelistí: 980 mm Zavěšení: na straně vozíku ISO II, na straně nákladu ISO III Hmotnost: 141 kg Tloušťka nosníku: 44 mm Vyložení: 80 mm Lakování: RAL 7021 Včetně adaptérového rámu Durwen

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 8 000 h, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, výkon: 600 kW (815,77 k), vstupní napětí: 400 V, otáčky (min.): 600 ot./min, maximální otáčky: 600 ot./min, palivo: domácí plyn H, celková hmotnost: 25 000 kg, typ chlazení: voda, doba záruky: 1 měsíce, jmenovitý výkon: 630 kW (856,56 k), vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: dokumentace / manuál, Nabízíme tuto blokovou kogenerační elektrárnu na plyn ALC „DIESELMASH - CGU“ DvGA-630 8CHN25/34 ve velmi dobrém stavu, vyrobenou v roce 2003. Výrobce: ALC „DIESELMASH - CGU“ Model: DvGA-630 8CHN25/34 Rok výroby: 2003 Kodpfxjzlwi De Aa Esnb Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, napište nám nebo nám zavolejte.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2005, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 20 procent, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy Ksdezxcm Ijpfx Aa Eonb = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 20 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 760 kg Užitečné zatížení: 33 240 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Identifikace Registrační značka: OH-96-VG

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 785 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Místo vozu: Bovenden, údržbová hala, 2x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, vzduchová houkačka, ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, výstražné otočné světlo, úložný box, listové odpružení, závěs pro přívěs s elektrickým i vzduchovým propojením, střešní okno, EBS, ekologická plaketa zelená. Knsdjvhk Shepfx Aa Eeb Rozvor: 3900 mm. Přední náprava 9 t, uzávěrka diferenciálu na přední nápravě, zadní náprava talířové kolo 300, planetová převodovka 13,4 t, převodový poměr náprav i = 4,333, ABS vypínatelné, bubnové brzdy přední i zadní, stabilizátor přední i zadní nápravy, stavební filtr, rám převodovky optimalizovaný pro snadnou demontáž, jízdní režim offroad, převodovka G 330-12/11,63-0,77, rozdělovací převodovka VG 3000-3W 1,04, připojitelná, dvoulamelová spojka, Mercedes PowerShift 3, motor OM471, ochranný kryt pod nárazníkem, čerpadlo NA MB 131-2c, pohon motoru vzadu s hydraulickým čerpadlem, GROUNDER. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 508 km, výkon: 200 kW (271,92 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 80 750 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 850 mm, délka ložné plochy: 55 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 21 900 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů týkajících se vozidla vám ráda pomůže pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, skříňová nástavba + čelní zvedací plošina Čelní zvedací plošina: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), boční dveře se schodištěm, přední náprava A1C 7,5 t, uzávěrka diferenciálu přední nápravy A1W, přední náprava A1Y, standardní provedení, zadní náprava A2G, kuželové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 t, převod nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1B, elektronická jednotka pro ovládání pneumatického systému, střední provedení, B1D, topení, elektronická jednotka pro ovládání pneumatického systému, B1F, ABS, možnost deaktivace, B1Z, bubnová brzda, na přední i zadní nápravě, B2B, monitoring kondenzátu, pro pneumatický systém, B4A, pneumatická nádrž, ocelová, B4M, brzdový systém přívěsu, 2-vodičový, brzdové připojení vlevo, C2I, rozvor 4200 mm, C4C, převis rámu 2100 mm, C5I, upevňovací díly, pro ložnou plošinu, C6C, řízení, jednomodulové, C6J, pomocné čerpadlo řízení, neregulované, C6Q, stabilizátor, přední náprava, C6Y, stabilizátor, pod rámem, zadní náprava, C7A, zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7J, držák baterie, baterie vedle sebe, D0S, pneumatické připojení, v kabině, D1C, odpružené sedadlo řidiče, komfortní, D1P, odpružené sedadlo spolujezdce, komfortní, D2M, opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo spolujezdce, D2N, opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D2W, opěrky rukou, oboustranné, sedadlo spolujezdce, D3B, komfortní lůžko, dole, D3S, potah sedadla, kůže, sedadlo řidiče, D3T, potah sedadla, velur, sedadlo spolujezdce, D4T, závěs, příčně před lůžkem/lůžky, D6F, klimatizace, D6I, využití zbytkového tepla, D6M, doplňkové topení s ohříváním vody, kabina, D6Z, stavební filtr, D7R, úložné klapky, nad čelním oknem, D8N, zvedací střecha, elektrická, D9A, příprava pro komfortní lůžko, nahoře, široké, E0D, senzor baterie, firma Hella, E1C, baterie 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, E1N, generátor 28 V/100 A, E3A, měnič napětí 24 V/12 V, 10 A, E3L, zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E4C, doplňkové funkce, pro výrobce nástavby, E5G, spínač odpojení baterie, vně, na rámu, E5H, spínač pro noční světla, E6A, zásuvka přívěsu 24 V, 15-pólová, E9E, příprava ADR, bez krytu rámu, E9H, příprava pro ovládání čelní zvedací plošiny, F0G, boční modul, N3G, vozidlo, F0Y, kryt zrcátka, stavební vozidlo, F1W, kabina L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B, uložení kabiny, komfortní, s ocelovým odpružením, F3W, naklápěcí zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H, zadní stěna kabiny, bez okna, F4X, vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F4Y, vnější klapka úložného prostoru, vpravo, F5Y, obložení A-sloupku, F6D, čelní okno tónované, s pásmovým filtrem, F6I, čelní zrcátko, vyhřívané, F7B, nárazník, rohy z oceli, F7D, nárazník, střední část, háky pro tažení, ojnice, F7Y, vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8E, uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F, komfortní uzamykací systém, G0R, táhla převodovky, optimalizovaná pro montáž, G1F, převodovka G 141-9/14,57-1,0, G4E, rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04 s možností zapnutí, G5A, jednokotoučová spojka, G5H, řazení, manuální, I1G, pneumatiky bezdušové, 12 R 22,5, přední/přední hnací/zadní hnací náprava, I1H, pneumatiky bezdušové, 12 R 22,5, zadní náprava, I4B, rozložení náprav 4x4, I5A, 18tunové vozidlo, I6I, výrobní závod vozidla Wörth, I6W, listové odpružení, zadní náprava, J1C, kombinovaný přístroj, 12,7 cm, s funkcí videa, Kodpfx Asztlpuja Esnb

