Prodej použitých Komatsu Pw148-10 Mobilbagger 90Kw 4X4 Bj.2018 (37 721)

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Rok výroby: 2023 Nové: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: F30256 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. MIDI-MINIBAGR KOMATSU PW 98 MR-11E0, ZÁKLADNÍ MODEL S PATTERN C, ZADNÍ PLANÍR VACÍ NÁSTAVBA, ČTYŘKOLOVOŘÍZENÍ (4WS), DVOJITÉ PNEUMATIKY 8,25-20, VARIABILNÍ VÝKLOP, PWT PŘÍVOD, 1 650 MM RAMENO, HCU E (4 PŘÍVODY), STANDARDNÍ KAPACITY KAPALIN, VYBAVENÍ PRO POUŽITÍ NA POJEZD, NĚMECKO, 20 KM/H, PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO POUŽITÍ V SILNIČNÍM PROVOZU, HYDRAULICKÝ NAKLÁPĚČ PTS100 S RYCHLOUPÍNACÍM ZAŘÍZENÍM HS 08 DL A ZÁVĚSEM C205, PŘÍDAVNÁ SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ, PRAVÁ STRANA, RÁDIO, DRŽÁK KLEŠTÍ NA PŘEDNÍ STRANĚ. Pedpfx Ajz H R Rhoklegu

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Rok výroby: 2021 Stav: Použité Pgodpfx Aez H R Hijklou Určení: Stavebnictví Sériové číslo: 92852 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. PLANIŘSKÁ PACOVÁ KOMATSU D65EX-18E0, 6válcový motor KOMATSU SAA6D114E-6, prostorová kabina SPACE CAB, bezpečnostní rám ROPS/FOPS, klimatizace, joystick s ovládacím systémem PCCS, ovládání pohonu jednopákovým systémem, ovládání pohybu pluhu, polouhlý planírovací pluh, šířka 3 470 mm, 560 mm podlahové desky, třízubý zadní rypák.

Rok výroby: 2019, stav: použitý, Rok výroby: 2019 Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: H50156 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Pedpfx Aksz H Ri Dolegu ČELNÍ NAKLADAČ KOMATSU WA500-8E0, kabina Space Cab s integrovaným rámem ROPS/FOPS, vzduchem odpružené těžké sedadlo řidiče, klimatizace, uzavřený systém hydrauliky s detekcí zatížení (hydraulika pracující v závislosti na zatížení), ECSS II – elektronický systém tlumení nárazů, centrální mazací systém, Komtrax, stupeň IV, zpětná kamera, Turbo II, standardní diferenciál, standardní výložník, standardní protizávaží + přídavné závaží, pneumatiky 29,5 R25, standardní řízení, objem lžíce 5,6 m³, lžíce na skály, 3460 mm, rovná hrana se zuby.

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Rok výroby: 2021 Stav: Použité Pgjdsz H N Uxopfx Aklou Určení: Stavebnictví Sériové číslo: 92902 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Rypadlo Komatsu D65WX-18 s kabinou ROPS/FOPS, rádiem AM/FM, vyhřívaným a odpruženým sedadlem řidiče, joystickem s PCCS (systém řízení pomocí dlaně – Palm Control Command System) pro pohon, ovládáním jedinou pákou pro pohyb pluhu (PPC), klimatizací, šířkou pásu 760 mm, podlahovými deskami (systém Plus), tažným čepem a radlicí Sigma s hydraulickým nastavením úhlu.

