Prodej použitých Okuma Lb 25 Ii-M (80 617)

Rok výroby: 1988, stav: připraven k použití (použité), Průměr soustružení nad ložem/sáněmi: 520 mm/340 mm, délka soustružení: 850 mm, otáčky: 3500 ot./min, průchozí otvor vřetena: 70 mm, průměr sklíčidla: 315 mm, průchod tyče: 70 mm. Hmotnost stroje: cca 7500 kg, řízení: OSP 500L. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Iijdpfxewz N Tco Alhjc

Rok výroby: 2006, stav: připraven k použití (použité), Řídicí jednotka Značka: OKUMA Iodpfxsx D Nf Ij Alhsic Model: OSP-P200L Tento Okuma LU300-M byl vyroben v roce 2006. Robustní horizontální soustruh s průchodem vřetene 62 mm a otáčkami až 5000 ot/min. Vybaven dvěma věžemi s 12, resp. 8 pozicemi, což zvyšuje jeho univerzálnost. Disponuje třídičem třísek Mayfran a řídicím systémem OSP-P200L pro efektivní provoz. Využijte příležitost k nákupu tohoto horizontálního soustruhu Okuma LU300-M. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Typy aplikací: Soustružení

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, Reference: LT-2512 Manufacturer: Okuma Isdpfoy Smz Esx Alhsic Model: LVT300-M Control: Okuma OSP-P200L Year of manufacture: 2007 Keyboard/Software Language: International / Spanish Country of origin: Japan Technical Specifications: Capacity: Swing over bed: Ø 280 mm Swing over Z-axis carriage: Ø 280 mm Swing over X-axis carriage: Ø 280 mm Max. turning diameter x length: Ø 280 x 200 mm Main spindle: Spindle diameter: Ø 100 mm Spindle nose (type): JIS A2-6 Spindle bore: Ø 62 mm Speed ranges: 2 ranges, infinitely variable speed Spindle speed: 40 – 4,000 rpm Motor: 22/15 kW (20 min/continuous), VAC type X-Axis: Travel: 210 mm + 845 mm (for workpiece loading) Cutting feed: 0.001 – 1,000.00 mm/rev Rapid traverse: 60,000 mm/min Z-Axis: Travel: 360 mm Cutting feed: 0.001 – 1,000.00 mm/rev Rapid traverse: 30,000 mm/min Turret: Type: VDI 40 Number of tool stations: 12 (L or M) Tool dimensions: External turning: 25 x 25 mm Internal turning: Ø 40 mm Driven tool: Rotational speed: 45 – 4,500 rpm Speed ranges: 1 range, infinitely variable speed Motor: 3.7/2.2 kW (15 min/continuous) C-Axis: Programmable angle: 360° (increment 0.001°) Rapid traverse: 200 rev/min Dimensions and weight Machine height: 2,500 mm Floor space required: 1,320 x 2,800 mm Machine weight: 5,600 kg Included options: EWAB pallet conveyor (pallets not included) MAYFRAN chip conveyor FORKARDT 3QLC 200-54 hydraulic chuck (3 jaws / 210 mm) Tool measurement sensor (TOUCH SETTER) Tool Life Management function Rigid tapping DNC-T1

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Arjes / Eggersmann Impaktor 250 EVO 2 - vč. 1 sada hřídelí NOVINKA - Arjes Impaktor 250 EVO 2 s jednou sadou hřídelí Výška výsypky: 3450 mm Šířka pásu: 800 mm Objem zásobníku: 2,25 m³ Vlnová délka: 1500 mm Hmotnost 14 500 kg Standardní konfigurace motoru: Volvo Penta, stupeň V / 129 kW Iiedpfx Alownpwzohec Hákový nosič kontejnerů Pohon na kolejích Magnet nad pás s nádobkou Vodní postřik pro menší šíření prachu dálkové ovládání 1 sada hřídelí dle vašeho výběru, Hřídele namontované včetně rychlovýměnné kazety a brzdových tyčí Hvězdné vlny (pneumatiky, odpadky, plast) Betonové vlny (stavební suť, asfalt) Pádlové vlny (zelený odpad, dřevo) Volitelné na vyžádání: - Drticí koše na beton a dřevo - reverzibilní ventilátor - Prstové síto, diskové síto - a další…