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 790 km, výkon: 200 kW (271,92 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 80 750 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 850 mm, délka ložné plochy: 55 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 21 900 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, korba + čelní zvedací čelo Ksdpoztlpzjfx Aa Eenb Čelní zvedací čelo: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), boční dveře se schůdky, přední náprava A1C 7,5 t, diferenciálová uzávěrka přední nápravy A1W, přední náprava A1Y, přímá verze, zadní náprava A2G, převodový poměr 300, planetové soukolí, 13,4 t, převodový poměr nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem B1D, střední, topení B1F, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, ABS B1Z, odpojitelné, bubnové brzdy B2B na přední a zadní nápravě, monitorování kondenzátu B4A pro systém stlačeného vzduchu, nádoba pro stlačený vzduch B4M, ocelová, brzdový systém přívěsu B5A, 2-vedení, brzdové přípojky na levé straně, rozvor náprav C2I 4200 mm, převis rámu C4C 2100 mm, upevňovací díly C5I pro plošinu, řízení C6C, okruh 1, pomocné čerpadlo řízení C6J, neregulované, stabilizátor C6Q, přední náprava, stabilizátor C6Y, pod rámem, zadní náprava, ochranná tyč pod rámem C7A (ECE), držák akumulátoru C7J, akumulátory vedle sebe, přípojka pro stlačený vzduch D0S, v kabině, odpružené sedadlo řidiče D1C, komfortní, odpružené sedadlo spolujezdce D1P, komfortní, opěradlo sedadla D2M, odjišťovací mechanismus, sedadlo spolujezdce, opěradlo sedadla D2N, odjišťovací mechanismus, sedadlo řidiče, loketní opěrky D2W, oboustranné, sedadlo spolujezdce, komfortní lůžko D3B, spodní, potah sedadla D3S, kůže, sedadlo řidiče, potah sedadla D3T, velur, sedadlo spolujezdce, závěs D4T, příčně před lůžkem, klimatizace D6F, využití zbytkového tepla D6I, přídavné topení s teplou vodou D6M, kabina, prachový filtr D6Z, krycí klapky D7R, nad čelním sklem, střešní okno D8N, elektrické, příprava pro komfortní lůžko D9A, nahoře, široké, senzor akumulátoru E0D, firma Hella, akumulátory 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, generátor E1N 28 V/100 A, měnič napětí E3A 24 V/12 V, 10 A, zásuvka E3L 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, přídavné funkce E4C, pro výrobce nástavby, spínač odpojení akumulátoru E5G, zvenčí, na rámu, spínač nočního světla E5H, zásuvka pro přívěs E6A 24 V, 15-pólová, příprava ADR E9E, bez krytu rámu, příprava pro ovládání čelního zvedacího čela E9H, boční modul F0G, vozidlo N3G, kryt zpětného zrcátka F0Y, stavební vozidlo, kabina F1W, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, uložení kabiny F3B, komfortní, na ocelových pružinách, mechanicko-hydraulické naklápění kabiny F3W, zadní stěna kabiny F4H, bez okna, vnější klapka úložného prostoru F4X, vlevo, vnější klapka úložného prostoru F4Y, vpravo, obložení A-sloupku F5Y, čelní sklo F6D, tónované, s pásmovým filtrem, přední zpětné zrcátko F6I, vyhřívané, nárazník F7B, rohy z oceli, nárazník F7D, střední část, odtahovací oka, tažné zařízení, vstup do kabiny F7Y, vlevo/vpravo, pohyblivý, zamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, komfortní zamykací systém F8F, ramena přenosu zatížení převodovky G0R, optimalizované pro montáž, převodovka G1F G 141-9/14,57-1,0, rozdělovací převodovka G4E VG 3000-3W, 1,04, přídavné, jednostupňová spojka G5A, řazení G5H, manuální, pneumatiky I1G, bezdušové, 12 R 22,5, přední náprava/přední hnací náprava/nehnaná zadní náprava, pneumatiky I1H, bezdušové, 12 R 22,5, zadní náprava, rozvržení kol I4B 4x4, typ vozidla I5A, 18tunové, výrobní závod I6I Wörth, odpružení listovými pružinami I6W, zadní náprava, kombinovaný přístroj J1C, 12,7 cm, s videofunkcí, digitální tachogr

Stav: velmi dobrý (použité), Převodovka Heavy Linck pro pohon křídla do 160 KW Průměr hřídele 110 mm. Trojité ložisko. 1 kladka 1250 x 315. 1 kladka 630 x 315 mm. K dispozici jsou i další přenosy. Ksdpofn Rigjfx Aa Eenb

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2004, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Prázdná hmotnost: 4 500 kg Kodpfx Aeqx Nzxsa Eenb Náprava 1: levá 7 mm pravá 13 mm Náprava 2: levá 5 mm pravá 9 mm Náprava 3: levá 8 mm pravá 12 mm Máme možnost stohování přívěsů!