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Rok výroby: 2022 Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: H75424 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. MOBILNÍ RYPÁK KOMATSU PW 180-11E0, VYKLÁPACÍ RÁM S PŘÍPRAVOU PRO HYDRAULICKÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ, BEZPEČNOSTNÍ VENTIL PRO TYČ A VYKLÁPACÍ VÁLEC, ZÁKLADNÍ STROJ VYROBENÝ V NĚMECKU, MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 20 KM/H, NĚMECKÝ VÝROBCE A DODAVATEL, PŘÍPRAVA PRO RÝCHLOU VÝMĚNU NÁSTROJŮ PRO VYKLÁPACÍ RÁM, ROZVOR OS 2,55 M, STANDARDNÍ BRZDOVÝ VENTIL, VERZE 20 KM/H (POTŘEBNÁ PRO STVZO), PNEUMATIKY 315/70 R22.5, ZNAČKA PNEUMATIK: EXCAVATOR (SPECIÁLNÍ DISK), ŘÍZENÍ POMOCÍ VOLANTU, STANDARDNÍ SEDADLO ŘIDIČE S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM, VYHŘÍVANÉ SEDADLO, ODPRUŽENÁ KONZOLA JOYSTICKŮ, PRACOVNÍ VYBAVENÍ (RÁM) S FUNKCÍ PLOVÁNÍ, STANDARDNÍ OTOČNÝ MECHANISMUS, HCU C PRO VYKLÁPACÍ RÁM S KOMATSU INTEGRATED ATTACHMENT CONTROL (KIAC), 2 600 MM TYČ LOPATY, UPÍNACÍ TRUBKA PRO KLEŠTĚ, 2,55 M PLÁNIOVACÍ OPĚRA (S OCHRANNÝM PRVKEM PRO VÁLEC), BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ, BEZ RÝCHLÉHO VÝMĚNNÉHO SYSTÉMU, BEZ CENTRÁLNÍHO MAZACÍHO SYSTÉMU (MAZACÍ LIŠTA), V MĚSTSKÉM PROSTŘEDÍ: ZVUKOVÝ VAROVNÝ SIGNÁL PŘI CUVÁNÍ, DAB RÁDIO (12 V), PŘIDATEČNÝ SPODNÍ STĚRAČ, PŘIDATEČNÁ NÁSTROJOVÁ SKŘÍŇKA, PODVOZEK, BEZ OCHRANY STŘECHY, BEZ OCHRANNÉHO RÁMU PŘEDNÍHO OKNA, NADSTAVBA, PRACOVNÍ SVĚTLO KOMVISION LED, LED PRACOVNÍ SVĚTLO, OTÁČEJÍCÍ SE VAROVNÉ SVĚTLO NA STŘEŠE KABINY, BIO-HYDRAULICKÝ OLEJ, B046-G4 (HEES), PODVOZEK, STANDARDNÍ ŠEDÁ BARVA KOMATSU, NADSTAVBA, STANDARDNÍ ŽLUTÁ BARVA KOMATSU, KONZERVAČNÍ ÚROVEŇ 1, PRO PŘEPRAVU KAMIONEM, POZIČNÍ SVĚTLO NA TYČI LOPATY, OCHRANA PROTI DEŠTI, OCHRANA PŘEVODOVKY, OVLÁDÁNÍ KLEŠTÍ, POTRUBÍ PRO ÚNIK OLEJE PRO VYKLÁPACÍ RÁM, ZÁBRANA PROTI PRASKÁNÍ HADIC PRO TYČ LOPATY, RÁM, LOPATA, ZMĚNA OTÁČEJÍCÍHO SE VAROVNÉHO SVĚTLA NA LED, FILTR KLEENOIL (SDU-H350), SPOJKY, MONTÁŽ NA STROJ, VČETNĚ UZAVÍRACÍHO KOHOUTU, CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM BEKA-MAX, VAROVNÁ NÁLEPKA ČERVENÁ-BÍLÁ NA PROTIZÁVÁZÍ A TYČI LOPATY, PŘÍPRAVA PRO BAGR 2D/3DI, 4 NAKLONĚNÉ SNÍMAČE TS-I3, SNÍMAČ PRO VYKLÁPACÍ RÁM TS-I3. Psdpjz H Rumefx Aklsgu

