Prodej použitých Mez Gattermotor (150)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Elektromechanická válcovna ESR-1300 x 1,5 mm s asymetrickými hřídeli slouží k výrobě válcových a kuželových plášťů různých průměrů. Tento stroj je určen pro ohýbání plechů do tloušťky 1,5 mm, délky do 1300 mm, s horním průměrem hřídele 120 mm. Tříválcové ohýbačky z této řady jsou nejoblíbenější, pro svou relativně jednoduchou a přitom funkční konstrukci. Klíčové výhody: Asymetrické uspořádání válců Spodní a horní válečky se otáčejí prostřednictvím soustavy ozubených kol a řetězového pohonu od elektromotoru Horní válec se otáčí v obou směrech, je vybaven naklápěcím a otočným mechanismem Spodní a boční válečky s nastavením výšky (ručně nastavitelné) Možnost ohnutí kužele Nožní ovládání s tlačítkem nouzového zastavení Technické parametry: Model: ESR 1300 x 1,5 mm Maximální pracovní šířka: 1300 mm Průměr role: 120 mm Maximální tloušťka materiálu: 1,5 mm Výkon motoru: 0,75 kW Rozměry d/š/v: 1710 x 500 x 1050 mm Hmotnost cca: 340 kg (±2 %) Standardní výbava: Ncedpfx Ajrh E Iusnlju Nožní ovladač pro obsluhu Uživatelská příručka v polštině CE prohlášení o shodě POZNÁMKA: Standardní jmenovité hodnoty vybavení jsou založeny na kovech s mezí kluzu za studena 260 N/mm 2 . Uvedená cena je cena NET. Cena nezahrnuje náklady na dopravu. Pro více informací nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Zveme vás, abyste se seznámili s nabídkou na našich webových stránkách.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Šířka pásu: 100 - 800 mm Tloušťka pásu ocel (hliník): 0,8 - 4 (7) mm Referenční materiál (mez pevnosti): 600 N/mm² Hmotnost svitku: max. 13 t Njdpfx Anornq T Nslscu Vnější průměr svitku: max. 2 000 mm Rok výroby: 2001

Stav: velmi dobrý (použité), Šířka pásu: 160 - 1.050 mm Tloušťka pásu: 0,4 - 3 mm Nedpfxjxayy Io Anljcu Referenční materiál (mez pevnosti v tahu): 420 N/mm² Hmotnost svitku: max. 7,5 t Vnější průměr svitku: max. 1.600 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Šířka pásu: 100 - 800 mm Tloušťka pásu ocel (hliník): 0,8 - 4 (7) mm Ncedpjrnq Ufofx Anlju Referenční materiál (mez pevnosti): 600 N/mm² Hmotnost svitku: max. 13 t Vnější průměr svitku: max. 2 000 mm Rok výroby: 2001

Stav: velmi dobrý (použité), Šířka pásu: 160 - 1.050 mm Tloušťka pásu: 0,4 - 3 mm Ncjdpfx Ajxayynsnlou Referenční materiál (mez pevnosti v tahu): 420 N/mm² Hmotnost svitku: max. 7,5 t Vnější průměr svitku: max. 1.600 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, Systém odsávání v hale, systém filtrace štěpky, filtrační systém, odsávání štěpky, odsávání dřevní štěpky, Radiální ventilátor, ventilátor pro odsávání třísek, ventilátor, odsávání, dmychadlo na třísky -Omlouváme se, nejsou k dispozici žádné údaje o přepravě -Motor: MEZ typ 4AP80-2 -Výkon motoru: 1,1 kW -Otáčky: 2840 ot/min -přípojka vstupu: Ø 60 mm -výstupní připojení: Ø 400 mm -Spodní rám: na kolečkách -Rozměry: 940/540/H1510 mm Nedpfxefxx Nnj Anlecu -Hmotnost: 74 kg

Stav: dobrý (použitý), Vysokotlaký stojanový trubkový nástavec - Tlak: maximálně 30 bar - Předmětem nabídky je speciální vysokotlaký nástavec z nerezové oceli s mezí prasknutí 70 bar - Při uvolňování zablokovaných výpustí mohou být potřebné tlaky až 30 bar - Vysokotlaký stojanový nástavec - s otvíračem víka typ: Herkules - v kufru Nsdpfx Anjb A Shpjlocu - Rozměry: 1200/360/V200 mm - Hmotnost: 16 kg