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 553 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 09/2023, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, nový, téměř nepoužitý komunální zimní služební nákladní vůz Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč s celkovou hmotností 22 tun, třístranný sklápěč Meiller a hydraulický systém Meiller pro zimní údržbu, přední montážní deska, dodatečné osvětlení pro zimní údržbu, vyhřívané přední sklo, uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě, automatická převodovka, automatická klimatizace, couvací kamera a další. německé vozidlo z první ruky s pouhými 20 553 km. Rozvor 3 900 mm Vlastní hmotnost: 10 328 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 18 000 kg: 7 672 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 22 000 kg (zimní údržba): 11 672 kg Varianta hmotnosti 20,5 tuny (9,0/13,0) 22 000 kg maximální povolená celková hmotnost při zimní údržbě Zvýšené zatížení přední nápravy při zimní údržbě: 10,5 tuny Přední náprava: 9,0 tuny, zadní náprava: kuželové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 tuny Přední pružina: 10,5 tuny, 3 listy, zadní pružina: 13,0 tuny Hydraulický systém pro zimní údržbu od firmy Meiller pro pluh a rozmetadlo Přední montážní deska s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané přední sklo Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace se zadním oknem Dodatečná tepelná izolace Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 k), 1400 Nm, Euro 6 E Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu přední i zadní nápravy Převod nápravy i = 4,143 Třístranný sklápěč Meiller, přibližně 4,60 m dlouhý x 2,42 m široký Výška čelní stěny 800 mm Výška bočnic 600 mm Boční hliníkové nástavky bočnic, výška 400 mm, zasouvací Upevňovací body v podlaze sklápěče Automatická převodovka G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Převodovka rozdělovače výkonu VG 3000-3W, 1,04, zapojitelná Vedlejší pohon přes výstupní hřídel motoru Automatická klimatizace Nezávislé topení - přídavné topení na teplou vodu Tažné zařízení, kulové čelo Ringfeder D40 s připojeními pro stlačený vzduch Hydraulická připojení pro sklápění vzadu Tažná síla 30 000 kg Celková hmotnost soupravy 40 000 kg Přední a zadní náprava odpružená listovými pružinami Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Bubnové brzdy Prediktivní řízení pohonu Ksdpfx Aajxlwnge Eenb Tempomat Motorová brzda Couvací kamera Sluneční clona Nádrž o objemu 290 litrů LED denní světla LED zadní světla Mlhová světla 2 obrysová světla vzadu nad kabinou Pracovní světlo vzadu Výfuk vzadu za kabinou, vedený nahoru Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrická okna Pohodlné odpružené sedadlo řidiče Komfortní zamykací systém s dálkovým ovládáním Německé vozidlo z první ruky Vynikající stav, špičkově udržované Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zařídíme zajímavé možnosti financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2577

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 553 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 09/2023, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, jako nový, komunální zimní vozík Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a celkovou hmotností 22 tun, třístranný sklápěč Meiller a hydraulika Meiller pro zimní údržbu, přední montážní deska, dodatečné osvětlení pro zimní údržbu, vyhřívané přední sklo, uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, automatická převodovka, klimatizace, zpětná kamera a další. Kedpfexlwnasx Aa Esnb Německé vozidlo z první ruky s najetými pouhými 20 553 km. Rozvor 3 900 mm Hmotnost ve vozu: 10 328 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 18 000 kg: 7 672 kg Užitečné zatížení při celkové hmotnosti 22 000 kg pro zimní údržbu: 11 672 kg Varianty hmotnosti 20,5 t (9,0/13,0) 22 000 kg maximální povolená celková hmotnost při zimní údržbě Provoz v zimní údržbě, zvýšené zatížení přední nápravy: 10,5 t Přední náprava 9,0 t, zadní náprava kuželové kolo 300, planetové soukolí, 13,4 t Přední pérování 10,5 t, 3 listová Zadní pérování 13,0 t Hydraulika pro zimní údržbu od společnosti Meiller pro radlice a rozmetadla Přední montážní deska s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané přední sklo Kabina M-Fahreraus ClassicSpace se zadním oknem Dodatečná tepelná izolace Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 k), 1400 Nm, Euro 6 E Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy Převodový poměr nápravy i = 4,143 Třístranný sklápěč Meiller, cca 4,60 m dlouhý x 2,42 m široký Výška čelní stěny 800 mm Výška bočnic 600 mm Boční hliníkové nadstavby bočnic o výšce 400 mm, zasouvací Uchycovací body v podlaze sklápěcí korby Automatická převodovka G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, volitelná Vedlejší pohon přes výstup motoru Klimatizace Samostatné topení - přídavné topení na teplou vodu Tažné zařízení Ringfeder D40 s připojeními pro tlak vzduchu Hydraulické připojení sklápěče vzadu Tažné zatížení 30 000 kg Celková hmotnost vlaku 40 000 kg Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Elektrický brzdový systém s ABS a ASR Vysoce výkonná motorová brzda Bubnové brzdy Prediktivní řízení výkonu Tempomat Motorová brzda Zpětná kamera Sluneční clona Palivová nádrž 290 litrů LED denní světla LED zadní světla Mlhovky 2 otočné majáky vzadu nad kabinou Pracovní světla vzadu Výfukový systém umístěný za kabinou a směrem nahoru Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrické ovládání oken Pohodlné odpružené sedadlo řidiče Komfortní zamykací systém s dálkovým ovládáním Německé vozidlo z první ruky Vynikající stav a jako nové Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám poskytneme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Interní číslo vozidla: 2577

