Prodej použitých Klopfer Cg (380)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 241 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 170 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 350 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rjdou Dzf Uopfx Ad Ejt Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto DCG150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Otočné sedadlo, zařízení pro nastavení vidlice Šířka otevření: 950 / 2290 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Rsdpfxeu Dzkks Ad Est Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo Rodpfx Aoxxnmmod Eot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Redpeu Dzalsfx Ad Eot Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Rodpfsxy Tkysx Ad Eet Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Redpfxeu Dzcas Ad Eot Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Rsdpeu Dzctefx Ad Eet Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 29 750 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 680 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 6 930 mm, celková šířka: 2 380 mm, celková výška: 3 100 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 4 450 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení Rjdjyiaigspfx Ad Est - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Boční dveře - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Kabina: dvojitá Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4450 kg; Vzorek pneumatik vlevo: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo: 90 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 8500 kg; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 90 %; Vlevo vně: 90 %; Vpravo uvnitř: 90 %; Vpravo vně: 90 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6670 kg Užitečné zatížení: 5320 kg Celková hmotnost: 11990 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Andreho, Henriho nebo Andreho.

Stav: použitý, najeté kilometry: 496 500 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 180 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania Approved, barva červená, pohotovostní hmotnost: 7820 kg, povolená celková hmotnost: 18000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, sedadla látková, interiér antracit, listovo-vzduchové pérování, sklápěcí hydraulika, retardér, digitální tachograf, sedlový závěs: SK-S36.20W, -560 mm, Elektronický brzdový systém EBS, Elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, adaptivní tempomat ACC, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické spínání světel, regulace dosvitu, příprava na mobil Bluetooth, dešťový senzor, stavitelný sloupek řízení, střechový spoiler, mlhovky, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, elektrické obrubníkové zrcátko, širokoúhlé zrcátko, deflektor, chladicí box, ukazatel zatížení náprav, pracovní světla, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, 1x15pinová zásuvka, přisvěcování do zatáček, telematický systém, SCR, nezávazná nabídka, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Rodeyxzbmopfx Ad Eet

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, celková hmotnost: 10 kg, celková délka: 290 mm, celková šířka: 180 mm, celková výška: 50 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Rodpeyn Ddhofx Ad Ejt Podání nabídky zavazuje k včasnému vyzvednutí buď v termínu od 11.05.2026 do 13.05.2026 nebo od 18.05.2026 do 21.05.2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Měřicí rozsah: 1,005–100 mm DETAILY STROJE Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 290 x 180 x 50 mm Hmotnost: 10 kg Externí reference: Lot 186/ Lotec

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, celková hmotnost: 70 kg, celková výška: 150 mm, šířka čelistí: 125 mm, celková délka: 450 mm, celková šířka: 125 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Podání nabídky zavazuje k včasnému převzetí buď mezi 11.05.2026 a 13.05.2026, nebo mezi 18.05.2026 a 21.05.2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Šířka čelistí: 125 mm DETAILY STROJE Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 450 x 125 x 150 mm Hmotnost: 70 kg Externí reference: CES – položka 27 Rodpfx Aeyn Aufod Eot

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3518, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 420 mm, celková šířka: 2 540 mm, provozní hmotnost: 17 820 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Redsyz Dkcopfx Ad Ejt Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: RT 20 10.00 Velikost kola – řídicí kolo: R 20 8.5 x 20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3611, Rok výroby: 2016, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 6 090 mm, celková šířka: 3 050 mm, provozní hmotnost: 36 800 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Rjdpfxsyzt A Ie Ad Eet Typ kola – hnací kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost hnacího kola: 14.00-24 Velikost řídicího kola: 14.00-24

