Prodej použitých Okoma Uf 3 S (102 096)

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Umístění vozidla: Bovenden, žlab, kyvné klapky Nástavba: Meiller třístranný sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi a žlabem, cca 14 m³, podpěra klapky pružinou vlevo, rok výroby 2016! Laodpfx Aiey Ua Aujzjf Šířka pomocného rámu vpředu cca 890 mm a vzadu cca 770 mm! Demontáž z předváděcího vozidla Daimler! ÚDAJE O VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2024, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2024, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kotvicí oka, kyvné klapky Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s pružinově asistovanými bočnicemi a pneumatickým odjištěním zadní klapky. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ljdpfx Ajwkiw Tsizsaf

Stav: nový, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, vázací oka, skluz. Vhodné pro dvou- a tříosé nákladní vozy, nové ze skladových zásob! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lsdpfxji Rnrro Aizoaf

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Umístění vozidla: Bovenden, kyvná klapka Lasdpoi Rpftofx Aizsf Nástavba: třístranný sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2006, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2006, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kyvné klapky. Nástavba: třístranný sklápěč s prostorem pro montáž jeřábu, cca 9 m³, demontováno z vozidla Iveco Trakker 6x6! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ledpfovy H E Iex Aizoaf

Stav: nový, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2024, Umístění vozidla: Bovenden, vázací oka, kyvné klapky Nástavba: PAVIC třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi a pneumatickým otevíráním bočních i zadní stěny. Podvozek je robustní ocelová svařovaná konstrukce, dva podélníky s příčníky pro osazení sklápěcího profilu tloušťky 5 mm a podlahové desky tloušťky 4 mm z materiálu Hardox nebo Naxtra. Přední ocelová stěna pevná, výšky 1000 mm, se dvěma kruhovými oky uvnitř a jedním vnější v polovině výšky. Rohové sloupky pevné, se spodními uzávěry. Zadní a boční stěny (jednodílné v celé délce) jsou vyrobeny z hliníkových dutých profilů, bočnice jsou výklopné a kyvné s pomocí zvedacího mechanizmu. Zadní klapka je rovněž výklopná a kyvně zavěšená, s centrálním zamykáním v profilu sklápěče. Lajdpfx Asv Tp Hueizof Podlaha ze 4mm silného Hardoxu nebo Naxtry je pečlivě svařena s profilem sklápěče i s podélnými a příčnými nosníky. Lisovací příčka a sklápěcí rameno jsou zapuštěny do podélníků a odpovídajícím způsobem zesílené. Vázací oka (4 na každé straně) jsou rozmístěna po délce vnější strany podlahy sklápěče. Pomocný rám je žárově zinkovaný! Demontáž z nového vozidla MAN TGS 28.400 6x4-4 BL s jeřábem za kabinou a rozvorem 3600 mm! Údaje o výbavě bez záruky, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: hnědá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: 16 t hákový nosič pro 3-nápravový nákladní automobil (nový - skladový stav) Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Laedpfxji Rpdve Aizsf

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2009, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2009, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kotevní oka, výkyvné klapky. Nástavba: třístranný sklápěcí nástavba / výměnný systém demontovaný z vozu Daimler-Benz Actros 2648 LK 6x4 s rozvorem 3300 mm! Ledpfx Aiei Rrlpozjaf Rok výroby nelze přesně určit, protože chybí typový štítek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, vyhrazujeme si právo na změny, mezitímní prodej a omyly!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2000, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2000, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kyvné klapky Lajdpfju T Ih Esx Aizjf Nástavba: třístranný sklápěč demontovaný z vozidla Daimler-Benz Actros 2640 6x4 s rozvorem 3300 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2005, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 8 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2005, Umístění vozidla: Bovenden, klapka, zajišťovací oka, kyvné klapky Laedsvhknpspfx Aizef Nástavba: Třístranný sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi a pneumatickým otevíráním klapky vlevo, objem cca 8 m³, BEZ pomocného rámu! Nástavba byla součástí výměnného systému! Podpěrné nohy pro výměnu jsou zahrnuty v ceně! Přesný rok výroby nelze určit, protože chybí výrobní štítek! UDÁVANÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2018, celková hmotnost: 7 800 kg, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, Rok výroby: 2018, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kotvící oka, kyvné klapky. Nástavba: třístranný sklápěcí nástavba s hliníkovými nástavnými bočnicemi (450 mm) a elektrickým hydraulickým čerpadlem, cca 6 m³. Vhodné např. pro Mercedes Sprinter nebo Iveco Daily! TOP stav, byl namontován na nákladním voze pouze cca 16 000 km! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, mezitímní prodej a chyby! Lodpfx Aieyuy N Tozoaf