Stav: použitý, SincoTec Typ: POWER FLOW BIAXIAL 125/150 kN ±4000 Nm SincoTec POWER FLOW BIAXIAL 125/150 kN – ±4000 Nm Servo-hydraulická zkušební stolice Popis: Na prodej je servohydraulická biaxiální zkušební stolice SincoTec POWER FLOW BIAXIAL. Zařízení pochází z průmyslového provozu a bylo plně funkční až do odstavení. Servis a údržba byly prováděny odborně. K dispozici je rozsáhlá technická dokumentace (návod k obsluze, montážní a elektrická schémata). Knjdpfxszimcbj Aa Esb Zkušební stolice je vhodná pro tahové/tlakové zkoušky, torzní zkoušky i kombinované zatěžovací testy na dílech a sestavách, např. pro testy únavové pevnosti, životnosti a funkčnosti. Hlavní technické údaje zkušební stolice: - Maximální zkušební síla (konstrukční): do ±150 kN - Typické provozní nastavení: 125 kN - Max. moment (torze): ± 4 000 Nm - Maximální zdvih lineárního válce: ± 75 mm - Maximální úhel otočení: ± 50° - Přesnost měření: třída 1 (DIN EN 10002-3) Rozměry zkušební stolice: - Celková výška: cca 3 430 mm - Šířka: cca 1 480 mm - Hloubka: cca 1 180 mm - Max. hmotnost upínacího přípravku: 250 kg Hydraulická jednotka (součást dodávky): - Výkon pohonu: cca 152 kW - Průtok: cca 260 l/min - Provozní tlak: do 280 bar - Hydraulický olej: HLP ISO VG 46 - Objem nádrže: cca 1 500 litrů Rozměry hydraulické jednotky: - Délka: cca 2 714 mm - Šířka: cca 1 820 mm - Výška: cca 2 085 mm Elektrické údaje: Regulační skříň / zkušební stolice: - 400 V / 50 Hz - Připojení: CEE 5-pólová - Jištění: 16 A Hydraulická jednotka: - 400 V / 50 Hz, třífázový proud - Pevné připojení - Jištění: cca 160 A Dodávka zahrnuje: - Servohydraulická zkušební stolice SincoTec POWER FLOW BIAXIAL - Hydraulická jednotka - Regulační skříň s průmyslovým PC - Měřící a regulační technika - Technická dokumentace Stolice je konstrukčně navržena do 150 kN. Uvedená hodnota 125 kN odpovídá typickému provoznímu nastavení. Hmotnost zkušební stolice: cca 4,7 t Důležité upozornění: "Stůl zobrazený na fotografiích není součástí prodeje." Stav: použitý Obsah dodávky: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) V případě dotazů nás prosím kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 426 h, zdvihová výška: 5 520 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Diesel, typ převodu: automatický, Hyster H8.0FT9 dieselový vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 426!, předchozí majitel: Bundeswehr (Německé ozbrojené síly), těžiště nákladu: 900 mm, jmenovitá nosnost: 8 000 kg, zdvihací výška: 5 500 mm, triplexový stožár, hydraulický boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, uzavřená kabina, délka vidlí 2 400 mm, dieselový motor: [82 kW/111 k], vlastní hmotnost: 14 380 kg, dobrý stav!, ihned provozuschopný!, Na požádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Servoposilovač řízení, kabina Knodpezz U Rqofx Aa Esb = Další informace = Zdvihací kapacita: 8 000 kg Stavební výška: 300 cm Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), číslo stroje/vozidla: 6151656290, Desoutter Baterie Úhel šroubováku vypnutý ELS15-480-A Demonstrační nástroj Nabíječka 230 V Ladegeraet + 2 Baterie (18 V 2,6 Ah) Zahrnuto Volná rychlost: 200 až 480 ot / min Rozsah točivého momentu: 44,2 in.lb až 133 in.lb Výstupní pohon: Sq. 3/8 Délka: 16,5 palce Hmotnost (bez baterie): 2,6 lb. Knsdpfscr H Easx Aa Ejb