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, celková hmotnost: 13 000 kg, pojezdová dráha osy X: 730 mm, pojezd osy Y: 510 mm, pojezd osy Z: 510 mm, výkon vřetenového motoru: 18 500 W, hmotnost nástroje: 8 000 g, počet os: 5, Tento pětiosý stroj MORI SEIKI NMV 5DCG byl vyroben v roce 2008. Má maximální zdvih v ose X 730 mm, zdvih v ose Y 510 mm a zdvih v ose Z 510 mm. Stroj zahrnuje otáčky vřetena 12 ot/min, kapacitu zásobníku 60 nástrojů a automatický paletový systém. Pokud chcete získat kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte univerzální obráběcí centrum MORI SEIKI NMV 5DCG, které máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Otáčení osy B: +160° / -180° • Stůl s osou C: 360 poloh (rozlišení 0,001°) • Rychlý posun (X/Y/Z): 50 / 50 / 50 m/min • Maximální krouticí moment: 135 Nm • Funkce soustružení: Integrovaná ve stole • Maximální průměr soustružení: 450 mm • Max. průměr otáčení: 700 mm • Kapacita zásobníku nástrojů: 60 nástrojů • Max. průměr nástroje: 125 mm • Max. délka nástroje: 300 mm • Chlazení vřetena: 1: Chlazení: olejové • Nulový bod: Automatické nastavení a dynamická korekce (8 bodů) • Řízení řezu: Automatická regulace výkonu • Paměť programu: 2 MB • Vlastní makro: 999 proměnných • Řízení životnosti nástroje: 128 × 2 skupiny • Stav: V současné době v provozu; k dispozici kontrola technikem Mori Seiki. Další vybavení • Paletový systém: Automatický robot pro nakládání/vykládání • Měření: Systémy Renishaw pro měření nástrojů a dílů • Chlazení: Nezávislý vysokotlaký chladicí systém (40 barů) • Správa třísek: Zadní dopravník třísek • Napájení: Elektrický transformátor • Dokumentace: Kompletní příručky, seznam dílů a elektrická schémata. • Včetně nářadí a palet; odhadovaná hodnota 50 EUR. Rodoym Dbqepfx Ad Eot Technical Specification Taper Size BT 40

Stav: připraven k použití (použité), Svařovací jednotka DALEX CGW 405 Podavač drátu DV 2.3 Hadicový adaptér 10 m Konektor balíčku hadic musí být znovu upnut. Redpjipvrfsfx Ad Ejt Hmotnost 310 kg

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, celková výška: 50 mm, celková šířka: 200 mm, celková délka: 350 mm, celková hmotnost: 7 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Podání nabídky zavazuje k včasnému vyzvednutí v období od 04.05.26 do 07.05.26. Redpsyr Hqfjfx Ad Est TECHNICKÉ ÚDAJE Měřicí rozsah: 1,001 až 100 mm INFORMACE O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 350 x 200 x 50 mm Hmotnost: 7 kg Externí reference: 28

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Rjdpfxeyl Agij Ad Ejt · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, celková délka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Rsdeylc N Rspfx Ad Ejt Kalmar ECG 140-6 Elektrický pohon Rok výroby 2019 Výška zdvihu (mm) 4 530 Nosnost (kg) 14 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400223, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 040 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 280 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Stacker na prázdné kontejnery Číslo podvozku: B30400223 Těžiště: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Rodpfoyrvc Djx Ad Ejt Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Boční posuv, Topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, 30' automatické zastavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B3040009, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 18 500 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Prázdný kontejnerový vozík Výrobní číslo podvozku: B3040009 Těžiště: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Rsdpfx Asyrvcwjd Eot Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční posuv, Topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, automatické zastavení při 30'

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400080, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 940 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 140 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Stohovač prázdných kontejnerů Identifikační číslo podvozku: B30400080 Těžiště: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Boční posuv, Rodjyrvcqspfx Ad Eot Topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, 30’ automatické zastavení

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, celková délka: 8 020 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 Rodpfx Aoykvf Ned Eet · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: připraven k použití (použité), Rozsah průměru uzávěru: 28 mm – 110 mm Rozsah průměru sklenice: 30 mm – 99 mm Rjdpfx Adeyzbh Ss Ejt Vstřikování páry Lineární podávání

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 05/2011, délka ložné plochy: 117 500 mm, šířka ložného prostoru: 25 000 mm, výška ložného prostoru: 26 000 mm, celková délka: 12 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, rozvor náprav: 7 320 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2011, Vybavení: zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Rsdpfsym Uhbox Ad Ejt - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 120 kg Užitečná hmotnost: 25 880 kg Celková hmotnost: 33 000 kg Funkce Zvedací čelo: D'HOLLANDIA DHSMR.20, podjízdná klapka, 2000 kg Výrobce nástavby: UNITRANS Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): Nový TÜV při dodání Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace SPZ: OL-40-JR

Stav: použitý, Saia-Burgess PCD7.D457BLCG01 Operátorské rozhraní Rjdpfxjypwfbe Ad Est SAIA BURGESS Typ: PCD7.D457BLCG01