Prodej použitých Hangcha Lpg Vysokozdvižné Vozíky (14 329)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 559 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, celková délka: 2 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon plynu Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 2A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2x 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2x 18x7-8 Lredpfjz H E Rpsx Angju Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2019 Dvojitý hydraulický systém, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, polokabina, ovládání jednou nohou, ovládání jednou pákou, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 755 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 7 570 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na zkapalovaný plyn Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Lsdpfxez Evpyo Angeru Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3,00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, vysokozdvihových a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H4.5FT6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu se zabývá opravami, generálními opravami, modernizací a zakázkovou výrobou vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisionní bázi. Plný zdvih bez závaží.

Stav: použitý, provozní hodiny: 13 336 h, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 140 mm, šířka vidlic: 1 000 mm, celková výška: 2 090 mm, celková délka: 2 640 mm, celková šířka: 960 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2000 Vlastní hmotnost: 4 030 kg Nosnost: 2 000 kg Cena: Na vyžádání - Rok výroby: 2000 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značka: Ano - Sériové číslo: 11363 - Provozní hodiny: 13 336 - Zvedací síla: 2000 kg - Zvedací výška: 4700 mm - Výška průjezdu: 2090 mm - Volný zdvih: 1520 mm - Délka vidlic: 1140 mm - Maximální šířka vidlic: 1000 mm - Minimální šířka vidlic: 370 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: Boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo, volný zdvih - Stožár: Triplex - Pohon: LPG - Značka motoru: Toyota - Rozměry pro přepravu: 2640 mm x 960 mm x 2090 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 4030 kg - Počet balení pro přepravu [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z přidané hodnoty: DPH lze odečíst pro podnikatele Doručení a možnost prodeje se slevou kdykoli, a to pro veškeré produkty z průmyslové oblasti. Koen van Lent Lsdpfx Ao Ady Epongeru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: CF17E-55235, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 887 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, výkon: 41 kW (55,74 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 020 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: CF17E-55235 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Ljdpezhc Ahjfx Angjru Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Zařízení je opticky i technicky zrenovované. Servis, včetně výměny oleje v převodovce a motoru, proveden. Obnovena inspekce podle UVV. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, ochranná síť pro náklad, plný volný zdvih, certifikát CE, vyhřívané sedadlo, Polokabina včetně bočních dveří z PVC, předfiltr oleje Henmar s olejovou lázní, ovládání prstem.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 135 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Ledozz D Ufspfx Angsru Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 041 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Lrsdpfxjzz D Uxj Angou Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – spalovací motor Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastické Přední pneumatiky – rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky – typ: Plné Zadní pneumatiky – rozměr: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík pořídili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu KSL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Lodpjz Evp Tefx Angsru topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 761 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, pohotovostní hmotnost: 5 143 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 330 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Třída dle ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 6,50-10 Lrodpfxjz H Ew No Angju Rok výroby baterie: 201 Dvojitá přídavná hydraulika, integrovaný boční posuv, polokabina, nádrž na plyn, osvětlení dle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 517 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Chybí levé dveře s upínacím zařízením na balíky Lsdpfx Anoz Elwaogeru 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, částečná kabina, topení, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 132 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 394 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Ljdpfxez A Nklj Angeru Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 12 424 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Ljdpfx Aez Axfujngeru Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 543 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 170 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Celková výška: 2 750 mm Délka vidlic: 1 350 mm Nosník vidlic: FEM 3A ÚDAJE O STROJI Zdvihový mechanismus: Standardní (2W400) Typ pohonu: Plynový Palivo: Zkapalněný ropný plyn (LPG) Výrobce motoru: GM Model motoru: Vortec V6 Motor: 4válcový plynový motor Přední pneumatiky: Superelastik 8,25 - 15 Stav předních pneumatik: 80 % Zadní pneumatiky: Superelastik 28 x 9 - 15 Stav zadních pneumatik: 80 % Rozměry a hmotnost Rozměry (délka x šířka x výška): 3 000 x 1 400 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 6 170 kg Provozní hodiny: 12 543 h Lrjdpfx Aez H Rkzengju VYBAVENÍ 3. ventil 4. ventil Pracovní světlomet vpředu Pracovní světlomet vzadu Čelní sklo Polokabina Prodloužení vidlic Posuvné vidlice Boční posun