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 550 h, stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, Kubota RTVX900 UTV Gator 4X4 Diesel, hydraulicky sklopná korba, 2018, 3550 mth Video lze zaslat přes WhatsApp. Nepřetržité skladové zásoby, viz webové stránky. Ceny jsou ze skladu v Nulandu. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivé zásoby strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny dodávky jsou za obchodní ceny v podmínkách AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Zavolejte nám prosím předem, nejsme na místě neustále. Van de Wert Trading B.V. Kodpfx Aoyt Nr Uoa Eonb Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Rok výroby: 1995, stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 52 000 kg, celková šířka: 5 100 mm, celková výška: 5 170 mm, lisovací síla: 204 t, maximální délka produktu: 1 750 mm, délka stolu: 800 mm, šířka stolu: 3 800 mm, Hydraulický lis vyrobený v roce 1995. Tento model EXNER EX SBR 200 se vyznačuje lisovací silou 2000 kN a hnacím výkonem 78 kW. S objemem oleje 1 400 litrů a hmotností 52 000 kg je tento stroj navržen pro robustní výkon. Pokud hledáte vysoce kvalitní lisovací možnosti, zvažte hydraulický lis EXNER EX SBR 200, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. - Lisovací síla: 2000 kN- Příkon pohonu: 78 kW- Vzdálenost přetahu: 56 mm- Bezpečnostní vzdálenost: 235 mm- Doba přetahu: 147 ms- Max. zdvih beranu: 700 mm- Vzdálenost mezi sloupy: 3830 mm- Montážní výška: 1200 mm- Průměr pístu: 240 mm- Počet válců pístu: 2- Hloubka pracovní desky: 800 mm- Šířka stolu: 3800 mm- Tloušťka upínací desky: 150 mm- Konfigurace T-drážek: 8 drážek, šířka drážky 28 mm, rozteč 650 mm- Celkový připojený výkon: 90 kVA- Celkový příkon: 77,48 kW- Napětí: 400 V- Frekvence: 50 Hz- Hlavní motor 1 (VEM 250 M4): 55 kW, 1475 ot./min- Motor 2 (VEM 132M4): 7,5 kW, 1 435 ot./min- Motor 3 (VEM 100Lx4): 3 kW, 1 430 ot./min- Motor 4 (VEM 132S4): 5,5 kW, 1 440 ot./min- Motor 5 (VEM 132S4): 5,5 kW, 1 440 ot./min- Motor 6 (ZG1KMR63G4 VEM): 0,37 kW, 40 ot./min- Motor olejového chladiče (Oiltec TB/33-6): 0,55 kW, 1000 ot./min- Motor mazacího čerpadla (Woerner GMA-B): 0,06 kW- Objem olejové nádrže lisu: 1 400 litrů (ISO VG 46)- Objem ručního mazacího čerpadla: 1,5 litru (Shell Alvania EP2)- Objem mazacího čerpadla motoru: 2 litry Knodpfxjzxz Spj Aa Ejb

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2022, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, světlá výška: 350 mm, barva: žlutý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, zvedací plošina, použitý prodlužovací poloobvěs Vega, 2 nápravy Saf, 2. náprava řízená, centrální lože s hydraulicky sklopnými plošinami, zadní část s sklopnými plošinami, centrální lože o délce 4,90 m, prodlužitelné o dalších 3,0 m, zadní část o délce 1,85 m, prodlužitelné o dalších 1,0 m, výsuvné zadní rampy, výška od země až 35 cm, prohlubně mezi nápravami, kompletně žárově zinkovaný rám, 2 navijáky vpředu a vzadu s ocelovým lanem a tažným hákem, prohlubně na krku, dvojice bočních a centrálních háků, rok výroby 2022, pneumatické odpružení s ventilem pro nastavení výšky, dálkové ovládání a páka pro ovládání ramp, tabulky pro převoz nákladů přesahujících obrysy, VYNIKAJÍCÍ STAV, platná revize do 28. 02. 2027 – OFICIÁLNÍ PRODEJCE INTERDRIVE – PARMA. Knsdpfx Aezqu Nlea Eob

Stav: použitý, Elektrická dvoušroubovací jednotka s automatickým podáváním a pneumatickým dvojzdvihem namontovaná na manipulačním zařízení, manipulačním systému, manipulátoru pro šroubovací techniku Šroubovací jednotka: BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH typ UVS-100-2-R-E Dvojitá šroubovací jednotka Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E je vybavena pneumatickým dvojitým zdvihem přes ventily a válce Festo. Dále jsou namontována různá monitorovací zařízení pro plnou automatizaci. Šroubovač 1 se skládá z následujících komponent: Rexroth typ servomotor Rexroth typ 0 planetová převodovka Rexroth typ 0 snímač měření Rexroth typ 0 přímý výstup Šroubovač 2 se skládá z následujících komponent: Rexroth typ servomotor Rexroth typ 0 planetová převodovka Rexroth typ 0 snímač měření Rexroth typ 0 odsazený výstup Rozměry Š x V x H: 165 x 1000 x 200 mm Pneumatický dlouhý zdvih: 30 mm Pneumatický krátký zdvih: 20 mm Pružinový zdvih šroubováku: 20 mm Naposledy použité šrouby: M6 x 15 mm Jednotka elektroskrutkovače Rexroth Servomotor Rexroth Typ: EC302 SZ3 Kodpfofx Hyfox Aa Eonb Materiálové číslo: 0 Krouticí moment: 0,6 Nm/A Špičkový krouticí moment: 0,7 Nm Otáčky: max. 20000 ot./min. Příkon: max. 7 A Hmotnost: 0,8 kg Převodová jednotka Rexroth Typ: 3GE27 SZ3 Materiálové číslo: 0 Účinnost: 90 % Převod: i=18,9 Max. krouticí moment: 10 Nm Hmotnost: 0,4 kg Délka zabudování: 65,5 mm Snímač měření Rexroth Typ: 2DMC012 SZ2 Materiálové číslo: 0 Jmenovitý krouticí moment: 12 Nm Převod: 1 Účinnost: 1 Hmotnost: 0,55 kg Délka zabudování: 118,5 mm Přímý výstup Rexroth Typ: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Materiálové číslo: 0 Pružinová dráha: 20 mm Pružinová síla: 16 - 34 N Uchycení nástroje: 1/4" čtyřhran Maximální krouticí moment: 10 Nm Převod: 1 Hmotnost: 0,2 kg Délka zabudování: 90 mm Odsazený výstup Rexroth Typ: 2VNA82 SZ2 1/4"SQ Materiálové číslo: 0 Pružinová dráha: 20 mm Pružinová síla: 16 - 34 N Uchycení nástroje: 1/4" čtyřhran Maximální krouticí moment: 10 Nm Převod: 1 Hmotnost: 0,6 kg Délka zabudování: 153 mm Manipulační systém: JÄGER HANDLING Typ: Handy-flex 300 Horizontální pohyb: 400 mm Vertikální pohyb: 450 mm Maximální nosnost: 14 kg Vyložení Handyflex: 250 až 650 mm Vyložení Handyflex při vysunutí: max. 860 mm Otáčecí rádius při plném vysunutí: max. 360° Vedení (sloup svisle): Ø 30 mm Vedení (sloupy vodorovně): Ø 20 mm - vyvažovač pro vertikální pohyb - nastavitelná nosnost - nastavitelný doraz pro omezení rádiusu Rozměr D x Š x V: cca 1150 x 650 x 1400 mm Celková hmotnost: cca 90 kg Dobrý stav Bez modré ocelové palety jako základní desky Modrá ocelová základní deska není součástí dodávky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 785 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 388 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 612 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, mateřská společnost, 2x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektr. okno vlevo, elektr. okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, vzduchová houkačka, ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, maják, úložný box, listové odpružení, závěs AHK vzduch+světlo, střešní okno, EBS, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: teleskopický nosič kontejnerů Palfinger PS T14 TEC s rádiovým dálkovým ovládáním. Přední náprava 9 t, uzávěrka diferenciálu na přední nápravě, zadní náprava s talířovým kolem 300 planetových převodů 13,4 t, převodový poměr náprav i = 4,333, ABS vypínatelné, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, stabilizátor na přední a zadní nápravě, filtr pro stavební provoz, ramena převodovky optimalizovaná pro demontáž, jízdní režim offroad, převodovka G 330-12/11,63-0,77, rozdělovací převodovka VG 3000-3W 1,04 přiřaditelná, dvoulamelová spojka, Mercedes PowerShift 3, motor OM471, ochranný kryt pod nárazníkem, NA MB 131-2c čerpadlo, zadní odběr výkonu motoru pro hydraulické čerpadlo, GROUNDER. DODÁVÁNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Kedpowmwzljfx Aa Esnb