Stav: nový, první registrace: 01/2019, celková hmotnost: 21 500 kg, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2019, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, skluz, kyvné klapky Nástavba: Meiller třístranný sklápěč se skluzem, objem cca 14 m³, rok výroby 2019! Demontováno z vozu Daimler-Benz Arocs 4142 K 8x4/4 s rozvorem 4550 mm a listovým pérováním! Lsdsvhh Erjpfx Aizjaf Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, S&F bubnový štěpkovač typ ATH 220x530/3 Předváděcí stroj / Veletržní stroj / Nový stroj Masivní provedení s dlouhou životností Vstupní výška: 200 mm Vstupní šířka: 500 mm Počet štěpkovacích nožů: 2 ks Počet proti-nožů: 1 ks Průměr rotoru: 520 mm (plnostěnný rotor z oceli) Počet podávacích válců: 3 ks Výkonový průtok: až cca 20 prm/h * Délka štěpky: cca 30 mm Výkon hlavního motoru štěpkovače: 45 kW, resp. dle dohody Výkon podávacích válců: 2 x 2,2 kW Provozní / řídicí napětí: 400/220 V, 50 Hz Hmotnost: 2600 kg *Závisí na délce štěpky, výkonu hlavního motoru, počtu nožů, způsobu plnění S&F štěpkovací stroje a bubnové štěpkovače s horizontálním vkládáním jsou využívány v mnoha oblastech dřevozpracujícího průmyslu (pily, dřevovýroba). Štěpkovače řady „ATH“ vyrábějí z dřevěných zbytků vysoce kvalitní a homogenní štěpku s nízkým obsahem jemných částic, například kvalitní štěpku pro celulózový průmysl nebo palivovou štěpku pro výrobu energie. Výhody: - Maximální výtěžnost - Nízký obsah jemných částic - Nízké nároky na údržbu - Flexibilní využití - Individuální výroba Potřebujete další informace? Ljdew I R Rnspfx Aizsaf Kontaktujte nás! Rádi Vás poradíme. bubnový štěpkovač | štěpkovač dřeva | štěpkovací stroj | dřevoštěpkovač | drtič dřeva | štěpkovač

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Trommelový drtič řady ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3 S&F štěpkovače a bubnové drtiče s horizontálním podáváním se využívají v mnoha oblastech zpracovatelského průmyslu dřeva (pily, dřevozpracující závody). Drtiče řady „ATH“ vyrábějí zbytkové dřevo na vysoce kvalitní a homogenní štěpku s nízkým podílem jemných částic, např. jako štěpka pro celulózový průmysl nebo jako palivová štěpka pro energetické využití. Řada ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3: - Výška podávání: 200 mm - Šířka podávání: 500 | 700 | 1000 mm - Počet nožů: 2 - 4 ks - Počet protiostří: 2 ks - Průměr rotoru: 520 mm - Počet podávacích válců: 3 ks Laodpfx Aijwbv Erjzof - Výkon: až cca 40 rm/h * - Délka štěpky: 5 - 50 mm - Výkon hlavního motoru: 22 - 110 kW - Výkon podávacích válců: 2 x 2,2 kW - Provozní / řídicí napětí: 400/220 V, 50 Hz - Hmotnost: 2 800 - 4 000 kg *V závislosti na délce štěpky, výkonu hlavního motoru, počtu nožů a způsobu zásobování materiálem Výhody: - Maximální průchodnost - Nízký podíl jemných částic - Nízké nároky na údržbu - Flexibilní použití - Individuální výroba dle požadavků zákazníka Potřebujete další informace? Kontaktujte nás, rádi Vám poradíme. bubnový drtič | štěpkovač | drtič dřeva | drtička | dřevní štěpkovač | štěpkovač dřeva | drtič dřevní hmoty