Rok výroby: 2024, stav: nový, Děrovací síla 30 tun nebo 60 tun Plocha stolu 1000x600 mm nebo 1600x800 mm Elektrohydraulický děrovací stroj se zvedacím stolem a výsuvným mostem typu USC je stroj vyvinutý na základě dlouholetých praktických zkušeností. Vyznačuje se nejvyšší bezpečností provozu a optimálním přehledem o děrovacím stole při zataženém děrovacím mostu. Ve standardním provedení stroje se děrovací cyklus spouští bezkontaktní bezpečnostní světelnou clonou nebo dvěma hrubými ručními spínači na pravé a levé straně stroje. Zdvih a průchod stroje je plynule nastavitelný ve stanovených mezích pomocí elektronického systému měření polohy / potenciometru. Zatížení stroje mimo střed je možné díky mimořádně stabilnímu centrálnímu vodicímu sloupku a uspořádání dvou hydraulických děrovacích válců. Elektrohydraulická pohonná jednotka modulárního systému je kompletně umístěna v zadní části stroje a je snadno přístupná pro účely údržby. Automatický centrální mazací systém zásobuje všechna mazací místa ve sloupu dostatečným množstvím mazacího oleje. Elektrický rozváděč je umístěn v samostatné rozvodné skříni, která je trvale připojena ke stroji. Ncedpfsnfu Nwsx Anleu Stroj se nastavuje pomocí přehledných pokynů obsluhy prostřednictvím dotykového panelu na boku stroje. Volně programovatelný řídicí systém zpracovává sekvence spolehlivě a rychle.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Nsdpfsxgk U Nsx Anlocu Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Nedpew Tpq Dsfx Anlecu Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: Nedpfxew Tprzs Anlocu * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) Ncodju Sd U Uopfx Anlsu * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou Ncodpfexttc Aox Anlju * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: velmi dobrý (použité), Desoutter CVI II řídicí jednotka s úhlovým šroubovákem Výrobce: Georges Renault (Desoutter) Ncsdpfowxv Hkox Anleu Řídicí jednotka: CVI II Úhlový šroubovák: 01C11200 CVI II řídicí jednotka Od jednoduchých spouštěcích operací až po složité sekvenční aplikace – s až 20 fázemi a 250 cykly – pro optimální rychlost, přesnost a komfort obsluhy při každém spoji. Řídicí jednotka je vybavena různými rozhraními, včetně ethernetového portu, RS232 portu a 7 logických vstupů spolu s 8 logickými výstupy (24 V). S řídicí jednotkou CVI II lze ovládat ruční elektrické nářadí řady ER nebo stacionárně zabudované šroubovací vřeteno řady EM. Je důležité poznamenat, že CVI II lze také používat v kombinaci s úhlovým šroubovákem řízeným snímačem hodnoty, jako je Desoutter ERA40J, který má rozsah točivého momentu 8 až 40 Nm a 3/8" výstupní čtyřhran. Úložná kapacita Mezi 2 500 a 8 500 výsledky šroubování na stanici v závislosti na počtu cyklů a provozním režimu (asynchronní nebo synchronní). Utahovací strategie – Monitorování točivého momentu a úhlu – Monitorování úhlu a točivého momentu – Monitorování točivého momentu a úhlové rychlosti – Převládající točivý moment – Pružná mez – Klidový moment – Točivý moment a úhel – Detekce plastické oblasti spoje – Další snímače točivého momentu a úhlu – Samořezání – Sledování proudu Připojitelná nářadí: Úhlové šroubováky / tyčové šroubováky / pistolové šroubováky / stacionární šroubovací vřetena Rozměry (D x Š x V): 400 x 400 x 330 mm Hmotnost: 30 kg Možnost financování prostřednictvím naší banky. komplett-konzept.leasingo.de Další nové a použité položky najdete v našem e-shopu! Mezinárodní doprava na dotaz!