Rok výroby: 2001, stav: generálně opravený (použitý), MONDINI CVS / PT-VG-S + 1 ID. Č. 1981 Mondini mod CVS / PT-VG-S + 1 podnos uzavírací vakuum + plyn. 1 doprovodný nástroj ideální pro saláty, polévky atd. Rok roku 2001. Měřící nástroje budou .... Rozměry stroje 300 x 100 cm H 220 cm. Knodpfx Ajgndiboa Esb

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2009, celková délka: 11 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 8 020 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Obecné informace Stav počítadla: 1 km SPZ: OK-19-VG Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 300 kg Užitečné zatížení: 29 700 kg Kodpfx Aozuch Dsa Ejnb Celková hmotnost vozidla: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 419 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 79 150 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 38 800 mm, délka ložné plochy: 49 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 800 mm, výška ložného prostoru: 8 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonu ...). Ksdoz Dm Ukepfx Aa Eonb Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6 třístranný sklápěč A1C Přední náprava 7,5 t, A1W Diferenciální zámek přední nápravy, A1Y Přední náprava, standardní provedení, A2G Zadní náprava, kuželové kolo 300, planetová soustava, 13,4 t, A6C Převod nápravy i = 4,833, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D Elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, střední, B1F Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B1Z ABS, odpojitelný, B2B Bubnová brzda, na přední a zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu, pro systém stlačeného vzduchu, B4M Nádrž pro stlačený vzduch, ocel, B5B Brzda přívěsu, 2-vodičový systém, C0B Přesah rámu 800 mm, C1R Rozvor 3600 mm, C5J Upevňovací prvky, pro sklápěč, C5P Rám šroubovaný, C6C Řízení, 1-okruhové, C6J Posilovací čerpadlo řízení, neregulované, C6Q Stabilizátor, přední náprava, C7C Zadní hydraulika, sklopná, ocelový sklápěč, zkušební síla 80 %, C7J Držák baterie, baterie vedle sebe, C8E Poloskořepinové blatníky, pro kompletní sklápěč, D0S Přípojka pro stlačený vzduch, v kabině, D1B Sedadlo řidiče s odpružením, standardní, D1P Sedadlo spolujezdce s odpružením, komfortní, D1Z Středové sedadlo, se 3bodovým bezpečnostním pásem, D2N Opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D3Q Čalounění sedadla, velur, D6F Klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Dodatečné topení s ohříváním vody, kabina, D6Z Stavební filtr, D7G Víko úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D8A Střešní okno/větrací klapka, střecha, E0D Senzor baterie, firma Hella, E1B Baterie 2 x 12 V/170 Ah, s nízkou údržbou, E1N Generátor 28 V/100 A, E3A Měnič napětí 24 V/12 V, 10 A, E3B Přípojné místo 12 V/15 A, pro dodatečné spotřebiče, E3E Dodatečná zásuvka 12 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E3L Zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E5A Spínač č. 1 pro externí elektrické systémy, E5H Spínač světel pro noční jízdu, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová, E6E Adaptér, 15-pólová na 2x7-pólovou zásuvku, F0G Boční modul, N3G Vozidlo, F0Y Stínítko zrcátka, stavební vozidlo, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A Uložení kabiny, standardní, ocelové pružiny, F3W Sklopné zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4I Zadní stěna kabiny, s oknem, F4X Vnější klapka úložného prostoru, levá, F5Y Obložení sloupku A, F6E Čelní sklo tónované, s pruhovým filtrem, vyhřívané, F6I Přední zrcátko, vyhřívané, F7B Nárazník, rohy z oceli, F7D Nárazník, střední část, úchyty pro odtah, oj, F7Y Vstup do kabiny zleva/zprava, pohyblivý, F7Z Nástupní schod, s madlem na střeše, F8E Zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F Komfortní zamykací systém, G0A Pohon, 44 t až 68 t, G0W Program jízdy offroad, G2F Převodovka G 330-12/11,63-0,77, G4E Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, lze připoit, G5A Jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I1I Pneumatiky bezdušové, 13 R 22,5, přední/přední hnací/neutrální náprava, I1J Pneumatiky bezdušové, 13 R 22,5, zadní náprava, I4J Rozměr pneumatik 6x6, I5H 33,0 tun, I6I Výrobní závod vozidla Wörth, I6W Listové pružiny, zadní náprava, J1A Kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1R Tachograf digitální, EG, otáčky, ADR, J1S Výrobce tachografu VDO, J2A CD rádio, J2K Reproduktory, 2-pásmový systém, J9A Příprava pro CB rádio, 12 V, DIN slot, J9D Příprava pro mýtné, JETC Odpojovač baterie, elektronický, spínač v kabině a na rámu, JQ8F Ruční páka, nahoře, pro spojení přívěsu, JQBF Háková spojka Ringfeder, K4D

