Prodej použitých Rhinoceros Rhinoceros Xn12-8 1200Kg Minibagr Kubota Diesel, Nastavitelný (53 685)

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Rok výroby: 2015 Stav: Použité Rok konstrukce: 2015 Rozměry (délka x šířka x výška): 117 x 67 x 50 cm Vhodné pro: nákladní vozidla Cena: Na vyžádání DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst Číslo modelu: 1681816 Nwsdpjyaq Drjfx Aklen

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 Nwjdpjztgk Tsfx Aklsn · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit Nwsdpfxeygngwe Aklon · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 375 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Jungheinrich DFG 435S, elektrický pohon, rok výroby 2013, zdvihová výška (mm): 3 375, nosnost (kg): 3 500 Nsdpfx Asykb Ucsklewn

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 Nwjdpfeywn Hmex Aklen · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Nwjdpfjz N Np Asx Aklsn 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Nwodpfx Asz N Nrdjklon 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Njdpfx Aoz N Nrkjklswn Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 678 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI25D – – – řada S2E3 – – 2,5 tuny. Nosnost – – boční posuv – – duplexový stožár s volným zdvihem – – – výška 2,14 m – – výška zdvihu 3,30 m – – – rok výroby 2017 – – – 1678 provozních hodin dle ukazatele – – – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 47 koní – – plné gumové pneumatiky, cca 90 % – – 4. hydraulický okruh až po nosník vidlic – – – mechanické hydraulické páky – – velmi obratný vozík – – dobré pneumatiky – – osvětlení Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina. Njdpfxsz N N Eko Aklewn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nedpfx Asz N N Eqoklown Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 42 kW (57,10 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 710 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 374 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Pásový rýpadlo – rýpadlo TAKEUCHI TB 370 – – KLIMATIZACE – – Rok výroby 2022 – – Modelový rok 2023 – – 1374 provozních hodin – – hydraulický systém rychlé výměny nástrojů – – velmi výkonný otočný mechanismus MARTIN-POWERTILT (určený pro rýpadla o hmotnosti 9 tun) – – 2 kusy rýpací lopaty 40 cm + 80 cm – – 1 kus lžíce pro úpravu svahů 130 cm – – provozní hmotnost 6710 kg – – – 4válcový naftový motor KUBOTA s turbodmychadlem, výkon 57 koní – – – – ZADNÍ KAMERA – – – ČERPADLO PRO DOPLŇOVÁNÍ NAFTY – – – Rýpadlo ve velmi dobrém stavu – – Gumové pásy, zbývající opotřebení cca 80 % – – Kompletní servis proveden při 1000 hodinách – – – Prohlídka a možnost vyzkoušet si rýpadlo u nás na místě, rádi vám to umožníme – – Výhodné možnosti dopravy !!! Systém rychlé výměny nástrojů, lopaty, Nedpez Rtfwsfx Akljwn 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE,