Rok výroby: 1968, provozní hodiny: 35 000 h, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7723238, 72x102cm dvouotáčkový vysekávač na tenký papír a lehký karton do 600 grs/m2. vynikající stabilní a velmi tichý rychlý válcový lis. Uzamykání k podlaze není nutné. Cena je za každý stroj, NE za balení. Balíček je 15% sleva. Dva identické stroje dostupné ve stejném obchodě, oba se stejnými specifikacemi a stejným stavem údržby. Jako jakýsi specialista na tento typ strojů jsem do této firmy dodal stroje, která už jeden měla, takže v určité chvíli vyráběla se 4 stroji a 6 nebo 7 válcovými lisy Heidelberg o poloviční velikosti. údržbu vždy provádí moje společnost, takže oba stroje mají známou historii, což je dobře. V důsledku zmenšujícího se průmyslu v Nizozemsku a různých typů chvění/děrování/rýhování na ofsetových lisech s řeznými deskami se společnost přestěhovala do menší budovy a nechala si pouze jeden Condor. Ncsdpfx Anstyy Sfolou Podle mého názoru nejlepší, nejrychlejší a nejsilnější knihtisk vůbec, postavený v této velikosti, určitě! S menším počtem dílů než Heidelberg SBD a mnohem hladší chod. Výsledkem mé spolupráce s továrnou KBA a zejména p. Hans Bernhard Bolza-Schünemann, který je inženýrem odpovědným za několik nových inovativních konstrukcí v Condoru, malý Condor (65x95 cm) ve velmi dobrém původním stavu jako kompletní tiskařský stroj s určitou "patinou"" byl darován Lipsku. -er Museum für Printkunst (červen 2002), pro svůj význam pro rozvoj polygrafického průmyslu v 60. letech.

Stav: použitý, Příčný dělicí řezací stroj BONAK 2000 x 12 mm Ncsdpfsy Uhybsx Anlsu Tato příčná dělicí linka BONAK je určena pro zpracování svitků za tepla válcované oceli s vysokou spolehlivostí a přesností. Konstrukce je vhodná i pro nejnáročnější průmyslové aplikace a umožňuje zpracování materiálu do tloušťky 12 mm a šířky až 2060 mm. Výrobek renomovaného španělského výrobce BONAK je v současnosti v provozu. Technické specifikace: - Výrobce: BONAK (Španělsko) - Model: 2000 x 12 mm - Šířka pásu: 650–2060 mm - Tloušťka pásu: 3–12 mm - Max. hmotnost svitku: 20 tun - Materiál: za tepla válcovaná ocel - Mez pevnosti materiálu: 40–45 kg/mm² - Max. pracovní rychlost: 25 m/min - Směr posuvu: zleva doprava Rozsah dodávky: Kompletní linka zahrnuje: - Nakládací vozík 20 t - Dvoukuželový odvíječ - Automatický naváděcí systém - Rozvíječ a tažné válce - Rovnačka poháněná motorem – 11 válců, Ø 110 mm - Měřicí kolo - Ořezávací jednotky hran - Naváděcí lišty hran - Navíječka odpadu - Mezioperační válečkový stůl - Tahové válce - Hydraulické nůžky start/stop - Měřicí stůl - Skladač Výhody této CTL linky: ✓ Vhodná pro zpracování tlustých za tepla válcovaných ocelových plechů ✓ Robustní a spolehlivá evropská konstrukce BONAK ✓ Kompletní řešení pro rovnání a dělení ✓ Integrovaný systém ořezu hran a navíjení odpadu ✓ Manipulace s cívkami do 20 tun ✓ Ideální pro ocelová servisní centra a zpracování plechových materiálů ✓ Linka je aktuálně nainstalována a v provozu Tento stroj představuje vynikající příležitost pro firmy hledající cenově efektivní a spolehlivé řešení na míru pro zpracování silného za tepla válcovaného materiálu. Stroj k dispozici do vyprodání. Prohlídka možná po domluvě. Šířka pásu: 650–2060 mm Tloušťka: 3–12 mm Max. hmotnost svitku: 20 tun Materiál: za tepla válcovaná ocel Maximální pracovní rychlost: 25 m/min Směr posuvu: zleva doprava