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Rok výroby: 2013 Stav: Použité Pgjdpfjz H R R Iox Akleu Účel použití: Stavebnictví Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Optický stav: špatný Sériové číslo: K50015 Pro více informací kontaktujte Christophera Oldenburga. PÁSOVÝ RYPADLO KOMATSU PC 700 LC-8, PROVOZNÍ HMOTNOST: 66 T. ELEKTRONICKÝ SYSTÉM HYDRAULIKY S OTEVŘENÝM STŘEDEM A SNÍMÁNÍM ZATÍŽENÍ (E-OLSS), KOMPATIBILNÍ S VISIO, MULTIFUNKČNÍ BAREVNÝ MONITOR S VÝBĚREM ZE 3 REŽIMŮ: REŽIM MAXIMÁLNÍHO VÝKONU / EKONOMICKÝ REŽIM / REŽIM ZVEDÁNÍ, FUNKCE POWER MAX, AUTOMATICKÉ REGULOVÁNÍ OTÁČEK, AUTOMATICKÉ PŘEDEHŘÁVÁNÍ MOTORU, NASTAVITELNÉ OVLADAČE PPC PRO LŽÍCI, RAMENO, VYKLÁPĚČ, PEDÁLY PPC PRO POHON, FILTR HYDRAULIKY, HYDROSTATICKÝ POHON S 2 STUPEŇMI, PLANETOVÁ PŘEVODOVKA, HYDRAULICKÁ POHONNÁ A PARKovací BRZDA, KABINA SPACE CAB TM, UTĚSNĚNÁ KABINA S PŘETLAKEM, SLUNEČNÍ ROLETKA, VYHŘÍVANÉ A VZDUCHEM ODPRUŽENÉ SEDADLO ŘIDIČE S VYSOKOU OPĚRAdLEM A BEDERNÍ OPĚROU, KLIMATIZACE, KAZETOVÉ RÁDIO, ZRCÁTKA, SYSTÉM KOMTRAX TM, OCHRANA SPODKU, AKUSTICKÉ VAROVNÉ ZAŘÍZENÍ, STANDARDNÍ ZÁVAŽÍ S KAMEROU, PRACOVNÍ SVĚTLA, OSVĚTLENÍ NÁŠLAPNÍCH STUPEŇŮ S ČASOVAČEM, OCHRANA BĚHOVÝCH ROLE (2 NA KAŽDÉ STRANĚ), CERTIFIKACE CE, 2 900 MM RAMENO LŽÍCE (ZESÍLENÉ), 6 600 MM MONOBLOKOVÉ RAMENO (ZESÍLENÉ), BEZ PŘÍDAVNÉ HYDRAULIKY, 610 MM DVOJITÁ PODLAHOVÁ DESKA, STĚRAČ, OCHRANNÁ MŘÍŽ STŘEŠNÍHO OKNA OPG, OCHRANNÁ MŘÍŽ PŘEDNÍHO OKNA OPG, OCHRANA PISTONICE LŽÍCE, OCHRANA PISTONICE ZVEDACÍHO VÁLCE, CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM VOGEL, LŽÍCE 210 CM (LEHN).

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Rok výroby: 2022 Stav: Použité Účel použití: Stavebnictví Pedpfsz H Rg Nox Aklsgu Sériové číslo: 85046 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Základní model, specifikace viz níže: 4 kola pro bezdušové pneumatiky 35/65-33, NOVÁ VERZE OVLÁDÁNÍ POMOCÍ JOYSTICKU 35/65R33 XTXL L4 TL pneumatiky Michelin, výložník – krátký, 2cestný ventil, standardní provedení bez lopaty, protizávaží, dodatečný řídicí válec, velký válec lopaty pro krátký výložník, elektronicky řízený systém odpružení (ECSS), systém chlazení brzd, systém měření hmotnosti nákladu, poloautomatické rýpání, lopata na sypký materiál, šířka 4 500 mm, objem 14 m³, 3dílná, U-břit 400x50 HB500, ochranný plech proti přetečení, pevná montáž, 4 pneumatiky 875/65R33 GOODYEAR RL-4K 223A2 TL 35/65R33 Michelin XTXL E4 L4 TL.

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 334 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: zelená, celková hmotnost: 7 500 kg, pohotovostní hmotnost: 7 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 3, první registrace: 09/1996, emisní třída: žádný, brzdy: brzdění motorem, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1996, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 2 600 mm, Vybavení: jeřáb, kabina, ochrana hlavy, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * 1. majitel * originální nájezd pouze 175 334 km * Stav viz fotografie * Nástavbový bagr Schaeff typ AT16 * Se systémem Schaeff Knickmatik možno hydraulicky plynule posouvat výložnou osu o 925 mm vlevo i vpravo * Centrální ovládání všech hydraulických funkcí z komfortního otočného sedadla bagru * Výkonné a zároveň rychlé pracovní pohyby díky dvouokruhové hydraulice * Maximální dosah 6,40 m a užitečné zatížení 1 300 kg se standardní lopatou * Hloubka kopání s teleskopickou lopatou 3,60 m * Rozsah otáčení 360° * Provozní tlak 180 barů * Hydraulický systém 34 kW / 46 PS * 1 hydraulicky vysouvatelný díl * 4 hydraulické podpěry * Tažné zařízení * Hydraulické přípojky pro přívěs * Povolená hmotnost přívěsu: 24 000 kg * 3 sedadla * Uzávěrka diferenciálu * Střešní okno * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Motorová brzda * Výstražná velitelská světla 360° Pgsdpfswq Sxmox Aklou * Přední tažné zařízení * 8stupňová manuální převodovka * Celková povolená hmotnost: 7 500 kg * Rozvor: 2 600 mm V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme následujícími jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávné představě o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola je možná kdykoliv po předchozí domluvě a je výslovně vítána. Všechna data jsou bez záruky. Za chyby nebo nesprávné údaje v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. -