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, další kontrola (TÜV): 08/2024, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 070 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, Vybavení: ABS, * ABS * Zvedací náprava * Sklopná podjezdová ochrana * Kotoučové brzdy * Hliníková kola * Nápravy SAF * Opěrná noha vpředu ----Nástavba: Velkoobjemová zadní sklápěcí korba z oceli, objem cca 40 m³, přední plošina, kombinovaná zadní vrata (záďová klapka + zadní dveře) s pneumatickým zajištěním, výpust obilí, rolovací plachta. Lodpfx Aotv Tcioizsaf Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNO UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 205 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Celková délka 10 402 mm Délka podlahy 8 585 mm Celková šířka 2 550 mm Celková výška po horní rám 3 550 - 3 600 mm Celková výška po špičku plachty 3 710 - 3 760 mm Rozchod kol 2 040 mm Vzdálenost od královského čepu ke 2. nápravě 6 120 mm Výška sedla 1 200 mm Rozvor náprav 1 310 mm Zadní převis 1 367 mm Výška podlahy 1 400 - 1 450 mm Max. výška se sklopenou korbou 9 720 - 9 770 mm Technická celková hmotnost 42 000 kg Zatížení nápravy 8 000 kg Technické zatížení nápravy 9 000 kg Zatížení sedlového čepu 12 000 kg Technické zatížení selového čepu 15 000 kg Ložný objem 47,6 m³ Provozní hmotnost 6 233 kg Hmotnost udána s přesností +/-3 % Rozvor náprav 1 310 mm Vzdálenost: královský čep – 2. náprava: 6 120 mm Ochrana proti podjetí ze oceli Sklápěcí zadní ochrana proti podjetí Rám podvozku s prohloubeným „husím krkem“, podélníky se zúžením v oblasti sedlové desky Svařovaná konstrukce, optimalizovaná na hmotnost, z vysokopevnostní oceli S700 Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové klíny pod kola Nápravy a odpružení 1200 mm výška sedla bez zatížení Tuhe nápravy 3. zvedací náprava 1. zvedací náprava SAF kotoučové nápravy 3x 9 000 kg 22,5" INTRADISC CD 2stupňové závitové opěry na plnou zátěž (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Plastové blatníky kompletní, 6 ks Blátící lapače s logem Wielton za třetí nápravou 6x ocelová disková kola 22,5-11,75 ET=120 Krytky na matice kol Obutí 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Další vybavení podvozku Skříň na nářadí 44 l (namontovaná vpředu podvozku na levé straně) Nádrž na vodu 30 l (namontovaná na rámu uprostřed, levá strana) Držák na prachový pytel na rámu, 1 ks Prachové pytle 2 ks Lopata a smeták na podvozku nad blatníkem Výsuvný žebřík vzadu Vnitřní výška 2 100 mm Dvoukřídlé hliníkové kombi dveře, hliníkové (1/2?) svislé s portálovým nosníkem Boční stěny SL, vnitřní tloušťka 2,5 mm, plně svařované Čelní stěna skloněna o 20 stupňů Provádění v paletové šířce Podlaha 7 mm 2 obilní klapky Dvě spodní uzávěry napínání Vzdálenost příčných nosníků pod podlahou 360 mm Tlumení korby PolyP Další vybavení nástavby Napínací řetěz mezi bočnicemi Ovládací stanoviště na rámu podvozku, přístup vlevo vpředu (řidičova strana) PVC rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí trubkou (pro svislý zadní uzávěr s nástavným trojúhelníkem vepředu i vzadu, střední trubka svařená do plachty) Brzdový systém/pneumatika Ocelové vzdušné nádoby Manometr pružinového tlaku Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lak podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Lak nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, uchycení okem nahoře Hydraulická spojovací sada 1? Elektroinstalace Částečné LED osvětlení 2x LED couvací světlomet 2x 7pólové + 1x 15pólové zásuvky s EBS, bez propojení s tahačem Osvětlení částečně LED Aspöck EuroPoint III 2 LED pracovní světlomety na opěrných nohách Doplňkové systémy Ukazatel úhlu sklápění Lodpfx Aijp Ncb Nszsaf Řídicí vedení pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Systém je navržen pro návěsy a přívěsy a slouží ke sledování tlaku a teploty pneumatik. Výrobce ABERG Connect. Systém se skládá z TPMS senzorů (tlak a teplota) instalovaných na ráfcích a zařízení připojeného k EBS. Reflexní výstražné tabulky Částečné obrysové značení s logem Wielton Boční částečné obrysové značení bílé