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, průměr soustružení nad příčným suportem: 580 mm, vřetenový otvor: 82 mm, průměr soustružení nad ložem suportu: 870 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, uložení vřetena: MK 5, Konvenční soustruh Značka: Geminis Model: GE 870 Výkon: 12,5 Hp Vzdálenost mezi hroty: 4 000 mm Maximální průměr nad ložem: 870 mm Maximální průměr nad mezí: 1 100 mm Maximální průměr nad suportem: 580 mm Délka mezery: 340 mm Průchozí otvor vřetene: 82 mm Rychlosti: 18 (16–1250 ot/min) Šířka suportu: 620 mm Koník: Morse kužel 5 Součástí: - Tříčelisťové sklíčidlo 310 mm s vnitřními, vnějšími a měkkými čelistmi - Ploché sklíčidlo 700 mm - Uzavřená luneta 360 mm - Kontra příruba DIN pro sklíčidlo 330 mm - Hlavní sklíčidlo / příslušenství 500 mm - Různé ozubené kola pro různé druhy závitů Nodpfxoyc Ryle Anlecu Hmotnost: 4 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: nezkoušeno, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 33 223 mm, celková šířka: 2 000 mm, šířka stolu: 700 mm, vstupní frekvence: 60 Hz, vstupní napětí: 460 V, délka stolu: 5 000 mm, výška stolu: 1 200 mm, šířka ovládací skříně: 600 mm, délka rozvaděče: 1 500 mm, výška rozvaděče: 2 500 mm, připojení stlačeného vzduchu: 5,5 lišta, Stroj na tvarování profilů typu stud & track s 4,5tunovým odvíječem a jeřábem s nosností 5 tun – kompletně demontovaný – připravený k přepravě Nedpfx Asxya Hzenljcu VÝROBCE STROJE: BRADBURY UK TECHNICKÉ SPECIFIKACE LINKY NA PROFILY STUD MATERIÁL: POZINKOVANÁ ZA STUDENA TVÁŘENÁ OCEL Pevnost materiálu: Maximální mez kluzu: 85 000 PSI Minimální mez kluzu: 55 000 PSI Tloušťka: Od 20 GA do 16 GA – „silný materiál“ Od 22 GA do 25 GA – „lehký materiál“ Vstupní hmotnost svitku: max. 10 000 lb Vstupní šířka pásu: max. cca 12" min. cca 5" Vnitřní průměr svitku: max. 20" Vnější průměr svitku: max. 72" Efektivní pracovní rychlost linky: 120–150 stop/min – „silný materiál“ 175–250 stop/min – „lehký materiál“ Rychlost profilovacího stroje: 120–250 stop/min Výška pracovní linky: 51" Směr linky: zprava doleva Způsob práce: přednaražení/dělení na konci Délka řezu: max. 20’ / min. 5’ Výrobní tolerance délky: +/-1/16" při 250 stop/min HLAVNÍ NAPÁJENÍ: ELEKTRICKÉ: 460 V, 60 Hz, 3 fáze, 192,2 A STLAČENÝ VZDUCH: min. 80 PSI, čistý a suchý HYDRAULIKA: pracovní tlak 1500 PSI Ovládání: 115 V AC Spotřeba vzduchu: max. 2 CFM při 80 PSI

Stav: použitý, Tato nabídka je na laboratorní mrazničku Lec Medical ISU27C Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Lec Medical ISU27C – Bezjiskrová stolní laboratorní mraznička Kompaktní, bezpečné a spolehlivé chlazení pro laboratoře a medicínská zařízení Hlavní vlastnosti: • Nastavitelná teplota: −18 °C až −20 °C Nsdoxv Du Uepfx Anlecu Ideální pro krátkodobé uchovávání vzorků v laboratořích s omezeným prostorem. • Externí digitální ovladač Umožňuje kontrolu teploty bez otevírání dveří – minimalizace kolísání vnitřní teploty. • Bezjiskrové provedení Bez vnitřních elektrických součástek – bezpečné skladování prchavých či reaktivních látek bez rizika vznícení či výbuchu. • Zvukové a vizuální teplotní alarmy Alarmy při překročení mezí okamžitě upozorní personál na nebezpečné změny teploty – pro rychlou nápravu. • Uzamykatelné dveře se dvěma klíči Zajišťují dohled nad přístupem a vyšší bezpečnost při skladování nebezpečných nebo cenných materiálů. • Otevírání dveří na pravou i levou stranu Maximální variabilita instalace i v těsných nebo komplikovaných prostorech. • Kompaktní stolní provedení Vhodné pro prostory s nedostatkem místa – laboratoře, ambulance, lékárny (ne pro očkovací látky).