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 12 206 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Lrodpfx Anjz Axg Esgeu Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 11708, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 500 mm, velikost přední pneumatiky: 28x9-15 (aus 2022), velikost zadní pneumatiky: 6.50-10 (aus 2022), celková hmotnost: 4 900 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: na zkapalný ropný plyn (LPG), výrobce: Toyota Lrodpfx Anjzffifjgsu Sériové číslo: 7FGJF35-11950

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 164 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 420 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 665 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 250 mm, Plynový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Lrodez Hntmjpfx Angou Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2016 Samostatný hydraulický okruh, integrovaný boční posun, ochranné sklo střechy, ochranná mřížka nákladu, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu, bodové světlo, plynová nádrž.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Lredpjz Evxusfx Angou Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli realizovatelný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto modelem GLP50VX rád poskytne podrobné informace. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 269 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 360 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 192 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vysokozdvihový vozík na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Lsdpfx Ansz H E Sajgjru Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2020 Dvojitá pomocná hydraulika, zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem a prodlužovacími vidlicemi, kabina s topením, nádrž na plyn, osvětlení dle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 2 pracovní světlomety vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 7.00-12 Pneumatiky přední, stav: 80–100 % Lsdpfezr Sqvjx Angoru Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 6.00-9 Pneumatiky zadní, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola podle předpisů pro bezpečnost práce provedena před dodáním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné na přání. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 867 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič / Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Lrodoxvt H Tjpfx Angju Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Popis: Údržba a UVV kontrola byly při dodání obnoveny. Olej v pohonu a hydraulice vyměněn. Stroj s originálními 830 motohodinami ve špičkovém stavu. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, Další příslušenství jako zařízení na nastavování vidlí nebo podobné je možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, CE certifikát, výstražné majákové světlo, Uzavřená kabina včetně topení je dostupná volitelně za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 682 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 795 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 485 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu, plně funkční Ljdpfozz D Rasx Angoru Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 875 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 495 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 925 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Ledpsz Sh Rlefx Angsru Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26732, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 515 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, .: 26732 Detaily zařízení: Rok výroby: 2019 Nosnost: 3000 kg Výška zdvihu: 4800 mm Odčtené provozní hodiny: 3515 h Volný zdvih: 1450 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2240 mm Délka/šířka/výška: 2730 / 1270 / 2220 mm Provozní hmotnost: 4785 kg ---- Výbava: * Střešní ochranný rám * 3. hydraulický okruh Lrsdpfx Anez Atf Asgju * Plná kabina * Plný volný zdvih * Vytápění * Pracovní světlomet vpředu * Pracovní světlomet vzadu ----- Příslušenství: * Boční posuvník ---- Další informace o zařízení: Bluespot Vyhřívané sedadlo ---- U provozních hodin se vždy jedná o odčtené hodiny. Rádi vám zajistíme vhodnou dopravu. Máme k dispozici dalších 250–300 vysokozdvihových vozíků, příslušenství a zametacích strojů, které jsou vám k dispozici ihned. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ vozík. Máte nějaké dotazy? Během naší provozní doby od 7:30 do 16:00 jste na nás nadosah. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky. Změna nabídky a chyby v této nabídce jsou výhradně vyhrazeny. V prodeji je zařízení v současném stavu, bez jakýchkoli oprav. Všechny údaje jsou bez záruky, změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 373 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, volný zdvih: 1 869 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, Ledpsz Ec T Sofx Angeru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 038 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 145 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vysokozdvihový vozík Ledpfoz S Sr Sex Angeru Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, čelní sklo, plná kabina, stěrače,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30389, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 7 155 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 990 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 800 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 3 990 mm Volný zdvih: 1 100 mm Délka vidlic: 1 800 mm Minimální šířka vidlic: 250 mm Maximální šířka vidlic: 1 160 mm Počet kol: 4 INFORMACE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Zkapalněný ropný plyn (LPG) Výrobce motoru: Toyota Provozní hodiny: 7 155 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 130 x 1 420 x 2 270 mm Ledpfjz Eaffex Angeru Hmotnost bez nákladu: 6 720 kg VYBAVENÍ Boční posuv Dokumentace Označení CE