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Laodpfxsy Slhqe Aizjf Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Lasdjwk Dc Repfx Aizsf Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 570 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, DOLL 3-nápravový návěs LOGO 12 * Čelní stěna z jemnozrnného ocelového plechu, konstruovaná dle DIN EN 12642 kód L * Svařovaný kryt z ocelového slzičkového plechu * 3 jednonápravové osy, výrobce SAF, kotoučové brzdy Intradisc CD 9 t * 1. osa zvedací * Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění pomocí otočného ventilu * Ručně ovládaná mechanická opěra * 8x DOLL Mammut klanic a stojen * Pneumatiky 385/65 R 22.5 na ocelových discích * LED koncová světla s integrovanými trojúhelníkovými odrazkami * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Barvy: RAL 9011 grafitová černá (rám + klanice), RAL 3002 karmínově červená (stojeny) * COC dokumentace Různé šroubovací příslušenství jako např. schránka na nářadí, přídavné opěry nebo nástup jsou k dispozici za příplatek. Bližší informace na vyžádání. Laedpfsx Egtlex Aizsf Ilustrace se mohou odlišovat od originálu. Informace jsou bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 700 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 735 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 14X speciálně určený pro OFF- i ON-ROAD provoz! * Elektronické vzduchové odpružení * 3 samostatné nápravy značky SAF, 9 t, s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedatelná, 3. náprava řízená s následováním * Dálkové ovládání pro zamykání rámu a brzdu * Manuální mechanické podepření * Podvozek: 8x ExTe D7 (pozice 1 s dvojitými kapsami, pozice 2 posuvná a s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 14x teleskopické sloupky ExTe D7, 2x teleskopické sloupky ExTe D10 * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích * Brzdový systém EBS * LED zadní světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem Ledpfshnak Iex Aizeaf * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * Hliníková vzduchojem * 1x lano na drapák * 1x manévrovací spojka * Rám + podvozek ExTe D7 v barvě RAL 9011 grafitově černá * Všechny přídavné díly dle směrnic EU Dostupné různé volitelné vybavení. Další informace na požádání. Ilustrace se mohou od skutečného produktu lišit. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 720 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 195 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 10X * Ocelový hladký plech přes královský čep – svařený * Ocelový slzičkový plech vzadu – svařený * Elektronické vzduchové odpružení * 3 jednonápravové osy, značka SAF, 9 t s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Mechanická ruční opěrka * Nástavba: 6x ExTe D10 (pozice 4 s dvojitými kapsami, pozice 5 s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 8x ExTe D7 teleskopické + 4x ExTe D10 teleskopické Laedpfxerymwzj Aizef * Pneumatiky: 385/55 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Hliníkové vzduchojemy * 3x ochrana proti drapákům mezi nástavbami * Rám + nástavby v RAL 9011 grafitově černá * Všechny montované díly dle předpisů EU Obrázky se mohou lišit od originálu. Uvedené údaje jsou nezávazné. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, výkon: 37 kW (50,31 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 4 700 kg, pohotovostní hmotnost: 4 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 440 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/2000, brzdy: jiný, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 6 320 h, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 1 950 mm, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, * Německé zařízení * 6 320 provozních hodin * Pohon všech kol * Stav viz fotografie * Kloubový nakladač Komatsu WA 63 - 3 * Poloměr otáčení 3 640 mm * Kloubový úhel 40° * Hydraulický 4bodový rychloupínač * Nakládací lopata 0,7 m³ - šířka lopaty 1 850 mm * Výška otočného bodu lopaty 3 115 mm * Planétové tuhé nápravy s automatickými uzávěrkami diferenciálů na obou nápravách * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) * 1. jízdní rozsah 0 - 5,6 km/h - 2. jízdní rozsah 0 - 20 km/h * Hydrostatické řízení * Pracovní tlak hydrauliky 200 bar * Servořízení hydrauliky * Tažné zařízení * Komfortní kabina podle norem ROPS a FOPS * Dvoukřídlá bezpečnostní kabina dle DIN/ISO Lodpszcbumsfx Aizoaf * Jednoduché ovládání multifunkční pákou * Komfortní sedadlo řidiče * Delta zvedací rám * Posuvné okno vpravo * Topení * Vyhřívané zadní okno * Celoprosklená kabina * Optimální odhlučnění * Motor Komatsu typ Komatsu 4D 94E - 37 kW - 2 775 cm³ * Jednoduchá údržba * Široce otevíratelná kapota motoru * Boční servisní klapka * Rozvor 1 950 mm * Rozchod kol 1 450 mm * Hmotnost 4 700 kg Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách. Ovládáme následující jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste si utvořili přesnou představu o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neodpovídáme. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Žlabový dopravník | Žlabový pásový dopravník | Pásový dopravník Lodpjzamwbjfx Aizsaf Předváděcí stroj Výrobce: S&F GmbH Typ: MFB-500/3 Šířka pásu: 500 mm Vzdálenost os (A-A): 3 000 mm Dopravní výkon: cca 30–40 m³/h (při sklonu 0°) Pohon: bubnový motor Výkon motoru: 1,1 kW, 400 V, 50 Hz Rychlost pásu: cca 1,25 m/s Pohonový buben: průměr bubnu 160 mm Napínací buben: průměr bubnu 160 mm se šroubovým napínacím zařízením Pás: gumový stoupavý pás EP 250/2 2:1 s V-profilem (15 mm) Hmotnost stroje: cca 300 kg Barva stroje: RAL 6025 kapradinová zelená Vhodné mimo jiné pro následující sypké materiály: Dřevní štěpka, piliny a pilinový prach, biomasa, dřevěné pelety, dřevěné uhlí, staré dřevo, kůra, zemina, humus, recyklační materiály, krátké kusy a mnoho dalších. Příslušenství (volitelné): Zásobovací násypka, vnitřní stěrač pásu, podvozek, tažná oj, ocelová opěra, elektrická instalace (16A zásuvkový spínač) Žlabový dopravník | Žlabový pásový dopravník | Pásový dopravník | Dopravník na sypké materiály | Pásový dopravník | Šikmý pásový dopravník

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 134 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 7 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 510 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Mercedes-Benz Atego 818, skříňový vůz na stěhování, 3-místný * První registrace: 30.11.2021 * 74 134 km * Přední náprava: 4,1 t * Zadní náprava, talířové kolo 325, hypoidní převod 6,2 t * Převodový poměr náprav i = 2,923 * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, střední provedení * Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem * Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě * Kontrola kondenzátu v pneumatickém systému * Dvouvodová brzda přívěsu * Rozvor: 4 820 mm * Pneumatiky: 1. náprava 215/75 R 17.5, vzorek 12/10 mm * 2. náprava 215/75 R 17.5, vzorek 14/14/14/14 mm * Stabilizátor pod rámem zadní nápravy * ECE * Řidičovo odpružené sedadlo – standard * Spolujezdcovo pevné sedadlo – jednoduché * Potah sedadel: plochá tkanina * Elektrická ovládání oken na obou stranách * Dálkové ovládání vzduchového pérování kabelem * Vyhřívané přední zrcátko * Hlavní zrcátko elektrické na straně řidiče * Světelný senzor * Dešťový senzor * Konfigurace náprav: 4x2 * 7,5 tuny Laedpfx Aisivf Sfezef * Zadní vzduchové pérování * Rádio s USB a Bluetooth * Palivová nádrž 180 l * Nádrž AdBlue 25 l * Výkon 130 kW (177 k) * Tažné zařízení Ringfeder * Tažné zařízení G 135 * ESP * Asistent udržování v jízdním pruhu * Active Brake Assist * Tempomat * Záruka ATS dle VOP: 3 roky / 250 000 km * Dodavatel spojky Valeo * Všechny údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, - 3-vrstvá vyfukovací linka na rotační plošině - Produktem podmíněné změny a úpravy jsou možné (za příplatek) Laedexq Hcdjpfx Aizsf - Náhradní šnek, válec a různé náhradní díly jsou k tomuto zařízení k dispozici navíc Dodací podmínky: ze stávajícího místa Dodací lhůta: dle dohody Platební podmínky: 100 % před převzetím stroje, čistá cena