Stav: použitý, Rok výroby: 1964, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: SIMATIC HMI TP700 / KP400, _____ Popis: Obecné informace: Rok výroby: 1964, generální oprava 2015 (Huttelmaier) Hmotnosti: Celková hmotnost zařízení cca 8 025 kg Plocha pro instalaci: cca 6 000 x 4 085 mm Broušení: Postup: Broušení vnitřních a vnějších obvodů bez použití středícího hrotu Broušení: Průměr 380 – 508 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor Vyrovnávací kotouč: Průměr 247 – 330 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor průměr 127 mm Materiál kotouče: Korund Nwodpfoz Rtqtjx Aklsn Vyrovnávání: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Vyvažování: Automatický vyvažovací systém MPM BM50 Posuv: Motorizovaná osa posuvu Kroky posuvu: 0,001 / 0,005 / 0,010 / 0,100 mm Řízení: Řízení: Siemens SIMATIC, modernizace 2015 Ovládání z přední strany: SIMATIC HMI TP700 dotykový panel Ovládání ze zadní strany: SIMATIC HMI KP400 ovládací panel Provozní režimy: Automatický, manuální :Průběžné / hloubkové broušení: :Klíčový spínač na ovládacím panelu Stránky menu: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Technologie zařízení: Podávání dílů: Podávací pás s ovládáním pro oba uživatele Odvod dílů: Pásový dopravník Frasch FP66N-zw :Rotační stůl (Semotec) pro hotové díly Chladicí mazání: Jednotka filtrace POLO Řízení třísek: Odsávání, spínatelné přes pomocná zařízení Hydraulika: Hydraulická jednotka Nold Hydraulik und Pneumatik Mazání: Centrální mazací zařízení s :Indikátorem hladiny Rozhraní: Podávací mechanismus pro hloubkové broušení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 2474368, nosnost: 408 kg, zdvihová výška: 14 210 mm, délka plošiny: 2 300 mm, šířka plošiny: 900 mm, celková hmotnost: 7 500 kg, transportní délka: 7 090 mm, transportní šířka: 2 380 mm, dopravní výška: 2 470 mm, stavební výška: 2 940 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 914 x 370 mm, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2015 Motor: nafta Pracovní výška: 16,21 m Výška plošiny: 14,21 m Nwjdpeyqz Dkefx Aklen Rozměry plošiny: 2,30 m x 0,90 m Celkové rozměry (D x Š x V): 7,09 m x 2,38 m x 2,47 m Max. dosah: 8,52 m Kladný bod kloubu: 7,39 m Nosnost: 408 kg Otáčení nástavby: 350° Otáčení pracovního koše: 90° Rychlost pojezdu: 1 - 5 km/h Stoupavost: 45 % Hmotnost: 7 500 kg Obecné známky použití, plně funkční

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm Nwsdpfozcratex Aklsn · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 1 610 kg, Wagner Magnete – Separátor neželezných kovů / Separátor na principu vířivých proudů – typ 0429/1-37/90/8 Na prodej je použitý separátor neželezných kovů (separátor na principu vířivých proudů) od výrobce Wagner Magnete. Stroj byl používán v naší recyklační a třídicí lince a slouží k oddělování neželezných kovů, například hliníku, z různých materiálů. Vzhledem k restrukturalizaci a nadcházející modernizaci naší recyklační linky je stroj nabízen k prodeji. Technické údaje: Výrobce: Wagner Magnete Označení stroje: Separátor neželezných kovů Typ: 0429/1-37/90/8 Číslo zařízení: 542449 Číslo objednávky: A 354429 Rychlost pásu: regulovatelná od 0,5 do 2 m/s Nodpfsz R S D Tjx Aklewn Hmotnost základního zařízení: přibližně 1 610 kg Výsypný kryt je součástí Přípustná okolní teplota: −20 °C až +45 °C Řízení: Typ: 0428/1-25 FE Číslo zařízení: 542450 Napájení: 400 V / 50 Hz Doporučená pojistka: 25 A (pomalu tavitelná) Stupeň ochrany: IP54 Hmotnost: přibližně 173 kg Pohony: Pohon rotoru: 4 kW Pohon pásu: 1,5 kW Frekvenční měnič pro pohon rotoru a pásu je součástí Magnetický válec: Typ: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Číslo zařízení: 542449 Výkon motoru: 0,55 kW Výsypný kryt: Hmotnost: přibližně 260 kg Stav a prodej: Stroj je v použitém stavu a vykazuje běžné provozní opotřebení. Ohlídka na místě je možná po předchozí domluvě termínu. Technická dokumentace je k dispozici. Cena na vyžádání. V případě zájmu nebo dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 2475628, výkon: 55,2 kW (75,05 k), nosnost: 227 kg, zdvihová výška: 20 120 mm, délka plošiny: 1 830 mm, šířka plošiny: 910 mm, celková hmotnost: 12 800 kg, transportní délka: 10 340 mm, transportní šířka: 2 440 mm, dopravní výška: 2 570 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 15 x 19,5, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2020 Motor: diesel 55,2 kW (74 k) Pracovní výška: 22,12 m Výška plošiny: 20,12 m Boční dosah: 17,37 m Velikost plošiny (d x š): 0,91 m x 1,83 m Celkové rozměry (d x š x v): 10,34 m x 2,44 m x 2,57 m Rozsah otáčení: 360° Otáčení plošiny: 170° Nsdpoyylgcjfx Aklewn Nosnost: 272 kg Délka koše: 1,52 m Hmotnost: 12 800 kg Schopnost stoupání: 50 % Rychlost pojezdu: 7,2 km/h Běžné známky používání, plně funkční