Stav: použitý, Podélná dělicí linka 1500 x 8, výrobce GUIDA. Složení linky: 1. Nakládací vozík na svitky 2. Odvíječ s posuvnou základnou a jednoduchým rozpínacím trnem 3. Přítlačné rameno 4. Teleskopický podávací stůl s vymezovacím okrajem a naváděcím válcem 5. Vstupní tažný válec 6. Nůžky na předřez 7. Výklopný stůl 8. Mechanický centrovací systém 9. Uklidňovací válce 10. Podélné dělicí nůžky 11. Akumulační jáma (vstupní/výstupní podpěry + spojovací stoly) 12. Plstěný lis 13. Naváděcí válce 14. Výklopně naklápěcí stůl 15. Navíječ s jednoduchým rozpínacím trnem 16. Oddělovací rameno 17. Elektrické zařízení 18. Hydraulická jednotka 19. Ochranné oplocení 20. Různé nástroje a příslušenství 21. Náhradní díly Zpracovávaný materiál: válcovaná nelegovaná ocel Mez kluzu: 400 N/mm² Maximální šířka svitku: 1 500 mm Hmotnost svitku: 20 tun Vstupní vnitřní průměr svitku: 500/600 mm (601 + ocelové rozpěrky na větší průměr) Vnější průměr svitku vstup/výstup: 1 700 mm Průměr podélných dělicích hřídelí: 220 mm Ncodsymciaepfx Anlsu Průměr nožů: 355 mm Rychlost linky: 50/25 m/min s ručním nastavením rychlosti Směr práce: zleva doprava Napájecí napětí: 380 V / 50 Hz Tloušťka: 1–8 mm

Stav: generálně opravený (použitý), PODÉLNÁ DĚLÍCÍ LINKA INMASA 1100x3 Renovováno v roce 2019 Rozsah dodávky: 1. Nakládací vozík pro svitky do 15 000 kg 2. Konzolový odvíječ s přítlačným válečkem 3. Podávací jednotka s nosným válečkem + přítlačný váleček 4. Zarovnávací nůžky 5. Mezipodávací stůl 6. Přítlačný váleček 7. Kruhové nůžky (rotační jednotka se 2 páry ramen – jeden v ose, druhý mimo osu pro přípravu) 8. Výstupní stůl 9. Navíječ odpadu 10. Akumulační jáma + výklopné víko 11. Napínací zařízení s vodicím ramenem pásu 12. Převíječ 13. Vyskladňovací vozík 14. Dvouramenný turniket 15. Rozváděče a ovládací panely (nové z roku 2019) 16. Pneumatika a hydraulika 17. Stávající nářadí PROVEDENÉ PRÁCE PŘI MODERNIZACI LINKY REALIZOVANÉ FIRMOU EUROMAQUINA V ROCE 2019 · Kompletní demontáž pro generální inspekci a čištění všech komponentů linky. · Drobné opravy laku. · Elektrická demontáž jednotlivých komponentů. · Kontrola jednotlivých prvků na závady. · Generální revize motorů. · Ověření vodivosti, čištění uhlíků u DC motorů atd. Nemohoucí motory byly nahrazeny novými. · Mechanická montáž komponentů linky. · Montáž nových komponentů za účelem výměny vadných dílů. · Kontrola hydraulických válců – výměna těsnění, čištění a lakování. · Generální revize hydraulických motorů – čištění a lakování. · Generální revize hydraulických agregátů – čištění a lakování. · Generální revize pneumatických válců a elektromagnetických ventilů. · Výměna vadného hydraulického potrubí. · Výměna pneumatických rozvodů. · Výměna veškeré kabeláže na stroji. Výměna vadných skříní na stroji nebo jejich přelakování. Nedpfsymbplex Anlecu Parametry: Hmotnost svitku: max. 15 000 kg Vnější průměr svitku: 1 650 mm Vnitřní průměr svitku: 508/610 mm Tloušťka pásu: 0,4 – 3 mm Šířka svitku: 150–1100 (1060) mm Mez pevnosti v tahu: max. 600 N/mm² Mez kluzu: 500 N/mm² Hmotnost výstupního svitku: max. 15 000 kg Průměr výstupního svitku: 700–1 550 mm Vnitřní průměr výstupního svitku: 508 mm Šířka výstupního svitku: 31 × 1100 mm Maximální rychlost střihu: 150 m/min Průměr kruhových nožů (vnitřní-vnější): 160 × 300 mm

Stav: použitý, Příčná dělicí linka BRET 830x4 Technické parametry Šířka: 100–830 mm Tloušťka: 1–4 mm Ncodpjymbg Dsfx Anlju Maximální hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Odvíjení: shora nebo zdola Výkon motoru: 55 kW Mez kluzu (pro max. tloušťku): 650 Rm (MPa) Pevnost v tahu (pro max. tloušťku): 900 Rm (MPa) Rozsah dodávky 1. Otočný nakladač svitků se 4 rameny 2. Pojízdný vozík na svitky 3. Jednostranný konzolový odvíječ s upínacím válcem 4. Otevírací a centrovací jednotka 5. Rovnačka se 17 válci 6. Vstupní vodicí dráha do akumulační jámy 7. Výstupní vedení a tažná jednotka 8. 700tunový lis 9. Boční výstup z lisu (2 pásy) 10. Dvojitý dopravník s odklonem a naklápěcí jednotkou 11. Hlavní stohovač 12. Boční stohovač č. 1 13. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 1 14. Boční stohovač č. 2 15. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 2 16. Video inspekční kamerový systém 17. Válečkové dráhy pro palety pro boční stohovače 18. Magnetický dopravník pro odpad 19. Ovládací pulty 20. Elektrické rozvaděče 21. Hydraulický systém 22. Stávající dokumentace 23. Dostupné náhradní díly Měřicí systém DELTA - Počet měřených os: 2 - Rozsah šířky: 100–800 mm Rovnačka BRET - Průměr horních válců: Ø 55 mm - Počet: 17 - Rozsah tloušťky: 0,8–4 mm - Výkon pohonu: 110 kW Lis - Rozměr lisu: 800 mm - Délka: 100–1790 mm - Délková tolerance: +/- 0,25 mm - Lisovací síla: 320 t - Max. rychlost: 100 m/min Počet střihů/min při pevnosti v tahu = 500 MPa: - 130 střihů/min pro minimální délku - 80 střihů/min pro 500 mm - 52 střihů/min pro 1 000 mm - 38 střihů/min pro 1 500 mm Výkon motoru: 55 kW Gravitační stohovač - Počet stolů: 1 - Délka: 1750 mm - Řetězový dopravník - Pozice na stole: délka 5, šířka 3 - Max. výška stohu (včetně dřeva): 650 mm - Typ palet: Dřevěné proklady / čtverec + fošna / čtverec + čtverec - Inline vážení Boční gravitační stohovače - Počet výstupů: 2 pásy - Délka: 100–800 mm - Naklápěcí zařízení - Výška stohovače: 650 mm - Pufrovací systém při změně stohovacího sloupce - Vkládání palet: zezadu - Váha: na obou výstupech Magnetický dopravník na odpad Video inspekční systém Šířka: 100–830 mm Max. hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Tloušťka: 1–4 mm

Stav: použitý, VÍCEHLAVÁ ŘEZAČKA TRUBEK TRA3000/7/7/CAR + RA1 Výrobce: MAIR OBSAH DODÁVKY 1. Nakládací stůl s: - Motorizovaným zvedákem s popruhy pro nakládání celých svazků Nsdpfx Anoymax Ejlecu - Bočním řetězovým dopravníkem pro jednotlivé podávání trubek - Horní opěrnou vzpěrou s vertikálním nastavením (zabraňuje podání dvou trubek zároveň při menších průměrech) - Délkovým dorazem a podavačem trubek 2. Řezačka TRA3000 s: - 7 nezávislými řezacími hlavami - Všechny řezací hlavy lze samostatně zvedat - Lineární vedení s měřítkem pro přesné polohování řezacích hlav - Centralizovaný přepravní systém trubek s nastavením výrobního cyklu 3. Jednotlivá sběrací kolébka RA1 s: - Nezávislými kolébkami pro sběr řezaných trubek - Bočními přepážkami pro nastavení délky kolébky vůči délce trubky - Motorizovanými nekonečnými pásy pro manipulaci s měkkými trubkami 4. Hlavní elektrický rozvaděč a obslužný ovládací panel 5. Ochranné bezpečnostní zábrany kolem stroje, včetně světelných závor a nouzových vypínačů Poznámka: Majitel instaloval bezpečnostní zábrany pro zajištění shody se „standardy bezpečnostní shody“. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Výrobce: MAIR RESEARCH Model: TRA 3000/7/7/CAR + RA1 Roční údržba: prováděná firmou MAIR Španělsko Maximální délka vstupní trubky: 7000 mm Nakládací zařízení (kapacita balíku): 3 tuny Max. nosnost: 3 000 kg Kulaté trubky (vnější Ø): 12–60 mm Čtvercové trubky (výška x šířka): 12x12–50x50 mm (viz poznámka) Obdélníkové trubky (výška x šířka): 12x16–60x40 mm (viz poznámka) Tloušťka min-max: 0,8–4,0 mm (dle meze pružnosti) Řezné délky: 330–6900 mm Max. tolerance rovinnosti: 1 mm/m Počet řezacích hlav: 7 Výkon motorů: 2,2 kW Průměr řezacího kotouče: 300 mm Napětí: 380/50 V/Hz, 3 fáze Stlačený vzduch: Filtrovaný a mazaný, tlak 6 bar Celkový instalovaný výkon: cca 21 kW – 50 A