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Arjes IMPAKTOR 250 e-EVO II (elektrický) Stacionární, plně elektrický, dvouhřídelový drtič Rok: 2025 Otevírací doba: NOVINKA 1x Sada hřídelí (k dispozici výběr, různé typy v závislosti na aplikaci*) 1x Sada lámacích tyčí nebo koš na lámání betonu, dřeva nebo kabelů 1x rychlovýměnná kazeta pro rychlou výměnu hřídele 1x dálkové ovládání Výtlačný pás a magnet nad pás na vyžádání Včetně frekvenčního měniče. Zaručuje extrémně energeticky úsporný proces drcení. Elektromotor - 160 kW Převodovka: Bonfiglioli Drticí jednotka: Délka (mm) 3 300 Šířka (mm) 2 300 Výška (mm) 3 200 Řídicí jednotka Délka (mm) 2 600 Šířka (mm) 1 600 Výška (mm) 2 700 Hmotnost (kg) cca. 15 000 kg Drticí jednotka Objem zásobníku (m³) 2,25 Délka hřídele (mm) 1 500 Rychlost otáčení (ot./min.) 11 – 35 Průpustnost: průměrné hodnoty bez záruky! Skutečné hodnoty závisí na vybavení drtiče, konfiguraci hřídele, poloze protihrdel a optimálním podávání materiálu. Stavební odpad ⌀ 80–100 t/h Beton / Asfalt ⌀ 60–80 t/h Dřevní odpad ⌀ 10 t/h Biomasa ⌀ 20 t/h Odpad a plasty ⌀ 10–15 t/h *Máte na výběr z těchto hřídelí: Ijdpfxst Urq Us Alhoic - Hvězdicové šachty 9x4 nebo 9x6 (domovní odpad, dřevní odpad, plast, pneumatiky, elektrošrot) - Betonové šachty (beton, kámen, stavební odpad, asfalt, elektrošrot) - Pádlové hřídele (dřevo, dřevní odpad, zelený odpad) - Kovové šachty (domácí spotřebiče, elektronický šrot, hliník (do 3 mm)

Stav: vyžaduje opravu (použité), soustružnická délka: 400 mm, vřetenový otvor: 75 mm, maximální otáčky vřetene: 3 800 ot./min, Obecné informace o stroji Nabízíme použitý soustruh od výrobce Okuma. Stroj je nabízen jako nosič náhradních dílů. Stroj je v provozu, ale nelze zaručit všechny funkce. Chybí klíče pro ovládání. Stroj je v našem skladu a je možné si ho prohlédnout pod proudem Technické údaje Iiedpougmzkofx Alhec - CNC řízení: CNC systém OSP 5000L-G (německý) - Nástrojová věž: 12 pozic - Soustružnické sklíčidlo: 250 mm - Vřeteno: 70-3800 ot/min (11 kW, 30 min; 7,5 kW - trvalý provoz) - Průměr otvoru vřetena: 75 mm - Posuv v ose X: 400 x 0,001 mm - Posuv v ose Z: 500 x 0,001 mm - Řezná rychlost XZ: 0,01-1000 mm / U - Rychlý posuv až: 12 000 mm / min. - Napájení: 380 V - Jmenovitý výkon stroje: 21 kVA - Maximální zatěžovací proud: 36 A - Rozměry stroje (šířka x hloubka x výška): 3,9 m (s dopravníkem třísek) x 1,8 x 1,8 m - Hmotnost stroje: 4500 kg

Stav: použitý, Lineární pohon, lineární převodovka, zvedací zařízení, pohon vřetena, pneumatický válec bez tyče -Cesta: 450 mm -Průměr pístu: 25 mm -Rozměry: 40/40 / H650 mm -Hmotnost: 1,6 kg Iijdpjdz U Thsfx Alhjc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 24 412 h, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 1 000 mm, soustružnický průměr: 300 mm, pojezdová dráha osy X: 235 mm, pojezd osy Z: 1 144 mm, model regulátoru: OSP P300L-R, TECHNICKÉ DETAILY Posuv v ose X: 235 mm Iiodexxi Uljpfx Alhec Posuv v ose Z: 1 144 mm Délka soustružení: 1 000 mm Průměr soustružení: 300 mm Průměr soustružení nad ložem: 450 mm Revolverová hlava: 12 pozic – všechny poháněné Otáčky: 45 – 4 500 ot/min Průchod vřetene: 68 mm Upínání nástrojů: VDI 40 DETAILY STROJE Řídicí systém: OSP P300L-R Hmotnost: 6 600 kg Provozní hodiny: 24 412 h VYBAVENÍ Dopravník třísek Průměr sklíčidla: 250 mm Touchsetter Koník