Stav: dobrý (použitý), 8násobný revolverový zásobník na nástroje, ručně otočný, pro dodatečnou montáž 8 x držák na soustružnický nůž Nwedpfewg Rv Nox Aklen 8 x držák na vrtací nástroj Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE – 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: připraven k použití (použité), Monitor Mitsubishi pro obráběcí centrum Mazak Quick Turn 8, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Nwsdpfx Aj Aa Hmfjklen

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 730 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, volný zdvih: 2 620 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 700 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 27 X 10 - 12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355 / 65 - 15, celková hmotnost: 15 200 kg, pohotovostní hmotnost: 10 200 kg, celková výška: 2 750 mm, celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, # 🚜 COMBILIFT C5000SR | LPG | DUPLEX STOŽÁR 5600 MM | VOLNÝ ZDVIH | POZICOVAČ VIDLIC | PŘIPRAVENO K OKAMŽITÉMU POUŽITÍ ## ✅ KOMPLETNĚ SERVISOVÁNO | ZÁRUKA | DODÁNÍ PO CELÉM SVĚTĚ 🌍 Pokud hledáte vysokozdvižný vozík, který začne přinášet hodnotu ihned od prvního dne, místo nečekaných nákladů na údržbu, je tento stroj ideální volbou. Nabízíme spolehlivý a plně připravený COMBILIFT C5000SR vícecestný boční vysokozdvižný vozík, odborně prověřený, kompletně servisovaný, důkladně otestovaný a připravený k okamžitému nasazení ve výrobních provozech, skladech, hutích či logistických centrech. --- # ⭐ Hlavní výhody ✔️ Kompletně servisováno před prodejem ✔️ Záruka v ceně ✔️ Nové superelastické pneumatiky ✔️ Výborný technický i vizuální stav ✔️ Připraveno k okamžitému použití – bez dalších investic ✔️ Možnost online prezentace stroje naživo ✔️ Přímé dodání do vašeho areálu --- # ⚙️ Technické parametry 🏭 Výrobce: COMBILIFT 📌 Model: C5000SR 📅 Rok výroby: 2018 🏋️ Nosnost: 5 000 kg ⛽ Pohon: LPG 🔧 Motor: GM ⏱ Motohodiny: 4 730 h 📏 Stožár: Duplex ⬆️ Výška zdvihu: 5 600 mm ↕️ Volný zdvih: 2 620 mm 📐 Rozsah pozicovače vidlic: 1 560 mm 🔩 Délka vidlic: 1 400 mm 🚪 Kabina: Otevřená ⚖️ Provozní hmotnost: 10 200 kg ### 📐 Rozměry • Výška: 2 750 mm • Délka: 4 100 mm • Šířka: 2 300 mm • Snížená výška stožáru: 3 700 mm ### 🛞 Pneumatiky Přední: 27×10-12 Zadní: 355/65-15 Stav: ✔️ 100 % nové --- # 🔧 Výbava ✔️ Pozicovač vidlic ✔️ Volný zdvih ✔️ Pracovní světlomety > ℹ️ Poznámka: Ve specifikacích je uvedena otevřená kabina, zatímco v nadpisu je zmíněna plně uzavřená vytápěná kabina. Před zveřejněním inzerátu ověřte, která konfigurace je správná. Nedsz Std Ajpfx Aklown --- # 🏭 Ideální využití 🌲 Dřevozpracující průmysl 🏗 Hutě a ocelové servisní centra 🏭 Výrobci konstrukční oceli 📦 Manipulace s trubkami, profily a dlouhými břemeny 🏢 Vnitřní a venkovní provoz --- # 🤝 Proč si vybrat FT LOGISTICS? Nákupem strojů od FT LOGISTICS kupujete od společnosti, která se specializuje výhradně na vysokozdvižné vozíky, boční vozíky, vícecestné vozíky a skladovou manipulační techniku. Každý stroj prochází důkladnou technickou kontrolou, kompletním servisem a zkušebním provozem před dodáním. Disponujeme skladovou zásobou více než 100 strojů připravených k okamžitému dodání a dodáváme zákazníkům po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii i na Blízkém východě. ### ✅ Nabízíme ✔️ Kompletní předprodejní servis ✔️ Záruku ✔️ Profesionální technickou podporu ✔️ Leasing a financování ✔️ Organizaci přepravy po celém světě ✔️ Exportní doklady a celní asistenci ✔️ Komplexní poprodejní servis --- 🌍 Stovky zákazníků po celé Evropě i ve světě důvěřují naší technice a opakovaně volí FT LOGISTICS pro své potřeby v oblasti manipulace s materiálem. 📹 Umíme zajistit online prezentaci stroje naživo, poskytnout další fotografie a videa, připravit nabídku přepravy přímo do vašeho areálu. 📩 Kontaktujte nás ještě dnes pro více informací nebo individuální nabídku. --- # FT LOGISTICS ## 🚜 Manipulační technika připravena k okamžitému použití ## 🌍 Dodání po celém světě

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 420 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 8.25 R15, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 8.25 R15, celková hmotnost: 14 500 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková výška: 2 650 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, centralizovaný mazací systém, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, paletové vidle, # COMBILIFT C5000FSL | DIESEL | DUPLOVÝ STŮP 4040 MM | VOLNÝ ZDVIH | HYDRAULICKÝ POSUV VIDLIC | PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA 🚜 🔧 PLNĚ SERVISOVANÝ | 🛞 NOVÉ PNEUMATIKY | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý a výkonný boční manipulační vozík pro manipulaci s dlouhými a těžkými materiály, tento model COMBILIFT C5000FSL je vynikajícím řešením pro náročné průmyslové aplikace. Tento stroj byl vyroben v roce 2018 a je vybaven spolehlivým dieselovým motorem Deutz, duplovým stožárem s výškou zdvihu 4040 mm, volným zdvihem 1975 mm, hydraulickým posuvným mechanismem vidlic a plně vyhřívanou kabinou. Před dodáním je manipulační vozík důkladně zkontrolován, seřízen a provozně otestován. Je také vybaven 100% novými pneumatickými pneumatikami. 🛞✅ ## ⭐ KLÍČOVÉ VÝHODY * 💪 Nosnost 5000 kg * ⚙️ Dieselový motor Deutz * 📏 Duplový stůp – 4040 mm * ↕️ Volný zdvih 1975 mm * ↔️ Hydraulický posuv vidlic * 🔥 Plně vyhřívaná kabina * 🛞 100% nové pneumatické pneumatiky * 📦 Platforma 1200 mm * 🍴 Vidlice 1200 mm * 🔧 Plně seřízený a otestovaný * 🛡️ Možnost záruky * 🎥 Živá online demonstrace * 🚛 Přímá doprava * 🌍 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE Výrobce: COMBILIFT Model: C5000FSL Typ: Boční manipulační vozík Rok: 2018 Sériové číslo: 38028 Nosnost: 5000 kg Provozní hodiny: 6420 h Motor: Deutz Diesel Stůp: Duplový Výška zdvihu: 4040 mm Volný zdvih: 1975 mm Posuv vidlic: Hydraulický Šířka posuvu: 1350 mm Vidlice: 1200 mm | 120 x 50 mm Kabina: Plně vyhřívaná kabina obsluhy Provozní hmotnost: cca 9500 kg ## 📐 ROZMĚRY Celková výška: 2650 mm Výška zvednutého stoupě: 3000 mm Délka: 4650 mm Šířka: 2100 mm Platforma: 1200 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: Pneumatické 8.25 R15 – 100 % NOVÉ Zadní: Pneumatické 8.25 R15 – 100 % NOVÉ ## ⚙️ VYBAVENÍ Nwodez Stfmjpfx Akljn * Hydraulický posuv vidlic * Duplový stůp s volným zdvihem * Plně vyhřívaná kabina obsluhy * Dieselový motor Deutz * Pracovní světla * Nové pneumatické pneumatiky * Vidlice a platforma 1200 mm ## 🔧 PROFESIONÁLNÍ PŘÍPRAVA PŘED DODÁNÍM Před dodáním je manipulační vozík důkladně technicky zkontrolován a seřízen, včetně: * Motor a převodový ústrojí * Hydraulický systém, hadice a spoje * Stůp, řetězy a zvedací komponenty * Řízení a brzdové systémy * Vidlice a posuv vidlic * Pneumatiky a kola * Elektrické a bezpečnostní systémy * Pracovní světla * Oleje, filtry a provozní kapaliny Stroj je provozně otestován a připraven k okamžitému použití v areálu zákazníka. ✅ ## 🏭 IDEÁLNÍ PRO 🪵 Dřevařství a pily 🔩 Ocelárny a servisní centra 🏗️ Konstrukční ocel ⚙️ Zpracování kovů a hliníku 🔧 Trubky a profily 📏 Dlouhé ocelové profily 📦 Dlouhé a objemné náklady 🏭 Výrobní závody Konstrukce bočního manipulačního vozíku činí model C5000FSL obzvláště vhodným pro přepravu dlouhých materiálů a zároveň zachovává vynikající manévrovatelnost. ## 🏆 PROČ FT LOGISTICS? Specializujeme se na více-směrové manipulační vozíky a boční manipulační vozíky COMBILIFT. Každý použitý stroj prochází před dodáním profesionální kontrolou, seřízením a provozním testováním. ## 🤝 NABÍZÍME 🔧 Profesionální servis před dodáním 🛡️ Možnosti záruky 👨‍🔧 Technická podpora 💶 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní a celní dokumentace 🎥 Živá online demonstrace 📸 Další fotografie a videa # FT LOGISTICS 🚜🌍 Dodáváme stroje, které jsou připraveny k práci. ✅

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 15 278 kg, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 978 h, číslo stroje/vozidla: WNCE1102HPAL00851, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, gumové pásy, Verze B4.0 Pracovní světlomety vpředu / vzadu Výstražné světlo LED Vznětový motor 55,0 kW Standardní kabina řidiče Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením Gumové pásy Dlouhé rameno výkopové lopaty Jednoramenný výložník Vyrovnávací radlice Pokročilý systém varování před přetížením Hydraulický okruh pro drapák / AUX V Příprava pro systém rychlého upínání / AUX IV Nedpfez Smiaex Akljwn Příprava pro systém naklápění / AUX II Zadní kamera Kompletní rádio Automatická klimatizace Mechanický systém rychlé výměny Lehnhoff MS10 1 výkopová lopata 600 mm se zuby

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 278 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 10/1982, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 750 mm, počet míst k sezení: 9, Krásný LP 709, původně LF8, částečně zrestaurován, skříň již vyklizena. Díky integrované karoserii je zde možnost demontáže přepážky a vytvoření průchozího prostoru mezi kabinou a nástavbou. Ideální předpoklady například pro prostorný obytný automobil. Karoserie, nástavba a všechny dveře byly námi odborně opraveny a nově nalakovány. Přední část včetně rámu čelního skla je stále v původním, nerezavém stavu. Čerstvě provedena kontrola: výměna motorového oleje a brzdové kapaliny, nový palivový filtr a promazání. Při dodání bude vozidlo mít nový TÜV včetně historického posudku (H-Gutachten) a na přání i technickou úpravu na nákladní automobil. Zadní ochranný rám jsme již výškově upravili dle platných předpisů. Pohotovostní hmotnost aktuálně cca 3 750 kg (jak vidíte na fotografiích), celková povolená hmotnost: 6 500 kg. Maximální rychlost dle technického průkazu: 82 km/h. Rozměry: Prostor pro zařízení: 2630 x 2200 x 1600 mm (d x š x v) Kabina vpředu od sedadla řidiče: 1450 x 2200 x 1560 mm (d x š x v) Po odstranění přepážky vznikne jeden prostor o délce 4 800 mm za předními sedadly. Nwodpfx Akov Rt Tyelen +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 163 350 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 45 m³, délka ložné plochy: 7 960 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 290 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, ATEGO 1530 L, skříňová nástavba 8 m s hydraulickým čelem BÄR, 1,5 t. * Maximální povolená hmotnost 16 000 kg = užitečné zatížení cca 8 510 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4852 * Provedení motoru Euro VI, E * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrkou, zadní náprava * Klimatizace * Středové sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Hydraulické čelo * Tažné zařízení G 145, pro ZAA * Tažné zařízení Ringfeder * Výkonná motorová brzda * Snímač světla * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Aerodynamický deflektor, bez krycí lišty, aretovatelné * Snímač deště * Asistent pro kontrolu stability (ESP) * Přídavné topení s horkým vzduchem, 2000 W * Zpětná kamera * Airbag, řidič * Brzda přívěsu, 2-vodičová * Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Pružinové sedadlo řidiče, komfortní * Elektrické ovládání oken, oboustranné * Převodovka G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 Nwodpfx Aks Adv Srjlen * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Tempomat * Nádrž AdBlue 35 l * ClassicSpace * Střešní okno/větrací klapka * Varianta hmotnosti 16,0 t (6,1/10,5) * Hlavní zrcátko, elektricky nastavitelné, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem * Plastová nádrž 180 l, vlevo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 k), 1200 Nm * Příčný nosník, dodatečná montáž tažného zařízení G145 ZAA * Rozvor 5360 mm * Pneumatiky bezdušové, 305/70 R 19,5, přední náprava * Řadový motor, 6 válců * Varovné zařízení při couvání * Kabina S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pod rámem, zadní náprava * Přední pérování, 6,1 t, listové * Příprava pro mýtný systém * Sněhové řetězy Onspot * Digitální tachograf, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Pravidelně servisované, záznamy v servisní knížce * Třířadé sedadlo Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Chyby a mezikusy vyhrazeny. * Změny, mezikusy a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám vypracujeme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ, NÁJEM. * Garance na vozidlo možná na základě požadavku u pojišťovny. * STK / UVV, kontrola a montáž zařízení OBU provedena našimi partnery na místě * Celní registrační značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je objednat jednotlivě * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás. * Bezplatná doprava z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ.) * NÁDRAŽÍ PRO PŘIJÍŽDĚJÍCÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese * Neustále máme na skladě více než 200 vozidel.

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Délka plechu: 3 100 Tloušťka plechu: 8,0 Šířka řezu: 3 100 Celkový příkon: 11 Hmotnost cca: 7 500 Rozměry (DxŠxV): 4 180 x 2 150 x 2 000 Technické údaje: Tloušťka plechu: 8 mm Délka řezu: mm 3 100 1 mm Řezná mezera 1 0 kW Zadní doraz: 10 kW  Nwsdpfxjru Un Hj Aklon

Stav: použitý, najeté kilometry: 961 060 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: modrá, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Posuvná nebo panoramatická střecha - Sluneční clona = Poznámky = Obecné: - - Motor: Cummins - Emisní norma: EURO5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 33 - Počet sedadel: 30+2+1 (vysoká/pevná) - Počet míst k stání: 50 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - EBS - Mlhovky - Parkovací kamera - - Pro cestující: - - Přídavné topení - Klimatizace Nedpfx Aksy Ht S Helswn - Dvojitá okna - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro invalidní vozík - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro požadavek zastávky - - Vnější vzhled: - - Navigační systém / informační panel - Výrobce navigačního systému: Gobra - Počet širokých dveří: 3x - Zvedací zařízení - Posilovač řízení - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátor - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - USB rádio - USB na místě řidiče - - Ostatní: - - Dvojité pneumatiky - Stav pneumatik: Přední náprava přibližně 30 %, zadní náprava přibližně 20 % - - Naše interní číslo vozidla: 11220 - - Chyby a změny vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále v nabídce více než 400 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 8 849 cm³ Značka motoru: Cummins