Stav: použitý, Vertikální akumulátor OTO MILLS FLOOP FR321 FLOOP FR321 od společnosti OTO MILLS je vertikální akumulátor navržený pro zajištění kontinuálního podávání pásky ve svařovacích a profilovacích linkách na trubky. Jeho systém umožňuje nabíjet akumulátor s linkou v chodu i v klidu, což snižuje časy potřebné na výměnu svitku. Jedná se o robustní a spolehlivé řešení vhodné do vysokorychlostních procesů. Technické specifikace: Výrobce: OTO MILLS Model: OTO FR 321 Tloušťka pásky: 1,0–4,0 mm Šířka pásky: 38–325 mm Mez kluzu: 270–400 N/mm² Maximální rychlost linky: 160 m/min Maximální rychlost navíjení: 500 m/min Akumulační kapacita dle tloušťky: až 600 m Maximální tažnost pásky: 15 % Pohonné válce (pinch-roll): 75 kW Rozsah dodávky: Kompletní vertikální akumulátor OTO MILLS FLOOP FR321. Stávající mechanické náhradní díly. Sada náhradních dílů pro přestavbu na střídavý proud (aktuálně na stejnosměrný proud). Tloušťka pásky: 1,0–4,0 mm Šířka pásky: 38–325 mm Mez kluzu: 270–400 N/mm² Max. rychlost linky: 160 m/min Max. rychlost navíjení: 500 m/min Nodpfoyl Un Sex Anlecu Akumulační kapacita dle tloušťky: až 600 m Max. tažnost pásky: 15 % Pohonné válce (pinch-roll): 75 kW

Stav: použitý, Řezací linka Delta-Alcos 72 "x0,5 "x60,000Lb (A3770) Značka: Delta / Alcos Šířka materiálu: 36" - 72" Kapacita tloušťky: .048" - .530" Hmotnostní kapacita: 60 000 liber ID cívky: 16" - 24" Vnitřní průměr cívky: 72" Mez kluzu: 50 000 PSI Směr: Zprava doleva Dopravník pro skladování svitků Vstupní cívkový vůz Hydraulický zdvih a posun Kuželový odvíječ Brzda s motorem na stejnosměrný proud Posuvná základna Chlazená brzda Wichita Poháněný přidržovací válec Hydraulický loupací stůl Poháněný vstup a výstup Sada poháněných štípacích válců Korekční deska Delta 4-Hi Leveler Počet pracovních válců: 9 Průměr pracovního válce: 8" Šířka pracovního válce: 82" Poháněné vzpěry nahoru a dolů Stejnosměrný motor a pohon Delta Corrective 4-Hi Leveler Počet pracovních rolí: 1: 19 Ncedpfeixqg Njx Anlou Průměr pracovního válce: 4" Šířka pracovního válce: 82" Motorizované záložní letky Motorové nastavení pracovních válců Stejnosměrný motor a pohon Mechanické nůžky Alcos Střihací nůžky Poháněné vstupní štípací válce Pneumatická spojka a brzda Pohon střídavým motorem Zakladač Alcos typu Drop Délka listu 40' Poháněné výstupní a koncové dopravníky Digitální panel s dotykovou obrazovkou Tlačítková stanice obsluhy Digitální čtecí zařízení Hydraulika, elektřina, ovládání, v současné době instalováno