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 810 h, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 1 000 mm, soustružnický průměr: 300 mm, pojezdová dráha osy X: 235 mm, pojezd osy Y: 1 144 mm, maximální otáčky: 4 500 ot./min, TECHNICKÉ PODROBNOSTI Délka soustružení: 1 000 mm Průměr soustružení: 300 mm Průchod vřetene: 68 mm Pojezd v ose X: 235 mm Pojezd v ose Z: 1 144 mm Revolverová hlava: 12 pozic – všechny poháněné Otáčky: 45 – 4 500 ot/min Upínání nástrojů: VDI 40 Iodex Exqfspfx Alheic DETAILY STROJE Provozní čas: 33 509 h NC čas: 10 810 h Čas otáčení vřetene: 9 643 h Řízení: OSP P300L-R Hmotnost: 6 300 kg Potřebná plocha: 3,55 m x 2,35 m x 1,93 m VYBAVENÍ Dopravník třísek Sklíčidlo (průměr: 250 mm) Touchsetter Koník

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Průměr otáčení 150 mm Délka otáčení 1250 mm Řídicí systém OSP 7000 L Celkový příkon 37 kW Hmotnost stroje cca 8 500 kg CNC soustruh OKUMA LU 25 Rok výroby 1995 Řídicí systém OSP 7000 L Pojezdy Iodpfsyi Hwtex Alhoic Technické údaje viz obrázky

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Funkčnost: plně funkční, Frézka Wema Probst RHM 250 II-H NOVINKA - Průměry od 100 mm do 250 mm - Elektronické řízení posuvu - 2 frézovací hlavy - Hlava 1 = průměr 150-300 mm - Hlava 2 = průměr 100-250 mm - Rychlost posuvu 6-34 m/min - kompletní elektrická skříň + ovládací panel Frézka Wema Probst RHM 250 II-H NOVINKA - Průměry od 100mm do 250mm - Elektronické řízení posuvu - 2 frézovací hlavy - Hlava 1 = průměr 150-300 mm - Hlava 2 = průměr 100-250 mm - Rychlost posuvu 6-34 m/min - kompletní elektrická skříň + ovládací panel Iijdpfoubbryox Alhec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 980 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: ABS, Schwarzmüller K-Serie 3-nápravový ocelový segmentový sklápěč | Objem: cca 25 m³ | ABS / EBS | 9t SAF nápravy s kotoučovými brzdami | Plně vzduchové odpružení | Vnější klapka | Pneumatiky: 385/65 R 22,5 | Ocelová kulatá korba 7.650 mm x 1.470 mm | Podlaha z 5 mm HB 450 | Stěny ze 4 mm HB 450 | Přední plošina | Vlastní hmotnost: 6 020 kg | Rolovací plachta | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Iodpfx Ajywywkjlheic