Stav: velmi dobrý (použité), Pásová pila sestávající z: - Napínací vozík EWD EW 1000 - Pásová pila EWD EBB 1400 - válečkový dopravník pro přepravu řezaného zboží (výrobce SPRINGER) - vyvýšená kabina - stopy - Ovládací skříně - Příslušenství volitelně s kompletním vybavením brusírny: - Brousek Vollmer CAL 200 - Kompresní stroj Vollmer PMH - Boční (nivelační) stroj Vollmer EMS Pásová pila na kulatinu EWD Esterer EBB1400 vertikální pásová pila na kulatinu Průměr role: 1400 mm Šířka role: 200 mm Šířka pilového kotouče: 206 mm Tloušťka pilového kotouče max. 1,47 mm Rychlost kotouče max 55 m/s (k dispozici zimní a letní řemenice) Hlavní motor: 55 kW V roce 2009 byla korunka válce přebroušena Vozík pásové pily EWD Esterer EW1000 hydraulický upínací vozík Rok stavby 1991 4 svorky se 3 obraceči kmenů Rozevření svorek max 1000 mm Rozevření háku max. 930 mm Celková délka: 6000 mm Celková šířka: 2450 mm Celková výška: 1750 mm Šířka stopy 1300 mm Pásová pila byla zakoupena použitá v roce 2004/2005, reinstalována firmou Esterer, ale nikdy nebyla uvedena do plného provozu, protože řezání se provádí téměř výhradně rámovou pilou. Od roku 2004 má pásová pila najeto pouze 500 hodin! velmi dobrý stav - ihned k odběru - možno předvést po domluvě Vybavení brusírny: 01. Ostřička Vollmer CAL 200 Rok stavby 2000 Krmení zubů zleva CNC stroj pro broušení a řezání Pilové pásy na kmeny s přímým broušením a broušením za mokra Plné opláštění s odsáváním pro CBN a korundové brusné kotouče Obsahuje 2 kusy brusných kotoučů Borazon 10 mm Knodovtwzmepfx Aa Eeb 02. Kompresní stroj Vollmer PMH Automatický pilový kompresor pro pilové pásy max. tloušťka plechu 3,5 mm 03. Lemovací/nivelační stroj Vollmer EMS Rovnací stroj na lisované pilové pásy přestavěný na samojízdný pohon v kombinaci s CAL 200 včetně koncového spínače na upnutí pily! Další podrobnosti: Ostřičky byly zakoupeny použité v roce 2007 a uskladněny zakryté na paletách nebo dřevěných konstrukcích v suché vytápěné garáži. Protože pásová pila nebyla nikdy uvedena do plného provozu, byla instalace zařízení brusírny opakovaně odkládána, takže dnes jsou stroje jako při dodání. Všechny návody k obsluze, popisy a schémata zapojení jsou úhledně uzavřeny v krabici. V roce 2018 a 2023 byly stroje venku očištěny od povrchového prachu, lehce naolejovány grafitovým sprejem a uloženy zpět v garáži! Volný ihned - plně funkční - velmi dobrý stav Místo: Rakousko, poblíž St. Pölten

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 425 kW (577,84 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 325/95 R 24, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 42 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, posilovač řízení, retardér, řízení trakce, - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač - Rádio/CD - Xenon Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 heavy-duty tahač je na prodej a je nakonfigurován pro specializované přepravní operace, kde jsou maximální trakce, tažná kapacita a odolnost hnacího ústrojí zásadní. Tento tahač s permanentním pohonem 6x6 je poháněn 15,6litrovým motorem Mercedes-Benz OM473 EURO-3 s výkonem 578 k a točivým momentem 2 800 Nm a kombinuje Mercedes PowerShift 3 se zesíleným heavy-duty hnacím ústrojím, Turbo Retarder Clutch a specifikací Grounder pro jízdu mimo zpevněné komunikace. S celkovou hmotností vozidla 40 000 kg a celkovou hmotností soupravy až 180 000 kg je tento Arocs navržen pro těžkou přepravu, důlní přepravu, provoz s nízkoložnými návěsy a náročnou projektovou logistiku. Heavy-duty spojovací zařízení, tovární PTO a klasifikace N3G pro provoz mimo komunikace dále zvyšují jeho všestrannost. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. HLAVNÍ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty tahač ✔ Permanentní pohon všech kol 6x6 ✔ Motor Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 Kjdey Rt Nmspfx Aa Eenb ✔ 578 k (425 kW) ✔ Točivý moment 2 800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Celková hmotnost soupravy až 180 000 kg ✔ Grounder Off-Road specifikace ✔ N3G Off-Road klasifikace vozidla ✔ Heavy-Duty točnice JOST JSK38C 3.5" ✔ 36tunová montážní deska točnice ✔ Tovární Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty přední & zadní spojovací zařízení ✔ ClassicSpace L-Cab s lůžkem 578 k Mercedes-Benz OM473 pro těžkou přepravu Těžká přeprava vyžaduje více než vysoký výkon motoru. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS je poháněn osvědčeným 15,6litrovým řadovým šestiválcovým dieselovým motorem Mercedes-Benz OM473, který poskytuje 425 kW (578 k) a točivý moment 2 800 Nm. V kombinaci s technologií Turbocompound a emisní konfigurací EURO 3 poskytuje OM473 tažnou sílu potřebnou pro těžké přívěsy, specializované přepravní kombinace a náročné projektové operace. Mercedes PowerShift 3 s PowerShift Advanced řídí přenos výkonu prostřednictvím převodovky G 280-16, zatímco Turbo Retarder Clutch poskytuje dodatečnou podporu při rozjezdu s těžkým nákladem, manévrování a kontrolovaném provozu s vysokými hmotnostmi soupravy. Permanentní 6x6 Grounder konfigurace Trakce se stává kritickou, když těžká přeprava opustí zpevněné silnice. Tento Arocs využívá permanentní pohon 6x6 s rozdělovací převodovkou Mercedes-Benz VG 2800, uzávěrkou předního diferenciálu a heavy-duty planetovými zadními nápravami. Specifikace Grounder a klasifikace N3G pro provoz mimo komunikace dále připravují tahač na náročná provozní prostředí. Přední náprava s nosností 9 tun, dvě zadní nápravy s nosností 16 tun a heavy-duty odpružení listovými pružinami poskytují robustní základ podvozku potřebný pro nepřetržitý provoz s vysokým zatížením. Dodatečná filtrace pro stavební provoz, cyklonová filtrace prachu, zvýšené sání vzduchu a kovová ochrana světlometů pomáhají chránit vozidlo při provozu v prašném, drsném a odlehlém...

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 018 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 760 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 605 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Výbava a komfort, standardní kabina F07: * Rádio * Palubní počítač * Sedadla dle standardní výbavy * Robustní konstrukce pro použití na staveništích a v terénu * Vysoká světlá výška díky pohonu 4x4 * Sluneční clona * Úložný box * Přípojné zařízení s automatikou DouMatik ----Motor a pohon: naftový motor OM906LA * Řadový 6válcový motor, chlazený kapalinou * Výkon: 175 kW * Točivý moment: 850 Nm při 1200–1600 ot./min * Zdvihový objem: 6 374 cm³ * Norma emisí: Euro 5 * Pohon 4x4, přídavný pohon * Rozdělovací převodovka VG 900-3W ----Převodovka: manuální převodovka G85-6 (6 stupňů) * Maximální rychlost omezena na 90 km/h * Asistent pro rozjezd do kopce ----Korba * Sklopná třístranná korba MEILLER * Hydraulické přípojky pro hydrauliku přívěsu s ovládací jednotkou v kabině * Manipulační jeřáb Palfinger PK9501, r.v. 2007 * 3 výsuvné rameno s přípojkami pro přídavnou hydrauliku * 2 hydraulické podpěry * Radiová stanice (příprava) ----Podvozek a nápravy: přední náprava: náprava AP AL7/56 D-7,5 * Zadní náprava: náprava AP HL7/56 DS-13 * Listová pera vpředu a vzadu * Posilovač řízení LS8 * Pohon 4x4 pro maximální trakci ----Brzdový systém: bubnové brzdy vpředu * Bubnové brzdy vzadu * Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava * ABS ----Hmotnosti: technicky povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Vlastní hmotnost: 9 800 kg * Zatížení nápravy 1: 7 100 kg * Zatížení nápravy 2: 11 500 kg * Přípustná hmotnost přívěsu: 18 000 kg ----Zvláštnosti: robustní provedení sklápěče s pohonem všech kol pro použití na staveništi, v terénu i v komunálním provozu * Spolehlivá bubnová brzdová soustava, ideální pro provoz v terénu a v náročných podmínkách * Vysoká zatížitelnost náprav pro těžké použití * Typické pro Axor: nízká vlastní hmotnost – vysoká užitečná nosnost Kodpfjygcarsx Aa Esnb * Technicky jednoduchá, odolná a snadno udržovatelná konstrukce ----* Rozměr pneumatik vpředu: 12 R22,5 * Rozměr pneumatik vzadu: 12 R22,5 * Palivová nádrž: 210 litrů * Celková délka: 7430 mm * Rozvor: 3900 mm * Průměr otáčení: 16,2 m * STK platná do: 04.2026 ----Číslo vozidla: 11750 ----Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny. ----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám své přání a návrhy a my se o vše postaráme. Můžeme vám za příplatek nabídnout následující služby: ----* Prodej vašeho starého vozidla * STK/Technická kontrola * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní značky * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťovací a přepravní služby ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, Vybavení: kompresor, Foliant VEGA 400a plně automatický laminovací stroj Knsdpfxsyxyzrj Aa Eob