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Rok výroby: 2016 Stav: Použité Pgsdpoz N Rv Rofx Aklou Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: F30677 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. MINIRÝPADLO KOMATSU PC 35 MR-3, 2 RYCHLOSTNÍ STUPNĚ S AUTOMATICKOU REGULACÍ (AUTO-SHIFT-DOWN), SYSTÉM CLOSED-LOAD-SENSING, DVOUCESTNÁ POMOCNÁ HYDRAULIKA AŽ K RUKOVĚTI, PŘEPÍNATELNÁ NA PROVOZ S ROKOVAČEM, PLANÍROVACÍ RADLICE, INTEGROVANÉ ZÁVAŽÍ, 2 ZPĚTNÁ ZRCÁTKA, OTOČNÁ RUKOVEŤ, PRACOVNÍ SVÍTIDLO NA RUKOVĚTI, OCHRANNÝ KRYT PRO HYDRAULICKÝ VÁLEC RUKOVĚTI, CERTIFIKACE CE V SOU LADU S SMĚRNICÍ CE 89/392, AKUSTICKÝ VAROVNÝ SIGNÁL, 2 540 MM MONOBLOKOVÁ RUKOVEŤ, 1+2 HYDRAULICKÉ POTRUBÍ, 1 370 MM RUKOVEŤ LŽÍCE, POTRUBÍ PT, KABINA + VYTÁPĚNÍ + POTRUBÍ PRO HYDRAULICKÉ OTOČNÉ ZAŘÍZENÍ (POWER TILT), POTRUBÍ S 1+2 HYDRAULICKÝMI OKRUHY, SEDADLO GRAMMER, STANDARDNÍ PROVOZNÍ KAPALINY, GUMOVÁ PÁS, HYDRAULICKÉ OTOČNÉ ZAŘÍZENÍ PTS06 S RYCHLOUPÍNACÍM ZAŘÍZENÍM HS03 (PŘIPEBNĚNO), 2 PŘEDNÍ PRACOVNÍ SVÍTIDLA NA KABINĚ, PŘÍPRAVA PRO RÁDIO (BEZ RÁDIA), OCHRANA PRO BEZPEČNOSTNÍ VENTIL, RUKOVEŤ.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Rok výroby: 2015 Stav: Použité Účel použití: Stavebnictví Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Sériové číslo: K50054 Pro více informací kontaktujte Christophera Oldenburga. Pgodjz H Sbuopfx Aklju PÁSOVÝ RYZÁK KOMATSU PC 700 LC-8, 6válcový motor KOMATSU, 440 koní, provozní hmotnost: 68 tun. Elektronický systém s otevřeným hydraulickým okruhem a řízením zatížení (E-OLSS). Vícefunkční barevný monitor kompatibilní s VISIO, s výběrem ze 3 režimů: režim POWER / režim ECONOMY / režim HUB. Funkce POWER MAX, automatické řízení otáček, automatické předehřívání motoru, nastavitelné ovládací páky PPC pro rameno, výložník a lopatu, pedály PPC pro pohon, inline hydraulický filtr, hydrostatický pohon se 2 převodovými stupni, planetární převodovka koncového pohonu, hydraulická parkovací a provozní brzda, kabina SPACE CAB TM, hermeticky uzavřená kabina s pozitivním tlakem, sluneční clona, vyhřívané a vzduchem odpružené sedadlo řidiče s vysokou opěrkou a podporou bederní páteře, klimatizace, kazetové rádio, zrcátka, systém KOMTRAX TM, ochrana podvozku, akustický výstražný signál, standardní protizávaží s kamerou, pracovní světlomety, osvětlení nášlapů s časovačem, ochrana pojezdových válců (2 na každé straně), certifikace CE, délka ramene 3,50 m, monoblokový výložník 7,30 m (zesílený), bez přídavné hydrauliky, 810 mm podlahové desky, dvoudílná ochrana pojezdových válců, stěrače, ochrana proti dešti, bezpečnostní ventil pro rameno, centrální mazací systém Vogel, předehřívač nafty, rýpací lopata 160 cm (Š).