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Ijdpfji Ri R Iex Alhjic Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika Iedpsi Ri H Sjfx Alhjic 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 Ijdpfji Ri Dpex Alhsic 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Iiodpfx Alei Rix Ijhoc Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Iodoi Ri Nfepfx Alhjic Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: ABS, Schwarzmüller K-série 3-nápravový termo korbový návěs | Objem: cca 25 m³ | ABS / EBS | 9t BPW nápravy s kotoučovými brzdami | Plné vzduchové odpružení | Vnější klapka | Pneumatiky: 385/65 R 22,5 | Termo kulatá korba | Přední plošina | Vlastní hmotnost: 7 300 kg | Rolovací plachta | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazen. Iisdpfx Aezbdgpjlhoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 190 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 06/1981, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, * Steyr 91.170 4x2 * Pracovní plošina do 25 metrů * Manuální převodovka * Plně listově odpružený * VIN: 8910841394 * Typ motoru: 612603313 * Výkon: 92 kW * Zdvihový objem: 6595 ccm * Vlastní hmotnost: 13 795 kg * Celková hmotnost: 16 000 kg * Rozvor: 5600 mm * Délka vozidla: 11 700 mm * Šířka vozidla: 2 500 mm Iedpokq Ap Ejfx Alhsic * Výška vozidla: 3 450 mm * Pneumatiky: 11 R 22,5 * Zdaněno rozdílem * Veškeré údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementové sila s kapacitou 25 m³ představují praktické, flexibilní a cenově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu a dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není potřeba budovat základy, provádět dodatečné stavební práce ani realizovat složité instalační postupy. Tento typ sila je proto ideální pro mobilní i stacionární betonárny a míchačky, stejně jako pro staveniště s omezeným prostorem nebo častým přesunem techniky. Konstrukce je vyrobena z kvalitní oceli s odolnou povrchovou úpravou, což zajišťuje dlouhodobé používání a spolehlivý provoz i v náročných provozních podmínkách. Každé silo je standardně vybaveno: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - snímači hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkem pro plynulý a spolehlivý výdej materiálu. Sila lze také vybavit elektronickým systémem pro propojení s již existujícími mobilními nebo stacionárními betonárnami či míchačkami, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje snadnou přepravu a rychlou instalaci na místě, zatímco dobře přístupné komponenty zaručují jednoduchou a bezpečnou údržbu a čištění. Dostupné verze: HS 25 Standard – Verze Standard je určena pro spolehlivé skladování a kontinuální dávkování materiálu s jednoduchou obsluhou a nízkými provozními náklady. Vlastnosti: - časově řízené dávkování materiálu - snadná integrace do stávajícího zařízení - ideální řešení pro standardní výrobní procesy - nižší investiční a servisní náklady HS 25 W-Series – Verze W-Series je osazena vážicími snímači pro přímé a přesné dávkování materiálu. Vlastnosti: - elektronické měření hmotnosti v reálném čase - přesné a automatické dávkování cementu - lepší kontrola složení směsi a výrobního procesu - ideální pro automatizované a profesionální betonárny Isdpfxezcwnij Alhoic Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1987, Funkčnost: plně funkční, výkon: 8,75 kW (11,90 k), lisovací síla: 25 t, zdvih: 500 mm, provozní rychlost: 100 mm/s, rychlost couvání: 450 mm/s, šířka stolu: 630 mm, délka stolu: 500 mm, šířka desky pístu: 450 mm, délka lisovací desky: 360 mm, vzdálenost mezi sloupy: 800 mm, celková délka: 16 500 mm, celková šířka: 10 500 mm, celková výška: 27 500 mm, celková hmotnost: 2 200 kg, zdvih vyhazovacího polštáře: 160 mm, Hydraulický lis PYE 25 S1M s vyhazovačem. Rok výroby: 1987. Výrobce: VEB Wema Zeulenroda (Německo). Parametry: Maximální lisovací síla: 25 t. Pracovní tlak: 16 MPa. Horní stůl: 450 x 360 mm. Spodní stůl: 630 x 500 mm. Průchod: 800 mm. Zdvih válce: 500 mm. Rychlost směrem dolů: 100 mm/s. Rychlost směrem nahoru: 450 mm/s. Síla spodního vyhazovače: 10 t. Iodpfx Ajtzwxdslhsic Zdvih spodního vyhazovače: 160 mm. Příkon: 8,75 kW. Hmotnost: 2200 kg. Výška: 2750 mm, délka: 1650 mm, šířka: 1050 mm. Technický stav stroje: velmi dobrý. Stroj po generální prohlídce. Možnost prohlídky a vyzkoušení stroje v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 632 779 km, výkon: 280 kW (380,69 k), první registrace: 09/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno na pravé straně, sluneční clona, tlakový klakson, 16 spínačů, ABS (protiblokovací systém), retardér, konstantní výfuková brzda, přídavný pohon, centrální mazací systém, uzávěrka diferenciálu, dálkový reflektor, maják, úložný box, listové odpružení, ochrana proti podjetí, emisní plaketa červená. Iodpfxsvhidcj Alhsic Rozvor: 3600 mm. 2x 13t nápravy, zadní náprava H7 I=4,03, ABS, indikace opotřebení brzdových destiček, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, sekundární retardér Voith R115 High-Drive, zařízení na mytí světlometů, dodatečná zvuková izolace, dodatečná tepelná izolace, plamenné zařízení, automatické denní svícení, centrální mazací systém, flexibilní diagnostický systém (FDS), motorová brzda s konstantní výfukovou brzdou, dvojitý PTO MB 124-11b/1c příruba + MPA, M-otáčky. VIN: WDB6581491K144337! EPS řazení se spojkovým pedálem! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1978, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 1978, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba Nástavba: silo Spitzer se 4 komorami typu "vemeno", hliníková cca 25 m³ Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Iiedpfx Alevhg Ilshec

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 750 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 06/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 12R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, nízká hlučnost, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, mateřská společnost, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, 16stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní škrticí klapka, vývodový hřídel, centrální mazací systém, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, ochrana podvozku, střešní okno, červená ekologická plaketa Iisdpfx Alevhh Utshoc Rozvor: 3600 mm ABS a ASR, stabilizátor zadní nápravy, indikátor opotřebení brzdových destiček, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, centrální mazací systém, flexibilní diagnostický systém (FDS), objem nádrže: 300 l. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 7 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Vybavení: ABS, Výbava: * Termonástavba Schmitz Cargobull * Elektrická plachta Cramaro s dálkovým ovládáním * WABCO Smart Board * Zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Nápravy Schmitz Cargobull * Finisherová brzda * Automatické snížení při sklápění * Pneumatiky: 385/65R22,5 Iedpfxsyxbbge Alhjic * Sklopná zábrana proti podjetí vhodná pro finišer, s pomocí pro zvedání * Asistenční systém pro rozjezd v terénu (povoleno pouze mimo veřejné komunikace) * Malý plastový box na nářadí * 1 žebřík na čelní stěně * Ocelová kulatá korba * Kompletní termoizolace Všechny údaje jsou bez záruky. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena.