Prodej použitých Mez Gattermotor (144)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá Rsdpew Tpqwefx Ad Eet - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rjdpfxjxgk U No Ad Est Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně Rsdpfx Adsw Tpq Do Ejt - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky Rsdpfx Asw Tpr Ied Ejt * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm Rsdpfx Asv Etx Eed Est * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) Rodpfow Tprzjx Ad Est * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy Rodpsu Sd U Usfx Ad Eet * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému Rjdpfxsxttc Ao Ad Eot * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, Tato nabídka je na laboratorní stolní měřič pH/mV/teploty Jenway 3520. Přístroj je v plně funkčním stavu a je ihned připraven k použití. Jenway 3520 je laboratorní stolní měřicí přístroj určený pro přesné měření a záznam koncentrace vodíkových iontů (pH), redox potenciálu (mV) a teploty roztoku v laboratorním, QC (Quality Control – kontrola kvality) a GLP prostředí. Hlavní vlastnosti Měřicí schopnosti: - Současné měření pH, mV (redox potenciál) a teploty. - Vysoké rozlišení: až na tři desetinná místa (0,001 pH) pro detailní přesnost. - Široký rozsah pH: typicky –2,000 až +20,000 pH jednotek. - Rozsah teplot: přibližně –10 °C až +105 °C. Kalibrace a rozpoznávání pufru: - Podpora 1, 2 nebo 3bodové kalibrace pH pro flexibilní přesnost. - Automatický nebo manuální výběr pufrů, kompatibilní s normami DIN, JIS a NIST. Data a záznam: - Vestavěný záznamník dat uloží až 500 měření, s možností tisku nebo exportu přes různé rozhraní. - Podpora GLP zahrnuje připomínky kalibrace, uživatelská data chráněná zabezpečením a různá alarmová nastavení. Displej a rozhraní: - Podsvícený LCD displej pro jasné zobrazení hodnot. - Komunikace přes analogový výstup, sériový port RS-232 a volitelně rozhraní IrDA (infra‑červená tiskárna). Další funkce: - Vícejazyčné menu. Rsdpfx Aoyk Evqod Eet - Výstupy alarmu (akustické a otevřený kolektor) při dosažení nastavených mezí. - Možnost upevnění na stěnu nebo stolní instalace. ----- Typický obsah dodávky V závislosti na konkrétní sadě zpravidla obsahuje: - Kombinovanou skleněnou pH elektrodu - Senzor pro automatickou kompenzaci teploty (ATC) - Pufrované sáčky (pH 4, 7, 10) - Stojan a držák na elektrodu - Napájecí zdroj (230 VAC / UK nebo 120 VAC verze) ----- Typické použití 3520 je vhodný pro: - Rutinní analýzy pH ve výzkumných a průmyslových laboratořích - Kontrolu kvality a testování souladu s předpisy - Monitorování a záznam v procesních aplikacích - Situace, kde je vyžadována sledovatelnost a vysoká přesnost měřených dat ----- Pokud potřebujete detailní specifikace z uživatelského manuálu (např. kalibrační postup, schémata zapojení), rád vám je poskytnu nebo shrnu!

Stav: použitý, Tato nabídka je na chladicí a ohřívací blok Cole Palmer Techne Blockice. Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Cole Palmer Techne BLoCKICE (označován také jako CB-200, FBLOCKICE) je stolní blok s Peltierovým chlazením i ohřevem, navržený pro přesnou inkubaci vzorkových zkumavek v rozmezí 0 °C až 40 °C. Ideální pro uchovávání biologických vzorků v rozmezí 4–37 °C. Přesná regulace teploty: Využívá technologii Isotemp™ pro zajištění rovnoměrné teploty v obou hliníkových blocích, s přesností ±0,2 °C. Univerzální vložky bloků: Umožňuje použití dvou standardních vyměnitelných hliníkových vložek z řady Dri‑Block®; alternativně lze použít jednu dvouširokou vložku pro větší objem zkumavek. Časovač a signalizace: Integrovaný časovač na odpočítávání i sčítání, programovatelný až na 9 dní. Časovač startuje až po dosažení nastavené teploty, po uplynutí času zazní zvukový signál. Uživatelsky přívětivé ovládání: Pětimístný LED displej s možností zobrazení v °C nebo °F, tmavé víko chránící citlivé vzorky před světlem a pomáhající udržet stabilní teplotu. Redpfoxhfypjx Ad Eot Rozměry a provedení: Kompaktní rozměry (cca 190 mm × 240 mm × 225 mm), hmotnost cca 3 kg, napájení 100–230 V AC, 50/60 Hz. Výkonnostní poznámky: Při okolní teplotě 20 °C dosáhne 4 °C přibližně za 30 minut. Krajní meze (0 °C nebo 40 °C) mohou trvat několik hodin, avšak použití předchlazených vložek urychlí dosažení požadované teploty.

Stav: použitý, Tato nabídka je na laboratorní mrazničku Lec Medical ISU27C Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Lec Medical ISU27C – Bezjiskrová stolní laboratorní mraznička Kompaktní, bezpečné a spolehlivé chlazení pro laboratoře a medicínská zařízení Hlavní vlastnosti: • Nastavitelná teplota: −18 °C až −20 °C Redpfx Adexv Du Us Eot Ideální pro krátkodobé uchovávání vzorků v laboratořích s omezeným prostorem. • Externí digitální ovladač Umožňuje kontrolu teploty bez otevírání dveří – minimalizace kolísání vnitřní teploty. • Bezjiskrové provedení Bez vnitřních elektrických součástek – bezpečné skladování prchavých či reaktivních látek bez rizika vznícení či výbuchu. • Zvukové a vizuální teplotní alarmy Alarmy při překročení mezí okamžitě upozorní personál na nebezpečné změny teploty – pro rychlou nápravu. • Uzamykatelné dveře se dvěma klíči Zajišťují dohled nad přístupem a vyšší bezpečnost při skladování nebezpečných nebo cenných materiálů. • Otevírání dveří na pravou i levou stranu Maximální variabilita instalace i v těsných nebo komplikovaných prostorech. • Kompaktní stolní provedení Vhodné pro prostory s nedostatkem místa – laboratoře, ambulance, lékárny (ne pro očkovací látky).

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Pokud neobdržíte odpověď do 24 hodin od odeslání dotazu, podívejte se prosím do nevyžádané pošty !!! DOKÁŽE NABROUSIT NOŽE O PRŮMĚRU MAX. 406 MM !!! Rsdpfx Adsq Dzi Ts Eet Poloautomatická bruska frézovacích hlav G-716 se používá k broušení frézovacích hlav o průměru 178 až 406 mm s vyhlazenými hranami, frézovaných podle vzoru a prstových spojů. Posuv pracovního stolu je automatický a má nastavitelné dorazy. Indexování frézovacích hlav je ruční. Každý nůž je při broušení přidržován na pozitivním dorazu !!! Žádná výměna indexové desky Při práci s hlavami s různým počtem nožů není třeba měnit žádnou indexovou desku. Použití indexové desky předpokládá, že nože a oddělování hlav jsou v celém rozsahu stejné, což často není pravda. Pokud je výška nože vysoká nebo nízká, pak se čelní plocha nože bude u jednotlivých nožů lišit, což ztěžuje broušení. Jedinou konstantou je zadní plocha nože, proto použití indexovacího dorazu proti zadní ploše zajistí přesné indexování bez ohledu na nerovnosti nožů a drážek hlavy. Indexování hlavy a posuv kotouče: . Minimální / maximální průměr řezné hlavy: 7″ min. / 16″ max. 178 mm min. / 406 mm max. Posuv pracovního stolu: Max: Vzduch / olej Posuv (max.): 12″ 305 mm. Nastavitelné meze: Přibližovací spínač Rychlost: Plně nastavitelný Metoda indexování: Ruční indexování po každém broušení nože. Brusné vřeteno: Motor TEFC 1-1/2 HP s omyvatelným motorem. 3600 ot/min, dvojitá přesná ložiska ABEC 7, s utěsněným mazáním. Brusný kotouč o průměru 8″ (203 mm) (max. průměr 9″ 229 mm). Chladicí systém: Nádrž o objemu 15 galonů s kolečky, zásobník na sedimenty. Průhledové sklo, čerpadlo 5 GPM (120VAC). Součástí dodávky je hadice na oplachování Specifikace Brousí hlavice se zkosenými hranami o průměru 7 až 16 palců, frézované podle vzoru a hlavice se spoji na prstech. Automatický posuvný pracovní stůl s nastavitelnými limity pojezdu Ruční indexování nožů proti pozitivnímu dorazu s pneumatickou brzdou brusné polohy umožňující přesné indexování bez nutnosti použití indexovací desky. Vysoce přesné brusné vřeteno o výkonu 1-1/2 HP s uzavřeným mazáním Recirkulační systém zaplavené chladicí kapaliny s nastavitelným průtokem a omyvatelnou hadicí Plně uzavřená brusná komora s průzory a pracovním osvětlením Přívod brusného kotouče umožňuje bezobslužný provoz. Nová stupnice Proscale.

Stav: použitý, Podélná dělicí linka 1500 x 8, výrobce GUIDA. Složení linky: 1. Nakládací vozík na svitky 2. Odvíječ s posuvnou základnou a jednoduchým rozpínacím trnem 3. Přítlačné rameno 4. Teleskopický podávací stůl s vymezovacím okrajem a naváděcím válcem 5. Vstupní tažný válec 6. Nůžky na předřez 7. Výklopný stůl 8. Mechanický centrovací systém 9. Uklidňovací válce 10. Podélné dělicí nůžky 11. Akumulační jáma (vstupní/výstupní podpěry + spojovací stoly) 12. Plstěný lis 13. Naváděcí válce 14. Výklopně naklápěcí stůl 15. Navíječ s jednoduchým rozpínacím trnem 16. Oddělovací rameno 17. Elektrické zařízení 18. Hydraulická jednotka 19. Ochranné oplocení 20. Různé nástroje a příslušenství 21. Náhradní díly Zpracovávaný materiál: válcovaná nelegovaná ocel Mez kluzu: 400 N/mm² Maximální šířka svitku: 1 500 mm Hmotnost svitku: 20 tun Vstupní vnitřní průměr svitku: 500/600 mm (601 + ocelové rozpěrky na větší průměr) Vnější průměr svitku vstup/výstup: 1 700 mm Rodpfx Adoymciaj Eet Průměr podélných dělicích hřídelí: 220 mm Průměr nožů: 355 mm Rychlost linky: 50/25 m/min s ručním nastavením rychlosti Směr práce: zleva doprava Napájecí napětí: 380 V / 50 Hz Tloušťka: 1–8 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Podélná dělicí linka 600x4, vyrobená firmou LDM Výrobce: LDM Model: 600x4 Rok výroby: 2006 Určeno pro typ materiálu: nerezová ocel / uhlíková ocel / uhlíková ocel SAE1006, S235-S550, C45-C75, IF Mez kluzu: 600 N/mm² Dodávané komponenty: - Nakládací rampa s kapacitou 6 tun - Nakládací vozík - Odvíječ - Elektronický centrovací systém - Rovnací stroj; 3 válce Ø 65 mm - Nůžky - Centrovač s vertikálními válci Redpfeymcgxjx Ad Eot - Pár volných válců a podavač - Kruhové nůžky - Zařízení na sběr šrotu - Navíječ šrotu - Odjehlovací lis - Vstupní smyčkový stůl - Výstupní smyčkový stůl; průměr osy distančních kroužků: Ø 80 mm - Filcový lis - Mazací systém - Pásový dopravník pro podávání materiálu do linky - Odkláněcí válec - Teleskopický stůl - Navíječ - Výsuvný vozík - Čtyřramenný otočný stojan - Kompletní nástroje Tloušťka: 0,5 - 4 mm Užitná šířka svitku (min.-max.): 150–600 mm Hmotnost svitku na odvíječi: 6 000 kg Vnitřní průměr svitku: 508 mm Vnější průměr svitku: 1600 mm Průměr rozřezávací hřídele: 180 mm Průměr rozřezávacích nožů: 320 mm Zaváděcí rychlost linky: 5–10 m/min Maximální provozní rychlost linky: 150–250 m/min Počet střihů: až 20 Mez kluzu: 600 N/mm²

Stav: generálně opravený (použitý), PODÉLNÁ DĚLÍCÍ LINKA INMASA 1100x3 Renovováno v roce 2019 Rozsah dodávky: 1. Nakládací vozík pro svitky do 15 000 kg 2. Konzolový odvíječ s přítlačným válečkem 3. Podávací jednotka s nosným válečkem + přítlačný váleček 4. Zarovnávací nůžky 5. Mezipodávací stůl 6. Přítlačný váleček 7. Kruhové nůžky (rotační jednotka se 2 páry ramen – jeden v ose, druhý mimo osu pro přípravu) 8. Výstupní stůl 9. Navíječ odpadu 10. Akumulační jáma + výklopné víko 11. Napínací zařízení s vodicím ramenem pásu 12. Převíječ 13. Vyskladňovací vozík 14. Dvouramenný turniket 15. Rozváděče a ovládací panely (nové z roku 2019) 16. Pneumatika a hydraulika 17. Stávající nářadí PROVEDENÉ PRÁCE PŘI MODERNIZACI LINKY REALIZOVANÉ FIRMOU EUROMAQUINA V ROCE 2019 · Kompletní demontáž pro generální inspekci a čištění všech komponentů linky. · Drobné opravy laku. · Elektrická demontáž jednotlivých komponentů. · Kontrola jednotlivých prvků na závady. · Generální revize motorů. · Ověření vodivosti, čištění uhlíků u DC motorů atd. Nemohoucí motory byly nahrazeny novými. · Mechanická montáž komponentů linky. · Montáž nových komponentů za účelem výměny vadných dílů. · Kontrola hydraulických válců – výměna těsnění, čištění a lakování. · Generální revize hydraulických motorů – čištění a lakování. Redpfjymbplox Ad Eot · Generální revize hydraulických agregátů – čištění a lakování. · Generální revize pneumatických válců a elektromagnetických ventilů. · Výměna vadného hydraulického potrubí. · Výměna pneumatických rozvodů. · Výměna veškeré kabeláže na stroji. Výměna vadných skříní na stroji nebo jejich přelakování. Parametry: Hmotnost svitku: max. 15 000 kg Vnější průměr svitku: 1 650 mm Vnitřní průměr svitku: 508/610 mm Tloušťka pásu: 0,4 – 3 mm Šířka svitku: 150–1100 (1060) mm Mez pevnosti v tahu: max. 600 N/mm² Mez kluzu: 500 N/mm² Hmotnost výstupního svitku: max. 15 000 kg Průměr výstupního svitku: 700–1 550 mm Vnitřní průměr výstupního svitku: 508 mm Šířka výstupního svitku: 31 × 1100 mm Maximální rychlost střihu: 150 m/min Průměr kruhových nožů (vnitřní-vnější): 160 × 300 mm

Stav: použitý, Příčná dělicí linka BRET 830x4 Technické parametry Šířka: 100–830 mm Tloušťka: 1–4 mm Maximální hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Odvíjení: shora nebo zdola Výkon motoru: 55 kW Mez kluzu (pro max. tloušťku): 650 Rm (MPa) Pevnost v tahu (pro max. tloušťku): 900 Rm (MPa) Rozsah dodávky 1. Otočný nakladač svitků se 4 rameny 2. Pojízdný vozík na svitky 3. Jednostranný konzolový odvíječ s upínacím válcem 4. Otevírací a centrovací jednotka 5. Rovnačka se 17 válci 6. Vstupní vodicí dráha do akumulační jámy 7. Výstupní vedení a tažná jednotka 8. 700tunový lis 9. Boční výstup z lisu (2 pásy) 10. Dvojitý dopravník s odklonem a naklápěcí jednotkou 11. Hlavní stohovač 12. Boční stohovač č. 1 13. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 1 14. Boční stohovač č. 2 15. Válečková dráha za bočním stohovačem č. 2 16. Video inspekční kamerový systém 17. Válečkové dráhy pro palety pro boční stohovače 18. Magnetický dopravník pro odpad 19. Ovládací pulty 20. Elektrické rozvaděče 21. Hydraulický systém 22. Stávající dokumentace 23. Dostupné náhradní díly Měřicí systém DELTA - Počet měřených os: 2 - Rozsah šířky: 100–800 mm Rovnačka BRET - Průměr horních válců: Ø 55 mm - Počet: 17 - Rozsah tloušťky: 0,8–4 mm - Výkon pohonu: 110 kW Lis Rsdpfoymbg Dox Ad Eet - Rozměr lisu: 800 mm - Délka: 100–1790 mm - Délková tolerance: +/- 0,25 mm - Lisovací síla: 320 t - Max. rychlost: 100 m/min Počet střihů/min při pevnosti v tahu = 500 MPa: - 130 střihů/min pro minimální délku - 80 střihů/min pro 500 mm - 52 střihů/min pro 1 000 mm - 38 střihů/min pro 1 500 mm Výkon motoru: 55 kW Gravitační stohovač - Počet stolů: 1 - Délka: 1750 mm - Řetězový dopravník - Pozice na stole: délka 5, šířka 3 - Max. výška stohu (včetně dřeva): 650 mm - Typ palet: Dřevěné proklady / čtverec + fošna / čtverec + čtverec - Inline vážení Boční gravitační stohovače - Počet výstupů: 2 pásy - Délka: 100–800 mm - Naklápěcí zařízení - Výška stohovače: 650 mm - Pufrovací systém při změně stohovacího sloupce - Vkládání palet: zezadu - Váha: na obou výstupech Magnetický dopravník na odpad Video inspekční systém Šířka: 100–830 mm Max. hmotnost: 20 t Vnější průměr: 900–2100 mm Vnitřní průměr se segmenty: 610 mm Vnitřní průměr bez segmentů: 508 mm Tloušťka: 1–4 mm

Stav: použitý, VÍCEHLAVÁ ŘEZAČKA TRUBEK TRA3000/7/7/CAR + RA1 Výrobce: MAIR Rjdpfx Aoymax Eod Est OBSAH DODÁVKY 1. Nakládací stůl s: - Motorizovaným zvedákem s popruhy pro nakládání celých svazků - Bočním řetězovým dopravníkem pro jednotlivé podávání trubek - Horní opěrnou vzpěrou s vertikálním nastavením (zabraňuje podání dvou trubek zároveň při menších průměrech) - Délkovým dorazem a podavačem trubek 2. Řezačka TRA3000 s: - 7 nezávislými řezacími hlavami - Všechny řezací hlavy lze samostatně zvedat - Lineární vedení s měřítkem pro přesné polohování řezacích hlav - Centralizovaný přepravní systém trubek s nastavením výrobního cyklu 3. Jednotlivá sběrací kolébka RA1 s: - Nezávislými kolébkami pro sběr řezaných trubek - Bočními přepážkami pro nastavení délky kolébky vůči délce trubky - Motorizovanými nekonečnými pásy pro manipulaci s měkkými trubkami 4. Hlavní elektrický rozvaděč a obslužný ovládací panel 5. Ochranné bezpečnostní zábrany kolem stroje, včetně světelných závor a nouzových vypínačů Poznámka: Majitel instaloval bezpečnostní zábrany pro zajištění shody se „standardy bezpečnostní shody“. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Výrobce: MAIR RESEARCH Model: TRA 3000/7/7/CAR + RA1 Roční údržba: prováděná firmou MAIR Španělsko Maximální délka vstupní trubky: 7000 mm Nakládací zařízení (kapacita balíku): 3 tuny Max. nosnost: 3 000 kg Kulaté trubky (vnější Ø): 12–60 mm Čtvercové trubky (výška x šířka): 12x12–50x50 mm (viz poznámka) Obdélníkové trubky (výška x šířka): 12x16–60x40 mm (viz poznámka) Tloušťka min-max: 0,8–4,0 mm (dle meze pružnosti) Řezné délky: 330–6900 mm Max. tolerance rovinnosti: 1 mm/m Počet řezacích hlav: 7 Výkon motorů: 2,2 kW Průměr řezacího kotouče: 300 mm Napětí: 380/50 V/Hz, 3 fáze Stlačený vzduch: Filtrovaný a mazaný, tlak 6 bar Celkový instalovaný výkon: cca 21 kW – 50 A

Stav: použitý, Vertikální akumulátor OTO MILLS FLOOP FR321 FLOOP FR321 od společnosti OTO MILLS je vertikální akumulátor navržený pro zajištění kontinuálního podávání pásky ve svařovacích a profilovacích linkách na trubky. Jeho systém umožňuje nabíjet akumulátor s linkou v chodu i v klidu, což snižuje časy potřebné na výměnu svitku. Jedná se o robustní a spolehlivé řešení vhodné do vysokorychlostních procesů. Technické specifikace: Rsdpfx Adoyl Un Se Eet Výrobce: OTO MILLS Model: OTO FR 321 Tloušťka pásky: 1,0–4,0 mm Šířka pásky: 38–325 mm Mez kluzu: 270–400 N/mm² Maximální rychlost linky: 160 m/min Maximální rychlost navíjení: 500 m/min Akumulační kapacita dle tloušťky: až 600 m Maximální tažnost pásky: 15 % Pohonné válce (pinch-roll): 75 kW Rozsah dodávky: Kompletní vertikální akumulátor OTO MILLS FLOOP FR321. Stávající mechanické náhradní díly. Sada náhradních dílů pro přestavbu na střídavý proud (aktuálně na stejnosměrný proud). Tloušťka pásky: 1,0–4,0 mm Šířka pásky: 38–325 mm Mez kluzu: 270–400 N/mm² Max. rychlost linky: 160 m/min Max. rychlost navíjení: 500 m/min Akumulační kapacita dle tloušťky: až 600 m Max. tažnost pásky: 15 % Pohonné válce (pinch-roll): 75 kW

Stav: použitý, Řezací linka Delta-Alcos 72 "x0,5 "x60,000Lb (A3770) Značka: Delta / Alcos Šířka materiálu: 36" - 72" Kapacita tloušťky: .048" - .530" Hmotnostní kapacita: 60 000 liber ID cívky: 16" - 24" Vnitřní průměr cívky: 72" Mez kluzu: 50 000 PSI Směr: Zprava doleva Dopravník pro skladování svitků Vstupní cívkový vůz Hydraulický zdvih a posun Kuželový odvíječ Brzda s motorem na stejnosměrný proud Posuvná základna Chlazená brzda Wichita Poháněný přidržovací válec Hydraulický loupací stůl Poháněný vstup a výstup Sada poháněných štípacích válců Korekční deska Delta 4-Hi Leveler Počet pracovních válců: 9 Průměr pracovního válce: 8" Šířka pracovního válce: 82" Poháněné vzpěry nahoru a dolů Stejnosměrný motor a pohon Delta Corrective 4-Hi Leveler Počet pracovních rolí: 1: 19 Průměr pracovního válce: 4" Šířka pracovního válce: 82" Motorizované záložní letky Motorové nastavení pracovních válců Stejnosměrný motor a pohon Mechanické nůžky Alcos Střihací nůžky Poháněné vstupní štípací válce Pneumatická spojka a brzda Pohon střídavým motorem Zakladač Alcos typu Drop Rsdpfx Aeixqg Nsd Est Délka listu 40' Poháněné výstupní a koncové dopravníky Digitální panel s dotykovou obrazovkou Tlačítková stanice obsluhy Digitální čtecí zařízení Hydraulika, elektřina, ovládání, v současné době instalováno