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 241 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 06/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 150 kg, celková hmotnost: 10 600 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 300 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 11 482 h, Vybavení: jeřáb, kabina, pneumatická brzda, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Z první ruky * Stav viz fotografie * Kompletní dokumentace včetně všech kontrolních knížek * Z majetku obce/města * Originál, pouze 178 241 kilometrů * Palfinger PK 4400 * Zadní jeřáb odnímatelný * Přední pracovní deska, komunální deska * Komunální hydraulika a elektroinstalace Pgodpfx Aoz Ebq Nsklou * 5. a 6. hydraulický okruh * Výška háku 10,00 m * Délka 7,00 m = 530 kg * 5,20 m = 710 kg * 3,50 m = 1 100 kg * 1,70 m = 2 140 kg * 2 hydraulické výsuvy * 2 hydraulické podpěry * Rozpětí podpěr 4,18 m * Rozsah otáčení 380° * 11 482 provozních hodin * Třístranný sklápěč * Ložná plocha 3,00 m x 2,10 m * Pružinami podporované sklápěcí bočnice 0,60 m * Tažné zařízení * Přípustná hmotnost přívěsu 8 000 kg * Hydraulika pro přívěs a komunální hydraulika * Komunální osvětlení a světlomety * Výstražné majáky * 3 sedadla * Vzduchem odpružené komfortní sedadlo * Střešní okno * Zpětná kamera * Manuální převodovka * Uzávěrka diferenciálu * Celková hmotnost 10 600 kg * Hmotnost ve vozidle 6 450 kg * Užitečná nosnost 4 150 kg V případě, že si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně zahrnuje vozidlo BEZ nové technické prohlídky, BEZ nové DGUV, BEZ nových SP, BEZ nových UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby se u kupujícího nevytvořily nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Nejsme odpovědní za chyby a nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 334 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 09/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: jeřáb, kabina, ochrana hlavy, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * 1. majitel * původní nájezd pouze 175 334 km * Stav viz fotografie * SCHAFF autojeřáb typ AT16 * max. dosah 6,40 m a užitečné zatížení 1 300 kg se standardní lopatou * Hloubka výkopu s teleskopickou lopatou 3,60 m * Silné a zároveň rychlé pracovní pohyby díky dvojokruhové hydraulice * Schaeff Knickmatik umožňuje hydraulické plynulé výsuvné nastavení výložníkové osy o 925 mm vlevo i vpravo * Centrální ovládání všech hydraulických funkcí z komfortního sedadla bagristy * 4 hydraulické opěry * 1 hydraulický výsuv * Hydraulický systém 34 kW / 46 k * Pracovní tlak 180 barů * Rozsah otáčení 360° * Tažné zařízení * Tažná hmotnost: 24 000 kg * Hydraulické přípojky na přívěs * Tažné zařízení vpředu * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * 3 sedadla * 8stupňová manuální převodovka * Uzávěrka diferenciálu * Motorová brzda * Střešní okno * Výstražné majáky * Rozvor: 2 600 mm * Celková přípustná hmotnost: 7 500 kg Pokud si přejete nové provedení TÜV, rádi vám zašleme nabídku našich partnerských servisů. Pgedpfxjwq Sxge Aklou Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávné představě o stavu a vhodnosti u kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou bez záruky. Neručíme za omyly a nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Rok výroby: 2018 Stav: Použité Určení: Stavebnictví Sériové číslo: K70319 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Pgjdpfxez N Rwzs Aklju Rychlořez MS21, základní stroj, 600 mm, třídílné základní desky (součást základního stroje), monoblokový výložník, HCU C pro monoblokový výložník 3 000 mm, rameno výložníku (bez přídavného hydraulického potrubí), HCU C, přídavná hydraulika pro rameno výložníku, celoplošná ochrana válců, přídavná pracovní světla, stěrače, systém Komvision, systém Birds Eye View, rychlospojky pro minikonektory.

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Pgjdpfx Akez Dm Sisleu Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Rok výroby: 2017 Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: F50232 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Pgodpfx Akez H R Rneleu PÁSOVÝ RYZÁK KOMATSU PC 138 US-11 – MODEL D – VARIABILNÍ VÝLOŽNÍK/HCU-C/PLANÉROVACÍ ŠTÍT, ZESÍLENÁ KABINA SPACE CAB S PŘETLAKEM A TLUMENÍM VIBRACÍ, TÓNOVANÁ BEZPEČNOSTNÍ SKLA, ČELNÍ SKLO S ARETAČNÍM MECHANISMEM (TIBEL), SYSTÉM MONITOROVÁNÍ STAVU STROJE (EMMS), 5 VOLITELNÝCH PROVOZNÍCH REŽIMŮ, AUTOMATICKÉ SNÍŽENÍ OTÁČEK, AUTOMATICKÉ PŘEDEHŘÁVÁNÍ MOTORU, NASTAVITELNÉ PÁKY PPC, VZDUCHOVĚ ODPRUŽENÉ SEDADLO ŘIDIČE, KLIMATIZACE, KOMTRAX TM, HYDROSTATICKÝ POHON S 2 PŘEVODOVÝMI STUPNI, PLANETOVÁ PŘEVODOVKA, HYDRAULICKÁ BRZDA A PARKovací BRZDA, HYDRAULICKÝ SYSTÉM HYDRAU-MIND A ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ TLAKU V UZAVŘENÉM KREJSU (E-CLSS), INDIKÁTOR PŘETÍŽENÍ, BEZPEČNOSTNÍ VENTILY, VÝLOŽNÍK A TYČ LŽÍCE, PŘÍPRAVA PRO HYDRAULICKÝ RYCHLÝ ZAMĚŇOVAČ, KAMERA PRO ZPĚTNÝ CHOD S VYSOKÝM ROZLİŞENÍM, TYČ LŽÍCE, PŘÍPRAVA PRO HYDRAULICKÝ RYCHLÝ ZAMĚŇOVAČ, KAMERA PRO ZPĚTNÝ CHOD S VYSOKÝM ROZLİŞENÍM, RÁDIO AM/FM, PŘÍPRAVA PRO PŘEHRÁVAČ CD NEBO KAZET, AKUSTICKÝ VAROVNÝ SIGNÁL, PALIVOVÉ ČERPADLO S AUTOMATICKÝM VYPNUTÍM, STANDARDNÍ ZÁVAŽÍ, CERTIFIKACE CE, 2 500 MM TYČ LŽÍCE, HCU C (2 HADICE), PLANÉROVACÍ ŠTÍT, KABINA + PLANÉROVACÍ ŠTÍT, VARIABILNÍ VÝLOŽNÍK, HCU C (2 HADICE), 1 KAMERA + PŘIDATEČNÉ ZÁVAŽÍ, 500 MM ROADLINER, MONTÁŽ HADICE PRO ODBĚR OLEJE S RLK3 1/2.

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S Pedpfxjz Dm R Ee Aklsgu JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Rok výroby: 2021 Stav: Použité Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: 85038 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Psdpfx Aksz H R Iaslogu Základní model, jak je popsán níže: 4 kola pro bezdušové pneumatiky 35/65-33. NOVÁ VERZE ŘÍZENÍ POMOCÍ JOYSTICKU 35/65R33 XTXL L4 TL, pneumatiky Michelin. Rameno – krátké. 2cestný ventil, standardní provedení, bez lopaty. Protizávaží, navíc řídicí válec, velký válec lopaty pro krátké výložníky. Elektronicky řízený systém odpružení (ECSS). Chladicí systém brzd. Měřič nákladu. Poloautomatické rýpání. Lžíce pro těžký materiál, 4 150 mm, 6,5 cbm, 3dílná. U-nůž 400x50 HB500, ochranný plech, pevná montáž. 875/65R33 GOODYEAR RL-4K 223A2 TL.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 657 h, Vybavení: pohon všech kol, * uzavřená kabina * automatické vypnutí při přetížení * couvací kamera * klimatizace * rádio s CD přehrávačem Pjdpfx Akezxaxbolegu ----Číslo vozidla 12423 ----Chyby a prodej jsou vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant Pgodez Dm Spepfx Aklsu

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Rok výroby: 2022 Stav: Použité Pgedsz H R E Sepfx Aklou Účel použití: Stavebnictví Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Sériové číslo: F76961 Pro více informací kontaktujte Christophera Oldenburga. MINIRBÁČEK KOMATSU PC 16 R-3 HS (EU-5) KABINA + VYHŘÍVÁNÍ + 1 STANDARDNÍ HYDRAULICKÝ OKRUH, 2 ŘADICÍ STUPNĚ S AUTOMATICKOU REGULACÍ (AUTO-SHIFT-DOWN), SYSTÉM CLOSED-LOAD-SENSING, DVOUCESTNÁ PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA AŽ K VYKLÁDACÍMU RAMENU, PŘEPOJITELNÁ PRO PROVOZ ROKOVAČE, PLANÍROVACÍ OPĚRA, PRACOVNÍ SVÍTIDLO NA VYKLÁDACÍM RAMENU, HYDRAULICKY NASTAVITELNÝ PODVOZEK (HS), VYKLÁDACÍ RAMENO S VÝKYVEM, OCHRANNÝ KRYT PRO HYDRAULICKÝ VÁLEC VYKLÁDACÍHO RAMENE, AKUSTICKÝ VAROVNÝ SIGNÁL PŘI POHYBU, CERTIFIKACE CE, 1 760 MM, MONOBLOKOVÉ VYKLÁDACÍ RAMENO + HYDRAULICKÝ OKRUH, 1 215 MM, STANDARDNÍ RUKOJEŤ, STANDARDNÍ PROTIZÁVĚSÍ, LUXUSNÍ SEDADLO ŘIDIČE, 2 PÁS, STANDARDNÍ PALIVO/MAZIVO, GUMOVÁ PÁSOVINA (KRÁTKÝ ROZTEČ), NÁŠLAPNÁ PEDÁL, 2 BOČNÍ ZRCÁTKA, PŘÍPRAVA PRO RÁDIO (BEZ RÁDIA), RYCHLOSPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ MS01

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 292 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 300 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sklopná karoserie s plachtou Pjdpfx Ajz Si Tnjklogu A70 Diferenciál s uzávěrou přední nápravy, A71 Diferenciál s uzávěrou zadní nápravy, AF8 Převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 Zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 Přední náprava 6,1 t, B02 Protiblokovací systém (ABS), B43 Brzda přívěsu se dvěma vedeními, B65 Odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 Pojistka proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 Stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 Ochranné zařízení, boční, C95 Absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 Absence bočního ochranného zařízení, CL9 Hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 Upevňovací prvky na rámu/rastrová díra, D25 Střešní okno/větrací klapka ve střeše, E06 Elektrická instalace s vlnitým ochranným pouzdrem, E21 Baterie, zesílené, EC6 Zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EK6 ADR příprava, bez krytu rámu, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 Dodatečná zásuvka 24 V/15 A, kabinová konzola, F07 Kabina dvojitá, ocelová, F20 Kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 Hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 Elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 Rozdělovač ovládacích prvků, FQ7 Odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 Zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 Absence imobilizéru (transpondér), FX7 Přední zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 Převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuální převodovka, GV5 Rozdělovač VG550 3W, H03 Klimatizace, H04 Dodatečná tepelná izolace, HF2 Filtrování prachu, I96 Pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 Rozvržení kol 4x4, IB4 Typová řada LKN, ID1 Listové odpružení, IP6 Rozvor 3260 mm, IU5 Vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 Řadový motor, 4 válce, IY2 Hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, digitální, EG, otáčkoměr + dodatečný záznam, ADR, JK3 Kombinovaný přístroj, grafický displej, palivoměr, JZ3 Výrobce tachografu Actia, K00 Mezivrstva 20 l, palivová nádrž od výrobce nástavby, K40 Uzávěr palivové nádrže, K45 Síto, hrdlo plnění palivové nádrže, K81 Předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 Přední náprava 6,1 t, KB56 Přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA Nádoba stlačeného vzduchu a odvlhčovač umístěné v rámu, KC06 Kryt rámu, KC57 Boční ochranné zařízení / adaptace agregátů, KCAH Nárazník, ocelové provedení, KCL9 Hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 Zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL Sklopný podjezdový ochranový rám, KCUN Změna převisu 1135 mm, KCYF Držák vlajky, KCYL Zemnicí šroub dle přání zákazníka, KCYQ Očka pro tažení vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (ne dle STANAG), KD6 Monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE10 Světelný maskovací obvod (STANAG 4381), KE8 Palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KEAM Jednopólový hlavní vypínač baterie NATO, KECM Zásuvka pro přívěs 12-pólová VG 96 923, KECN Zásuvka pro přívěs 7-pólová VG 95 234, KECZ Zásuvka pro udržování nabití baterie, KESM Externí start/přípojka pro napájení 2-pólová (STANAG), KEXN ADR nouzový vypínač umístěný dle specifikace, KEYT Komunikační systém mezi kabinou a nástavbou, KFKV Přemístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFML 2 držáky pro pušku model "G36", KFMP Sada pro montáž v kabině pro BWFPS, KFMY 1 Dodatečný držák pro pušku, KG0 Nerezová koncovka výfuku se SCR-katalyzátorem, KJ1 Hlavní koncovka výfuku, vpravo, bočně na rámu, KJWB Vypnutí výstražného signálu na displeji p

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Rok výroby: 2023 Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: F60973 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. MINIRÝPADLO KOMATSU PC 58 MR-5E0, VZOR E, S PLUHEM, PROTIPROTIHMOTOU, HYDRAULICKÝMI HADICEMI PRO PŘÍSLUŠENSTVÍ A DVOUCESTNÝM SYSTÉMEM, AŽ PO KONEC RAMENE, KABINA + VYTÁPĚNÍ + 2. PŘÍDAVNÉ HYDRAULICKÉ HADICE EPC PRO HYDRAULICKÁ PŘÍSLUŠENSTVÍ, 2 900 MM, MONOBLOKOVÉ RAMENO, 1 640 MM, NAKLÁPĚCÍ RAMENO + HYDRAULICKÁ HADICE + HYDRAULICKÁ HADICE PRO OTOČNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ, SEDADLO GRAMMER PRO KABINOVOU VERZI, STANDARDNÍ PALIVA/MAZIVA, GUMOVÉ PÁSY, OTOČNÝ SYSTÉM POWERTILT PTS070 S RYCHLOUPÍNACÍM ZAŘÍZENÍM HS 03DL, HYDRAULICKY S NAKLÁDACÍM HÁKEM C203, 140 CM, LŽÍCE PRO ODSTRAŇOVÁNÍ ZEMINY MS 03, PEVNÁ, MG4, SYMLOCK, BOČNÍ VYPÚŠTĚCÍ OTVORY (183767). Pgodpfx Akjz N Rwuelju

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou Pedpfx Aoz Dm Rxeklegu !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Rok výroby: 2023 Pedpfx Asz H Scfjklegu Nové: Ne Účel použití: Stavebnictví Sériové číslo: H66301 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. ČELNÍ LOUPATKA KOMATSU WA 380-8E0, VYSOKÉ ZVEDÁNÍ, SADA PRO MONTÁŽ (BARVA: KOMATSU ŠEDÁ), STROJ S NĚMECKÝM SCHVÁLENÍM PRO POUŽITÍ NA SILNICÍCH, NĚMECKÁ STANDARDNÍ DIFFERENCIÁLY VPŘEDU I VZADU, OMEZENÍ RYCHLOSTI NA 20 KM/H, ZÁVAŽÍ, SYSTÉM KOMATSU S KRÁTKÝM PÁKOU A JOYSTICKEM, ČTYŘSMĚRNÝ OVLADAČ HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU, MULTIFUNKČNÍ PÁKA, HYDRAULICKÉ OVLÁDÁNÍ PRO DVOU- A TŘÍSMĚRNÝ OVLADAČ, STANDARDNÍ BLATNÍKY, POHODLNÉ SEDADLO ŘIDIČE, S PNEUMATICKÝM ODPRUŽENÍM, VYTÁPĚNÍ SEDADLA, VENTILAČNÍ SYSTÉM, PŘÍPRAVA PRO SYSTÉM HKS, ČTYŘTÝ HYDRAULICKÝ OKRUH (BEZ HKS), VYHŘÍVANÁ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA (ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ), STANDARDNÍ FILTR VNĚJŠÍHO VZDUCHU, STŘEŠNÍ NOSIČ PRO PŘIDANÁ PRACOVNÍ SVÍTIDLA, LED SVÍTIDLA PRO JÍZDU V PRAVEM PROJEZDU, PŘIDANÁ 8 LED PRACOVNÍCH SVÍTIDEL PRO STŘEŠNÍ NOSIČ, BEZ LOPATY, STANDARDNÍ HYDRAULICKÝ OLEJ, KONZERVOVÁNÍ STUPEŇ 1, PRO TRANSPORT NÁKLADNÍM VOZEM, SPECIÁLNÍ BARVA: RAL9010 (ČISTÁ BÍLÁ), VŠECHNO, CO JE ŽLUTÉ, ZŮSTANE ŠEDÉ, KOMPONENTY STVZO, PLNICÍ VÁLEC PRO CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ, PŘIDANÁ OCHRANA TĚSNĚNÍ OS A KOL, MULTIFUNKČNÍ PÁKA PRO ELEKTRICKÉ PROPORČNÍ OVLÁDÁNÍ 3. A 4. HYDRAULICKÉHO OKRUHU, MŘÍŽKA PRO FILTROVANÝ PŘÍVOD VZDUCHU, 4 DISKY PRO PNEUMATIKY 23.5 R25 (BARVA: KOMATSU ŠEDÁ), OCHRANNÝ VENTILAČNÍ SYSTÉM FFTUBE (P1/P3), VČETNĚ MONTÁŽE, 4 PLNOTUŽOVÉ PNEUMATIKY 23.5-25 HPS SF TRACTION SOFT RIDE BRAWLER, VÁŽICÍ ZAŘÍZENÍ RDS LOADMASTER ALPHA 100, VČETNĚ MONTÁŽE, PŘEDFILTER STLAČENÉHO VZDUCHU TOP-AIR TA-60, ZPĚTNÉ SVĚTLO LED (BARVA MODRÁ), AKUSTICKÝ VAROVNÝ ZVUK PRO POHYB VZAD, HKS PŘIPOJENÍ ZSA, PŘEDNÍ A ZADNÍ KAMERA S ROZPOZNÁVÁNÍM OSOB.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, 3. ventil, Podpo Aa Hb Aofx Aklogu